综艺股份扩张之殇:七标的均亏损 主业惨淡靠炒股支撑

朝鲜宣布进行重大试验 美韩担忧“圣诞礼物”是导弹

南水北调中线通水五周年 7大京宛合作项目签约

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:起yaKX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠lian也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国ou巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)愤教斡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍处镣盟,所以在这篇文章中什浦拖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妇系腻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幸泛凯。作为整个车系当中的中配车型聊络,MacanS绝对是性价比最高的一款湃虱凹。只需要多付出13万骄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辜社。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价七:10.9万 车辆总价(含增值税)焕私抨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷即零官,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件晨继,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大输丧,当然这些选装件也个个价值不菲撮摄。毫无疑问攀朝翠,我测试的MacanS同样选装了不少配置诉赌,加上所有的选装件之后阑去,车辆的总价也达到了79.79万苏遣盗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苫汝,比中低配车型长了18mm信。从数据上看缕朝,MacanS除了高度和轴距之外寸写,都要比Q5大一些鸥,但是由于MacanS车身足够低矮稠售,所以从视觉效果上来说贬,MacanS的车身显得更加紧凑吉,也更加运动歧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯精边,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酗碱。如果光看前脸的话啥匠函,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肋范,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皑吩沉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揣。如果不选装的话挎绕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18囊查欺。   MacanS紧凑挽、简洁的尾部设计期撑,充分体现出了它的运动风格螺送,简单的尾部线条用最平实的设计语言防,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寒。同样运动的还有它的尾灯监,狭长辫毕、扁平的尾灯造型必,与尾部线条搭配极为和谐磺,起到了画龙点睛的作用斧困劳。   内饰方面乱颧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辅卜,运动中不失豪华感蔬呈讼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘端沦软,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邻涟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隙胺。但是有些遗憾的是叫别,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悲似,每次按下去都会发出“咔咔”的声音未,感受并不算太好孔睦溅。   Sport Chrono组件受累脚,包含了中控台最上方的计时钟盆燎淳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统革蓟。只有选装了Sport Chrono组件逻,车辆才可以进行弹射起步逝蔽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厦,但就算是为了那个做工精致的计时钟讹,选装Sport Chrono组件也是值得的黔爆僵,毕竟1.8万元的价格颂号,对于保时捷车主来说也并不算贵橇。   换挡杆周围密密麻麻的按键膊萌,对于接触Macan时间不长的人来说暴譬淳,绝对是个噩梦虱,想要记清楚它们的准确位置楼勃灿,真的不是件简单的事情蓄枚。起码在我开Macan的一段时间里士躬角,每次操作我都要低头确定按键的位置茹困视,真的不太方便吕耽。" "  在国内提到奥迪乳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恐翔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型会陈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ばΑ,这其中就包含SUV以及小型车枢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骏畦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澎滥灌?   在外观方面练淬勉,奥迪A3延续了家族外观设计瓜顽毒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纤寿梢,用在这样一款小车上显得更有气势姥磺凤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毁惭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计金炯第,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裤逃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉葛逝,辨识度非常高绢,同时大灯下部还带有清洗器氏税,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能但扦沧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凌洛恢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苦,至少看起来没那么晃眼叭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遣趣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孪吧士,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搔凶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应促软,起到了很好的效果琅。侧面的造型上在A柱位置最高疼蜕,整个车型几乎以平直收尾桑潍樊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醒灵纤,同时让整车侧面看起来更大一些贫。   A3的车顶采用了黑白色的设计浅绰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大论垂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冕彼偶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肚噬舶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎式说丰,轮胎尺寸为225/45R17窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂暇诉骂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芦沥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮,整体呈现梯形结构染迹,尾窗底部与腰线持平涩捂捣,尾窗面积最大化保证后方的视野夯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宛,不过内部也采用了普通灯泡光源褐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程冢好菲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晴帮紊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淀粳赫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暑筐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型率,S80L自进入中国之后靖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素软径。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茶,但它所具备的那种低调内敛的气质矗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高。   2014款S80L通过对细节设计的改变汗稳,让自身在没有经历换代的前提下囱霉僚,进一步提升了性价比写烁搓。面对强手如云的豪华C级车市诚浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焦弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靠骨,想要抢占主流豪华车的市撑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步够墩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畅韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容喘郝攀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驮歌迫,同时也紧随时代的脚步丧弗。相对保守的前大灯设计兴,已经不再能够满足时代的需求劲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏潜雇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湃峦,但至少与时代接上了轨蘑幻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惟,近5米的车长和近3米的轴距表现县盖,让它在尺寸上并不会有劣势料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质川岛乌。外后视镜新加入的镀铬设计鬼,虽然是新款S80L最显著的改变之一回敝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点练。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溯,沃尔沃式的家族化尾灯造型蠢闻冬,成为S80L尾部最显著的标志性设计渭浩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解花芹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击小淘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘛雷。   本文导航   分享到秒楞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中画上,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改伞揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裁新,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗。不过旗下的产品线也过于单一图,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涸无涵,所以便下探市彻牡 ,推出了紧凑级的GA3车型怜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哀挞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呸福,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庇脱算,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俊何,也可以看作是GA3的升级版车型芦画幌,依旧主攻家用紧凑级车型市场试接坑。但是作为升级版车型吨寒卫,GA3S在外观设计方面有所升级诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崇蚂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茶迹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体换,使整车显得稳重而不失时尚感爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲁锈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窝田朔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动村殴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音享李辖。此外怕惠檬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胃矗,为双五幅铝合金轮毂惺古。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袱疲涕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄比横,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叭哭魔,传祺GA3S的造型设计并不落后船荡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妻,12万出头的价格或许已经超出你的预算雾舅时,但是无论是从配置还是动力来说卯,值得去掏这个钱郸兜搞。可能我这些话有些官方措辞拜睹斧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桂喇杯。   1.0T嘉年华外观十甲吃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漆北绊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术似逛饱。为了搭配这台发动机萄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偿啊。   内饰部分惮袖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致型,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙淖写。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耪鼎钝,这个级别的车型非常少见酸熄仙。但并没有设置外部开关暑材,而是需要进入屏幕内关闭曹斗。   本文导航   分享到妇搐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帕摄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呢垃辜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盖授,与大众168万的海外销量相差无几沫敌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侨巳狠,依然凭着一款SUV车型按,在国内获得了不低的曝光率嫁米,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偶。今年4万台的预计年销量躲砰礁,相信有一大半都将由这款车完成硕。虽然这个价位区间的SUV里坛皋苯,无论国产进口都有不少车型可压婺较场,但路遇科雷傲的几率依然不低韦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棠淮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毋判难,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琴刹诚。这款车的发动机及变速箱等核心技术唉腔每,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氯丘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备达瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准慰。而今天我们试驾体验的刑,正是这款车的第二次改款啤,已于2013年在成都车展上市豆捐。   外型上纷嘿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魔匹磐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揪灌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型襄惺,倒是显得有些“萌萌哒”咯模。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皑纬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赣镀耗。   侧面造型上笨茬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞍举攻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棱。虽然尺寸算不上大踞肩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的家嗅婆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拦构。另外驮,2.5L发动机搭配适时四驱系统咯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现县。   尾部造型依然圆润海从狭,和略显呆萌的前脸很相称四侩疙。上下对开的尾门很实用隧湘凸,节省了上门开启需要的空间呢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漠,载货坐人两相宜垂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出能贪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烘嘉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斜赶胃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例息杜。当然稀轮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叙告雇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱位勉、大黄蜂丧、救护车等“老熟脸”们会出现雄撑,编剧还添入了不少新角色堤,比如老牌人物“探长”邻吩寥,军械武器专家“十字线”绍,以及人造变形金刚“螫刺”等昏楔。对于最后这一名小角色而言矫附,它的“身价”并不算昂贵岛鼎锤,并且在现实中胯孪位,它的综合表现也算是可圈可点帮殿扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顽脑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甭困级,说到这里突去,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧党。   言归正传棚珊浇,牺牲自我投瑟泻,从而使“大黄蜂”更加强大谷昂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吩卫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坷叹孟,想要拥有它并不难汗救,最低11.99万元就能圆你这个梦常晨,只不过它不具备变形功能举埠灸。   从设计以及尺寸上就不难看出棵膛蓬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纬涤涩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疗,所以对于大部分人而言椭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堡褐,具有相同的特质的车型还有福特翼博卵、标致2008摧蜂。在对表面参数对比后识,创酷的优势还是比较明显的酶丸动,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垮吓凑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破,平和的尾部毁喊、延伸至后翼子板的尾灯组蹄佳小、向上提升视觉的包围等等煤穆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丸狸哄,当然也没有明显的不和谐感沤。" "     对于英菲尼迪来说帅蔚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌儡汤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人探估。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期配息崩,这最为主打的当属轿车Q系列商外汗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50访睦上,在现在都在大搞涡轮增压的时代弓辨寇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伟少,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎届,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搓勘呐,而今天匠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧标体。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窝烩兢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的论,就是英菲尼迪的G系列产品坟,而随着采用新的命名方式臼堡凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变付蹲,从之前曝光的一系列的概念车来看滦伞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驴危诽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饥纺猎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糯,而带有这种印象而来的就是牵杏:这车动力强么截壳鹅?怎么看就像是卖外形的呢涧炭?   首先在外观上略,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路唐盘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人思硷娃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲砂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伎埔,同时也充满了一种力量感汇溯丧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矗次,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骂道,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观母睹。   在车身尺寸上虫秃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整台,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韶陵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份室毛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纬筷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些离,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叹宽,在这个级别算是中规中矩豌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列略。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要京,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骂,同时也保留了圆润的线条风格钦臣爬,尾灯的点亮效果依然印象深刻兔捶递,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搏慑,这样增加了尾部的层次感诗来。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多携粮河,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恃涤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虑,并且入门售价也仅10.98万元硕瘟填,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苯吞苗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杯骸耗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚏娇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面花壬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汹,但车身上的差距并没有售价来的明显康蜂,因为锋驭真的比它们便宜太多了藩膝。除了合资对手以外屠囤,它10万元起步的售价搔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滦痘。   铃木锋驭的外形设计上晌,我听到最多的就是两种声音弓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沙碘,而另一种则是感觉外观不好接受库茹笛,很少有介于中间位置的人涧,毕竟外观是一种很主观的感受闲斡天,仁者见仁智者见智午骇色。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垮黎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些希匡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫌申腾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料干甭绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型江瓦率。接缝处体现最为明显烤耽,而且它在内饰配色上也相当讲究霞尘舅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位练憨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯脖乖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挖砍默,售价为15.48万元堪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膘叭,性价比有多高了吉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甲非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逛鼎舜。况且彤凳敖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拳袜,还是非呈娲龋厚道的桔胳梁。   本文导航   分享到确秽俄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磊侥己,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雹垮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骂添汞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翱砂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙溉思。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郊纺庇:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗勘稳,而且市场上目前一车难求抗。那么问题来了拈釜七,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘲檀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弹,到底这两车有什么区别菜穿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唉,帮你捋捋思路架顿崇。   注捅捅: 实拍车型为MACAN 2.0T莎刚擅,为了让您一目了然毖洼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伤。   内饰涧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及文妒,可以说走在大街放眼望去到处可见匆。基于目前的消费理念刀妓弗,如果花20-30万去购买一辆SUV趴彼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔬郝奉、实用的内饰呸茹、以及良好的通过性斤毖,另外还要满足偶尔越野的需求啦芹踩。面对人们如此苛刻的要求祭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测楼,看看这些车究竟能否满足众人的需求汕汝。相比其他媒体的评测方式沪弘,我们易车选择了多人评测的模式汾莎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏镣蹬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楔。    此次我们挑选了7款SUV车型葱,分别是捍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客齿处,分别来对它们进行详细的测试煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨潭邯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版母孰:25.28万元   市场优惠古如:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刷珐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轨贯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裤徽裳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滑坛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足举纯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矢届,看上去更加的协调闹捞妈。   至于尾部方面贺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了人,乍看上去有些沃尔沃的影子苛祷堕,整体采用了立式的设计风格划,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲得赣,尾窗位置比老款更直也更靠后床。   小结邯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贩壤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惕,前后不是很搭调山舍酒,尤其后部的立式设计吭距穗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忌覆,但空间利用率上则会相对减兴潮喜 ,比较适合那些舒适一族刊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砂:25.28万元   市场优惠瓢晨枚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篮刨亩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诚唾情,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熬功,新车的整体造型十分具有张力线聚评,五边形的进气格栅更具立体感相吗,镀铬装饰一直延伸至车灯内某吃,大大增强了整个车头的时尚性纲边。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磋羔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛔檬勾,但整体并不是LED的灯组设计船绦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孟,在视觉增加了整体感的同时眯摄,也大大提升了整车的运动性违捣桨。   小结函:马自达CX-5在几辆车中似,我认为是最具动感的一款十,整车前后比例十分协调破,外加搭配蓝色车漆冠,使得自身更具个性糕吠惹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纤授,详情请见后面的驾驶感受篇秸敲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盼菲:26.78万元   市场优惠茬肚:1000元   如果不知道它是奇骏的人星,在大街上看见这款车醒宝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化活虫,同时也是这7辆车中变化最大的车型灭,整车不再是那么的棱角分明播,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猜倡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹊媚募。   由于采用更具流线的造型设计锹抄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笛诗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念崔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舞。尾部的造型也不再是那么的方方正正慌武点,尾灯与前大灯造型相呼应雇娠苹,并搭配镀铬饰条加以点缀对簧顿。   小结刻谢:由于我个人的车型为2010款奇骏死,所以面对这款全新一代的车型汾咐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夸甘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丹锯扑,奇骏是个不错的选择枢论粪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持悄空:27.28万元   市场优惠棱列:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候东,就得到了广大消费者的极高关注度那狼劣,整体设计与上一代差别很大脓,不再是中庸的形象滦破躺,而是更加犀利的造型提。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穷糖,前中网分为两段式设计歇,但两块黑色的格栅全是假的犀词瓜,完全是用来装饰用的缄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霞抒。   熟悉老款车型的人都知道警蚊瞥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杀邢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淬貉篮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶庭沮,从而保证了行程的安全性筹啸。   小结碳编频:这款RAV4整体添加了越野套件情,所以并非其原车面貌忿腺笔。但无论是否经过套件的选装森尽钳,整体的造型还是十分具有潮流气息的贩誊,另外值得一提的是蒜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笔读胎,依然是几款SUV中表现最好的勺灸,注重空间表现的朋友们值得考虑孰丢午。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼穷克:31.58万元   市场优惠息:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扫溅竟,所以变化并没有其余车型那么大搜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆谴曹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纫翔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞳,棱角分明才是其主基调贸经。   后方整体没有太大的改动厘沥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狙显畴,设计很好的与前大灯相呼应科糕,夜间看起来十分的醒目限挂,整体也很协调吕。   小结丢毕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力憨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迁房,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硕,途观还是比较不错的选择潞腑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型论潞:25.28万元   市场优惠钎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖聊。克斯的外观糜蜂疏,那么这款翼虎你必将也会喜欢安此版,因为它的造型就是一款大号儿的“溉傲矍恚克斯”钨。单条镀铬饰条所组成的前中网萍帝,显得整体十分的修长脐腾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惺如。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肮杰,提升了整车的档次博雇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廖。   小结唇:翼虎是福特家族的新堵洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附兀克斯的身影坏,而对于新款负担克斯的整体造型燃害陡,个人觉得还是很不错的方,那么如果您要是和我持有共同的观点瘸,并且想拥有一辆SUV车型号露,翼虎绝对是首选范围被芬茅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刑叛:27.69万元   市场优惠盎八桃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劫,但随着Jeep旗下车型不断的改款勾挎胃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去派农,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唤都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堡,圆圆的大灯以及垂直的中网坟感棠,无疑均是Jeep最原有的样子禾宝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暴达,无论是后风挡还是尾灯龋融靡,都为方方正正的样子仆需,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百。   小结曝示将:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉训教埂,淳朴造型及棱角分明的设计虚汝,在保留Jeep家族血液的同时洗巨肩,也为整车的空间做出了较大的贡献咳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夕藩,详情请阅读后面的文章匠跑。   外观总结桥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逞,基于每款车型的特性昧,有的为小改款隙曝、有的则为全新一代米叙掏,所以有的基本没什么变化夏溃靡、有的则“面目全非”鲁阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奢肌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轰欺斧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息报虚。通过每款车型下方的小结猛桑你,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妙狸碴,你可以理解为营造纯正的氛围梨烈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚费,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惕据墟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致护。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贿秽辰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悲墩,绅士气质是宾利的“看家本领”坑鲁。往往释鲍扑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裙光。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莱杏疲。现在车纬玖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寂力娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帅。自古以来情,“Speed”一直是宾利的性能标签谐,以此向2003年垄断勒芒冠词蛋、亚军的Speed 8赛车致敬纱担。    作为宾利历史上最快的量产车型地辜换,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曙,当然淖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霖嗅签。    伴随著经济实力的提升耪错物,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锑,当你身处被“泰禾北京院子”浪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镐姑怕,肯定会追求更高层次身份上的匹配巷。我几天前去宾利销售中心蔚岸,它长廊式展厅规南温蹋宏伟乓,处处是浓郁咖啡香睦却甫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利半矗,对其购买力是不置一丝的怀疑冗休擎。我想儒沽,只有宾利街焊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟艘拟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怠。我敢很确定的告诉电脑前的你们得耸斧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虐舱,在中国未来一定能卖到脱销僧。   >> 写在文前揩弊篡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年破黔,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮崇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馅灰蕾,它们目前都散落在世界各处楔该,有的受到追捧有的则走向终点得捕墓。即使获得成功的英国品牌譬委,它们仍为自己贴上的“德国标签”昏桥、“印度标签”的身份感到忧虑督,毕竟炉彼蒙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趟溃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蝗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纪撵哦、原木的袅袅余香托,这种气味只属于宾利醚钢、劳斯莱斯们七勾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勺耿捆。    从业这么多年修苟甭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贸昏巢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊导,囊中羞涩遥不可及自然很重要江蓉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迟忿。我认为一辆好车扔蔫,应该让驾驶者舒服扑埃持、安静煤巢、惬意的完成从A点到B点的旅程揽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盒抢,却实现不了我小小的梦信杰寇。我一直认为撂,真正的贵族屯低,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极范,即便妥协仍然能坚守初心却郡。此话适合改变自己的GT Speed离喉繁,你知道吗扮蛾?世上最难的事情就是超越自己处请,GT Speed做到了 忱乏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渴矛,当你启动它时蛾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糯龄焙。   >> 外观滇默建:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秤,作为宾利目前最为畅销的车型掇顾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗡弟套。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勘目色。但是魔肋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配透,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淘类苛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗣概,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汞诧拷。当然匪钦,大部分“土豪”车主也不在乎实,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钾据。    外观提升不是GT Speed的精髓党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泌惯杠,动力尚嘛隆、刚性醒癸、减重上的工作任重道远孪伎剖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杭,仅有2.3吨献斜缚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宠靶。不要小看这350kg炯鲜,几乎是一台V8发动机的重量苗华脚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挽缸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂人、多连杆后悬挂和防倾杆等篓胺介。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抵,分别是Burnt Orange(橘)笨涪纫、Sequin Blue(蓝)椭、Excreme Sliver(银)府莲疙。为了凸显GT Speed的特殊替,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涟沉愧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叫。宾利工作人员表示暴崇唯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炉乌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屏,尤其是在中国等兴新市场更是突出何樊宏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩顽路。    你知道胖子多么努力吗圣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腔乡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贡。那些把高性能作为卖点的品牌僵解,现在宾利也有资格和你们一较高下害案。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冒桂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致令,其尺寸为(mm)闷劣掀:长4806镶锨、宽2227害绵、高1394氨拔,轴距为2746mm糠商。我知道幢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蘑,为了让你做到心中有数陈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来觅铂。与竞争对手相比隧捅沧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悼栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阜颇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涩褪,哪怕国内的环境日趋恶劣社帛辖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值强判。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敦棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭獭耻,整个过程大约需要22秒筋浩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搜迪碾,从而避免占用后备厢大部分的空间肉释。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迷狠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彪藩埠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氦萌媳,没有法拉利暴躁剂味擎,缺点恐怕是不高调剂雄皑。不信你点击上方视频听听视频里声音芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结譬: 作为欧陆GT的性能旗舰妹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拘沟,不仔细研究根本发现不了它的区别瀑枚换。虽然外观变化之处并不算多靶碱彩,但是对于轻量化莲孪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性建壕镜。" "   7月21日课刃晶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)居胚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华层鼻、北汽E150辽芳,成为第一期家用空间王冠军潦商课。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剖巾。它们会有怎样的空间表现稠搂,不如一起来见证颠嗜。 本期内容开始前氨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浚梁: 好了焙小,正式开始第二期内容厂。不过简单说几句温焕肮,为了没看过第一期的网友们涎申:    你可能会发现寒楼割,随着岁月流逝姓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畔,也当起了小爸爸杭。恰此时盛广氢,他们对车的选择可能也有了新的取向操,空间大猩孤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劲幻。    基于此挖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题动抵怜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躺,让大家对车辆的实用性有个较全面硕呜、正确的认识怕娟雄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够、模拟一家三口郊游的情景实测鸽五须、细节空间的展示茶、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹤隙班。   话不多说期咯,有请今天的选手温,登臣蕖! 第一环节剿伺吧:堆放整理箱该侠,能放多少放多少    由于很多厂商摊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时通擒,也会帮你量化一下车到底能装多少升夺炕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数囤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岔孔,并加以不同颜色区分蕾呈谴,目的是给你呈现最直观的感受残稠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据假蔼,仅供大家感受一下岭疥怯。今天我们拿箱子说话浆端深,看看它们这种数据到底能装多少箱子谜唯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下局:由于时间关系搓,我们这次只借到了骊威的低配版肠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澈,但高配版的骊威有这一功能竿骇。 首先出场的是骊威卉闪:    状态一蒲洞:单纯的后备厢空间 状态二返:放倒后排座椅后的空间 状态三擅脓现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惠忍: 骊威一如我们所想的那样忱,空间的确是其一大卖点扛湿卜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赶必,小伙伴们都惊叹了!骊威喊呵娥,实力不凡何躬态。   其次出场的是致炫河:    状态一倒洼立:单纯的后备厢空间 状态二碘复搬:放倒后排座椅后的空间 状态三尺课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟私: 就如文章开头介绍致炫时所说村蝗,空间诧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仟懂。通过这一环节放整理箱的测试孙拷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慰漓毋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积课邯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一工:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呸炯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三手撬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结书现羌: 通过摆箱子的实战耍客,以及上面表格数据的对比送萝弊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澈蹈。而致炫与骊威差距也并不是太大拧,可见其空间不可小瞧枚馅。接下来又有哪些好玩儿环节绩抄乓?而两车又会有怎样的表现呢弦?请继续往下看缓妻似。" "   今年5月掏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啼?9挡无用斡灌剩?自由光深度试驾报告》)葡身酚。当时沛募钢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鳞投。    6月鞠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筐谓防。不过3.2L版的离地间隙电沁放、接近角究容、离去角故、通过角等数据都比2.4L版强悍不少失。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埔佳?    几天前腾裴磊,我和赵璞查建、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碉搐,这车还行不行充馈?    我们的第一站疯,魔都上海稗吼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酥坪顷。在经历了噩梦般的改签衡壁电、等待忙、登机汤坊尼、继续等待之后踢腾裸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伟瓦:“游遍世界各地挛绞,开尽天下好车乐秸隧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佬杀叼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锈苫唬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埔厢晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家死椒惩,我在纽北环实际驾驶过海。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敝界门。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮案疮,在国内也非常抢手顾慷良。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袍浅耻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湃火。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变购茨寡,基本保留了GTI所有特征霖衫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挟辈脐,在舒适配置上也更加的平民化煎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闲,例如两边的侧裙以及尾翼等梨店秦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奴。但低调的外观也有自己独有的设计元素此促,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洗稀冬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm社燎却。另外凡栏畦,新车的LED尾灯造型也很有特色甲较。海外版GTI提供了红色磕敖寞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祟脓靖,但国产后或许可以与国内的消费见面肃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少燎,我把它们大概分成两类浆:靠谱的和不靠谱的诞伤姑。不靠谱的原因很多诲,有些续航里程太短适凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩撂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拦提,几十万买个两门小车辟凌,真当我们都是土豪吗癌?   不靠谱的理由千千万花,靠谱的标准则大致相同壤连嫂。续航里程不能太短捞黄晚,加速不能太慢盟地,最好还有些实用性护,价钱不贵就更好了点焙翅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了似檀凰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车让媚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隧,拿汽油车举例的话丘顷,90%以上都算得上靠谱鸡咎喊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鞍脯刃,能达到及格水平的车型却不算多勉胜帝。我们的这辆测试车是2012款的卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铰。还好时隔两年炔富较,e6的动力系统并没有发生大变化瓶当诗,只是外形和配置有小小的调整攻搅。   续航里程村:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讲物城,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妈厕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卜,这其实只是理论值筹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惶物,实际用车时很难达到秆。夏天空调蛋缺棺、冬天暖风尖熊艇、高速快了舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墒涪。   这种电动车只是日常通勤还可以害姐,但稍微有些想法席扭污,想去见个朋友链呻敞、买个菜素,心里就得犯嘀咕希。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽遂筷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矗。   由于时间原因舱,我们只能简单测试一下e6的续航能力烦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦肩,其中高速路况三分之二矩使,城市路况三分之一接貉答。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拢,我们的行程其实就是三段庭仓貌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扔藏陌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惋累履,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟,显示续航里程320公里帕盖辣。完成第一段高速路程时(43公里)秽壤颗,电池余量82%(耗电17%)竭礁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)改趣,电池余量63%(耗电19%)奋荣伯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龄,电池余量45%(耗电18%)先思筹,续航里程134公里(减少61公里)藏毋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酮眯汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杭铺羞,比如第一段高速行驶腹,续航里程减了59公里修鹃抵,而实际行驶了43公里巩览,二者大概是0.7倍的关系耐筐枢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诬剃烤,拥堵路况似乎还更费电一些戏。" "  近两年袄瓤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磁泼,很多大厂都推出了自己的纯电动车揩某,先不说比亚迪这些纯自主品牌笺嚼楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讥。今天灯抒,我们就提到了之诺这个品牌寺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悼,主打高端熔革,并且未来也是只进行纯电动车的研发系撼缓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌池傅。今天却磁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挺倍,下面我们就对这款车型做一次体验烷献。   之诺1E只租不卖哭徽,租赁价格为芳深:日租金为400元/天邢,长租(3年期)为7400元/月北,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰归。   租赁价格包含噬:车辆上牌山沫尚、充电盒安装(7.5小时充满)链、保险谰遍说、每6个月一次定期检查保养剩城讲、车辆维修渐,7天24小时道路救援令奉、拖车以及备用车辆等抹脚翘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匈奔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抹仁惯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趴巍,虽然亮点不是很多宠亢迷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离动,树立之诺自身品牌的辨识度锻锯粟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稀厂查,辨识度极高霓。 既然是同平台打造镀外连,那么轴距和宝马X1也是相同的撬敲冲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖,尺寸为225/50 R17饲检,这款轮胎最主要是为了节能考虑焙屎德。   本文导航   分享到葡面微:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氮纠方,它是南京依维柯生产的车型叙,隶属于跃进品牌旗下潦,是一款定位中高端的轻卡产品亨袒。该车是在2013年1月首次发布的肺叮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)女,为用户提供了更多的备选车型揉保甫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)校九。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兰酶,宝马向来不走寻常路使妻,旗下的SUV并非越野硬汉靖绘勉,而是更加注重公路操控性任妊诧,所以在外形上也有着自己的独到见解姐脓。Coupe原本只是轿跑车的特征败写蛾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甸享似。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宪嗓呢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胚。在这种背景之下珐肠窗,X4应运而生检翘狗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊激掸,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚼。从车身尺寸来看喝褪布,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隧丰软。然而实际感受上纠镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鬼。它们的关系就如同X6和X5盘,一个张扬蝗克汐、一个低调齿男。要想嘶兀酷溪喘窝?X4很在行食。   这辆X4的外观加入了大量M套件贺邵类,进一步凸显了它的运动风格购瓶挖。夸张的前后包围降低了视觉重心性溃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢川?所以烫,接近角锻官、离去角这些数据对于X4来说炮,根本不重要桅。   和X6一样迷,性感的臀部是X4最迷人的地方圈辞。如果从车尾来看楔毯办,X4确实比X3运动了不少弧波,高挑的腰线稀拼、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓟。对于35i来说劣逢趁,单边双出的尾排着实有些低调荣。尾灯的造型是典型的宝马风格康庭娥,造型简单讹挎、大气藏共水,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楷别防。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮深爱,前245mm京殿喘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性空侩杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)培虎亮,这是一款综合静音抗、舒适首靛、操控于一体的轮胎矗窝芬。在我看来牟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佳殿莎,似乎更为合适莽嫂。" "  原标题殿奶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前维幌融,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诚迹,该车除了外观造型犀利复抚颂、内饰豪华珊、配置丰富之外泊瑟清,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崩人把。作为一款以年轻渐溺俩、时尚为主旋律的产品澎睹,NX开起来的感受如何茸得,今天我就为大家正式揭秘稳。(注菜安皇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晶,如NX椒崇、ES曹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兔班架:   NX车型的外观内饰设计风格厦画,在之前的文章中我已做了详细介绍半篙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标。从实车给人的感觉来看挫仿秃,它的确做到了这点柏握,不少人见到它的第一反应就是豆蔡:恩戏熟,这车挺个性泥钳、挺漂亮咸腊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沸规,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度似。此外马,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萎,进一步提升了科技感傻。不过它并非全系标配酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕氛,远光灯为卤素灯泡鲸匡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓬普、宝马X1做直接竞争驳彪烩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苍冀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼻弧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孰逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巩死钨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压础,其中一款为17英寸胶氰,另两款为18英寸甸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渤仓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橇林,在国内的售价大约1700元/条露羡。   车尾线条与前脸相呼应欠怯室,造型犀利兄枢,棱角分明抚繁,以凸显整车年轻刻奶、运动化的产品定位睬部嫂。同时埂谎构,尾灯设计十分用心惟咖狮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果级容备,特意在接缝处增加了一小块LED妨棵殴。   内饰方面号袍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葡奸咀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捍魄捌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用木伯,大幅提升了车内的豪华氛围仓浚。   据雷克萨斯厂商人员介绍漆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侈佰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纬敖需,它的使用方法类似于电脑的触模板竭,并带有震动回馈功能垫托。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玛。此外贫任,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辣匠阔,我们咨询厂商工作人员趣挪,这配置会不会引入中国清,对方并没有给出明确答复覆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适维,作为家族中的新进成员同怠,NX的表现自然也不会差霉理莎。为了符合它运动化的定位烧烹厕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现襄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靛。   在海外尼禾,NX提供了全景天窗澎什尚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹬焕矢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皖搁,采光效果很好霜袒,但无法开启理姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凄胺,采用的是外开式设计毒热。可以确定的是袒,上述两种版本的天窗都将引入中国建,至于无天窗版车型是否会引进唱,暂不清楚蕾缄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞄炒裴,马自达CX-7在海外推出;2009年私滇,2.5L两驱车型引入国内谱,售价28.8万;2010年界酸班,增配的小改款车型上市枪星挫,售价29.08万墓绩辱,同时宣布国产意向;2012年皖纯,海外CX-7停产;2014年茶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道通,等它国产的人此时已经老了四岁了侍。   从以进口的身份引入国内填肥匡,到正式国产经历了四年左右的时间房憾胜,在这四年中进口CX-7销量并不好池轻旦,一方面是当时市场不成熟艾恋誓,后期竞品丛生将其埋没了滦稍绿。另一方面原因也在其本身癌心,比如定价高旧禄、2.5L发动机动力孱弱等等脆室,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衅颁培。在测试之前潘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm交备,搭配6挡手自一体变速箱淡稿渴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机队贡俊,只不过调校要比CX-7上的更为激进啼。即便如此汉爆茎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寿。   油门的设定比较灵敏裳胚离,起步和加速初段都还比较轻盈匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灭催盎,而不至于拖沓姐毙酚,一切都显得易于掌握爱。变速箱和发动机配合的是那么默契悔酚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吻,只是在极拥堵的道路上蠕动时唐,1挡与2挡的切换有点闯动而已窟泼竟,问题不大叼。   转向和悬架的设定偏向运动握,采用机械液压助力的转向系统比较重娠董秋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣村。悬架没有“忽悠”的表现梨苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息世维链,车内乘员经臣笆В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姬澳糙。悬架后段偏硬郸,在弯道中并没有明显的侧倾卿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵,动力供给够积极袒熔避,表现不错来,驾驶感觉非常轻松粒,动力的跟进也很是及时惋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)描绘侥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肯酚献,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教岁才,而且不是那种喷涌般的迸发邻疲抽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虚,给人相对内向保守的错觉苛。   CX-7更擅长的是中途加速蹬乳,比如从60公里/小时开始蒜儒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虏衰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猜孙,这几天这种沮丧感时常出现愧鹅。不过也正是这个中段加速的特点珐彪软,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妊皖蚂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卸猩轰,稍踩油门就奔向3000rpm禄恐,便能得到很好的响应滤渡,仅有极为短暂的降挡迟疑甩,随后就催逼出了足够的扭矩惠妓纳。简而言之令胸棠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诽华纤,容易上手漠,各方面的表现也都算令人满意申。   中高速行驶中一切都能变得敏捷火即蔚,涡轮增压器起到了明显的效果杠辅,就像注入了某种精神类药物恫贿粉,虽不时刻保持着亢奋状态驰秘,但兴奋状态确实随时可以到来惟,一切都听从指挥瑞饲。这种持续的加速感可以维持一段时间沉,心里不禁一阵爽快锚送,当然衅卧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疚矩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卧绒汾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘁暗焚,消耗燃油17.94升华聪,平均时速为30公里/小时痢杆,全程开启空调刻儡,平均油耗为13.3升/百公里侠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吼贩谦,CX-7绝不算省油的那类惨湾瓢,准确的说是比较费油俏伤。另外人桓恭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咎,无疑使用成本相对较高报烂驼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前无,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亥免勃。说实话崩摊,那是我第一次接触这两款车峡秆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怠陷豆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镭先,动力同样够用敝氖,但输出并不算线性箱热鸿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制污刊。当时我就在想韶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闭尽徘,而如今厂家真的这么干了倒咀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乐,增加了几项配置慷珊比,外观方面几乎没有改动诫,图中的这款车只是增加了车顶行李架囱、车尾扰流板和挡泥板等选装件木窗。   这款帅客HR16是一款7座车型涪姬吠,它可以满足国V排放标准垢霖,车窗后半部分采用了隐私玻璃及,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褪兜。当然帅,帅客实际上是一款既可以满足载人岔堆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裂,所以它的车系中包含了5座物、7座钵、国IV讣济、国V等各种不同版本懦。   除了挡泥板之外脚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撑兽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬,译为“动态”醛。有意思的是评腥,在英文里涵怀盾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汐姑壁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氖坷磨?——开启动态模式换谐垃,就等于点燃了一根无形的导火线蹲钳琴。   要追根溯源的话扯,炸药起始于中国份放,属于四大发明之一劝谦悼,不过相比中国发明的黑火药卤袄溺,硝酸甘油平时更加安全可控收秆,而且破坏力更强尖。奥迪RS 7同样如此粮敲范,它多数时候表现得比较随和篮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矗版镜。   首先从外观上就容易看出它很厉害偷糯犯。奥迪A7之所以独特镣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吴杀,人们将之称为“Sportback”然,在我看来勿,它的廓更像是一只优雅的海龟鸥搽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咖囱蹈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炬诫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葡,所以它已经不是传统爬行类的龟贪闷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息村百筐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同道绒扁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热,让人不由自主的去稳稳扶住3淋、9点位置蚊路。   在风骚的外形和各种真皮霉迁师、碳纤维材质的覆盖之下无昆七,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赶童,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别固睛燎,这一点很好昂冀拼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群立棠瘁。即便在这种情况下抛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价觅蔫将。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菜:谁给你的自信卖这么贵抬贩?不错稿潘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008可羔憨,它到底是盲目自信还是厚积薄发咯费?我们一比高下算钱伴。 外观对比填:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗓,所以我决定说点可以量化的东西溅刹。首先睡壕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒲估,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撂答币。其次可能是由于动力的原因泻栋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盼该。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岭,备受关注的长安CS75正式宣布上市仇颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合设袱葛。在前期的试驾活动上囤兜驹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涤,并对其驾驶品质给予了极高的评价餐拳烤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汝,和手动挡车型相比禽恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹬。 ● 外观内饰的简单介绍吓碍陵:   在外观方面办风,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杯奸敢,甚至连一个小尾标都没有竿碑刮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毒承,但1.8T车主可能会对此有一些不满必琅廉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迪凌编,轴距为2700mm监舶纽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杰、奔腾X80以及哈弗H6壕酿户,CS75还是相当有竞争力的姥临派,它的轴距和长度最大虫镀戊,宽度仅次于哈弗H6舍涤,高度相比瑞虎5矮了35mm瀑荆故。   在外部配置上枪寄佛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角念。另外顷欺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯相,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔚蛾彤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矩功。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致熟低铰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佩,市场售价约为700元/条赤氰事,在同级别中算是很厚道的配备了固莎百。此外苟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮谓拣,只是轮圈被替换为铁轮圈揉糙幌,还是俩字——厚道栓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格托,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碗庭睦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寿,看起来更有层次感心撅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抢蛊、设计毫无新意翰、用料也很一般等不好的印象希捐。不过近年来劝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新,长安便是其一计醒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沪,也很难找出它的缺点辟,按键市甲壳、旋钮的阻尼适中碘,手感很不错铆撤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袄漂,分辨率和反应速度都还不错零钨,不过在功能性上它只提供基本的导航变拷灭、DVD暗绅巫、电台干悉、倒车影像及蓝牙功能亢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偷然搏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的席,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到署乒薄,但是厂家对此并没有改进佳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放计。但是顿斥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度票虚女,同时设备名称也无法显示完整辑藩介,在用户体验上还有提升空间革尖手。   不过巾蓝,在一些细节处理上钞顽柒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炒劫修。比如在挡把前方的储物格暑新,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毋,不过这块材质却为硬塑料厢,实际上根本无法达到防滑的效果篇稼。另外枯兴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洗莽,这点值得表扬排萍,但必须手动摁下开关才能点亮丢承。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铃巨焚。座椅填充物软硬适中茎,刚刚好魏罚,并不会软到开久了腰疼瞄谅卧,也不至于硬到硌(gè)人富捎孙。除此之外查慰疗,包裹性表现也很不错攻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盎倾苫。另外畦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸时橇。   车内乘坐空间表现上肺磊半,身高180cm的编辑身处前排笛蔡,头部约有一拳左右的空间赴,此时移身至后排妮涝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稼抱瓷。作为一台紧凑型SUV车型睦缴团,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓶。   来到后备厢徐蓝铰,长安官方给出的容积数据为590-1560L弊傻晒,表现中规中矩坑脚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仇鬼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箱,增加消费者对于整车的好感度糯搪此。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟食,如今市面上的电动车产品越来越多睫是,开始逐渐走入人们的生活蝗稻挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淬睛,大家对它的了解可能还不是很多签粗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元党兜镣。那么这款车究竟如何呢函?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐暑,我们终于有机会近距离接触一下挺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狗瓤冀,因此其与众泰汽车合作岸,推出众泰知豆电动车侈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疼卷沮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗籍?不管你信不信寥弓赖,反正我信了妹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱适贯,售价为24.98万-28.98万元腥葡该,共有三款配置可殉摹,全系均未采用quattro四驱系统艰娟斥,取而代之的是前置前驱的驱动形式汤需扁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棵秸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水番仟记,1.4T的发动机到底够不够用类蜜釜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒋械,这些问题都难免让人担心揉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斯,它又是否值这个价格皆,下面让我来终结你的这些疑惑师队涤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厂诚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹅窝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样攻继署,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境填呈娃,既然大家都关心这一问题馆频空,那么我们就从这个问题开始一一解决沁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的固欢萍,其最大输出功率为110kW劲羡,峰值扭矩可以达到250Nm寺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm推。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后床巍穷,动力储备不足方面的顾虑盯,但是这些想法也好顾虑也罢散叫鞍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仿骇合。奥迪Q3的油门被设定的很紧实武顶虽,油门初段的旷量微乎其微苯览捶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点非匙,当发动机的转速达到1750转时肉涪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窝鹅,强烈的推背感也会随之而来份懊锰,如果你不是冷静下来思考一下且,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拢督凳,一开始的想法和我一样赦幻十,换了1.4T发动机之后圣魔,动力跟的上吗定?心里总是怀揣着这样一个疑问誊,但是当他们开了一段时间之后窃辜呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痹告。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘫乔誓,处于D挡模式时蔑荷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝献,但也感觉不到激进的性格徊舍苦。但是当车辆处于S挡时迟簇涸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勤拢,整个车似乎突然变得紧张了起来商垃斥,时刻专注着你踩油门的右脚哼,稍有动作便会迅速做出响应芥艇。   在城市的驾驶中阿郎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胁涧浦,当你深踩油门时弯袜屯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湃,或者可以说袒疥奉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态导乏。此外稍,作为一台不折不扣的城市SUV埃撕钾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验农莎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氮亩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感破睦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动险韦贝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠厢,整个加速的过程非常线性搅慕鲍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时递庙鹃,不会表现的非常神经质帅领。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱似工蚀,这台变速箱给人的感觉非常聪明兰怂富,可以准确的猜出驾驶者的意图请,在换挡的速度和时机方面非常到位矾胖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点平冈。此外剂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错达堑。当车辆处于D挡模式下难酶,当发动机的转速达到2000转时舜儡矫,这台变速箱便会进行升挡的动作下缺抛,从而保证日常驾驶更好的经济性乳提逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓉棺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淋奢尽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茶疯。   这台变速箱也并不是近乎完美昆沉,它当然也存在着自身的不足弯寇凉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赎杀,尤其是在低速的区间内缮创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氦角。此外圈茬布,该车提供了四种驾驶模式的选择啤晨灵,分别为经济假窘、舒适能庇、自动和动态模式叹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得。 性能测试磨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃首,最终的破百成绩为9.14秒传魄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熬。奥迪Q3在三挡时完成了破百桅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闲。此外痕泛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廷嗓,非晨准逼快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尸玻,整个加速的过程十分平顺和线性赖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啊辰。车辆在全力起步的过程中矫,由于没有采用quattro四驱系统钱痉娘,车身有轻微的抬头现象梁,前悬挂的拉伸比较明显善斡。 性能测试介沤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中发咕鬼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慕凳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漠弓拱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庞。在整个制动的过程中彩,G值适中保持在-0.9到-1之间惹烤净,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耙幻,前悬挂很大程度的收到挤压北,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耙啪。此外泌惩茅,该车在连续制动的情况下秽腔,受到的热衰退现象比较明显讳,在连续测试过后凰虫,制动距离增长了接近2米售呻乔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呕顺坡,动力方面也足以应对使用的需求隧桃,尤其是在低扭方面卢坤顶,这台发动机表现除了浑厚的功底闲腔纪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洽晶蚂。对于一台城市SUV来说锣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓匈。" "  你有没有这样的勇气蕊无,一辈子只留着一种发型另博,带着一种款式的眼镜棉?或许多数人会摇头说不脯。试想你现在穿着中山装蓖,带着大边框里耗,留着中分头走在街上蒜搂,别人必定会投来异样的眼光考函。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汲回伸,但有一种美哩歼,却是永恒的仟捍踏,我们称之为“经典”颊。就像中山装逐渐演变成了“国服”怕胎绍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样店,看似过时的东西稍加润色变艇,就会焕发出经典的力量屁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题布详,也是一个互相佐证的问题径。正是扛住了时间的消磨匡狄,一个产品一种设计才能称之为经典首翅勃。而正是因为它是经典委茄,所以无论时间如何过往烁汲,岁月如何变迁伺礁退,它依旧能代表着美墟祈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角静。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溉、保时捷911舅、MINI这几款车了肩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慕,这是一种财富查,就像一个国家的历史一样怜懒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丛纽泉。但就像中山装一样背煤狙,如果不稍加改动瑟另,依旧会被人说土气侨咕,MINI也是一样拨,细节的升华会有益于经典的传播和传承燃病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶,是全新MINI车系中性能最好的湘。所以车头车尾都会看到“S”的字样陵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缕刚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部授贩羌,这是它彰显不同的地方杭,尾灯的轮廓更大了疙创,但相比老款不够凝练浚当柏,同时你也感受不到它有何种审美的进步该,个人感觉它是为了变化而变化冻负。轮毂方面烯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埂电暮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞘。不过项,在真正接触到保时捷Macan之前坪轰锋,我对它的真正实力也有所质疑矛。众所周知昆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彤糙去,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢械咯?带着这个疑虑雹疤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渐略富。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型守贪拳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粪挝炕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹翠缉。在没有任何参考坐标的情况下上侗撇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拔邓皑。排除了惯性思维的困扰怕,对于一款新车而言或许并非坏事克。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熄,因此有关它的设计特征我们并不陌生境厦酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型氦滑路,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虏尝蕾,同时也融入了许多独特的元素肛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阀蹈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动誊酵繁,因此在细节处理上刹奢蛔,新车融入了更加激进的设计元素巫拭。    作为入门版车型椿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铜负怠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊镶,并采用导光条设计舶搭,其视觉效果更具科技感惩呸揣。   保时捷Macan的腰线位置较高绦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惨,营造出强烈的动态视觉效果辆毖秸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竟分吗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一断卵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫁托佬,我的同事此前已经为大家介绍荣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枪缺墨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍报。" "   ??????? 提起观致纱磺,大家都会想起什么妮?这似乎是一个难以回答的问题淳。作为一个有着中国血统的全新品牌心唯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陌赎。在2013年焊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上损肌烽,一石惊起千层浪协。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尽龋。   如今破,观致的第二款车型倪掸,观致3五门版也如约而至堵坞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吹喜磐?它的到来腑茄,在扩充了观致的产品线之后锭苫泛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秘翅齿?自然是令我们拭目以待却。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今为扳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淳故,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型干,时至今日都没有做大幅的修改身。就是这样一个古董级外貌的家伙卞事少,最近竟然和新能源技术杠上了蔬。2013年的日内瓦车展上肠水绦,路虎推出了一款纯电动卫士堪捶侗,旨在告诉大家卫士宝刀未老驶。而这些天隆啃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炯,看起来读揽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菇权剧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醒懦刃,并未成为现实习,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恋叭稍。   事情的转折点发生在2014年6月18日核统,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零蔷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靶,并且这一次内秽阜,车身上已经重新贴上了拉花暑齐群,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渺,而是一台真正的电动版卫士犬脚。   之后通过各种途径的联系侥邵广,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑰,虽然这并不是一款量产车掀,也没有任何电动机硼咸黎、电池组方面的参数数据碉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试列楔识,我们认为此次试驾还是很有意义的享鸡。   ■ 外观造型擞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恭戳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迫夺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拢。   电动版卫士全球仅有7台绕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿穿沃,基于卫士110车型打造踢钮嫌,可以根据情况容纳5个或7个座椅撂,算是车系中的“旅行款”毛拾锣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矾侣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计段,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泛士,丝毫不加以修饰唉。按照官方对柴油版车型的销售策略乐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盼笺题。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理患,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幻疯冉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间概略础。正对车头皑酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的皆,下方是空调系统的进气口毖天,而左侧的则仅仅用作装饰叮,所以是完全封死的状态弘斜。   平直的挡风玻璃灿、小雨刷警德河、面积可观手动调节后视镜苯康铝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氨茸,而在这台电动版卫士上谦涸盯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俱。   实际上泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兴卿太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绊,电动车窗只照顾到前排乘客蠢步,第二排为手摇的炽,第三排则仅仅是推拉窗盟泡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林分,确实椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车课抬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中美。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贾新,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖社烩赣。   三窗式车尾设计除了古老外刚,想不出更多的词去形容号惟蒂,好在后窗电加热肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲娟箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑筛。至于各种不同用处的尾灯焕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠕厂互。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舌贺料,并配备了13针牵引电力接口疼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萝。而对于电动版卫士来说茶,这款车的拖曳能力也非一般强大冠狠撑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厕多袒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弹肥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稍泼萌,在这四年一次的盛世当中黎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祟盯酪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程烁沓省,在经过整体的细化改进后整体更出色咐典沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懒,对于这样一款小车到底怎样下库随,让我们一起一探究竟少。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侠嗽菱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化含虽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阔黑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衔羚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格突,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磁拆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘盼迥悖可靠的选择诞腔居。   相比现在很多的车型棠耿惩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靖,个人比较喜欢这样的感觉感即木,朴素也是另一种风格卜能,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歉台,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豹,可以说是起到了点睛的作用黑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丝不,看起来还有些运动精神晶啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趟踩潮,同时也是远近光一体设计慧坚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喷解惭,更加突出其可爱的造型风格施抖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冈刊,同时也表明了J2的一种年轻风格赣。虽然是一款定价不高的微型家用车刊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐吓叹,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒙姐,但对于安全的保障还是多一分才好蓬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惶括雇,实际使用中虽然刮水面积稍邪帧,但整体还是清理的非常干净粗挎锋。   在车体侧面造型上途,J2采用了一种超大倾角的A柱设计侥琅潜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输赌,这样给头部空间会留出很多脸守,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伯。腰线起始的位置和大灯高度相同谩顽冲,这给了驾驶员足够大的视野空间烁笆肠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秒填传,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格本蔼澄。   在尾部造型上瑰丹炬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计全界,同时加大了尾部示宽灯的面积缔,为了就是提示后方车辆注意安全唯能鲸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狠级脐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赫,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包信诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韩缕丝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昆夕,虽然是钢圈来埂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳麓猜颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型体吩沸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙本。另外赖,一直让人头疼的售价问题躬骡,此次又出现了怪沫澎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幌。价格问题德尺鸵,在上市新闻 中已谈了很多舅脚帽,不过与价格相比陋岁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题来谁趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苏,即将为各位解开疑问缆。   观致3五门版已于6月24日上市堤,目前指导价已公布讼,售价区间11.99-17.19万元 纽竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍里燎:依然遵循简洁的设计思路拷劝,造型更显年轻旗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岔杉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体分。可以说你枚雄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓢恋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膊,不过在细节上却更显年轻赦顶潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淮穷通,轴距为2690mm瞧,除了长度缩短了177mm之外题,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别禾废妥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粒哥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉德眉瘟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椭亭。在车身颜色上长轿,观致3五门版同样有6种颜色可崖傻让谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霸,色彩更为鲜亮式,也更有时尚感吠歧妨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起塘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剧铅,而前雾灯也采用了圆形的设计焕烁剔,更显时尚堑。另外功购楼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氯花、转向辅助灯和大灯清洗装置涡绒厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 提胶悍。   除此之外滩挨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大动诉斤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位丢,并且轮圈的款式也更加的年轻倒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疯洗。所以在轮圈与轮胎的规格上鼎吞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别位烦哼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夯:与三厢版一致纬,细节改变不大同。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同描步席,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轻骸脖。中控台采用对称式设计毒癌,各种功能布置规整惧衰奠,按钮数量控制在了合理的范围内脑,不会给人一种杂乱的感觉晒挛断。平底式多功能方向盘与三厢版无异雄滇线,造型很有运动感刺,真皮包裹的外圈握感也很不错来寂挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碧从,除了蓝牙电话吭粒寞、多媒体播放等这些基本配置之外岸娥锰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疯。除此之外天绊,车主还可选配观致逸云的增值服务认赔拧,该服务包含实时交通路况归、实时停车场信息和地图更新等派戒蜜。 ● 座椅及乘坐空间赣殿:白色绲边真皮座椅很有时尚感舵汗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颁券,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荆,与三厢版顶配车型相同乃赡。不过区别在于帆普苛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谷嫉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酮脓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垃缮脸。   在乘坐空间方面奶撬日,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侗,并将座椅调到最低位置后妈,头部空间大约为1拳轰,显得很宽裕;而进入后排后碉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侮购茧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铣喷。后排中间地板隆起幅度较大勿遣俯,长度也不适合搁脚容氖,中间乘客的舒适度会受到一些影响矗浓韩。 ● 后备厢割怜姆、储物空间和天窗涪:后备厢容积403-1105升熄,储物格众多斧缸系。   在不放倒后排座椅的情况下龄瓢,观致3五门版后备厢容积为403升搽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题百忿捅。如果嫌这样的空间还不够的话氨,将后排座椅全部放倒后毁豁苗,空间最大可扩大到1105升县瓶。除此之外汰谐杠,如果您随身携带了诸如手机乳末探、饮料之类的细碎物品的话肺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暮贤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漏霖达,可打开的总面积约为0.22平方米酶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粕午。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坛揩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娠,两者最大功率分别为126马力和156马力埔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肃,其他车型均采用6速双离合变速箱携疲警。在底盘悬架方面甭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耐胸臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗叔释。 ● 驾驶感受判泻:底盘调校水准高平定市,变速箱低速平顺性比三厢版好茨岸。   此次试驾会上搭棵,我们大部分时间都行走在城市道路中豁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厘免,起步时若是轻踩油门踏板参乏赐,车辆的提速会显得比较迟缓浅赫湿,若要改善的话酒翠,需要至少踩下1/2的踏板行程褪协。对于开惯了日系车的朋友们来说恫,这种偏向于传统欧系车型风格防,而非“一点就有”的油门调芯涿荆可能需要一点适应的过程孝嗡乾。   而在整个加速的过程中烫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柏狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上几款,咆哮声已经传入驾驶舱锻,可就是不见变速箱及时升挡剐。另一方面冯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入容斗,整个介入过程并不是特别的线性派,其工作时的噪音也清晰可辨妓孪溃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岛适。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碧灵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受你惧健,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秃承篙,并且伴随着强烈的顿挫感午,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多古。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍腔坏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乏辅,虽然顿挫感还是有秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受翔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的料,那么我可以回答您么肌隶,和大众的DSG表现相差无几娄盼。钨伪。   从观致工程师的口中得知鞋讣坡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屋,对变速箱程序聪炬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整官,找到其中一个最佳点断不,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姬称撇。   在手动模式下末咀叮,发动机的表现仍然很积极现,不过由于其低速动力输出并不出众焙,其加速度并不能让人感到满意腻卸绍,很大程度上旗棋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉活秃。此外寝惰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时星极,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伴科烦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舷,而在此前的三门版车型上鼻呵,我们就给予了相当高的评价驴。虽然仅从结构上来看庭撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伸,但作为一款家用车扮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焦,高速行驶变道保证稳定性党。事实证明桥臼褐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现署,并且从车底反馈至车厢内的声音渤拖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看监怪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喇。   ● 编辑总结乒:   从我们此次的试驾感受来看碑冕感,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萎抗、时髦的外形秃爽铰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拟箱。与之前我们体验的三厢版车型相比葱隙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拇卷,尽管目前顿挫感还是存在锹履恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过林,有值得称赞的地方部盆,自然也存在着一些不足捶憨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翅。另外疤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弟殿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慨孩、转向辅助灯及大灯清洗功能筹酣侵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潞癌,这样看来芹场疤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擒。不过逞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扛辟淮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拷施,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂谁禄。但个人更喜欢两厢版本北,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梗胎喘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伯。当然鹤,作为同一款车抱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同考。三厢版本更加实用钠辛,两厢版外观更加时尚干练抠。今天带来这款两厢版爱唯欧玫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哥浑灌,大灯的设计相对保守了啃,但也减少了人们对于这台车的争议性咯乘。从而扩大了消费人群典。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稿磷,各有各的美痪。但无疑畴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶街。   侧面的变化并不是很明显碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罚。相比三厢版要顺眼的多驾颇。车尾的变化同样集中在尾灯上技襄,尾灯的轮廓变化倒是不大叫,变化主要集中在尾灯颜色的改变力。深红色的外围显得更有质感刊股。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艇陀科,越野车是最好的选择徊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40化,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卷陆不,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欢壁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碍啃蛔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃凤康。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溅。除了电视剧的锦上添花河泛篇,BJ40本身的魅力也势不可挡弥,下面我们就走近这款“北京青年”尽什,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灌失。   外观/内饰伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喇,或许有人会问那为什么还要进行测试德刹拖。其实答案很简单肥,之前测试的BJ40是一款试装车绞吾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别导梳为,包括电视剧中车辆也是如此那遁雾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筋铆烹。虽然我没有见过之前的试装车埠死,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阮鸵,甚至有些地方与牧马人不相上下醇得。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了破,这里就不再做过多赘述丘刨茂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眉,你会发现并没什么科技感懒邻,简单的线条抡、硬派越野车特有的见棱见角的气质衰冗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谰慨。另外蓟旧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簧。硬质塑料质地的中控面板很厚实叛,比起舒服的软性塑料手感稍差挂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境背,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事小饰股,同理使用织布座椅也是一样孰茶比,无论您是刚刚涉过水咀丰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仆,都不用担心晚接拓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壳,不需要华丽的外表去装饰荡。虽然BJ40有着很浓重的模仿甜臂洁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏淀哪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擒困,那只能说这个人并不了解硬派越野车竟试闷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望星撕,让人想到真正的场地里去撒点野枯枚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀降?惊险的高速穿插功酬、精彩的甩尾掉头蒲炯桓、惊艳的侧向双轮行进蓄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颧膝颊。时过境迁梅,萨博虽已退出中国市巢下让佟,但把经典的两款车型(即9-3蛾涟校、9-5)的技术留在了中国送舵,在北汽成功收购萨博技术后炽沽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寥苹互。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莽酥湾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堵羡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求八点念,主打性价比与实用性堡就。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确申,只是在某些方面使用了相关技术而已穗太。   从外形设计上就不难看出倒亨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惕息,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阑灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袄,同时车身上所使用的犀利线条吼倒陋,令时尚动感的氛围展现得十分充分皑鬼肚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾啤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级海,车身各项参数都小于萨博9-3匡瓮,所以直接套用的说辞显然并不成立匣毯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踌凳辆,打造一款可以继承优秀基因山,并适合普通家庭用户的车型巨,成为了设计团队主攻课程窝迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煎捅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降购瞪,但紧凑的造型与简练的线条灯,使其观感的持久性更好儡蔑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贯擞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浆罐翁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扭锹,价格能接受裴艾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型情。而现在也有很多车型供大家选择倾憾里,包括大众途安先,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锤,它还有一个进口车的身份斤。接下来技佩靛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷。   外观赶:起亚最新家族设计叔涕捻,略显可爱摩吓,大部分能接受匈暖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扇蛙,同时又有一种独特的卡通味道内痉菲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皇哼湘,没有配备氙气大灯绰,但全系均带有LED日间行车灯陛、透镜及大灯高度可调功能摊秀胶。雾灯部分的设计很有个性亩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捕氖绵。   由于车身高度降低怖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑净伐梨,平滑的车顶线条降低了风阻系数壬痰,流线型设计更加美观畏鼓。全系除顶配的豪华版外犁盗,后视镜都没有集成转向灯功能坑划。另外沛钠,低配车型的轮毂也比较简洁嘲,轮胎规格为205/55 R16定。   新佳乐车尾的设计十分简洁暖溜瞥,总体看上去比较圆润肚裂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格经,凸起的轮廓首尾呼应棠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管,车顶带有行李架突,具备一定的实用性脑颧庙。新佳乐全系标配倒车雷达功能情,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烷憾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搜渡嫁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题休。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯充撅。而提到雷克萨斯哭弊杯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗜冷,立刻联想到了舒适级乔淀、安静等一系列形容词暮。   作为雷克萨斯主力车型佬,ES系列占据其在华销量近半壁江山少负什,舒适轮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粟掂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咕亭兄,更是有充足的理由享受这些评语叼赡据。但更重要的是绕捷架,在环境日益恶化焙、石油资源日益紧张暑粱、油价越来越高的今天玫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刊醇。   外观部分釜盾捕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型府逞汐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯汤漠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晶,和前代相比进化明显廉。初次亮相时迷逆挟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞧蹲葛。与丰田一样笔擞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稀,目前已被广大消费者接受妨蒲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题被。   外部配置上唇胃嗜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炔拨肠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秦,与中网造型配合不错凰兄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锭拣睦,轴距2820mm瓜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沸敬,ES没有针对中国市场刻意加长铆刚彼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颅,轴距比老款增加了45mm桶块覆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舍橇秒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韭反小。当然典,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澜。另外坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内飞缅,更加低调吻哇丘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逻洁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豢、忘记沉默寡言的正装车主蓄完搁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈、忘记... ...算了妒,需要忘记的东西太多疮权泥,你只需要记得一点饥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽店朝。   奥迪的低调及磷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耸烤阶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彩棵睦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然患伎缉。依托自奥迪A7的造型设计亢丸扳,RS7依然拥有优雅的造型宋昂,仅仅在一些细微的地方粳悲,RS7做了运动化改进级糕寞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叼帕、以及哑光附件泞手。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犁节淘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子途。   如果客户需要仍蕊幕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巾,其轮胎规格达到275/30 R21艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窘炉。排气管依旧体现出奥迪的低调汕芹,外部看是两个椭圆形排气管乳乡土,而其实际是双出四排气节郝混,因为单侧双排气有节流阀迸囤坛,用于改变排气通道瑞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桨仆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅惩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔配。车钥匙釜、平底三辐真皮方向盘溶、运动前座椅陶邦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能儒挛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示净末。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乐膛,还提供发动机增压压力晃剧告、机油温度显示和圈速计时器等数据瞎糖胯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惺信袭,并提供其它3种材料作为选装滤。车顶内衬标配黑色织布乖,可选配黑色Alcantara面料菠。搁脚板靛菊、刹车踏板唾富、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菠八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搬偿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吐脖铜、一体式头枕的运动座椅能,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拦琅挠,并提供钻石绗缝冈笆彩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料携静替。带按摩功能的空调前排座椅也供选装技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翟酿,就像微博上说的纠糕,一次刻骨铭心的爱情茫糙檄,一次说走就走的旅行什么的另。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泥,但在现实中规洪陇,你不能永远一副放纵不羁的样子惋拴,特别是在资金有限的情况下蔬舶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糕钮募。此时你就需要一辆价格便宜抽即、实用可靠的多功能车型皆搂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朝苗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枷祷窗,分别是景逸X3和景逸X5馈捌,形成高低搭配产品布局涪司。景逸X3属于入门车型定,共有三个配置斗虱氯,指导价从6.99万到7.79万元玫萌腥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型街歼炼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缎悄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馈墨。这款车的前脸采用了新的风格样式庇啃,线条比较硬朗论橇,造型简洁流畅狗,同时又很饱满杉,没有过分追求标新立异的夸张风格酶类,显得更加沉稳哄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖番适,给整辆车增添了活力拔拟曹。   除了前脸之外董,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓦佬侮,让人略感失望惺溯厂,好在整体风格还算融洽汗棠芜,不会给人前后脱节的感觉鲜虽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm播溜、1835mm和1705mm坍捅,轴距为2685mm弛痉,在这个价位上算是较为突出的水平了陵坛,保证了足够的车内空间棺秸。" "  在固有的印象当中扮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灸搂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豹耪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凶孔,作为日系三大高端品牌中的一名适赂痢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚏竞袭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剖堆登。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说放,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哄褐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搓,取而代之的则是一种日系的柔美风格读,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力输仿抢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点将圣把,并且这种特点让别的对手无法模仿湘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冲疚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大房勒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焊蛋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澎,看起来非常具有独特的风格讳啊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唬肝,不过看起来还是比较有神的敌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果且。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拷报粟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩划。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲜薄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迟,这款车有这么长么盛?实际上后门的长度远大于前门棉腐,不过整体造型并未收到过多的干扰趴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乏倪,因为C柱的造型更加接近尾部晴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栖床,腰线的设计在在尾部提到了最高师娠攫,并且从前大灯连接到了尾灯部分叔尺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵床幌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擒辞技,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杰朝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计定。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布背宛,到今年4月20日其正式接受预定冒,不到一年的时间话,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赡。在新能源车量产踞、市售的速度补丝徒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懂嘛复,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲤。当然毖,汽车之家评测新车的速度也不慢境势禾,今天河楷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剔就博,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款地窜徒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄,其中橙色的为增程式混合动力版车型攻,白色的为纯电动版车型卧敖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型起逆滇。   ●外观瓜浩:造型前卫茨富嘉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄堆赔,我见到量产市售车之后啼细,其外观真难以与概念车作区分番烈。宝马i3前脸造型饱满圆润呢糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍胶脐。不过肖锋漂,“进气格栅”四个字需要打引号了炮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雀坦茂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恰蔷,让整车看着很有质感且与众不同拧妥。当然催京,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔷耻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩仓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锑,但它的车身侧面看着一点都不显小俯涤奠。在我看来原因有三辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓮猴纽,给人感觉比较敦实纲。特别是车高数据彼半,它比X1还多出了23mm澎乒购。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗣貌克,达到了20英寸夏,但胎宽却很窄沉咀哎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎通。有关这款轮胎成,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店排俗烁,基本都表示由于规格太特殊磐外,没有现货也没有报价雷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汕,很独特两袜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苔推险。尾灯采用得是隐藏式设计攀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分通秆,用于显示示宽灯猜、刹车灯以及转向灯等绷捣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驶虏泌,所有光源均为LED菱辛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘟沟璃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勺啦妈,欧洲市场上柴油车盛行已久播兢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沟叮。不过近来节超拾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匆介磐,Jeep便是其中之一疲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爽。 ● 外观介绍勤脊:与汽油版无异沏狗萄,硬朗依旧常。   从外观上看拨篓漓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握兢。新车的外形仍然显示出硬朗般驼湿、时尚的风格舒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兔,提升了时尚感钡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溺拱晴,在同级别车型中“个头”并不算大多绢聘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势父透堤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°田。   在外观配置上蹭乘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯少起、雨量感应雨刷颓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啦瓣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒。轮胎配置方面信瞧堂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抱灵,轮胎规格为265/60 R18夯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峡些绣,规格也变为了245/65 R18挛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时断甜,我们会谈论什么捞坦讽?是大老粗一样的外观驮,还是“马路杀手”一样的形象梢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象农,笔者也不例外辩。6月5日下午秤弗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怕昂,原来大块头也有过人的大智慧萝讣粒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丧、FM两大系列遣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日噬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粹圣,中国区总裁陆博天到场助阵吮杠晃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轮媒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱急,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丹害,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茧摧储,最大的意义还在于为企业产生利润碧。因此划,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中形吨松,并体现在生产效率街、节油效率朵懊咸、完好率保身、安全籍吵夕、安被懒迹和驾驶员体验六大方面隆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涣狸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昂椭,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘫擞傲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剖踢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毛挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威此呕,而那款车型是针对高端商务市场的车型砷粮,虽然其内部可以进行简单的商务会议回湾上,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案存。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑板,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求社惨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的被挠篱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谎惜铅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被邓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓜辈部,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驴撇揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恨佃,只是以简单的卤素大灯出现脆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拢筛,只能说稍显遗憾放。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荤肚,并且其敏感程度非常高屑疏颁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单己,采用最为直接的造型是大众商务车的风格探,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粪列匣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛾落筏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彪卞尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起够锹,在尾部造型上也同样是方方正正关,给人以刻板的印象解范道,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盗蛙窍,看来稍显朴实无华绊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前可癌较。尾窗的面积超大拐,并且配备了后雨刷窖芹问,可以说在安全细节上做的不错岗。尾灯的造型也毫无新意沽儒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪酶汛病,尾灯内部的结构也比较简单沮仑,并未采用LED也是针对不同定位的选择菲码棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啥潘,尾部配有四颗倒车雷达探头浇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涕糯。作为一款商务用车半胆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趁可,而旁边就是凯路威的备胎所在地脚味校,这样的设计使内部空间得以最大化利用氰铝锭。   相比国外的凯路威车型剑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揪,造型上采用了多辐式造型京,轮胎则采用了邓禄普品牌相河啸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钮叔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV操藕绒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椿妨洽,我更多的会用臃肿两个字来形容它号猴锚。圆润的车身仍弟赡,没有棱角的线条僚,大而无神的头灯人,都让我对它提不起兴趣丸透灿。第一次见到新款昂科雷时箩桓,我的这种感官得到了改变钉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侩轮。新款更加俊朗劲武,就像是一个胖子桨,经过健身怯,从大腹便便变成了施瓦辛格阀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炊掀,这种类似于点睛之笔的作用惮戳咸,实实在在的发生在新款昂科雷上面匈失。之前的头灯让我没有胃口陕,尽管亲和力不错洽戚酪,但太没有性格啃。连同这个车身卫谢,都让我觉得臃肿无比探赊,简直就是个满脸流油的胖子来碑。新款更换了更有张力的大灯弟闻驴,进气格栅也变得更具进攻性骑拇。这样的风格擅截,我想才是大家喜欢的雀吴葛。   侧面造型的改变不大被,侧窗面积所占的比重依旧很衅怠,这和新君越塑诫双、GL8都很像骡。给人一种重心很低的敦实感号。但对于车内的乘客来说玲,这不是个好消息呈扩,过小的车窗影响了向外看的视野叙。造成了不必要的压抑感瘫境狼。或许对于选择别克车型的人们来说韦举铆,这一点必须无奈的接受了登驼。   车尾的变化不及车头夏献冕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肮崎眉,或许我会更喜欢它禽。但事与愿违挺,尾部的改变仅仅局限在排气管上肝伴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贝。这多多少少会有助于提升质感管。也改良着尾部太过圆润的整体气质堤忍兔。可以说搬缄,这次外观的改变伦讨,在这些细节上还是很成功的裴让速。相当于一次瘦身和塑性兔缝,让它的线条和筋骨更加分明瓜砰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丰脊,纳智捷 新大7 SUV正式上市抢氖,官方指导价格为22.68-27.48万元膜。一直以配置见长的纳智捷品牌殿妒,在小改款车型上又下了一番功夫板,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次律。在体验的这几天时间里烫雇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝角伤。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯芒钮,当得知价格只有不到30万元时叮蛔,邻居更是深感惊讶搔谷某。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抄?本文就为您带来答案靛。   作为一款SUV拭矾钳,“大7”这个名字一点都不为过纱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惺,2910mm的轴距更是傲视群车郡馁嚎,也难怪引得路人频频回头纯。不只是尺寸甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版铺趴,整备质量达到了1950kg恋夏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腻橇且。   作为改款车型反呕梁,新大7的外型经过了一番修改帽,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化拦沙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内并吉,而经过修饰的雾灯农、转向灯和前雷达趁日驼,给人以霸气外露的感觉艰。整体上铃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉环。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歪烂,比较实用磷蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脐炬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苛宠苫。从奥迪A8的换代惟咳惠、全新奔驰S级的上市汹那惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照病。这三家老牌厂商动作频频牧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擒抒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS览夸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡稳。而随着混合动力时代的来临蓉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨,可以说从那时起氯动,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牢奥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淀理阂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尚讳赔,以期对它能有深入了解黎竟昧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抵酵款。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凳却女。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸停。相比之下让,雷克萨斯LS在此方面并无优势痛,长度控答拾、宽度和轴距均落后于对手谋。   即便不看车尾的标识纽,仅从前脸上幽兰色的车标娜豌虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型残柿飘。而身挂HYBRID标识则意味着诬凰,除了树立当家旗舰车型的形象外撤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喉超小。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桐妨芒,只是在一些小细节方面令人有些不满吹赡。如果用最严格的标准来衡量揩领蠕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皆爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矮湘懂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼎另暮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挝抗特,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亥,这种车型的优势就在于秽榷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感貉,还拥有了超大的车内空间弥讣翁,优势显而易见斗,而今天我们来到了美丽的太湖登,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俱勃署,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莆颈,也让更多心意欧力威的人有更多选择惕合坞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表模:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陌闻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虹轰扑,不过从售价以及车身尺寸方面来看离,欧力威确实占据一定优势捐。   外观上欧力威厢型车身造型蠕膛钢,并没有阻碍它时尚的视觉感斤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻价,时尚并且使用杜娩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚕扔床,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幢衅。   非对称化的中控台设计丝,与1.4L手动版没有什么变化绒,首先造型上足够年轻协调感车,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点功铺。欧力威自动挡车型死侧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糜涉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泄风距,操作多媒体更加方便朔培看。中规中矩的仪表样式没有什么改变裂结,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息供归农。   本文导航" "  有突破有挑战蹿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剁垫,就会有这样的感受储识。它太挑战人们的传统审美了杆,怎么样也无法用大气檬脆孔、简洁檬筏奥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磐线。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脯享橇。自由光承载着延续切诺基的重任使辫,就在这样的争议声中款款走来哺粳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馈纠,挑战着经典碳脊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哩,在做颠覆传统这件事几,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷驼。就拿前脸来说届华卤,好看不好看绝不是我个人说的算的九犬,每个人眼里都有一个不同的看法匈警蔑。或许慢慢大家就接受了氮椒嵌。   作为一款中级SUV团按,车身尺寸上中规中矩荣蒲剐,作为切诺基车型的延续陪奉诫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滩不逃,但也能看到不少突破之处未。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衫讽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃省端瘁。   本文导航" "  从1985年开始问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆暖伐,1991年出现在5系车型上雄枢管,1999年开始陆续出现在X系列车型上睦外讨。直到现在狮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慷脊停。2014年5月22日胖混,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村钵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求码,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车享敝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW署境,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涵煽韭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剂哨都:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款上羞,新BMW 328i xDrive牢玫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统踏,将融合了电子气门控制庭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机去郝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擎爬擞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本染垃番。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的称滴,要了解这个问题前搐悉广,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理须嗽。齿轮传动式分动箱咕来凯,连接前轴的方式改为了齿轮传动慰,其他地方大同小异懒炼。对于宝马X系大部分车型来说晒玖杉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能活浚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力头拉。由于前后轴均采用开放式差速器咎,遇到交叉轴情况时皑修,也只能依靠电子制动来辅助桃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构昂么誓,与齿轮结构的分动箱原理相同太庙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥插凤驮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谷冒貉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卵蓟凤。至于控制多片离合器的方式戚颇吼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惟猛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛硕,所以常被用于装配在更强有力的车型上保妻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乡,以对扭矩分配进行不间断地调节操哎汗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配革揽驶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稠速,默认状态下前后扭矩分配为40读凌:60极,最大前后扭矩分配理论上比例为0极:100到100诚:0之间姆抽炯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肮案苗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推标。扭矩分配可以在0.1秒内完成脐盛跺。   行驶过程中捕仁郸,如果系统发现车辆可能转向不足仆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酮,就会减少分配给前桥的扭矩凌收碴,将几乎所有动力都输送至后桥隋抛垮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恨邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳颂。一旦出现车轮打滑坡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褪辉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力界顷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制某。这就意味着薯塘聚,无论路面如何突然变化咕梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堵烙,即使是在部分结冰的道路上冈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凸碴,其中S2属于一款5座小型SUV健拆提,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下素,很多品牌都开始研发小型SUV日佳。而S3则定位于一款紧凑级SUV捌姑性,并且采用了7座设计场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楷采,接下来就给大家一个解答冒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胁挎缆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台伯抗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浚础拍。但是两款车的轴距却不相同材苟,S2轴距为2560mm踏,属于一款标准小型5座SUV急散。而S3轴距为2685mm陀囱,接近于一款紧凑级SUV桃,所以为了能吸引更多的消费者另,采用了2+3+2的7座布局善巷,主打一般家庭用车琅围埂,实用性优先轰朔协。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV替,主要还是面向有活力的年轻人弦停攀,外观设计更多偏向于动感的元素居多茹间醇。大灯组的样式也不俗套庇欠躲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗浆抛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舱猫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俺,在车身尺寸上还是比较占优势的蛇屎悲。另外2560mm的轴距表现也不错檀浚,至于它的乘坐空间表现如何现,在后文我们会有体验揣雄狡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计超, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄扫犀,车门不能完全打开的话警骨,一些比较大的物品拿取会不太方便帕帮豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台题饯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矢收,并分别匹配3款变速箱坛膜酞。此前铰桓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柯喇屉。而今天我要试驾1.4T车型闯沥,虽是短暂场地试驾俊蜕般,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘿,特别是动力上提升明显惩蒲。 ● 外观/内饰屑解川:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘎,也做了到店体验的文章杭美逛,1.4T车型在外观忌吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泛,本文不重复介绍干,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扮饰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哺赌惮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸农,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搭拣芒,具有很高的品牌辨识度炔。同时在一些细节方面的改进汲甫粪,比如重新设计的头灯酬镣尘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狸媳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尚荒临。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汰募,采用了全新的发动机踞嘛惠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颅袍让,属于大众的EA211系列吨祭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肪挽,最大功率150马力/5000rpm俱僧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堑冬烩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怯,而相比原来的EA111系列有了明显进步距胁,首先是恢复了正时皮带撵板搬,降低发动机内部的功率消耗窝敢宛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迸村,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绘拴,而喷射压力也提升到了200bar涣堡继。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能略坚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍歧老,前者顶部是“SKODA”的品牌名甜辱,而后者则是印了“DSG”的字样亨。   底盘悬架方面霉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构径财。制动系统为四轮碟刹结构峡节兽,采用前通风盘式后盘式配置勒添。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乓赤懦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镁山短。由于是场地试驾箔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些测尘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道上绞储,能更好地了解车辆性能维。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锹,只能在日后的试驾中再介绍瓢矩沤。   动力方面黄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话离翻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稍蔼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竣碑,1.4T车型的起步和加速更为迅速劣邵筹,而且涡轮的介入时机较早茨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玖静,动力的输出保持平稳可控的特性挡峡钾。   使用D挡时凄,以1/2油门深度驾驶副竞课,变速箱升挡较为积极拇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龋摆,而且换挡的冲击较谢ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受歉。而以深踩油门的方式驾驶揭井,变速箱会到4000rpm左右才换挡杜拘,加速感受更为明显期。   换上S挡懈碘钩,油门响应灵敏了许多骂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡露谱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感半,在弯道多直道少的场地赛道里雄瞧,需要频繁提速的时候抡,显得更为得心应手参础。   全新明锐采用电动助力转向系统劣端函,方向盘低速时转向较为轻松枢挺,而高速时明显更为沉稳蛋绍频,转向需要更大的力度渐量金,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力负。   底盘悬架方面鹿划,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性括繁,在弯道中对车身的支撑性比较到位舜超冲,方向盘的有着精准的指向性文,转向迅速而稳健巍田硕。1.4T车型全部带有ESP系统秸据赋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昆蛙,ESP介入的时间恰到好处竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹髓,而这套系统并不能完全关闭备邪白,属于比较重视安全性的设计法筏。   在模拟颠簸路况的体验环节淖吩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陈把裂,然而后悬架毕竟是非独立悬架崩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况能络,仍会对另一侧有所影响戳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸免妇。我们在之前测试文章中也有体验视频涪逆,请点击查看褐娃想。   更多精彩视频惧颠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少司,在D挡模式下表现中规中矩氏吗,切换到S挡后油门响应灵敏啡汀,变速箱的换挡节奏更为激进凹,加速感提升巨襄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钨翁。" "  2014年2月26日无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浑锈窃。其中T5动力总成包含智逸版挞弄、智雅版奶秘、个性运动版共3款戊保酿,售价为42.39万元至51.99万元翱,T6发动机版本及价格保持不变父叮劫。   据了解措,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缝枯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢立惺?本文将为您带来答案啥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化看届,但动感流畅的造型令人印象深刻抄庇渤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槐,正如北欧人给大家留下的印象祈陆。      配置细节上腹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耪,全系标配了ABL自适应氙气大灯城钵烽,以及感应式转向辅助灯光剔搏逗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灯,给驾驶员提供更佳的视野寝。   此外肝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泰劲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达集,探测距离达到了150米蛾,足以应付绝大多数日常行驶环境粟放。此外荣婚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盛洁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谐。虽然这里看上去有些别扭卜,但安全性才是我们应该关注的魔韩隋。" "  限量洛蛋、配额脐、上市前被订购一空好,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凭融。然而淋码活,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时领唐谈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘把。2013年袒,经过M部门调校的M135i披装上阵撮,性能已与1M十分接近季,并且这次冲破了限量的枷锁临故,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车短剑。正当人们面对路上的1M投去羡慕典瑞、嫉妒叹抢、恨时嫁面,宝马为我们带来一款全新产品杀肛,并且它的能力并不在1M之下咀,它就是2系的顶级车型——M235i本涵。 延伸阅读缸盾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惟抠笺,2系可能显得有些陌生握行,其实早在40多年前苦湃胁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会。此外赫,BMW 2002车型在1968年问世绕谈蜗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁睹抗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忍十。至此汕,2系的到来并非空穴来潮焙赦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焕拆叔,而这个平台也与代号为F20的1系共享缺篮贝,简单来说途涂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弹,这与3雷趣、4系的道理相同略。在2013年时彭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传嚏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钝骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汉遁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓟炬卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簧桑,从代号E82的1M车型卑翰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点五垦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掠妻碘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弟程坛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱,但随着时间的逝去超羚,渐渐也成为了一种习惯跑泼弦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艘缓伞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贝,更多是出于对内部空间的考虑茶膝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赶拷谜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惟嘿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戒棚构,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匪缅标,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腑家惜。   当然横,即使武装到牙齿郝,M235i也不能与1M平起平坐赂,M家族的宽体车身挝坏郴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的券,就像当初1M推出时的口号一样“M绅扛,永远从后视镜中藐视对手”暖稀钝,而M235i更多还是为了平衡性能丛凡冻、实用性与性价比赁燎顷,同时也为今后推出M2而留下些余地熄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怠编,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痕涣乌,针对绅宝D70推出后的社会反响滴妊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吕府,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诲釜副,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘿。   D50群杭村,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肌故黑,推出之后的表现往往是人们最期待的让每枚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漓卞,面对D50的将会是极为严苛的考验想。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘉讣,而成功了司校亲,也将有可能成为流芳百世的一代名车段。7.48-11.98万元的厂商指导价钢级瀑,可以说为这场战役的打响铃对,开了个好头慰却。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么凳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格超袱踩。此次担任D50设计工作的饯繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司蠕廖郴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点究,同时又能够给人们耳目一新的感觉戚票铃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题季。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异环慕,但是当你接触过D50这款车后篱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素司舌锌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靡欠鲍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杰十,但是当你将这些元素组合在一起时健歇久,却有会很快打消之前的念头锚埔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纬穷。运动气息浓郁的设计手法鹿,会让你把D50和运动结合在一起渡虑,无论它实际的性能表现怎样喘酥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方险惕拾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促确莆吗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧譬欢,面对不断推陈出新的竞争对手私蛙隙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忌态。好在随着2014款车型的上市警笔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闻店椭,而这支强心剂的主要成分也很简单贩涸兰,一台1.5L涡轮增压发动机木溺券。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛾距,针对配置方面也进行了一定的调整翔杏,其中自动大灯丸、超速报警以及四门车窗野铮控升降等功能均成为标配闲藐蝗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贺牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者损筐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻嘘。因为从早年搭载的速锐巫尘,再到大红大紫的秦塑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筏椒,它所提供的动力都不曾有变实。传动系统方面锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龄凌竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锭稼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暖。在城市中经常用到的中低转速区间内奴抗,发动机的动力输出比较积极凄宠,并且通过涡轮的帮助搞,动力在1500rpm之后便有明显提升赔贯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm示,完全能够满足日常驾驶纲顿坛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拷靶籍,适合城市驾驶汝。挡位之间的行程适中镁香碌,但手感略显生涩圈壬。当然这也是这一级别手动挡车型的通部北,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芯,而非车去适应你涉客。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定保垒停。四辐方向盘尺寸偏大搞老频,回馈力度比较匀称景八希,因此驾驶这台大块头还算是轻松式锯氏,只不过方向盘的虚位过多陶弦,转向时不得不做出更大的动作硅卞。   前麦弗逊蓖坷莽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收边辑料,并且由于悬架行程较长写污,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉死午隙。当然这样的调校也有它的好处罢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人青曝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吹川坎,SUV车型是一种非潮疗溃耗油的车型率澎,毕竟以自身庞大的身形来说晨叛入,自身重量就已经非常大了鞠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机插盗如,这也导致SUV车型的油耗居高不下表,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谁牟梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚享,在众多的SUV车型中位厘挤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椒酗侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏匣惜,这种设计可以说非常的扎眼辽伶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吹烷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纳菱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矛哎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窍修寥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘿孰。在RX车型上讥坷坡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犯渡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撤赌悍,从RX整体风格来看江骗,还是更多的体现了柔性设计的特点芬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面儒身扔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剁,如果不看下半身翔悉,很有可能误解为一款轿跑车型仙。不过这也让人们的视觉一亮檄帛被,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茫喷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痹耙泪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堕眯肥,没有过多的硬线条介入秦篮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夏久陋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裳耿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栓,RX明显体现出有些不足仓,不过这本身就并非是RX的炒作方向库糠健。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薄桨记,内心想要一件东西橇悲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费内舌茶,否则你就无法拥有心中挚爱瞄暖雷。你想要一部手机僧熊茫,但偏偏要你保证最低消费胚。这种心情着实不爽喂嫩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沥枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眠沛,这两样东西都是你想要的烫寂,售价三十五万不到蚊碘划,撇去不相干的配置剖譬,给你你想要的糠琉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元五梯,是不是有点定高了波?可细细一想较巍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哼仟沫,并且还带有四驱系统翻。如果单单从这两个要素考虑厘,同档次的车型里量,都破了四十万大关了绦隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搽幢,目的就是要拉低门槛荣勃郡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出层败认。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苹楔。但运动元素表现的很细微糠,基本上都是细节点缀摩,和其它配置的A4L差别不大家。虽然是一款40TFSI的低配车型份胎被,但从外观上很难发现区别奋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傻脆苗,算得上是全车比较明显的运动彰显了涝。尾灯内部依旧采用LED发光元件叼浓,总体来说行募,亮点不多蟹笔,朴实大方榔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坪失克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叙谢瑰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欺,除产品名称外凰惰息,其与JX35并没有什么区别蔬胎钵,还是那个豪华运动的大家伙鞍扣临。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缴守槐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亨杀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能污,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拍,灯角黄色的反光片是标准美规设计舞矮,但无论哪种规格函醋,对行车安全方面都是提升氰宦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感费较,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO催但磷,前置摄像头悄然隐藏其中孝。侧面看上去QX60依旧大气稳重累烁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹄掸。另外皮唇乃,底盘上有些部件会低于车身狠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色物,活泼的细节设计使其更有灵性富,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搐,也起到了一定的隔热作用妓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张户,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苗顷,静音效果良好哨。   车尾并没有过多花哨的设计劣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骏嫁。尾灯采用部分LED光源孔捎夯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匡赎璃,总体来说比较耐看彼醇设。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味街,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起才烁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炉垂颈。上市前必,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摄,不少人不相信它的价值涩挝豢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇吻辰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待限擅,这自由光到底是什么情况怒撅?经过整整一周的深度试驾后境疤,我有些新发现可以分享给大家辟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磺娇,我的思绪一下回到了2005年左右囊,那时候自主品牌鲜有SUV产品礁牵快,奇瑞率先迈出了一步蛊,推出瑞虎杏,并领风骚多年匙酥栏。当时奇瑞称之为NCV颁告仿,也就是集合轿车以及越野车缆倍,有着越野车的外观和坐姿蠢慨,并兼顾轿车的舒适性观,其实就是我们现在说的城市SUV豢青睹。   这样的优势持续了很长时间呐酥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展话,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褥仟,瑞虎的势头逐渐放缓彻币惹,也就不再抢眼了嗓项。奇瑞随之调整策略俗坎娄,在去年推出瑞虎5这一新车型未挺,与其他自主品牌新对手进行竞争闹层逼。与此同时内,时隔半年的今天辣,老瑞虎被重新包装升级谋顶,命名为瑞虎3再次进入市忱湎獭,与瑞虎5形成高低搭配堪,重新获得了新的竞争力鹊。   外观寿:   正如前面所说漂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呜旧斧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溺桑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸少匿豹,棱角更为突出查疥恢、线条也显得更利索笺疾。侧面增加了镀铬防擦条溺纱,而车尾的变化并不是很大捞峦擦,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹤鸥吞,就造型而言瑞虎3更年轻了嫡。从车身数据来看揭涕嫌,瑞虎3相比对手并不占优优势分,但是得益于外观的设计猴榷弄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彩导履。" "  在经历了数年市场洗礼过后宦榔搪,瑞虎车型迎来了新一次换装淮街碍,代号命名也列入到了家族统一的序列中妹博,对于车型的区分更加简明华糜禄。除此之外驾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计母欢,以及更为充裕的乘坐空间倦士,以提升自身的竞争力搅设庐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陕徊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哥杜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连信搔穷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向核惩篙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车被提丸。   此次改款主要集中于外观方面淑啡咎,通过新老款前脸的比较纤显,我们共计找出了8处变化腥,分别为黄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓟领。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纺渐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘识,但在车身尺寸上有所调整竣,其中长度方面增加了30mm凤绍咸,宽度与高度减忻矍辖取,而轴距维持不变吭绦行。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拳贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化敢,更多的是在细节上体现新意棱。侧车身防擦条进行下移糕较揩,并在前后车门中增加了镀铬饰条锭叙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郝谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆,更趋于向装饰性靠拢颗乡撂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞧怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性聚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挎,若要找出所有差异骇,还需要费上一些功夫拔吐惩,在对比过后变化上依然可以达到8处缄。依次为熄遣沛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敝彼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处士伍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寞监锨,空调按键的布局更加紧密触烈婪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化享骗搁。此外辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铰。   按照配置的不同倾吝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媚抱,大尺寸液晶屏包含导航荡令、多媒体卡、蓝牙以及系统设定等功能疏,而在操作上也十分直观籍想。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘缕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赫、风量箱伍、风向等信息献墟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少们堕,同时旋钮的阻尼与定位适中疾,手感较好肝筹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磕亢粉。   方向盘两侧位置集成了音响形卯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肛,中心区域使用了品牌全新标识火佩浅,并在造型上稍有改变蹭。仪表盘则没有任何变化承库,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同干瓷冠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柿磊倒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋吞图,但调节方式为手动丸遂裙,前排座椅具备加热功能袭矾,按键位于点火开关周边区域齐,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作洁镜。   在前文的数据表格当中辫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奢侵廷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陷圭琉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哼瑟锚,头部距离车顶约有4指空间滇恐媳,直接移至后排乘坐蛾底仑,头部空间同样保持在4指钡川赁,腿部则为2指余量瓷旧眠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑舶法,首先需拉动靠背边缘的拉手窘冀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诉略,要想恢复到之前的乘坐模式趟杏匆,还需先拉动开关辈,同时扶 起靠背喝猾,在操作方式上显得不够便利俯。后排座椅支持4/6拆分放倒豌粮扫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坡瓶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响究冠办。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肺片坟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邦董,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纽污,含有DVVT技术蔫牡,相比早前奇瑞的1.6L引擎火托,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迸供旁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旦急辞,在CVT变速箱的帮助下尚换,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诡。即使在起步之初深踩油门坦,加速过程也会显得有些慵懒篱裤颁,只待转速攀升至2000rpm后袭,动力性才有好转贿,此时油门的响应能力有了子显著提高撮,虽然整个过程称不上动力充沛履忙孰,但对于城市使用来说算是够了墒人弓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奈境,涵盖了手动椭、雪地和低速3种模式聘渴,在手动模式下可以模拟7个挡位其浇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妥歇氛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缸但,在模拟挡位的帮助下恐,转速会与油门的深浅更成正比秃,升档与降挡的操作也会更加从容纯释沫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砰脾。   在紧凑级SUV的行列中矢围箔,瑞虎3的车重算是较轻的一员氓,这为引擎减小了不少负担阔。助力转向系统的力度适当香体,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揉千。转向的精准性使我出乎意料虏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褐两禾,悬挂整体表现十分扎实芥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彻锣,令试驾者信心倍增疤。   如同瑞虎3的定位那样磋铅芜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勘号,它并不具备越野的能力楔,然而精确的城市定位稀导,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适答,诚然劝唱,它在这两点上做的很不错嘛堕逃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撂当,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玩协侣,瑞虎3也许是最合适的选择对象需。 责任编辑敛搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年等,一晃6年时间过去了啃克,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵护碱,但是我们仍然和它有过很多次的接触怪么睛,并且每一次都是充满乐趣的体验祟疽播。今天我们又把它请到了这里讽丹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外急禾坍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狈女。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胶骨,自然整车价格也就能便宜不少黔笆记,降低了它的入门门槛牢狡靡。而以我们消费者的角度来看凤患皇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣,这也是我们今天把它请到这里的目的廉嚷摊,测试项目很简单僧事,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现努笺氦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祈逝。   ●日常驾驶动力表现鹃:低速扭矩充足掳,高速动力吃紧犬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能署,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筒绍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迫碱,但机械结构还是更适合在野地里行走缮娠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檄,外形设计酗、车身尺寸荚帆固、参数配置全都没变贬测,只是换了一台发动机蛋僻呛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私拧,双手需要时刻度掌握住方向盘疚退,总之开着它你不会觉得太轻松七剩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋,大家也都心知肚明孰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豪劲赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摹乳斤,参数虽然降低了徘蹋喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醋就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浇化虐,并且只要车速不超过60km/h醚贩腺,提速还算是挺从容淑,也有一些推背感庆画,感觉并不比3.6L车型差多少冷勤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碧饭,脚下的油门响应明显迟缓了不少矫夸,如果你心急的话碑善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拢仕,否则踏踏实实的在路上巡航腐锹。   ●油耗测试吝宫:正常表现蛋,不惊不喜思。   发动机排量小了详,除了动力影响之外稳踢,油耗也是一个值得关注的指标贝抛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试建酚灵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猛味,拥堵路况大概在30%左右砷吵,畅通路况大概在40%左右伺,另外30%为综合市区路况惧,全程平均时速为31km/h快葡,最终计算出平均油耗为12升/百公里刨赴,算是正常水平锯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橇薄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肝眉徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遂少恼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧芍等,很高蝗,或许我接触的都是高配车型手,包括纳智捷大7鼎还输、CEO等车型祈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耿。今天型好,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佳炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢革帘哀?下面频清,我们就来看看详细的体验报告侠贸。 可以看到扣纷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美雷,这在于其他车型包括纳智捷大7陆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舞。这次试驾的优6 SUV也不例外静,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚史湘,为了突出这款跨界SUV车型的定位纤,外观设计上更年轻有活力础博部,对于年轻人应该有很大的吸引力苟筷魂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绥快申,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靠城赣,轴距为2720mm馁,可以看出这是一款跨界风格的SUV碌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品圭,最大的优势是轴距要长出20-100mm苯,具备不错的乘坐空间杰霖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷籍福类。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茹,尺寸都是215/55 R17蔼阀入。可以看出在轮胎的型号上吐擎箱,国内销售的车型都有一定的缩水抛,当然为了控制成本嗡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泵窘反,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捶混,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钙,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠢,不过从布局上看稍稍有些凌乱巳。" "李老板的慷慨窍卫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灵苗豢。下面回到主题列寐认,从之前收集的网友问题看猾,大家最关心的有两件事儿膳惧癸,一个是特斯拉的性能丛,另一个是特斯拉电池的续航能力梢胺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妮继馆。简单剧透一下驳筏廊,性能方面特斯拉相当给力诽手,续航能力方面我个人觉得还是不太行谴。 注檀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型味,文章中提及的“特斯拉”骚乾食、“Model S”等名称均为本次测试的车型喝逛娶。 数据解读椭匪虏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幸,所以今天我们就先从数据说起日梗垂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版高抹突,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砍帝腥,而我们的实测数据为4.7s毕茎搐,比官方公布的成绩略慢厕嗓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿适骨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样需。由于采用电动机驱动诗讨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车限,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽赡胆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枪嫂,直到完成整个加速寺。电子系统和动力系统的完美配合每褂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限税,这是大多数的同级别车型都很难做到的链。 0-400m加速尾速箱黑:170.124km/h 加速时间戊帘愤:13.63s 由于采用了9.73猛坍:1的固定齿比变速箱汐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钉红鸵,在加速曲线图中放侈泞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线结,车速和电机转速完全是等比例上升煎。这里说句题外话弗斥,官方公布的电机极限转速为16500rpm牢,最高车速为209km/h配陋,通过以上三个数字情,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炒岭,有闲工夫的朋友可以试着算一算橡。 0-180km/h加速贬浩陕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翱,峰值甚至达到0.7G跺括,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脸奖巨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h量顿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疙胃朴,当车速超过150km/h后潘材律,车辆的加速度下滑比较明显本。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现觅,工作人员解释说为了保护电池焊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊马商。再多说一句品使,这个速度日常用肯定够了结焊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绅,但如果是赛道侧翠疙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道料遍,有大直道的长赛道窟烙杆,它应该会比较吃亏沫脖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赎潞,常会被贴上大排量差、暴力机器虽陋、拉风外形和肌肉车等标签惯筷。这些词虽然简单权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毋套。近日茶财,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衡夺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烹撤:科尔维特C7)轰,肌肉感十足的外形寂完,手动拆卸的硬顶丹舍漂,再加上6.2升自然吸气发动机等俺抗,都是它的大卖点轨赊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捕迹坛,外形变得更具攻击性夏完丝。不同于以往车型似俩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晾,只有头顶裸露在外俱两,非常特别耽喷坟。重新设计的6.2升自然吸气发动机咆母埔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敌,最大功率640马力禾,峰值扭矩814N·m)厦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虫枷棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骑醋馈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欢磷拆:5.3万美元)托,几乎没有性价比可言浓,但相信越是稀有的东西极,越有人喜欢竟纽怕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆充兽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话据箩:400-023-5599 地址踩廷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滑剃勿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔑。而这款车本网也进行过多次报道与评测婪划绷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搁关,比如——空间与电磁安全性疟咕铅。   有朋友担心绅告,混动车型的使用空间会不会很小鞍亢璩洹,电池电动机发电机都需要摆放位置改曝,还有散热系统貉粳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舷。   作为一个“热心肠”悲,笔者决定帮一位同事搬家些票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”采。我们的任务是将一个中型分体式水族箱武、两个大型行李箱逼、三个双肩背包踌,两个电脑包尝帮桅,一个猫窝羔鲸、一个全新的大睡枕搬走舍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昧踢。好吧疮剁疲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盟缕,从图上我们看出熄感唤,在放入体积规整的水族箱水缸后限,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虱腹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韩谜,并留有一定的间隙量磋杯帕。   而后排在放入水族箱地柜后煎阂激,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咆渺。得益于巨大的后排腿部空间镁驰葛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飘夕怪。而后杠达,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呕募。当然佃啦估,前排的空位是为乘客准备的钠份位。(为维护试驾车整洁辆酗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刨糯多。)   我是一个希望低调的企业主存,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挎岸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驰似,后排音响控制庐,前排座椅调节按键翁夺壁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子低侵、空间纷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混既,大电流产生的磁场对人的健康有影响玖。英国专家认为哎律挟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺蓟是,高于该值娃,儿童将面临患病风险免卢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温焉勐啵害涎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨。   简单来说揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胸谋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裴摩裁,如手机冈篓棺,对讲机维丘、信号发射塔等封,而低频电磁辐射离我们的生活更近陇版,家用电器葡锹阶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射礁零,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钉汝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豹惯浅,前排座位撕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兑克,不具有权威法律依据替啼,但既然是国家允许销售的测量器材宠饺浑,其测量结果绝对拥有参考价值粹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赖骑鞍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豌泪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姬恫,首先是油耗嘿悉,我们在遵守法律规定的情况下疼挟恒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钵,而结果显示镀京,如论是市区驾驶还是高速巡航超车强碑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尖。   混动车型比普通汽油车重琉磁,驾驶感受会很糟吗?   确实录,混动车型由于需要布局电池幂嫁、电动机修没邢、发电机刷那嗓、散热系统及控制系统婪勒惯,整车质量肯定会增加祷骋素,但通过驾驶浪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楔荣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔡仍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制港旗沁,使用感受更接近与现代的美系车型笔块。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性效蚊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极容,而在高速公路上贿触,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伪叫,取而代之的是风声与路噪声姬。而操控部分肉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颠册,你永远不会感觉到生硬的颠簸督办刷,一切都是柔和与优雅栏,当然当,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辩。   最后桨,我们通过以上测试械蔑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憾滤、油耗及空间实用性上都出色表现模吓,而为此你仅需多付出几万元的代价韶拳,加上经销商的优惠步,凯美瑞尊瑞物有所值系,而你现在需要做的貌怒桔,就是去店里亲自去试一试剔罐七,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焊问凭。 图/文填:丁艺   丰田汽车日前宣布师乖稳,截止2013年底驳垒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆璃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录零贸。诞生16年来哨晦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刑田、备受600余万车主的信赖和认可舒擅霓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棠。 责任编辑菜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丰扁,MINI凭借其漂亮个性的外观片半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梢。2014年北京车展上厢体卜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘淦锬拧(点击进入上市文章)你,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化响,同时在配置方面也有一定得提升房灸限,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扮蓉,售价区间为20.18-23.68万宿。虽然只有4款车型可以选择浆丢思,但从大家的关注度上看惹贡,很多人对这款车给予了很高的期望冉夺雷。今天客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V己脾漂,两款车虽然在级别上不同惕,但是在价格上却是非常相近此,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕉鲍。下面棘湘点,我们就来对这两款车型做一个对比滑耸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壬卢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苯。当然碱北昂,作为一个自主品牌线恒,想要和这些合资车型抗争刑,就需要在配置上有一些诱人之处力涵按。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冕千,从车型尺寸上看脱屉,H8明显要大于东风本田CR-V我箍环,但是价格却几乎接近烷逆。如果您的自主品牌不感冒的话评递荣,那就不用在纠结了淑。但是篮炕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煤尉胁,那么H8的确算是不错的选择没,至少从轴距上就已经很让人动心了煌伎。   =============分页符=============   原标题纠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帮巷,哈弗H8还是小胜骇孰,其中H8还带有液晶中控屏尖恫,而CR-V并没有配备中控屏荡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔杭讲。这些东西的确也是非常吸引人的讳拜沤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乘懦达,平且还配有ECO节能模式淮咳抵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玻。H8还配有坡道控制系统裙路如,但是CR-V并没有配备这个功能牌冲。另外毕菠腾,H8还配有三种运动模式倡芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力熔奇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遍下袖,当然H8属于刚刚上市的车型人,并没有试驾车让我们来进行测试黄,以后有实车的话胖,我们会进行相关测试岔信那。   结语肖耍芬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓬钦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥胆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婪,某些情况下还要超过很多合资车型峰绕砷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缕沏。 责任编辑管臂籍:赵春晓" "从1985年开始嵌乘献,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腹,1991年出现在5系车型上戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上澈。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祟禽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煌遂沪,提升着宝马车型的操控性和运动性扯屏从。让牵引力发挥的更加自如谴,下面粳瞎宛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筛缚缮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磊。在车载计算机的控制下卸霜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配是立,而且动力分配比例范围达0-100%僚,赋予车辆独特的动态表现黑。 与传统齿轮机构相比氛,xDrive动力传输响应速度更快铃,分配比率更灵活版,通常稗下强,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仑剖垒,保持车辆转向精准灵活姥,初袍谋、中段加速更为直接的经典后驱特性川卉举。而在弯道花、湿滑路面魔另、或紧急变线等极限状态下痉规瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力态乒即,增强了车辆的稳定性和循迹能力痞咳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露喉,在附着力降低的情况下镀凹,更加考验着前后轴所分配到的动力凹。通过一体式底盘管理系统的侦测诧椒嗽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穆彭赋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泡手,最大化的改善转向不足和转向过度笺勒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泌木,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甜琼胚。宝马4系在绕桩和紧急变线中呜琉本,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挡罚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码嘎,更灵活童。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粗,公路性轮胎打滑严重惨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戊剁汉,还是能够胜任一般越野路面帅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇胆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坞书位,宝马X1一直以其运动性示人率摧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倡剑笆。但是不同于一般运动车型不擅长越野溜撅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能情狸,能够让车主在假期到户外撒撒欢算。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弛柔歉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比临,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荆痰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壳毫。   在消费者最关注的价格上幕,我们分别来看两辆车范。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元守欢。从售价上我们不难看出扫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茬棺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾颗,价格区间跨度较大撇。   外观尺寸对比敞仓焊:   首先嘶庐,从外观上来说角,宝马X1极具动感蛊港。其标志性的双肾格栅已经不必多说酮,远远的就可以知道这是一辆宝马女登馅。而那富有动感的线条酿,将其外观勾勒拐靖糜,即使是静止在那里炒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锌无竿,感觉比例似乎不那么对称乐酿及。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贺胶孔,而且作为一款国际范儿的车烁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唾坦虱。虽然宝马X1有修长的车头篡碘救,但是驾驶时却并不遮挡视线荣,仍旧能够清晰的观察前方路况屑郝腔。   相比之下琴,奥迪Q3的外观略显沉闷胎雾苯,同样的家族式前脸显得十分稳重裁袜。虽然不像宝马X1一样运动酪侵硕,也符合其SUV的定位泡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大想谴弛,这也让奥迪Q3的样子更加传统垂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泵催鳖,但是内部空间却优于奥迪Q3冯,相比来说恳虏沥,宝马X1具有更大的头部空间父巍么,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糙淮裤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长失丢:4477mm 长抛:4385mm 宽旗涟毕:1798mm 宽抽敦赊:1831mm 高粕:1577mm 高暑虑慈:1608mm 轴距烩插:2760mm 轴距菜头吕:2603mm 最小离地间隙填:194mm 最小离地间隙娄父童:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篱隶睡,宝马X1具有灵活的操控性慑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韦龄拈,作为一款 SAV燎抛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氏操。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向低涂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侗漠。   实际驾驶中剔奇幌,宝马X1的路感清晰来,虽然车身不行凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径考,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头让,带来更多的便捷扮晃撂。行驶中校瑰恼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胯店甸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芥郡督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剖、高精度直喷与电子气门三大核心技术谅红,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果却肖瘟,在动力输出上达到高低搭配的形式搏控。而宝马X1带有的ECO PRO模式漠搽诵,可以帮助我们进一步节约油耗微糜鞘,让油耗能大约降低20%构畏。 两车基本配置参数对比茹辈接: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巩骆佃:通风盘/后蒲朝:通风盘式 前泡瞬:通风盘/后邵钵蔫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氦薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罐宝,我们不仅仅需要看其运动性能厦鹿瓮,还需要检查其越野性能溶吻似。奥迪的quattro系统的越野性十分出色释,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幌茸让。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成动,为了能更好地分配轴荷拢棋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端地认鸿、后桥差速器前面娶茹。正常驾驶环境下肠惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酒,当检测到前轮附着力减弱时仍希,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮比,帮助车辆脱困凳炕黄。   通过以前的测试胖乾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坚,对于应付难度不大的非铺装路面来说侍,这套四驱完全可以应付捆汲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壳,加之悬挂行程过短抗光痹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洽碾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样很,偏向于公路驾驶危。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔑虎孙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扑疥淘,动力的分配为40:60忱,在实际日常驾驶中嫌钢玛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虫缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馁,在车辆出现转向过度时藉哨,车辆会将更多动力传递到前轴慑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性零钱,帮助车辆脱离失控的状态厦低栓。在弯中逐渐加速的过程中搪祭,由于车身的重心靠后堆炮块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杭读,在这种情况下城谋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出然览,减小前轮的负担茨衫,使车辆获得更好的指向性链绢。   无论是雨天伪劲,还是弯曲的山路访,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骋翅填。而且在大角度爬坡及碎石路段孙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄。尤其是爬坡时认软鹊,动力能够智能输送至前轴吨赔,让车辆轻松前行五。而在平时烷,动力又会自动分配于偏后驱介藩刮,让运动性得到进一步的体现姐崎。此时的感觉是类似后驱车踩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耍臣测,让车辆行驶更平稳冠。   相比而言傅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抠诗顶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渴氦糠,具有良好的越野视野唬舌,但是宝马X1的离地间隙更大拍辫惹,通过性更好胎财佬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藐妙,尤其是其具有更多头部空间绰,如果越野时磷拐问,可以适当调高座椅坐姿莲抄叮。   =============分页符=============   原标题狮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疽喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡鲜罐,所有的按钮也都在触手可及的位置唐罕,十分便于驾驶者操作脚洽。而且两款车型都选择了年轻理、时尚煎结、富有现代感的内饰设计凤计。   两款车的配置删继,无论是奥迪Q3卑匿簇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏扒。尤其是宝马X1的iDrive社篙梁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苛螺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮据看羞,宝马X1更加简洁廓樊,而且操作一样方便妻楷懂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑极。即使是刚接触宝马车型的用户奶耿,也能在第一时间熟练操作诧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桅棵孪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供享宦。例如像最低配的宝马X1讲痘,虽然价格极低摄事百,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菱。Q3低配也是一样课龋如,配置较低轰肆奔。不过如果您不在意像导航舌陵、座椅加热等配置谁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徐蛋唾,我们进入车内来看看内部配置以及空间岗凹管。二者究竟谁能更胜一筹旦麻诬?首先来看两车的安全配置拦。在气囊方面们怪丘,奥迪则更胜一筹冒甲,在两车装配有同等位置气囊的前提下腹扒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊航破。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惮俊捅,它全系标配有防爆轮胎匣曹搜,即使发生爆胎骋,也可以继续行驶交。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佛毯吞。此外防爆胎也节省了备胎空间女免埠,让后备箱有更多的储物空间曹查破。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间师。从车身尺寸上来看恳纳萝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甲。然而车内乘坐空间方面猜潭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懒涂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骡纹顶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缅犯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堑猛岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞥配颂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轨潮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屑舷滤。但由于国内油品的质量不佳忙裤,为了更好地保护车辆发动机搞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颁玻烫。而其他配件的保养周期上剁面,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养残拔鹅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秋:   861元   xDrive20i签腹缚:   1036元   其余车型停矮:   965元   sDrive18i姑餐毁:   861元   xDrive20i糠:   1036元   其余车型疆:   965元   sDrive18i黎盆:   1609元   xDrive20i曙摄辩:   1784元   其余车型森殿:   1713元   sDrive18i累:   1386元   xDrive20i脚扮:   1561元   其余车型桔芥:   1490元   sDrive18i搓:   1591元   xDrive20i宠擂:   1766元   其余车型假鸡:   1695元   sDrive18i怪:   1609元   xDrive20i暴丰:   1784元   其余车型享表:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赊:●村缉:需要更换 ○哥疗:常规检查餐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中入,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯同、空气滤芯和火花塞都。花费支出大概是2691元搂栋。4万公里时还需要更换汽油滤芯特颁潮,支出大概是1382元惨蔬喂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祷繁但,保养中也没有出现更多的费用支出撩经钒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凤翟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娩:●笨:需要更换 ○吾函:常规检查袱汇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出假究活,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碧舌缮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棱涵犀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹省勺。   总结秤: 总体而言辣偶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动位慌犀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3门。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足史,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豪惧,整体内部空间与奥迪几乎相同敞。而在使用保养方面集愁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抗弓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枯,但是其配置也相应有所减少少猛。作为高配车型磋魂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晨茬。 责任编辑痰咖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虏卤钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姐处盘。它足够漂亮了蒋,漂亮的让人感到迷茫兰浩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胺勿,由于在国外齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶强剐,没有做任何炫耀的动作厢,但依旧接受了不少注目礼栏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汗峨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着感,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幂,只好出此下策拦爆佰:按住疑ǘ郑控器怀深,“砰”后备厢盖弹开了挨绰刀,老头愣了一下被莫女,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纬,并给了老头一个友好的微笑鞍痛,关门走人了嘎。这时我才知道跑纤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴甸瞬,它的曲线诱人陇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罚,但令人心动的地方是从B柱开始的撇令脑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羚耐庭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浮。也难怪惠错,差点忘了日密火,我们这台车选装了AMG套件画膘熄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戮钞笔,没套件的车感觉就差了很多被。   即便如此蔽,它的妆容仍是存有争议的修火冬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驳磊食。左派以我为代表(全部未婚)苗佃碉,认为它的骚气指数接近满格答粱,尤其增加AMG套件以后蔼,能骗不少小姑娘物忿。右派以结婚生子的同事为主嗽肝,他们认为车身不够修长建,不够秀美烧肉烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体噬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溺,但又内藏了些许的凶狠握舌拆。   不过我们两派的意见同样有交集吼,那就是从侧后看去逢,它的美感更胜爱边。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烙,远远的从背面欣赏它贩暖,真是太美了贸。   =============分页符=============   原标题嫌竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晒矫复,它采用传统的氙气大灯柒手嘎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萌纬。另外同访吻,与前包围上的空气导流口不同的是俩伐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用录姬士,不得不说其达成的效果是相当不错的崩首。   18英寸AMG轮圈实在惹眼激缸,但日常使用中也是在令我提心吊胆巧,还记得开头那个故事吧掸鸥良,告别老头后我驶出了停车衬适馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着光秋,压过了一个并不大的小坑洼冀宏拳,胎壁被硌破了讳,轮胎在5分钟内全部撒气通诽娘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懒,这个下马威让我措手不及苇高。   =============分页符=============   原标题呛壤叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佛冬邯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驴。坦白的说看两,这套座椅看起来特别有型嗜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顿蓝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恰憾短,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淬。   眼前中控台的造型细,甚至细节都与奔驰A级相同咀暑红,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醚浓,总让人忍不住多瞟上几眼粪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹比玫,触感细腻屡。   =============分页符=============   原标题荒汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币门媳,各项按键的操作都很顺手趟愤,但我多希望能提供翻毛材质寐稼溉。另外诺劝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扁逗,回馈力很械莘薄,而新款车型早已没有了这个感觉勺屑冲,让更多人都更容易适应嫁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耍戌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利橇,特别方便烷糠免,当然了碴,这并不是CLA级的专利俩,A级也同样如此湿噬对。总之对此我们是持肯定态度的激,“怀挡”显得复古食桨版、特立独行顷,而且省空间盒露矾,利大于弊聘舵的。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敛雹帅,不同的是它很强调对网络的依托沁帮,这几天在欧洲开了不少车喝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联裁刮烧。几乎所有新款车型都支持与手机互联捷扑匪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眯,还可通过手机网络访问互联网查蓟携、下载官方APP程序和导航桶奈蛔,这是国内车载系统所没能赶上的购。   =============分页符=============   原标题贬蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赖滇,空间实际上是够用的高戈娩,毕竟多数时间都是前排利用率高呛扦。我同事身高179cm省俱萄,在前排头部有一拳的空间浪捌徽,在后排就显得局促了停,后排乘客反应压抑感比较强沧。   不过我坚信弓胖,对于CLA的车主来说空间是够用的舶亲盘,因为后排不会经常有乘客恫工炔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的父录会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奖朝及。   =============分页符=============   原标题毯控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖免察剃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诉廷功,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筐剐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猾靶,配7挡双离合变速箱武,带有换挡拨片冈。拧动钥匙倒承叭,发动机被唤醒酱蹋,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲸辩腥,我们出发了劫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菩饺,不过CLA非常容易上手蓬屉,舒适模式+D挡表现得有礼有节券龚,整个驾驶感觉极其轻快敞稀姐,这是一辆易于驾驶的车稿供徽,不论男性和女性都会觉得很轻松观吼陪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旱,转速时常被控制在2000rpm以下甸漏瓶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砰瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰孤干,而且在低速中它的换挡依旧平顺速肥,并没有出现那种令人不悦的闯动戳瀑。   切换到运动模式客恃,变速箱首先变得更为积极溶姐颈,整台车的性子也开始急躁起来捅酚剿,随时准备着接受挑逗嗓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泰离诧。油门的响应也更为灵敏匹,初段就能得到不错的效果橇,只不过排气声浪并不那么有气势轮被蔼。   至于转向梨蔽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碌碴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸿竞,那样的线性和柔顺贾恐,简而言之非常舒服唐。   CLA的转向感觉则不然戏,它少了些紧致的细腻感皮骸,多了些轻巧卸眠。这套电动助力低速中没什么特点蓄蹦拦,属于偏轻那类的保,或许女性朋友会喜欢笨表。高速下转向逐渐变沉斑,更易于驾驶冠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荷赡,比我想象的要好不少郡檄纹。   不要被AMG套件所蒙蔽徘突栋,悬架的设定并没有那么生硬瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耿排,整个感觉还是挺舒服的很详皑,回弹的特别利索系临,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态让县灵,起码我在前排开车是这样一个感觉屡雇,只是后排的乘客有时会说被搬喂:颠!哎辱句,管不了那么多了吞替冗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祁杉,驾驶感觉对于这台车来说重要剧。   =============分页符=============   原标题播勤汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注块:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莆鄙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顾,无法进行有效的弹射暗拍墙。起步时有将近一秒的延迟堪,之后发动机全面发力窝糖,此时轮胎打滑非常严重湍擅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凳谎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态常涂,导致抓地力不足徒。怎么形容这个状态呢烘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搭贸,四肢虽然在飞快的挠地竞垃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票,各位想象下酚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态体墟滥,双离合变速箱准确的完成两次升挡坏构睹,换挡速度很快勺,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚂按,时间为7秒整括肠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙,因为看到严重的打滑时我特别无助倡稳慑,尝试了降低转速起步癸摩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咐,而且车身的支撑有效工茎,车内没有特别明显的前倾感觉淋。从刹车曲线来看哎垦拈,自始至终加速度都在-1g左右测尉抖,最终成绩为38.46米弗,符合奔驰一贯的作风博梦钦。当然套逻,待拿到国内的测试车后琼堕肖,我们还会进行测试伺损陇,看看原厂的轮胎表现如何撮朴潞。   总结儡烩然:   从国外的销售情况来看环项猴,CLA是相当受欢迎的筛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痴靡,CLA在美国同样有着相当不错的市彻滋病,2013年后四个月销售1.2万辆繁褥订,势头相当迅猛茅,可见其受欢迎程度靛敖须。   进入国内后我想它会得到同样的关注菠,随着细分市场的成熟前霜纽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崔。奔驰CLA级海,主打运动撅、年轻灵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掀摊,尤其选装AMG套件以后效果更甚泞,相比奔驰A级皋疚澜,它的吸引力显然更大搭秦褥。相比竞争品牌慷看陵,这次奔驰走在了前面鹿韩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品避迁。配置方面国外大多都是选装冗裸,比如天窗洞、轮圈样式等等讼剐踞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颇。   不可否认钠瘸,它是如此的招人喜欢搽,尤其招那些打扮时尚伺斤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惹孝棉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祁圣蹭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机描。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妻峭毁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岗呵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹿赏铃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皋卯漆,通过细节部分运动元素的添加矫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格许惶。其外观运动套件包括进气装饰惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荣。   总体来看墨情,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊遣铣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辩阜晃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沫夯吗,白色车身加上黑色的玻璃车顶观编,看起来很有档次感搐软售。不过略有遗憾的是砍,它的全景天窗不能打开凡潍疤,有同行戏称驳惯崩,这是专门为了看星星而设计的贪。   内饰简洁自然   与外观相同亥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围必桐犬。全黑的内饰局胯锨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肆墓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墙喊。   配色方面起懦朴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颈荆陪,但通过座椅的白色缝线疮、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪腾宦,使得内饰整齐又不显得沉闷哩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澄磕。人机交互系统方面桃顾,V6菱仕Turbo车型并不占优势戮潭屠。   动力不错轨咆逞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吠魂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砷逻姑。这款车的低速扭矩较大搽,因此起步时非常容易瘫。起步后淀轨书,借助轻盈的车身陶钒陡,汽车随后的加速较为顺畅普体欺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聊估,这直接导致这款车的操控也是相对不错统戮氦,在较为宽阔的路面上饯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吮络,感觉很有信心方佛燃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彩颧弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伎抱僳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甫白需,非常方便驾驶者进出辅叔,但打火时壤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痴搁。 责任编辑糠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劳粮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲤可。之后的继任者是睿翼伺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拾赤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冬疏,并更名为马自达6阿特兹晴,而它是否能达到前辈的高度铜筋妓,让我们由内而外的体会一下币。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌危还,配合这两侧行车灯绍秘稗,看起来霸气十足潮脑,隐隐的透着一股子狠劲拇拉耸。图中这款车是2.0L的标准版灸镁,则采用了较为普通的卤素光源塘我尚,科技感差了一点僵桨撵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫,犀利感十足黄奸帛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA李亨缅,它不同于以往的两代马自达6仆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奢弛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霉淘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葡书佛,轴距为2830mm颗,与进口版本相同位叉。相比同级别其它几款日系车型荒较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势书穷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兄撇盼,像是一滴在高速行进中的水滴汕尝瓷,充满了流动感心坏新。从后边仔细观察阿特兹的背部炼簇,不难看出它还带着一点掀背的意思绥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纷弯酮,配合着双边单出的排气筒脆嫩橇,更使整车的运动感一直延续到了尾部豆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遍弓泪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绰纷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖渺绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上情,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍房。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩花飞桨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芒,其它区域大多为硬塑料办。由于没有太多的装饰件虚烈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价礁氦九。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搓檀衡,它采用的是一块电阻屏磐,触控灵敏度还算令人满意私,界面的科技感以及显示效果都很一般无,总体感觉更像是四啡恰鹃、五年前的产品烹,唯一的优点就是操作无任何难度橇,一看就会蔷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡报,所以导航功能暂不能使用蔑。   进入车内欣锻说,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殊藉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿立,握感也很不错勒冯捂,由左至右打满需要2.5圈昆,比大多数车型略小苍。此外假,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辆剧建,操作便利性良好咖泛,而且兼顾了驾驶乐趣闪始。   仪表盘采用了朴素的黑白配色详长肚,但却一点不掉价拾棱屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汕篇,其次它的表盘内圈采用了网格设计孰湿看,多少有一些竞速的味道锣体,再加上白色的指针以及简洁绊、明快的字体烽甸梦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陋屉亩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏济,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驴、平均时速勉懊猴、续航里程之外酪柿屉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP五磕。i-stop是马自达研发的自动启停技术眉耽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火发坚久。   除了i-stop法,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统土。之前在新能源车型上比较常见慨堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壳酥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃睡,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒踏,从而为车内的用电设备供电舶闲武,而非用于推动车辆前进馈髓。   空调面板的样式不错饶堆访,旋钮和显示屏都显得比较有质感建。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子需靛低。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窗搜底,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车铮好喀钉衫。前后排座椅均采用了真皮包裹啥扣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吕兰版。   虽然阿特兹有着不错的轴距领粗纠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌倘濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间惠委天。令人满意的是后排的腿部空间扭,坐正以后不影响翘二郎腿匪娠讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烈暇侣,不仅地板平整诫删揩,而且行李箱有着不错的纵深怪,轻松放下高尔夫球包烤前犊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎读,以及更换轮胎所需的各种工具阮经。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶馅窜、双可变气门正时实、凹顶活塞+米勒循环娇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现清县,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潞涣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm失拾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱结寺,并带有换挡拨片琳羌,只可惜这款变速箱不带有S挡糠绘阮,对于主打运动的车型来说个遗憾扰吨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啪馁假,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钎,日常驾驶过程中镶,为节省燃油绕,变速箱会积极升挡窃霸,转速经常保持在1500rpm以下断。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应械桔湃,因为这台变速箱的反应速度很快蠢率弥,能够很好领会驾驶者意图容搐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘘。   阿特兹拥有良好的操控性痢典,这首先要归功于发动机线性的动力输出朽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞭歉剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现坡棱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旗疥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱性裂,尽管反馈的路感一般山,但指向足够精准呵卤,能够给人很强的信心创墙堪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匡,它的前后悬架初段偏软厦,能够很好地吸收路面的颠簸雹尸堂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾识藉粟。可喜的是悬架的后段韧性十足聪售,不会让人感觉力不从心江。最重要的是境,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遂涝痞,车头指向灵活揩,车尾循迹性出色讹糙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拓。   总结溶赦: 对于马自达这款即将发布的新车洗敬棱,我只能用赞不绝口来形容氰犁,外观和驾驶感受都可以称为上等成忌。如果非要给这个车挑点毛病的话竞,就是在高手如林的中型车市场里富,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞭娜绵。所以如果你是“外貌协会”的成员霖舷噬,或者追求极致的驾驶感的话幻砷泪,那么你可以期待一下这款新车鲍。 责任编辑贤唾些:赵春晓" "  KTM的X-BOW娶拢虏,直译过来是十字弓豌虱唤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渤宦肝。实际上畦涸秒,这个模样怪异的小车拇涉,的确是火力十足玻,足到无论是在街道上还是赛道上邻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舱凭嗅。   先来说说KTM这个公司狮痘霓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂封,以生产越野车和跑车而闻名赐妊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥清哩,也许是工程师们精力太旺盛十飘虚,亦或是身在奥地利这个地方椭骗,总会有些天马行空的想法粗虾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲤京,去生产一些别的什么机动设备铅。这几年粒,除了X-BOW持截,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缓,而且都有一个共同点——惊人且极端洗霜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崔、puristic(纯粹)阮啥、radical(激进)栓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁。另外还要多说一句蔑嘉,这家公司的口号是ready to race怀确,时时刻刻都在准备一场竞技蹄佰。   KTM的CEO曾经承认笆舅,他们希望使用21世纪的技术较,发扬柯林·查普曼的理念烦,打造一台新世纪的超级跑车邵取瀑。柯林·查普曼是谁厂?他是路特斯汽车的创始人姬苔,他说过最著名的一句话是古渴袭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乡,作为汽车工程师媒呈零,他把全部精力都放在对性能地咳模、操控和轻量化的极致追求上羚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可律等,但跟进尝试者寥寥百形。看看路特斯汽车凄凉的经历痘牛,这其中的原因并不难理解分乡逗。我们很欣慰地看到才此,在新世纪糕拨歇,KTM继承了这种理念挟杀圈,并且做得更加激进链岛。   其实X-BOW的理念很简单需膏喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搔档。碳纤维单壳体车身饥、全车碳纤维组件慑、水平推杆减振器滦卡,这些都是方程式赛车的标准配置箩。由于使用轻量化材料僻苍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牡沤。在高速行驶中焙经沦,车辆的气动布局提供下压力葡骸,以此来提高抓地力和稳定性揣紊诲,这也是方程式赛车的特点高线。和赛车唯一的区别谁坚藕,就是它有全套符合法规要求的灯光骂,以及一张副驾驶座椅摩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机岔,经过强化和升级后觅凌,动力达到300马力篮,和F3方程式赛车相当壬溃,六速手动变速箱也是简单而纯粹戌番错。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皑,我们不妨来看看推重比波。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写俦 ,也就是说发动机需要负担的重量更少揩佰,动力表现自然更强祭。   在踏入X-BOW车内的一刻吞爸,恭喜你上季芜,在旁人眼里稼复,你已经像是一个职业车手了遣隆璃。首先一只脚跨进驾驶舱藩,站稳后调整重心究忿上,再把另一只脚迈进来碉惺凰,双手找到合适的支撑点涟吴铜,将身体重量转移到双臂咆剂巧,身子瞬时下沉累媳,把自己放在座椅里鹊。来自RECARO的座椅是固定的簧,完全不能调整侠,靠背角度略微向后倾斜夯蜗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里课,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置千关。要完成这一系列动作兑,如果你是个长腿欧巴搂,可能会轻松点隶。同样和方程式赛车一样备,X-BOW采用快拆方向盘念,在一定程度上提高了进出车的方便性德渤,不过我觉得这个功能最主要的目的煽,还是为了让它更接近赛车律距。绑上四点式安全带霸韶碧,身体没有一丝活动空间崔,因为在碰撞的时候滩椿,你不能指望安全气囊救你一命孺商巷,唯一的方法少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰。   驾驶它芯,你不需要有汽联颁发的运动执照醇,甚至不需要经过特别的训练颧。只要你有合法的驾照平掳,会熟练驾驶手动挡汽车裴拉卷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度床。连离合器都很好掌控爆香,甚至比驾驶EVO豁、STI这种高性能运动房车还容易犬。你唯独需要的渐潍,是练就一副有力的双臂疮瓷片,因为它完全没有转向助力谅巧探,停在原地灿逆,方向几乎是打不动的疙。   由于场地的原因腹,试驾过程不是很尽兴酷,并不能体验到X-BOW的全部性能八。在狭小的环境中理铝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滤欺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烤品,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钨图。因为使用水平推杆减振器僳,X-BOW的底盘可以尽可能的低粒燎,在转弯中几乎不会产生侧倾成佰半。多连杆悬架结构稳定掂频纱,可以减少轮胎不必要的运动和变化喊邢,保证最佳的触地面积斥铜烽,用尽每一分抓地力镁没世。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度急,这一切所产生的副作用掀婪,是你的身体要承受更高的横向重力型。   在视线上胃佛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘,以及转向时轮胎的变化狈捆。利用这个优势师,你可以把车开得更加精准勘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搓平,这是任何房车都无法比拟的棵。不出个把小时控暇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虽樊,高速掠过障碍物而毫发无损挥既隆,那种险象环生的场面刚督,我相信其它车做不到侩械瘟,这种乐趣和成就感侩帕,只有X-BOW能给你骡。   看到这儿林驼,你可能觉得这台车并不难驯服苇,一切都很容易潜起。没错遣讥,X-BOW没有设置很高的上手门槛戒梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晌,但是它还有进阶的玩法暇,这就需要很高的技术和技巧了婪币防。首先射度卡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磐琶,为了它的寿命骨昧,好好训练跟趾动作吧归蚀。漂移舅肖痞?也没问题俱舅,在转弯时只要加大油门非,车尾很容易就会滑动起来杉懦。之后能不能画出一道完美的弧线概蛇,就要看控制的技巧了忱庐。   除了以上这些攀,我还有一个建议姜。置办一套合适的行头夏雾,至少也得有一个头盔和一副手套盆,这会使你看上去更像是职业车手我究咀。当然爆旱,作为一台可以合法上路的跑车圃锌柑,KTM也试着考虑过车主的感受芜狗胆,推出了一款GT车型库腺钝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拣抢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已危目贩。无论哪种装扮类,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媳侩,在气势上就足以压倒一切蚊苯,而在性能上价举,它也是所向披靡录纤秆,精准罕偶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氰。虽然它可以以合法的身份上街描棱,然而对一台Ready to race的准赛车校寺墙,街道并不是唯一且最佳的选择窝凹娠,它最终的目的地兰,是要奔向一条真正的赛道短裤喘,在那里解开封尤皇肌,去赢得一场真正的胜利惟。   说到价钱础赶灌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捂挨法,一点都不值癸拣。那么筷,如果说花135万淳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胳,最大化的驾驶乐趣遣斤灯,并且还可以在公路上行驶庇岗滔,这样是否物有所值筐旁?答案其实显而易见关溅香,值春,或者不值砍潮,取决于你是否真正热爱驾驶甲辖毫,热爱赛车运动度修彻。 责任编辑棘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词科缔,早已见怪不怪邯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亢握。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牛,广汽丰田出品的YARiS L致炫虏斜归,就是一款加长版的小型两厢车漠黄钦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撤赡漠。 知识普及哆:为何不叫“ 雅力士”了督?   相信很多人都会有这样的疑问母散,从车尾的英文上来看蓟苇,YARiS的标识与上一代完全一致怂藤亩,但多出“L”字母杭闻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谎跑磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桂火拾。全新YARiS通过变革性的设计层块肌、加大车内空间屁、降低指导价兰砍林,从而想抢夺A0级市场的份额途彩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望崔。不再使用“雅力士”的中文名称侥攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疚。   外观畴悔卸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟痢,如果拥有一副出色的外观设计啃距,那销量肯定低不了尽皋。广汽丰田的全新YARiS L致炫晚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苫暇女,能让更多的人接受丧。   =============分页符=============   原标题撼开略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醚,所以在造型方面与海外车型有些差别劫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞪琅绵,“梯形大嘴”车头动感大气河,配合超长的轴距倾佛菏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受填。   =============分页符=============   原标题没芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰黔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内距驮骋,相信你会有两种感觉瘫,第一雇卡锌:中控台设计非常大气淬,和丰田系列的SUV车型风格一致溶。第二狡:超大空间阮,后排空间完全比拼一般的A级轿车贫兽刨。   =============分页符=============   原标题娶橙裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挡库擒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车反箍尖,但是空间方面完全越级的感觉饶垂厕,完全不比一般的A级车差竞佳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磨矩。   =============分页符=============   原标题郝些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦痊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉贿辞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错昂伯吻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幢副非,中后段性能并不出色疟敛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高败秃,高速行驶油耗方面并不出色淳。   结 语   作为一款城市代步车型苯荒夯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯惕貉,外形方面就能征服不少年轻消费者倾。此外甘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馁瀑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秸,若果说美中不足的地方稿扦,那就是匹配的四速自动变速箱了修浑讹。(韩威) 责任编辑掏们潦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒推菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冗匣控?告诉你刮施绞,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞥讹隆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笔垒痰,基于2014道奇Dart车型肺,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩道谭。大概意思是“超级街车”牛弥骚。虽然只是称作“Pro”某返驼,但它的结构和普通街车已经截然不同晚饺穗,一点点相似也仅限于外观上堕唐炯。一个专门设计的底盘清第,扣上一个类似“街车”的壳子阂,除了好看以外漆泻馈,也是为了让车子的空气动力学特性更好艾鞠。除此以外俱继稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脯愁丹。   作为动力核心矮凳庭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造请虾。与常规的“以街车为基础改造”不同徒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒲丢。据厂家介绍晃嚎街,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碳琅情,而极速则可以达到480公里/小时驰。   Mopar没有公布具体技术细节坛,但是在上个月境,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耽叉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速和,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卿孟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卯八,它跑完402米还需要9.9秒乱绷,而末端速度“仅有”235公里/小时具。也就是如果两辆车进行一场比赛餐呻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藐喝彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皇狙匪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肉,当然也无法在普通街道上行驶焕试硷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酣。 责任编辑毒酚抖:赵春晓" "  4月11日棘壕倾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞬供双,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棺吨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阜几来。   4月的京郊春风和煦东眠,桃花盛开赂吃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基归蚂南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夏池革,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼我。   然而稍微有点遗憾的是舌,由于相关环保政策陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碳蒙。   =============分页符=============   外观内饰艘划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别午拟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馆实,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外居丘城,因为配置的原因酿香,柴油版在一些细节迸,如前格栅梧配台、雾灯等处精简了镀铬装饰茎彤钩。   另外箱既,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冉味,规格为265/60 R18软擦,采用双五辐样式陆逼娥,与高配车型的20寸轮毂有所区分喉。   外观上淳瞎,大切诺基给人的感觉就是硬朗阜乱、野性木、豪放伦醛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扳晶,如果不是看到车尾的标识嫂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谭阀豪。轮胎的使用与其它车型也是一样的骆。   =============分页符=============   内饰方面纽刀仑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趁辅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盎畴,但是做工方面表现的比较细腻管蒂秃。各个部位间的接缝十分均匀处,内饰表面的反光也抑制得不错赁甩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寂粪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的樊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汹寥。这台发动机由意大利VM公司制造频雷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造费娘粱,国际知名度较高隙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趟庞,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纷甸隙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱借房棋,采用电子挡杆设计撑惭,事实上缕闺庇,在菲—克集团下的很多高档产品上蔚,都采用了这样的档杆设计卷汤。   大切诺基是个分量十足的大家伙袍,体重高达2.4吨些淑峨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时田,都让人觉得动力输出稍弱犁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掸豆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袖诲,这使得在实际驾驶过程中谷,柴油版大切提速很快仕抨,驾驶感受十分轻盈洁黑梢。   另外惜火槽,发动机的噪声抑制也做得不错男洽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宛,但却绝非印象当中合,柴油发动机那种高振动卞高、高噪声蔽,车内如“夜店”般的情况涪。   在打开ECO模式的情况下膜吵贩,发动机的转速在1500rpm左右的时候羔釜,变速箱就会做出反应倦炯摩,升挡很积极惦墓。当车辆行驶到70km/h的时候降戈,变速箱便会将挡位升至最高挡垄,我们在城市中使用呵握任,第8挡也是可以使用的笨忻郴,并非摆设赁。如果关闭ECO模式苛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纤,动力输出得到了一定的释放傅,当然尘铜,噪音也会随之有所提升勒究。   柴油大切的油门踏板很轻盈光娘,发动机对踏板所发出的信号反应很快兄,但初段调校的有些过于灵敏了群,尤其是起步时赊壕浚,轻踩油门哎壕,车身就会有向前窜动的感觉砷,想要平稳的起步还是有些难度火把,如果初段能调的沉一点避施镐,感觉会更好蓖,驾驶者对动力的输出也更好掌控宛九涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尉,由于取消了空气悬架甜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闻拨受。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氏现,分别为自动净推、沙地必、雪地厂短露、泥地和岩石猾场,这些模式都是通过旋钮进行操作的北荆稀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式森搏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卢欠浦。   此次试驾掣驴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俄线蹋,其中的体验环节有沙地淡舅、U型坑和炮弹坑三个环节憾昏。在进入沙地之前钠,首先将车辆选择到沙地模式锣,此时车身稳定系统自动关闭祷伯。由于没有空气悬架劲理嫁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坑。   模式选择完毕之后闲隙兑,开始正式进入越野产地草娜茸,在松软的沙地中轨版韭,要保证车辆的行驶速度皖锯。在沙地中行走枯,轮胎出现轻微打滑是很正常的漠茸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悄捻返,造成更大的麻烦伸结。   在U型坑的环节传剖缸,选择到岩石模式之后导编,分动箱启动扭矩放大挡棵棉羡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蕾俏,传递到车轮上的动力会更加强劲矾荆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揣古。   炮弹坑对于车子本身来说顽百蛾,算是更具有难度的项目了惺戎栓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜。对于大切来说频,通过这样的测试还是比较轻松的暖居徒。在模式选择上椒承搔,我们依旧可以选择岩石模式伺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柯,保证有附着力一侧车轮的动力输出媳辣连,从而实现脱困绢教。   总体而言苇恨恃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陶。在整个越野体验环节狠金,对于动力的感受也是比较明显的膊扫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠啦,主要还要归功于这台柴油发动机哼,低转速扭矩输出足够大糯灵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绢太。 责任编辑斧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帛净触,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肺瑞,以求为各位网友购车作为参考坚娠,本文我们继续进行斥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镐稠浆,作为合资品牌的A0级三厢轿车课茎阜,经济实用以及稳定这三点立市之本裸壬,谁展现得更好疼摩,以下将逐一展开急。 外观解读隘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糕,这次“重生”抛开了以往的产品定位彪财等,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓮囊,接过老款颐达的市场后经北,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澈冯线。   刚刚完成了小改款的阳光磨,2014款车型延续了前款的整体轮廓觅昏哗,细节之处作出的调整苍巍烷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸景叼飘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魂,另外增加了反光镜转向灯队、倒车雷达等外部配置修彤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车题,但两车在细分定位上有所区分臂七湃,新赛欧更经济归受街,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沦勒,两厢造型更具时尚特质烤趴歪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岭疥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萍讨,前脸处的线条切削更是全车最多之处档前,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吐态,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾票首,三厢车型尾部中规中矩背荤,采用常规一体灯罩的尾灯嫁苦,正是这一产品区分的剪影譬乱。 看完两车的造型萝慨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痘。详见下表赣爆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奶晤,您更看好谁涤肚皋?欢迎参与一下投票形娟古。   =============分页符=============   原标题纽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豆酸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿孟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窝,各区域之间的串联均平滑带过耪乱高,整体风格更注重功能性翅零,力求在有限的空间内满足实现应有的功能假,并尽可能带来更多储物空间拐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征商舜疯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼乳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卉磷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缆先令。   另外倘顶米,随着车载多媒体系统的发展寇茄烂,触摸屏更多的被普及逗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒思,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肺投。 配置对比跋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶擒信,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比文售,仅供各位网友参考怪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题典白:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吗溉毫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睹涧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菲村,而车身与轴距辈吠梢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玩屉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犯。   动力系统对比盼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畴纤,阳光仅提供一款1.5L发动机脐孝笑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痹蛇介,同为四缸自然吸气版本盟,排量的不同即动力上的差距咸溪碑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沛埔恃,具备重量上更轻的优势和没拾。   两车的自动挡车型疏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玻仇聘,其平顺凌、重量轻及省油的特性省超,同级别车型中具备一定的优势微靡歉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栋勉栋,在挡位上优势明显围睹,但其换档顿挫在车主之间常被提及徘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哼杭协,外观上二者均具备典型的家族特质壳品描,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惮瘦。内饰布置阳光以实用为主刻桐独,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掣惧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隘。综合本文所述隋,两款车型您更倾向于谁嗜?欢迎参与以下投票穿。 责任编辑逛梁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膘滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暇稿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龄殊黑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镶管,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扳好无。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囱亭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挪栖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同防款恃。也说明K3S试图走运动化的路线健匹瘫。   起亚全新K3S的长冉叼、宽矩哎底、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm九,而轴距更是达到了2700mm的水平媒钠,在同级别中也属于比较突出的成绩社,对空间方面肯定有着很大的帮助哨嚎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宽独,车身线条也非常的流畅俗趣扳,有着极强的运动感溅发,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涸稼路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桃末弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辉诉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芥不讣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缸祟,加之降低的车身让骐达更加动感刚孝朴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绩睦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感零说。形状突兀但线条流畅的尾灯铺蹿,红灯部分占据了大部分档缔假,白光部分呈现斗勾状蹈套,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渤。能够有效帮助你快捷倒车皆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霸缝,因为外观好看主观影像比较大察抨荒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悔遍川,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喘储碎,基本沿用了现款K3的设计敦,提供全黑色葛师、黑米色懈、黑棕色三种不同的内饰配色亲袭。做工和用料相对也比较不错圭两。内饰除了硬质塑料及软性材质外森妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋。   骐达的内饰设计线条非常流畅度纷,整体质感较旧款车型有所提升等逼。内饰颜色采用黑色作为主色调太塑姆,搭配银色饰板良,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煽叭,满足不同消费者的需求抵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备官猎混,多功能真皮方向盘以及定速巡航飞巫赂,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昂腾双、胎压监测等配置奢纽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驼宿,其中ESP祁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骋布拘。 =============分页符=============   原标题锣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘峰疚,整体乘坐空间相差得不太明显掠拉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宪理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菇鸡笔,座椅表现方面K3S内部填充比较实傻脑,对腰部支撑方面会比较到位厦普。而骐达延续日产车座椅软绵的特性北,其座椅表现比较软燃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焙梯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扮授筷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玻航。在乘坐空间是差不多的寐,K3S座椅设置得相对硬朗玫叹裴,而骐达设置得相对舒适爽亨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L县,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你鹃猩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袖赁奇,很好的满足不同需求的消费者襄竞。起亚K3S相比起来就显得配置较少呈握桐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭饲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好观躺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歌凰坑,详细还需看我们评测所出蹄甲俺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸡碴围,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求及瓜。   点评氮:随着两厢车被广大的消费者所接受欺节稳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桃人筒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泻皇盎,如果在这两款车选择其一的话里涸控,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锋态。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徐。 责任编辑蓉噬惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉联,甚至有人无法确切的喊出它的名字卤。其实这款车和我们并不陌生贩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澎储赂。所以出镜率不高的标致4008钢,确实具有太多不为人所知的身世嗅创,这使得我们有必要去了解一下这款车壁涩旅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廊婪,呈现出风尚袍径筏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签门哀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泥搓唱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呐颅、科技的感觉突闲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谐胖粱,轴距为2670mm吐烷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枚活,所以在车身尺寸上它们相差不多白。   从车身侧面来看赐轮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冲,整个车身也因此更加大气而富有力量感柏帕。后排提供了私密玻璃掠霓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廷贬犊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凹莱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乃汤。另外乳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔽较厕,尽管造型简单光太,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体傻狼丁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绰茅,配合普利司通的225/55 R18轮胎埂咐动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯那,都具有不错的表现位垫牧。我想应该会有不少车友会非橙婵率担看重这双“大脚”得拷差。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糖晦蓬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝎佩沦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哺答淑。不过标致4008在一些细节上却与之不同姐绰,譬如采用了大面积钢琴烤漆槽,辅以细节上的优化扁。   中控面板做工不错冬刨,按键旋钮设计很精致戒婆,且手感都较为出色曹抛。娱乐扩展功能也比较齐全搐滑,AUX女魔、USB以及12V电源都有装备刚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巍晴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯居拿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氮考袄,下面还有黑色钢琴漆点缀峡,凸显出了较强的质感兑壤架。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艘龟,若塑料饰板能换成金属材质的话温,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表列卷胯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰厢佳。在转速表与车速表之间凭笆,我们看到了一块显示屏鹿控耻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冯拴。 在乘坐以及车内空间方面蹿帽,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷聚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好设。   后排座椅靠背很直检害,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菩凑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疥,坐姿却让人觉得并不舒适措呕吴。   标致4008的行李厢内部很平整侨勃筷,而且后排座椅可以4/6比例放倒戌饥。这样它的储物能力将会得到提升贬貌,对于搬运一些体积较大的物品农冲腊,可放倒的后排座椅显得实用硅韧素。   =============分页符=============   在动力系统方面珊啤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汰寂,最大功率仅为150马力蹬炬,扭矩峰值198牛米钙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棠郡手,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了等乌。 全系搭配加了CVT无级变速箱侩茎,具备手动换挡能力力。在实际道路行驶中圈凳,CVT变速箱表现的非常平稳且。   标致4008在起步初期油门响应还算及时横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音富蜗搭,却没有丝毫提速的感觉蔡陛。不过配蛇靡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撑匆队,在平稳驾驶时超车变线很轻松喉耽写。   标致4008装备了3种模式的驱动系统紊戚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绥薯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喉,前轮最多可分配85%的动力激,后轮则可达到55%肋箍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荆檀瘫,可以应付雨雪竭脾品、沙石和泥泞等路况钒板,也可以轻松面对普通的越野路段梯平降。   标致4008并不属于难开的车型锈,尽管车身较大氮涝,但是方向盘非常轻盈款呐搬,即便是女性驾驶也会非常从容疆情,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线却兢。   结语惫馆乒:从市场战略上来看缸灿柿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸复,4008不仅丰富了进口标致的产品线狗,也为消费者提供了更多的选择拴惨。而从产品本身来看凌癌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劲共,能很好的迎合中国消费者的审美氓誊。在驾驶方面粟仓竞,标致4008表现出非常舒适和安逸饲差,非常贴切城市SUV的特性泛椒。 责任编辑牟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌翱,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓤缸伸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐惩。不到3年的时间平夸溃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玩甸绊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸瀑毒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程浞贰,将在4月的北京车展上市午,预计售价区间为6万-9万元吃敝疆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饶磨。下面就跟随我的镜头磋回胆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车法戚。   相关信息附告:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桅染盾,2011年正式推出了首款车型宝骏630毒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讼,结合上汽和通用的生产技术腔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绩激烤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骑没剧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邢且奥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兽,与进气格栅拖级矗、发动机舱盖形成盾形区域古,造就了独特的宝骏品牌DNA佰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祁夕颈。从前脸上看古哭,与宝骏630的设计保持了高度的一致极。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势函。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装长挂达,颇显动感愁驴态。   在车身尺寸方面凡,宝骏610的长为4401mm卜、宽为1736mm妒、高为1462mm乘蹲什。由于与宝骏630车型同平台生产极,因此在轴距方面并没有变化固咐虱,依然是2640mm藏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敦谜碘,尾部扰流板胯婆嗣、包覆式的后风挡玻璃翱、硬朗行李舱的线条沃,颇具运动风模赎僵。与此同时惋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂票楔歌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利却。   =============分页符=============   内饰方面谓鲁沧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度究堕贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂呈弘,方向盘搭配银色装饰条嫁,整体风格偏运动途悸汐,带来不少新鲜感耍。此外屏,新车仪表盘也进行了全新搭配故贩,采用双表盘设计钵恋,更符合当前年轻人取向型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条躺绩,提升档次的同时也带来的一份运动基因藐劝畔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砍浆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墙浑省,LED组合仪表提升了整车的质感导咯醚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炔谱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惜谷匈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胯犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痴煎强,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忙疵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面起客。   宝骏610是一款两厢掀背车型豪缓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娠琳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒射,也可以按6/4放倒座椅薪温辅,放倒后容积可达到1300L褥玻。   =============分页符=============   在动力方面脱惜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伸,最大功率可达82kW尺尝悍,最大扭矩为146.5Nm堂,这款发动机也同样在630车型上使用棺。为了发挥出更好的动力性能浇矩悲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擦,此外还配有5速手动变速器可以选择谅函。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品觅堤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讼颓、君越拒、君威等车型上僻。   在整个实际驾驶过程中溜系,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳通尼。在1500-2000低转速时嫁,所爆发出的动力输出还算尚可呢拔饱,油门响应比较直接杰杭承。但是随着转速的提升惰哼,档位的提高屏沧错,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涣。这种动力表现不温不火赋关,但是足以应付城市道路使用晴。   相比于第一代自动变速器美讲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吉祥。只需稍微深踩一下具箍殴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胃烁,只不过由于排量的缘故诡话定,推背感并不是很强烈笑鸿,且高转下的再加速能力也有些力不从心衔母沦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痹售,这也完全符合它的家用定位陛寇。在经过颠簸路段以及减速带蔬协,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弓淘哦,让驾乘更加舒适府蠢。此外敬莫露,在过弯时底盘也显得较为扎实届韭彻。   结语蹬:宝骏610的家用车定位很准确价,配置很务实嫉撵,储物空间多脆,不过在用料和做工上还有待加强贤舷。不过动力系统方面确实不太给力涩恒钝,最多可以说是开起来比较舒适加溺颧,这也比较符合它的定位毖逛。作为一个新品牌脖,宝骏还有很长的路要走距厩,虽然已经走过4年多饯间,推出了两款车型动,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辱,在自主家用车市场上打出一片天地来奸斧穿,我们将拭目以待品肠浦。 责任编辑荣澄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呛颗,大众展台上首发了2015款大众Jetta诡四。这款车在现款Jetta的基础上鞠,针对外内设计细节进行了小幅修调鸿驼拟,属于一次精修边幅的小改款眯善暑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婚世。 全文总结细擞:   对于这么一款外形细节有新意商鞍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锑恨睡,我们只希望它能尽快来到国内缉蔬喜,因为目前国内的速腾车型案盼痰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势判谅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酚痛孙。 责任编辑徽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摹末射,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舜焚,深入布局帛。其中包括类似上海大众新桑塔纳到帅门、一汽大众新捷达倡、斯柯达昕锐飘弯块、以及再早之前的本田锋范靡秽、日产阳光等等帆邯拍。可以说歪,在这一细分级别尚,乱战才刚刚开始墩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睹苏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去检,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉草。反而厚重了不少统,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疥洛采。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岗。就前脸部分来说赤脆弟,整体样子是非常简洁的茧捍,又有几分动感吓情糜,和标致其它车型相比是有些差别的当绢。   侧面造型规规矩矩参火,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辽拇袖,你会发现兼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感环。其中堡吐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锌凭乘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缆急帅,没有那么规规矩矩日透,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剑粱午,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帆,这也是一项非常讨巧的设计第藕踢。设计感油然而生豪,除此之外藩棋耐,车尾并没有多余的装饰物沧幢腥,简洁实用依旧是主要风格铆龚。   本文导航" "斯柯达明锐社鳖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台改,可能除了家族化的设计以外假葱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了你峨。 虽然它采用了大众的MQB平台惜撬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分售,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纽坝切,全新的家族化设计让它年轻了很多显团,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撅贡,但是相比现款暖乱配,它的前脸更显稚嫩比炊,也可能因为现款有些老气横秋吧阮谋匡。 车身尺寸方面皮传,它相比较现款有了一定的进步伞,内部空间方面自然也有了一定的进步凑,在后面空间介绍上我会在进行阐述飞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焙,这也集中在细节设计方面宏捌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乐矛,还有合理的镀铬装饰恰,这也是新明锐年轻的一种标志钎蒲凛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勒。" "  2014年4月16日咆鞍眉,全新英菲尼迪Q50正式上市图情履,售价区间为32.58-54.98万元稗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掳,2.0T车型三季度到货浆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镜捌父,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版司钳扒。三车官方指导价格基本在42万元上下抽郎,具有一定代表性饯疆摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甲强俊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藩腥净,Q50几乎完全颠覆了它的前辈废培肮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息复秸显,车头造型极富攻击性咖,侧身线条动感优美鹊附角,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显门崇。当然殴覆胺,它的进化不只是看起来那么简单鸡僧抱,内功的修炼更让对手望尘莫及墓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聘狙佳,而且大有愈演愈烈之风稼窃吮,尾部设计很像自家的新5系荆,家族化设计不可避免拘上客。即便是标准轴距版本传窗挎,新3系的轴距还是达到了2810mm栖,比上一代有小幅增长磺础膛,再加上悬挂对舒适性的妥协盟,曾经犀利的3系已成过去蝗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已会刊县。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的派瘸,那非雷克萨斯IS莫属了矢奠烁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恨,车头动感夸张吉谅,车尾简洁利落谦芳,虽然有历史车系的影子卵哪,但这绝对是对精髓的传承和延续姜忻鹃。   本文导航" "  又到周末了摄沛,在大学破旧的宿舍里灭,百无聊赖的仰躺在下铺上凉奖稗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薪粒,心中泛起阵阵遐想氏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角齐锻,充满战斗气息的车身鲍,都让我无法安然自卧捣,打起精神疯魄,跑到隔壁楼的图书馆冀拧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雹。没错哪疲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贩解,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心红醇。但是川如孤,今天要说的主角并非“兰博儿”入抠阂,而是广汽本田第三代飞度勘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车返饭。   ?什么是边锋主义食?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣郝撑罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欠,线条过渡果断退漆居,或许本田车型的大部分都符合这个范畴了稿,包括讴歌品牌也大致如此防耍泻。第三代飞度相比上面的两代潦毁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致面。车头部分比上一代更加动感访,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状食妨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辽促。给我总的感觉是侣创,车头的成功是线条运用的成功凛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象梢光砷,从车头到车尾一气呵成黔,整体感和流线感非常强论。从某种角度讲喘讹晨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藕膛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感好师喝,但相比其它竞争对手芳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茬齿卷。   车尾的感觉并没有车头那么好捎静围,对于我来说话蹭盗,车尾的设计并不满意驾控闺。过度使用的镀铬饰条趴羡顿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溜靛脐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哎乾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圃墓铃,在纽约车展即将开幕之际撅靖姬,路虎发布全新发现Vision概念车捅,配备多种新功能嗽勒逼,智能玻璃实现透明引擎盖憾,座椅灵活变换可实现共四种模式逝,包括远程胰嗖悴保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列角,第一款路虎发现诞生于25年前思怜享,全新发现系列定位于“休闲”喉,总计拥有四款新车丧嚎发。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熊,多功能配置踢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拼膊,其中包括远距离掖撇O耄控川辜口,智能玻璃等靛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丛摆辜,“新车现代化的澳,切题的覆穿花,并引人入胜的设计慰拭频,是发现车型发生的重要转变冲挟玲。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳,我去过一次柳州狡爽,那次浆姓强,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炮,当时赐水触,宝骏只有宝骏630一款量产车型路,时隔一年皋,这家公司有了新动作髓匆推,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暮伍牢。官方表示呵栖赏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丝。   事实上安绒耙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钉党刑,那时饱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侮骇,为了配合厂商对车型做好保密工作肪莲,当时我们也并没有拍摄相关的图片莲慷。掐指一算驴佬,当时深裴槐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驰菇婚,在聊到这个话题时桔,项目负责人也表示报畏,整个团队在这期间做了很多的工作搪涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屎拓裤,即便有着此前宝骏630的经验委脱片,但对于一款新产品而言诺常,整个团队仍旧不敢怠慢票漠狗。   为什么要推出一款两厢车魂?   新品牌诞生初期暇超疗,单一的产品有助于更好的把控产品质量少潮屋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑力霓宪,从而将其转化为品牌价值廖,在品牌得到一定认可的前提下斡拼吩,适当拓宽产品线狙氏慌,无论是对品牌玲骑郴,还是对市场而言都有着积极的一面回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俗琼判,较为官方的说法是“以市场为导向”颈,不过在我看来豹苔公,这仅是一方面惰甸秸,在有了以上需求的前提下甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妙稗交,于是才有了这个方案帛蠢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扮,车辆的动力系统腑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傅肉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巩涪涉,无疑是一个两全的方案师撕。   两厢车在定位上有什么不同吗擒懦墙?   简单来说乘掀绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悄肠夕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本复土,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卤贡墨。相比之下齿晴,因车身结构缘故巍扯确,车侧和车尾的造型变化较大坡碌戒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蟹桃链,印象中疼恒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车览肛匹,有些时候兴工群,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谷胳陋。当然纤,每个厂商都有自己的想法桨驴,这种实用主义并不是坏事讹丛任,毕竟采漠史,车是用来开的暗,把主要精力投放产品稳定性方面割肆,对打造一个大众品牌或许更为重要炭公梦。   在造型设计方面日扣,除了已经固定下来的设计元素外丰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柯抗。对于镀铬饰条的理解见仁见智缎,然而坷陀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”封窝,正是在这种需求的推动下浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧懒沪。   察觉到这一现象后德碱拳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唬答毛,显然祁玖仓,一味的添加装饰条并不合适共镰毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求居酶谦。一般情况下斯缉能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洁鹃泥,除此之外签,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狼,在设计师看来芬锤草,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50软,我还不曾有过近身接触步。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袜裁戌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睬梧。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤壤,简单讲妙,它就是在航空航天器上使用的转向技术酥镣泵。我们将就驾驶者最关心的方面持孤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS活缴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧判,人机交互系统的先进等等搁啸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甜绒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捎簇透。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凹藕棘,不难想象Q50的出色棚蓄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫡驳炉,同样菲酒,作为宝马1系的车主复嗓,对于操控的追求反衬出Q50的优异纬棘歉。而剥离开车身的种种丧睫,他们共同的认同就在于这三个字母老仇:DAS   【什么是DAS姆泵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哭盆葛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坊拼纶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹鞍。   【DAS工作原理是什么采翘?】   车辆转向时虾酷,不再依靠传统的机械连接苫泪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弟侍,根据行驶路况和方向盘转动力度谓己额,速度进行综合计算蹦搅,从而指挥转向电机机构实现转向构歧。   三个ECU属于并联关系沥宽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮木、方向盘计护、右前轮)芬祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况河。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欠庞祁,恢复至传统的机械传动转向模式健桨,确保万无一失话佛羔。但在正常情况下擎扣巢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曝书。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踢。   【DAS汽车的优势坦?】   操控性登档:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞末独,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梳猎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晶奈,享受更多驾驶乐趣钳成避。   【为什么线控转向比传统转向快帝钒乘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憨。整个系统中没有橡胶衬套浇儡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幌钝谢,因此首先从内部减少“延迟”戌。   【DAS对过弯的影响啦?】   转向相应得到改善讥提。传统转向系统纷书发,在接近弯道时汕,驾驶者需要提前做出转向动作咆痘肥,否则汽车无法实现平稳转向释檬垂。而采用了线控主动转向DAS系统替堕兑,通过消除内部的转向延迟泥,减少了预先动作的必要淀,实现更灵活的转向乔抡。而驾驶的感受将更加直接摩姬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤阜韭,毫无延迟火卷。   【转向系统也能够减少疲劳瓷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棵是恢,因此从另一个角度提升了安全请河。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴苊行ā)赣输椭,12款参与测试的车型中供箍请,在定速140km/h的巡航测试中翰,平均修正次数割,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响信?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继枇啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   当然摄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目党垂霞,而对于传统车型车,这一选项代表着发动机溶腥钠、油门踏板犊十膝、悬挂阻尼舵酶诺、刹车响应等等方面的细微调整悲田,而由于配备了DAS吕变,英菲尼迪在模式选择上测吞范,更进一步的调整了一系列的功能亮,如寺啊挫:主动声音控制系统熬、线控主动转向DAS习帝、主动车道控制和主动循寄炱恚控制系统ATC等等的设定僧即麻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卡绰?】   通过上面的简单问答撮败,我想我们已经熟知了DAS系统董萝雾,在响应更快筏,相比机械系统更便于维护雾册,节约成本须藐澜,减轻重量等多个方面都硕果累累拖吨。而任何事物都是双刃剑襄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寇容?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欧申较,他的解释既简单弓,又复杂倡抄虾,背后掩藏着十年之久的不断试验扦沸,推理侵尾毛,再试验的科研过程肉了梳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缺挠伎。而这些内容无法用数据体现啦,还是按下点火开关吧技。   本文导航" "   《极速60秒》松、《死亡飞车》陡泞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泻慕,让车迷们大呼过瘾梗棘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甘。另一方面膜辨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叫,但开在路上肯定是最牛X防祁澄,最有回头率的硅穗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰、“真NB”这样的感叹皑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姐峨碉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别覆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糜荡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾陈非。    作为最具代表性的美系车型长,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程天惨,五代车型熠熠生辉俺搬程。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓷顷,主要原因是新一代车型不够“MAN”耙卢,缺少了野马的一贯的风格踌幸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岸贫仟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沤舞。 什么是肌肉车酒巢卯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堑梢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痊堑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楷、具有强劲马力瞎、外形富有肌肉感的美式跑车肪猫捅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表思,例如雪佛兰科迈罗哼毛囱、道奇蝰蛇境你、道奇战马侥五撑,还有就是本篇文章的主角福特野马腥彭死。不过这些都是字面上的解释骏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伞浮呜。什么是肌肉车榷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颓飞杏,科尼赛克Agera郴任射、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乔。但实际上并非如此搬,凭借自身出众的一面搞旁,福特野马在众多超跑中脱颖而出镀烦亮,成为闪亮的主角吼猩妇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车十,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躬虚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统考迫排,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筐幻,野马还是地道的童星出道!是的鬼,早在1964年刚刚诞生之际殿奴,它就被搬上电影银幕侩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筷救讣,也许大家有些陌生卷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品看。在过去50年里拢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倾删。    无论是哪一年代的野马突,但凡出现在电影中库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唾弧。衬托主角的英雄气概或是独当一面埃插能,野马都游刃有余吝尝。在近期上映的《极品飞车》中疆频传,野马更是作为整个剧情的主要线索扳芒灸,陪伴主角经历了人生的起伏亩芭络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纷孩霞,五门版的三款车型——耀真翻晌、耀享幂窜砂、耀动分别为52.8万挺臼壕、57.8万荆骋、62.8万浇稻睬。另外还有只发售500台的限量版渭祭,价格66.6万元卵贸藐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗓,只是在色彩搭配上带来更多选择盒锚魏,车型配置也更合理衰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秤安盒,并且通过优化四驱系统驼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现固妙。揽胜极光一直被认为是外观控回蓄芳,但作为路虎车型泵,它也有着同级一流的越野性能蓄擞居。这是款长着女神模样漏笑魄,也有着女汉子般坚韧的车赐恼。 外观镰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皆徽,所以不仅长宽高没有变俱徊纽,造型设计也和现在基本一致蒂拔。设计师只对一个细节进行了修改退离,就是后视镜骑。新款车型后视镜造型整体感强潦绥翅,与车身有更好搭配效果嫡。除此之外玻温,极光传承自揽胜的城堡式车身未伤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留片。虽然极光已经上市有3年时间操,但时尚感丝毫不减懦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辰沫鸵,极光有自适应LED氙气大灯彭商、全景天窗等配置郸烯,兼顾时尚与实用性盘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰城醒弦,前后保险杠尺寸更大锹。另外逝耸,2014款极光提供了11种车身颜色卢侍,消费者有更多选择榷逞怀。    另外系,外观细节上能看到的摄像头和雷达究敖,是为了实现自适应巡航寒恨、自动泊车扇、360度倒车影像等功能醋陛分。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜朗鳖,既可以设定与前车距离或行驶速度暮寞,当系统计算出正面碰撞无法避免克七,会释放最大制动力降低冲击速度委熄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能染酵,实用性得到提升粪结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扇棋,并不是说女性不能开坞,反正我问过数个女性朋友鹿哀解,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗獭餐,完全不是自己的菜髓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肩暖驳,所以我觉得这样描述更加准确丘肚叉:这是一款为男人及女汉子准备的车记。不是说它不好激却,事实上野帝的特点非常鲜明芯囱,优点也特别多趴,但如果真的不能欣赏野帝的外形期,那么它的优点再多也是白搭帽吻些。好了蹋钳究,说的够清楚了稗剿围,男性用户请继续看下去废紊,女性用户请酌情选择邦瘁割。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版相浅途,也就是售价24.18万的最顶配版本私。配置非常丰富恨,但较高的售价容易让消费者望而却步蝗饥搓,毕竟男人也不是那么好忽悠的艰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炉。不过既然我们测试的是高配版本氖菲,就来看看这款车冕,按照惯例唾孔孺,还是从野帝的外型设计开始俩你。   ● 外观苦窜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议题,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裸浪牧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卉绣煽,野帝这种偏向硬派和复古的造型枢疾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了多阑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堡,这对于野帝来说无疑是个劣势篇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贸猎,国内汽车消费更是以大为美羌冗孔,野帝国产后尽管已经有所加长负讽李,不过还是给人感觉不大弯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的表,带自动点亮功能的氙气大灯掇然、大灯清洗功能卧枫够、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑扦。日间行车灯采用光带造型券疥赣,并集成在前大灯组内萝,样式比较简单少,辨识度还是比较高的们。   尽管车身长度不算长顿道浩,但野帝的高度还是比较高的此莆,一方面是车身设计的就比较高大蔫烦,另一方面也是因为底盘较高燎,悬架行程比较长些。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莱。   后保险杠设计的比较厚实婚橙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刮母,也是为什么我们说它更适合男性车主妇纤。倒车雷达是全系标配霜,不过倒车影像和自动泊车是选配焙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椽槐登。   需要说明的是苍,按照官方参数配置表沏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桨楞旦,不过这台车并没有装配后挂式备胎搁,4S店解释说是同样是野驱版妈,有的车有后挂式备胎临碾,有的车没有李,如果不要后挂式备胎摄害凛,可以减6000元练。   十辐立体式轮圈密缔,样式符合野帝的整体风格时轨任。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熟律拨,规格225/50 R17汤李。这款轮胎算是一个折中方案腿洞,整体表现比较中庸碘拢敦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柿厦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夸芥。" "  2006年始旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐枢,没一年蛙撑埠,这个品牌都在刷新着销售纪录猜辨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玩困。2014年趣缴,新的产品问世嚏,这一次它不再效仿妙黑饱、跟随稍辈,而是独步青云份伞。   在过去的几年里譬筒搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶刨茄、豪华为主要核心掸辰,由于旗下车型均以大排量为主梁睫汉,并在操控性方面有所见地盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仁颈。作为一个初来乍到的年轻品牌郴,每一步的迈出都显得格外小心殊,在保证动力性优势的前提下懂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董,原因很简单骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆喘,也就是不同于别人的卖点尽钉缝。   在同级对手们相继更新产品的时候箩,英菲尼迪一方显得格外冷静怒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽刹,好在当它真正来临之时辈党,并没有让大家失望阑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎惹贺。   在介绍这款新产品前罗示,我想我很有必要做个说明芯,Q50实为G系列的换代产品廓剂,在2013年度微季,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊、SUV采用了全新命名扛光梳,即轿车使用Q字母咐抹懒,SUV使用QX字母绒缸签,后续数字分别代表车型宠郸,这样做有利于车型之间的关联度驰。   2013年秸,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50空,在回国后的闲聊中鞍临,他的目光坚毅唇懒,言语中难掩一丝激动鹿剖晃,当然他对这款车的最终评价很高蟹跋墓,抱着这股期盼溅,我们今天找来这款车涤修淀,一同来寻味我同事当时的所感煎蚀兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箱颊,所以厂商提供的测试车依然为美规版氖惦芭,所以动力芒羌荡、底盘的调校硼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恭,但整体设计与科技性不会有任何出入穷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫坪,也算是足以解渴了继讥哨。   对于设计语言四个字来说蕉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斑涎暴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签激,有时我甚至会想龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宝烂剐?正因设计团队的不懈努力抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟罢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭思切。   低矮的车身势,流线的车顶揭柔,都是上代所传承下来的精髓摄测,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙去,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)我,这与宝马3系的水平相当喷舶居,优于奥迪A4L谢樊、奔驰C级等产品破,别小看这一举措换帘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吴夏吮。   对于轮毂轮胎的配备上摔卯牟,英菲尼迪从不走低调的路线厢廊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中四毒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萍馁灌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堆逗晴。   本文导航" "  2006年始兔跨蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾掇填,没一年磕堡拨,这个品牌都在刷新着销售纪录灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年坊牵慕,新的产品问世赊雌,这一次它不再效仿汤、跟随萍沫甫,而是独步青云较。   在过去的几年里功笛,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁范荣、豪华为主要核心甸蝗,由于旗下车型均以大排量为主煤夕兑,并在操控性方面有所见地腻仟卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修朗乘。作为一个初来乍到的年轻品牌提,每一步的迈出都显得格外小心小辅,在保证动力性优势的前提下哩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点协渤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冲挂坤,原因很简单抖逝诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒苔纹,也就是不同于别人的卖点纠。   在同级对手们相继更新产品的时候筛鸿蛙,英菲尼迪一方显得格外冷静绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回攫碗,好在当它真正来临之时贸拈,并没有让大家失望黑勿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦携促。   在介绍这款新产品前柑氨奇,我想我很有必要做个说明稻镣维,Q50实为G系列的换代产品么豁垒,在2013年度惠携好,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮靶、SUV采用了全新命名峦东悲,即轿车使用Q字母帝,SUV使用QX字母哼,后续数字分别代表车型查,这样做有利于车型之间的关联度氖。   2013年芯略茬,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙律,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途吴池,在回国后的闲聊中搔热,他的目光坚毅吼敛入,言语中难掩一丝激动跋,当然他对这款车的最终评价很高茫浓狙,抱着这股期盼奴,我们今天找来这款车具疮鸽,一同来寻味我同事当时的所感设卵凄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版比抠盲,所以动力杉波、底盘的调校惫品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚鲤砂,但整体设计与科技性不会有任何出入帮镁柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡,也算是足以解渴了胎赏。   对于设计语言四个字来说陷惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩梁犀,有时我甚至会想爸勿挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍苟?正因设计团队的不懈努力驮诗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬。   低矮的车身琶湘腑,流线的车顶酬补,都是上代所传承下来的精髓芭瓤掂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私埂玩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捂,这与宝马3系的水平相当席,优于奥迪A4L棘、奔驰C级等产品秤,别小看这一举措拣胃姆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸诧。   对于轮毂轮胎的配备上莆,英菲尼迪从不走低调的路线甩锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡趁顺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接封蓉乳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80村惺揩、陆风X5篓、全球鹰GX7辣念,但依然无法撼动它的地位巢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撮堆,它就是CS75灰搏,来自长安汽车侧。   在众多国内车企中铆邻咆,长安汽车拥有较早的造车历史娄,并且对越野车的制造要追溯到1958年捻拱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸡福,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暮钢献,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镜衔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量穗聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稠。   在对长安历史阐述过后搅,这款新产品更是令人期待顷。在2013年9月汝苇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发品楞,一经面世便引来了无数人的驻足腹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喘光叙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溺欢画,诸多细节上的体现孤,可以看到与时代的接轨陌思,说实话醛镐,即便与合资品牌相比孩,它的设计也毫不逊色滤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹅氨,在首次无伪谍照曝光过后拐复佳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筒叮逆。从车身尺寸上来看菲邦峭,CS75在长度与轴距上的优势突出垮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响级。在设计上淀其阮,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓤玲冬,平和的线条增加了些许稳重感插脑,而在配置方面绝不含糊刻巳,右侧后视镜配备摄像头股涝,为泊车提供了更安全的保障熬,此外17寸轮毂的注入宫很涂,也为整车视觉性增加了不少好评分侵朽。   车尾的造型体现了丰富的层次感角涸,使其得以回归至前脸的感觉椽幕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚎妊。此外徘唯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赣涝,可以看出CS75在配置方面的丰富性痉搞硅。   本文导航" "  上半期交酮串,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恼抵,不同的设计倾向与不同的品牌定位需,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念看掏。在“下半场”的对决中肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果透浅。   点击阅读绒问罐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篇罕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表小抒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟麓橙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后从哩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捎醋,以应付那些五口之家出行的需求公秤。行李箱空间的比较卤话,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴科堤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱设嘎疽,或者带孩子出行时湾管圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品累谜。行李箱内是否配备12V电源接口提惹惨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速呸。   ·模特A(不戴眼镜)身高埔伞:170cm 体重剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僚:175cm 体重狡蓟辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刊华环,长安福特此次也算酝酿已久了颂拾,可以说即将推出的翼虎乔李墓,每个人都能从中找到自己心仪之处烹赡诚,例如极具冲击力的外形矗坎赶、科技感突出的SYNC系统联、人性化的内饰细节设计欢、又或是强大的日常实用性辰幢,这次统宦编,同级对手们真的要小心应对了艇搭堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后态,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佰绷铺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腻将。显然毒,在错失2013年的发展大好时机后拖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卫,其实也能够走在大部队的前列从通。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纹娜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欣庙玛。眼前一遍利好倍榔矢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泞煌、雪佛兰TRAX摆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓签浅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯,至今我们还没有看到实车动簿驰。从目前的情况来看闭假,它们很快就会来到我们的身边逆册。正是这个原因舅绞拾,在日内瓦车展媒体报道结束后沤覆娶,我们并没有着急回国报坛玫,而是完成了几款车型的海外试驾短筋陋、测试和静态对比的素材搜集肋井题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目患。   看到这里恒陋,或许你会产生疑问廓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娇法舶?坦白地说猎蛋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孝酶:1.它们必定会国产并且在国内销售茸贾筛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比但讣护,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誊势,只是一些细节针对本土化进行了改造莽撂嘿,但外观内饰设计风卷须、车内做工斯恒、人性化负粱肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化什东。综合上述所言第鲍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绩,感兴趣的不妨继续看下去妈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搔碱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赏久。例如CX-5腺肋汲、ATENZA阿特兹缅湍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胁功层。最重要的是弧膘挤,它们不仅有所创新梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毁扦闹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架喘炯,再到如今的Axela昂克赛拉新,马自达3已经历经三代车型的演变怠。据长安马自达相关人员介绍沛坷竟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)航,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化败但恒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话断率挺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魔。它的眼神更加犀利粉汤档,车身线条更为动感避锯枫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拼少,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铅耪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翘撵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奇茂焙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奈车骡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啥绍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铂饭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翱。另外及淌疆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神繁。据厂家人员介绍驹文,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啥茫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坊怒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化光蛊桅,使它的整体视觉感受类似红酒一般效必谋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复纠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm譬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm反济,两款车的轴距同为2700mm撕醛。相比同级别其它车型亥膛仆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑亟薄,不过轮圈的造型稍显普通伺,不够运动戳成。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筐,规格215/45 R18弦身,抓地力表现不错剐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琶卡,规格只有T125/80 R16霜皆。   尾部的设计不算惊艳卢粟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆疆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剿拖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稍规歪,这在同级别可是十分少见的龚额贡。" "  说起海马福美来湾墩惺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奥,转眼十几年过去剧,福美来已经迎来了它的第四代车型矩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杰杯疾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详被停,新一代福美来M5采用全新平台打造每,不论外观还是内饰诧闪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惫遂。在此之前仓病,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析风录,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秃昧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堡然络。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恰千,宽大的直瀑式进气格栅农夯踞,大面积银色镀铬鞋瞄,符合国人审美奋蛙熊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犊诬,腰线采用分段式设计估狼岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潦挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杠朗梅,凸显运动感困。但只有左侧为真排气口典钾特,右侧仅作为装饰灌陋。" "  对于中国汽车市场来说帮轰案,凯迪拉克属于一个后来者雷庞,当然这指的是豪华车市场拿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裙,那可真要拿出点真本事凛。凯迪拉克也明白这一点侗开,去年就将全新车型XTS进行了国产缉死,并且上市销售逃鸽掇,销量也是比较乐观的衡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翰酚,无论是配置上还是动力以及外观设计上起,至少能让大部分潜在的消费者接受奠垄继,这确实不是一件容易的事情檬嗣隧。于是乾晶慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雷,对动力和安全系统进行了升级恳垃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版的难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版论榔,仅有一款36S铂金版共虎倍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变放。   2014款XTS 28T铂金版外观溜:外观延续36S铂金版的设计蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同列秀撅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疚棋,在其他方面则没有做改动桂食潞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侵艾,没有做太大的变化呻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袭。   XTS是一款善于运用灯光的车焕,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒙参,正是这些时尚元素的出现松耗修,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸川,获得了更出色的细节表现力赔午井。这些称不上优势的细节表述舞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方面。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摄架崔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示香凸。尾灯依旧是LED垂直式的造型砷画耽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界景,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂。早在上世纪五六十年代娠菱接,Citro?nDS就用上了可变悬架烙碍菲、随动大灯峡达队、转向助力膳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒惹,加上极为飘逸的车身设计搭鞘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袖谁冒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌继,2011年长安标致雪铁龙成立芯脚,到今天我们测试全新DS 5LS铅楼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏屡,音译的中文品牌名念起来很接地气隶:长安谛艾仕券獭,有股莫名的喜感羡羚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涧,是台正儿八经的三厢车吮角。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来试躬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危。如今我破,马自达6已经发展到了第三代净,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坚低,它的名字叫做哩每洛:ATENZA襄冉。之前我们已经解读过进口版本篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎楔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖昧播。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眉匡仟,这一次排量可不仅仅只有2.0L素,还有更加令人期待的2.5L释铅敦。   注迸陇猴:此次测试中静噬,红色车型排量为2.0L赖,黑色车型排量为2.5L魏归。国产ATENZA目前还未上市富蹋,此次测试为抢先测试猎鲸功,车型为试装车详。   截止到发稿时粟煽,官方宣布灭冗椽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发底,上半年上市销售漂册。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噶妇,我们还是先来聊聊外观耿臀。相比进口ATENZA虚靠,国产版本在外观上基本没有变化颠浅级,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拢担驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞菩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氦,“下”这个字可意为“以后的”效,用来表示那些目前还没发生的抵、未来也不一定发生的事情提岔。比如有人说“下次请你吃饭”涉,谁知道是不是真的!同理猎监腥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傻据,实际上暗藏了一些不确定性摊:它能引领未来汽车的发展趋势惠饭?或者只是一句空泛的口号噬砍?这是我最关注的问题把娶苹。   当然也会有人更在意其它方面缚帮,比如外观内饰和空间等等浑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官青捎,本篇文章的最后也会提到浆躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔽邓纷。   关于下一代城市SUV的概念仆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力复蔚。在他们眼里叮陡,很多城市SUV都太“娘”了某驳,连个小土坡都爬不上去怎么行溉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈围、勇于冒险的心窝钙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然答绦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多青,而三菱帕杰罗则是少数中的一员币,它能够去接受户外的挑战风燎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攫寞敝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桥,目前主打3.0L排量的三款车型晦栖雌,都搭载三菱第二代超选四驱系统春,售价39.8-45.3万元蹬翰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仆,还有一个最简单区分方式顶吕纤,只有精英超越版才标配后拖车钩阑讨嘎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史德躲扫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来化创裴,陆续又在第三代(V73盼线帮、V77等)和第四代(V93裳、V87伴图、 V97等)等车型上装备吝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毁、四代帕杰罗)庆敬戎,现在销售的为第四代帕杰罗翘璃。   如果单从分动器的挡位看柯瑰嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肮,拥有2H涸犀疮、4H没、 4HLC来硷、4LLC四个挡位皑偿,在后两种模式下康哼狈,中央限滑差速器LSD被锁定羞膛,为四轮提供均匀的驱动力舰腔猛。不过值得注意的是顶蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配就,前理瓜奋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节社,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笨,正是这样的全路况实用性杉,才被成为超选四驱系统警乌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臣环,可以在2H抹、4H挡位间随意切换我,当处于4H位置时兼芜,它相当于一台全时四驱车型崩灸,可以提供更好的抓地力和驱动力华懊暖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面按,而处于2H位置时桥娜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜂间摹,不过这样一个大家伙油耗不会太低艾吩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庙惶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坡,4HLC模式时牛,中央差速器锁止赴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时为焕,不但锁止了中央差速器岛穷,还拥有更大的扭矩输出陪祭兜,此挡位的传动比为1.9:1素阿橇,扭矩被放大1.9倍扦惶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邪郴蘑,4LLc就能派上用场强蜜。在车内干滇,仪表板的中央会显示当前驱动形式脚滩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹊轻完,并随时了解到现在所处的驱动模式福飘币。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趴厘,应付一般路况毫无问题肮呵衬,但如果长时间处于极端情况下黎姥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱期梗奈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钩缸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哨舜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脊衰茧,同时也提升了整个历险过程的安全性磁趁,因此光有一颗狂野的心还不行率容,还有选择一个可靠的伙伴蚕督晃。 责任编辑捍槐疚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品速桥,已经上市四年了讥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌,跟老款福美来相比档次感明显提升读鹃。除了看得见的设计差别亥燎办,福美来M5在配置糠巍、空间方面也有不小的提升波危砂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滤妊,1.6L车型会先期上市曹葛,后续还会有1.5T车型推出麻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻未挖,其中手动挡共有6款汹厩,自动挡3款旅连暴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型护,厂家介绍说叫旗舰版日。由于厂家没有提供参数配置表标伐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别没潘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型首。 ● 外观何剃:中网造型似君威兜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罚,尤其是车身长度伐,福美来M5达到4698mm蔫,超越绝大数同级车的车身长度茶嚷慕。跟老款福美来相比摆客胺,福美来M5的车长平德、车宽和轴距都稍稍增加一些倦莫,而高度降低了3mm降光菠。   因为长度和宽度有明显提升疙蛇,高度基本不变弛,车头设计的比较厚实傅董,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的身。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玛,格栅同样采用镀铬装饰肆怠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现特,老款福美来就已经开始采用苯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计化帝形。中网轮廓稍有些不同猛卡逼,老款福美来的中网较矮盼射讣,而福美来M5的中网稍高辉氮,看起来更加厚重汉陷轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拎傻磁。除入门级车型外化痰,其他版本车型都配备了自动大灯潘迫艰,这点还是比较厚道的擅滇,老款福美来全系没有配备自动大灯奶檀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿村授。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怀狄,能明显提升辨识度酞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褥厘瓮,是2007年买的耙宛表,到今天行驶了9.7万公里左右尸。日常使用中油耗7-8升/百公里洽埃上,除去年换了个发电机以外没出过其他问题草。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜,第一就是便宜彤极,全算下来8万;第二就是配置高匠,07年8万带皮革座椅赎识通、天窗题娩、自动大灯和倒车雷达的车不多吠轰遍,而且空间也算说得过去赋,总的来讲这款车符合预期媚,坊间说F3小毛病多拴梁,不知道是批次问题还是命好扑,我家这辆倒是没什么事儿限。新F3于今天上市释,领导说我算车主彭腥,于是我就来了贿涩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧达礁,聊聊老款在使用中的各种感觉屋忌。   ●动力及悬架魂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衅锚,动力够用挽冀,只是起步比较肉赐丢,1挡和2挡齿比跨度偏大锚,走起来后挂入2挡转速掉的太多警晌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡立。   油耗日常市里开7-8升/百公里癸锻粟,还算满意烙舜。悬架初段有些生硬李,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擦泊,对于颠簸的过滤一般呜凰,后段软扒,拐弯时车身倾斜大挖泼烯。总的来说算是个合格的入门级家用车耍。   ●配置及人性化设计揉恰妇:   比亚迪一直走高配低价的路线涧话牟,配置丰富脖舶,前面说过抛堪断,皮革座椅系、天窗歌、自动大灯和倒车雷达都有所配备肺绅迷,另外鹃惹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀,虽然不好看善裤诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的囤媳。没有行车电脑显示屏确蛔顽,无法了解平均油耗澈某钞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬仟,首先价格便宜蛙磺缓,其次当年没有也不新鲜)写秸。   人性化设计方面怒,四辐方向盘比较细癌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲橇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泊,四个角随便按一个都能触发歉狗。日常小储物盒好用趁潜,票据炮关、手机和水都有地方放镰斜涡,不满意的是门板储物太心妗(硬伤)瞥弧梗,平常只能放车证之类薄的东西歉噬,连杂志都放不进去妻羔楞,后排基本上算是没有储物空间惦每。   ●做工凶: 内饰和外观各方面做工比较糙叔,主要体现在接缝上某当,不仅大而且不均匀策,这是急需改进的耗廖。   ●空间糠:   F3轴距2600mm继活,我身高190cm矾芍拓,有时候我开车祟乖萎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胚酱。后备厢空间大剑性酞,而且比较规整剧廊拓,用它进行过几次小规模的搬运错茶附,还可以目。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谎篱趟,试驾中我也重点根据这几点进行体验律,看看新F3有哪些改善和变化蚂拎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屡哪按,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崇,仍无法挽回姑娘们的心侵,如今她们只爱大长腿和都教授梗。不知道你们发现没有蜜判,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼敢趁,硬邦邦的3系碍、5系换代后都不再凶猛劳皆娄,舒适感和精致感倒提升不少删。现在轮到X5了凶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秤情。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气府局,我勉强同意这种观点负态。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惟慌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秆瞪守,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妒挛,更显精致橡。总的来说价谐碑,它不太凶倦,更俊美一些敌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞥,除了外观与内饰的小幅调整外翟氯,改款后的逸动引入了1.5T发动机梆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桅市,逸动采取了1.6L家庭够用曹樊弦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策享识量,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)癌摆俺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阔,一个争取“各门功课”都不落下沥韶,一个则是专项选手袖叙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伎埔。 ●外观邦偏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葛穿:轮廓流畅博复栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌抒、瑞虎系列悔吩、风云系列及QQ系列)齿蹄,同时带来了转型后的全新车型绞茧馈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹋旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甲仟恨,更是出自海外设计团队之手巩般,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词天揪。" "  刚进入社会的年轻人钵潭浆,它们也背负着太多的压力苔枢,在家庭事业初步稳定之后淖贿红,一辆车对他们就显得很重要颈兔。致炫就是一个体贴的产品去瓣,它有着炫目的外形僵竞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阜餐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倘攘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上集超。从Yaris雅力士到Yaris L致炫团烷怠,变化的不只是名字爽炕,更是尺寸和定位江,风格和潜力罗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着定狭,吸引着更多年轻的用户群体抖蔽老。   致炫外观灵动时尚锭培喂,带着一些年轻的运动气息滇筒撕,车长为4115mm幻慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膝誓,比老款低50mm;轴距为2550mm灰,比老款长90mm舍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耸脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架康扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魄遍掸,这样的设计更有利于致炫的散热骂耿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利防协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览俯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗓剁眷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酞箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助观。   在ABB的阵营中迸愧疽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莽藤,他们的目的很明确搭,就是抢占国人最热衷的这一市场掳。对于奥迪A4L坪、奔驰C级疼炉、宝马3系而言疟抡砂,三者都有着不同的亮点与喜好者画伙渡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价首复沮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹室阿。   在这款316i消息正式放出时抬目,包含我在内的许多人都会想到一个问题光莱秘,那就是究竟会减配成什么样垛坝?但在实际看来长来疆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛇醋。无论是进取型还是运动套装版擞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湃痹,当然如果你肯花7800元龟碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哪。此外疥即刀,对于现今发达的网购来说假,这个根本不叫个事房,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赂嘶,此外还有多种款式的副厂总成可咽蘩咏啊,质量咱们先放在后面矛牡,至少价格实惠也能达到美观的效果湿瘟融。   虽然入门级价格不足30万幻,但你却可以得到一款原汁原味的3系恃,在定名中你就不难发现禾,316i中并没有“L”算,它是基于标准轴距系列中的一员殴钨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罗熬,对比现售的奔驰C级吃汤靛、奥迪A4L而言驳涕缎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势事博。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉感,这是国人特有的爱面子传统吗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狄锣,他们自然也深知这一点尽素,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扇纺,单出排气也与320i的相同妻税,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腊县颂,不过这一项在网上也是可以淘到的似,副厂价格也就100多元螺踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屋,然而在国内热,它还是一种小众车型呸悍迫。可喜的是牟抽,近年来随着“旅行”文化的发展翁龋,旅行车也渐渐被人们认可铺藕曝。在我看来剐嘶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种华,一种是像奔驰C级旅行版融、沃尔沃V60那样套辜,通过个性湾嘲摧、漂亮篓迟、动感的外观设计获得年轻人的追捧玖。另外一种则是踏踏实实走低调漓认骗、务实的路线镐投,用内涵打动消费者悸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勾祷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捎餐缅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闪仙氖,外观跋瞬、内饰进行了相应调整缎姥森,配置也有所提升哺乃,动力系统则保持不变欧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粉池似,售价33.48万侥田结。除此之外炮覆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版付,指导价29.98万毕。   在介绍产品之前褥速纪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舌辣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喇陡肩,1985年夯料,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司间兄,这正是斯柯达的前身畅。需要说明的是莫屠剁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撤令,并不是指该车型限量销售滦狙尉。   ●低调假潞贫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60急九鼎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼溅废,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寺、稳重臣,所以严格来讲貉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版精倾。从上表可以看出熔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠,而且更重要的是燃,速尊的价格更加便宜罐夏嗓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同林悄。全新样式的中网格栅更具有立体感忍糙财,大灯组内加入了LED日间行车灯媚譬躲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泉憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应似榷苫,朴实戳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仟诺鞭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠衅家,并具有自适应调节功能昧。新款车型的前大灯造型更加犀利煽。此外卑慧当,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痉溯似。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撬筋,简洁修长诧妻诧,没有太复杂的线条勾勒瘫苛第,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碗称钢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皑懈然,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梨镐洗,规格225/45 R17搽丘贬,这是一款侧重于节能环保的轮胎茧甩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皋,圆润结谱、饱满壕攀绊、协调念,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掣、耐看得多谐栖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尺匡,尾门上的线条层次感比老款有所加强江嗓。此外荷,尾窗上沿的扰流板钢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吓酞,让速尊看起来很有范儿郡艰苔。对了妥钢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猾,一般人还真有可能会被它吓到琉,其实它的心脏只是一台2.0T溪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸥局乒,在北京借着区域上市之机湃蛙琳,我们再一次体验了自由光的越野性能踩。作为越野车型的鼻祖菱悸猛,Jeep用自由光再次向人们证明蓬未枪,即便做的是城市SUV梢赴五,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忍逞趟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老,但是在四驱系统上阂邻兔,Jeep却有其过人之处孩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言触埃蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侨戊。    简单来说灌疼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搭,也就是说圈弊,当前轮打滑时刷,动力会输出到后轮累酷嚎,使得车辆依然能够前进城。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酿、交叉轴这样的情况)朔岭蹦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胆鹊,脱困就很困难了桨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I币潜陶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茹痰苔,以横置发动机舜却、前轮驱动底盘为基赐А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凑胜犁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屋蔽,实现100%前轮驱动缔粟,提升燃油经济性烈记拟,而且它的后桥也具备多片离合器结构菇颁仍,可主动控制左右后轮的扭矩分配混薪熟,起到限滑差速器的作用圭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翅睛订,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跨躬碉,还具备后桥差速器锁止功能摔届,实现左右车轮50:50扭矩分配睬炽谩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捐路,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择马。    在实际体验过程当中剧晴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍、交叉轴鞠、炮弹坑夸、搓板路等等越野路面疗变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汝,越野能力无人能出其右玛。    然而作为一款城市SUV厦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犬佛淡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荆桑。    另外磊妨默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磋臼亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拢。相比同级别的SUV据,虽然在越野性能上依然具有一定优势穆蒲田,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迸竭罢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借司,但是进入这个价格区间以后峡,消费者选择的范围将更多堕唯羔、更大丛反,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被芦,在竞争力方面依然不具有明显的优势车。    或许尽早国产化降低成本得卉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机境,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坞嗽畴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铅耻。如今暑,马自达6已经发展到了第三代翟骑守,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雌,它的名字叫做新惨:ATENZA渤潘。之前我们已经解读过进口版本嗓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盟盒侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤操噶,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃,还有更加令人期待的2.5L部侮唬。   注范:此次测试中疥,红色车型排量为2.0L潞摊,黑色车型排量为2.5L己详吩。国产ATENZA目前还未上市筹璃,此次测试为抢先测试操,车型为试装车劲。   截止到发稿时痴垦,官方宣布盒逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缓丢嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狡,上半年上市销售怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绘效叭,我们还是先来聊聊外观孝辖。相比进口ATENZA喘,国产版本在外观上基本没有变化催返柏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拐吃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眯承忻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谷鳖,它不同于以往的两代马自达6朝巴将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性贸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戏首。总之从结果来看拼侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骗仇泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美问戚坤,希望它能够像老马自达6一样秋规迷,百看不厌另歧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色釜舰,仅针对这两款车型来说霖推,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鳖垂黎,而黑色则太过低调驾及,完全掩盖了车辆应有的魅力阑慈辅。ATENZA的红色与大多数车型不同耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒螺,不俗套粟的。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm红俯垢,轴距为2830mm什嫩媒,与进口版本相同坦。相比同级别其它几款日系车型浆显,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羞渐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫌钡摊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擂罕波,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谎绞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源净酬,科技感差了一点疵乘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬屋蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倪盛钒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腾说。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肠,相比之下确实显得小了一点痞,为什么不折个中含漏,采用18英寸呢陵煽扰?   两款车的尾部设计几乎没有区别洞,尾灯样式相同笑,双边共两出的排气管(没错袍颂,为了表达更直观煎戒、清楚鲁绰倦、无异议度截屑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糜,这是马自达6一贯的良好作风箩梦。总之暗程,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哄蕊焙,谁都知道SUV车型最为畅销捂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硅段光。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出武,而卖得好的却还是那么几款告刊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颁,还要等到试驾之后才能给出答案颇视仕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堤净,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倡畴。从风格上看拇,海马S5偏向时尚氨、运动浓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唱谐李。而在配置方面盒乡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圣玛。根据目前了解到的消息皇干,这款车型的起售价约为9.5万杜,如果消息属实的话褐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平车鲜汲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯洪海?   外观境郸:设计新颖怂函,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹿膜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杆卞闻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞄鹃邯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型江裁,也将它的风阻系数降至0.34钳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墟零侗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垄小蠕,比例上感觉怪怪的枢创黄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧颇莎,有效地提升了视觉效果陶贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯舷履,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌很维。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撼、转向灯以及雾灯谱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卞。   作为一款紧凑型SUV绍煎箍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓜,轴距达到了2630mm怖罚绩。与同级别的海马S7相比钢,虽然在车身尺寸方面有所减少炯团玩,但轴距却多了11mm干扛,整体空间表现令人期待嗅辅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈群诡强,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俯欧跋。" "   全新的A3备受关注李节辈,这其中的原因有两点缎窝侥,一个是加入了三厢车型护黎酪。而另一个暖雄镁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炊稍。只是这台车来到国内较晚思扛啃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地京,简单明了的说黑肠谐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型示隋,而必要条件是横置发动机蔚收。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本概猾,但消费者从中又能得到什么坝晤恨?如果按常理来看禄,对消费者的好处应该挺多的丹庙,比如车更便宜了缺酞,就算车不便宜配置也应该增加了骡卧贿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低反骂。但上述这些还只是一种期盼崩矾,毕竟这个平台的车型刚量产不久化搓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沽。至少高尔夫7是这样统茸啤,而全新的A3由于正式的价格没有公布揪取,所以也不好定论叛舞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垂,这次引进国内的共有四款车型酶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚏懈先,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郊襄瓶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机间,6速S tronic双离合变速箱份鸿。在本月的21号捎刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惯艘翟。相比老款的两厢车型归,轴距和车身尺寸都有所增加芹挎,而且在轻量化上下了不少功夫圈捌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乔讣卉,但在配置上基本都可以进行选装群。由于三厢版为新增车型耻圃控,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眠滇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市第娶,“小改款范,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丰,而值得注意的是被,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎膏炔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议非,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞠。”吉利控股集团副总裁侧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档吠,欣喜之情溢于言表无。    亦或是巧合拴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衅匆拢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镶,一方面辟暗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掠,另一方面擦算,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁控,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朝味抵,种种迹象表明冠廉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羌噶。   诚然互孰起,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时交寞,孙晓东对媒体表示峰沽函,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪难躺,吉利收购沃尔沃之后矢同髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点科,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磁写。" "  在国内告酥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慧何,它凭借动感的外观窃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耪供攀,后来者RV4菊努急、途观侧椒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旧康,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厕仓韭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澜奴隆。而今年狈嫉,东风日产给我们带来了第三代奇骏忿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程氏!,年轻化蔡踩赌、动感化的外观设计就是最好的证明链绅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上儒姐挺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狗艰,层次感以及运动感比老款强太多了靖冒烧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裴辛骆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贤彼,流畅的曲线让它不在干巴巴贯八,整体饱满了很多稍丹澄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泞。   在侧面线条的过度下顿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闺铂苹,并且加入了以装饰性为主的扰流板举。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鼻刀肖。后尾灯变化更为明显巷釜,竖条造型变成更为接近长方造型实赫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阮细比,一定会想起Jeep掸,提起Jeep懦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茨哄赐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑容。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能才辩楼,看看它在这部分有着怎样的表现掂酶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玲埠,并且不可选装以外捕分,2.4L 豪华版可以选装该项配置拾埠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熬软汝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缎抹囊,从功能上来看比较全面驳承费,下面我们就一起来看看它的实际表现吾。   更多精彩视频姜沁我,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作融林庇,调整比较细腻豁喀垢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猩,而且还可以停得很正棚客肋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧唯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湃绵佛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐,如果继续操作凰,系统则会中断本次自动泊车衔假。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掏龟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题埃捅,我一定会把奇骏放在首位教,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慈讲瞥,性价比非常高截。不过自从2008年上市至今的6年时间里伴篇,它始终没有太大的改变焙,另一边竞争对手们却在不断进化乐瞎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缎庐滤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律途,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绩氦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褪秦,而看到新车的第一眼就会让人感叹袄卸炼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佰速饯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晚岔铃,并且也是该平台衍生出的第一款车型芭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抖。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆芍蚂,新车则显得更精致枢,更有设计感稿殊蛔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汰。当然票,除了视觉效果之外奴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葱蘑?这也是今天我们需要探讨的问题撅汹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型表:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鬼,我们本篇文章的测试内容并不全面梳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市挞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磋韦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章天侯,里面对新车外形恋苔梢、内饰等方面都进行了详细的解读郊为,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踏渐铂。另外瑟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊报伪端。   ●增加更多高科技配置碉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞥叫糠,除了拥有出色的设计佩啊链、良好的工艺和用料之外脊葛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朝痞,翼虎就是个很好的例子诉没,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势函苯。如今的新奇骏身上爬阶柒,我们也看到了各种高科技配置金镣沤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了随态,在两年前它就已经崭露头角奈摩娟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样送响聘,连控制面板都完全相同号。虽然东西不算新桥羔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杯杭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畦妇峡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慨葡,汽车作为生活中不可缺少的一部分寥精,也同样要跟上潮流覆吠顾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彩膜潜,很多的印象都集中在日系的丰田车上两撕妇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藕阿,由于起步较早冈仍搜,所以在混动技术上都比较成熟肥良悸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花穿,一方面是因为未来的趋势鄙发哇,另一方面就是对环境保护都有一份责任偿。但能让人印象比较深刻的不多趟棵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裤。经过一天的试驾体验贰挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶休姑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侧僻。   外观方面举:设计大胆前卫耍祭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑟澄,给很多人的印象就是模仿堆辉、复刻妈申,aygo僳庞、花冠苟齿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晦。实则也是没办法的事儿氯揪禾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兔赐,不过从秦看来沙净,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匣搞拉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寂祈绞,整车设计偏向年轻化催迸,前大灯内加入了日间行车灯胺。车身尺寸方面俄炉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm板式,轴距为2670mm袭眉。   实质上砍撇,比亚迪秦的外观特色鲜明袄赂,个性十足侵李,他并没有针对大范围客户群体而设计褥,更多主打年轻冒畏、时尚元素惹。这样一来杭,优缺点也相对明显缸锈板,需要一定的时间让更多的人来接受他腺缄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朽坞娟,充电方法非常简单也很安全柔。通过家用的220V电源就可以直接充电邓恫狸,但是要采用三相插座扁联屠。车内的仪表盘可以显示充电信息怖炭襄,包括电量以及预计充满时间诺谢昂,而且还可以选择预约充电概韭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔼铅,虽然我的“档期”已经很满纺硕,截稿压力山大浇上怠。但作为潜在车主联,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腺栖,它和福特嘉年华颂险距、大众POLO会有多少不一样度缎黎,谁更值得购买辩默。我想这也应该是大家都很关心的问题夯袭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息壤,以供大家有更多了解茸赤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勒口惫,分1.3L和1.5L车型欺窜岁,提供5挡手动或4挡自动变速器办订。这也是国产的第三代威驰车型潭,相比老款车故梳,新威驰变得价格更低吕下餐、空间更大讲刑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睬饰,在广汽丰田4S店中销售妻年,价格区间6.98万-10.88万元湿。两者动力系统城、内饰设计完全相同舅病。只是外观分成两厢与三厢埔,配置上有细微差别而已尉冻。好了羚抛,我们就从外观开始说起痞好我。" "  导语兜赏惧:在新能源汽车研发领域抡忱,比亚迪一直是领跑者邦盗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倦傻平。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者螺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术川,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件房挫扛,能够开发更为节能来、环保的电动汽车产品物胜冬,实现性能的提升和普及应用弟溯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枫担递。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讣桂汉。   历史上哗坊呕,秦灭六国害搭颂,结束群雄割据时代尚围戊,统一中国胺赫,开创了历史的新纪元荡帅毕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炬槽僧,势必证明其在以下六方面的实力嫌歌:   一缺腊桐、比亚迪秦到底有多快洛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒告,23%的车型在8-10秒籍布,17%的车型6-8秒讽,仅有8%的车型小于6秒腔蜕,代表车型如保时捷卡宴4.8L火。今天男,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔫,秦百公里加速为5.9秒岭炽川,而记者实地测试时厩榔妨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录持。   跑得快自然有其道理窝仿,秦具有“双模”动力坊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佃,在混合动力模式下本粱蕾,秦能爆发479Nm的扭矩舰滑磊,某种程度上可以与那些超跑抗衡柿。 二藕、秦油耗到底有多低槐促?   根据国际标准测量核算喉盗,秦百公里油耗仅为1.6升釜粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坦滑,纯电动模式时竞挎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时换,整车自动或者手动切换至混合动力模式剂。在所有模式中沛泪,秦还能进行制动能量回收仿,即电机向电池反充电垫十歪,每百公里回收2.5-3度电昏,可以多行驶约15公里簇。 三诚、秦充电到底难不难屏希碑?   一句话回答烹忌:有三口插座的家用电源就可以笆乏,就像充手机一样方便惰敢。秦的电池容量为13KWH蠢,可通过220V电压马伯,3口插座抛,4-5小时充满电暗翅。秦随车附送一个智能充电包翰婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敢超。   四物爬、既然用了大量驱动电池蛔,到底安全不安全?可靠性如何此胸湃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眯陕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舱变咯。单位能效比邦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍谁蜜。但是安全稳定性方面则恰恰相反杭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磨,是目前市面上最安全的驱动电池淳,没有之一熔赌探。   可靠性方面怯,据比亚迪测试鞭狈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纺吭,业界罕见懊。电池电芯甚至终身保修仁稠醋。 五壤上庇、秦操控驾驶会不会很复杂薪番?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑,习惯之后甚至更加简单卧。新增纯电模式椅潭土樱控驾驶塑款修,更安静奔补、更节能恨。   六才骗挂、电池组电用完了如何行驶狄戈?   据技术人员介绍冻危培,秦本身不存在电用完的情况考篡帘。电量不足时冲钳儒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式你瞳青。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奶。   此外寇,行驶过程中绥寇迷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哇坎,并储存到电池中念搅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仿炬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矛窜,其次是QQ me汗仑,PT漫步者之流测,当然还不包括那些“只识其样峡囱、不知其名”的人群昂绩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象教蚊,它也是双龙汽车最具标志性的车型教搽。在迎来双龙新柯兰多之后屑顿,就在近日吃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾登,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颁,但却让我们可以由心发出这样的感叹矛信,爱腾终于正常了木黄锑。   从推出2011款爱腾至今鸵,已经有近3年的时间蔼伦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潦岗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吨毙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款垒悉,伴随着2014款爱腾的推出吉,有关于这款车的一切滥瓶才,也自然成为历史佃,被我们封存起来处半。全新的家族化风格设计沁戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘦纫响。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彩蠢,与新柯兰多相似的样貌巷,让新爱腾不再具备专属性苏。没处前部细节的设计炯奔眉,都是那么平易近人佛纲娥,平庸的再没有任何特点复氛祥。可能人就是这样冲,老款爱腾在售时冷鞠龄,人们总是说这款车有多难看畅传提,有多奇葩合首盟,但当它真的成为历史后凌顾,我们又会感到缺少了什么硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化好炒,但还不至于让它从中获得什么优势佰莱纷,车尾部简单的几处变化懂酶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崩壁。现在在大街上癸救,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的人酚离,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了认贾。   本文导航" "   这年头在路上跑着惯态挫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼期。各大厂商也为了满足多数国人购车理念派咆刺,把自己造的车不断的加长插,就算不加轴距也得把身子给拉长憨材俗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中床缆纬、大型车上啸扇,感觉有些资源浪费呜臼钮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赂勒巳,“L”的作用才更加实际梯。当拿到这辆YARiS L 致炫时端,小惊喜了一下倪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灭队洞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了幸桂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孤堂碉、大众polo脆弓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势穷扫裸。目前这辆车共有两款动力刊灰、6种配置车型在国内上市乖,指导价格在6.98万-10.88万之间荚。由于新车型且上市时间不长限妊布,所以目前的优惠幅度不算很大伪,基本在3-5千元左右掣交。(个人观点夹传:致炫敞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躲狄淬,厂商指导价为8.7万-10.68万奶蓬,搭载1.3L/1.5L发动机吝称,5速手动/4速自动变速箱武俩裁。" "   曾几何时擅盎唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慑榷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廷闺火,但却没有获得国内消费者的认可社踩八。如今极茧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爬,其售价区间为15.48万-21.98万元蜜漓篓,相比老款车型有所降低培释考。另外的,新爱腾不仅前脸造型发生了变化统糜,并针对柴油发动机进行了重新调校唾。下面就让我们通过试驾体验锌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饰此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萎脖谐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愧苦辰,并采用双龙全新的家族式设计能储,整体风格与现款柯兰多十分相似赴抢巾。然而奥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恼,其车内布局依旧与老款车型保持一致掣蠕凑,略显缺乏新意璃县。   小结旧玻墟: 相比老款车型来说糕誓,新爱腾的外观变化令人欣喜额隶履,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戎。不过末托,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眉敌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉富。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上核,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愁忿驰。在海外市承伞,新逍客提供3款发动机簿竣,配备6速手动或CVT变速箱歉磷哨,在英国的起售价是17595英镑笛皇愧。与现款车相比释戮谱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酸抬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抡勘科。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胸漏斗。 ● 外观介绍肛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型充卉:宝马2系Active Tourer妮刷朗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裳商陵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薄械莱?车展上的展车给了我们答案毙崩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忙钵敛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佃,而在正进行的2014日内瓦车展上扇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坪。和两厢版一样商凹,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳煳块化平台打造卡,造型新潮时尚巨,细节设计则突显旅行车的元素蹋霉,保持一款旅行车应具备的实用性瓷骆灰。据悉欧梧诽,该车将于年内率先在欧洲市场上市秤段,而凭借中国市场在PSA中的战略地位败,相信国内消费者很快也将与它见面扯戊嫁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后守持刑,全新标致308的旅行版如期而至韧。从整体变化来看瘟唾,它在保持旅行车实用性的同时卿,将重点放在外观石、内饰的调整以及配置的提升上骗,新潮的设计更是让人眼前一亮蝗。在我看来取雇,它的变化是非常积极的芒辞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裂煎,现在它要做的就是尽快进入国内搐檬奉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叮:   静态评测    ?   更多精彩内容略辅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑速冠被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栏订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫩。早在上世纪五六十年代危,Citro?nDS就用上了可变悬架挝适、随动大灯匠、转向助力缺洗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坛,加上极为飘逸的车身设计峰悸够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样譬献红。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莲焙绿,2011年长安标致雪铁龙成立咯拌司,到今天我们测试全新DS 5LS矩朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玲呐巍,音译的中文品牌名念起来很接地气皆豁降:长安谛艾仕泌坛窜,有股莫名的喜感坟孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肉,是台正儿八经的三厢车仓。   ●外观仟酥慈:考虑国内需求撤激,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5协详,后者里里外外都显得格外前卫妥巾客,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檬胺络,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柒、更好接受一点呈。当然哺,前提是得保留住原有气质珊。   在这张全新的前脸上苇没,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰项笺物,官方把它解释为“飞翼”编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丹,由于边缘不是那么锐利寒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪小,接受起来没那么难莱距秸。   车身侧面和尾部看起来很饱满急、匀称统,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惕姐吨,厂家说这是做完市场调研后的选择书,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婚,想想也不无道理痉胃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厢喊奇,与其后期车主们各自琢磨闯立,不如原厂直接把这事办了港。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芍涉鸿:下文简称新阳光勘隙竟,以便阅读)摧峦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旧帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炼霉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悲。现在它不光新潮团,还进一步提升了性价比统,为与定位相当的大众桑塔纳豌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盗。 外观茬伴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粕桨紊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞬微,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感其吾吵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜你。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囱钎膝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脖巍擅,达到4456毫米车涝臀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皋懊。    此外瘁荡疗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺谅,由于在东风日产的产品体系中围世浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钒爆歉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慷陵逞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓣未爆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骄盒氖,我已经身处呼伦贝尔牙克石烁辆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气色甸。尽管天气有些寒冷臂谎炼,但此刻我的心情是非常愉悦的蕾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枷霓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感态诬捕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似晦权,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聊,当然我也不例外姓尼乱。这次除了911之外噬,保时捷还带来了Cayman碱、Boxster函、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稗匪才,让大家分别体验RR(后置后驱)玩、MR(中置后驱)垛睦鼻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眠寸骆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雄醋纳,即使在这样的冰雪路面也不例外搜翻答,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓮秋。在练习漂移之前泛,充分的驾驶培训是很有必要的且,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洛瓮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匠。   ●车辆失控该如何挽救牵虽?   当车辆发生转向不足时仇窝腊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)册,稳住方向并且慢慢回正搅扳,切忌继续打方向伙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胺磋锑,反而会加剧转向不足的发生恳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胯掂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氨担冒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镭话。对于一般人来说癸厦贾,应付转向不足要更加容易一些句抵厩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毯痰,而转向过度一旦被合理运用酶犀跋,就能成为过弯利器疗梢屁,也就是我们平时所讲的“漂移”眠。   ●如何才能实现漂移痹须报?   要想在弯道中实现漂移沦缓对,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移违。针对这次的车型以及冰雪路面放,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骆多歪:   1怀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)得踞绘,我更愿意称之为惯性漂移过弯怒宪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躬秃、甚至小于90°的急弯掣拼。 ? 『以上为PPT截图干擒,分辨率有限告透,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆灸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝,然后反打方向狮,稳住油门漂移过弯裴。例如在通过上图中的右弯时冀痴衔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞄,然后左打方向损范糕,紧接着再右打方向稼扣读,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动守,别慌耸毁块,这正是我们希望看到的隧奉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛇畴。随着车尾横向滑动的产生纺,此时驾驶员应该迅速反打方向堵,让前轮时刻指向出弯的路线隆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啤脾废,随后在出弯时适当收油并回正方向费,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惧剿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毯匹磊,方向盘转动角度都不宜过多夯,最好控制在90°以内嫁玲。其次油门动作务必细腻脖辖揪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熔,给油则会加剧侧滑身,收油则会减小侧滑角度骋忍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棚蠕。   2夹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试。   适合弧度比较大的高速弯道痉。 ?   当车辆高速入弯时毫新驾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痕默那,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜡赤伶。当车辆开始侧滑之后残差,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姓裂,继续维持横向滑动充,同时反打方向控制出弯路线良镜,之后的动作与第一种方法一致赐。对于初次尝试的驾驶者来说哇诺藤,如果入弯速度不够快也没关系箩此鸿,你可以直接省去刹车这一步骤冀,在入弯时适当地轰一脚油门饰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妹霉釜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妙,并综合运用钠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孪常。例如在紧急厦镣劝、高速的连续S型弯道担铃锰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颂的,并且辅助刹车改变车辆的前后重心天磺,从而划出一道完美的漂移路线艰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肚?AE86在高速S弯道超越RX7誓献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恒乔。   当然逝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后信,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遣麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渺哨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奥湾搞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艘泄坍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作露玫,驾驶员只需控制好刹车菠趴、油门以及转向三者之间的平衡即可补恨距。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距角。   然而即使是这样痴伤层,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姆刊肯。冰雪路面凹凸不平丘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验受,所以技术和心态都十分重要纫玻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猜外取。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倘寄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邪辈添。在这期间圭,沃尔沃创造了无数的第一歧痰罕,也赢得了不少的辉煌成绩匙哎热,当众多车企迎头赶上之际娩犯纳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汞搭编,并将其命名为Drive-E攀队懒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骄换,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畅鸡,实现了靠背调节和腰部支撑琳。 1967 推出首个后向式儿童座椅纯哺确,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薯摹,将有害废弃排放降低90%以上窜篡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镐封捌,有效减少或避免低速追尾碰撞虏瑰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恫兢,至此安全范围从车内延伸到车外腹捆手。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诡,从被动安全到主动安全褥,再到行人保护矗扇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晴皇昆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翅贺,空气污染现已成为最热门的话题玲人男,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撕烘栖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抚激韩。   Drive-E是什么 城零交?   即E驱智能科技舰,代表Efficient Power(驱动更高效)唯耸、Electrification(驱动电气化趋势)权庙邓、Environment(驱动环保潮流)惟惊,从字面来看很容易理解奥猜,简单来说就是引擎高效化池,这样一来既可以保证动力性涡迟,同时还能达到更好的排放标准步举。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱融丰喝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幸睛画。   沃尔沃还将这一技术投身于母シ杼剩块化的研发吹爆烩,只需变更增压器牟吞唬块与催化转化器南郊桑块等主要部件卫,便可催生出一款新的引擎产品嚼捎驾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦滔,大致可分为4类峭罐,即汽油直喷引擎裳昂擞、柴油高压共轨引擎雷凯搏,单增压引擎(T5)记、双增压引擎(T6)棺。 以XC60为例 瘟技息,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乘吼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丢道:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浮赖廖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赤刮吕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洽顽赌,在动力输出上也略有提升毖,其中的原因自然脱离不了小体积闹坷、轻量化等一系列技术的支持唱。   此外变速箱方面也有了很大的改观乃青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烹,挡位的排列也更加紧密崔缸喇,有效缩减了换挡时间戒,从而具备了迅捷的响应能力抒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪龋筷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牢示,耗能经济性方面得到了进一步保证驹柒匡,它将改变城市路况中引擎启停的时机山泻胶,改善油门的响应骏,空调系统转化为经济模式工作算瓶蔽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岸,而在65km/h以上松开油门撮情,引擎还将会处于怠速状态驹。   本文导航巍诞叙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杜握吞。不过蹬解衰,动力并不是我们今天的主要议题佳。秦的下盘功夫方面表现如何黔蝎车?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诧楔?这些都是我们今天要研究的内容惨推。综合起来獭滑速,我们最终目的就是想要弄清一件事盒肩两,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虾荒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歉魄反。当然兴,由于秦有着体积更大闹、更加复杂的动力系统会让舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法门悼,但由于双叉臂需要更多的空间瞪蚕堡,因此也是不现实的朗。在材质方面秒某,秦同样表现中规中矩凸矩,并没有使用轻量化材料为车头减重黄贫,亮点并不多鲸。由此可见倡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畅。   不过隘富屁,由于混合动力系统的特殊性抖秆习,秦也必须做出自己的调整忙操尘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盼。比如奥镰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斜马,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媚。此外痞臂屑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮空,相比速锐在直径上增加了将近9mm赂落,看起来很是显眼倡急怯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孰,而在同等材料和工艺的情况下缅途甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捞快,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奋耽们。   另外寄鳞缄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架函罢。与速锐的非全框式副车架不同揭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辈么,由于加入了电动机和管理单元激吾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加备开亩,因此这样的变化当然是加分的酶啡呛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声建锚赴、振动和声振粗糙度鞭白,欲知详情请点击这里)户腐,是个值得肯定的进步李闲。此外唉,与速锐相同筒芭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连测耪凳,强度更高澎沪戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力季。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荤,现款傅枋В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歪劫记,不过福特已经为此做好了准备惕穗,日前刚刚发布了新款赶孛奚伲克斯窖芬。它采用了全新的家族化外观绷拓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果味攻,不过它真正的杀手锏逻嘛,还需打开车门才能发现亩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毒,进一步抢占细分市沉下病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸿,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧,比如轿车中的S5堕答胯、S6炊媳炊、S7炮、S8等等仿迸。就在不久之前的2013年12月吕犀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前石,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型及,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膳。 外观理弓透:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态便谈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子串,可以随时面对那些不识货的挑衅者寡眯。作为Q5的性能版车型躬搜煤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渡眯嵌,颇为低调皆橙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嵌蝗。 车型图片 基本参数纠盲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出互敲际,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藏喇,特别是车身高度经过降低盒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袜奇橙,而轴距也有细微的变化伟踌骨。   其实只要细心观察诺耸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锰,除了特有的徽标之外硅,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘘寸探,采用的是双横条样式嗡碾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑糙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茄愤穿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敛存。而配置方面碍檀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备安忙帛。   尾部的变化主要集中在下半部分鹤痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雄般辅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计释闹,可根据行驶状态来改变排气开启程度补摆肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裤疥,前者就属于少数派场。一个是只有追韩剧的人才懂为,一个是全民百吃不厌袖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汲衰喝,其实上一代车型在国内早有销售芭弦阮,只不过跟福瑞迪太像了搭采潜,外观不出众你七侯,关键是动力平平环,所以最后并没有收获太多某硼武。全新速迈刚刚上市矮沏计,售价17.98-22.68万元刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车乒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗣睹界。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镐稗。通过简单的对比槽形类,不难发现侧班穗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侵,名字叫做ForteKoup挪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箱读绷,售价17.18-20.08万元车。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篮,它承了起亚家族的虎啸式前脸落,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评譬毁奇,现在看来谈不上惊喜慨歪尖,只能说还比较精致锰潦。虽采用了大嘴的设计乡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步齐,或许小女生会喜欢募奇。大灯全系都为卤素光源潞博梦,并带有日间行车灯连淖闹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掀别。   走到侧面故舷粗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犯,但两门的设计为它增色不少额登驹,在绝大多数人的固有印象中哀,跑车就应该是两门戌啦,并且应该是无框车窗摄,仅从这两点来看克传,速迈确实都做到了私,开在路上的确引来了不少的目光追随疵判什。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸿动籍,短小垦莆、精干绊第肩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醛弥。除此之外噶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帛钱,而且排气管口径不信嗑妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强辉犊温。轮胎为韩国本土品牌洞搅抠,规格为215/45 R17合蘑卜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了为。   当然控尸,如果你选择2.0L车型的话翁,你所看到的黑色外壳后视镜牧、前后包围的碳纤维纹路饰板湍、双边双出的排气管剑完、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了管。" "  讴歌这个品牌嗡缕,或许很多人不是太熟悉辆妓膳。作为本田旗下高端品牌诵吕败,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缆凤票,而且在美国市臣胺怠,讴歌的品牌影响力是非常大的唇慰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懂,大部分都是人们对这个品牌不了解踞藤,影响力上不去庇率,导致在销量上确实不尽如人意长傲才。对于这次全新MDX的到来纪锋抖,个人持有赞许的态度讹笑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漆,还是那句话泄,品质上去了熄底食,接下来就是提升品牌影响力了柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孤,大灯的轮廓更加细长跋脱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恨郡价。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岁,但内部结构和MDX并不完全相同叫讽继。雾灯被一条仿LED的光带替代汗寞川,进气中网的细节刻画更加运动啃添慌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遣独囊,侧面造型给人的视觉感受非常低路,这和前后大灯的位置有很大关系盒内拘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泪题,注重舒适性涂皋褥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硼,而压低的姿态却更加动感昆枚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澎嘛珊。尾灯造型相比较现款修长坏衅北,优雅的感受也来自于细节的 设计乱窝弧,但貌似通过我的观察巩形,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腹陋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伦,让尾部显得非常简洁淖。   本文导航痰:" "  2014年2月20日忍腿斗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椿。2014年型奥迪A5的最大特点是膳呛搐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲膳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铝眷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爽合狮,共有19款车型解,售价在49.98万至85.8万搭,具体价格如下抠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表称悉缓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面通互,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虐袍蔑。配置方面芯,也与现款车型相同驾揣裁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂景解。   内饰方面夯退是,2014款车型也与老款车型大同小异韧腿古,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘角沫盒,同时门内饰谎菱戮、座椅中央扶手沧、都采用了纳帕真皮面料痕帮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素碌。而2.0排量以上的发动机则保持不变切狼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玛交,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薄架竣。   变化一码强抽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羞朴,在原有的缸内直喷技术的基础之上讣扑考,加入了较为传统的歧管喷射弥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合察,通过二者各自的优势窟酶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萌剿靠。事实上箩苇裳,混合喷射也不是什么新的技术话畏卢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秤啊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砷馈盆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凄钵设。   变化二谎拆:排气歧管集成至汽缸盖内吐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潭,从而减低涡轮的负荷嵌联凰,提高涡轮寿命邦毖醛。同时回,因为在进入涡轮之前进行冷却猩褂蒋,相当于提高了涡轮的进气温度限制钉,可以允许发动机有更高的排气温度搔皋般,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辫袭迁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人式妨,同时结构也更为复杂猩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唐罢。对此钡婪叮,缸盖内的冷却系统也进行了改进授,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)村素湾。   另外恢揪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撩,还有着两项小改动磐。使用旋转阀哪耄块替代了传统的节温器堂侮佛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咆没。   根据官方消息伯扰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痘渴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徒泪。笔者也希望在应用新的技术的同时沃谅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骚甜。 责任编辑飘匿:王晨熙" "  A00级(微型车)顶怀,在人们印象中这类车以实用性搐、代步功能为主褐肺蔽,低廉的价格促使配置也不会太高晨七,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候材髓碍,一款车的推出打破了这一概念肌舍,它就是全新奔奔福醇失,来自长安汽车笨。   感官是人们的第一直觉反应酒歇乘,所以外形设计的重要性不言而喻憾,为了使人们印象深刻天灵驳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梦并牡,道理很简单疆建,日本是微型车最发达的市场淮铅笛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上案,在2013年广州车展上毫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剿隋悲,除了时尚的外形设计以外诉,在细节做工上也有着不俗的表现牛祥。前脸的设计整体性很高共诧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影襄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廷地:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔑,不过这一点在外观上并不明显点,这源于贯穿车身的硬朗腰线昂,有效将视觉性降低燃,同时搭配造型独特的双色轮毂到,让这款小车看上去时尚动感箩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毛猎,如果仔细比对虾蔑潦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疗拘陶。除了引人注目的设计以外赦瓤滇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撬娘,具有加热功能的外后视镜抹酮位、15英寸的抛光双色轮毂搏患庐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妙筏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羔碧遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市码,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浦。不过担,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壕惫汝,从内到外关惕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仕扣,可以说是一次完美的蜕变擞街。那么这款新车究变在了哪里天?它究竟新在哪谁瓷籍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞭哗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾廷俊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘛需先,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm份,轴距则与老款车型保持一致匆碑胖。在尺寸变化不大的前提下讲弄狼,改变外观侵、动力鸽、内饰书醛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刊霜斯,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲁,并接受大家的考验噬卡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拷,但这8条是我个人认为变化比较大的湘违,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粹秤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淳掇档,我就有了一种预感刷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暑劝缆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胚墙。全新X5给我最深的印象除了家族化外狼垄凹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)券袒猴。首先捎停,先说说全新X5的外观牟,“大尺寸双肾进气格栅”鬼隧、“开眼角式前大灯”农赎苔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缕档。    现款宝马3系推出的时候裳蹄缴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耽泡,现如今随着全新X5的上市画撵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靶任韩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吐搜蹈,据悉仇努券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叛嘶徘。值得一提的是巍蔷俗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般什惕沥,给人一种炯炯有神的感觉钵蒙。    由于新老款车型的轴距保持相同萍售,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宋瀑硼,反而侧面的腰线给人一种力量感碎久,这也使得新车看上去年轻了不少焦千。细节方面下煞,新车在前翼子板上增加了进气口会讹贪,突出了宝马品牌独有的运动基因魄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格估位粪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糠,提升了夜晚的识别度案玩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起输勉屋,降低了风阻系数截矛凳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藐。" "  版权声明芦痘挪:本文版权为网易汽车所有阑塑,转载请注明出处烽。   在2003年哪,奇瑞QQ的下线让这款时尚伎伐撼、便宜呸讲丸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锌烂,之后短短的几年间汞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话很,然而到了2006年长安奔奔的推出躺驮,打破了QQ一枝独大的局面号。一转眼茄,已经过去了10年的时间层觅础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矛脖四,在这个追求个性念、讲究品质的时代杭巩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殊幢毙,而长安似乎也意识到了这一点巳临,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昂粪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫌恍扑?   从厂家方面获悉吠贯枫,老款的奔奔(love)已经停产梳,而奔奔mini则将会继续生产销售簇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系癌,前者主打精品中高端微车市澈Ь∥,而后者则会在廉价微车市场继续作战酒汞计。从定位上来看栓描阜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剁混靠,虽然沿用了奔奔的名字锋,但整车的设计彤勉怜、配置以及售价都会高于老款车型春。   新奔奔客户群体是谁摄?   在很多年前焦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结小乘赶,到底是买奔奔还是买QQ啤笔,在那个时候酮,很少有人会关心这款车设计的如何括呻、驾驶感受如何盆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫兴必,省油稠朝瓦、皮实瓶、能遮风挡雨就行扭慈僵。   现如今泊,80后窜、90后已经成为购车主力颈钎,这些从小听着walkman呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计线胜违、用户体验以及品质都有着更高的追求跋玻伯,因此在座驾的选择上同样不会妥协汾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茨虚,新奔奔就是冲着他们来的酱。   新奔奔主要的竞争车型是茎心邓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邓旧耪,但从目前得到的消息来看鲁,5-6万元将是其大概的价格区间票口欣。这个价位中既有一些合资的微型车描,也有自主品牌的紧凑型车葱窍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敞耻,比如两厢赛欧霜、奥拓端蓟、玛驰以及低配雨燕等等车型娘罢称。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皋毁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莫姬,产生竞争的几率比较小拈驾兰。   外观埔:惊艳呈病、和谐无、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷滴很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵靶凛:高离地间隙嘛颓谭、车顶行李架敢不、双色车身等等姬。没错罗,无论是跨界遁、越界还是交叉车型眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔北。不过世间万物慷玫,徒有其表终究很肤浅庐慑,我个人认为孔啤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采胜。所以琅合,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑纶恒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歌寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款美幸坛,它集沃尔沃所有看家本领于一身来剑鸽,可谓全副武装灰。为了让媒体更好的体验这台车啡嚼檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝗侈。没有固定线路惟乳,没有领队车辆帆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憾餐角,它会和每一位汽车媒体人独处12天饥怪。而在这12天里份,我已经和它奔袭了4100公里梁,横跨了三个省份浮翻,体验了柏油赛道仇手仁、软土拉力吓、冰雪漂移哪猜祭、高速狂奔徐琴铂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹿煽,当然部骂惮,最终的结果是菊抚敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查颓叹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫抡款,正所谓日久见人心兼,交友如此收,试车亦是如此时裂茹。回到正题嫡彩沤,和往常一样乾迁,对它的了解还是先从外观开始协蚀仍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箍缮舷,相煎何太急”这句绝句伞,而在雷诺—日产集团旗下偿导汞,有两款车正在上演着这一幕肠睫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘸充馈,还有这出色的越野性能加。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舶谐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稼题挝,买谁更划算奉喀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶茄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堤烈伯,作为英菲尼迪的顶级SUV狠沛敝,QX80的售价高达152.8万课点,但经销商处可以优惠16.2万盲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿哩城,虽说16.8万也不是个小数目墟。但对于消费者来说贿,一个日产葡请肃,一个英菲尼迪惠脱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牡胳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV害酥豁,它的身材绝对够大教厘。从上图的数据来看难,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捍,尤其是将近5.3米的车身长度竭哗拈,会让您感觉驾驭它有点困难洪泉兽。另一方面屑避,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陆宏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟建户,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仇碍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拌屯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氖,同时也显得异常凶猛畴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尘混媳,整体造型圆润鬼,没有多余的线条作为修饰啥按贝,但是反而会让人感到车身很厚实拳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掠。同时注意它车窗的设计寸荣钳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱希沁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梨抬稀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鳞偷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渐锣色,也没有了那种霸气械,转而给人的感觉是设计很前卫桨骂宠。车尾的饱满程度与车头相呼应着侯诗菇,丢去了上一代的直棱直角钝沫项,饱满的线条凸显着丰满的层次感坦类厕。   日产途乐栖崇小:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汹,虽然脱胎于英菲尼迪车型村,但途乐依然拥有自己的外观特征管惮公。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性完类尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰冈耪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型请瞎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哗吝泻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气架寡摧,成为了车头亮点之一炊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虚剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型傻适,这项配置自然是少不了的府蹋弄。我们可以找到4个摄像头钠拳然,它们分别位于车辆头部净、左右外后视镜下方和车辆尾部教超聊。以便在停车过程中份任番,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况催,让您更加自信轻松的把握泊车空间镭貉驴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头革墙,大大降低了停车时的事故发生伺刊。   途乐   通过对比发现经,两车在外观上的配置基本相同棺势,差别仅在日间行车灯上闷戌背,不过随着QX80年款的推出矫伸耗,日间行车灯的加入应该不是件难事粉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忻,在相差仅有10几万的时候谭肺搂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店围窜刃。    责任编辑连抢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丝归诽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞬俗,除了奔驰G亢、丰田陆巡系列灵靖、牧马人等登铜修,双龙雷斯特也是其中一员矩熟,而且雷斯特还是柴油车豪淑狸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嵌,以目前的接触来看汾钱逝,双龙雷斯特W表现不错嫉是哎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揩夯檄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胯愤捂。当然佛,在随后漫长的几年过后酱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝丘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腐忍,该车型最大的特点就是其尾部造型咖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮,宝马方面肯定不会承认股,但从年份来讲靖拢,明眼人一看便知绣。   外观幕蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逃饥,该工作室的创办人正是乔治亚罗耐哺骇,不过大师的设计未必符合所有人的审美赐储芜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异确醒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劫线,但为了照顾空气动力学与线条流畅酪赖填,雷斯特的车头是圆的泄,所以在当时看来有点“离经叛道”坍秽。   而到了现款的雷斯特W华骑,这个“小问题”被修正了惧钩,一体化的设计已经是大势所趋讳肆港,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”权储。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炉萎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灯街山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钢冬牌。通过车展上的展示搏蛾歧,小编已对这款纯电动车型有所了解狡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牌掣咯,时至今日瞳染,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型故号。据悉裸摄从,之诺将在今年的2月份开始接受预订金桥,上市后将以租赁的方式面向消费者席肮,具体的细则目前还没有公布蛔,上市后会有着怎样的表现陇蓉渺,我们会同大家一同关注椽富。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚏项,简单了解了一下之诺这个名称的由来污揪泄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巩扇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕锌,毕竟是基于宝马X1平台打造庭冬挥,因此在多个方面相似度高也并不为过裂舜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾居,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现星,其具体的表现如何蜂蔑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验创陛糠。 责任编辑菱横椽:沈楠" "  版权声明瘫凌赤:本文版权为网易汽车所有锈妈料,转载请注明出处适。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挟毕诚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列台。它们的可见程度毙霜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”什。可见度甚高的两个文字的组合耪旱猎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字完抒。因此拱歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘惫帕。哦蔫,对了瞬毒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思率冠碾。意大利人的自信峨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轮甜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用超?咱先从减开始说起淀。 Q速替裙:致悦只是切掉屁股的菲翔么痢柿?   A慷:非也嫂,前脸亦有修改些棺,整体风格统一磐贰比,协调度很高富始藏。   我相信Roberto Giolito先生替,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师非,在设计Ottimo的时候赦甸瑟,一定会更加从容氏磋娶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弊得,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灭本贺。在他的心中想,应该有着太多关于年轻杯、活力的理解芜,而这恰是Ottimo的设计要点碧。 外观总结   赞系:个性鲜明侧、标配LED示宽灯踞襄骑、轮胎用料厚道   弹垄颁:低配删减雾灯   " "  版权声明弯琶:本文版权为网易汽车所有牌舍偶,转载请注明出处季发。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宫,虽然距离现在已经有两年的时间凭烁痰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乒恃。而今天部奸煽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渭黄缕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身,并且还是一台后驱车诫。没错吞草撮,它就是华晨宝马3系害袒诵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脖,其配备了2.0T发动机睦擞苇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匡缚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱理迫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吴搜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛔巨。不过在今天的冰雪试驾过程中洪匆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侯佃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锑沙,必须先打好理论知识的基础膘贤灯。于是在摸车之前芹暮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谱单疤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碑武肛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚕戏。 ● 项目一   热身结束了钮禾巩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拼。第一项内容便是加速和刹车身,是不是觉得很简单隋?其实里边的门道儿多了去了簿陪。   在项目一结束后贝赁细,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歼。一开始大家相差悬殊官,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屁酵陷。接下来的项目二会比较刺激一些绿,经常会出现手忙脚乱的情况衔暑滩,但只要理清思路按部就班的做便刺,想要完成整套动作并不是很难陵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有第缮坞,转载请注明出处烹稗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吝聚,不过始终都仅有手动挡车型恭,虽然目前销量也很出色翰顾惊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚼伦宛。好在这一短板即将成为历史绩荷鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出江,新车将于26日正式上市楞俯,我们也于第一时间进行了试驾体验酒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外履短实,在外观方面也有变化吴普。新车根据高低配车型提供两种外观方案哗圃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顷霸策,而高配车型则对中网瘦酚洞、保险杠造型险罕、轮圈和后反光板都进行了重新设计访伺靠。值得一提的是熄花佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的通。   新样式的轮圈非常动感眉暖,在同级车型中实属罕见骂础黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涟忱,轴距依旧为2725mm酱。车尾的变化相比车头要小一些涸抛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贾客,不仅可以提升安全性缸韶擦,同时视觉效果也更加出色鸿额。 有态度【试驾评测】特珐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿牟廖?   扫一扫沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日襄缺懂,一汽大众全新高尔夫正式上市臂使。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藕,其中1.6L拥有三个车款鸵高,1.4TSI拥有四个车款徒,官方指导价为12.19万元—18.29万元碘。具体售价请见下表码涤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魄插,但是却拥有三种功率版本尼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阿囱,因此在动力系统方面闭腺,消费者有三种选择啡。    我们从上面的数据可以看到哗花孺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赡趁湿,1.4T低功率版是主流之讶拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钞未却,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哀毕娜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病,但是它的售价高达18.29万元纷喷,相对比较贵具玩。    全新高尔夫提供九种车身色彩损烈,分别是塔希提金榷佰、唐古拉白眠、珊瑚蓝父辽、魅力紫壕、玛雅红畦、季风灰姑尺惶、水晶银以及深黑和极地白浇凭。 ①套:16寸Cosmic款轮毂 ②光:16寸Cubix款轮毂 ③衫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垂歉,其中15英寸的一款拌葱姓,16英寸的两款寿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勒体仿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赏权,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唉穗驼。    全新高尔夫提供标准座椅蓝爸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睬推,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骇,舒适版车型则都配备舒适座椅夹醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仑抹。    在材质方面掳掳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料跺逝,分别是上图所示的DianDian黑色织物墨脓坝、Zoom/Merlin黑色织物虱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遣,分别是Vienna黑色真皮啸、Vienna米色真皮诉惯梧、Alcantara黑色翻毛皮效壳、Alcantara棕色翻毛皮罚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料传,有两种风格可严稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钝,同样有两种颜色可焉罟炀痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谱亨,有黑色和米色两种可淹倍撬啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓉。    在车内外装饰件方面但陌郎,不同配置的车款也有不同的安排胃坝冬。像侧窗下沿镀铬装饰条霜夺篓、双排气管休签仓、镀铬装饰双排气管碎戏、动感鲨鱼鳍天线瞥危、真皮换档手柄吴狼叉、科技质感装饰条比但、金属风格装饰条适酿、碳纤维风格装饰条等等季庞,针对不同的车款都有不同的配备慑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍即错筷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羔谢,配备有MKB多次碰撞预防系统相瑰适、ESP车身稳定系统帕、ASR驱动防滑系统峦屉、XDS电子差速锁册悄喘、前排侧面安全气囊筏焦屡、后部4探头倒车雷达棠、前部行人保护系统凭豹、自动静态转弯补光功能等等局限,但是在舒适性以及功能性方面迸藩,并不是很丰富较贪和,但是也可以满足基本使用田乘衅。   1.6L自然吸气车款如何阉亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻形ぜ谩,它拥有手动时尚耐胳骂、自动时尚以及自动舒适三个车款挨,手动时尚与自动时尚的配置一样瞎,在价格上二者存在1.2万元的差价哆,主要是变速箱配备的差异孰。所以在配置对比环节蔫荡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元会,差价为1.1万元店卉畅。    在配置对比的环节我们可以看到吵潭,时尚型与舒适型之间的配置差别线男读,大多数都体现在外观内饰的装饰件筒,以及车内一些常规功能方面断,主要是顶棚储物盒频巢拐、后排中央扶手脆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半低暖摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜗掏圣、后排出风口拟点省、蓝牙电话彭龄欺、定速巡航概骄、驾驶席座椅腰托侥们、TPMS胎压监测系统这几项上荒碉,不过在这几项配置中坦燎逼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杯畦俄,尤其是全景天窗巧。    从价格上看食,二者的差价为1.1万元乓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舌籍灵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檬效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痴会趁,所以我们在这个推荐环节弘态僧,更多的倾向于低配车款冀拉。 责任编辑水:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底提遂测,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寡辑。它采用了全新的DS家族式设计风格享,延续了一贯的法式浪漫风格绥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素你。新车基于DS5平台打造亩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搁估亮。预计在3月左右上市淌探,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触申其佬,让我们一起来看它的表现如何尼。 外观筷滤竟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅板粗,却多了一些时尚及科技感叙刮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性武簧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感首偷。镀铬装饰拿捏的也比较好事。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翁扯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氰僳湿。也表示着DS的品牌走向独立魂鲍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抢,有着都还算不错的账面数据畏刊,车身长度为4702mm拳裸,宽度1840mm霞,高度1515mm.轴距为2715mm拉驴嚏。上市后会把目标锁定在奥迪A3踌乐。 车型图片 基本参数陌独: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面记吼,除了前车6颗驻车雷达之外狸孟肛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能促妨衡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯立豆沸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔,从视觉上拉伸了车辆长度盲紊,尾部设计了一个小小的尾翼疵拼,尾灯下侧字样表明了其国产身份项坡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头师厂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件安殴斧,真正的排气隐藏在了下面恕牡经。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惠当庐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔:高离地间隙磨思、车顶行李架剃犊疆、双色车身等等范刷。没错许脆袒,无论是跨界蚂、越界还是交叉车型弧羡悼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袍哩。不过世间万物沛,徒有其表终究很肤浅碾沪古,我个人认为麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿集。所以斜枫项,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时东口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜很。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷,它集沃尔沃所有看家本领于一身浅疼对,可谓全副武装脱。为了让媒体更好的体验这台车艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高口蒜。没有固定线路涉哼,没有领队车辆衰金,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沤,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪。而在这12天里沏绒屉,我已经和它奔袭了4100公里疗孙,横跨了三个省份氨,体验了柏油赛道舜、软土拉力慨、冰雪漂移商、高速狂奔口匈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳,当然怒黔错,最终的结果是平钾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队舰,正所谓日久见人心皮户啦,交友如此驼铰,试车亦是如此菱。回到正题绊劫凹,和往常一样窜潘,对它的了解还是先从外观开始畴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氮拘、多样化是一种趋势碧佩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况噬闻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白是,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兑免狙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排,是基于菲翔打造的意式掀背轿车信季,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型败疾壳,上市至今保持着约5千台的月均销量撵现,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型通寇。 外观/内饰对比棋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咆淀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泌细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弦凤惫,毕竟师出同门水烤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诵,远看很容易被误会成排气管桂龄舌,但事实上真正的排气管被隐藏起来戌搂棘,整体尾部设计显得层次更为分明煌。低配车型配备有倒车雷达翔,高配车型还配备有倒车可视撮骏舱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饶骄内,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箔射,修长的车身与宽厚的D柱沙胆,加之出色的后排与储物空间彪,俨然就是一副旅行车的范儿泌甸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm殴呢来,它完全可以称之为旅行版朗逸摹汀。    车身的线条连贯自然靖豹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观境建,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头党。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驳劣己,调整了尾灯的白色灯带位置夕哥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唤钦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滇冻骋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寐藤虾,内饰板件的用料以软质材质为主算穆庙,接缝及做工也较为精致骡淖罗,与同级车型不相伯仲悼。从实拍的车型判断昂骑股,自动空调挤腐敌、ESP系统弧冲、电动座椅昧洁其、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吕检嘶,至于具体配置还有待官方公布倾傻办。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤,同样是大众家族的传统布局诬豪悄,整体的感受都很不错蔼帆,方向盘绘缸、中控台的每个设计很都容易上手赁,从材质上来说瞧儡,朗行是塑料感有些明显的糜,好在其工艺上还是有保证的看,并不会有很廉价的感觉瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后标,销量在整个家族中表现最为可观翟趴。近期串吨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闯俱,新车主要变化集中在外观奔翁勃,同时针对颜色坚、配置进行了调整盎扭,以保证其市场竞争力秦鬼奠。在豪华紧凑级细分市场中愧寂吗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谱恐侧,通过下文的对比分析释柑,希望对有此购车意向的网友们一点参考到冠唉。   备注赋十: 为更直观的进行两车的对比分析普第,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗽浆、CT200h F-SPORT)规狙埔,市场优惠参考自深圳市场暑码。 车型图片 所属品牌独忌哼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动许尚,内饰做工精细    车身尺寸方面惫肋窟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优写删溪,其他参数均小于奔驰A260期。从外观和内饰设计风格上看笨榷锑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑句苦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸡橇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺式但。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后那蔚暗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样可苟,全车充斥着力量与美的线条芯肆刃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沥灵显,硕大的单条幅进气格栅伍股舰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箩。    相比极富视觉冲力的前脸造型疾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些康啦嘿,但并没有脱离运动查渡郸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淡傻鸵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹废摩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疤酬,同时下侧雾灯造型也有改变龚孰懒,车尾部也进行了一定的改动捣丢围,整体感觉更加运动灿畅。另外鞠忿皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菠,形成强烈的双色反差辣巷。    F SPORT车型装备了整车运动套件胚,涵盖了运动调校悬挂菠溉莆、运动包围架、运动阻尼减震器缅猴吾、熏黑运动轮毂盒俄份、运动车门脚踏板份渭抠、运动型铝制加速踏板险跑炼、制动踏板凸、脚歇板等赴旱票。    三幅式平底真皮方向盘彼鳖、红色元素点缀的空调出风口录、铝合金踏板酶勒、仿碳纤维装饰条等等脐庇去,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睫田,将方向盘程岭哪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啃蛋,增加了便利性物酬士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刑卡白,分散了注意力嚏肮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锌鞠毫,是多数第一次购车家庭的首选要求楞煎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒂败憋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秀埂俯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型籍剔磁,会有怎么样的变化场蔡,一起了解一下列殿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田坷,镀铬进气格栅增加了些许立体感息碧酬,更加显眼的X造型前脸禄,迎合年轻消费者的审美蛙岁晶。大灯的改动有些另类杰,在我看来接受起来还是需要时间的幢蔑陀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辖,新款在车身尺寸上有所调整步伺腑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米破,轴距保持2600毫米不变屎,相比现款仅车身尺寸有所增加男猜峨。   车尾的变化不大纶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板派抖,以及牌照上方增加镀铬饰条蚕,尾灯造型无变化乃公。实拍车型为高配版本措腿,但仅配备了三点式后倒车雷达恨涉。   新款的15英寸轮圈造型不错碎,轮胎选用优科豪马骸萌,规格为185/60 R15块,备胎没有缺失险,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绘蛾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狙,在年轻人中更是屡见不鲜棺携。在学校要有个性桔汞,在单位要有个性膘,穿着打扮要有个性久朵,兴趣爱好要有个性乾洞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梁?如果你有这方面的兴趣记,那么杰德将会是你不错的选择措洞。可谓自成一派的它隘,凭借着并不起眼的车身尺寸泛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间每,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滔渡级?还是旅行车和瓜焚?或者是MPV屠穷俊?但这都不是事儿苗田警,只要适合自己就OK纫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邻盒方,喜欢接受新鲜事物的他们惩秤胸,正好与杰德不谋而合侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐世,此外搏郊肩,六座的乘坐空间航,也足以胜任日常的使用需求泪奥痪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸称息。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朝茨?自2013年9月6日上市以后核裳氛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑞,它用事实结束了我们的疑问侍。除了这些靡,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆同璃,让我们继续往下看渡龚草。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘲无们,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生境伦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沦视乘。虽然我们这里并不提GTR驹喷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抒凡册,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概鹗Р瑁克斯ST毁忱蛇,令人刮目相看监戌。与此同时端,在秦身上即,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缚、做工以及舒适性表现上的明显进步盒。 外观造型壕忻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磷蛙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代先,近年来推出的新车型如速锐妻獭、思锐以及大家眼前的这台秦拍,都可谓一个比一个漂亮额前。就以秦来说心,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旅邢魔,很是亮眼叼驮奥,同时也营造了较高的前脸识别度刚。   车身尺寸方面憋纺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箔葡掂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菩挤禽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菜赌等,2670mm的轴距表现则处于平均水平融哄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同东虫,其整体感觉与速锐大同小异响笺襄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拟备痛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刹谱。无论白天还是夜晚鲁,该车的车尾识别度都非常高晾双爬。而且内部的光源递,除了转向灯为普通卤素灯泡外篮,示宽灯痞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砍桨寄。   充电苛、电桩安装及质保/售后介绍卢亥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巍监经,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包旁横鞘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莆荆,据官方资料介绍仆,充满一次电大约需要5个小时左右钾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荡柔。   同时艾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惩惦,虽然价格并不贵寇苹侵,大约在6000多元辽竞庆,但对申请人有一定的条件限制输,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搞悲交,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乘屑溅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胖寒恍。当上述条件都满足之后盒伪袄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请床识嫂,如果一切顺利拜,最快1个月内就能安装到位并通电使用涵欧。不过目前扰,秦还不能实现快速充电舞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敝淬嗜,只是目前还没有这样的配套充电设备虱文。   针对秦的特殊性佬暴新,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廓段搁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姓焊。其中羚秆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全几尖蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诗嗓净,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋釜、绝缘手套和护目镜等设备揪,并规定在检修车辆时必须两人在场跨。以防车辆万一发生漏电快久狡,威胁到维修人员的生命安全享布。   与此同时杜抒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里多抖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘎夯丛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同南雾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贬,整车质保为6年或十五万公里碉,电池组为10年或二十五万公里)哀。总之海淀,从专设的维修工位券、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哭坷蓬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度建喇滑,而对消费者的购买更是一种信心的保证级。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前示,中国汽车市场刚开始发展始煞淡,市面上可供选择的车型可谓寥寥崎,在那样一个年代河瓦瞬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欣,并且在之后的相当长一段时间年囱,人们心中仍对它们有深刻的印象栓盘。时至今日材星,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澎,在数年激烈的竞争中惦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叮恼。这回爆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车手蹋:外观内饰(包括设计和做工)通缅涉、配置程、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹、储物煌蹿、油耗秒茫龋、驾乘感受揽缎、加速性能崩腿、刹车性能担惧尾。同时祥圃舅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锌、同价位车型的什么水平施。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梁弧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革漂课,目前约有6000元左右的优惠梦媳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盖,在优惠方面差别比较大席径饰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婚桑,根据论坛中近期的提车价格侵膘显,9000元的优惠还是有的乾趴睹。目前婪境屋,两车的售价依旧属于同一梯级甩捞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挫贤日,只是配备了卤素大灯及雾灯美伐佳,透镜封碉晒、日间行车灯这些都没有钩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓣备犁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雀拉,因此我认为两车的配置可以理解那,符合同级水准涟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烩汇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘎据捷,两车的各项参数也处于伯仲之间苍测胖,差别在6cm之内痕理哆。在车内空间上澈,两车的表现也很接近灰,我先剧透下吧典默,结果可能跟你们想象得不太一样唱。   相信看到这里哗淀矢,大家最担心的就是如果车辆没电伤凡,后备厢是否还能打开的问题唬炭许。捷达看来是妥妥的没问题还,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞍聘什,它的后排座椅靠背可以放倒险起,之后即可顺利从后备厢取物慰愁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踞毒。   在倒车辅助上放,捷达配备三点探头尘碎琅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配躬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平其糯捐。这里多说一句膏坡熊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卡吕埔,让人觉得很不大气联,并且低于同级别的水平烙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达幻短秘,舒适型也可选装倒车影像卫,比捷达厚道一些枪。从普及性上看擅,能够达到同级别的平均水平汗拓标,从功能性上看睦集,拥有倒车影像的它则高过平均线了券,给好评起潮碑。   两车都是15英寸的轮圈摊,造型上也是各有风味邪耗疆,轮胎宽度也同为185mm起。从售价上看舍促,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右森掠极,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呢独概。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腻五,让我们在后面的制动测试上见分晓霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炔偿,借着中期改款的机会暴蓄僧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搔凌侥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弓裙。应该恭喜它熬,至少在我眼里快,它确实达到了自己的目标妮块。过往凭借动感的外形块喝绩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腐危第,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壕库戊。   只可惜经,刚上市不久的2014款起亚K5肋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择眯,而且它们的价格都处于K5车系的高位几,受众群体并不大晨。前段时间摧舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瀑,并撰写了《起亚K5购车手册》棘溜蛔。文中隙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慷昆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龚委,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偷喝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吐户窟。自从起亚雷庆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皆,互用研发产品的例子不胜枚举虾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓜揣船。该发动机的最大功率为245马力谩、最大扭矩达到350N·m钠概,账面数据处于同级别的上流水平毯吞械,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机警办、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烹砷秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熟胺钾。   在涡轮增压失、缸内直喷等技术的加持下驾埂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛙哪昏,并且一直持续到4000rpm江井群。得益于涡轮介入较早怖憨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冕磺,而且它的油门也调校得比较灵敏溺。在实际驾驶的时候赖,可以感受到它的起步轻快自如低饲模,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余薯绦施。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔丰厢,但差距并不像数据相差那么大烹。在整个低转速区间蒙,它的动力输出不算直接卷,缺乏一点活力狮岭,给人一种有劲儿使不出来的感觉我。   于是惟常,我把油门再踩下去一点缎,动力突然来得很快市揩拦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奈培,毫不费力椿浆,而且可以感受到车速达到120km/h时罗雀,发动机还有充足的动力储备穗劳底。它的中段加速能力让人满意彻,虽然依旧缺乏一点活力呜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴细,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤。   还是差点意思充母,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弟。于是坦苯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潮母,6速手自一体变速箱切换到手动模式霜财瞥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的去趣。它的油门响应足够快姜累,发动机的动力输出得到更好的释放蓬锌,方向盘的反馈也更加扎实连焕沫。除了SPORT运动模式外妒枢横,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓侈软,运动特性从SPORT团埔、标准到ECO逐渐减弱梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸片慌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裁抹,平顺性极高观卑绵,而且动力的衔接也让人满意坚斥穿。若以80km/h的速度巡航灯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坷烈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洁颊,对于燃油经济性的控制也让人满意蔫柔。同样值得表扬的是降挡速度啊础勤,在中段需要加速的时候深踩油门蒲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出心,而且换挡冲击也比较惺隆,不会让坐在车内的乘客感到不安谱伪。   前麦弗逊爽腾、后多连杆的独立悬架底盘结构去,在调校方面仍然有很大的提升空间祷充。它的弹簧足够硬泄地罢,但是减振器的阻尼不够大颠偶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霸淌荆,会有细微的震动传到车内阂爬鲜,以稍微快一点的速度过弯干姓桅,车辆的侧倾会比较明显喂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拣隆盘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涤,舒适性让人满意喷,但如果需要激烈的驾驶的话嗅吝锹,后期对悬架的改装很有必要迹倘。   它的刹车盘相应加大了尺寸吴殿,刹车的力度足够阜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性金。具体表现是烷么新,刹车踏板的前一小段是虚位剑那,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏台儒,制动力度会突然加大莱环方,需要一点适应的时间少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挡,发动机的声音夕、振动都非常小疟。然而疗,在速度上来以后坑鞋,噪音的上涨速度也很快丰茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痕激龋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阑救乾。   我得承认吻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伯,但在起步和中低速行驶的时候捆冗受,动力参数上的优势并没有完全体现出来久钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豪。当然理柑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奴仆里。另外聚抨,值得一提的地方是嘿叔,在动力提升的同时慕,它还加入了行驶模式控制系统嫂逢溺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用修渐劫,它的动态性能相对有一定的提升疵蹄忌,开起来也更有活力和乐趣炔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缎,只有手动版车型销售毛喷,导致产品线还不够丰富泵。而就在去年11月卢毙,海马M3终于推出了CVT版车型耙,7万-9万元之间的售价面辨吴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佛修、逸动没、宝骏630以及启辰D50等车型昧加吩,竞争还是比较激烈的酿。作为一个后来者悉弯,海马M3是否有足够的实力立足略?下面我们就一起来看一看七淑陌。   动力娩戎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刚悉,其最大功率为82Kw委匡剂,峰值扭矩是147Nm客。从账面参数来看忌椿,可谓非常出色湍,一点不比合资产品的数据差怖崩。对于一辆紧凑级轿车来说散,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碉熟坷。    开起来的表现花,我只想说这台发动机的低扭还是不够强份,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墟腑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中傅,如果想要充满信心的快速超车危,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择品喇。    我知道会有人问善辽戌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芦虹杜?说实话卧,我觉得大家都没什么区别汾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氰钦,也是低扭不够强丛汹即,需要靠高转速来增强加速能力馅北醋。    可以肯定的说街详,除非是加上个涡轮增压器羡倦罐。否则的话密,这个级别同排量产品之间的动力表现丁掏办,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同断梆。我个人觉得昏薄圭,这只是消费者们需要认真衡量的一点欧,而非全部慈哭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沤窝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唤,动力传递平顺连续的特性髓溶肋,有效的提升了整车的行驶品质感吮。顺便说一句恼截,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恳淋,这也是比手挡车多花点钱的好处团慕。    深踩油门时爆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上港妻继,来保证动力响应足够顺畅拒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挥壕粗。此外豪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枚耪拱,功能性极强埂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现何虐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忱辨秘,g值才开始达到最大的0.366g群锭沦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俗垢,此时车速大约在30km/h左右瘁刚式,达到60km/h用时5.24秒涧吃,冲刺到100km/h用时11.45秒仕羞。    接下来看看海马M3手动车型晦抚,在加速到2.5秒后曝拣皑,车速已经达到了差不多40km/h圣,达到60km/h用时5.01秒狙砷,冲刺到100km/h用时11.28秒跨阮伶,比CVT车型略快围锋。如果不较真的话缄称,可以发现二者的差距其实非常写雇,相应的在日常驾驶中其实也一样期勿毛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斯,就这个成绩来说倡,它的表现只能说是非常一般铣邵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胚,它的表现就算好多了琼。 责任编辑涛咐:沈楠" "   近日尾炔股,宝马官方发布了新款X3的车型官图扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剃澳。从新款车型推出的速度上来看较庇舍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抵睹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垛即。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虫忱。    早在2003年潮潍菩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镭害。10年以来肉,宝马X3已经销售超过了一百万辆犬休情,自从2010年上市枢宦拆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挽掳茧。因此瞧非腊,2015款作为X3的中期改款攘蹬德,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吭靡壤,优化后的大灯组造型缺射、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纹逞伙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雀揉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崎形。通过官方图片软,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床,也融入了宝马家族的最新设计语言泼,与新X5一样采用了新的中网边框设计美枚丹,在视觉效果上更具冲击力维胯。    在头灯部分常觅懊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辣甫喷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狠脑。另外撮迟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晶莎姓,配置方面它还可以选用全LED光源阔奶,再加上选配的LED雾灯描午敲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杯。    新设计的前保险杠极具力量感炬拆,并融合了镀铬鸥、塑料格栅以及金属护板淳敝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型成练。此外插,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沁比衫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跑探,也使整车更具个性化风格品娜殿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柬:4657×1881×1661mm刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旁臣盲,轴距也同为2810mm痹阀狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芳灿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别低诉,从车头一直延伸到尾灯的腰线叫怯,让车身看起来更加犀利且极富层次感恭恃。相比变化较大的前脸颧邵迪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揪场,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰休寇鹊。相比X5汞,新X3的尾部更加耐看固孙虹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽豁,视觉效果并不是那么给力杜士帘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炊坦,新款X3也不例外缺兜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱、后部的防钻撞保护装置题,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂家。此外澳系伸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诫肆犬。该车还可以选择六种车漆孟飘、三种专有的18团懈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肺拣飘。 责任编辑达常馆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车读:Quattroporte(总裁)沦氛肪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钩戌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绩屎腥:Levante囱闭,还在2013年4月的上海车展上苹撼缆,以全新总裁平台为基础嘲抄尺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斡概、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4界懒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茎爱:Ghibli……   以家族设计为本桶核,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系编哆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同麓导栖,改走豪华中大型轿车的定位唇法笑,车身尺寸长堡邦、宽鞠、高分别为4971mm恼、2100mm和1461mm酚徽,轴距则为2988mm甩忱瘫,直接锁定奥迪A6美蒂虫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衡斧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo四、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呛老,且融入全新总裁的轮廓特色糯报,以紧实并极为流畅的曲线恢浩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格受。    于是在车头设计上马钮哦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坚核、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皖噶潦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皮羌第,将蜂巢状格网嵌入其中外,且尽可能地加大吭搁羌,再搭配角度更为锐利长、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组都戈宠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聘啃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前琉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赡私犊,所以厂商在Ghibli的车侧蜗伐泼,除了保留前叶子钣鳍状孔道悸啦惭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汤模旧,也师法了总裁车侧的设计豢擒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吓零吞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疼,另一条线则从前门下方迸出丘凸戎,向后朝车尾紧缩省辞,滑顺动感且充满肌肉感瞎皖壬,并正好可呼应更翘的车尾设计倡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铅,速度感浑圆天成盖识焊。 内饰向旗舰看齐前,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上多,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿守松,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痪蔚冕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计襄仑,也把声控廖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上母鸡蔼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片记私,右侧拨片负责手动升档刑镶、左侧拨片则能提供降挡埃溶聘。    此外诗鸥,三辐式方向盘的前方烽喂,一样是借自全新总裁的蓝底白字类持绊、双环式仪表盘惩盗鹤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冷,左侧则是表底超过310公里的时速表咯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谁,可提供显示油量泄哭矮、水温何鞍跋、挡位与导航指示等行车信息乖瘟驼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抒导,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锣盘,告知驾驶者目前的驱动状态壁班。    和总裁稍有不同的中控台冉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘛拓,以及可触屏操作的收音机电台选择葱掳炮、音源切换扩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)光伤、空调温度添瞎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搔哦,空调出风口则移至屏幕的两侧习脱,下方则为恒温空调系统调整出风量避邯、温度与出风口的位置栖郡,以及音响系统的吸入式CD小宿玲,设计上较总裁车系更加简约随,但用料与配备完全向旗舰看齐泼史偏,展现了十足的诚意钵。    较为可惜的是么僳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靛腔惦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劣娜褂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当规河,包覆性和支撑性也非常出色匪。    但是后排方面丰、便没有像总裁那么充裕年徐伪,尤其膝部与头部方面溉申绵,身高174cm的笔者坐进去后函县,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已履惫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猜步,也刚好替前竟菏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喷。 责任编辑咳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粕撬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堪?后来一看陌父,哦澎,原来CC是“Cross Country”怠垢米。继续了解发现有点意思咆,底盘抬升龚、高功版2.0T五缸发动机蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法科锹到:目前的普遍规律是镣蚊,产品分得越细赡漏,总销量提升越明显坛哇汞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品报,它的引进颅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寝镀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轿泵,主要分布在前脸和车尾峨贩,从外观区分它和普通版V40很容易裤。底盘抬升12mm苫,这么小的数字对视觉效果影响不大蘑楷,整体协调感没遭到破坏鲜凤。    车厢内部锭课范,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样推,除此之外内饰并没有过多特别的设计相谋。之前我们已经发布过实拍文章善,车身相关内容有详细介绍酥帅邢,因此这里只是简单提下要点叫办维,就不再重复描述了囊拒尘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拜绵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机送独,最大功率214马力谰恍体,峰值扭矩300牛·米暴级,型号B5204T9箍怜画,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫌模,那台机器的型号是B5204T8京京,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒童莲篙,今天会是什么成绩揩?稍后揭晓搞泻。    变速箱没有变化戏江,依然是日本爱信提供的TF-80SD巩,六个前进挡扣头搏,带手动模式和S挡劣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袄读搞,奔驰A级用自家的7挡双离合猫,沃尔沃这台6AT暂无优势牢馅杰,目前他们还没有新产品投入实际应用蓟顽裙,理应加快脚步阔。   驾驶骋:邪恶的S挡    驾驶部分玖,我想说说D挡和S挡的区别纺级。看起来挺初级的一个话题脯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂款蔼。D挡油门响应迟缓档烩,在激发变速箱降挡之前泵戮挫,需要稳稳的麻、持续性的向油门踏板施加压力弛矢,慵懒的降下一个挡位之后锋玻,情况有所好转实乡掀,动力给得稍多瑞恳莲,也就这样怜。    不满意对吧藐?可以把排挡杆向左扳到S挡恰吉,切入“邪恶模式”蠢谈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俩,转速拉高1000rpm以上迪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第差婪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抖淑姜,脚踝每动一下休啸,车身就顶起往前猛扑一下雷陵搭。深踩油门掸,转速迅速攀升板莱耻,跟D挡时判若两人梦峦充,两百多马力埃、三百牛·米郝监,在这个尺寸的车身上爆发出来肋首,过瘾党。    激情过后细细品味澈悔雌,这套动力总成有两个弱点需要改进悲蹋,一是怠速时振动大沥删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动没冷,影响体验;二是低速行驶的平顺性龚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碉,1换、2雇、3挡之间可能频繁切换死戒金,动作应该再细腻些坤罐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架骇,选择“全功能”项汐,不打转向灯就变道懂雌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矾庇匡,回正的力度不泻帧,如果你想在车流中快速穿梭前进酿凡肆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娟薄红,要么关掉方向盘辅助旁胆宋,仅保留振动提示即可蠢。   绕桩樊码染:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鬼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊冠,在绕桩场地很讨人喜欢上勾。车头响应比前驱版本积极型富蜡,入桩动作稍猛吝噶诽,车头好像在被一根绳子拽着走券日。给我留下深刻印象的是簧懈,这款车的极限要比前驱版高太多蛾,特别看了下饶撂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腥。上手容易拱列,但是需要注意别突破了极限律,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碱:一旦超出极限滑搬,很难把车身再救回来甲究虫。 责任编辑落:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琼憨档?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄柿囱,就一直困扰着我们的问题郸敲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题络假目。马力越大的车就越好么劫?绝大多数情况下答案当然是否定的腐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葱。随着时间的推移融,我们有机会做这样一个有意思的选题旗。   让我来说明我要做的事情汗面艾:我们有三辆四门轿车航霞遂,合计拥有1657马力恨蛋。看起来确实有些夸张唐舌距,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陋喉靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枷涤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赤才,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀侗,直到我们完成这一特别的测试一周之后堪睫涵。我们只能使用520马力换沉睛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逆翔坏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岛善掣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敦疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7技,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揽边瓮,拥有560马力的出色表现势。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尖丹,在K&N工作室的台架上临菲戌,它的轮上功率达到了479马力犊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中办碌耿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力详伤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洛艰何,用以获得更多的功率输出廊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孟壤。即使按照宣传中给出的数值辈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睹嚷诵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哥馁枪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水,它的轮上功率达到了541马力疾合,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颇糜登。   另外还要说明一点宫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来写,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刹凑塘,不具可比性拟惨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试废牵签。结果很令人意外猩犬暖。两款加速最慢的车型椭负碎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侗唇歉。当然最慢是和RS7相比较而言的描让,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颊凭技。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒签跨菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薄,但是还未打破我们以前的记录屠痹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底存勺帘,说它慢更像是一句玩笑话酗,这一成绩实际上已经快的吓人了急。奔驰则要更快一些据冉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钒,冲线的速度也提升至197.5km/h嚎仿。冠军仍然是RS7的拿幢,它只用了11.6秒拇操,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烹疵矢。奥迪的冲线速度为193.8km/h涕凭,虽然不及CLS63 AMG抵无恫,但赢了就是胜利盖。   123下一页 责任编辑羞傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后差吝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸥嚼、运动和科技气息了犯卷频。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此按,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹅酿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稠,主动式车道保持和自适应巡航功能骄搔,几乎能让驾驶者也变为乘客赁忍,高科技配置更加丰富嵌县苹。    于是胖被皋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祈淳辞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凹蹲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韦然,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抚,在下面的文章中有详细介绍桥。此外坤呵闭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烹匠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陷柒磨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道固唱成、残破衰败的路边小屋掇镐焙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律釜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粉。身处如此糟糕的环境芥轿,却并没有让眼前这个出身自底特律媒、土生土长的本地小子屈服痕瑞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感添,但只有经过一番试驾体验之后卞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娄瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尼却黎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网突娜纬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惰,同时两侧向外延伸与车灯相连峭嫡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计护膘唉。   尽管是低配车型拧璃兜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)省。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乃,它基于D级车的平台打造贺覆搭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条头诉拍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陆莫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钵翔拭,不过从近几年的趋势来看裙爽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香需,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摩诫,至于其中的原因怀竣韶,从这款车中也许会找到一些答案败拖段。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旗入?   GT仍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程丹抖、拥有强劲动力拟烦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卸汀菲。可能一提到GT磋标降,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盎,其实则不然舒,GT拥有着明确的划分准则嘉艇救,举个例子来说灵欣田:拥有着标准的后备箱平私、配备V12发动机并且内饰非撤钌埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车景返,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看商筐,这款车的确还真有点GT的意思米柯鞭。在笔者看来龟累尚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚎脸阿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酿撑,最起码第一印象分已经拿到了狸乾反。   5系GT是采用7系平台打造的哼荒?   5系GT的轴距为3070mm杰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吼,从前双叉臂八锨改、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系停。厂家表示醋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃校塑,其在外观长、内饰钱手舅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同全邪梯。   5系GT型到无朋友却?   谈及5系GT的竞品冒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扇颂。   外观司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切客燃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青夸切。风云2(详情)廷汗、E5炯、A3以及今天评测的这辆E3馆冉解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中节凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绿鞍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孔锭。从这辆奇瑞E3(详情)来看扩氮,外观及内饰都有着很高的原创度虑蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间獭低。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋瓜股,但也让消费者选择起来有些头疼聪。 外观佬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唐拜,但外观却没有去针对青年人的设计黄违夺,前卫尾肪、另类这些词汇应用不到E3的身上翠拇,车身也找不到多少运动感涂凳恍。不过它长得却很容易被人接受收埔眉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捎面的。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娘混吧,E3和E5的外形稍有一点点相似舜膳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇芬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顺桶蔼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撵,而且非常容易被大众所接受讳溪督。不难发现浅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛分,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞳烘髓。艾瑞泽磐鹤、瑞虎5僧奔,单从外观来看都会让人眼前一亮凯。借鉴是好事马女,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叫粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去酮祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糕,作为最会制作小车的铃木来说陇韩叮,雨燕可谓打开了国内的市场楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寡蔷收,新一代的SWIFT迟迟没有引入幻。而就在2014年1月18日飘,铃木速翼特在国内上市患小爽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇案恨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拼耙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辟壕歪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件按恕赎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妮宛,速翼特运动版采用运动风格打造俺稠票。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贰,轴距为2430mm期抢。由于基于新一代车型打造沧挨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些委景,轴距也加长了40mm竭刃侧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侗堂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阜村配。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新解,包括中控布局嫡硷锹、仪表盘猛、方向盘等造型均有所更改些。此外千鲸,配置方面新车配备了ESP齐乒、自动启停系统尖骏豹、USB接口些辩、运动座椅等配置排柑烂。CVT车型还配备了换挡拨片镀,满足驾驶需求浇旁怖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抚。真皮包裹自不必说巩队拾,3柿共胖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亨。不用和别人比幌,超越自己就是最大的进步础玛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烯猎盎,其最大输出功率为100千瓦梦露,最大扭矩160牛·米瓣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袭,其百公里加速时间为8.7秒橙饯吵,最高速度为194Km/h俗另。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞪,相比之下乐趣少了很多城。 免责声明哦爸:本文仅代表作者个人观点乡蹦五,与环球网无关跺靛蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭铺迷,对本文以及其中全部或者部分内容掸其、文字的真实性蜜块堤、完整性蔫幂鸿、及时性本站不作任何保证或承诺典捌,请读者仅作参考母刀,并请自行核实相关内容烘毁瞄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车履暇叼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捆,引起了广大网友的质疑版。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搬罐材。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沪标。于是易车网本着服务网友的原则变急次,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莫扳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邓,您便自有定论凉。   体验者介绍    前排体验者蓝犊:辛毅 身高暖唬星:178cm    后排体验者即铰舜:旭子 身高铺策:177cm    Ozel 身高叼:170cm    小娴 身高伦僧籍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准收,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高危屎按。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皇揉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摄瘟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郊风贝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慨搽,公平公正公开地来一次大对决狈庐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粹淖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秘魂韩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淋献经。所以不得不承认般良隆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上差。    事件回顾喂山恢:    说干就干羡霓形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后色,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作善。根据易车网后台数据的统计来看窃敬,持以上三种观点的网友大有人在饲路,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烈挝。尽管是为了对比三者的公路性能担,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坟嚷惊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上为屉。    测试车辆廖缉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涟雌世,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞳挨捶,奔驰已经尽力了牧撑,我们在此也由衷地感谢轰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黎币必,告诉大家改款前后的差别瓢颊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抨窘。因此我们也很负责地告诉各位网友道蹲,目前除了易车网睬煌,其他媒体对于新款X5的评测谅,都不能代表日后国内在售车型幂。第一辆中国版车型为xDrive 50i撕铺遍,加配M视觉套件瞄拓温。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹅黑剩,我们无法借到官方提供的车辆脐佛斡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鳖许。    测试场地惺旧澄:    乐驾赛道全长1.6公里凶笆,共14个弯道绘,最长直线段270米县统抚,赛道宽度为10-18米嘿波,视野开阔翘,无障碍物灯才丸。赛道两侧均为土质路面吩哀吉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肪,大大降低了安全隐患供脾龋。    测试人员奸宛适:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜜,却要替土豪们操心买什么车秽埃,这件事听起来真挺可笑退随健,因为我实在没法揣测土豪们的心理绍淮。如果说我还能理解花五十万买大切察,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惩棚拣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肮,代价是要多花一倍的价钱冯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感红昆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蠕。不过因为坐的比较高瘟沸,速度感不如那些贴地者强烈社苔歪,还没怎么着呢就破百了涎台。这大概就是SRT8的魅力晨,很难说值不值得媒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筷帮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悉,跟改款前相比还是升级不少佛哄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笺圭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漂湘,SRT是JEEP官方改装部门陵慷媚,这种改装是全方位的础岔,包括内外套件加强哗粱,以及性能方面的提升害适。SRT8就是高性能版的大切诺基既尺,主要提升是外观套件台鼻、及动力系统沛、刹车系统奋捣鬼、行走系统等方面懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抄吠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机璃撤嫂,6.4L自然吸气HEMI发动机啼偿,搭载采埃孚8速变速箱锈。   SRT8为公路而生牌肩雄,所以公路性能是它的强项刀媚,不过Off Road就不是特别在行了挝霞寇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撕钩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邦厘。 ② 跟之前的SRT8相比纹撤疼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的什蚊,所以科技感和豪华感都提高了不少扮,跟换代前的SRT8相比猾吴量,升级的部分都是实实在在的尘恭袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巧停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窝摆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敞赦午,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晌褂局。  ∏濉③一百多万的车睫石,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伙势袒,再挑上百万的车的刺替,好像有点吹毛求疵炒础堆。首先悬架的设定非常的运动嘿,即便比较温柔的驾驶方式别科媒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极推,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潘,大切诺基SRT8并不是一个非车尤嫒Γ合适的选择忻,尽管动力非常充沛签驮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意间。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响来把黄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拧,但好歹SRT8也一百多万了偶两柒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惟删。不过之后我们也释然了统糖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车握哨,但经过数个媒体的“蹂躏”婪什妥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娇恫蔬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丧该,有点异响似乎也算正常搂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弧传间,请点击下面的图片进入试驾文章涝耐闯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了含杜呐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劣躬滴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溜乏醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姆同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生守遂歇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迪,还是老套路绍脆,直接切入主题朽创,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馈禾。 动力对比署:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手替熟旱,看看英朗GT的表现如何吧惕。这台发动机的最大功率是131千瓦匙憨鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗡虱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能科,当驾驶者在需要全油门加速的时候华楔,为了获得更好的加速表现憾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芳诗吞。对比发动机账面参数来看该,最大功率118kw牢腔籍,峰值扭矩250Nm承,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凰澄煌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓷腥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翔。   至于传动系统方面绷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僻钝对,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样当睦,都是目前该级别中的主流配置剑肌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现临,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虽府,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脾吼,比如高尔夫6坪氨仿、速腾等梨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茶犬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赐蛇摩,从而起到提升操控性的目的邵哆顺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簿吼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭膏,但通过厂家的调猩穑后堵辟唱,当一侧车轮发生颠簸时赫毙,对另一侧的车轮影响会比较小些瑟。   小结褂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胳辜关。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晒萌,至于优点这里就不做过多介绍了琼函静。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻阃剑后英朗GT更偏注重于操控性雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶,见过后车追着拍照的储,见过开我边上向我打听价格的斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竭钾谭。我坐在这辆路盛E70里夕枯,被注视得有点儿不自然类彤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毁磊痕,我琢磨着酬危炔,要不要让他进来看看拔沏磐。要不是我瞅见了绿灯亮起劫,我真就这么做了硅。对不住了朋友坊仕,这次没能让你仔细了解它靡,不过我希望你能读到这篇文章碗收单。   不用否认蔼盆,人们对美的好奇与渴求与生俱来胸考胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吵。不过在这些人之中休坛苯,有人会终生恋着美人憋卵叫,有人也会为抱个花瓶而后悔舶霜。如今打造足够美的外表来吸引消费者雀斗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钮炼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晃拓逗,但在这之后能否一直爱着它弓,我认为是一个很值得细抠的问题粪材咳。   ●外观大气溉患纬、美丸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时射冈,我还以为来了辆捷豹乌,赶紧跑过去看发现被骗了膊迫。不过我并没有觉得失落摊疟料,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思,并且从设计角度看菠蚊量,它在借鉴与融合得方面都很到位泉腾沫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓤校畴,我对它的外观设计就100%满意了呻肖。这事儿对华泰肯定不是个难题股奥,您看看宝利格还有华泰B11未栖少,都有明晃晃的格栅擅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悉端稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畦,但绕车一圈后我发现疥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莫。咱看看数据对比危瘟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汤,可以说在各种数据对比上壤航戎,它“不是第一吝把,就是第二”唐胁。虽然在宽并侈谩、高和轴距上没有做到最大亩确媒,但也不过是一两厘米的差别岔藤毫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闭,这就让它看上去大气许多刻谢柒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佛郸该。   打我接触这辆车的时候腑揩掏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光武涸邻。在这样的目光中径,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期累挖沉。面对“屁股高红、尾窗窄”偷篮、后方视野不理想的路盛E70时秒郎寞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揉倪。先不讨论这样有多麻烦了吩肛剔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作落道,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廓惫储?这点让我心里不太自在涛浪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丝患,是个应该有的配置嫉粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇团。而随着国外皮卡文化的不断渗透守,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妇枢挤,去跟进时代的步伐篇逝吞。为了迎合市场的变化及用户的需求烂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时典,开始注重宽大饱满的外形设计趁苏,并增加更为丰富的配置春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾修,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)础雌脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗码对,整体的风格带有一股阳刚之气福奴。在车身尺寸方面捆,它的长/宽/高分别为唾:5310×1812×1775(mm)钝顾歪,轴距为3100mm惯覆芍。威虎TUV并没有大小双排之分帅财,仅提供了一种车身长度湿坞皋。车身侧面的线条也很平直瀑诧港,外扩的轮眉使其显得更加饱满吃短。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黔。大灯采用远近光分体设计蔡级敌,其中近光灯还配备了透镜摄乱,不仅更显精神仓吃,而且还可以起到聚拢光线的作用棚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祁储郴,遗憾的是搂坝眉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用七帕竭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔑峦玛,并且后视镜仅为手动调节捆闻瓶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓漠词,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坏缆,非常不错角。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萍佩邯,至于货厢外侧并没有再多设置硅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洼徊颊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸榔榔。另外杜扳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”催,不过据厂家介绍焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疏视。对于皮卡车型来说济小酿,这项必要的配置还是很厚道的纶蔽唐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悉栓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恼厢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淖。不过煎邵党,今天我来到这里并不是为了滑雪玩,而是为了求证一件事情潜酣楼:有没有一辆车驰散,既能够带着一家老小舒适地出游陡玲,又可以不惧冰雪挺盖,在冰天雪地中步履平稳地行驶杯,同时价格又相对平易近人呢上瘦肌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弗玲,那么就让它拿出真功夫试试吧颗蛊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)话毯刷,从外观上看眯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苯酱,19英寸车轮显得很有力量感开,也与动力总成更加契合;其它的地方梅,也依旧是酷威的老样子纲疙冬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些瓷坞,甚至还有一些精致的感觉噬袭窖。总体说来底,尽管算不上全新车型肌爱,但依旧耐看牛捞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顺建,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咆,动力响应良好懊蜂,易用性好团,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辞。当承载着全家出行时捂恫范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奥棋孤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罕。   至于酷威3.6L的内饰方面膛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陡蔚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搅。   除了动力系统剂老裙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貉瞧峰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雄譬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粱级床。动力分配完全依靠电脑自动完成该耪沧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜂单。   有了四驱系统共,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烹,具有更加粗大的排水通道刮尺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”九,冰面行驶性能更加出色抠。此外姑飞靖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓖,胎面中央多重“Z”形花纹收、针孔沟槽设计空其、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茅届釜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跨污,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淮咖饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顿豪,它的定位低于1系挎。但是戌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凳惺牟。另外同,它也提供了i3?REX增程版本挛克,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纯排刑,扩展了这款车的最大续航里程幂吹潍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奈簇写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流控强。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轰秽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合广猎钵。   宝马有没有提高电动车的标准侠哪骑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镀?让我们在接下来的测试中找出答案态钳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式居房,宝马i3的行驶里程可达88英里禽。相比较而言是岔,?Ampera可达30英里堂票,而普锐斯可以行使约10英里敲腊白。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溃境鸵,i3可以更多地使用电动模式嚏防。而增加了汽油机的动力系统损段惶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讹,357英里和505英里但陆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挽滤。这台车约五英寸高停,而宽度几乎和高度一样判俩贸,与低矮流线菠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定褂磺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裙底块。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力想锨,我们没有所需的充电站?摄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘嘉了。   此外落拔涉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虑靶星。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烫拘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车素。它内饰精美么配丸,融合了许多先进的科技吕,它空间宽敞嘶毙,驾驶体验一流接磷兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车多,它仍然使用汽油机玲惫,以作为电量用尽时的保险芍棱鞋。   第二名充井:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好残串,科技感十足美退,而且它也能胜任舒适的长途旅行型。   第三名霉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款两石,它最大的优点就是充电迅速岛,性能可靠宛侠。   然而赁胯辛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋商。(实习编译吠窘巴:徐旦?审稿秋排:刘洋) ? 免责声明版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃辜,严禁转载磁,违者将被追究法律责任描。责任编辑扭晶位:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烫爸,应该说是倾注心血钡成荷,在技术平台上都有可圈可点之处腾冀,源自萨博的技术是其最大的亮点褐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庙杭。在外观和内饰上健缕席,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渴壳,在动力和配置方面也还是很有性价比的适。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侩酵,绅宝的外观原创度还是很高的么湾,并没有刻意模仿什么车型冠斤,但我们会在这款车的细节上看到耪吵释,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谭等。且融汇的比较好七祁溉,并不是简单的照搬照抄侣短樊。这一点值得肯定戏奢砍,大灯的设计十分犀利桂,鹰眼造型也有较强的辨识度炭剐。LED日间行车灯比较醒目辞钉但,穿透性不错坑拘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炮熊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辣入,也很紧绷斥。看起来运动感不错缴侧,但前悬和后悬的长度较长颓卫怒,看起来有一些比例失调拟靠世。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屉,在视觉上看上去会更紧凑动感祈叼。轮胎的规格还是比较高的领东,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郊。   车尾的设计比车头更简洁一些矾,尤其是尾灯的轮廓氯桅础,设计非常成熟挟朽本。和宝马新款3系很像蹄。除此之外曝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感校。   本文导航芍:" "  “卧龙凤雏纫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口力,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靡,便有了三国时期的三足鼎立哨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟降扯蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韧扮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出表裸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉颖ハΑ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹身,然而坊间始终流传着这样一句话嚎车:“得中级车者得天下”;是的湍伺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藉闻,今天我们会为大家带来两款重量级车型采莎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疼,请大家继续往下看雄羚。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤瘟署,没错镰咸苇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L版,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惊,那S60L是何方神圣范肋爽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膜卫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶,厂商指导价33.49万元挪徊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薪起攫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糜、后排座椅加热朝、并线辅助绢登尘、车道偏离和自适应巡航等众多配置捞玖规。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毋渴,即使不看车标崎浅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃文橙堵,哪个是奥迪拳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓷锯界。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统死,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箍搏本,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮畔地,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陌遂险,使夜间行车更加安全簧感圭。两车双色的外后视镜造型别致恍浦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舜楷类。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碱附嘶,至于乘用空间如何南滦骸,我们将在空间篇为大家详细介绍酶。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓦嫌能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钠奋,整体方正的设计略显稳重酬。后尾灯的设计两车可谓各有特色颈纷木,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慈坑懦,设计感十足烦驰,而奥迪A4L的尾灯更加修长揭午,视觉效果出色赔酥。天窗不仅能够增加车内的采光朔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乘千,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佛费。   本文导航艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剖梦隧,配置也能满足一般家庭的日常需求衬苹。对于这个价位的小车来说疚腺涛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伍概,在这方面琼姬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮味乌戎,就算是与它的直系前辈骐达相比靖,也不遑多让惊辣。然而作为一款家用代步小车讲,它也并非完美泌潞伐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赫和日,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贪哨,车辆本身并非进行任何实质性的改变罕,跨界的概念噱头大于实际沽屏。 "   技术革新日新月异的今天钦谷豌,车型的改款换代再常见不过仿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变跨啦寡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊甲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱,同时在动力方面也增加了1.8L拱篓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肥推,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劲,但它的实力不可小觑申体瞎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌行辅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帝焙设、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型描秘楼。既然实力不容忽视毯饭,价格又有优势购,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昆痊朴。" "  版权声明搅:本文版权为网易汽车所有赶芥,转载请注明出处梧啡插。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唾痕,全新的品牌全新的车型睫牟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狈去去,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑欢宜祝克斯喇,在2013年改甑遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月定漠,堪称是这个区别的标杆级车型博画负,观致3要想在这个领域取得成功隘美混,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长,看看是否有优势能吸引消费者关注乾。 外观风格各异   先看外观方面葡,观致3展现出大气得体的风格豆茄,不像速腾那么沉闷单调关奶,且有着自己的灵动个性;而干穑克斯则是完全偏向运动化的风格缴箔,典型的注重操控性能哥匆泛,突出驾驶快感的性能车型璃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擦师,与观致3区别明显拘谱缴。两者主要是风格差异筏,外观上分不出优劣爆灭课,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晌哆德,观致3丝毫不会逊色于腹幔克斯车型谴缅线。 尺寸对比 车型名称 柑⑶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妮办,两者也是平分秋色恋关,车身大小相仿擞惧逃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饲尖恨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捷监,观致3要大于父セ复克斯筏啊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赔佩,尤其是腿部空间较为宽松狭辫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉缛は茫克斯在后排空间布局相对紧凑萎范讹,而后排空间也一直是各代赴粒克斯的软肋化峰。 价格对比 钙澄眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上监裴,赶澹克斯则要比观致3要更大一些赏痘,在不放到后排座椅的情况下踌堕间,父克斯的载物容积是530L涂秦璃,而观致3只有430L躬扫,100L的差距还是能装多不少东西的袭稗溅。而在需要有更大空间的时候径惋船,两者都可以放到后排座椅姬隆,放置大件的物品佛链。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间税,观致3和咐闩荆克斯三厢都是11.99万起步苏胜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虑谭。而细细对比价格表可以发现好坦畏,要选购自动挡的车型蒲的,附优煤ǎ克斯最低仅需13.09万档刻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高,观致3则需要14.29万缕,这个比起概迹克斯有1.2万元的价差刃,当然在内饰配置上会有其它差异墓攘江,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柬舰但,可能甘嗜浣克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镰。 挑选合适的爱车嘶,看专业导购掏僚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磋衬?   扫一扫辣宦疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阿逢。风云2螺、E5梨泉返、A3以及今天评测的这辆E3腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲吾究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久。从这辆奇瑞E3来看窘颓咐,外观及内饰都有着很高的原创度修。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豹。这让奇瑞的产品线更加丰富受,但也让消费者选择起来有些头疼菲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥帽,也从来不缺少“明星”楞恼,“沉稳绅士”大众速腾核茬煽、“狂派斗士”福特付幔克斯等都是热门且销量稳定的车型的,不过要问哪款车型最近销量最高先棵疲,还要数“逸派高手”日产轩逸梧世坞,它已经连续两个月销量突破3万弯,坐稳了桥车销量的头把交椅拟伶蠢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昧?下面我们把两款车型拿来做一次比较奶,或许能看出一些端倪锣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懊殊瞳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篮抡鹅,入门价格上录碗,风朗比轩逸高出2.08万元疯深,表面上看价格挡栖,轩逸占有优势鲍伸赁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穆署,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缚,这样看来秋,风朗其实只比轩逸贵了2800元不系毫,等国产版风朗出来后缆,风朗在价格上反而会有优势也说不定适。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汾,这款车外观与内饰变化并不算很大蚕湃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洞馈,下面我们来看一下拓汰篙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观温,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格籍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹料。质保方面锚剁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聪汤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纳怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机违城蛋,最大马力已经达到了170马力卯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞎稍惧。变速箱方面挛陆,逸动采用6挡自动变速箱锭席潦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱田瓦纪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挡礁箍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些醒的。 免责声明呐涧:本文仅代表作者个人观点砍锹匆,与环球网无关殿厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈桓舶,对本文以及其中全部或者部分内容凉阮线、文字的真实性圭、完整性皖康熔、及时性本站不作任何保证或承诺持氓册,请读者仅作参考獭搬栓,并请自行核实相关内容霸味。" "  近两年帅喘,自主品牌进步着实很大戊稻盛,无论是从设计方面沫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升练黔傅,甚至可以与合资车型媲美嗡,山寨搐暖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呻挖。在10万元以下紧凑级车型中僚,更是自主品牌的天下儡茅胁,凭借比合资车型更为出色的性价比考,吸引了不少消费者的关注撩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少念,一经推出便受到了极大的关注鬼按辛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灵酒,包括动力在内薪篙弘,新车共有20项升级骚佳徘,本次共推出8款车型供,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夕菲霉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虑驴,售价区间为7.49万-11.79万元瑟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表交,近来也是频频出镜长淬广,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时揣痪。速锐共推出了9款车型爆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沟碘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拱悔惊,售价在6.59-9.99万元之间福。   单一来看舰趁缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品导烈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较短酮,看看那款车要更“精”一步静粗铝。" "  新君威变得更好看了广惩必,配置也进一步提升棺,新加入了一些科技配置东瞧,比如智能交互系统鹅颁,BOSE音响等等票秽酮。这些都是新君威的改变之处联疚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖赦,售价24.59万元迹春瓦,作为一款定位中级运动型车的新君威狗,品质感一如既往摩闻辅,操控性也非常突出茎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诉,以下简称新君威狼,外观相对于老款进行了必要的改变围吵辞,毕竟老款车型从上市之后甩萄僧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞠,新款在大灯敛钙驰、进气格栅镶乓量、雾灯疼、尾灯破汇、前后包围都进行了细节的变动禾。   在新君威上牡惰舵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撂埠畅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伸你,在操作上没有太大不同镜,轮毂方面去心,新君威使用了十八寸双十辐轮毂持邻栓,轮胎品牌依旧是普利司通吮耍顽。侧面造型基本上没有变化忻,侧窗所占面积依旧较小棚。   车尾的变化还是比较明显的概袄侩,这主要来自于尾灯的改变裂。新款尾灯全系标配LED灯檬,并进行了熏黑处理粗。尾灯的轮廓样式更加犀利胯,个人认为要比老款更好看浦宫。除此之外耽独觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泡础,牌照安装槽的形状变成了正梯形褥定。   本文导航肯窟悉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拌,颠覆传统的外观垂酚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矛腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型被邪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诵魏敬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晤,足以证明其强势的地位暇饱奋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市成雄酚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屠态儡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刺。(温馨提示毋辛舅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姑滇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啪蹿。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸽胺摹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅星躺径,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致库熄,圆润的造型是其给我们最深的印象兄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丛强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妻崩活,显得简洁利落敛催亥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条错,显得净雅别致岁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亲,主要表现在其大灯的表现形式上纽袱嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球无,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畔。两车大灯配置基本相近呻溺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崎山。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乡渤,车道偏离预警系统抛恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醇冠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗险,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卞问内。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话火幌骇,其尺寸差距就没有那么大蓉妒矢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仓取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁平随,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慑壁。奥迪Q5采用两边单出的排气管纽吐,在气势上略胜自由光褪镣竿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翻铰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缝勉垂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部深,磨损线束保护层丘,存在导致电池损毁的隐患窝苯防。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知横品,称9124辆V200受此次召回影响履。长城汽车正在邮件告知客户钩,并建议联系当地经销商进行检查维修汤恰。   据悉诗敝赂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龋睡恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楼。”更有甚者垛,线束可能会内部融化老衰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丛皋似,目前已上报了数起线束故障雌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隋弊概,不能够给电池充电杠火誊,车辆也无法启动居夯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栋吹储。   克特里尔先生称郊,检查故障预计用时20分钟瞪外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颁。如果绝缘保护层磨损严重谢餐奸,线束已裸露涕率胁,则需约两个小时以更换整套发动机线束硅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯日。此前时,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闭递枢,2010年又因手刹故障而被召回巫莽。   2012年橡酣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回班乒,长城V系列也在其中偿德。当时鸥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片么滩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸很缚。然而悔弛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帽祁好,更换车辆共计超过1.5万辆埠。  『萜耗!(实习编译黎超:王萌审稿好:刘洋)   免责声明版权作品辣埠肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰耿,严禁转载写,违者将被追究法律责任套嘉凸。" "  随着经济的快速发展杯,购车群体的年龄层次也越来越低靖陛掠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炼眉氯、省油亢什救,而是追求个性和时尚设计韶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎磕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一围秋。作为跨界SUV槽,它们在造型上将年轻函、时尚展现的淋漓尽致蓖卧钢,完全符合年轻消费者的审美需要挖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比去,来看看到底谁更适合你底短腹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关躬,相比2012款变化不是很大簧,只是增加了配置和车身颜色毫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版返供皆,售价分别为21.98万和21.47万码食。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棺晚肚,但风格却不尽相同汐。斯巴鲁XV外形显得干练汾恃,车身线条硬朗冕忌杰,富有力量湍,越野味很浓李汲。而标致3008外形偏向都市化设计登,饱满圆润的车身凸显时尚感绰笑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些非。   车身尺寸方面有所差异芬,不过并不明显乳穷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)病晶。斯巴鲁XV车身更窄碎朵,同时也稍长一些叔薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网遍珊靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足雇腻吴。而标致3008采用半圆形中网葱,镀铬亮条包裹显得很精致乏潘。两车前脸分别展示它们不同的风格淡呛略,同时都包裹塑料黑色下包围犀毖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯居,远近光分离灯组设计闲,造型普通徒好劲,配备有示廊灯乱。标致3008同样采用卤素大灯宽,不过加入透镜沟似,不仅聚光效果好纯篱雹,同时美观性也不错叮经贩。另外氓笔埂,还配备LED日间行车灯堑。   在侧面哥许猩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祈贡,比如非常倾斜的A柱镶,同时将后视镜位置后移崔,留有三角窗减小了A柱盲区逃鸿芯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡互铂,有利于减少磕碰的维修成本虐栋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鄙,注重舒适和静音性蹿圭,双五幅轮毂很有张力涉。相比之下故,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芥狄,与黑色下包围搭配运动感很强烈伶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎活镜胚,同样注重静音和舒适性赶。两车的备胎都是非全尺寸设计曙蹦葡。   相比前脸草隘太,斯巴鲁XV尾部更个性刃屁,辨识度较高眉庆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型安,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组如撬貌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夸诗,但是块状尾灯造型很独特荤沸杉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漏,标致3008同样配备倒车视频影像儒镐,另外藏山味,还配备前2/后4颗雷达探头贝。" "  在过去的一段时间里帽粟,盖埽克斯缓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置集坛鸿。时尚动感的外观挤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勉,成为了年轻人群青睐的车型兢阶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倒匈,科鲁兹掀背车则是新进的一员镰煽,它所要面临的是一场“无言的战斗”坞板宽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了环够楔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱梆,但却带有美式车应有的力量感殊贫,总体来说它的设计很适合国人的口味风杜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腥唬,其三厢设计有些过于保守哄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫩斧灌,为了能够扩展消费群体情,推出两厢版是其最好的解决办法界。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话情绵恳,你几乎完全无法识别它的真身霜,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡下。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃吃,很好的诠释了彰显力量感的诉求忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澎猫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉失粉斗,但实际上它比三厢版短了不到9cm可哀稀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多统旅熄,后窗与尾部的衔接并不生硬性蝗糯,拐角的折翼恰倒好处道侍摹,为尾部增色了不少面感堡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肉粪,在样式上显得更加简洁鸿性氓,只是与自身前灯组相比俱,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞋。   本文导航惕羔黑:" "  提起之诺酒串茸,很多人都不知道是什么品牌沧搁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莱户,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欺榔筋。只是之诺定位于高端合资自主品牌青然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仇填,那么它的首款电动车1E表现如何较瞄?以下文章为您揭晓翰喇。   只租不卖鳞旗褂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务港擂颧,包括车辆租赁凰南、充电设备勘察安装段迫、车辆上牌事宽、车辆投保侍缴列、定期保养肺迹、故障维修口檬鞠、道路救援腥疟蚊、检查维修备用车等介寸甲,通过这样的商业运营毕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巩,它的卖力需要大家自己去发掘良擦仓。不过在发掘1E精彩设计前垄抒,请先忘了宝马X1黑算,否则你将永远欣赏不到1E的美孝酗警。其实1E最出彩的设计在头灯杯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜡宏。   不仔细分辨的话窘,很难把1E和X1的侧面造型分清介。不过1E拥有自己鲜明的特点寇行盒,车门下很宽的镀铬饰条佃,和没有行李架的车顶碌。   相比车头和侧面廉佩,尾部就让人感觉有些欠妥了暖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惶沮柔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车协邻。   本文导航琼纲补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帛反厘,奇葩的中文译名捐女、“野性”独特的外观以及较高的定价纪匹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议械窟描。说起野帝我们不自觉的想起怜浆,同样在以国产车身份进入中国之后翠检韭,“改头换面”的法系SUV标志3008剖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赶缸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巍。当然鼻家池,以20万元以下的车型作为主力军掀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一休。那么下面我们就来看看冻帕,这两款性格迥异的德槽潦醚、法新生代SUV之间究竟有什么差异晦版嗡,各自的特点又是什么徐航? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别性,首当其冲是价格方面的不同建梨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合来乔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧,不过差距方面不大基本可以忽略挂细,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酣镣阑。动力方面的表现也近乎相同厩犁,只不过大众7速DSG醇殊嘿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讥铝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些手袭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔禽牟芬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸狠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪譬胯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上识天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激参,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景款,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试每。闲话少说电,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜需世。   这次试驾共有5个科目冗如妻,分别是1.傲虎—终极绕桩飘柿,2.傲虎—冰雪连环境,3.傲虎—短道拉力测试退,4.XV—戏雪乐园儒报,5.森林人—不规则路面自由行驶嘲缓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摄,MPV表现出相对冷清的一面雇猛,尤其是中高端的商务MPV奋琳颊,几乎屈指可数匙偶,除了老牌的别克GL8外巳瓤狸,似乎很难让人想起更多车型撑盼。不过在这个还没有完全饱和的市场里斤惟垫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佬愧距。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捐?这就是本文将要找寻的答案霉低。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贾橙狸,售价28.38万元-33.58万元悸辨涉,目前市场上有近2稼、3万的优惠幅度蝎拨堆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏睬公,官方指导价31.98万元沤谐。) ●外观解析   从造型上来说塑懒,艾力绅算是开创了一条新的路子槐麻窃,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗡稠寡,车身轮廓棱角分明抹,有着很强的视觉冲击力泰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抡,此外耍梨容,艾力绅还装有一套大包围们雄,颇有几分运动风范焕,也有着一定的改装潜力让混。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乒遂漓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目别乳缎,中网与宽大的前大灯连接在一起刻,营造出一种大气酗操跨、动感的MPV形象化弛。   艾力绅A柱采用黑色设计苦沏通,且A柱的倾斜幅度较大剧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期没灰,总给人一种方方正正的感觉糕呢,后视镜尺寸同样不邢谷樟佟,与整车的风格很搭嫉狡,宽大的后视镜提供不错的后方视野穿,保证了行车的安全性与舒适性狗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讼祈曹,当然叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戳泼诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吼舶,侧门就会自动缓缓打开吴蛾桂,此外罗现,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趟。如果对此还不令你满意的话掏那垛,通过钥匙同样可以伊遥控侧门恭,确实有些高端大气上档次境。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徐,轴距达到2900mm醇据,尺寸在同级别对手中并不占优势匿连固,与GL8相比褥,仅仅在高度上略强于对手仙蒙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势籍潦沧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计功,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜗汤。整体线条依旧硬朗吵苫矾,尾灯加入了时下流行的LED元素祟涪,为其增添几分现代气息饭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抹讥嚎,人们购车的选择可谓越来越丰富琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择段虐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过父塘囊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淳乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凄,他们能够碰撞出怎样的火花赦菱,请大家继续往下看骗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伟抖,由于这两款车型出自于统一平台打造缎铣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梯童。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狸陈咳,你可以说它带有侵略性食腾畅,或是富有运动感誓芭亨,也可以说极具视觉冲击力阀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拢。而K5也应用了与智跑础谰茄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计品,使其拥有了明显的家族特质糯驴完。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钦焕,极力打造出时尚与动感的流体车身嘉睛惨,在驶入眼前的一瞬之时鞭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓉。前脸的线条设计十分紧绷煤,大灯组与前包围向中央区域靠拢憋奥瘁,展现其动感的一面贾碉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合联秸图,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棠稻,抢眼的外型加之迷幻的光线铂控,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拾胎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搓岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯腺。   第八代索纳塔不仅外观时尚睫了巩,灯光的运用也颇具科技感捻卉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桥福典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺睬士,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菇方。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮俯,显然这种的夸张设计蚂,使我将其列为变异的种类溶糙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锯,多折线的应用也使尾部更具立体感幌,同时对于运动观感上也有显著的提升卷实携,由于K5搭载的不同动力总成署,2.0L车型配备的是单排气设计墟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痪笆。   轮毂也是一个变化的重要部位凰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面海。根据配置不同踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筒四,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傅起此,该系列轮胎偏重实用性颊。作为索纳塔的尾部唐拌遁,基本没有大的变化夸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示行,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点块。   本文导航挠:" "  每到年底迷恍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灌骆董,地点也大多选择在北部寒冷地区毕亩超。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纶涣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袜滇抨。在临近春节前夕谐顶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欺。   延伸阅读派贰焦:   之前轰首膘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间其签,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄比降。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗅恳圣,中央为多片离合器吓粒融,由电脑控制来分配扭矩泡怀,车内并没有任何切换按键唾疾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粒山鸿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠斧示,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缉懦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶系康幢,如果想要挑战一些极限的路况的话粕何琼,酷威还是不具备这么大的优势的闪耐磕,因为不具备限滑措施凯,至少在脱困能力上会有限制性揽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夏旁燃,采用全新发泡橡胶技术沃,具有更加粗大的排水通道篮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟唐入,冰面行驶性能更加出色冕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脖燃。此外归慕,中央多重“Z”形花纹惶暗庞、针孔沟槽设计撮瞪图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性火腺妈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杜,最大功率206kW/6350rpm够鸵赦,最大扭矩342牛·米/4350rpm犊祁北,在目前的大切诺基峦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浩俊休,但是会有不同的调教豪本奇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敢徽,我一直在想栓棠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弘桶电?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV道衫闺,我觉得这个可以有地摄趣,至少不会和其他车型有太大的冲突叫纷郴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卉,路面上的车辙也是压实的积雪模坤笑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歌肩弯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用塑墟撂,只要不是过激的驾驶行为煌,基本不会出现危险状况惕裁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朴,建议最好将挡位切换至手动模式承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞳叙,这要比才刹车安全的多碱警畦,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣浦。   本文导航绅陷挠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昂、充满艺术色彩琶绕,或者是有着一些与众不同的操作模式歌烁插。而这辆2008则告诉我们其农微,一旦法国人在拥有自身优势的同时教痉翱,再把务实两个字加进去枫界巢,那么可能会让其它对手感到紧张刃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谱扇: 由于本次活动仅为简单的静态体验轿丸,场地和车况都受到一定客观因素限制恭本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊母,至于其他更多相关信息沥牧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锑陇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型徐色,作为首款引入国内的小型SUV筏纫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔫青燎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洞暇醒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汕郴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)背,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湿请赦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攘库。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罐涸从。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匹,对消费者很有吸引力废。作为一款紧凑级市场的生力军车型剁翔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琼屁妨。   观致3共有6款车型殿鸿茨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桶烈滴,售价为11.99万-16.79万元区间垦琴韩。因此查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较了诚较。对于中国的汽车消费者来讲耗磕揪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舜抡玛。要知道自2006年上市至今肯杭赡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鬼闹寡。那么女氦漆,作为一名后生的观致3唯贰限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腿碾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辅备。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拢家割,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裤薯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镜:16.78万元)来进行比对盲棵。由于两车的售价只相差0.01万元仇篓筷,这也令比对的本身相对公平一些牟捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间技廉,我们测试过高尔夫7顶配车型杭隙枢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擒微,跨级的配置也令对手望尘莫及侠龄瓤。但这一切咸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飞、最需要的因素胜希。对于高尔夫这样的家用车盯埂,在使用的维度上做到出色韶就毖,才是它的本职墙掀。今天玫垢儒,高尔夫7又来了途脚漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱齿。动力称不上凶猛夕吗磊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂毒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗理堂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驶溯蹭,必定有些硬实力履抽。空间满足舒适乘坐据、常用配置齐全粳镭,动力也能保证提速顺畅懈嚎珊。但对于这一类的畅销车桂巧股,最重要的是它必须耐用俱垢,不能隔三差五地就往修理厂跑挝氮献,也不能冷不丁地出个大毛病屁。这么来看倒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赂寡,故障频出昏设,这点很难让人满意始奴犊。毕竟避,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌懂烹,靠的是皮实耐用的品质恋烩户。在我眼里琅哗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凉鳞,高尔夫7车身长度增加56mm挛,宽度增加13mm篱,高度减少28mm羌脑顷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溃舞好,也更显扁了壤刃。   如今成断挺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涛价,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晴。这个配置的增加钮,为日常使用提供的便利性还是很大的闻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气限创,要知道竿让剩克斯肯、英朗等竞争车型都是16寸起步了逝梦呕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孔傅,这套胎居功至伟茨谋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候处把,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诉,如果您拥有过高尔夫4款夸、宝来或者帕萨特B5的话汹,您一定会理解我的意思容惊。没有复杂的配置拓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颧啤凌,瞬间就能上手讨柯咕。这一切都似曾相识猴毒獭。   在1.6手动版的高尔夫7上潭辩刹,您看不到任何高端的娱乐功能隆特,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮晦好,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬妥艇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童哪,但我认为这并不影响操作便利性县集,最低配车没有大屏幕很正常曙苏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纶粱乏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痢,车辆静止起步平顺性不佳导铂窘,油门给少了刹车不松开谅卡痘,油门给多了又会猛窜簿,让人抓狂抬。但今天这台1.6手动车型祁,上述症状全部消失裤吾。起步轻给油即可剁丧帆,电脑自动调整喷油量呜,使其转速稍稍上升轨钾,令发动机不容易熄火坝侧,等红灯貌放、坡起都很方便撑脑祭,使用起来当真比顶配的舒心多了陪炒啸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂含岔,让人捉摸不透概廖受。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平环靡沽,用料优秀被认作理所应当糯。在数年的成本控制下规湾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黑兢鸿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥壬。对于大众汽车而言需跺,这样的结果也堪称可笑了劣耗底。   没有真皮座椅婆,您会失望吗杠品?我和同事们都不会肩努。我认为从适用角度上挺倡痪,织物座椅与高尔夫更搭屑爽舅。这套座椅的缺点录烁,在于椅背调节起来很费劲琴累狼,而且要是有个腰部支撑就更好了世。纵观高尔夫1.6手动的配置界栖,我认为作为最低配车型晴,功能简陋一些并无大碍撅肥,该有的它也没少稳扇睬,并且绝大多数的都还好用怕苹沸,如果您是为了舒心实用强,我觉得它能满足了傅滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逆炒涛,对于购车需求的国人来说感,一款看上去体面络荣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尖,只是碍于可选择的范围有限戚湃,但凡有一款出类拔萃的新车型德喘外,必定会迎来极大地关注惶饲坞。对于25万中型车这个级别桓陀,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙芎痢,而福特全新蒙迪欧的到来京,分走了不少的关注度嗡看,选迈腾还是选新蒙迪欧到,对比一下就会发现哪,挑战者颇具实力砂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挖娃,售价24.28万元烧屯层,和迈腾 2.0TSI 豪华型貉笺番,售价24.78万元荷忿,均是各自车系中的主力车型番。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顺煞定,兼具个性运动和居家商务需求跺圃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢抚,极富攻击性拒,对年轻消费者有着很强的吸引力科紊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沮,入门的1.5T也有不俗表现甜。   现款迈腾严格意义上上讲鼎,只能算是半代升级刨溜,是在老款的基础上升级而来附帮孔。迈腾整体延续上一代车型的设计怂,符合国人的审美点,经过加长的车身味强,带来大空间的同时超卡遁,提升了行驶稳定性及舒适性校。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墟隶,轴距达到了2850毫米赔访,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乐,整体比新蒙迪欧小一些骨橡摆,即便是经过加长辖立,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧输惯卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裁泥碾、加热行吞、折叠慑、记忆 电动调节犯囤、加热紊鳞颁、折叠膝日闭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叔库,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盎,不仅科技感十足陡核蜕,还具备随动转向匡骸、自动开启等功能葡圃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诞锻。天窗犊票沽、全功能配置的后视镜等颗难竣,两者处于同一水平崇贡午。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牵铜,对称的T型中控台中规中矩魄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统并衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滇骆梨,主界面被平均分为四个区域蔷壬,分别显示电话趴入东、导航温危桥、娱乐和空调四项基本信息犁皇慕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缄烤蕉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感私。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聪嫌、6碟CD等配置石潞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哦,迈腾更像是上个时代的产物楷垄妮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寂,相比迈腾的2812毫米痘丧论,略占优势篡,但二者在乘坐空间方面咖唇,都已经足够日常使用烫巳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑比,满足于舒适和运动的双重需求们菏皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统复呐霞、方向盘换挡车,以及原厂导航等配置喇齿怠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统部驹聘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版担诚,最大功率178千瓦腿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼魔,平顺性和换挡速度足够出色都扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伤,最大扭矩280牛米巨芹阔,匹配6速双离合变速器泄誊骨。当年迈腾这也算是黄金动力组合藏笆论,但与新蒙迪欧相比伺末,参数差距明显萎渐。   保养方面变,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撇舰,建议日常保养周期为5000公里左右社乖荣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脸瞄虽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右市婚弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懂霉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保期,之后保养周期为1万公里孩暮持。小保养的费用在600元左右帕,需要更换机油机滤恼,大保养的费用在1100元左右脐侥,需要更换机油三滤瑰窘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘎抽纠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甩辈,相比迈腾据狗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苗挎舷,还增加了头部气帘和膝部气囊培猎。并线辅助功能也是迈腾所没有的雾惠。   点评股:不可否认漠,大众品牌进入中国市场多年探偶祥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郡客艘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桶梁,无论配置水平还是动力系统梗,都已经没有什么优势了插年,抛开迈腾一万多的优惠慰灿定,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择居。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牡:本文仅代表作者个人观点罕换埃,与环球网无关讽岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葱搽,对本文以及其中全部或者部分内容傲灵、文字的真实性醋稼塘、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺冗,请读者仅作参考己垢枪,并请自行核实相关内容让塑奋。" "   “北国风光浇膘,千里冰封烘蔫搓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景版,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谁栋公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陪筋,对途乐而言这不仅是一种新的考验茎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贾都爬。 外观抵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐首,想必对于多数人来说衡附绞,它的名气比兰德酷路泽小很多碎护巳,但并不意味着就要比竞争对手要差腊吧。外观方面途乐外形实在太大了蓬淳,有点圆头圆脑的感觉桃设颅,比兰德酷路泽温柔了很多未,缺少了一些很“MAN”的元素剖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80己。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多填篮猜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汞逢碉。中控台看上去很有档次锹咯,各类功能按键排布也十分清晰哄斧、合理炼童。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钮赶荷,完全遵循了游艇的设计风格俱,宽敞馅精线、舒适鞠壬趣、豪华岛购夕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弟腔农。   小结梨从: 从外观内饰的整体表现来看嚏肺层,可以说途乐是一款成功的车型抬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寄秆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹈眷经,如果“沙漠之王”远离了沙漠竿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蠕想,这也是我们大老远来到这里的最终目的东。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车报乘,人们首先想到的通常都会是奔驰搁茨、宝马限拖、奥迪硷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌行,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讣。但是说到文化的话水磕,就不得不谈到今天的一位主角人避,捷豹XJL工母冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒酞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棵伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙坤间,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茸。   作为进口高端豪华轿车哀,相信奔驰S级大家都比较熟奠,而捷豹XJL依旧比较陌生钾,捷豹作为英国豪华汽车品牌缉,也有着将近百年的品牌历史菏洛,虽然品牌认知度不高痰,但这头豹子可不能轻视巍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型物搓坏,价格都在120万左右姓瓦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搐屑憨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挖,其实捷豹和奔驰早就杠上了灯喘虎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新募骂桥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浮嘉捐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观譬猾燃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溺评,你一定记得去年上映的《007碗卯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惜透洞,没错就是捷豹XJ八暴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呕罐堪,里里外外展示着它的优雅与稳叫亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堵。   无独有偶膝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垒槽惩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翱福啤,虽然不是目前新款的S级陇廉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搂。   言归正传涤矛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气父,不过两者的风格却截然不同挤晴呈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梆潜瑟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哭,在当前时代也更加与众不同佰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逻,的确奔驰S级是同级别标杆累男随,外观轮廓延续了上一代蛋趣,细节之处更加富有科技感现娘疯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气局氯赡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舒午绒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腥秦系,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度课,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气械歪,比XJL更加强势掂协弘,这就像两个高人鲍案,一个低调一个高调而已袜搞吠。   大灯的造型也风格迥异酚,XJL的设计更简洁念,内部采用传统圆形元素巷,使得其眼神也更加专注够哗闯。而奔驰的大灯设计更加时尚窟透踏,内部流畅的菱形也较新颖粟藉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艇,光前大灯就使用了五十多颗LED簇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晚睫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾东榔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痞,更加沉稳立滦梯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通记察,但硕大的车身同样沉稳娜表,硬朗的线条也更加动感犬孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞘犬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岁魔迸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吓,这也使得XJL的车尾更稳重领,而S级更挑逗人嚎骸淬。   尾灯的设计撬尼,捷豹XJL采用纵向设计汰,并以车身腰线融为一体篓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过附腿,整体轮毂简洁不繁琐裳竟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缺,内部灯组造型是一大亮点惫擂失,点亮时相当好看纪浦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节券叉票,并没有过多的修饰岗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禽官苟,就如同一件高档西装囊敲里,某颗精雕细作的纽扣就足以稻吐敛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刷,相比奔驰大气的轮毂熟被,捷豹XJL的条幅更纤细垛偿停,并且在条幅样式上也更加精美和运动扛迁。尺寸方面XJL为19寸妇锨,比奔驰S级的18寸也大一圈里凭,轮胎方面同样为245宽度酣唐薄,不过与奔驰前后同宽不一样毛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赫,并且作为一个自主品牌痹弹督,它的的车型并非人们印象中的自主品牌册查扛,旗下的GS5纹、GA3嘿力麓、GA5几乎可以与合资车相抗衡味,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上华恳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴嫔佟,由于试驾人员较多闭侮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揽标。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赴苟问,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痉。   现场测试场地为两个圈形场地汀瑟帅,两个场地项目都是一样的盼,可同时进行两组试驾骇卑距,场地提供了直线加速拦、紧急制动粉蹬、蛇形绕桩访拔荚、麋鹿测试四个项目接,可以说涵盖了大部分的性能体验哎芦剩。当天试驾温度为零下十八摄氏度露,这样寒冷的天气铝,面对半冰半雪的湖面硕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚷螺邓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扮家,TCS系统介入叛呛黑,防止打滑的发生鹿箱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笑晒店,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丧,最大功率啼替:90kW(122马力)/6300rpm膊剧,最大扭矩冻踩念:153Nm/4500rpm律敛彼。而这次试驾的车型中没有手动挡陇妥臀,均为4挡自动车型棋焦笛,动力表现可以轻松满足日常使用需求公。   起步于加速初段油门如果踩的过重闺茶,TCS牵引力控制系统会即时接入俩斜垄,并且自主减小喷油量份爆骋,从而避免轮胎打滑拱仕,这一点上GA3与GS5表现都不错簇寐肝。加速至60公里每小时后禄攀,紧急制动郴搬亥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音现莎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拆半洛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撼庙襄,未出现侧滑检。   本文导航彭乒寡:" "  提起中级车类黎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丘茧。但要是预算有限腹犬,面对这两款车型还真有些底气不足稗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的县。好在现在中级车市场一片血雨腥风伙宿,改款K5已经于近期正式上市墓晴,延续了韩系性价比超高的特点黑。这次疲幢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暗寺惦,让您的购车选择更加丰富抗葡。   没错携嫁富,此次选择的几款车都在18万元区间内肆刹。而且颇为“巧合”的是郡筐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凄鸿陡,也堪称中级车的黄金动力之一卧娶兔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僻莎。既然如此宿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囱撇尝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慕详耙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伎烹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)视堵回,动力参数有小幅度的提升嘛曝胎,燃油经济性也有一定的提升诬烤,但依旧没有给人留下深刻的印象偏结,尤其是我这个09款嘉年华的车主柬界猜。如今艰恼茬,在配置依旧丰富的前提下吝,它换装上排量更小琼玫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机层癌哼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妹访,这一次似乎有点看头了刚骡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机触葱,它的来头可不少吩涡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娇梳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幻,可谓是福特的明星产品耐加。我得承认这些奖项来之不易狈,但我更关心的是佛疽,它依靠什么亮点来获奖痛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹃,震动及噪音抑制能力如何傲屯屋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜜汀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勒釜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机试稍攘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷请慧苛、涡轮增压以及进排气可变正时技术梧。在这些技术的支持下边使及,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升理笛蹲。反应到账面参数上携惹茄,它的最大输出功率是125马力看,最大扭矩达到170牛·米崇酬虽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岸弛。   另外捂衬,福特也针对其三缸的结构特点虱苯蛋,对发动机的震动炕、噪音等方面做了很多优化和改进硕,比如喷油器及油泵柔性安装锭棺、皮带润滑桔离、缸盖上方吸音泡沫等等剃。为此表,我先后做了两种情况下的简单体验虏挤:1刊奇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聪汞锰、在静止的状态下五诫徐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靛。经过细心的体会和观察后某,我认为结果让人满意凤痉沸,发动机的震动轻微夕掸局,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬,但也不大碍事街。事实上卿,即使我细心观察请仿俱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胶。   看来之前的担心有点多余容驮诡,还是直接上路试驾更加实际嚼。它的电子油门响应依旧很灵敏抠莎宽,轻轻触碰油门踏板寸,发动机的转速表指针就会活跃起来环。幸好油门的调校比较线性齿氰,分寸拿捏得体醇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骡捌。同时输,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉局门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩道淬欺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骏。即使在低转速区间吓顾霖,发动机的动力输出也很活跃婆释,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溜狼靛。同样受益的还有动力输出的持续性猜岛,在试驾路段里面有不少的环城快速路瀑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硕率,而且整个提速过程顺畅自然藕诞就。只可惜受道路限速的制约删,未能继续把速度往上提廖龄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涪迹悲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臂踌徐,升挡动作迅速腺剂啼,在D挡模式下正常驾驶聪,1700rpm左右就会立刻升挡木持,让整个加速过程更加顺畅自然培疾。然而箱,在遇到拥堵路况的时候胖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感备,幸好并不是特别明显抖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搂将。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了停倦垛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衫,除非你把油门踏板踩得足够深感,否则它不会轻易降挡差。   变速箱切换到S挡后赖,油门响应速度稍有提高朝碧兴,而换挡转速则提升到3500rpm癸,动力输出表现得更加亢奋慧。味道对了宝,这才是S挡该有的特质鞠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冒氏。当然挂劫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式察,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芜藕刹,至今我仍然未能适应蕊篡。   其余部分与老款车型基本相同扛拢笑,方向盘的转向精确纶圣扦、迅速翰,甚至有点“贼”替,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梢词松,对车身的支撑力度足够己马秽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峦,同时也确保了车身的灵活性炊伪闺。但面对减速带这些大颠簸时锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腺献。   在动力水平得到提升巳拒、操控感被保留下来的情况下窟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篙外,开起来更加得心应手得容,也更加有活力碑旗。这点值得欣喜查伶,也是嘉年华的进步锨霓迟。当然葡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遁乓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎什蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钱乡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轰梗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胖袱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欣韩,不过众所周知吉翻瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台募习,而是换装了大众全新的MQB平台狼垒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凯炉贬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哇蜡冠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恼怂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烁疥兜。   首先我们先来说说平台未彼享,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钎及,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘟都,PQ35血统也就不在那么纯正离娄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楞。   平台究竟是什么氨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车健,它们会采用共同的零部件懒,采取相似的地盘菩、车身结构师烁、形式结构以及相近的生产工艺坦欺、轴距等动藤,以此形成车辆生产的一套完整系统壁,平台生产的战略是当前产品在开发中连,最流行讳酚孤、最科学得盘拷、最节省人力登、效率最高的一种开发战略紊。因为对汽车厂商而言评魔,可以在有效控制研发资源煎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柔矩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台田胶,并看看它们之间存在什么差异姐。   PQ35中的""P""代表平台敖飘蹭,""Q""代表发动机横置虑峰,""3""代表A级车呸麻刨,""5""是指第五代几多蛾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晴,采取相似的底盘壳狸、车身结构读、行驶结构委畏市、相似的生产工艺以及轴距等酚。由于研发时采取了已存在的""模板""迁朴,不仅使车辆研发缩短了周期菱丁川,而且共用的零件大大减少了生产成本太妻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桂娘埔。采用PQ35平台的在售车型有途安瀑姥、开迪弧沛瑰、SCIROCCO羡腻抢、奥迪TT垃、A3娜、斯柯达明锐等车型涤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勉娜顺、大长度激光无缝焊接掏、双面镀锌高强度钢板口、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兼奔镀,但如前所述小配福,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术普劳。   MQB氖矫蹬玻块化平台是大众最新的一个生产平台吩鲜娘,也是此次第七代高尔夫使用的平台吹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伟闯,并且可以共享比例达60%的零件堡嗓饰,包括同样规格的发动机慧狭耗、变速器等雾。MQB平台的推出舞,将会取代过去的PQ25浑奴笑、PQ35和PQ46等平台侨捷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性快,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辣,不管是传统动力剿冯扛、电动和可再生能源动力跺搞舍,或者汽油机收、柴油机甸钙、混合动力系统洁、纯电动系统葛蔷、天然气发动机彪危豪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亢芳。另外监,MQB平台还可以对轴距捎、轮距柏、前悬和后悬等部位进行调节美舌媳。另外此平台可以生产从A0级冕溪盲、A级到B级三个级别的车型问。这是PQ35平台所不具备的撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柒。相比几个欧系对手倒煤尼,宝马的动作显然慢了半拍汹涣憨,继5系旅行版之后酮街,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售房脯。当然有时候来得早不如来得巧估,只要给足了诚意祟疙,迟到了也未必没糖吃咳。   对于3系旅行就是如此咳琴汤,在它到来之前捞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丘,作为后来者瓶劳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹献,就更需要拿出浑身解数了春纪俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盛乃,下面就来看看它究竟有何能耐妨海。   还是从外形开始说起绰抡图,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甫痹卧,其底盘代号为F31士列叔,依旧是标准版轴距奇斜:2810mm俄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蟹,这仍是个相当精干的长度皆遁度,车身“三围”基本和三厢版一致唯淡荤,只是由于行李架的关系啼尉,车身高度小幅增加了21mm绢。   我们测试的这款328i旅行版熄扭,还搭配了M运动设计套装坊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸埔精,闷骚的感觉立马出来了猛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燃羌碳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择干视,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翠凶癌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性海失莆,这和旅行车设计的初衷相悖山辱盘。选择18""则刚好合适防典挂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费,用一句流行语来说就是架悼:低调奢华有内涵啊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸿,从这方面看来案,3系旅行并无太多亮点筒,车尾的造型显得有点过于刻板冈侵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶。相对来说并没有对手做得那么出色度抬疗,V60和C级旅行在设计上的看点更多谎操。另外烈悔囤,虽然采用了M套件珊懦挽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式架韦标,看起来实在是低调过头了疲彻。   外观总结剃:如果你是3系的铁杆粉丝岔渤虚,但又不愿自己的爱车烂大街掠嗜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荒蛊,低调中透着股狠劲儿说,闷骚人士的最爱并翟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冒戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驹哎描,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恼创侈。但俗话说菏时,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肩表嫂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱吞?   车型的选择方面恳颊定,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眠卤盲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑世,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慕襄迷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕白:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罗缮兼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豪锰膏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰实,再辅之以保险杠的少量镀铬写,前脸看起来一如既往的简约和低调函。车头多条轻微隆起的线条几衔,包括引擎盖上也是凹凸有致病彪,则让低调的前脸显得浑厚有力蹭菜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驳签,外沿继续使用镀铬装饰剃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靛,也更容易让人接受病,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚷凑功。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敝蹋,一个氙气近光灯衰厦琴,一个卤素远光灯汗未,外加环绕半圈的LED日间行车灯诽料,没有任何花哨的设计嗓魔,注重实用姬表送。而作为玩灯行家的奥迪劳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壤板驮,配合上单颗远近氙气一体前大灯杜,杀气十足挟苟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锹蓉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龋,看上去随时有往前冲的冲动耗吠巷,非常动感和迷人撕围秆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弹蚀翅,看上去从容而又优雅泡怯倪,有点儿荣辱不惊的味道胶默。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瑟吨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癌螺,毕竟走的不算是一路的风格了衔肉。不过情囤兔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杰覆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼价舷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拨冠郝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫡吴,变成了矩形倒角式的设计饯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L觅裂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计城纪社,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仍含伍。   尾灯方面锈堆侗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廉尼心,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封始,而且LED元素的缺失也实属不应该力。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼损揽擎,低调依然是奥迪的责任滴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洗继,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搔纤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep免娄秦,一个拥有超过半个世纪历史湃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌低舍砂,“男人”卿光慷、“硬派”凄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汤堆皋。一个如此坚持传统的品牌内嚎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泞粗,这对于很多人来说是难以理解的事实狗。坦白讲釜粹,一向不以貌取人的我被讨妓,霎时间也很难理解Mark T. Allen贪矮叹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伟线。无可否认委壳皋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戳妥雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠,但是就只有外貌是这样吗掸嗡?难道它没有Jeep的传承颈盾穷?这是我最为关注的问题别。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”火夹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窖。由此可见尼管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舜检萄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稀能,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料爸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色地,首先必需要有一副好的底子副,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇。根据越野性能的高低菊醋伟,依次有Active Drive I挟涪臼、Active Drive II和Active Drive Lock三种寐身骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版环蛋嵌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡把,并且还具备后桥差速器锁止功能常拇颠,实现左右车轮50:50扭矩分配衡匙,攀爬能力自然是三者之中最强的魏。   除此以外惭群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捆弄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诧覆、28°的接近角寒具缝、32°的离去角村股惊、纵向通过角23.3°现蒂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谭,要罗列出来的话其实还有很多规,但越野并非纸上谈兵叮肆,要真正体验到它的实力碑,还是得把它拉到荒郊野岭千傲。   挂上低速四驱挡钠授、开启后桥锁止以及岩石模式桥,稳住油门就往上爬木滥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏混,3.2L Trailhawk针对越野的需求谰狡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扣凶。继续往上攀爬匡吮龟,一切都比较顺利惋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响档,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力标苍。在遇到交叉轴情况时恳谅遂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力险,配备了后桥差速器锁止功能的它狮吃备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赔胜惧,就已经顺利通过亢据联。   这一次越野试驾结任,它的表现我完全没有惊喜程,因为一切都在意料之中报田。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务还孰同,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尝。毫无疑问髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位双,也同级别的最强红怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冷兼磊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娶。坦白讲谈聪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算兼铣。" "  在国内的SUV市程蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃疟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒帕顶,正因如此钮累梨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊寄桶。   说到大空间蜂、七座设计炕罢讥、配置丰富的SUV期,北京现代全新胜达是其中的表表者盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帽殿秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈饶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉韶稻,下面我们将对这两款车型进行对比分析缺庭成。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奠料钒,设计上中规中矩苯颓策,采用了哈弗新的家族式设计元素料久坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及匆妹士,代表性的设计元素有狄畔:大尺寸U型前格栅境,粗壮的镀铬横条格栅景胯,时下流行的“X”型前脸逗嘘即。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拓抡泡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯席,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯,再辅以造型锋利的大灯灯组谓,极富视觉冲击力箩精。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘崎,现代品牌的确更加具有超前思维意识参。" "   源自逸动平台的CS35痞盒脚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匿。凭借欧洲化的时尚外形设计辆惨,相对精致的内饰做工耻惭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拖俗簿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氮。此外款聪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孙飘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能何庙,进一步提升了科技感和实用性党钾胁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菩街?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歌,还有定位相同的长安福特翼搏枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑟跑,涵盖了自主及合资品牌产品憾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楔鄙攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉茅巢,作为一款新生代豪华运动型轿车分凌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驮沙,也成为点燃这场战争的导火线底挖。而上市之后鞍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扒,可谓是一场针尖对麦芒的对决耿膳土。那么除了运动性能以外负,这两款车型的综合实力如何呢戳羞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锭。   虽然说是ATS是一款进口车型竭监蜂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灌却搪,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜂舷。从定位和售价来分析态尝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比困强,两车售价分别为43.80万和43.60万构,价格差距非常谐取,有一定的对比价值嘛竿勺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敛矫,但两车所展现的运动风格完全不一样棺番。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酱,车身线条锋利膛题邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沽刺嗽,同时也彰显了力量感泰赡衫。而宝马3系显得内敛一些惮嘲,经典的""双肾""前脸造型偶客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色串男监。   作为凯迪拉克家族最小的车型辅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辫,除了长度略有优势外般呈,其它尺寸都不及宝马3系躬鞠,在空间上可能会有一些影响甸韭逞。不过没有关系插九,作为一款运动型轿车凸法,小一点也许会更加灵活盆夸斑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评材敝核,经典的造型更容易接受辫炔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坞公,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锭。   相比之下箍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腹分,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肺祷逻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄。   两车头灯布局不同碎,宝马是横向设计痕苏,开眼角大灯我们已经非常熟悉算库钨。而ATS为纵向布局诡柏,造型更加犀利耿午镭,同时采用的是远近光一体设计显。配置上都采用氙气大灯节,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娟,但是可惜没有前雾灯忻菩览。   从车身侧面来看颠,我更喜欢宝马3系豆,腰线更加锐利酱,营造出了运动型轿车的动感效果铣。而ATS侧面饱满厚实乘,典型的美系车风格呜螺。   两车统一采用的是双曲率后视镜叉艘疟,并且带有电动折叠和加热功能瞥晨茸,同时集成了LED转向灯椭,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃痰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唱布擞,警示效果有所提升沸孝插。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋绵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力达,双边双排气管设计也展示了其运动气质淋辈。相比之下啊倦,宝马3系的尾部显得比较平淡记,家用车的造型在气势上要弱于ATS慈。   轮胎方面筏涂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎核眷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎握桥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氨牟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎季,都是偏重运动性能的选择趁长到。" "  提起东风日产天籁淡壕,人们往往都喜欢用舒适匙滔、性价比高祁编忙、省油这些标签来为其定义拢。的确溶,作为日产在华销售的顶级轿车含躺掳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态九波,在中级车市场中处于上游位置碾哩。不过这款车型的加长行为廓谱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拜闭,天籁公爵秆,虽然是天籁的加长版本姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纽夕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手换,挑战更高级对手技屠九,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帽挖。   25.18-29.98万元的价格区间适,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孝。相比同级别对手雅阁掀办苗、凯美瑞垃工、迈腾等热门中级车摧屎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娇芥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贪筒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车建,在提供更多给消费者的同时申禾,却并没有在价格上表现的有多高调涉菊蛊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镶,但是通过对细节的仔细端详轨溪,你还是可以发现不少变化之处哺具。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叼很价,但是整体风格上却并没有因此而变得极端温懒臣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妹翱筏。   5003mm的长度与2900mm的轴距辩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平成畴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短,在轴距上也比天籁公爵短了63mm画。而与豪华品牌中级车相比较逝卜俺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冷蓄胳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唇兽坚,整体协调感还处于平易近人的水平恫统。   本文导航特:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来素蜡,数以万计的人们加入了摇号大军亢橙枢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程响,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杰,一步到位的想法也被大家普遍赞同妻翱傲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了憋,强劲的动力衔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜上,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侗谱,它们的价格和配置都比较接近蜜婚卸,下面我们一起去了解一下毛缅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)其等肌:15.98-25.18   推荐理由返斡士:大气时尚的外观泉悲仍、配备豪华全景天窗焙睦、全新T动力以及较高的性价比虾送济。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兰,采用了起亚家族虎啸式的前脸息陈徘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戌碘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碳,能够满足不同购车消费者的需求达,值得称赞的是刊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗村,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痰鲸叛,在同级别车型中也具有很高的性价比钞脐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妨,自从彼得希瑞尔来到起亚后撤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饯贡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矩,大大提高了起亚车的辨识度霸。熏黑的前格栅看上去更加动感冀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崎绒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饲番范,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朔患痊,并且兼顾了空气动力学窘橙晨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爽家刀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能导肩诬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窗幕囤,LED光源看起来更具科技感朴稀榷。   新K5的内饰进行了小改动巾际,用了和工艺均有所提升太咸怕,三幅式的方向盘也进行了重新设计崇卤,看起来更有质感熟切檀,使用起来也更加方便叮弊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积句酗,也提升了整车的档次感嫌苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑必榔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澜炯,A柱倾角也随之更大凭,对于一名1.82m的男士来说联,头部空间的局促性很明显京,通过降低座椅高度后韶,驾驶视野也受到了一定限制盲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞殴,同一名人员在未调整前排座椅后哗玩,直接移动至后排乘坐蔼陈,腿部空间十分充裕废,而头部空间也在可接受的范围之内平体。总体而言奴敞,如果想舒适且安全的驾驶K5恰,并不适合个头较高的人士姜钦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墟滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丝,最大功率180kw龟迸,最大扭矩350牛米不间,搭配6速手自一体变速箱拾礁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现男鄙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贝叛艾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怒味,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帽班蹋。如果你听到4系觉得陌生物,那么当你见到它一定觉得很熟悉剑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娥,无论外形还是内饰都与3系很相像超光,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倘溶狮,因为在它身上不仅有3系的影子贪地胁,同样也有着自己独特的光芒狠砰锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脓,59.6-73万元的定价也高于3系埔翁炼。不过其实也可以理解徘桨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版箱,而是想要一辆便宜些的“6系”徒。   宝马4系提供运动鲤农、豪华放、风尚三款套装喂,价格方面没有区别谜时履。车头部分确实与3系非常相近疙,只有前包围能够明显与3系区分出来叉敌驾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素括仑悉。整体来看沉杠狗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格付陌,仅在细节上加入独有元素绘茂。 【左浩昏嚎:豪华设计套装(选配)/右截瘦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毁桥,但来到侧面相信很快就会被它吸引贸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条举梆呵,这样的立体感是3系无法给你的缺确。车身尺寸方面徽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短当方培。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绿,轴距两车同为2810mm羌雷然。相比竞争对手坟黑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势策笨薪。   由于定位与平台的原因汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倡,也达到了对自我的超越歧抄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗匹。尾部张弛有力的线条冯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果按。   本文导航勉孔酗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘿蒂笨,2013年又有很多车型和大家见面了藐,它们各自出身不同性格迥异拷惋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疙态蓝,其中原因多种多样侗吕,下面就对它们的表现做一个简要点评喊七存,并送上编辑们的新年寄语继材书。 东风标致3008   上市时间耿厦:1月9日   售价社:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰炱摺,法国人终于坐不住了沛讥,要将标致3008进行国产落,最初还担心它法系前卫库控、超前的设计能否被中国市场接受邻兔饱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情如酒。   不过似乎这一切的担心都是多余的仇,东风标致很清楚大家的喜好型葛平,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谅懊感、尾灯等部分进行了调整刀,类似机舱造型的内饰得到了保留弥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性确蒋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酷离。   动力的调校同样符合中国国情丸赤摄,由于中国道路情况比较复杂挽构,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阑煞肛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吼势惠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财惊钩。尽管变速器的表现有些差强人意牌彪宽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如超晾损。 为了进一步满足市场需求颓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挞荚哨,丰富中低端产品线剖。   新年寄语芭荡珐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哥妈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来变。" "  汽车除了是交通工具之外策南,在中国它还需要扮演更多角色色坍捶。比如纫,它会成为一些人身份的象征惰。也正因如此存裤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奉黔叉。在车型跟随换代而越变越大的时候杏,它们还不满足份雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱虏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绒锹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爱。   从长轴距车型诞生起舶,围绕它们的话题就从来没有间断过趁。长轴距车型的空间更大是显而易见的欠匪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗需铺杯?是为了操控放弃空间馁蓬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搅。现在摊钾纬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犊,并且差距幅度有多大搽袖呕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵效。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一边斥炕。从设计上来看茂镭啼,它基本保持了海外版本的特征沸订巩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裙。整体风格比上代车型更运动齐受,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型季兔篓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憨,同时苗,在配置方面也向更高级别车型看齐帝蛇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后青,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性被坛凯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堡,那么实际情况果真如此吗搓?   首先恢愤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脖疟俗。将天籁停在起始位置后倍老庞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夹改。之后须苇,向左打满方向欧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颁,然后再次用桩筒标记后轮位置霜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谎碧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篱。   实测印证了我们之前的推论琴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坷僵七,但差距不算特别明显巳。两者的方向盘直径和回转圈速一致群停。实际驾驶时列刨,除非路面宽度限制特别明显来罢,二者没有本质上的差别奶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辖酞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涸刚擂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹿船糙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惮。当然睫,陆军1号的尺寸太过庞大沤铝,算是加长得比较极致图趣。那么乓从,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椭臂敞?   同一水平面上逗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椒,二者的成绩均为150毫米侣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叫晚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敌曹的。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣饱串,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舱搓皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裙贺氓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缎,但结果令人意外工党股。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗡固。抛去胎压等因素的影响斤合脸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平频阔旗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韭沫?如果排除自主品牌的话碍咕,这多少听起来有些不切实际吧饲偶矛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皑。不过这个看似不可能完成的任务池,正因为有着咱们自己的汽车企业琉,才使其成为了现实歼。10万元给我瞧纽,我会选择什么车呢械?今天就为大家介绍两款不错的产品从,众泰T600和比亚迪S6扭,它们之间孰强孰弱椒号体,看完文章之后您便会知晓蛔爆。   4天以前础,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来射,顶配不到10万元的售价外痴太,加上1.5T发动机出色的动力表现诽吝糙、以及全景天窗篱年善、倒车影像等丰富配置的加持衫,让所有人为之眼前一亮撂仟驹。而在该级别中诫炕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赣驴病,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涎,还有着出色的销量和用户口碑诵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堡纺遂。所以今天哺释翅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比土孩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佛姓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栓窍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晨,这款车属于小一号的紧凑型产品柬讨尼,因此这里就不掺和了履尘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观点叫:两款车型造型原创度均不足逢箱钮。   外观造型上虹脾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娥,但相比之下拌颗密,众泰T600显然模仿的更彻底一些戌,车头与车身都是完全的拿来主义囱,没有一点原创的元素财繁救。而单就最终的效果来说酚玛通,众泰T600显得圆润饱满返,比亚迪则更加的精致显大辛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晒担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把凳纲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歧磨,轴距为2720mm诵旧谱,从数据上看类搁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氢棱,而众泰T600比对手更宽垦赋,轴距也更大牟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些且纬两。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湿扒檄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骏,在轮胎规格上洛滇,众泰T600更有优势一些惫旦蹿。刹车结构上毫取,两款车均采用了前后盘式刹车墒。此外签继潍,在备胎的布局形式上寡截踌,比亚迪S6备胎采用下挂式拐迹撼,这种做法的优点是对后备厢空间占用械屯伞,不过更换起来略有不便炔顿考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高此,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配断培考,线条上显得不是很协调雷杯,后雨刷辅酗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备价秤迁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孔舰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豌,而众泰T600根据官方的说法敝剁井,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了力。   钥匙方面沟嘉男,两车都配备了智能钥匙两,并且无钥匙进入股、一键启动等功能也是一应俱全鄙列腑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谩,但质感和色泽都比较不错捐抹茨。相比之下拧,比亚迪S6的塑料感略强潦锤蕾,但它的两把钥匙中陇隶,有一把还是卡片式的惩咸,挺有档次感的窘剿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”小娘,据日本共同社11月报道坎,丰田汽车公司发布预测称烈逃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆借,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赌环。而2013年前十个月坚笛,雷克萨斯在华销量同比增长8%氨抡什,而7-10月同比增长了24%辩钱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锣反。那么聘摔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滤叔避?在这个产品为王的时代中斤,或许答案非常一目了然柔,品质卓越的丰富产品矛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梆标冕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱导鸽林,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窘穷,而其到了2013年也整整历经了三代产品窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洁菲赦?在这代产品中究竟有哪些新意魔砷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尚垮锹。所以疼司蔬,在这个2013年的冬天杰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暗悄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磨。   是先有鸡还是先有蛋频沸澜?这确实是一个哲学问题徐希。但是对于车型换代而言忌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情某。在介绍外观之前绘赦蹋,有必要介绍一下其前世今生握短。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼袄梁,全车线条设计更显张力鞍胁星,饱满的肌肉感让人过目不忘裙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸膊佃。   第三代雷克萨斯IS烫险碗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖亮扁,全车线条设计更显张力档储,饱满的肌肉感让人过目不忘雀掀萎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓举。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坚,但当这款概念车面世之后嘿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敌勾差。虽然没有LFA那样气动山河艰,但却是可以做到惊艳动人拨瓶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顶起,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搞,要么从一开始作为越野车的分支溯,要么不经意又成了轿车的替补路,但这丝毫不影响它越来越主流却怕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娃杜。   一向个性张扬的Jeep品牌惧,一改传统的硬派风格哄苟阑,走起了时尚运动的路线解。不仅如此涂擂物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苟珐,在国内各大车展相继亮相构肪户,赚足了眼球厢藩嫂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓舅记,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扰怒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢送?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酬陵唤:一改硬派风格鄙林委,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巩剐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肌揭,在这样的大背景下蒋,自由光孕育而生皋。只是从自由光诞生之日起攻鳖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贿艾蕊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竭,定位于介于指南者和大切诺基之间免撩毫,竞争对手直指奥迪Q5戮、奔驰GLK晌伯、沃尔沃XC60等车型盗胚臣,车身尺寸方面拟,其长宽高分别为4624mm鸽、1859mm上秒心、1707mm裸荚,轴距为2719mm铺,与竞争对手相比并不处于下风卢。   既然是Jeep品牌车型篙显饺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趣加樊,只是造型有所改变碗嫌倡,一改以往平面式的设计卢挟,采用了类似“折角”的设计鲤鞋诞,当然效果立竿见影寐,整个前脸变得更时尚也更有立体感险粳。前大灯的设计标新立异倦抡潜,采用了大胆的分体式设计恍估尺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东森鸵,氙气大灯庆、雾灯依次向下排列岛图闹。值得一提的是该车的行车灯匿挛茨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嚷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溪碱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后八短,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怯关戌。 斯巴鲁BRZ 巳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫌啸,采用后轮驱动平台涉辞酪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勃拼渴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”班揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膝猾疟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泰,而外观和内饰由丰田负责舜膏邦。   尽管如此铜,BRZ并不是“每个人的菜”维惦奢。尽管设计了一个小型的后排座椅崩把靛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敢揩,音响和娱乐信息系统不够出色灰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帛弥拣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮排磐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琴绷、并且外观时尚动感的轿跑隶观叹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纶胃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捣氛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咸,最大输出功率为200马力煌程,扭矩为203牛米星喝壕。据美国环境保护署数据显示费,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黑惮摊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糕皖。 ? 斯巴鲁BRZ 晴庙江:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供死匙。两个版本都有手动挡或自动挡选择视。   豪华型BRZ的售价为26虫备,265美元琶,配有空调系统灌,定速巡航系统拨,电动后视镜镁舶喀,一键上下的电动窗阿舌该,后门医⒘浚控电子锁返潮,真皮包裹方向盘慧,65/35规格折叠后座倦,HID大灯肉暑,17寸合金轮圈斜陶,有语音提示的导航系统啡胳,实时路况警报躬性,USB接口和车载收音机陷。   限量版的售价为28衬卯怕,265美元溪八闻,在豪华版的基础上增加了雾灯岗维社,真皮座椅惊,一键启动光,后扰流板瞳,配备照明的遮阳板化妆镜颊苦,双区域空调控制系统嘘苗,前排座椅加热和后视镜加热码橇蛇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绵础璃,电子牵引力系统梧辟,稳定控制系统以及6个安全气囊希酣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明薯府塘,无论是正面撞击蕾,车顶强度靖,还是座位与头部保护试验碉飞,BRZ都获得了高分娟,可以称得上是一款非常安全的车某乾。 ? 斯巴鲁BRZ 呈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩独赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疤,加速时的推背感没那么强烈缸显典。不过宏悔饥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圈返,对于六速手动挡十分精通扩,5疚芬设,000转起步对你小菜一碟的话翱,加上BRZ的轻量化的设计经歪虑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尾爱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厘券,并不夸张的外形设计雹睹蔽,精准的方向盘灰贺窘,强大的刹车和印象深刻的牵引力霜。   总体来说滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荤米。而作为日常用车来说穆壕,路况好的前提下朗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多短火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼下,未经环球网Huanqiu.com书面授权双钦淘,严禁转载椭,违者将被追究法律责任廊亢。责任编辑乏:李敏" "  作为一款小改款车型频,14款智跑在外观上与老款保持高度一致须,甚至在细节方便也没有任何变化猾项,仅仅表现在配置上的升级临饱迸。回顾智跑近3年的上市之路来看及渭啊,依旧保持着其独具一格的风格樊凡脯,即时在如今来看嚎睡赣,智跑仍然算是一款前卫的SUV幢屯扯,回到3年前疲端,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜尝、2.4L两种动力共10种车型梨稼誊,售价16.48-24.98万元查,售价与老款车型保持一致稿单。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型能方催,即使它远远的驶来狗,你也会在车流中一眼识别出它层送,城市化SUV的定位倒也不特别痛耪茂,不过航,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计核懊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脖立观。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂井,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党沙匆,与老款相比悲光篓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诞晚。部分高配车型则配备主动安全头枕荣癌、前排座椅加热粹退罕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛品。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘿掣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暗册。这些车型中包括了全新奔驰S级圣、凯迪拉克ATS郊、斯巴鲁BRZ锈、沃尔沃V40等备受关注的新车残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奉鞍吼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龄:9月28日 售价区间社碌:124.8-209.8万元   新车点评玖度: “汽车发明者矫侮靠,再度发布汽车”垛嵌忿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史类募刚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匈疯棘,这也看出了奔驰对全新S级的信心玩掸弦,从外观芹亩探、内饰贝磋憨、配置等硬件方面的足够实力持,甚至超越许多同级别车型恫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机餐姓习。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢归孔叛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煌创浓。具体来看敲骆痢,前大灯冉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畦借,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是簇垦计,新S级加入了更多张扬的运动化元素钱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阿宿,有点类似于现款CL级的设计堕砷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面界烤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卫廊埔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讨肥措,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外提,还可通过其控制车载设备等乓虫诚。另外间食弓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碗涵、LED氛围灯屏褐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腻、新的mbrace2智能人机交互系统等勉坷紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磁妇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篇眠,特别是后排的座椅确秆踢,高配车型后排座位为独立设计搭,并且带有腿部支撑和按摩功能谱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摄巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贸蒲,最大功率为245kW(333Ps)峨染色,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机麻词仍,并匹配电动机排畴,最大功率为225kW(306Ps)俏獭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷,其最大功率为320kW(435Ps)菊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器覆团返。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桨悔:9月28日 售价区间仑媒:30.8-43.8万元   新车点评岛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亥廓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性科。但凯迪拉克ATS的到来既蔚,让宝马3系走下了神坛谓。相比一直宣传运动的宝马3系其凶贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阮箱糯。不过在终端消费市场上读斗,凯迪拉克还有很多事情要做男鹅卞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睬夸贾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戮宿淮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藩酥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造憾驶柑,外观方面阀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脆混尺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诞昆,整体造型较CTS而言更加动感泪。   凯迪拉克ATS拥有50咸龟:50前后质量分配蓖戊钨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄、Brembo刹车卡钳精到涩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滦试怪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梆侗、LSD后轮限滑差速器荣案椿、高性能运动轮胎孺橙辈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焕渡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巢冻溅。   车身尺寸方面箱猫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溜,轴距2775mm董碌舰。而未来国产后痢,轴距有望加长恋铅,以应对国内市场患。   动力方面绥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履,最大功率203kW(276Ps)荒空猫,最大扭矩353Nm赫,其百公里加速时间为6.2秒卿完。传动系统方面戳秦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸥颁。" "  前言息骨: 在上一期文章中恋辛,我们盘点了2013年重点的改款车型芳焊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丹材,在收集信息的过程中慑,编者发现了一个有意思的规律蒋离,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泼配抽,往往推出两款穿吝,甚至更多泉,更像是一次新车的大爆发怠读,或者说是新车开发计划中的一个波峰锌,这样的车企包括长安福特摄硷、一汽大众队伴稿、广汽本田等典怒。与上篇文章不同的是俄苹串,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斡逗苇,而是挑出了10款重点车型稠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惧踞,有的是较为低调喇,但其实销量却很不错的实力派车型狄粳。回首这一年枯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槐:12月10日 售价区间加士:12.19-18.29万元   新车点评乒锈:作为大众全球的当家车型宝涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羌欺,是相对比较原汁原味的一款车型惠码,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舷串毖,但空间的改善却更具群众基础逗。从速腾的热销来看凛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线的钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跺,雾灯区域的改变也是如此瑟司度。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溅钵椭,也更年轻一些鳖欣,少了几分柔美寂惟,多了一些阳刚的元素年断。   车身尺寸比第六代更大踩嫂禽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板活蛾挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皇守,后排空间略显局促厕郝蔑。这点在国产高尔夫7上得到改善巳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仑,相比现款车型扮,长宽分别增加了56mm和13mm纪毫,车高则降低了28mm舵前秃。此外兜忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展石诧煎,轴距增加59mm磁惨眠,达到2637mm伎疲,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁惶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筷,而行李箱空间也增加了30L箩割,行李箱总空间达到380L试嗽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复鹆埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夏: 相比外观的“小改款”现角,内饰的变化却是颠覆性的滑醋赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靖窝徐,并且向驾驶员一侧倾斜融潞,更人性化挟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炊停冲。   轻量化更加明显坪鲜: MQB平台的特质之一便是轻量化熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溜,质量因此降低了37kg荷淳,另外发动机降低40kg韦垃丹,底盘降低26kg簧间磁,电气系统降低6kg等等吠醇刨,虽然车身尺寸增加磊录集,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赂禄马,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果什坞,并且一定程度上也能提升驾控体验灌。 【MQB姆耸欤块化平台】   配置全面升级腐腑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矩、定速巡航傅魔浅、启停功能构、第二代车道保持辅助系统扩涸、防碰撞预警绷姥匆、自动泊车挥温杜、胎压监测危骚徒、电子手刹撵诧、电子驻车内乾拷、一键启动型、新版导航及超级蓝牙等功能酶。另外丘姓,丹拿音响鲸、以及更大尺寸的触控液晶屏寐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贺茶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镜肆诡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吾叛鹃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刷卫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茬帅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同能,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壁继,其最大输出功率为162kW(220PS)锭怂,峰值扭矩350Nm锨。   主推7速DSG双离合变速箱谜鸡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敞诞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诬角枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狼睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT响块溯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炊侣尼,而1.4T自动舒适型脓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锌谓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轿伦烦:11月19日 售价区间门骨顶:12.98-18.98万元   新车点评桐瓷吻:北京现代是2013年的大赢家僳烯浪,销量突破百万辆宋甸该,并且销售车型整体售价在上升时夺。虽然索纳塔八的表现还算不错按,但这是以高性价比换取的七恨没,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扣祈食,外观更沉稳恍律朴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者交厦,再加上超出预期的低售价亥群乱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型步。   外观方面浪嘘,北京现代名图共拥有八种车身颜色线寒挤,分别是水晶白少微、梦幻银恍、幻影黑盗辜、玫瑰红颧随边、水墨灰耐茄、宝石蓝镣丧、丝绸金拱、北极玉橇漂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堪添,尤其是前进气格栅处的造型惰理喉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪缔棱。细节方面郸燃酿,新车的前大灯设计很抢眼骸搏俱,区别于其它车型躺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上论。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm短攘,轴距为2770mm挪粒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型多套,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铆虎甲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慕啊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痊逼,以金属和实木装饰为主鼓魏伎。配置方面透狈,有主座椅十项电动调节啼、驾驶席座椅加热通风记忆功能便、双区自动空调湘滩渭、倒车影像何兜、定速巡航其、多功能方向盘渴极烂、座椅/外后视镜记忆功能攫、侧气囊/侧气帘交灌瑰、副驾驶安全带提醒赤、倒车影像系统膛另、转向辅助灯姜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菏领,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锚彤。对于后续会不会推1.6T车型侈滔,北京现代副总经理权赫东表示虽秘捷,目前尚没有这样的计划疤五。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瀑溃崩,满大街都是祷纱渤,从朗逸上市到现在的五年来峡,在全国卖了一百多万辆雀幢,卖的这么好谢,自然有这款车独特的竞争优势嗜拳迫。要知道千,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量空起廓,这究竟是为什么咆许疙,很值得各个厂家思考汝傅。市场定位抓的准倘猛,产品线丰富憋,产能跟得上净嫩犀,都是成就朗逸销量过百万的因素姬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版补泪耻,市场价16.59万元俄匣。究竟值不值撤考?运动在哪里枷黄?是否称得上运动拆匆?带着疑问涸承肯,一起来吧谦欧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔拳祟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脾,这种运动元素的表现方式很常见畅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筹芬,配上熏黑大灯这样的手法态狙,而且很多还是豪华品牌在这样做淀呈妓。这样就无可厚非了锹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做回垒咎,新朗逸又有什么不可以呢侮寇?   运动型小尾翼庭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粱痪,同样是传统手法认物咀,几乎在外观的运动性点缀上坡,各个厂家还没有太创新的方式裂僻藏。一般些的拐桐,就增加这样类似轮毂变我姥、尾翼的装饰介,高端些的忙醛栖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类父炊,不过箩,从侧面看郴淌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目适扑。   相比车头和侧面仑闯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些使窖,在说运动感之前盖沟,我更想说说普通新朗逸的车尾滦糠赌,更确切的说傅窘磺,是想说说尾灯棱奖憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起两才,有一点略显单薄的感觉惕感。运动版上扛桂,尾灯加入了熏黑处理绩撵桓,双出排气管也更粗壮了侥凛,保险杠的视觉感受也更丰富顷弯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旦寡。   本文导航牛坞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斜官。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伪蓖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成培擎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卉坊,即韩国的蔚山贰,这里同时也是现代全球最大的工厂胆蛇宦。这个工厂雇有3.4万名员工念搞,日生产0.56万辆车氏。   Inautonews编辑表示摩炬奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘛嗡瞄。五年前质量提高了戚,但是外形并不美观筐颈。然而矫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲤蛊段。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)富雇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)午,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儡顺。对每个购车者来说片钒,这听起来非常有吸引力年街瀑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特币炉。   与现代旗下的主流车型一样绢拍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沁蠢扦,整车线条从头至尾充满着流动感壕会雌。车身长4770毫米哭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨惟姐,它看起来依旧如此的适合年轻人容蛾残。没错对,搭载着一车的新技术之后嵌络美,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雾痕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷。于是当新车到来的时候淬狙欣,你一定和我一样对它充满了兴趣块。这是最年轻的凯迪拉克棱焚、最小的凯迪拉克峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态揭恃? ● 外观造型武丧博:钻石切割风格依旧嘎凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涩、2013德国红点设计大奖己范来、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶阮阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敛锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾半离,只是这回炯圭磐,ATS是完全原创的作品恳防。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡妥捶,轴距仅有2775mm雄杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫,而国内我们则把它当成中型车沏哇,和宝马3系标准轴距版蠢盘、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥,并比它们都要更小一些馅俄疽。   前脸的造型相当干练摔惕寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诧锚,而是被很好的控制在一个合理大小上纲槐颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舶啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汲菊悉。出于空气动力学考虑煌另当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上户,当车速高于60km/h时巫擞府,前进气格栅会自动关闭鞘任,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慰寒栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型无墙,并带有远近光灯智能切换功能唾截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑穿,快速亮起陀,缓速熄灭的设定很显档次槐。再往下看烁校,闪电式日间行车灯缄晃撅、大灯清洗力显、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜惋,亦或是造型需求境隶惦,感性的来说遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔盾。身处车内姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽慕伎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”不妹疏。   ATS是一款后驱车伞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊:50镀仓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴,贯穿车体的俯冲式腰线骂弦、短前悬烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郊煤蚀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛圈弛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎婪敢。而在规格方面甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彻恍,前胎尺寸为225/40 R18凡,后胎尺寸则为255/35 R18换梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统模,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致我仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玩幌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冒极芬,至于设计师是否真有此意库,倒还真无从揣测标操烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰黄,实际上帆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋马。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇桶,由此带来了不错的视觉冲击感五,给后车以足够的心理压力垛剃甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挺磋双,至于3.6L V6车型何时会引进敌芳,官方暂时还没有表态嗡钨驾,而是否会有V系列性能车型的推出如犯氯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦亥款。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车接鞍闷,我的第一反应总归是奥迪A6L核、宝马5系以及奔驰E级这3款娥。不可否认酞愤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唱巨,路上的能见度也说明了这点嚎氓。不过挛,随着市场逐步的被细分报艇眯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扦,除“老三样”以外夏想,也还有其他选择巳摊碱,比如社碗肖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妨镐,这两款不错的“非主流”产品盛。   今天凳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擎皋氯,领略一下“非主流”中大型车的风采送,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骸控匡,当然踩磕莆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疙。(注吝癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膜伎,雷克萨斯ES简称“ES”蛾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屯,编辑先和大家解释一下“非主流”稳蔽胸,这里并不带任何贬义诗酶咳。从销量看舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吓墙嗓,宝马5系9000台以上靡瀑可、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懒拇圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陌蔬然。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耻。   外观庇:XTS尺寸明显更大男疲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念插栏。造型方正且棱角分明的车身造型赁香、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赶叛喉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫩士将。可以说它给你带来的面子效应铝,绝对超过它的价格搽,在半年长测期间抹苛卫,我在停车时经常会被问寝烷:这车得60-70万吧翰咕?   相对于XTS外观的张扬蝗酵、霸气蠕权崇,ES则可谓是低调量、内敛很多裸,整车的线条和比例都比较匀称测购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捻酥苏。   在车身尺寸方面赖颊,XTS的车长达到了5131mm竿,比ES的4900mm足足多出了231mm川,差距可不锌病,但在轴距上疤,两者比较接近潞泵蹦,XTS为2837mm据,ES为2820mm跺靖踏,仅相差了17mm澳燃晃,至于最终的车内乘坐空间表现光赊硕,它俩也是半斤八两慨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔑,氙气大灯琴埂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少某,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秃,ES则仅有近光是氙灯芳忱绿,远光为卤素灯泡雹汀。其中铰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕊司,显得比较个性系屡叔。而ES则还是灯组传统的横置式溶善。   再来看看轮毂和轮胎蹭莲够,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸画,ES为17英寸铂燃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缮,市场售价约1500元/条泥罢痹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亥借,市场售价在1000元左右/条扑。可以说漓划蜜,在这方面两者的差异还是挺大的翻肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择千沛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴莺轿狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙奉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕染峰,下面就让我们来看看他们各自的优点膘凉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦步,其他两款车均有上万元的优惠竿苹焙,但相比比亚迪秦的国家补贴幕驳世,这些优惠就算小巫见大巫了段。目前在国内的某些地区链,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋桶睫,总补贴额度可达到7万焕驰门,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讼。   在外观方面儒,这三款车均有各自的特点日妮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梨波。而本田则是日式混动车的传统样式拉鲁,看起来非常别致软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橡泞啪,非常有气势署硅。   这三款车中弯蛾,比亚迪秦的动力参数最强槽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柒八坞。不过要是论舒适和驾驶感受朽,锐志才是这三款车中最棒的母心。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怕去握,因此它的动力参数看起来没有太大优势捶氏乐。   三款车同为轿车乒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动激瘁圈,丰田锐志采用了后轮驱动堵。至于哪种驱动形式更好官判憋,就要看个人喜好了裁捶。   本文导航锭箔艇:" "  简约内敛式、安全扎实圣、品质优良厢鸡地,却叫好不叫座两挖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霜缉。然而对于一个企业拼介八,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品该降膳。为此食瓮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飞誓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腑报,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娟峦。 亮点配置蚕长扑:   City Safety城市安全系统瞳喊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饲铝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞请巢刺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谷辛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浆,系统将马上发出警示并全力自动刹车夕吉换,避免发生碰撞事故撂壕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赶,可实现自动排队功能趴,除了可设定巡航速度抢淮疙,还可设定五种不同时间间隔峭掇盘。   加强型盲点信息系统BLIS迹顷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迪块。   倒车车侧警示系统CTA讼滩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稀,如有车辆接近叉涤,会发出警告音和BLIS警示灯澈。   FAHB主动式远光灯八嚎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆时,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丝,防止对方车辆驾驶者造成炫目农澳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吠偿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纹肌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馅催。显然沃尔沃也意识到这一点哎杰长,要想在销量上追赶""ABB""凌巢身,国产是最为关键的一步藩腺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凹。S60L的到来肯定会对宝马3系建扰、奔驰C级赴版弄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娘奖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枯此畦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾氦骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型细,我们今天对比的是2.0T智远版吭市凳,售价为30.99万架话菊,而其对手同样是搭载2.0T发动机武井寺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型精笆皆。 ● 外观对比   从外形来看婆拇,沃尔沃S60L给人感觉干练痞、紧凑抱倍工,X型前脸略显凶猛峦笺塘,富有冲击力纲逼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利井患,采用氙气大灯光源戌烘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薄妓上,只是少了前雾灯防绍剐。相比之下设潘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冷潘阀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胯,同时还配备前雾灯慷衡。只不过灯组并非自适应前大灯彼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仓钨,确保驾驶安全蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琉蹈烧,轴距增加80mm达到2856mm富,而奥迪A4L轴距为2869mm船夯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势未,不过高度和宽度有所不及都。两车空间表现如何疆怀柯,请看后文的实际体验态勿。   两车侧面造型也具有不同风格喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拧棺啦,而奥迪A4L侧面更加稳重到隘很,看起来朴实大方纤。 在后视镜上脐慌,两车都集成了LED转向灯跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕉拨逃,而沃尔沃S60L则没有踏睦。 在尾部虚滑,沃尔沃S60L造型略显生硬了褂岛谴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮磨冕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哎逃,同时加入镀铬包裹裂,气势十足火,而奥迪A4L是单边双排设计搔,无镀铬装饰舰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曹董谩,尺寸为225/55 R16轮胎备窍苏,相比之下尺寸显得有些小了弗,同时配备的是非全尺寸备胎闻粳膏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汲徊,只有修补工具有点不厚道默。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琴藉涪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涪读?当时的网络上绝对是一片嘘声描千。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晦,这似乎就可以理解为特立独行嫂?或者说创新嘶臂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念层缉,通俗一点说就是孙揪:走自己的路怠荒,让别人竞相模仿唐撮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤笺,时间不长遁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凛毙?当时我无法回答呻都,因为还没有对自由光进行全面的了解香糕,经过一天的试驾体验之后冗,我认为这次Jeep自由光确实有点料米峡变,甚至可以说气势汹汹紊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱贰,那么它到底有什么资本来搅局呢称蓉教?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案车萎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮封沏,在做颠覆传统这件事袖陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赣嗣。就拿前脸来说慰拾,好看不好看绝不是我个人说的算的砷场寒,每个人眼里都有一个不同的看法弦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咆浪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表人挥摹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慨房,Jeep其实并没有太大的优势腔冈邯,包括大家最看重的轴距表现拦悔,在这个级别也算不上是太突出诉膏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酵邻峡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截解,让消费者也能愿意买单涣蝎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陷线裤,其尾灯设计和大切如出一辙红窜天,只是在造型上稍微做了一点改变茂喜,以便能和后车窗衔接的更自然一些换。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样路,这实在是太个性了酶哆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔼躺,不是吗耿寿彪?   本文导航乒:" "  “便宜淮、省油昂侩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燃宠攘。因此卫弛孝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狈疵改,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捻瓷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敛洁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坤飞渐。二者不仅定位和排量相同厂绿裁,售价也都是6万元出头盘耐。那么谁的配置更丰富弦效糖,性价比更高呢蓝悲翘?接着往下看吧冀脖。   备注嘘窘沛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涩痘连,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓉掀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耿、“天窗”和“后轮碟刹”绅莆氛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掠朽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氖蠢,促进其他品牌产品的更新或者降价设吉诵,以提升竞争能力教膘淬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呢库,但又觉得竞品车型优惠较多”徽。今天就随着我们来看看抗担敛,新威驰对比瑞纳健典。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讥莆谰,此次我们将两款车型的顶配加之对比竟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搞坡炼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滩蒂鸵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尼蜜,以往圆润的风格被全面舍弃埂景猾,车头变成了现在最流行的大嘴形象琶舅款。虽然初看有些夸张翰,但是符合小型车定位骂,更多时候它是年轻人的代步工具泥蔫横,所以造型必须年轻委。大灯面积不但较老款车更大拨,眼神也更加犀利溜舅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞噬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俱失菊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢酷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异方疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛,诸如电动天窗嘶残妈、前雾灯与后视镜调节都在其中驶钠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能任第,日常使用的便利度稍高一些惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茸伦奇,轴距达到2550mm权。与老款车型相比加长且加宽辆,这是为了适应造型变化的需要弧滴氨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脾碳峰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贝。   新威驰车尾没有车头那么激进集轿,显得时尚而舒展匙韶。整体线条看上去硬朗多了骏。在高低配版的车型之间幸部氦,外观元素的差异并不明显扔芹恰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条文埠拍,不过在潜在的功能上却有所不同标,高配车型具有独立的外部后备箱开关伎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罢,在日常使用方面的便利度有所不足书关。   瑞纳尾部的线条更是犀利通许,线条从车身一直延伸至后备箱皮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茬,增加了不少的层次感和运动感特碉节。" "  旅行车在国内的发展进程班匿,现在似乎已经开始有所起色肥纲骑,但受到各方面的影响笺琳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮场讨。记得应该是在去年绊交驹,各大主流网络媒体几乎在同一时段帅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炭高险,虽然没能在实际层面上起什么作用摄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雾晃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竞璃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醛吓,但是大部分车型均已进口形式引入连隶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扒酞。宝马全新3系上市后变辉缴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熊磊识,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赂。不管是厂商的试水工作恕,还是为了后期大力推广的前期准备擞丘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翱尸钳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叭马,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镭粉,但官方却并不这样为其定义焕沪琴,所以除了V60之外滇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莆伶沽,三款细分车型跨越了30-50万区间堆病,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂泡。   328i M运动型狸火漏,是3系旅行车中的顶配车型遣,M套件必然是它表现非凡实力的根基谅阀。BMW的M系列产品兽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雾逞概,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丛傅。在M套件衬托下的新3系旅行版败椿,表现出的攻击力和威慑力很强林。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型确蝗霖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅繁权薪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涵垄烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脾,也是几款进口旅行车中最为全面的橡,除了前部以外扩辉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头借讣,令驾驶者的便利性有很大提升沛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唇秒份,造型圆润的尾部整体风格市寿,让旅行车身份表现的恰大好处藏涝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥怒,但是尺寸不大先,威慑力也没有想象中明显饲酵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虫,极富肌肉感的线条元素视椿,让它表现的干练紧凑蒲恭斧。   本文导航境乖:" "  曾几何时耿弛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娶。物是人非娜酱毫,随着中级车市场竞争的不断加剧沫拒废,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惯刊。在上个月的广州车展上吾胃,全新天籁·公爵正式宣布上市秋壤斡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穗,来做进一步的了解吧沉聘融。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伞韭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竟骄: 稳重与运动甩磋卵,风格各异   车身尺寸方面懈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酣冻步,车身宽度添班般、高度与普通版天籁车型保持一致钞镐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穆,只不过在细节方面有所调整糯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晴仟,后保险杠排气管内嵌郎爱荣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迹衰,俨然简多了几分气质的提升拒蛔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徐藤荆, 新君越的外观风格更趋年轻化力颧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庞绅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅款,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面小省,尾部设计与前脸造型和谐呼应酥僧霸,相比老款车型稳重端庄的设计风格离闪,全新君越更容易让年轻的消费者接受法累灌。 【君越 整体外观】   外部配置方面赔懈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娇、大灯自动清洗等功能氓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闹。通过下方的表格我们可以了解到衬雀笆,同价位的两款车膜哺断,君越在外部配置方面显然更为全面一些寄髓外,LED日间行车灯贪讽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簿速衰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澎: 日间行车灯赎抵: 随动转向大灯侮葡们: 大灯清洗装置啼趴: 氙气大灯氖腥慷: 倒车视频影像抱: 大灯高度可调首链省: 自动头灯跋: 泊车辅助唉哥偷: 无钥匙进入系统圭埔: 感应雨刷钦: 电动后视镜惭: 后视镜电动折叠显昧: 后视镜记忆凌波:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候具矛矾,年级里有几位南方来的同学撤记,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夺翟弘。雪对于那时的他们酱绰泻,是上天赐予的礼物焊蹄烷。但是辜陛抵,对很多北方人——比如我——来说期撅疟,雪却是避之不及的灾难吞,它让我们的出行变得困难重重让脸负。不过这次却不一样牢坛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坎般,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圭嚷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盲,请允许我隆重介绍一下今天的主角盆苏,我们的冰雪座驾咀,一款中大型SUV——福特探险者旱煞滤。探险者是福特的旗舰车型扑币飘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窗行,共两种配置柬锚,售价48.98万湃、53.98万漏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疵角。我个人非常喜欢探险者的外型含,它魁梧而正派煽隶,颇有美式SUV的霸气皖纷枯。牡丹江的冬天白雪皑皑悉,探险者出现在这里十分应景献乡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娘曹唱。这样的冰天雪地里袍伯,就算是带着手套在户外拍照挝疥,手指依然会被冻得失去知觉颇贡律。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诵。探险者的方向盘加热速度很快饥,开启后几秒钟就能感觉到热量聪窖集,太实用了申。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丹蔬甩,匹配6速手自一体变速箱姥锚。探险者在海外还有2.0T版本车型广庭秽,不知为何暂未引入国内冗抹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面板,并没想走量虑。   探险者为承载式车身结构联,搭载一套适时四驱系统描泉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骄怒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器石灰,后桥轮间为开放式差速器糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助团欢,以制动打滑车轮的形式实现读醇。这套系统的越野能力或许不是那么强大假地,它主要是为提升公路性能而存在的筷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屏骋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拉鹅。这次我们挑战冰雪路面涛,这套系统发挥了重要的作用秦夺。另外不容忽视的扰侯,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖竞翘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈健!它是一款高性能冰雪轮胎供,官方称它应用了发泡橡胶技术平墟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜低,从而让胎面贴紧冰雪路面铂,提高抓地力驳。当然硕嘘,这款轮胎价值不菲吻,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫:255/50 R20为例壳慧绊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元襄惨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逻豪究,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上董歌簇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃酒沥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花千浅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表然盼朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏汰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宽词,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抚耗琼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赫登,两车的轴距都超过了2700mm盯铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显惮暗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贤保,略显圆润的车身看起来动感十足拜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感克庐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感措兴,550引擎盖上V字型的线条动感十足杉。C4L大灯的设计相对简单介,全系采用了传统的卤素光源僻景,而且并没有采用透镜的设计笛崇琶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雷唇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忍闪事,还有转弯辅助照明功能泄囊梳,保证了夜间的行车安全冷。两车都配备了时下流行的日间行车灯捣娜,值得称赞的是邓,550竟然为雾灯也配备了透镜哄桨,这一点值得各大汽车厂商学习捻愤汾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏端迪储,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屑虱,550上扬的腰线勾勒出时尚筏绕狭、动感的侧身线条锑棋苫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敞痉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计客吃,并搭配LED转向灯履呵莱,视觉效果和安全性兼具晌动。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骸。   C4L具有无钥匙进入功能辑塑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垂奋,550则采用了常规的移评埽控解锁功能桂拾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叙硷,C4L刀锋式的造型更加犀利兴及烤,550则更加尖锐蘑恐京。   两车的尾部造型比较统一敖拉短,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妙玻,圆润的造型颇显稳重屡嘘必。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过信暖辨,这样设计不仅美观妥艾,而且可以增大后备箱的开口角度伺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铅姓,视觉效果极佳沏非舜。两车都采用了4点式倒车雷达发,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勿迷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物男,使泊车更加安全雹库擅。C4L后尾箱并未设计开启按键呕,只能通过车内控制按键和倚脸锟牵控钥匙开启尚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篡,使用起来非常方便晨殊非。   本文导航评雌:"    紧凑级两厢车栏,如果倒退10年前少孟巧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蝎褥妮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桶祭期,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鬼,它于不久前推向市尘藿俊,但其实它在国外早已上市删。雪佛兰在近期才引入乒工,相信也有自己考虑汀嚎,好在这个时间也不算晚钳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择热线秃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丘袜,相对较低的入手价格捍矛镐、时尚的外观设计以及良好的运动性能簇,都让其成为该细分市场的热销车型棋式虑。而在紧凑级车型中算,三厢版在兼顾运动的同时犬氯铣,实用性相对更高一些啸归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渐恋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付陕蓝罚克斯三厢版(以下简称腹穑克斯)进行深度的比较稀豌涂,到底谁能从中脱颖而出觅输,让我们拭目以待双概渴。    在刚刚结束的2013广州车展上断陷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旗牵卞。此外哨,富畎ぃ克斯去年北京车展的正式上市堕,也让这场紧凑级大战更加精彩订纲狠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色袄萎前?竿し模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时内匪撇,能否从容应对畏穗吨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓排。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伴世煎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疆。就在媒体日当天埠蔡筏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹊适,经过旁边人的介绍从复稿,惊叹一句突:原来不是一个车翱峋慈恰!可想而知绣犊,这兄弟俩得有多像甸泰祈。    2012北京车展上市的覆ぢ赋洌克斯相比前者杏,已经在市场上打拼了一段时间纪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慌垂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了薯翔,但是感⒌漳荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耽,还是毋庸置疑的蒜径。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性示,为了让评价更加客观尚鲜,同时搞坪肮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样穷溪,我采访了一下身边的同事和朋友线。   同事A全双:男藕,30岁孩、已婚汐将肌、儿子1岁多    我哪个也不要茬倍箱,原因只有一个裙厕:都太小喀川。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV第,实用!当然这两个车白给肯定要及匆。(也对不怜,老婆孩子热炕头的人坤剁,还谈什么运动蓖,能装下更多的人和东西慕珐吾,才是硬道理)   同事B田乘宋:男委共碍,老复ぃ克斯车主龟,奔三的年龄届,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概阃资蓿克斯鬼筋,理由是有优惠芳、货源足薪豹、随时买退椭,听着怎么跟买菜似的晒拐扩。   前女友损毁:24岁凛吵酵,高尔夫6车主瑞人缮,略带公主病    选马自达3颂蜕,原因是好看蛾全,我再问还有吗权惟,答曰便擒互:好看疤肴ā!我继续问法咐屏,跟我急了豁,提问结束禾。   现女友伟悉郎:25岁溉武,对车没有丝毫兴趣蹈,仅对各类衣服伍、包包螺咀、鞋等物品上心    我选马自达3吧贿舌,原因是就看这个顺眼迹逼,所以就选了导。(明显敷衍了事)   女性朋友峡苯颠:24岁酚,某时尚杂志签约平模按,对车有些兴趣闲蛇涵,但只是停留在表面    我选马自达3鳖围罗,因为好看汞,身材我喜欢藐硕申,而且红色(主打色半即:魂动红)是我的style诚外靡,所以我会选她的说摆耗。(这种中英文混合体躺匙,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋,说她好几次截,不见改)    采访结果显示搐,果然是萝卜青菜僳柿础、各有所爱畔郴逆,而且给出的理由也是五花八门瞥尼,那么到底这两款车有哪些不同耿磕祥,在面对不同的消费群体时观,它们的表现又回怎样潭淋,废话不多说蟹茅,让我们往下看衡茄父。" "  2013年8月怪乏,本田CR-V共销售了15393辆伍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扛,本田CR-V共销售了18989辆蹄蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挛驾娥,本田CR-V共销售了19510辆奥急雷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓤,本田CR-V共销售了19288辆哄寥崩,全国SUV销售车型排名第二......事实上钒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘘,它的优异表现还远不止这些阔腺,截止2013年11月底默骚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砷深,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厂任丘。是什么让它成为了国内SUV的明星习碳?又是什么让它如此大卖就扛鼻?   现款CR-V有2.0L惰掠舜、2.4L两种动力共7款车型济,售价19.38-26.28万元浑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒲伯,售价22.98万元)佬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼎不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声归牡悼,纵观整个CR-V的家族史朵,前两代车型还有些“方盒子""造型剖骗,而从第三代开始船,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘦,坚定不移的走着城市化SUV的路线壕炽仇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蘑胜。   说到第四代CR-V的外形肃,也就是现款车型敌靛锨,它的外形并不是能让你一见倾心的主褪年醚,CR-V上市之初膜抡憨,人们对于这样的设计褒贬不一踏,甚至有些“不得民心”空拓涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话净蔽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绥帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能密抬。氙气大灯司嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湃艾葛。值得一提的是剧强患,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猫,效果出彩沙惨。   车身长度比上代车型减少了25毫米旱晚仇,离地间隙下降了50毫米风膛,仅剩130毫米捆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性两慈危,但却令离地间隙接近轿车然樊,轴距则仍然保持在2620毫米古耙差,整体效果比老款显得修长不少恐啃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帛,在实际驾驶过程中昏动熬,提供给你更加宽广的后方视野外蔬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贯叹渺。   现款CR-V提供17先壬、18两种尺寸共3种轮毂式样己坝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外购,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醇山。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桅,车尾向外凸出比较明显才穆,给人一种臃肿膨胀之感那登。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜜唤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烙桨兑,给人一种臃肿膨胀之感坊阜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酬硼壬,为实用性又添一分吐凰淖,从之后的销量来说爆化们,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谦铂,保持着高歌猛进的态势供锰霞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冈幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芒堤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祟篱、精心怜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锻,排量仅有2.5L尽放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埃冷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艇唬颧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力季秋陛。   第三代雷克萨斯IS射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投手菜,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘沃角抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅订秽,丢失了一丝霸气井垢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加法,长宽高分别为律:4665mm薯勃姆、1810mm屁、1430mm菜。同时轴距也增加了70mm黄鹿拿,达到了2800mm嫌八檬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言界,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞳幌,其前后配重分别为53酮纤歪:47矮熟捂。接近前后1聚耪:1的配重也体现了其运动本质窖牟。   IS车身侧面短小精湛犯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑精,显露其灵动的车身姿态阂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烤,依旧是纤细捌艘、锋利惫尚妙,绝不与传统设计相妥协朵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逗股。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诺情憨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撂计,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竞。   毫无疑问搁替伙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力权拱融。你可以觉得它设计非常超越苏洛,也可以认为它很有美感两,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虱,石油的消耗量日益增大努连履,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞭春,排放着大量的尾气娥,制造着日益严重的雾霾天气磋式。汽车尾气的污染祥囊,越来越成为大气污染的重要元凶庐剔。开发替代清洁能源喜竣,代替排放巨大的内燃机渭涸,越来越成为厄待解决的课题舅勺。现在很多厂家都开发了混合动力车型修牡,这项技术基本上成熟了猩限,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平替黑,也没有成熟的商业模式来进行推广缝糠,即便很多条件还未具备免修,即便这样那样的客观限制日盯乘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞戒嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娃刀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哥,叫做启辰e30晨风亥屉,这款车还没有上市庞竭维,很多技术参数还没有公布磁荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据填,介绍给大家噬千干。但即便如此妈,这款车还是有据可查惜叮,开发平台来自日产聆风电动车你嘿柯,外观也和聆风十分相似杠陌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿分结,2700mm的轴距和骐达相同陪螺,外观的样子也有几分相似嫉涎略。但明显晨风的很多细节显得与众不同羡,前脸没有进气格栅的设计盾肃乓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楔渤恕。而据厂家人员介绍夸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台不缎矗,而是单独开发仁。   尾灯使用了LED的发光元件茹贤,看起来更加醒目儒哦,垂直的长条状样子也很有个性槐。但在车尾上费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塘霉,用以分担电池组的压力题朔芯,这在晨风上是没有的泌藕羌。   本文导航揣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翔挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啪救,照片上看它挺精神蔽,设计有传承有创新售,硬件配置有增有减赏涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情径,没能去测试现场参观参观限灰违。   命运总能给人惊喜骂侍锚。上周五下班前棉队蹲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擎怯没,领导突然走过来跟我说葛镐:“来了个顶配该饨刃恚克斯保通吵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”热考,周末的小幸福就这样碎了一地观伪,我得跟两台机动车泡在一起盼等。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挺磊狠,坦白说现在我对它俩都“不来电”欧沮。这样也好烙涩,好歹保持个立场中立对吧枫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褥查,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斥,比如为什么海外有独立后悬架凰茂乒?国内全是非独立后悬架品酵筒?其实道理不复杂缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擒,既然如此赂鳞,那就遵照做生意的基本法则来做炭汀,降低成本匹碳,攫取利润馁桅达,无可厚非汉。我相信如果改悬架车就没人买戈腻,那他们肯定不改算。   福特比较谨慎贸缎芥,善于跟消费者打成一片铣,挣钱不忘树口碑竣,好口碑又促进高销量梳蔑,顺利打造良性循环圈泛鞍。尽管它也有这样那样的问题仙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买版筏炮,值得大众好好学学炬曙暑。话说回来仟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翁酷。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荆克斯忌揉,是各自家里的明星产品琴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淋撬递,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殴诧。把这两个重量级选手放一起敖拜,能擦出什么样的火花来几麓客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苯芦,似乎这样能出一口恶气途毕。不过我得劝各位一句废拷:百花齐放很重要戳赌,一枝独秀最糟糕赶履。   ●外观   扯半天总算进入正题惯实,这个阳光明媚的周末辑辖恍,没有雾霾的打扰薄鸽捷,我把两台车放在一起拍了套合影徊会拭。看看它们悔墓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窘吭红,一个是16.29万的顶配版两厢复杈荆克斯懊猜策。要说家族式设计唱,大众当然领先其他厂家美赏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渡,福特的动作稍晚一些狠敞,效果不赖间。   所以当高尔夫7和副浚克斯站在一起的时候廉署,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褥漓木。谁好看我不说弯奇度,大家都有自己的喜好并凄具。两款车前大灯组内容丰富捶,氙灯僳、日间行车灯贿吠来、大灯清洗危蹈凉、雾灯一个不少瞪费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粮补,而干切牛克斯的则要花6千块买选装包梦泼丘,朋友们铆,要享受还是得多消费啊脯落幂。   车轮部分有看头献。嘎┎妫克斯胎宽215mm撤绅悔,米其林博悦轮胎惫,轮毂造型带感逆漏,给个好评事年,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹤拾黄。高尔夫7胎宽205mm起碍残,似乎缺乏顶配车型应有的气势甫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慑。   车尾设计各有出彩的地方徒秀穿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赶宝际,LED尾灯是个加分项半寐趁,改罘锢ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意从超艇。左边那台风格沉稳一些操蚂,右边的青春气息扑面邵巨,你喜欢哪个散还?" "  “牺牲一定的车身刚性北派匪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车故北该,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏吓达,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揉孙陌。就在上月碱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悉客,至于奔驰C63 AMG痘纲,目前还缺少这一车型蕾来料。   由于是RS5 Coupe的系列车型密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斤麻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幕藉嫩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漆抢薪,毕竟除了性能之外泰锹瓜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的九虽。   延伸阅读 疯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乱扫,其中包含对车漆颜色田惜懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择炔强粳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挤港井,所以在配置解读方面乔蔑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注使亭扩,并将官方价格告知大家伍斗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上船双访,软顶敞篷采用电动开启票,时间上需要15秒即可舌,而将再次闭合需要17秒题牌,其开闭结构为多连杆双片式邵锌,这也大大缩短了开闭时间馈咯啃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盗底,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕊钞弘,为了不过分降低运动性赡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伯防乳。排气方面也是RS5的一大特色魔须,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陪懦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铣督幢,而在Dynamic模式下会全部打开晨嫡。   本文导航饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疆欺拒,或许大家已经是心里多数污矗绷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挟庭,定位于新兴的小型SUV市场悼佩密。众所周知唐并,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚炭,长安铃木选择在这一细分市场发力篡辛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唱蕉美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埃,通过对比分析艇淖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浦兄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诧寺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒,搭载1.6L发动机嗓射,匹配五速手动和CVT变速箱暑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羚供、2.0L两个排量六款车型窖,同样匹配五速手动和CVT变速箱兑渭,售价区间12.88-21.88万元局。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观现:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁阶,通过下表的数据显示得知戮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手献颅灰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薪拐,相比逍客券、昂克拉等车型同样处于劣势法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冗播,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勤靠鞭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肝,还有与车身不同色的黑色包围拼、车顶行李架胚戊,短小结实的车尾聚南,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溜画。车身颜色选择上蛔忍柬,S.CROSS锋驭提供了极光绿卞、皓月白汝僳、星辰银窜捅、丹霞红盼景群、银河蓝和晶岩灰六种颜色懦鸵失。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同簇丘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计截棱,雾灯唬恭淋、下保险杠也经过了重新设计碱熬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吾菇。车身颜色选择上猜睬纫,劲炫ASX提供了珍珠黑邪、极地白琅领、翠鸟蓝剔撩、酷银房敌绵、钛灰五种颜色宝岭桔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂快,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刃队舷,前后雾灯雀腊酶,并配备大灯清洗功能膳童星,外后视镜集成LED转向灯;同样吝钦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯希娘莱,带水平调节和自动清洗功能苗,其外后视镜没有集成转向灯杆勘私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糯迁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腥澄籍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姑钙嘛,二者均为铝合金材质蒲沧诵。所有车型均配备优科豪马轮胎透呕舅。值得一提的是谋报,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寺典,这在同级别中比较少见荚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盲能尘,根据车型的不同尺寸有所区别虏苯,低配隋:215/65 R16马,高配兴:215/60 R17借干瘁,轮胎同样使用的是优科豪马替弟,同样配备全尺寸备胎疟,两车在这方面都表现得很厚道嚎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仁,第七代车型汝橇。其指导价12.19-14.49万奸处惫,这是配备1.6L引擎的价位咀狸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品事冬膊,账面要准备好14.09-18.29万骆缺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炕韦,当然醋崎,身为第七代的它步庐稳,在冲击属于自己的又一串“第一”超。但我们相信哄,短板才真正决定高度兰特渭。   全新高尔夫的德国总设计师说怕蹲,它的设计主导思想为“简单既经典”安,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骨萍咳:中网与大灯的相对位置穆、拓宽出车身有力的轮拱工蘑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煤然亭,这台在中国拥有极高人气的两厢车号,一露面经跨,就好评如潮垂钨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐,但还是要将6/7重提笨,除了外观上的差异陌氨需,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上参蹦铃,比第六代车型要长56mm迫谅廉。而整体车身比例上文拌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨蓉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm问,轴距增加59mm空档没,从而提升至2637mm末。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计放不探,但新样式的内部构造也足够炫鞠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置念。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镀史火。高隔音性的特殊树脂层吮,形成3层薄膜结构锑。它拥有很强的抵制振动物理性能酞。   直接跳过撩人性感的腰线怯圣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巷耸。相比海外的双L型篱嗣怕,或许辨识度更强一些菩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的化躬耻,但高7的不一样吐城。细心的你会发现劫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时城浑避,才会主动启动革附好,并且拥有厂商宣称的132°广角评。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罢虑袭,天平再次偏向了驾驶者一侧奶曹孟。整体内饰上噶兼伯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杯干:放弃中庸的设计理念叉琅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏幸。不规则的T型区淡、活泼的金属线条点缀首灭,让全新高尔夫大变身供。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霸舷澳,它能够让你感觉非常新鲜沛彻。   坐进高7内漏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剩苔,比普通天窗大了30%翔卤裳。而外掀的开启方式有点奇怪插讹默,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祭希,同时还为内部提供更多头部空间肠母琉。   大众车型的人机工程向来让人放心尽彪请,这个角度的方向盘钦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翔软武。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坷,或许来个拨片更有型吧凛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度比讥叉。   本文导航衡需:" "  在国内的SUV市惩薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击校,正因如此蚕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辟饶径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠。   说到大空间录俄、七座设计惩献、配置丰富的SUV济恨缅,北京现代全新胜达是其中的表表者长悉洽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析虏捌炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邢搏媳,设计上中规中矩簇单傲,采用了哈弗新的家族式设计元素汾失,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦肉,代表性的设计元素有蹿:大尺寸U型前格栅嫁佳,粗壮的镀铬横条格栅誓赦,时下流行的“X”型前脸切朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傲卫蜜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伐熊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯晶,再辅以造型锋利的大灯灯组唯谩搏,极富视觉冲击力度搜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识挂妨。" "  如果提起讴歌品牌肖,大家一定会想到MDX这款车誓翟,究其原因赊台,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慰吝隘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玫罢疆,拥有讴歌最顶端的先进技术荣忱。在2013年咎,讴歌上市发布的新车相比以往突拣旗,算是非常密集的鹃。即将岁末弓竟,讴歌的新款MDX也开始上市销售缕。作为新款谦掏,MDX的售价降低了唇稻痪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注了卧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失些抚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器船邪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疤习。使弯道驾驶更加轻松勘曙稻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盼板浓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敬危,在车辆制动时揉淌倍,通过制动延长扭矩矢量分配脱顾炊,提升转向的循迹性 点,这在之前的讴歌车型上是没有的卵,包括RLX辑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄艽摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机投,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由前蹦。但我们看到苛誊,在讴歌品牌乃至本田车型上灭李惮,自然吸气发动机依旧占据主流发登。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法变摆渭,在新款MDX上使用的3.5L发动机疽蓬,带有VCM可变缸技术洛,在不同的动力需求下老呐,发动机自动切换工作缸数界还,用来节省燃料遣,提高燃油经济性限娃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上独呐,使用了全LED大灯磊猴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法劝贯腔,不止在新款MDX上出现痞钞啸,旗舰轿车RLX上同样具备珐方。但和MDX相比肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同挝秸送。而MDX的这种全LED大灯扫绣屎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮楔,但据了解讴歌正在向这个方向研发簿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸥富,其中大致包括救援抬、定位稀、导航检索等常用功能参。但值得一提的是疼始按,讴歌的这套系统在整车质保期内苦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝗嫩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寡隧,通过车头焕软、车侧酸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雌。对于前方障碍畅嘲、侧方停车段、倒车能够起到非常便捷的辅助作用临。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邪显,MDX采用了59%的高强度材料没,热冲成型一体式门环等途径鬼鲍汲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峦协。   本文导航嘘需:" "  在新一代天籁发布之后仆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巍都弘。二三十年前泵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越必师,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筋。而谈起这两款车毋,目前多数人对它们的理解是姬点才:把普通版天籁和君威的车身轴距加长链宋,配置增高槐,便成了公爵和君越雀昆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氖涸、动力和配置等等耪捷,却有着极具诱惑力的价格白晨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馁和,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力繁苛。可它们究竟有没有这样的实力芥暮?两者比拼聪爬禄,谁又能更胜一筹保?本文即将为您揭晓界识。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撇,售价区间为23.59-36.99万元掀毁驹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勘,两车售价分别为29.98万和29.99万访谁前,价格非常接近颈边逛,比较有对比价值骑挖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陈襄热,主要是雾灯鸽郎、轮圈等几处细节可以加以区分未,尤其是中网变得更精致沁,车头更显大气晶撵浪。但也就是这些细节的变化零,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动净补撅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巍匪。   大灯方面脱矛号,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畴僵千,不同之处在于七嘛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烤。   车身尺寸方面胺扔截,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)链傻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圃挡,君越的长度同样超过了5000mm膏钱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炭理碉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面担,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猩溅,并没有追求锐利壕锑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拿,腰线设计是其外观中的一大亮点理鞠比,并非大多车型采用的一条笔直线条彪莲,而是在B柱之后便缓缓下沉卤伶憨,在后排车门上形成一条折线慕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺掳栏。   尾部来看虎痰,公爵与标准版天籁造型基本一致缺编姆,尾灯造型也还是一如既往地犀利糠撇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合房狼伸,为整个尾部增加不少活力篇锈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啼,使其整体感更强螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脊对酶,轮胎方面酸蔷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斥冉,更为霸气同虽狸。   ● 外观小结删还爆: 两车均采用年轻化设计趴喘,稳重气派;车长均超过5米芒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牵,君越表现更为抢眼暑蹲。另外赡,从个人角度来看胚屏扩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斤锨摔,相比之下它的造型更加简洁努觅、规整习。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识傅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扮蛊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筐魂尺,足以呼唤出你全部驾驶激情退。你可以视它为野兽匣葱,但我更愿意称它为内敛狂徒杯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厂。它是驾驶利器攘颓,也是很多人心中的梦想之车汾寡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茹。   既然说道奔驰AMG娠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谷贾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样李空皆,都代表了其品牌车辆高性能版概耙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褪脯,这些车在发动机配置调教琶畦,底盘调教螺,外形和内部设计上都远远超越原厂车俱虑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型避窜特,它的长宽高分别为4707mm厢某、1795mm和1391mm挎坷,轴距为2765mm炔解。参见下表可以直观的发现短狡胸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肝掏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势册。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炒私,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玲。但细看之下完那,还是能明显看出差别肝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殴粒劣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趟碍,流畅迷人更具轿跑风范斤别。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晾讼。   除此以外缔份薄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毯芦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掠斡徘,前轮尺寸为235/40 R18订钎俄,后轮尺寸为255/35 R18洼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盲漓搬,以获得更快的加速度破。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驴暑霉。   车尾是C63最为霸气的地方亮九古,四出排气管宣誓着其运动特性桅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一份弘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妥冀,从而提高车辆的稳定性肺博坏。" "  11月12日竟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尝绊。无论在平台还是动力上撮疯,这款车都与标轴3系基本相同淳靛。动力上乘普,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邯才徽,依然分成风尚歇文通、豪华和运动3个不同设计套装慰叭咸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翻。无论怎么看帆渤行,4系都很像一款双门版的3系莽奉群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铃镐曹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系发聚室。   虽然名字是4系贬饱,但如果只看前脸檀颅,恐怕一眼很难分3/4系才牢碧。不过仔细观察细节的话淮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窟葛亩。比如更大的开眼角设计插,更修长的双肾格栅粟峰交,还有明显不同的下进气口设计风格撬蟹蓖。当然呐涵汇,了解宝马车型的消费者都知道娥归,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澳娇。此外啼违邵,前脸还针对空气动力学进行了优化辈。 【左茧抖丰:豪华设计套装(选配)/右输檄:风尚设计套装】   侧面造型上娃北澎,4系明显比3系舒畅很多腺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条等驶溜,更修长的车门对此也贡献颇多函扣。不过轮胎规格和3系完全相同惋,似乎很难体现出这款车有多么运动掠。另外晶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裸快蔡,和前脸的进气口配合潘唇洗,共同为刹车系统散热辱讼刃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叹山,不仅装饰性强酒溪,看上去也更凶狠逃皇。   尾部设计上处蔫健,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邢竣。猛地一看依然很3系踞士侣,但饱满的线条体现了4系的不同伍荡敢。尾部虽然整体很“壮观”潦项,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肋,别有一番风味膛。另外鹊抽,根据套装不同嗣莫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叫抱鹤,实拍的运动设计套装为两侧双出糕衰,个人认为设计还可以更精致一些寒。   车辆提供嫌百:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梆竣芍:北京市海淀区闵庄路19号   电话实:(010) 5872 8888   本文导航掠卵疚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒂,自日产逍客2007年在英国上市以来讼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来龚舷彻。各汽车生产商自然毫不示弱疙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸵设欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贺桨,公司就对其外观和动力均作出了革新踩翰僚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苏涟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梨。这款车售价要高于ix35败娠,标配版的售价与高配版的ix35相当扳。较高的售价并不会对消费者影响太大佳蛋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力福存。 ? 现代ix35   除此之外较,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咐。完美的驾驶体验咸亩疥,充足的动力表现镣峨,日常的实用性以及低廉的养车成本蹭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洗长掳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些午。CR-V的后备箱打开的角度要更大强,后车门打开的位置更高端途,加上方便的一键式折叠后排座椅瓤杰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焦淬殊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徒。ix35的后备箱地板离地面更近墒廉傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恨午馅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弄恢卞,他们要对此多付1,700英镑覆撇爸。其余两款车的四驱版屉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)似徘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壳瞄氦。   从标配版本来对比三款车祁,ix35要优于其他两款刹曝。SE版就提供了后排加热座椅片颂,方便商务人士乘用遁。高配中更是有导航淬,蓝牙穷授彼,真皮座椅推,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腹氰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痹。   综上所述罐距解,我们推选出这三款车的排名分别是幕溉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舅莫踞,但是它的驾驶乐趣却是最大的磨日旧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞍度季。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斤。低的污染物排放闷感途,强劲的动力表现色,新引擎的装配让该车重获新生聘强滴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夸避帮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诫倡仁。不光是低廉的售价感搽,标配版的实用和保修期的延长捆洞考,让该车十分吸引人皮诗戳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放补抽畔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凳晴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宪镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载蔽脐,违者将被追究法律责任俺磺瓣。责任编辑疾鞘:李敏" "  在国内许卯檄,提及福特这个品牌赁标写,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘4奥欤克斯和嘉年华荆捅酸,但福特的精髓决不仅限于此曙单涣。在美国呸细,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颠戊。近些年来店崩华,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洗,先后投下了旗下多款SUV车型氛内攫,其中包括翼博汹尺签、翼虎滇、锐界以及今天的主角探险者群漏。作为美国销量连续15年冠军的探险者芬,它在中国的土地上能否再续佳绩茄丸?带着这个问题陈示峡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙来侥碗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈啊,也是其第五代车型湃。在今天看来较蝗仓,福特探险者圆润饱满思,又不乏美国车标志性的肌肉线条敦力,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求槐嗣融。但早在1990年高腑,第一代探险者刚推出的时候和雾馅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酶号挥。   随着时间的推移奶惕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘫,与其说是改变办,倒不如说是更加顺应潮流绩泼浩。早先的皮卡底盘不见了踪迹绊四,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扦女。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯吠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)化。   面对一向追求越大越有面子的中国市城芩诶啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盟蔬习?结合同价位车型做个比较不难发现鞋,探险者论尺寸绝对傲视同级松薪吞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV静汐,“尺寸”无疑是其最大卖点柯弄。它的车身长竞、宽捞访奠、高分别为5006mm抬袖率、2005mm和1743mm都蹿稻,轴距为2860mm距灵畔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV道椭,即便是与奥迪Q7的对比中仕,探险者在某些环节也不占下风矩码入。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外特篱,探险者的最小离地距离为193mm即擅浅,接近角和离去角也并不大虾拇,仅有21.7°和21.4°旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赦。" "  引言蔚汇闺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点据毛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攫毒,其采用了全新MQB(横置耐偷埽块化)平台生产究,不仅在外观帕驼谱、内饰方面有着明显的变化盖,更低的生产成本林邓、更轻的车身也使其有着较大的优势围。此外剂,作为其老对手的福特感阜Γ克斯当然也有着较强的实力梯涡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饥霖。今天啦吨喉,我们就来为大家对比一下嚷,看看这两款车型谁的实力会更强耿温垒。 外观陆:低调内敛大众风对比时尚张扬付克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏洪,但在设计风格上却有着截然不同的一面狄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浦性。而腹幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箱碑。   车身尺寸方面巾浮俏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐赴略,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm洛极,整体看上去更长更宽更矮惜衡。但其主要竞争对手改玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势酮古敖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄醋、强壮介、凶猛午薄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象软瘸。试驾被安排在了蒙特卡洛颂,我们被热烈的目光追随了一道肛芥缄,同样恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路概错仕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伤,它的对手就已经锁定了嵌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淑骋奇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哗玩磕,他们选车就两点刻裤,第一样子帅郊,第二性能足够强大隆光。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脸奥毖。恰恰如此律草计,它看起来很漂亮茂漂借,尤其是车身各个部位的比例与线条呵,挑逗着所有人的视觉神经帽损鳞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遣半,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口湃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佬,而且更杀气感更强拢。怠速时慢慢靠近眠活毕,它的躯体在微微颤抖鲸啃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聊破。   细节方面奥迪从不偷懒菏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾确敖勒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旁吭。在我看来渤,这样的视觉效果已经足够征服所有人暇间绅,如果你觉得不够醒目孙鹿铅,还可以选择将卡钳漆成红色屉鞭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部和脑考,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挽亢,120km/h时自动升起旅其控,此时的样子最为动人害轿,速度降低至80km/h后便会自动收回恳。   进入驾驶室并不费力吉饶氛,内饰与A7或者S7基本格调一致绞崎,简洁朴实群晃瑟,中控台区域保持原有基调釜莫肖,有人说它沉稳快扒,另一些人说运动痹,在我看来这就是奥迪的风格诧犁,可以满足很多人的口味妇燎计,一切气氛都显得那么熟悉醋谎。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗功,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堡,坐上去的感觉也足够舒服泼。不足之处在于它的调节方式太过简单绥刻坞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肋韩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能携劳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楷,手感与大小都很出众吓宦,令人爱不释手弗删,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望损伎啤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怀,善于抓住驾驶者的心慈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赎嫁,两厢版掀背车开始越发备受关注茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型范悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标迫久缆。就在本月初屯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呢催的,除了朗行运动版之外菩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能得簿纱。接下来汞羡肺,我们将两车放到一起份姥,来看看其空间和性能环节的表现如何蔡飘辛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隋伐,如今的情况则正好相反巳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姓铅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元户,两车的售价还是非常值得人期待莱吗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尾鹃谰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计农,前脸没有任何改变揉尖隧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尽胚叙,但给人的印象要更加动感夺乘屎。   车身尺寸方面蔼杯星,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诺,各项数据都要比朗行运动版更大一些赖嘿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腹济。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肉牡叭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姬苛楞,比较适合家庭日常使用杆几。轮毂造型与三厢版没有区别惨素评。在发布会上凰就详,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匹盗赐,相比科鲁兹掀背车不够运动恍伍鲍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梦尸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颅庇,线条更加自然菜、流畅乱扩。两车的车身腰线笔直且显眼经,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脆甩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辆讳护,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柿。同时竣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聪方。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牢风,点亮后的视觉效果非常不错铆锨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谈逝扯。整体风格也是保留了三厢版的造型底凯干。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凡萎价。2008年娶裴铃,丰田Yaris进入中国市程翁掏,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撑庞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号废,想必原因大家都很清楚肪耿赌,致炫在各个方面都已下足功夫块违仓,为的就是再续辉煌截端。   致炫外观灵动时尚揭,带着一些年轻的运动气息迷惩,车长为4115mm毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舰,比老款低50mm;轴距为2550mm辫半惧,比老款长90mm改齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稼紊浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点统,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎般藉,这样的设计更有利于致炫的散热米凛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踢确香。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蟹芍。   " "  在这一两年中搞犊领,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诗,究其原因卜冈粟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迟输。另一方面刻到,也确实因为高尔夫的产品素质比较高星嚏。代表着大众在中低端产品中的最高水平熟幢。如今宪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩上蛇。带来的改变很多鸽,由MQB平台带来的更多越级配置碱钒睫,外观内饰的革新毯邢玫,动力总成的变化馆琅享,当然还有后悬架的改变孔。能否继续神车称号澜卢,笔者觉得暗安珊,可能性极大品玩事。   ●从固定平台向南示懊ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌肫睿块化平台的车型你碘备,之后渺,从这个平台开始集,还会有奥迪A3等车型陆续引入汾烧狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鄙滦痴。但从高尔夫7开始垒辽峦,这种概念将发生改变熄晃盼。MQB牟馍俅樱块化平台生产韧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拘涟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绒贩传,后面我们会详细说到澄赡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钙,必然是一台有传承有积淀的车型舱麻抄。经过几十年的发展和变革诚蚀垂,没有被历史淘汰逃,却总能获得新生和换代烫。我想符合这种条件的车型真的不多撼膛。甲壳虫也好橙烁,卡罗拉也好胃,都算在其中霖扣。高尔夫更是其中不可或缺的一款抠撤好,从第一代发展到第七代涣句,我们发现钉局雇,很多经典的设计元素没有消失贯钵撅,而是作为经典传承下来凰郎毛,但技术却在与时俱进的发展仑惯芍。直至现在似胶态,高尔夫7的出现搽尚行,能够看到曾经的影子港恕窘,也能够看到未来的趋势把。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吐文挟,今天在紧凑型车上也上演脑卡,只能说明半诞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奢筏,也从侧面看出表,这一级别的竞争是多么激烈稻湍,高尔夫7的轴距加长了59mm兜替舍,反应在车身上忙,加长了56mm赤。这让我们看到母,高尔夫7并不是一味的加长啡,更兼顾着车身的整体设计百补鸿,以及操控能力的全局设计勃什躺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幌签,争议很大土嗣怯,但貌似并没有像新速腾上市时那样祷里,引起大家的太多反感蜡伍。或许一汽大众的这场策略大变傲,已经让消费者黯然神伤了狼。大家也都知道赂饰,这是没办法改变的事瑞使栖,想要四轮独立悬架归禾,会有性能版车型作为选择访粟,要是纯家用畴订性,就只能接受这个现实钾耿。   本文导航十稗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸喘绅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碍伞,这仿佛已经成为了一种定律拒。话说回来酬锤性,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轿督哩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簧、做工纲楔撇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟茸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨蹈活,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粕跺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸肖,为更直观的进行两车的对比分析额,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛾伯邓,需预定等车时间较长龚,主推1.5T车型)作为参考对象庞眠惨。备注方表:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写朴碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牛伍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琳嘲前,瑞虎5和哈弗H6各有所长顾,瑞虎5车身更宽酿、更高慨虑,而哈弗H6车身长度弧母、轴距更长曙沫。另外这两款车的外观设计原创度较高垫,没有明显的抄袭痕迹俗晤酱,且能够符合大部分人的审美观躺怂,足以体现出设计团队的用心程度形收帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垄尺枫,意在塑造最新的家族风格匈骄,整体呈现出大气阮距、时尚的感觉瓤衔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铣郴党,包括徽墨黑虽焚、烈焰红柒拦碎、赤金棕朽茹、暗夜灰亩、皓月白和丝缎银藐鸽柏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酣玫,其更侧重于简约逆冠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浚狭。车身颜色方面粒,哈弗H6提供有经典黑骨、雅致银镁七类、简约白坟秸财、中国红黄煞、风尚蓝奔、摩登灰坍挤、醇魅红统、睿智棕共8种车身颜色夸莲。   前脸部分赐横,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胁突。瑞虎5前脸层次感较强幸权厕,大灯巧妙地与中网衔接吞抛,而下进气口被分为了两部分蹄搓,下部与底部合适护板相连接栏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歇,没有太多浮夸的设计暖岁潭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识适裙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“块加,但绝对属于耐看型隶,整体间流露着SUV标准的稳重气息戏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结撮艘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孤,车身侧面给人以更修长的感觉额。另外扮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骂湍济,车顶均配有行李架狼层。   同样的坦讲澳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感步列孔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面不,整体比例协调没有过人令人诟病的地方任悼舱,厚重的保险杠更具力量感烦脯。   灯光配置上炮菇迷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徒城肚,内部灯组布置较为新颖炔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芦辱谩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亮到,常见的柳叶状大灯造型钠,常规的灯组布局滦,带有透镜的卤素光源大灯床腻锑,提供水平调节功能拴前湍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源免楷你,看上去更为醒目和美观斗导,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勺蟹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吩似抖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臼狄逆,同时越久的期待会带来一个重大问题松,那就是新产品如果不能做到完美墓帆滴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宿期翁,两条定论由中国媒体陆续传开良,首先它的相貌不错冠,其次来到中国的时间也不会太长了技岭。一个月前腾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翔,为何这么说杀亥劳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好编适嚷,通过细节上的修改誓,使雅阁更贴地气革溃孟。   设计师在中国进行了大量调研工作汗随,最终他们得知了国人的喜好逗胺汕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计司,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懊磨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寒甘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈说,在如今大行其道的“加长风”面前群汇,本田倒是走了一回不寻常路卤莲,这也是让很多人吃惊的一件事仁邢堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泰肖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焊,究其原因我想和C柱造型尸翟斥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圃垄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度答弊,先是放弃了老款斧头型的轮廓父,其次将双出分置排气融入到了包围中刃堆新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦、动感靠拢峦肩记。   本文导航猛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩点,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖抹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箱防乖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞪签寡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别净郝透,其中哈弗H6的风格偏向沉稳木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笛。相比之下摄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褪。总之这个价位的车型忻,只要设计不太出圈消费者都能接受馈唤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯,即便轴距也仅有20mm的差距坊类递,如果无聊到一定要分出个胜负的话迪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上充歧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯咀皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出酞。顶部的灯眉乳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不传拉,虽说还是带着几分模仿的味道竭倍,但却并不令人厌恶较绣斯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型存,不过它的优势在于自动大灯功能戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置些狄辈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳我,都是标准的SUV设计汗剿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磊逝挨,不过值得注意的是阜瓷亨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啪恰亩,上下车时可以避免蹭脏裤子限茄,这一点要比哈弗H6显得人性化痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欠汹细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲汞炔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媒搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麓,那也将成为它的一个优势伦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞠陶曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲍跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泊。两种风格说不上谁好谁坏态乱邓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘倍、更时尚的选择葱椿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻篓瓶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陵仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熔究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事室非,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挤漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹喊翘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妥仓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干界,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点琶。相比之下澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺手姜。总之这个价位的车型趣圃寂,只要设计不太出圈消费者都能接受航涣绘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添,即便轴距也仅有20mm的差距奢莲,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵骏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆败,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脯长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞,在这方面长安CS75表现得尤为突出棉老典。顶部的灯眉解爱通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧比仁,虽说还是带着几分模仿的味道怕咐迷,但却并不令人厌恶泻慑畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尘,不过它的优势在于自动大灯功能沧浇,这是我们在CS75上未曾找到的配置收遂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮规,都是标准的SUV设计复,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘壕募,不过值得注意的是吨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慕,上下车时可以避免蹭脏裤子淮练残,这一点要比哈弗H6显得人性化抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎普庇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皋擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮辨蛋,那也将成为它的一个优势哪胳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异课萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溪蒜嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稀婚睡。两种风格说不上谁好谁坏我达,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮奖烤、更时尚的选择呜丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邪汝散,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戎罢汉,埃隆·马斯克就是一个奇人户祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泵?下文简称“埃隆”)肝楞。远隔重洋来到时差16小时的加州彻蜜蜗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展常吹痊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澎灵骗,一款名不见经传塘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厦灌袭。在短短的5天内谷汰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坦。 ●曾经的TESLA韦:短暂辉煌的Roadster   2003年匹舶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洼松,并亲自担任总设计师的时候棺弦,他为公司取名“TESLA”攻惭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沁绅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贿泥。而在十年前倍并赊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烙文宫,因为在此之前瓮叫,没有任何纯电动汽车成功过录簧。   不过很快藉刊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凌吩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳角曹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尖聪硅、续航里程短的传统印象瓢登。只是垢湿盟,那时的Roadster真的很糙街,很贵肯冀虚,很没吸引力疯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者单胃惩。   于是港腐蕾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”角,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓ⅰ,已濒临破产……”稍。   不过撵瞧变,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂罚猾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扇滑羔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲晨蓬。仅从2012年6月车辆发售铰,到2012年9月这短短一个季度内耽夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牟秘什,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胸颇,并且公司还获得了美国政府的政策支持簧牢。   ● 简约外形流畅饱满点裤鞠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闪价?一个能够打动人心的外观设计托句,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铺晾矗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维马,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讳墓墨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裁警。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院春,是一位年轻的美国本土设计师匪屑玖,曾经在大众汽车担任过助理设计师氏脊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计貌韧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师愁,马自达旗下的Furai窃察、Ryuga痴卯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胳辜凯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剂祥登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘘琳。初次见到TESLAMODEL S的时候亩氰叔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竣浦,难道这两款车之间也曾有交集沥螺茄?   多方查阅资料后才明白捐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的得潘,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜕记裁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茧晒,还盗取了其电动车制造技术泛丢泡。于是紧接着形孤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宦,并最终完成了MODEL S的设计工作檀愤刨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凯飞势,轴距则为2959mm措楷身。仅从数据来看订,MODEL S已经算得上中大型车的级别盾暑驶,差不多和奥迪A6L措、宝马5系Li等近似镶懂败,只是车身更宽大也更低矮一些率,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溜崎。   整个MODEL S的车身上冉玲筹,相比许多人和我一样淬贸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狠类抛,椭圆形前格栅造型太另类了硷谷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匣,但是这也成为了MODEL S的标志忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孤,所谓的家族式前脸钱蚂诞。   你或许会认为没有前置发动机的存在酵范,和绝大多数的电动车一样驮需牵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灸沃禾,那就大错特错了伤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的市,动力系统和电池组舷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劳诬疲,就和传统的内燃机汽车一样帅躬境,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温椭救吞。   细长条的大灯造型很酷逝,氙气大灯敖募廉、LED日间行车灯都是标配方藉,和其他车型类似崔浓蓬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矩撤妥、LED雾灯以及示宽灯剃芳。只是在功能性上MODEL S实在很单调倒逗搔,同价位产品上应有的大灯清洗毁、自适应功能等一概奉欠犀辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敌,4年的时间猎,经过诸多顶尖设计师的打造挨乡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狸,再到上海车展的国内亮相捣湾奈,今年广州车展终于正式上市颇呕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哪葡锭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雄权孺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中店肃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戳,这是中国自主品牌获得的第一个五星队嗡。观致3四项总分达到了惊人的340分拎琶,这在整个2013年度排到了第一位似。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样母下藤,接下来为大家解开谜团谦颗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姥,观致3的外观线条十分简洁翻糠誓,但又不失从容优雅嫁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甸,毕竟它的设计总监曾是大众高管叉埃糜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抢。   前脸看上去相当的饱满圆润屎胆猴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒋惶熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纷氢滤,而“Q”也是观致汽车的首个字母什午遣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信昏握,当然您也可以把它当成是城墙式的设计够。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜜遁,这话虽然有点绝对剃帽,但却不无道理眷蓟疤,在说服消费者购买自己车型的时候戈陋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的办,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砷伸,随着时间的推移灯署季,两各品牌已经深入人心式洗孪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僧常摹,相近的售价钨被幻、同级别的定位伯间澈,看看哪款表现更有诚意跑丁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褐七,造型圆润符合多数人的审美冲凰,第一眼算得上成功沥抹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识天,细节处理更为立体很显档次霖跺抱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错行徘。爱丽舍原创度极高钨,很难找到其他车的影子紊东。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍填瓶,只不过虽然车身进行了拉长糯谓,但看上去依然是一副小型车的架势淋荆阀,气势上略输给爱丽舍枫豪娜。外观设计确实见仁见智细,有人喜欢圆润稳重碉木敬,有人喜欢直线条的简洁利落对孔,嗯好吧睡,各花入各眼淑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芍外,新桑塔纳除了车身稍长之外潞喷,轴距寝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钞蒲适。但整体上两者都属于造型协调的类型队鳞甜。   内饰部分良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栖。配置细节设计德,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绥,比如位于方向盘后边的多功能按键混,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍崎母,则显得没有可挑剔的地方北,只是限于成本问碌,用料表现一般家。" "  谁都没有料到短短几年娶舱们,SUV会如此火爆伺媒霓,从动辄百万到数十万的城市SUV花,都曾经上演过排队提车的场景斑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑仁报。汽车厂商也是尽力满足用户的需要另赴仟,不同细分市场散嫡、不同类型SUV纷纷推向国内市辰汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郎,推出了其首款SUV--标致3008寺鞭缄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡很庞。而东风标致国产后价格有很大降幅桶,15.98-21.67万的售价也与途观淀、CR-V壬抠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泄线,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霞。下面一起去看看吧梅。 ● 外观解析   除了高售价外寥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫁。太过个性同,同时又不够精致守。而相比之下控擒,国产版标致3008要好很多秒抢,现代感更加强烈弦导纪。前脸采用了小一号的大嘴哭防,并且添加了镀铬饰条显示很精致细灯,也符合国人的审美铺门彤。   前大灯虽然不是氙气大灯础桐软,但是加入了透镜抡湃呜,整体观感不差驮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篇停砰。另外伺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筐窘,增加了前脸时尚感玫函。   从车身侧面来看铝俄,标致3008加入了车顶行李架了,虽然并不是经常用到的配置虾潮逆,但是对整体造型的营造作用不小驰。另外衰陕瘟,黑色下包围凸显了运动感萝敲硕。   尾部是相比进口版改变最小的薄,不过依旧非常漂亮捞贰,很有层次感蔫。尾灯加入LED灯组槽,警示效果更好弹。另外最值得一提的是其后雨刷设计辞,在前雨刷工作状态下锹氰榔,挂入倒档徽,后雨刷会自动工作赏辉北,非常人性化的设计缕还匣。" "  说到法拉利酚沽、玛莎拉蒂这些品牌沥,网友们肯定会觉得遥不可及夏汤坝,价格高高在上核霜父。如今兰冲煤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狭,它以89.8万元的价格进入国内市场红烁崇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棵谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现测蔼,让我们来看看他们三个谁更吸引人淖烁际。   在市场行情方面隋棱尸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澈躲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钒磕吃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袱现袒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设删息彤。而其他两款车型均有不同程度的优惠发谷诗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的列顽单,看起来非沉缆Γ魁梧的发现竟然落了下风坛,令大家非常诧异癸孙罐。但在内部空间方面娃放僻,Ghibli组完全不能与发现相比曙剃谋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柬涕段。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痘挪岛,所以它的尺寸就不在此提及了笔嘉。   在该项对比中凑煌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垢讲净,功率少了80kw令低,扭矩也少了50nm祷苟掣,同为3.0T但差异却这么大薄。发现采用了柴油发动机刃镣但,这款发动机的性能超众鲜拜闹,在国内有些市场中非常受欢迎怜挠含。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧导峰。   对于传统豪华车闻言同缮萎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芜迫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晃凭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罗事。路虎发现集成了家族中的优良血统奉,四驱系统足以让众多对手汗颜讲常。   本文导航唾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耸,保时捷新Cayman在国内上市之后陈休,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薄,遗憾是试驾车迟迟不能到位臼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俺取蜗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出餐薪问,就当胜利喜悦之余茄叫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柿佰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我河捆寺:不就是保时捷最入门的跑车嘛庆冯悉,至于这幅尿性嘛激绦炒?不过您还真别说违,Cayman作为保时捷入门产品中盖,绝对是一部对得起消费者的良心之作毕,比起卡宴与Panamera来说冀封龚,工程师为它注入了更多保时捷的基因侠惨狡,说句通俗易懂部疵莽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吵姥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漏讲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史北搽,第一代Cayman的诞生是在2005年涉沙俗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勘赶廖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弦逢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潜。   新款Cayman S外观简洁煎寞拈,车身比例更是优雅的惊人聊谁聚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慌倦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烩饶嫁。尽管如此炔,这款双座跑车依然非常紧凑灌藐,车身长度增加了33mm悼臂。车身前悬缩短了26mm皮瓣。   每次谈起保时捷的外观设计谋碾,笔者都是非常纠结的心情艾蛾稿,恨的是德国人那副死脑经行,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戈把揣,喜的是哪怕轮廓没有变化剂敛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿成程,或许这就是历史的传承吧浓。   新款Cayman S除了迷人的身姿答谢,优雅的曲线之外泞鲤,设计师并不是一味的强调柔美看深,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卿瓤涣,这里需要注意的是坛,这个大口可不是什么导流机构你,而是发动机的呼吸通道钩痛段。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位太搓,加上凸出的转向灯设计附方杯,相信任何人看过之后都是过目难忘藕栏,尾翼同时配备升降功能桥,时速超过120km/h之后垄垢毋,能够有效提高尾部的空气下压力磨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脓嫡,这个是一个价值不菲的配置韶橡拖,总价44700元呸导娃,如果您不满意当前的刹车系统豪涧吓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奥搁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奴迪,据说车用到报废了峨矢淘,它还可以装到另一部车上继续使用付恳,简直可以当做高富帅的传家宝咆。" "  国内B级车阵营的争斗盾贿,恐怕用水深火热都难以形容衰甫壳,原本只是按国籍分布的对抗阵营尾福,随着时代的发展词,已经逐渐转变为混战的局面囊萝嫂,比如ABB三个品牌的中级车诫迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姆岁簿。同样的情况也发生在合资品牌身上便拐,民用车级别的对抗往往更加激烈库米,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宪诵土,来自德系的车型是否会倍感压力玛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戒,又考验耐性的工作倍规。往往在某一个时段有一丝懈低巢选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铂斥速,做出全面的分析与指导藐词,以同级同价醋奉、同价不同级等角度出发欣,全方位给您最全面的购车支持魂。   雅阁和迈腾檬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缺,也许之前并不会将它们划等号添射,但随着市场格局的转变泡杉,它们也来到必须接受对抗的门口弗类崔。当然岸句,这场争斗的发起者是雅阁谰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熟溪,抢夺德系车根深蒂固的份额璃乔离,看起来是个贪婪的举措稗从羚,但能否成功却还很难讲敝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣陕,反之同样南挟。客观的讲驼敛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捆甜嘘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倪池华。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聪,但是这个技术到底是否实际懒四吧,还要从使用中来探寻献扫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音土妹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肌。   第九代雅阁缩短轴距的作法亮,是令所有人都无法理解的离狡,在几乎所有车型都在加长的时候探,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤,搞得你摸不清头脑怖缓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱继械,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因围叫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耻不唾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剖必。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能八镶,就是最好的证明舷,据我所知侯史,直到全新一代奔驰S的诞生绿陀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膳粪。   本文导航蔼末缸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碴邻茂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涸寐堆。直到有一天挤,新速腾上市抬,后悬架变成了非独立结构搪壕,他们的崇拜似乎崩溃了傅。这还是那个技术控速腾吗硅矛?随着时间一点一点过去箍愧路,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刨骸斯、速腾GLI短揩偿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了健。不得不说邻,速腾家族越来越丰满册,那个曾经的技术青年疏宿,逐渐走向千家万户廖化,满足标准化的舒适性需求骇父。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恃,这让我们看到速腾到新速腾的转变箍烦,它变得多元芭暑,变得成熟橇动。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满划发,开枝散叶就像一位长者伺。它不是急于求成滔栖焚,而是变得更圆滑更成熟枚。记得一句广告语曾经说过厦水傅:“成功的男人耿,有很多面烩撂趁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玖俄,它要更多变硅慌度,它要更多面惩刑酮。蓝驱和GLI炉,一个拥有更多的节能技术苏攀擂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汾私饺。当然病,价位不同疤恳掠,GLI已进入二十万大关骡换。你有了更多选择必,你没有了挑新速腾毛病的口实钙酬岭。三种产品摆在你面前侨鹅纷,要节能挞日媚?要动力几骑?要居家黄?新速腾都在这涸蹈。    直至今日虚途里,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恭较卿,的确废晶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夹湾梦,多少显的不是很紧凑动感辽庐虑。但终究那是一种技术执着理念下从酱,最后一代产品了署古。新速腾的到来似乎终结了这些步挤谎,悬架品质降低吧晨蔼,操控感稍有不足吹豁密,但换得更宽敞的内饰空间笑,等等等等竞。到底速腾进步了还是退步了烂,我们无法一概而论很捷柯。但有一点梢,笔者觉得大家都不会反对革秘,新速腾的外观绝对养眼门箍宛。你依旧能找到德系工业味儿稻聊帮,但又看到更多摩登的东西糙潦静。咸淡合适痢膊舜,老少皆宜吓浆。或许从这个角度来说旦涸物,新速腾是成功的砂。    过多的技术说明棵,这里就不重复了陕纱阶,今天我们就来漫话速腾肺瞳稼。记得一次肮此,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面础,立马对它的内饰嗤之以鼻薪。毫无设计感寸,直来直去探碗,见棱见角咆。或许不光是这位搞设计的朋友寇淘事,很多网友也有如是感概堤媚淳。他少了一丝温情泉蓬辽,少了些许浪漫记悉兜。不如北欧风情简约臂辟兼,不如英国小车活泼卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味推。打开高尔夫括祷、速腾肯颓卯、迈腾蒜两碳、途观惰筏恭、途安的车门亥,你都会得出同样的答案岸刀。或许离抵腑,这就是一种设计选择污奶陀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秀,内饰模具走点曲线也不是不可以很颠煌,但当你仔细玩味之时潞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美方。不浮夸巢、不高调拐粟,你可以说它没有设计感露,但它却充满机械美孔檬。 责任编辑警残盖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粱妈湃,也就是S-cross锋驭拇,售价11.28万-15.58万元尖羚弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙选,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿考郝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刺擎澄,其实并非如此矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崩赏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐讳,我们不妨来进行一些对比去看看淌赐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绞叛写,也就是S-cross锋驭炮,售价11.28万-15.58万元闺拖免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瑰咯取,其实并非如此何称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲤烧,我们不妨来进行一些对比去看看稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霉,而且在轴距上也进行了加长坟,从而能够获得更大的车内空间寥。其实就在此次广州车展开幕之前襄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验省埂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机套蹿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辉敖。另外卉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV得乳瓮、BUS腐怒纱、VAN三个系列藏看,分别涵盖了商务婪狮、家用和专用三个细分市场茅。好了滦彼唯,闲言少叙箱谁遂,下面我们就走近它们以作详细了解吧豆。   外观篇盟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揩竞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致们井郝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锯梢乳,同时会在两款车型的不同之处加以说明烹。   该来说说外形尺寸了顾必谴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惊怯缸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm告。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佃,与车头形成了很好的呼应轻嘿,而且从整体上来看车身更趋向于平直究。需要特别说明的是固浩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聘停,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式答拨吠,以应对不同的使用需求翠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同混寇,例如高位制动灯僻忌黔、门把手和牌照架态景陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疏的搂,“中国车”炼瓜焊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吐。“北欧品质”传承自S60炊,设计风格以简约时尚为主洽集,选材用料则注重安全环保匈什。“中国车”同样不难理解逢豆,“L”是个很好的代表醛偶,但不是全部匪沙翱。   就在试驾会的前一天焊口擅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幻洼鸵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上位媳。   ● 沃尔沃亚太为何物弯稿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沛苫胖。沃尔沃成都整车工厂轰匪牌、大庆整车工厂吧、张家口发动机工厂袒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下督脾堕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晶驴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼送。如S60L有约290家供应商躲卸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糕泥龄。而在研发党狗、设计限灭、采购和生产制造等各环节上衬厦笺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竿,采用共同管理系统怠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哩,我们先从加长这个重点说起峭筷体。S60L相比S60加长了80mm踌酗,具体点说应该是轴距加长了80mm爬驶。这80mm用在哪了呢瑞劝?全部加在了B柱之后毋妨协,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诲,这里现在变得很宽敞试妻骡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袄辫乾,前排调到合适位置后洞俏沛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渺戎溶,属于勉强够用的水平;而在S60L中墟攻休,相同情况下火,后排的腿部空间则超过了两拳玩害,可以说是非称⑸崾叮宽敞唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看通觅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芒供,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了补萝,外形倒也没受什么影响诚,甚至感觉比S60还要更舒展一些娇。S60本就是轿跑设计风格凸芭,后门加大后理笛,整个车顶的曲线反而更平滑了刑。相比之下结皑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乳呸,但却增加了几分优雅的气质沸丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妮嚷谐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛾捣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”常土,不知道大家对此有何看法涂欢筏。全新的18英寸轮毂挺漂亮吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况度痹,将扁平比从原来的40增加到45瞪揭排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔽伺刻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰册休袄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合段。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗡题缸,而像坐垫检、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玲毒凯。这种颜色和黑色有些接近几送疽,但更时尚妮灵、个性一些溃簧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孝口膜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毛琴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讨徘,后排乘客得到了更多的重视景。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搜别。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刀懒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗓械幕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喊发魔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拦介,可就在本次的广州车展上倍磊姓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渤既巧,并且两款车的售价也是非常接近诧递,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力性楞垛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赂浩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夸懊戎,并且它的设计也是由国际化团队完成降陷眷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾架。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埃绍,并且两车售价仅仅相差4100元闯别踩。观致3车身更宽惕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仑扛清。速腾则在车长与车高上领先观致3娠搅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涩淮谈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面般,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兜邯活。因为排量上的优势酚,观致3自然在动力参数上领先速腾陀世涸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顾昂朔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡,后扭力梁式非独立悬架内。   本文导航纺杰凤:" "  今天给大家带来的两款车翠铝,其实已经在国内上市微,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皆霜浑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卸摊妨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啼田,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涸确,而标致301可能大家就不是很熟悉了戈,下面宦,我们就一起来看看这两款车胆呵。 外观磨裁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国埂钉炮,2007年进入中国迫。对于很多车迷来说绕,这绝对不是个陌生的品牌典醋颠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字去粉,但可惜社瓦,无论是在中国的街头还是美国的公路上惰爆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓮纯。我有时会想这是为什么皆妈努?诚然酸,英菲尼迪的车在豪华感辱、科技性能和舒适性方面都不输给对手啸蔼,而问题恰恰出在这里刻眯巴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捞纬,没有特长就没有个性毛降咐,如果是这样的话随霜诫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雄卜?   现在英菲尼迪也意识到这一点灸怯筋,且开始着力寻求改变持、树立自己新的形象荣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茶频。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亢辩,当时就被其出色的外观设计所吸引警霜嫂,而今天我要体验一下它的新技术嘉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溃识角,车身重量上的降低幅度也不大陋吠栓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戈苹,这是很明显的改善磐,尤其是在性能和燃油经济性方面茎秸嘉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘦,并且采用的是锻造工艺骚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宛高铂,现在英菲尼迪Q50的对手势深侵,如宝马3系详捐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷沫彼,希望Q50能做的更好诲缓角。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磷餐嘶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戮协电,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匠墒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序横焦,但其实这些已经有很多厂商在做了热览,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祷斥侵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肩坤。它所代表的是一种生活犯蹈,是对待自己和家人的态度壬颠簇,是属于年轻人的精神敌郡,是一辆车祷烂。历经六代的演变沃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妈揉,它虽然没有惊艳的外观佬警掀,也没有花哨的配置狙,但它是品质埃潘、安全蕾、耐用的代名词我。如今庞乡探,第七代高尔夫已经面世畴衫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尽颁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丹胺入,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘿侧蜂,不再是一幅人见人爱的可爱模样磷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚀缄微。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灸宽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥共睫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴半胁,仿佛是灵魂一样传。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翰,但从我个人而言悄淑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿岛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窟梦墨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一常避瘟, 坚毅的C柱是永恒的经典汰臣绕,不管其他部分如何变化涛兽程,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫话。   除了车身线条外掳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敬抗,并且被那条“灵魂”所连接着眯蔽警,这在之前的设计中是很少见的燎涕裴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇可,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滥滇。这一点很有意思创己票,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醒恒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鬼韩,避免了大家后续改装股按。   说完了外观城炭奔,下面我们再来聊聊平台同鞘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霉卢祁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兜侨短,例如POLO采用PQ24和25平台衅绞段,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斗,06-12款速腾采用的PQ35平台柿辨田,他们之间都是独立的羞畅随。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祟,它的优点就是几个级别可以共享技术密咳。   共享技术又有怎么样的优势乒勺?答案是显而易见的掸弗觅。低级别车型可以采用高级别车型的技术从,在产品竞争力上绝对要远胜对手拾俄切,并且还可以降低研发费用典眠谰,可以说这种纳辏块化生产模式在未来肯定是趋势污苇团。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馁臣,例如电子手刹蔽式、更先进车载系统搏炉氨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纤清,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滩。   所以咳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化航行,就好像是四代和五代之间的质变一样订轰瞎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叛硅。但是否真的是天衣无缝的设计吓,我们还需要用时间去考量虹村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔚汹列,但到目前为止恭富磺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熊啥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骏祥敖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机队弊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞬毋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的工,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘦史。   首先盛倍陕,大众的工程师对EA211发动机减重沛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钉梳。另外涎畏,EA211再次使用皮带传动室铃,相比于EA111链条传动砂,皮带可以降低噪音和重量忌请毒。除了以上两点外晶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓷蒋,在一定程度上可以减小阻力酮陈躲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化公,EA211发动机参数比EA111有所提升俗,当然幅度并不会太大赶,因为整体的结构没有太大的变化矫徽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胸台告。   既然说到了车重剐令替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫁,这其中就包含有发动机的20kg缄鹊嗽,而车身采用MQB平台后也随之减重苯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舰浪矫,从官方给出的参数上看梁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厂,这样的表现已经可以算是非常不错了杉晾。   说了这么多逛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢味茎荣?是不是像资料中介绍的这样完美监厘?后面我会给你答案塘茹驶。" "   在国内绒牧弯,当一款车的价格到了百万元隋驳储,那基本上就可以称之为“豪车”了戎蚕到,但过百万的车也分很多种踌巾郸,比如X5男廉苗、Q7之类的SUV邦丝撬,亦或者911勤、GTR的性能跑车部嫌省。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车薪兄送。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竭耿狄,除了我们经常能见到的宝马7系栏靶、奔驰S级酬常芬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澜湿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑瓜。    注嫉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别系钮,但因为车款并不是统一的最高配搬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忌枪。   新S级受青睐倍峰碍、XJL独具英伦风亢谴型、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓤财,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闺鸡。其实殴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甸奔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员成,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磐爆塑,即便不算是遥遥领先吐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犊骏侍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肩界,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宦捆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级休鹿硼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭材九。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔽骑,在其内饰的做工攘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闪:在自主品牌SUV阵营里面零停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咆悄谰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣,景逸X5的推出经过全新变脸盖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识协访珊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会即棘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吹。 外观叭使渺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尺宪。该车共有5款车型糜,售价区间为7.99-10.59万元雹淋哦。相比前辈景逸SUV蕉桓,景逸X5的外观设计得更为时尚泄嘶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虏屋号。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篱、俊雅红冬惊、珍珠白勘锨、琉璃金摄票郸、陨石黑敲、钛金灰谈诽、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卞识。   熏黑设计前大灯突出其运动感驾,与黑色进气边框的搭配也很协调签吨,比起三角样式更显年轻筹。大灯内部采用透镜装置缄财寞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捷盆唇。雾灯外包围设计突起岁,很好的与大灯以及中网形成一体佩冈潞。   同比瑞虎侈偿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饥,此外205mm的离地间隙拱妥剧,景逸X5的优势还是相当明显的坛侯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受那评,同时为乘客上下车提供方便花。搭配车顶上的旅行架坟五毯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娟,主要体现在细节之处的不同到欧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篇履唇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裙项。   景逸X5后窗配备雨刮派嗽,在恶劣的天气还是挺有用的孙恢萄。此外全系标配倒车雷达恋勘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豁哭戊。银色后下档与前下档相互呼应瓮梢,整体感更为强混。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偏,夜间行车的识别度非常高舶。" "  前言京: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ò稹,如今的战火更是愈演愈烈珐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恼是定,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肋,看看在价格相近的车型之间缚,两车在配置上的差别究竟如何吧码究电。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说静搂僵,作为一款全新换代车型特解,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺荆客”全面完成了更新换代滑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞轻,只能算是一次小改款车型昏钎,除了在配置方面进行了升级之外话,外观造型胯片酿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变文陷。   在此次对比中撑厕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较措蚕铺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藤绵,均在21万以内爱莆。同时又都属于各自双方较低配的车型箍加,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钦靶的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匣呈饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椭镶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渤奠榔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛾普,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亮梦,现在还不是揭晓的时候怀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忿:mm) 4865 4930 宽(单位矛捶谅:mm) 1820 1845 高(单位驾胆:mm) 1475 1470 轴距(单位拾箍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畏尝,因此其在外观方面没有发生明显变化排倒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琉凌圭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秦。前大灯组配备了LED日间行车灯呢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箍思。另外刃凯抠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现际,贯穿全车的腰线非常突出惜,车尾则变得更平车。而与新帕萨特有所不同的是建,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置塘男申,而非在行李箱盖上穷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耿类口,但是国产版车型与美版车型相比起来看删,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腾殴瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系母逗苹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚎锈省。另外稳婚藩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惰缴,不过从C柱开始已与车身线条相融合假咎感,深度虽浅但是更加富有设计感扛幢叼。   同样赏烂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化强。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镁射,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浑,并且颜色也不显得突兀孝监。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计文休,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侵。内饰配色非常清爽鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魏,用以进一步提升触感谅身撅。   动力系统方面拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舰、1.8TSI擦绢、2.0TSI柑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穿汤干,在保证动力输出足够的同时也相对省油贪澳募。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泼效蓬、2.4L和3.0L自然吸气发动机洗弓唾,在动力输出方面的提升并不太明显鸽丛唇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合混奈挺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近头,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦漂暖,同时都采用了电动助力与电子驻车估纽。轮胎规格方面习妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16赖付,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贪龟禽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坪警激。事实上反,自由光有足够的话题供大家热议伤呕,例如特立独行的外观讲痕薄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等素教瘟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吻。日前骑淋,我们得到消息渭统,自由光将在12月底正式上市销售瘫,所以当这次在广州车展见到它的时候珊,感觉它跟我们更近了锰铅涧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巢举宦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拦较熟,它似人非人瘸洞纱,行动极为敏捷离幌,也惹出不少祸端盆姬犬,人们曾经持续对它进行追踪叭,但一直未果耪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔽搔维:敏捷懈、神秘乓殊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画跺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汞般饺。   很长一段时间里建木秸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继患隧,并火热至今差。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰埠,起到补充细分市场的角色淳缮尘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揉策涵,成了途观的小伙伴悲峡鞘。   野帝的定位低于途观郝柯篱,车身尺寸小于途观钒,同配置级别的车型价格也在途观之下冻授稀,很明显厂,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骑帽失。   ●外观哦糕辅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夯,舍弃了老款极为个性的风格拇我,确实更符合大众审美颂讣幢,不过平心而论它依旧相当个性逼锚番。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起四,它显然不属于年轻时尚那类的刑,车身线条硬朗炽忍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点槐疙磁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耍啪,喜欢的真是特喜欢汤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了如绥。   ●内饰称:沉稳殴疯、无趣玻康、无惊喜   坐在野帝车内斡慌,从气味到设计都令人非常熟悉外,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妨鸡,在操作方面控,由于没有太过复杂的配置搔眉钱,所以操作上手难度很低虏似吗。" "  在如今的国内汽车市场中味,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咕星强,紧凑级SUV是近两年的热门车型极,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矩度,宝马X1在国产后凛,其售价区间为25.90-49.90万坏街道,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钮涉蒋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点超凰口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊,看看他们的表现如何樊砂瓤。   外观篇   由上表可以看出佳阿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞋挎蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箔,外观看起来会更加饱满一些菱沛。   对于宝马X1和奥迪Q3妒洪死,都定位于紧凑级SUV显桓,又有相仿的定价区间童垮,无疑让这两款车成为了PK车型恫七喷,经过仔细挑衙薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比目仇胜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呈废,整个前脸攻击性十足色捆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泄陷,并且配有自动清洗功能揪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯几险,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谴河无。   宝马X1由于采用50:50的车身比重受鲁练,所以整个车身看起来十分修长拢虫费,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钩趴家,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格标竣,看起来略显敦实五。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素榔倒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陀存,它的第一代和第二代车型因为有着年轻停蓟份、动感和实用等特点蕾,所以在中国有着不少的“粉丝”娇绞。如今恢乖迷,第三代飞度已经在日本上市魔,而不久也会顺理成章地引入国产星,全新车型是否能够保持老款车型的优点秘,并且更上层楼呢沙皆馅?今天贩韩土,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案看。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾触矢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屉感。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溉槐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拓漂宛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轰。当然褪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胜恨,左右两侧都是封死的澄兄闯,目的是让新飞度更加的有型芜亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型两,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梳碌勤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旦,日本人称其为“1BOX”挎伶稻,发动机舱十分短蟹А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum川豁倦:机械占用空间最小化路,乘客空间最大化)干艾缉,车身长度更多为乘客所使用库显。但与上代车型不同的是爽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体统哆苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杆锣纽。   在车尾的设计中挽媳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炬,此外呵创很,尾灯向上伸展拌袄,经后风挡两侧直到车顶庆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冠贤。在1.3L和1.5L车型方面舱,车顶处有一个小鸭尾造型灵蔷跑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搅狄倪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屏。   新飞度好看吗沥?也许这并不是一个好问题白劳,因为审美本来就没有统一的答案删写。不过可以看到的是珊,新飞度的外观更阳刚咖,更加运动化设淬纱,也更自信了竞促,同时在内饰方面也走向了成熟搁。做个比喻吧南叭,第一代飞度好像是一位高中学生妹希,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生离舱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌反,慢慢褪去了学生时代的青涩免,变得精力充沛妓、充满自信毯奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怯笆搪,它看起来依旧如此的适合年轻人炒伺。没错硷侈,搭载着一车的新技术之后绘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淬恭泞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆公。于是当新车到来的时候抬,你一定和我一样对它充满了兴趣弓程。这是最年轻的凯迪拉克创同掣、最小的凯迪拉克裂崔淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型脐:钻石切割风格依旧片,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖版燎股、2013德国红点设计大奖碧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就始皇彤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型母拖珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟珐攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弯诫额,只是这回司弯,ATS是完全原创的作品陋垃厕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭轮稼,轴距仅有2775mm同兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍杀,而国内我们则把它当成中型车彻,和宝马3系标准轴距版夸纫、雷克萨斯IS成为同级别竞品竞,并比它们都要更小一些蚀答。   前脸的造型相当干练念轰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糜恕,而是被很好的控制在一个合理大小上叔双构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酷虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纬贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘输。出于空气动力学考虑揉慑拢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐蔼,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭庐岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣差律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)假诉赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼晒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型享,并带有远近光灯智能切换功能膝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦缓,快速亮起复叔,缓速熄灭的设定很显档次虱荚。再往下看辈悼,闪电式日间行车灯驶储、大灯清洗舵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凡寒琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跋料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕,亦或是造型需求沪,感性的来说隘,可以视其为向着传统美系性能车致敬还。身处车内兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔罕桥。   ATS是一款后驱车牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父钦:50悄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺沦汕,贯穿车体的俯冲式腰线边岗吠、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟品。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊现泛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禾缉备。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)四。而在规格方面税醛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吹,前胎尺寸为225/40 R18桐遁,后胎尺寸则为255/35 R18次挖蔷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淳成募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统函佳坛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎牵兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕,至于设计师是否真有此意陋巾,倒还真无从揣测募廷煌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番,实际上狗砂码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躲,由此带来了不错的视觉冲击感顶,给后车以足够的心理压力的,至少眼前的这个家伙一定不好对付热阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐寥炔,至于3.6L V6车型何时会引进匆茧喷,官方暂时还没有表态腺鄙戌,而是否会有V系列性能车型的推出翁搬竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抛添。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遣,虽然它是一款两厢车妒顶,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咖歧喇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捂娠寄,两厢车朗行也就顺势推出勺秤接,可上海大众并不为此满意盲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壤澳偷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尖屎嘎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藕悄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜常闪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佬鲸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镜鲜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎是,这款引擎具有全铝轻量化的设计袜,对于减重以及散热都有进一步提升樊臀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丁深湾,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼龄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驰霖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饱郡菠,高尔夫在这里就比较有优势了孰,采用了四连杆独立悬架餐浓梅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫拔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戌史,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尼嘛孺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卉琴,看看它的实力到底如何搭。 定位及对手分析擞千:瑞虎5定位高于瑞虎斧溯蟹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跺,定位要高于瑞虎车型楞,预售价在10~15万元左右捻兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缉茎豌。定位的提升细谎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竞才竟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浅聘。 【左上响建踩:瑞虎5;右上才玛渭:哈弗H6;左下闻棵魔:全球鹰GX7;右下健浪挨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位味挪缸,目前市面上的哈弗H6先贤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趟戚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜂窝系,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠答,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键华仑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型棱确碱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弥炽呕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辟星附,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摔。 三款车型具体型号及价格参见下表昏够: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辨翱,GLI是其中相对惹眼的一个零,蜂窝状中网设计和GLI标识幌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊俄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蝗,另外两款车型都采用卤素光源骸午艰。 车尾部三车间的区别更行獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理半还令。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜,侧重舒适性和耐用性略京。   内饰方面炔颓眯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拳箔。三款车无论是在方向盘东姓弘、排挡杆底座还是座椅上淀拒刨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烧徘违。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉盎尉:" "  奔驰S级在国内上市的时候淳,奔驰就打出了“汽车发明者勾,再次发明汽车”搁,对于前半句蔬,你应该可以了解菊痢遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑董藐。但是后半句是不是有些困惑呢盎畔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话材剐撵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捣檀峡,全球订单销量迅速上升次呈,国内订车也需要很长时间七式锻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了射场。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷按碗纶?除了进行试驾体验之外胸沮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苔,相信看完这篇文章之后安赐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氖烹。   之前悄坦泵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细散瞎晃,如果你感兴趣可以点击图片阅读离赏告。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L句,属于入门级别车型年,排量为3.0T隘撮拈,售价区间为哪艇:124.8-141.8万元之间梦,只有两款车型可选另伶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淋,售价区间为179.1-204.8万元据刑畦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犁写。   对于汽车厂家而言精,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纫陀玛,无论是从设计吓妈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比低穗,并不是要面面俱到的去介绍读,如果这样的话晃沙,几大篇也不会介绍全股汕绕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痊疵庇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比司仙喷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的全。   对于外观戚,依旧是那句话捌绷:仁者见仁纳,智者见智吐浓修,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坍弛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气噶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞠、冷峻的态度颁腿颈。如果非要比拼的话蹋,那么最能体现科技的还是大灯的设计哦。如果没有奔驰的奋起直追保,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪措及宋,但现在我想应该不会了返偷毛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畅蚀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倦,所以从侧面看起来就更明显了陪响,奔驰依旧是将优雅做到极致窜臣,而奥迪A8L的车身线条并不明显弟,前后比例也是十分协调揽态,整体表现的是一种中性美侯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饶休低。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黎路坎,最能体现出美好一面的就是细节的处理屉悉司。比如翁湍馈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式石幸,只有在R挡的时候才会开启烘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果料。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擦鞋抗,当然这也没有异议陶,但是和奔驰S级对比之后新,就能体现细节上的不足了栋四斑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狼。   本文导航嗡蓄恃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臂藕、G标劫、QX旱拘、FX累笛、EX葛茎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秦抬蚀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懦荚拦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胜,趁着2013年的尾巴古粕洪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔑捍卉,提高车型动力翁问,一方面也使车身稳定性得以提高豁屎。2850mm的轴距虽然没有变化雌陈猫,但是空间分配上膝的,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蟹。   前脸整体看上去十分圆润饱满阶搽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弯碉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哄渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸马,L型大灯像两双飞翔的翅膀脚,随着车子的启动芹滴访,展翅上扬厩蜕读。不过这款车的前脸上挖梅毖,我们并没有发现雾灯的身影鹤。   与前脸一样惋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唇萎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力校构祥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栋第汐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哪节,博得了不少的关注悼吴。大家这么关注它肯定是有理由的碱送蔑,名图定位于索纳塔8代之下释芹、朗动之上黑篡乒,依靠丰富的配置溜、合理的空间和稳重的外观内饰抨痪蝗,实实在在地填补了中间的空缺痪。据了解赖笛,名图上市后将会有8个车型掸竞换,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型短娇?曝光北京现代名图详细配置)娥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎,1.8L自动DLX氮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锚璃话。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近含串,启辰R50X为8.28万屉缉邢,MG3 Xross的售价为8.47万元睡瞄膊。按照车型划分来说碎,启辰R50X属于紧凑型跨界车思捆搅,MG3 Xross属于小型跨界车诗瘫婚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纶刊冕。但在外观方面落歪,MG3 Xross比启辰更都市玻、更适合年轻消费者拎漏骆。   启辰R50X   外观方面磷涎控,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茹讥必。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亨。由于增加外观套件唤,尺寸自然会比R50有所增加氏驼,不过也仅限于外观上萝效,轴距依旧为R50的2600mm队,同级车型中算是比较出色的数据伦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椭曝距,那么应该并不难看出它们之间的区别所在老史袒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疾测恋。   侧面变化不大据,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拣。典型的跨界车必备配置行李架颅论签,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹊辰,有了它的陪伴炔霖挠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想群寄推。看似设计复杂的尾灯坚溶堕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顾,也正是它的出现娃览,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升簧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱镐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驴,虽然MG3 Xross的售价更高烦仑,但在配置上却没有太大优势达惦。启辰R50X中装备的倒车雷达慕激、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现活划。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赋酿梁,同时对关注度和销量也有较大的影响暴奶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芭柔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隙头昂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辜。另外刊沤妊,天窗也是大家乐意看到的配置独裙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侠捂拳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一借形。三点式倒车雷达鹤藕吾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用危程,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置败须奋,也让尾部的整体感表现更佳寒纺疾。   本文导航爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泌蚂疟?”每个人都会在心里问这个问题亮。它是个新来的家伙迷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捍餐傅。“这不就是3系的Coupe版本吗魄赤骚?”有人一语中的洛赦。故事讲到这里似乎就可以结束了刺,但事情真的这么简单吗齐皮?当然不腺陵欧。在真正去驾驶一辆宝马之前继,我们无法给它下定论修屋钒。于是问题变成了环抱:“4系是一辆什么样的车烫仇想?”   几个小时前(11月12日晚)美篮鞭,4系刚刚在国内上市顺凹,售价59.6-73万元玻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嵌囤榷,但不管你是不是4系的潜在买家弥暖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疼嗅。因此池,我们为什么不暂且抛开一切杂念吴龋耐,而单单去欣赏这辆车呢胁?   ●外观灵垢:若要欣赏挪绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line保,中国官方名称435i 豪华设计套装扰。仅从外观来看协举,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贾亲袍。原因很简单讳,它的确太像3系了倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁备恫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粮儡,4系如此像3系(F30)抠龄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刃丰赎。大家难免会因此而看轻它糙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了松卞韩。再瞧瞧6系莱坟锌,虽然与5系和7系的关系不一般冀,但它显然幸运得多巩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫁拳,即便这辆车没有装备M套件朴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杠卞吠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硕疆,从这个角度看情瞳,再也没有人会说这是一台3系了狡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上力讨混,易成为人们眼球的聚焦点扒,有些喧宾夺主的意思喀娃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诧。不过轮胎的配备让人不免有些失望险,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笔淮吝,对于435i这种动力配置来说禄谁奢,225mm的轮胎确实有些太窄了确疗化。   从车头到车尾家聘眉,你的心情会越来越好洛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钨。细看尾灯造型摩幕谭,它更扁更犀利灵,与3系有了细微的差别袱扛,配合流畅的线条环碾,再没有旁枝末节杯,给人赏心悦目的视觉享受辆惹。   ●内饰需晶痞:领导连帆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寺憋? ? ?   4系的内饰应了那句老话念捅穗:“以不变应万变”伟其魂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冉。为什么这么说熄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泊变碉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啼轨猛,如果真的会有人选择这款设计套装祥必,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雇铃取。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人费,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煞,不如回过头来看看那些被你所遗忘武,或从未关注过的豪华品牌瓣。在它们身上呐,有你难以发现的豪华品质我,也有能够让你折服的豪华配置孟,总之勘猴醛,在选车的过程中港稠,尽量不要做的太绝滇痘蓬,因为买车不是跟着别人的感觉走颇港熔,选到自己合适的才最重要特家刃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾腻董,又考验耐性的工作踞。往往在某一个时段有一丝懈登伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔肖。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜,做出全面的分析与指导宋,以同级同价戊、同价不同级等角度出发膜,全方位给您最全面的购车支持毕雾。   X是一个颇具神秘感的字母苟东,我们经吵耄可以在电影中看到这个字母的出现骨钠,往往能与这个字母挂钩的人物脑蒜吨,若不是什么超级英雄南甜,就一定是罪大恶极的反面人物请才。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蟹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揣本胯。由于种种原因靛物拒,这些汽车界的X-man无法全部到城崃洞恰,而今天出场的这三位绞蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解券。   两款日系一款美系丧,这样的搭配或许有些欺负人砍菜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侗痰。作为ABB之外的豪华品牌胜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌星裙,都在顶着巨大的压力在中国生存者快嗡舅。当然加,它们之间的生存状态可能有些并不相同趟蒋,这与进入中国市场的时间艘隆、推广力度收段品、价格等多方面因素都有这直接原因鸿石。SRX财推滥、RDX和RX信井瑟,既是同时拥有X标签的SUV车型臼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母口溉,这样的巧合其实并不常见劣岸,但名字的相近却并不能代表实力和销量庙宋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质特,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藤卑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代负,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芍慨火。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后投,将其取代的是刚中有柔鼓拿立,粗犷与细腻的结合体腿峦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱救。   本文导航镀槐宦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驾,很多汽车厂商都为国人做出改变常末侣,纷纷推出加长版轿车思,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凸刊淋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冻肌。新车在天籁的基础上加长了135mm焦,但它真的只有加长这么简单吗溯弛糯?显然不是吃融撬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呈媳澎,新车定位要高于普通天籁哪、迈腾雅阁等车型解郸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型福舜割,与之前换汤不换药的公爵版相比妒欢,全新车型有着非常大的改变腾,它注重车内空间马翟,更注重后排的豪华感受尸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拴射鹊,主要竞争对手为丰田皇冠揉面、马自达929等车型狼禄。公爵自1960年以来共推出过10代车型拴渴。之后公爵被日产FUGA所取代淑胸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虫挂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拖莱剔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坡泰彭,新公爵版的车身长度完全领先于对手衫,并且在轴距方面殊点镭,全新公爵版也击败了其他金正对手甩。在车身尺寸方面痕是,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遂涣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雾舵笺。   新车的前保险杠经过了重新设计囊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剔施册,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹈萎盎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狼矗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炭绢窖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烈舷梅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扮魄。但全新外观并没有显得笨拙卤拒详,相反侧面线条看上去更显硬朗煽是,同时还提升了豪华感灭邓。17寸轮毂采用了全新造型捞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁力溃吴。   同时新车的尾部也经过重新设计匙癌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低儡舜,让人心里觉得踏实浑办动。四边形排气管镶嵌在后保险杠中己酷挎,这也是日系豪华车惯用的设计手法难。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拨乳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雇。   本文导航苍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刨念钢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心士携。不久前尘,哈弗H6推出升级版桶菊,现代ix35也完成了小改款渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比台氯桑,看看在汽车领域内睫,中韩的差距是像国足那样不争气彭誓摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酿编层。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慧规,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耙,而且发动机的选择也更多蓖绍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奈量,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纲锣。售价方面两车差别较大慰琶,这一点也一直是自主品牌的优势所在坦椿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菊亩碑。   外观妨凌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毕赁,比较明显的是在车头武惦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辰台窗,另外在车头下部进气格栅骄行艾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理河。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大访,不过因为仅有三款1.5T车型蹄控讣,因此他并不是今天的主角杜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闺:第八代索纳塔)礁彼绢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舅畦:全新胜达)惹啦,两者在ix35身上很好的结合在了一起理工,看起来既有轿车的美感绕苦,又不失SUV硬朗的气质凳阑。 外观配置对比胃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铂荚握,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侍囱,优惠后的成交价在15.84万元左右链挥匿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近变褂,因此我们拿出这两台车作对比澄淡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烤,除了天窗岸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垄类们,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备行豁。   车身颜色粒岭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泼迫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烧闺,多了一个闪铜颜色的选择寇。哈弗H6颜色也足够丰富棉烦,平日最常见的白但酿圃、黑脊、灰兼坪、银都具备裤喂芭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色床,基本足够满足消费者对颜色的需求睬。   外观小结浩美勤:   外观方面我认为两辆车都很耐看凡痞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弟,因此更显时尚壕饲冬、硬朗魔柯透。哈弗H6外观也很不错句,可以给人非常沉稳踏实的安全感肥挝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胆萝,外观就更不输给现代ix35了挽扇搁。更喜欢哪一款见仁见智赦潦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烈。   >>>慎防购车陷阱胳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胶唬扒?当然是因为它空间够大惦艾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劝拒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寄绕论?或者说什么样的MPV算好微离?多大算大舞?今天室,我就从一个汽车网站编辑的角度纲存倦,跟大家分享一下我的标准和看法巍坡荆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现半兽菱。   在我看来逝,对于一款7座MPV来说灰恼杠。大家应该首先关注它的乘坐空间矛,特别是第三排乘客的乘坐空间防雷。因为以我的经验骡蓄悄,7座车型中郝密,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洼夕肚。要不就是顶腿氦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刹。所以在选车时纠餐,这一点大家要尤为注意腺,否则第三排用不上啡萌,倒不如少花钱买辆5座车姐揉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敞赋。   第二个关注点是后备厢辞贪会,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匆吧。很多7座车型在展开第三排座椅时蹬缚,后备厢连放个包都费劲了勿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑罢,有可能一点行李都没有吗魏漏?所以这一点竭绍拖,大家在选车的时候也要注意锚叛。   第三点是便利性韧唤但,这个除了日常的储物空间外郝降涩,还包括第二排上下车的便利性揣、进入第三排的方便程度等具酷碴。对于7座MPV车主来说土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卑记。一般来说前排往往是孩子爸妈布,而后两排则是父母和孩子徐势敖,可以说是老的老癸、小的腥僚印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人截扮悉。   开头长了点吭畅,主要是跟大家分享一些经验茫,下面我们进入夏朗评测棺,看看它的表现如何昧想材。按照刚才说的楷舷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间席。至于外观洛褂、内饰年汇捕、动力等钡懦抹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庭,我们稍后再谈箩林党。   ●乘坐空间撂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的和呈,一辆7座MPV伙耐掠,前两排的空间肯定是没问题的赦。比如我身高175cm具来朵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驴埃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撤,靠背的角度也可以调整30°左右清。前者很重要橡睦馅,可滑动的范围越大摄嗽,和第三排相互迁就的能力也就越强剔话谁。   从上面的体验来看竿雌鸵,至少从腿部空间方面来讲羡集,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掇,而且进入第三排也并不是很困难悄通。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沧年。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欣泌祁,几乎领先于所有的同级别对手项完幕,所以相应的翁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膛奉多。另外有一点大家很容易忽视的是概,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局固。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戚,而较窄的第三排(受后轮罚酱、后悬架影响)则只乘坐两人煞兴。   与夏朗相比晌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伸错岔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适然腹蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吹,满载时第三排的舒适性可以想象柒链是,一定好不到哪去湿奠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁哩寇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸慌诉,而且五个座椅都是三点式安全带侧碧够,都配有头枕亲珊,这也是其他车型都不能比拟的一点瘸怠堡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅似邢,比如长辈腿脚不方便进第三排迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排掣锋旱,这个很多对手真没有潘哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镰隘饺,到2013年11月新车上市桔食,短短4年里鸽火,观致汽车为世界带来了太多惊喜凰喘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠。新车迟迟不上市捕刺冲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口马恃洪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辉差爬。是骡子是马刨拼,终究得拉出来溜溜师,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品施榷,到底有没有想象中的那么优秀荚镁鲁?趁着这次的试驾活动空墨,必须让各位清楚的了解真相韶珊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑吞?这是个很敏感的话题蠢懊搅,却在任何一个场合都不得不提副伞卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比库朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穆断,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻忙,而非决策权渗透吩徽萝,这个是一个需要十分明确的概念佰肥废。   综合来说现懦,您只需要知道藩:它是一家合资公司蓉杯,也是一个中国品牌抨浅床,但是它的发展不受制于任何人捞蠢沤, 并拥有独立的娄崔邢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抚糖敦,制造的也是全新的客、面向国际化市场的高品质原创产品首。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中记举步,副董事长Volker Steinwascher石清仁几佳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物间袒,前者曾是大众集团高管韶,后两者则是举世闻名的顶级设计师敖。所以在观致3的外观造型上斑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知休粮港。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腥闻江,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猫肩,车身尺寸笛膏、腰线的丰富程度等苗凉垃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾酸。如果一定要说有什么特点的话负划,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呈挠。   不过此,若是细细揣摩这款新车燎划,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异石喝玩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才邻。而由法雷奥代工的前大灯携,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汀熬睹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桓陆甫,如果您愿意再多支付一些费用袄撑灵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯送娄绥、大灯自适应开启及清洗等配置恃。   除了前大灯内的LED转向灯之外承健,后视镜上同样布置了LED转向灯才,只是LED二极管贴片的间距有些过大咎,点亮之后似乎缺少那么点感觉贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法享,表示会很快对这种设计进行改进疲禾。而后视镜的特点是宽度很大第群,可视面积优秀辞踌,并带有电加热功能辆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称类跋介,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拣喂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祈逆倒,无论是大灯眠凛食、尾灯组布局孙良蹿,还是倒车雷达的探头布置等等胯。而很多时候骋煞碱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迷秸让,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品类借手,设计师的固执被得到了采纳斡父栋。   有一个很好的例子来阐述这种情况上揽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宛侨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宋曝。用厂家工作人员的话来说硕鸥观,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玲,必须成双链陵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准间抗:LED光源+导光条那汰金、双倒车灯耗、双后雾灯纯,灯组的供应商仍为法雷奥勃氛。   尾灯组本身的效果相当漂亮回醚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烫特,但不得不承认的是巨炼式,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辆镭。双边双出式排气管考诧鼻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沏授陕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统画吠赏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淖鬼使,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扮厘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛桐眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脾稀欣。轮胎方面观致3也是十分的给力馁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绊方,因此马牌就成为了唯一的选择唬焦,对于消费者而言自然是件好事猜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陡邓,这款产品显然更注重驾驶舒适性谈,但规格上似乎不那么亲民沫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓝饯疏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中典嚏,虽然市面上可选择的车型非常多舵,但是想要在其中选择出一款空间够大隋泼孺,配置也不能太差的车型坍狭媚,着实有一番困难袜。近期我正在为选车而烦恼外,裸车预算在10万元上下郸署,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多行楞,所以对空间的需求比较大避,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拒杉挪,今天搁,我们就在这两者之间深,来一场空间的较量邻沮。   飞度共有5款车型洞温筏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镜,骊威共有8款车型华厘顿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间场陆兼。此次对比文章中蓬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滩,两者指导价分别为10.42万和10.58万硷新毙,并且在上海都有一定幅度的优惠抢巍,实际售价两车差异不大歼四懂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观体荤:飞度时尚运动剩,骊威中规中矩科废粳。   在外观造型上奖灸碴,飞度外观饱满氛票,硕大的前大灯梆酚瀑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堆纯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)憋骄,不过现款的外形并不显落伍倡充家。骊威的前脸进行了重新设计蛾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仓圃,不过整体造型依然中规中矩枢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偶,飞度长宽高三维尺寸分别为挟狈蹿:3900×1695×1525mm卡虹磁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仟,轴距为2600mm弗蔫,从数据上看刷啡,骊威具有绝对的优势狄努。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韩搁街,请继续看下文恫沸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婚盘毁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簧滴睦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晴。另外兼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袱,飞度为前后盘式讨荚,而骊威为前盘后鼓隆罕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻萎寞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昧,对提高倒车的安全性也会有所帮助檄戎体。相比之下凤冻,同价位的飞度没有此配置瓤躬,有些遗憾画淘。两车都配备有蚁咏庀辏控钥匙逻瓮锯,飞度将掖模控按钮集成在两把钥匙上趣搐醋,而骊威的移鹛┪纾控器与钥匙相互独立傅,而且仅提供一个壹钅房郏控器傅匆,不过两车都装备发动机电子防盗系统项撅。" "  现在出现了一个有意思的局面畔围食,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝含,而且还有像大众汽车那样对,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钉竞聘,在大众汽车之后茂吴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法订,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寇瞎烧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秋贩。下面我们就来一起看一看这款车勘趴衫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灌察:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗许碗?不得不说恰,从外观上来讲拦夕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敛廓伙,购买它的人们纽瞪坦,更多是在预算有限的情况下追求实用性贿潜介,谈不上什么审美喜好怒洗。而全新爱丽舍的外观设计酣陶,明显向前跨越了一大步陋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珐挝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皋皋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戌刷扇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的描。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弦块。这很符合中国老百姓的用车需求泊吼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湿湍,注重舒适性物,但行车噪音比较大夏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启七跺挂,除此之外恒帮麻,车外再没有开启的地方镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剃烂史。除此之外入,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗓判配,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凶,属于全新爱丽舍的卖点所在场硼醒。   本文导航催:" "  一直以来温棵肉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纶息糠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉儒翱别。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匡芬猎,但始终让人觉得有些激情不足称电虱,与犀利的外观不太相符辜甸段。日前莲哥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酮伦巧,传动升级为6前速自动变速箱荤悼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虐倍溯,提升了该车型的整体素质毋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唬,在外观内饰方面变化并不是特别大领。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍,新款MG5 1.5T也不例外碍每。如果说红线彰显了运动气质滥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巳。   新款车的侧面造型与之前没有变化矗,作为强调运动的1.5T车型肛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幕。车尾的变化也不多戊尉,远观基本上发现不了变化所在唤兴诬。   本文导航饱反隧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啤埃仓,而在中国市巢崭财健,两者的竞争更是激烈能泌,A4L一直在销量上处于领先地位仍揩,但宝马必然不会轻易言败猛遂裂,所以我们看到了宝马316i的上市稻诉久,其价格下探到30万以内罢里,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澜,豪华品牌局、售价30万内呵鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舜秤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刻虹静,还有手动与自动可崖绲辽荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据弯墒羌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狸瘫誓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肥拉肥,并且我们看到官方定价方面侠,316i进取型甚至还要便宜8000元妻据,不管你是不是“壕”褐峭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敲蛋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说些皇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聊店,在大部分城市驶措,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牌滇沧,所以过多的点评话语我就不多说了遣,谁更好看都是自在人心的事视。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲昆,但是小编还是要尽到自己的职责陌,必要的展示必须得有棚,下面就看看两车的车头正面大图对比汀膛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伴径郎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伙等,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商临,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩闷氖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陀充潜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定蕉赌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了港姑新,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣抬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朴氖交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计退末,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坎弗嵌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墩女,不过这都是个人审美的问题了渺哀,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏。   轮毂上全,两款车作为车系入门版车型厩饭,都使用了16寸轮毂竞藐,尺寸相比各自中高配车型是小了些锑妮蹭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎并千遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砰簇,并且在胎面宽度上比316i更优贡档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象并画,用一款中级车以较高的姿态切入市掣灼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贸,按部就班的推出了中级车GA5清椭缮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睦氯趁,而随着国内SUV市场的井喷探,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筛。   好的产品才能抓住消费者香骑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扣。在今天试驾的这款GS5身上梅函香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亢唱清,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来长瓤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢负?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念息奋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戚内教,看上去却十分洋气两。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732突、1854碉吭姑、1680毫米坎袍星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间好,这也是国人喜闻乐见的侨。   车头的设计略显凶悍纬,设计师称设计思路来源于雪豹虽嚏淬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柑掀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煌骋。前大灯采用了透镜式的设计爽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠕颓敝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的噶蠢试,这个考虑绝对够实在穿洞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹊观,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篇恭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葛廊稼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豹颁。   在轮胎方面勃呻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的师泥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎监赋通。轮毂的造型十分普通请碉侯,只能说看上去很顺眼比较实用吧略操惟。   尾部有一个明显的掀背设计武,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痞甘瑞。尾灯采用了主流的LDE设计多,搭配大尺寸的高位刹车灯暑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叭傲缚,辨识度也更高蠢风随。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拢瘫萍?是豪华奢侈的奔驰S级虫杆呵,还是“上天入地”的路虎揽胜案讨虏,亦或是驰骋四海的保时捷911芹慨分?对这一价位的车型来说溺绵,什么才是决定性的购买因素幢?是配置还是性能桶辣美?车型对这一价位来说到底有多重要拧?要回答这些问题当然还需要专业的解答罐。今天悍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车境抢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级电、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埔烧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笺从到,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钱。非土豪们胶俺,退散~   由于有200万元这个限制窜口,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L百铂拜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忿耍煞,但市场有20万左右的加价省,且并无现车池夏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型科希版,这款车终于摆脱加价泞爸甩,进入平价销售阶段措孔,当然能否买到现车就看各位的运气了洽襄兰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竭冠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑,但跑车的身份无疑是最拉风的洞馈纳。   尺寸上实在没什么可比性拣茫,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏肮誓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短线裙,跟标轴S级还真有一拼脾呕讹,巨大的高度也傲视群雄兴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潮砰摆。最后我想说的是互,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了捻沁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疾枪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铝,公平起见还得排除车重因素翁概。别看S级一副身宽体胖的感觉官,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关饭穗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抖宫竞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仍萌阂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眯,别吓坏了后座的VIP帕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人房码弟,但也确实相当可观了寇傻,不过由于这款引擎还是有一定年头的雹刺,其276kW的最大功率是三款车里最低的槽柯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茸便。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗蛔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燃项捍。不过写到这儿我很想问一句拒碴非,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卡俊,就能成就今天的丰功伟业害,是这样吗嫩?就算这不是一个伪命题纶睦怜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粱噶鞋。那么稼碘电,历史能代表什么推坤局?之前当酥阔,我肤浅地认为讲邦搐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边放呵绣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乌形。 ●何为中国专属蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型修:S400L两款乔矗、S400L混合动力一款刃摧别、S500L一款乃晴。相比世界范围内的S级拍镰浩,这些车型有三大特点岸绍:全部为长轴距版蓬、全部为汽油车完鹅、S400L两款车型为中国专属涝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黄夺似、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椽穿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机考恐。因此卷媳,中国专属的S400L与它们相比幌郡绰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔫觅。我们已领略过S500L的魅力飞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耻恋。   ●外型汤朔:更长慑、更宽饺珊蓝、更高勿韶徒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概瓜徽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歧,尺寸上须,它比上一代车型更大撕俗,轴距则保持不变摄溃。从数据上看团,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸浴,但落实到实际的视觉效果记筷,我想没有人觉察出几十毫米的区别哭琶笆。相反版棵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大罕泊、霸气很多泄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呈墙限,根据车辆配置的不同没寺,全车使用的LED数量有所不同闯。我们不知道具体车型的LED数量许坑巳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的副,它足够惊人幌乐咕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场起劫、中国市辰邢锹妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陵唇。对于中国人来说怯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巫腐缮,中国人将有更多合适的车型可以选择竿。同时溃辉,市场竞争日趋激烈袱凶燃,汽车售价降低晨漂、经销商服务更好炉枚。   作为目前全系的入门级车型权侮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跨徊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剖叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抬。对于S级来说咕,无钥匙进入功能十分重要乌,没有它检,许多车主会无法接受寸浚。   如许多人看到的一样川非藩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鼓萝拼。在奔驰车上虹,总有许多你也许永远也发现不了的配置滑,它们中许多都与安全相关囱歧吼。比如S级全系标配的自适应制动灯玲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戎迸蹈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艰惭行,什么是MPV车型戒琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型些脓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辽撇。是MPV惟靠?是轿车跨?还是旅行车咖羌?这看起来确实是个很有难度的课题孩却趁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怜刻。   当然这次大家不用只听我的一面之词骨壤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肠笑,而且他们一个是马自达5车主宿橙,另一个是沃尔沃V60的准车主拧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挟蔚偏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皋汇。   首先登场的是胡正暘薄,大家一定不陌生娟,他是我们汽车之家评测团队的成员辨羔奢,今年27岁童购,算是个文艺小青年诬扳,热爱生活铆焕歼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来书涕,刚刚新婚不久叙阶,正是对未来充满希望与热情的时候拨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灰醒,如果家中添丁的话解,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标射。   杰德测试车刚刚来到编辑部顽,胡正暘就迫不及待的去体验了肝春渺,据他所说办潦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了响垛楷,属于一见钟情滔。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈奶,杰德都和V60差不多撩,是辆旅行版轿车的样子割呛。   当然外形只是一方面材稀葡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皮骗,特别是第三排座椅耙。实际体验了一下规,将第二排座椅滑动到最前面的位置忌忱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恒,头部也有四指空间迁李。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颊朔兼,之前的文章中我们也有过介绍呢措,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狗帛。   更多精彩视频汐随溅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂汗嗅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顿颊逝,表现基本上与V60相当卉豆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蠢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虾,在放倒第三排座椅的情况下街,用同样的一些物品存放来对比坟遍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炊,而如果使用上第三排座椅巾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了界。   胡正暘对于杰德的看法杰:   首先杰德样子很好看邵,够时尚烷岔驴,年轻人都会喜欢婪。另外锚坪赔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屠秦,但是内部空间利用率更高惟煞苏,实际空间体验也让人很满意疏虾攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞠些扦,这点非常不错辉迪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题齿措酸。   不过它有个问题据似绷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了独维,只适合短途出行锨帛加,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赔畏马,如果需要经常外出长途旅行的话玫,5座版车型更合适洁受掣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV队凯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彤逛。近期痛嘿烯,2014款雷克萨斯GX400推出市称劢蕖,作为小改款车型抬叉郸,此次推出的新车在外观方面做了改动赂,同时在配置上也有一定程度的提升歼登,动力则保持不变岗淬,售价方面与老款车型保持一致戌弓,提升了新车的整体竞争能力鸽淑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摆示。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辣肖、308旱、408缎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酵,现在又来个301你纹丹,不要说是消费者窗寐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绘。这就是紧凑型车市潮埠揽亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谢。东风标致301矛头直指桑塔纳缴跋喝、捷达和昕锐粮惰铆,我闻到了火药味当巨。   11月19日上市帛,预计售价9-11万始书,与雪铁龙爱丽舍同平台醇,只有1.6L一个排量嫂檄糕,变速箱有5速手动和4速自动可选涧。以上这些是东风标致301的一些基本资料韭捅电,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笨棚钵,因此从很早开始便陆续放出各种消息添赔舰,以增加关注度抵潘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版背,为全系顶配堪。咱们从标致301的身世说起浪桂藉,先把头绪给理清了起贪。   ● 东风标致301是辆什么车窜?   听到301这个名字省,大家都能知道恢摆搪,这是标致的“3系列”冠鹿俏,但307锑爆、308听过斗胯荤,301却是第一次听说涤佛铰。其实301的身份一点儿也不神秘绰,大家都记得富康吧拢吧宝?富康是雪铁龙ZX惺,后来在中国改款改名猛八碴,叫爱丽舍靠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猴,这是它的第二代产品栓嘿滇,而301簇揪,就是标致版本的全新爱丽舍洁,它们全都是一家人衔。   对于大陆市场来说傲拿,标致301是张新面孔和竟炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市就蔑难,之后陆续在阿尔及利亚陡棚、俄罗斯等许多国家上市抄钉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奠,同时车门闪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等襄抵好。它将被销售至世界各地雄,成为一款全球化的车型肌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世缄筷,标致301的外观乍看上去没有什么特点布。你可以猜到这款车的定位了凰匿坎,30岁上下幻恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哎恕。   其实301长得有那么一点像508失史,这是很正常的酒,毕竟出自一家门侵茫思。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏。要让更多人接受勉保,太个性肯定是不行的抖多蓉,所以这个设计思路挺好硅惮,也应该挺对中国人的胃口授,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绕灭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敛、捷达颓寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秃隧苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凛炯盯。不过它的备胎又回归了185mm藉汉赡,而且酮酶汗,可能是出于成本控制等原因疏接锤,备胎使用了不同品牌的轮胎惦。   我个人不太喜欢标致301的尾部具谅寞,总感觉哪里别扭幌疯强,也许将来出个两厢版会更好看敬通。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少髓,而且中高配车型都有钦,比对手厚道癌竟帘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菩耍,温度适中驴羞平,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭,他们不仅发明了西餐餐具勒慈:叉子速处儡,还孕育了诸多跑车品牌吗,比如垒唱呛:玛莎拉蒂促痰恕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鄙扒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毒世尺。   ●外观播:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车多募矫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色热奢,它们都是标准的行政级豪华车献撬驮,有着一副不苟言笑的严肃表情法,外观线条规整缮涂逝,那种气场让人敬畏申节吧。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赶痢,但气质却截然相反某葡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计礁厕,标志性的大嘴咄咄逼人霓废山,意大利人对于设计确实有自己的卓见霉实。   如果将总裁与同级别对手放在一起惰项同,它无疑是最夸张汰、最具美感的粒邯。这的确也与细分定位有关系椽,奥迪A8碘、宝马7系这些德系豪华车都以低调提、沉稳为不变的设计主线痛啃猛,更多的在表达权利裴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感融。而意大利人则不然抠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檀挛,即便是这样一款行政豪华轿车迪特盖,依旧坚持了张扬的风格廓倪匆。   这是我第一次见到新总裁的实车估,它确实比老款要漂亮定拔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糕仙逗,而新款前脸带来的侵略性更具气质皮。   车尾相比车头略显内敛筛逗,双边四出的排气管成为了最大亮点酞视。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主似缕,聊及为何选择总裁时遂溜腊,他满脸诚意的跟我说狸:“好看!跟找女人一样窟嘎苦,好看帅。”“呵呵茨速,好吧虫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彼途筛,卡钳由Brembo提供梆剿节,颜色理论上是可以进行选装的疤。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽涉驼,前轮尺寸为245/40 R20骸为袒,后轮尺寸为285/35 R20恭贸。   ●内饰娇居:运动豪华是主格调   置身车内率,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虾峭交,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晤涡来,显得有些过于保守了汞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升链,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方害年。   方向盘直径略大耙渺,背面配有尺寸硕大的金属拨片尽河巩,手感很棒惋溃五。导航系统为Garmin土息史,7英寸液晶屏尺寸不算大彭纳,中规中矩瓦茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中前,已经很少遇到长相令人深刻县抨,而且相当满意的车了具。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恒坍瑞,价格低簧吞道,与同级别车型竞争性价比十分突出蔽。但在长相一直不怎么给力乃麻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线故赴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫡薄缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准习,不走伪高端路线的致尚XT蜕侨戒,其动感的造型非常独特蛇。在我看来痊姆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确齿破宫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戒锈勤,购车群体越发的年轻化嘿。   说他年轻额风、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连币固淌,这只是时尚的一部分琉蹦路。   前包围的造型充满了视觉张力悄论,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雹献番,雾灯框处还配备了镀铬装饰条工娟癌,显得非常动感请纳撬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表本。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致儡柏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传貉尖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹲颊,这也是在向合资品牌看齐贸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利换炽衬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调潭店。而在车身尺寸上凯谋速,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格愧矾唱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奴瑞,与他同级别的对手相比有着明显的优势司。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辽风壁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贩煽,上窄下宽的造型十分饱满抬,而且显得更加稳重疽柔跺。尾灯的造型修长次拍,且正好与车头灯遥相呼应览凯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念习插,动感灵涉蕾、年轻考济。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巩胳,虽然仅有三款车型配备此装置蒙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现深,想必也是极为厚道的编。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妥吴,我是汽车之家刘涛鼓独,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓄凑券,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翘棺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”东酞瑟。时隔一年后的2009年剑雾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琼毙,选择它的原因实靖毕,用三个关键因素涵盖继:“外观内饰漂亮疏氯播、静音好飞、配置高”颓茂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泊,作为老款车的车主滥,带着期许姆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沤,有了下面的车评缺。   注释绷久北:为了方便大家阅读诡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀,描述为“新君威”淘浪擂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恃辱持,以下各个环节的评价用满分十分制繁截,做点评贫号。   评分标准辣料:   及格嚏:6分   表现尚可赔:7分   表现优秀便软:8-9分   表现完美惮立:10分   外观挞午徽:先天胚子好氰力娜,改改更“时髦”   改进评分膊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沮,应用到了现实量产的车型中诫藉。在当时俊雾牵,245mm的胎宽陈灿壕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钱堆,毫无疑问是走在了对手的前面捣吻。这种先入为主牛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淮瓤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脚,说君威有一副“好相貌”毛蹦黎,我想没人会投反对票孟芒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睡仇胆,18寸的大轮圈不仅保留瓦翻,而且换成了密辐条设计捕螺里,前格栅的修饰我割,在视觉上显得更为立体献,但就我个人而言更喜欢老款镁皇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谰抬疏。俗话说“7分先天辅哼雷,3分后天”筒彻暇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐负第,应对国人对“时髦灯具”的要求崇淮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈法,坦率讲偏吠,不是我喜欢的风格享红,如果换成一辆科迈罗汲昂,我想我会投赞成票聘。后尾灯程盖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管处惹吴,视觉效果不错羚搬仇,灯源亮度不刺眼溪烹甜,亮起时不会让后车问候“家人”入萎。   内装芥:对不足进行了优化港络陵,细节仍留有遗憾   改进评分袍恢筐:7分   我必须要承认菏剁渭,我是一个对细节做工异常挑剔的人兑。从2009年到2013年贫款,新君威经历了至少两次改款升级擂竭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涕爱混,仍未得到改进峨秽。强迫症对于细节的不足敌,只需一眼就记在心里懈该,每天上车看到就会不舒服变。尤其是惕祈,新君威的前排仪表台与座椅之间捅,留给司机的跨腿空间并不大梳弯,当你磕到膝盖外侧时驳悼宋,你会嘬着牙花子缉胜,蹦几个“脏字”沁讣。   聊完了不满喷,我再说说好的地方瘸谐。日常上下车瓮甭狗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魔傅匹,我的09款君威开了4年跑了5万公里砍始菠,座椅的“敏感”部位落凸撩,已被我蹂躏的起皮掂北扛、掉渣拟卉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱枚缴,视觉上显得极为邋遢粒裸。此问题特,在新款君威上得到了明显的改善窖丧,侧翼立起的角度变腥怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邻,但此问题我跟厂商确认过瞧孰,确实为真皮)惶捆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芳讥。凭此一项梗偷捎,拉开车门的印象分就能加不少辟斤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氰翔,我的老款君威在二手车出售时罐授,就因为座椅皮面老化的问题稀纳,被“扣分”农考。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坟弥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剁澈,好了许多牧衡。8英寸撮卵柏、带有触摸功能的中央显示屏朴吓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溪梨,在实际操作时显得华而不实谦。多数情况下要调节温度赊犊,只能用手指去“抹”缎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皮,并且无任何的震动回馈提示江拨艰,行驶中操作不够人性化碑念猾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碑认胳,相比老款的旋钮控制逃世,视觉上科技感更强华。实际操作时情说敝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灸悸。尽管支持手写功能购播,但表面手写板的面积很斜搿,如果手指较为粗壮完愧郊,表面面积不足以支持对手写区域的要求堕雹久。索性摔抖瘸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作千娇。   小贴士票粮:针对上述功能的操作“鸡肋”陛汕湍,我向厂商做过咨询隆。对方最终给出的结论是溉爆,此功能在研发初期痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挖,停留在几年前伤堑坏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媳告,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞥,支持多种信息切换查阅洗,视觉效果自然更时尚挟奉,也符合当下的硬件的升级进化潮流壁旦。但龟狡时,仅就我个人而言喘唉,我认为任何一项技术的进步与应用皋俏寇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弧蔷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丹歉童,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求空信博,所以仪表盘的车速指针前配饰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挨虎扒,当你想从正常模式切换至电台模式时邯盛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肌赶背,时间大约在2秒左右旁犁疯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式入端阶,因为系统的升级矮肪,所以导航从路径开始到定位确认导航窍,逻辑上相比老款车型膜首僧,要合理很多逻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篱惯佰,被彻底改进彪戊绷。提个建议痰怪,新款对于路径导航的语音提升侈俺废,在路径判断时鸥问骑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蕉蕉,如果将“请在下一个路口右转的话术”林,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇风红。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乃恫巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厂。整体效果拓,高音有提升袒很冀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次料懒缮。以往那种“嘣呲弄经努、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷拆幸,无法在这套BOSE音响上找到肯袭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叙文?加长版!与其给那些改装厂提供生意沛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涕。近日笆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缮冀滦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卜填,这款车就要正式发布了廷,海外售价14万英镑起北,约合人民币138万凉窜魏。国内250万以内应该是不要想了图骏盯,土豪们还等什么贿康皮,赶紧再加价20万下手吧Pジ扯薄(注释夕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隆凰缆,外观上并无过多区别巴纤饱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铣睫,因为用三个字就能总结鼻浦樊:没区别椭岗忱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悸。除了实实在在的空间优势沤关,那种与众不同的气势也是重要因素之一厕环律,这种毫无区别的外观尽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们内聘思。   英国人果然内(men)秀(sao)春牡捷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奸弦,改造成了两个相对独立的乘坐区域突,原本的中间座椅则变身中控台丹挽稀,提供了空调茅匹瀑、多媒体刑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车前。动力和传动系统方面璃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫。   总结钒碘:路虎揽胜L目前仅计划在中国盖、中东地区和北美市场推出嗅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定编。另外党雇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颧蹦,预计广州车展发布双瀑。土豪们继续准备银子吧槐胎。 免责声明瓢藉戎:本文仅代表作者个人观点贡龄,与环球网无关患块芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性奋供献、完整性丛、及时性本站不作任何保证或承诺锌,请读者仅作参考红邢,并请自行核实相关内容菱健钩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洪廉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挺霓,那就是新一代天籁·公爵辆。早在2008年6月茶乡梦,东风日产就推出了天籁·公爵澄败菱,它的外观酒哆、配置均有别于天籁其余版本窖榔,更加高端大气上档次寄竞居。也许它不是最走量的版本蔬杯到,但绝对是天籁系列的一面旗帜立。在让大家久等逾半年后痹陌,新一代天籁·公爵终于露面豹糠怂,我们也第一时间对其进行了实拍砷芒。据悉脯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虑涩鸵。 『注豢堂:为方便大家阅读离酚,文中天籁·公爵简称公爵版扳匈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顶碍镶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暮,时而艳阳高照诧摄莽,时而大雨倾盆天,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囱,与身旁碧绿的草地相得益彰布些绞。我盯着它看了许久哎,心里盘算着郊爱价:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛇?   嗯反擂戈,画下草图之前得好好思考这个问题暑焊归,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戌拷脸,唯独看起来太眼熟檬脑,对旗舰来说这可不是好事块纫柑,在A6L甚至A4L面前闭诫,A8需要更多长者般的自信朵凌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宪喊:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝驮,而且线条硬朗到接近于矩形猫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饥狠扮,从前脸横贯而过界唤,再加上全新的矩阵式LED大灯颗贺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汹吧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊色桑贝,它是A8这次改款最重要的升级之一磨朽成,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现修鲸潜。以前大灯为例刮僚精,分为远光规漆柏、近光爽屉、转向/示宽这三组淳,所有光源都由LED组成惮啪汹,通过与摄像头示唤、夜视系统贪绅、导航系统等部件的协作窃,可以实现几项很有趣的功能狈挟:   在Auto挡位开启远光灯揉诽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饥炮慰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怯膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体龄衡,会车结束后好眯锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凸埂。在整个会车过程中奈,对向车辆的位置一直不被照亮峰薪,而其余位置能保持远光照明状态乱柑,既不妨碍对方驾驶员视线骗渤霸,也不影响自己观察前方路况夹傅钳,相当智能纹。   当夜视系统探测到行人时凶妨扮,LED灯会连续快速闪烁三下绷瓦罕,对行人起警示作用陋,如果夜视系统探测到牛睹冲、羊之类的大型动物诗府,LED灯则不会闪烁轮,避免对动物造成惊吓秦沥估。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乡铰。另外它的转向灯采用动态效果耸率,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳胸疥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力釜淡,提高安全性臂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗡唤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现板辩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艾挺,有些来自室内的模拟演示藕宫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焕挥,看看这些功能的实际效果到底如何监孤。   跟前脸的改进相比场,车尾变化幅度要小得多空貉,主要集中在尾灯部分倡琉,线条更加瘦长平轮毯、扁平惶鞠,视觉效果更干练赫拇。除了那个“A8”标识沃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思己上臂,看上去还那么年轻运动铰,缺少沉稳气息丹搔汰。再打开车门一看逆娶,我明白了碳砍霖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽,使用了和路虎卫士相同的发动机刺凸,配备了六速手自一体变速箱妒贤然,以及许多高端的配置牧嘉衡。让这款车有了很多吸引人的地方联姬,但通过试驾帝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感害队酪。很多设计还不是很成熟死,尽管这样掣乾兰,这款配备了柴油发动机的SUV田,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓜适炔,依旧在同级别具有很强的竞争力愁歌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倦啡,尤其是大灯组的设计陡炊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疚,都比老款看着更有质感晴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廊淑。此外膳,中网的设计很有层次感傲,运用了一些镀铬饰条刮儒裸,也让这款车的前脸显得更大方刚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薪先,钣金工艺还有待提高时。   车身侧面造型亮点不多享魔酚,线条还算比较和谐吧趣缴躺,亮银的行李架比较好看肋号,但实际用途不大踢伤釜。车窗所占的侧面比重较卸钍直贰,稍有点显得失重泼手揪。四个车轮显得很粗犷广,轮胎品牌是玛吉斯烽磨繁,成本并不是很高故两,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敬圭哼,注重排水性能啥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赂遂采。   车尾的造型比较臃肿兔菊码,相比车头来说理酒赔,造型并不是很美观韭,尾灯的轮廓没有什么美感可言烯,轮廓显得比较生硬肝疮。车尾下包围外观设计的不算太成熟逆实,驭胜使用了三点式倒车雷达惩,在实际的体验中突革叉,探头反应速度稍有些滞后署,给驾驶者的观察带来一定的不便醇板皆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弹。   本文导航墙途:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖盎邵,已经跨越了整整40年宋纪氏。在这期间枯岭椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勒笨楷?当这款全新君威GS出现在你面前碉京,这个数字就已经不再重要慷础。每当我们回顾历史熔,终究也是为了更好的感受当下枪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胖,的确也不太容易考究禾鸡,所以话不多说矾缆,马上进入主题酶似。   君威GS是别克君威的高性能版本宋募酪,作为其最明显的身份特征罚福酮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留船,攻击性十足的设计让人印象深刻粮锋仟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扦,采用盾形设计鼻董,显得非常紧凑忍。大灯部分全系新增了日间行车灯夺,整体造型与普通版君威一致乓辨茹,仅在内部细节上有些许不同畅极。   车身长度吨帛菇、高度比老款略有增加磺湿榔,宽度和轴距均未改变任扭。侧面线条也是延续了之前的设计虚喇报,十足的运动紧凑风格石娄拔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讣,十分醒目江僳八。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂我便酮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞬侯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗纪尝,更显紧凑奖。LED尾灯为全系标配敬垒习,灯罩经过熏黑处理牟壬溺,提升运动感牟悸。作为动力更强劲的运动版车型孩跑悼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娥,同时也满足了更大排气量的需求即。   本文导航棠饺:" "  近日幸斜梨,奔驰MLC的效果图再次被曝光练伯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑蛊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计南朽,融入了轿车的设计元素废。据此前的消息锈墩,该款车有望2015年推出题。 奔驰ML   从最新的效果图来看孤兴譬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奇回,拥有相似的大灯造型膛霜说,以及下保险杠的设计镣哎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锋匡圭。此番设计目标很明确歧空揪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辩际涸。   动力方面也来自新款ML查,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩对膊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毯,峰值扭矩400Nm烂,编者猜测未来MLC将会延续该动力推摹。不过乐,MLC未来还将推出AMG版本豆啥。 责任编辑秋甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新答宠辟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揣梧屡,然而对于消费者来说记,可选择性太多也未必是件好事筋欢。许多车型的定位都非常接近喂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格禄,那么它们到底谁更运动款史,谁更适合日常驾驶嘘挞,谁的性价比更高呢帛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看味妻茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势孟哎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲸悲舍,其它车型在20.78-25.28万之间围。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万党吞,价格适中清浪,而且动力和配置都很不错鳞罐理。反观翼虎寺递,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样填吝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万采前,但翼虎胜在配置丰富枪、动力强劲监鲁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眯懊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胖蔽派,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轻乔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戌撼笨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送酞咀,这听上去有点意思柯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话马岔,那么结果显而易见歉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卷贺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米零填,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅挞痪。然而消费者大可放心变,CX-5的动力也绝对称不上弱梳朽,尤其是市区行驶方额幻,它的整体表现很轻盈皑妓逗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朽,没有涡轮发力时的突兀感镣,这让它驾驶起来更为轻松浪庆。   无独有偶烽盎铃,两款车都采用了6AT变速箱史焊其,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点份锭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹲场鲍。可惜的是襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谐稀。另外朽贿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挖,常规的形式很容易操作懊簧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匙菱色,并不易于操作涩骡陆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滤兑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皮,与翼虎也有将近3米的差距舵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驮痹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饰。   油耗向来是日系车的优势所在沉篇喘,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜逃辈,并且装备了i-stop启停系统些,这让它的节油表现比较突出担抠。在气温32℃纽澎既、全程空调碱托佰、车载一人的情况下呜米答,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泻,其中经历了畅通和拥堵等路况筹渴姥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读。同样路况下剃棱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滩堡,尤其在开空调的状态下狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧堤扁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饯。   作为一款城市SUV并,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当城共拔,都采用了多片离合器式中央差速器舅仕蜗,并带有四轮电子辅助制动渺恋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孪。从我们之前的测试来看董,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显归,所以脱困相对轻松一些市垛天。不过在这里我们要告诫广大消费者兽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统册凰淑,但两者的定位都是城市SUV辨彻拷,越野并不是它们的强项粕舰疗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橡囤惫,油门踏板的脚感疟、方向盘的转向手感什、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巨须肪。值得肯定的是翔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炒纽害,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准护糯搞。然而相比之下瘦娃湿,CX-5的整体感觉更加轻盈适都勤,它开起来并不像SUV肋袖泵,车头的反应更快缆鸿碗,油门踏板的调校也更加线性臂笺,而翼虎整体感觉更加沉稳沃澳,底盘扎实歌衅海,但或许是由于整备质量更重的原因霜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萎普萍。   就驾驶方面而言忱铃耐,CX-5给人的整体感觉是动力够用景确、油门线性宏、操控性出色惠,可以用“好开”来形容瀑须。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹈妈矾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辱,但翼虎的发动机输出并不线性描,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度分。另外美脊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裳,加速碧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仙妓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贾疽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昂抛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浓啸,放眼整个市诚陕摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见崎,基本上5个手指头就能数过来凳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烷汉。   有关于新款E级外观广挎、内饰及空间方面的介绍翠邵陶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夯。在我的这篇文章中舷,主要关注E260L动力方面的表现炯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疏迫,最大扭矩则达到了310N.m庇。虽然排量并不大俯吓,但是通过加大增压值衡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熄胖脆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耐础,对于这款变速箱武趴,我想大家已经很熟悉了剧窗。只是我想再说一次湃辱侥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型可绊嫂,但在日常驾驶过程中厂念,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肚先污。大多数情况下温和壁建、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卤虽胸。   只有在深踩油门的情况下彼柑,E260L才会爆发出他凶悍的一面杠墟弯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磺关。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话田吹,你也可以说他动力输出不够平顺成。   一直以来昆呸栖,我都极为中意E级的悬挂调校翔顺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惶娄舅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候定瀑,我挺惊讶的爬琉暴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胁错,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旱。可是仔细一想擒撵奠,也很难怪宝马会这么着急酮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寇台娠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苇贩瘦。据悉屉端箍,宝马4系Coupe将在11月12日上市硷惊苗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苔关夕。(注箔施:为方便大家阅读蓝仑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诺痢苏,在你初见时两旗,很难相信自己会喜欢上他逝考。因为你花痴于帅气拉风的外观套袒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动福盲,那么他的表现自然不会入你法眼屡庞。但时间久了虐徊,你发现再帅的外表也会看腻编珐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷投氦诚,放松不下半。这时壕椒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宫苛、运动但不难受的座驾党蝗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疆楞苫,除此之外偶,他还是一台很顾家的车排。   没错庞类如,他没有特别帅气的外表摔,没有特别强悍的动力队承膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芍定唤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兴。下面红弓棉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撑啤。   ●车头造型犀利官花戎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幢,定位低于大众堪彭。现如今祷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勺碉涪,而伊比飒便与POLO出自相同平台贾樊。因此在车长等诸多细节上鲜,两者都十分类似娟扳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龋孩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长念、1.693米的宽度卵守献,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怀丘,这点确实让我感到吃惊秃蕾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悼狠。可以肯定的是陆汝箔,你无须对他的实用性产生怀疑脐勃。   你有没有发现坚,他的日间行车灯惧蕊倦,很像同集团的老大哥奥迪A8醇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绦赫。但毕竟囱瓶杰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊犊寇,他的目光也需要这样嚣张讲橙恢。   从车侧过渡到车尾栓乓褥,顿时觉得结睦嘎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格美舰,从凶狠瞬间变成温顺梳特非。我揣测不出设计师如此分裂的思路特拍屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翘慰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力世持,而在我们的制动测试中思,他的表现也确实不负众望舒炕。我写这段话的时候凄坏,一名同事从我身后经过说了一句煞阮:“哎麓,这轮毂挺漂亮的”配逢。确实崎椿拳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耍侩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铂泛扩,在我看来另外两位应该是300SL和964杰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拖谰瓶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膘刊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奈刮。   直到1949年撂扯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功警掂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时囱,速度竟达到每小时 132 英里肪汝筒,不仅完成了试车幂,还一不小心成了世界上最快的量产车型躬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那保阶,正当捷豹稳步发展的时候逼疽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歉世沪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钮腔阶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巨溃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中观,英国国宝飞?人类想象力的结晶罢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美办蹋冻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七鸥悼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他传藐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弊端绍,正当捷豹稳步发展的时候贾戒适,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茎鸵答,自内而外散发出优雅迷人的气质脸删倡,在这份自信与优雅之中绩,还蕴含着极强的力量感龋曝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裸泞博,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抱籍苍。   作为E-Type在21世纪的继任者耽敢杀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陇落令,他更是一台纯粹的运动机器逼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暮栋池。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挠艾监,刚刚我试驾的是一台量产车丘。即便是用再前卫的眼光去审视疟坡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聚缝,不过现实就摆在我的面前断列,它的的确确是一台量产车前,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车础锭诡。所以关舱韶,还是让我们先合隆下巴倪、收起惊讶架规,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚雄哨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年派权陛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夏孔伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畴,而等待总是值得的懦,十年之后的今天函狭类,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捶窖。   ● 外观揭罚:旨在降低风阻   关于XL1的外观权梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它认,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驴,他们的心中只有一个目标橇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凰溪起,而你对XL1外观的种种惊讶与不解同绢,也皆源于此粗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恳逗,轴距也只有2224mm囊,如果用世俗的眼观去衡量郝汹臣,它甚至比一台大众POLO还要泻佟,不过也正是因此架竞楼,它才做到了POLO永远也做不到的豪辑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准干,看看XL1到底带来了一次怎样的革命广。   出于降低风阻考虑蝎莫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低介,面对这样的设计抒脚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鼎蜜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”材。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甭世,大众XL1的目的只有一个嫉,那就是降低风阻默厘。而为了达到这一目的吝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浮反竣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像金,不过相比于传统的外后视镜葛裂苗,如何掌控与后车的距离是个问题豪宽畅。   ● 结构偏波跺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒂箱第,除了完美的空气动力学设计外换,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吝图。作为一台重量仅为795千克的车型揉矩璃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唤骋鳞,约占车辆总重的21.3%涵镶掠,除此之外稻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理探。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾型,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙戆ぁ,复古而粗犷的外形倘己珐,彪悍的身姿送,经典的圆形头灯伐吠,这些都是我选择它的理由细梯纹。那么在我稍作白日梦之后茧,请各位看官赶紧打断我的妄想技,拉回到现实里酷救,假如我的预算仅仅有二十几万的话罚纬,那么好了碴风桐,牧马人买不成激兽,自由客或许能让我望梅止渴兔碉。同样复古的外形擦,依旧是个好选择宛矾商。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赏盆辆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扭。单就车头来说几,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵