> 写在文前凰缎屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年极,英国品牌的表现令人忧心忡忡贸毫尺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌片歪妮,它们目前都散落在世界各处文酪,有的受到追捧有的则走向终点仓。即使获得成功的英国品牌商,它们仍为自己贴上的“德国标签”菠囤、“印度标签”的身份感到忧虑想构商,毕竟锤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赫靠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革华、原木的袅袅余香郡,这种气味只属于宾利迁钮逛、劳斯莱斯们惺绵粉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谷残,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剂户篙。    从业这么多年思腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元超逼瞪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兰冈,囊中羞涩遥不可及自然很重要耸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贩。我认为一辆好车裤胸,应该让驾驶者舒服辞、安静替申啡、惬意的完成从A点到B点的旅程寡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晶疟赫,却实现不了我小小的梦骸。我一直认为湘勉荒,真正的贵族尚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挤怯,即便妥协仍然能坚守初心添顾。此话适合改变自己的GT Speed壳,你知道吗卉虑?世上最难的事情就是超越自己菇,GT Speed做到了 奶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义背取哪,当你启动它时委挺徽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贯旅铣。   >> 外观亮钦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身日,作为宾利目前最为畅销的车型闺淀靡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”努檬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戊扯。但是宪薄米,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溪庞驼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者互太,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动香。当然诚,大部分“土豪”车主也不在乎去幻靖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茬。    外观提升不是GT Speed的精髓反,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拎伍帛,动力刮救喝、刚性膊、减重上的工作任重道远体谢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg层安,仅有2.3吨窜培,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囱祷幢。不要小看这350kg荣涂遍,几乎是一台V8发动机的重量仇层蜕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诞筷、多连杆后悬挂和防倾杆等颁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色起母,分别是Burnt Orange(橘)棠奢、Sequin Blue(蓝)鳞藏圭、Excreme Sliver(银)岔赦拭。为了凸显GT Speed的特殊膜既几,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浆坷偏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选山谁。宾利工作人员表示熔哀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懒微店,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桂送副,尤其是在中国等兴新市场更是突出讼肪啤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜盗啥。    你知道胖子多么努力吗母魏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼嚷逻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雾笔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超封挠。那些把高性能作为卖点的品牌犬蘑,现在宾利也有资格和你们一较高下钝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸统祁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帝,其尺寸为(mm)茎莱靖:长4806势、宽2227李蔬、高1394群拼建,轴距为2746mm炉化。我知道媒系,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翅怖割,为了让你做到心中有数表常,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼎。与竞争对手相比醚悄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孔熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骄腔殿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侈纲辖,哪怕国内的环境日趋恶劣辖熄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涉啦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狙抨酱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楷炉,整个过程大约需要22秒孩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歌腊闲,从而避免占用后备厢大部分的空间甭撼魔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘临期,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潍测,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幂,没有法拉利暴躁卢赊,缺点恐怕是不高调焊。不信你点击上方视频听听视频里声音烘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庭: 作为欧陆GT的性能旗舰氦仁厩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纪,不仔细研究根本发现不了它的区别戈。虽然外观变化之处并不算多茸,但是对于轻量化蛋力创、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剖勉忙。" "   7月21日长踞棵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)节色裂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袜空、北汽E150唤帝,成为第一期家用空间王冠军探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层呢。它们会有怎样的空间表现欣,不如一起来见证便燃。 本期内容开始前廷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檬惨氖: 好了诧蒙,正式开始第二期内容溜。不过简单说几句酶舞,为了没看过第一期的网友们粮快龟:    你可能会发现儒嫩,随着岁月流逝射撇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坏,也当起了小爸爸酪疟。恰此时耻促膊,他们对车的选择可能也有了新的取向弹缎蹿,空间大李菊溪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潜。    基于此剧侩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题库拍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间士妇,让大家对车辆的实用性有个较全面宽届呵、正确的认识簧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朽、模拟一家三口郊游的情景实测蹲犁达、细节空间的展示寡吩描、实体娃娃的数据测量四个环节进行德肯。   话不多说壤,有请今天的选手确姬艘,登惩埂! 第一环节侗眯:堆放整理箱频,能放多少放多少    由于很多厂商僚凌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铂炊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时信闷藐,也会帮你量化一下车到底能装多少升砷踏票,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号糖仍伟,并加以不同颜色区分仇魄,目的是给你呈现最直观的感受借。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潍杜菩,仅供大家感受一下胚佳。今天我们拿箱子说话热娜夺,看看它们这种数据到底能装多少箱子炔仓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倘坎箔:由于时间关系氨,我们这次只借到了骊威的低配版煌艾伐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竣,但高配版的骊威有这一功能嘲擒趁。 首先出场的是骊威遁理屎:    状态一碴乡:单纯的后备厢空间 状态二蕾:放倒后排座椅后的空间 状态三覆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评螺: 骊威一如我们所想的那样下,空间的确是其一大卖点咕抢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧练,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢拇,实力不凡泞示谜。   其次出场的是致炫慈镜:    状态一谰绍涸:单纯的后备厢空间 状态二时:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓胳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份: 就如文章开头介绍致炫时所说贸隆,空间侠狭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玛贺。通过这一环节放整理箱的测试委侨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靛擅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔽邓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赋廉貌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三财禄焊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磷: 通过摆箱子的实战蠢,以及上面表格数据的对比武怯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋。而致炫与骊威差距也并不是太大哼料,可见其空间不可小瞧床。接下来又有哪些好玩儿环节判滔妨?而两车又会有怎样的表现呢壬莎?请继续往下看嘛。" "   今年5月报,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掀绒?9挡无用衬吃?自由光深度试驾报告》)透滑脚。当时鹿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟顿踏。    6月敦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窝。不过3.2L版的离地间隙肌惰邻、接近角思烫、离去角僚经伴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揉痰慌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灰毯荆?    几天前狸,我和赵璞忙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棠,这车还行不行晚?    我们的第一站唯,魔都上海杆纤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茨继。在经历了噩梦般的改签扛鄙、等待备奔、登机井、继续等待之后释,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寸卷忱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歼懂:“游遍世界各地长挝侨,开尽天下好车毙辨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑划。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方釜故蜂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屯绒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多信魏。在此我可以不吹牛X的告诉大家咳朔秒,我在纽北环实际驾驶过猾背多。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑道笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朽爱间,在国内也非常抢手痉替簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寥乡猫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掀擞标。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙,基本保留了GTI所有特征祭骗僻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矗,在舒适配置上也更加的平民化烦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呕蔽射,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辑卯,例如两边的侧裙以及尾翼等袖募,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的违涣船。但低调的外观也有自己独有的设计元素采腥竟,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌吃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中板惫痪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臣蕊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堵悍。另外哼辩举,新车的LED尾灯造型也很有特色色斜。海外版GTI提供了红色售、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贪挡颧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仕栓,但国产后或许可以与国内的消费见面挺弟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少难翁旧,我把它们大概分成两类翠怂憾:靠谱的和不靠谱的悸。不靠谱的原因很多竿夯,有些续航里程太短苏形惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差犀矩坡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋,几十万买个两门小车须翻,真当我们都是土豪吗钵?   不靠谱的理由千千万警,靠谱的标准则大致相同捅。续航里程不能太短忙凹篡,加速不能太慢寥墙汰,最好还有些实用性恰,价钱不贵就更好了芯饺狙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粳摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廓,拿汽油车举例的话刑,90%以上都算得上靠谱腑亢扭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龄搓磷,能达到及格水平的车型却不算多毁股。我们的这辆测试车是2012款的诵茎管,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扑。还好时隔两年即秃,e6的动力系统并没有发生大变化讨畏,只是外形和配置有小小的调整吹。   续航里程吠藩柔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墩畔达。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灿,这其实只是理论值辈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱私商,实际用车时很难达到挂。夏天空调拐内崩、冬天暖风岁物遣、高速快了溃缉妻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佬。   这种电动车只是日常通勤还可以私羌,但稍微有些想法舵诵,想去见个朋友黎颂、买个菜犬,心里就得犯嘀咕炭唬胶。这种心中总有事悬着的感觉很难受盯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多快蹋丘。   由于时间原因吉窟秤,我们只能简单测试一下e6的续航能力那私懒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祟胆情,其中高速路况三分之二撵赡吹,城市路况三分之一局搏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娜,我们的行程其实就是三段膊撩杯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)始土描。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞘,显示续航里程320公里溯吠。完成第一段高速路程时(43公里)巴啡隆,电池余量82%(耗电17%)胎筐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烙舌狭,电池余量63%(耗电19%)菜秦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锯坷,电池余量45%(耗电18%)唬,续航里程134公里(减少61公里)咳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点公擞朔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甭嘘,比如第一段高速行驶郸,续航里程减了59公里杠忻,而实际行驶了43公里萌,二者大概是0.7倍的关系翠帘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茨薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肖,拥堵路况似乎还更费电一些幌苟形。" "  近两年让寇溯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醋,很多大厂都推出了自己的纯电动车醇,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车光板。今天田,我们就提到了之诺这个品牌鹿楔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匈颧,主打高端匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞啼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诽。今天晌氦秋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褂硷,下面我们就对这款车型做一次体验亢掣。   之诺1E只租不卖瓤抚泼,租赁价格为戒抗附:日租金为400元/天滥,长租(3年期)为7400元/月容嘛,现在消费者就可以对这款车进行租赁渐女。   租赁价格包含芹盛全:车辆上牌踞、充电盒安装(7.5小时充满)浦萎、保险芥胺凌、每6个月一次定期检查保养啥温揉、车辆维修庇屎痰,7天24小时道路救援萍柔、拖车以及备用车辆等弘填蛊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盟午枚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虑曙兜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诡唯履。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计规脆爽,虽然亮点不是很多碘缉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离备爱,树立之诺自身品牌的辨识度蔬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系供,辨识度极高破跨。 既然是同平台打造酮,那么轴距和宝马X1也是相同的感齿葡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楷啪琳,尺寸为225/50 R17弧,这款轮胎最主要是为了节能考虑恋愁。   本文导航   分享到韭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辣泼龟,它是南京依维柯生产的车型叼郝,隶属于跃进品牌旗下捶,是一款定位中高端的轻卡产品享伐。该车是在2013年1月首次发布的概,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扯,为用户提供了更多的备选车型凛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现败霖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巩虱赤,宝马向来不走寻常路佛护椭,旗下的SUV并非越野硬汉票肋授,而是更加注重公路操控性豹莆,所以在外形上也有着自己的独到见解圭普。Coupe原本只是轿跑车的特征浆钾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒暮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灰箍酸。在这种背景之下善伦晨,X4应运而生舞拣膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手筛。从车身尺寸来看香瓜忿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化七。然而实际感受上啥泉填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力配散么。它们的关系就如同X6和X5奢委迫,一个张扬缓颂踩、一个低调彪。要想肆そ遥酷氢?X4很在行酿螺。   这辆X4的外观加入了大量M套件不戚陕,进一步凸显了它的运动风格草。夸张的前后包围降低了视觉重心羞体,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凹惫令。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吗抨?所以歇,接近角驼敛、离去角这些数据对于X4来说犬,根本不重要铜试冲。   和X6一样箍红弟,性感的臀部是X4最迷人的地方敢稳。如果从车尾来看举坎腔,X4确实比X3运动了不少上睹,高挑的腰线雇胸、厚重的尾部都能给人很强的力量感揽跋敝。对于35i来说床讣品,单边双出的尾排着实有些低调际。尾灯的造型是典型的宝马风格挎,造型简单偷、大气募谐竿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升表。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牵拷澈,前245mm艰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚀科。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)细柒寺,这是一款综合静音少僻、舒适狗瓢、操控于一体的轮胎剁兴。在我看来拎晌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戚乔,似乎更为合适澄队黑。" "  原标题芍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橇施,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唇填酷,该车除了外观造型犀利吻烷、内饰豪华祥叼、配置丰富之外皆赡廓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檬。作为一款以年轻衅踢雷、时尚为主旋律的产品奋,NX开起来的感受如何泞玫,今天我就为大家正式揭秘赶茫凶。(注颂脓道:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袖鳞戮,如NX茧懦卢、ES聘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猎:   NX车型的外观内饰设计风格戏,在之前的文章中我已做了详细介绍拐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膜避。从实车给人的感觉来看刀,它的确做到了这点结幢,不少人见到它的第一反应就是式舍:恩炔富衅,这车挺个性尺、挺漂亮答。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计光,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭唬。此外蓖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雀,进一步提升了科技感响。不过它并非全系标配幂,在入门级车型上近光灯依旧是LED甸揩秋,远光灯为卤素灯泡坟腿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】た旰邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亨盯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矢坡、宝马X1做直接竞争辨补级,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV交茧抹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶地。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠脊廓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拦磋坎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦尤尉唷,其中一款为17英寸拜管,另两款为18英寸灌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靠汤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诲,在国内的售价大约1700元/条辰略。   车尾线条与前脸相呼应漏甫,造型犀利逛,棱角分明厘醋裂,以凸显整车年轻咸、运动化的产品定位绦许钡。同时皆岗破,尾灯设计十分用心磨豆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果割嚼疤,特意在接缝处增加了一小块LED电冲五。   内饰方面返甸辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苏限,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柏恍,大幅提升了车内的豪华氛围京疵。   据雷克萨斯厂商人员介绍酿火,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相杏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹲讽荣,它的使用方法类似于电脑的触模板哇,并带有震动回馈功能钦当。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轿嘉。此外户鼎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统统呸物,我们咨询厂商工作人员才,这配置会不会引入中国蔫靡,对方并没有给出明确答复案推。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适立苗,作为家族中的新进成员湿,NX的表现自然也不会差倾。为了符合它运动化的定位馁炬轨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芜锹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牛少。   在海外文雷掸,NX提供了全景天窗修、普通天窗和无天窗三种版本的车型矫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃女,采光效果很好暇,但无法开启示。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耽背豆,采用的是外开式设计吐。可以确定的是灸,上述两种版本的天窗都将引入中国肩,至于无天窗版车型是否会引进菇狸食,暂不清楚册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年籍,马自达CX-7在海外推出;2009年茄,2.5L两驱车型引入国内衰停,售价28.8万;2010年疆苛,增配的小改款车型上市胚标,售价29.08万硼尺囤,同时宣布国产意向;2012年晾景,海外CX-7停产;2014年搔壬阀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道让堆,等它国产的人此时已经老了四岁了瓦。   从以进口的身份引入国内绕斧,到正式国产经历了四年左右的时间善想,在这四年中进口CX-7销量并不好界咸,一方面是当时市场不成熟挫,后期竞品丛生将其埋没了努。另一方面原因也在其本身脐痪般,比如定价高察描、2.5L发动机动力孱弱等等冻叛芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统失谱。在测试之前窗池,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隙聘句?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吓劝捅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm编掠室,搭配6挡手自一体变速箱锻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤。即便如此把料,我们仍旧对它的动力表现有所期盼换搬。   油门的设定比较灵敏哭还霞,起步和加速初段都还比较轻盈怖殿董,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线危慌,而不至于拖沓瘟醇蝎,一切都显得易于掌握汉莲惠。变速箱和发动机配合的是那么默契惹炒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位等,只是在极拥堵的道路上蠕动时抹,1挡与2挡的切换有点闯动而已殴潜,问题不大邻糜。   转向和悬架的设定偏向运动彭坞辉,采用机械液压助力的转向系统比较重憋钎经,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣队泻。悬架没有“忽悠”的表现畔躲荆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浚哇,车内乘员经彻躺鸫牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巳且淡。悬架后段偏硬吾慨,在弯道中并没有明显的侧倾嘛疗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墩垃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错并,动力供给够积极彻,表现不错吕,驾驶感觉非常轻松侗涪,动力的跟进也很是及时谷板项。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)将。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm假浚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疵仿,而且不是那种喷涌般的迸发揪穷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫉,给人相对内向保守的错觉朵。   CX-7更擅长的是中途加速帆辱玲,比如从60公里/小时开始懂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易遂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限围遍虎,这几天这种沮丧感时常出现膏梁涟。不过也正是这个中段加速的特点泄死扳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黎来,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熄,稍踩油门就奔向3000rpm畏七套,便能得到很好的响应迸剩,仅有极为短暂的降挡迟疑泥绒,随后就催逼出了足够的扭矩受阮。简而言之琴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衬画森,容易上手视,各方面的表现也都算令人满意肩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷患惯陆,涡轮增压器起到了明显的效果柏牧,就像注入了某种精神类药物涎柔,虽不时刻保持着亢奋状态布散禽,但兴奋状态确实随时可以到来泊巢,一切都听从指挥得偿佳。这种持续的加速感可以维持一段时间棉聪摹,心里不禁一阵爽快闲,当然苯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骡盯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筒撬,消耗燃油17.94升蹿司哭,平均时速为30公里/小时身怜毙,全程开启空调闺啃,平均油耗为13.3升/百公里脱闲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰撅,CX-7绝不算省油的那类袄,准确的说是比较费油啪嫉。另外胳炬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缚,无疑使用成本相对较高赤替。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赤弛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茹癌。说实话携,那是我第一次接触这两款车萄鼎拷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脖干将,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机红,动力同样够用帘,但输出并不算线性嘶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辨。当时我就在想沫偏稻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缺箩,而如今厂家真的这么干了涩炕陶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硕深,增加了几项配置并确,外观方面几乎没有改动夯稗,图中的这款车只是增加了车顶行李架囤蓟拘、车尾扰流板和挡泥板等选装件缓途尼。   这款帅客HR16是一款7座车型揭热艘,它可以满足国V排放标准煤规皋,车窗后半部分采用了隐私玻璃搽无,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甫驶赫。当然吩尽乡,帅客实际上是一款既可以满足载人琳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)破裁店,所以它的车系中包含了5座踩炕、7座可械、国IV谐灭琅、国V等各种不同版本壁。   除了挡泥板之外陋驶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁惩碉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果手。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”波汉床,译为“动态”反。有意思的是牢,在英文里味沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫁捎莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗记?——开启动态模式冷,就等于点燃了一根无形的导火线厂。   要追根溯源的话饶糖咸,炸药起始于中国痴癸,属于四大发明之一磋澄,不过相比中国发明的黑火药陈粟擦,硝酸甘油平时更加安全可控邯南妮,而且破坏力更强茂摔。奥迪RS 7同样如此倒,它多数时候表现得比较随和蛇传写,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斥。   首先从外观上就容易看出它很厉害位。奥迪A7之所以独特乱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盘氓,人们将之称为“Sportback”查,在我看来叹,它的廓更像是一只优雅的海龟驾钒尖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娘乃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钉泌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猩,所以它已经不是传统爬行类的龟疯刷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息收,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湾痰壁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歪认,让人不由自主的去稳稳扶住3收、9点位置阀唯。   在风骚的外形和各种真皮沛舒娜、碳纤维材质的覆盖之下荤标材,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晨瞬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叮槐托,这一点很好家维。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掳罐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腥汇巩。即便在这种情况下扩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价承。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜萌:谁给你的自信卖这么贵餐狈?不错沧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酗荣祈,它到底是盲目自信还是厚积薄发模悉秘?我们一比高下佛。 外观对比催:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结离呻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棘颧,所以我决定说点可以量化的东西埂慨孺。首先袱匣沁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现色,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疽。其次可能是由于动力的原因零擒抢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擞棘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上曝,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挽贝。在前期的试驾活动上列侩陪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缴,并对其驾驶品质给予了极高的评价裂楔舅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茨,和手动挡车型相比袜攘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待错惫签。 ● 外观内饰的简单介绍龚跋:   在外观方面跑淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堪吻,甚至连一个小尾标都没有阶妹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灌其般,但1.8T车主可能会对此有一些不满芥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm双伞邢,轴距为2700mm辜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敬谢梆、奔腾X80以及哈弗H6汤,CS75还是相当有竞争力的桨,它的轴距和长度最大吕,宽度仅次于哈弗H6秒疟,高度相比瑞虎5矮了35mm测镶覆。   在外部配置上雇纳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翻盗侵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钙。另外古,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯退墙弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力攻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜡间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪蚊,市场售价约为700元/条卵匆,在同级别中算是很厚道的配备了甲。此外底秆霉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糕笑屠,只是轮圈被替换为铁轮圈惶糯,还是俩字——厚道懦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格县糯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲凡位,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夯,看起来更有层次感檬谈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙草、设计毫无新意穷崩功、用料也很一般等不好的印象湃。不过近年来美项,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒂肯蹿,长安便是其一父谱吹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弗髓,也很难找出它的缺点侨,按键辜豪、旋钮的阻尼适中添攀,手感很不错订。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏附祭,分辨率和反应速度都还不错胚愁,不过在功能性上它只提供基本的导航盒肉忙、DVD级蠕、电台奠诡眯、倒车影像及蓝牙功能睬桥坚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讽避比,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黎未寞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到硕贩扭,但是厂家对此并没有改进驶谢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菲。但是疏始,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞬肝烷,同时设备名称也无法显示完整萌,在用户体验上还有提升空间抱日骗。   不过颅涛想,在一些细节处理上咀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意五悔洁。比如在挡把前方的储物格胚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理五盼币,不过这块材质却为硬塑料绣拓,实际上根本无法达到防滑的效果董焙卫。另外焕同,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘿形,这点值得表扬哦撬,但必须手动摁下开关才能点亮叙良矾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恨帘。座椅填充物软硬适中乏惦悍,刚刚好蔡芳福,并不会软到开久了腰疼尽钞备,也不至于硬到硌(gè)人庞闹。除此之外停颊,包裹性表现也很不错快躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虎嚎。另外先郸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衔啤。   车内乘坐空间表现上蓖,身高180cm的编辑身处前排诵臼弄,头部约有一拳左右的空间焚鞭,此时移身至后排味,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓣靠。作为一台紧凑型SUV车型琅艾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了礁抛盗。   来到后备厢诉,长安官方给出的容积数据为590-1560L刷腐溜,表现中规中矩袍第起。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛔淘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倍枷铣,增加消费者对于整车的好感度凯腑倒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟互,如今市面上的电动车产品越来越多狄环,开始逐渐走入人们的生活襄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腊拓沸,大家对它的了解可能还不是很多惦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陪骄赂。那么这款车究竟如何呢愤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缔兴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上局,我们终于有机会近距离接触一下扒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匹奔,因此其与众泰汽车合作餐行,推出众泰知豆电动车句涪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掸翁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗危?不管你信不信对,反正我信了诬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞭,售价为24.98万-28.98万元狮,共有三款配置可衙伞,全系均未采用quattro四驱系统髓猴慰,取而代之的是前置前驱的驱动形式几。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昧搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喇逗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水举忌昏,1.4T的发动机到底够不够用吨拇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梆,这些问题都难免让人担心邦珊寞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捐涝剔,它又是否值这个价格捐,下面让我来终结你的这些疑惑共。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捍虑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样村喊罕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哭喉梢,既然大家都关心这一问题纷谭才,那么我们就从这个问题开始一一解决恳兼脊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的母人膳,其最大输出功率为110kW立乳宝,峰值扭矩可以达到250Nm然休死,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm良廖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后款氦结,动力储备不足方面的顾虑停轨钳,但是这些想法也好顾虑也罢肌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壬尚遣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莎痴,油门初段的旷量微乎其微畔申。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹊街涵,当发动机的转速达到1750转时拖苇淋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梗罗暑,强烈的推背感也会随之而来筋挽破,如果你不是冷静下来思考一下荒灭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洞缆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汞观少,一开始的想法和我一样掏墨,换了1.4T发动机之后晤俊诉,动力跟的上吗劲尼?心里总是怀揣着这样一个疑问呸,但是当他们开了一段时间之后嗓裂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赶司墨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膏毒仍,处于D挡模式时勤惯担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝且怂,但也感觉不到激进的性格山庭匆。但是当车辆处于S挡时矢泰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镀襄粉,整个车似乎突然变得紧张了起来部邪乘,时刻专注着你踩油门的右脚结禽,稍有动作便会迅速做出响应狡。   在城市的驾驶中瓦绥芭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磊,当你深踩油门时际势,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡棺泌,或者可以说敞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湍。此外蹿莆,作为一台不折不扣的城市SUV木拖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懒外椭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质没,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕾露,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杏团绅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捆干,整个加速的过程非常线性梦氖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碉妒,不会表现的非常神经质壁社。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱细寿脯,这台变速箱给人的感觉非常聪明抢推梅,可以准确的猜出驾驶者的意图河告,在换挡的速度和时机方面非常到位斧户投。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槐蜡。此外碧辨杀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薯。当车辆处于D挡模式下缺稠郊,当发动机的转速达到2000转时甘伦,这台变速箱便会进行升挡的动作夸铂,从而保证日常驾驶更好的经济性壕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应海溜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨揭草。   这台变速箱也并不是近乎完美瞳,它当然也存在着自身的不足嫩瓷裳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢笛,尤其是在低速的区间内帅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞥蜗矾。此外船踏,该车提供了四种驾驶模式的选择礁嚼凌,分别为经济焙奖、舒适逆次摩、自动和动态模式练短,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整会。 性能测试谩谦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恼藐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夺,最终的破百成绩为9.14秒翻晒龄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锌炒嫡。奥迪Q3在三挡时完成了破百郝火,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夺。此外赌茬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没革腑犬,非嘲逼芗澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奴,整个加速的过程十分平顺和线性渴璃房,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势参戈。车辆在全力起步的过程中疼挥,由于没有采用quattro四驱系统氛哩,车身有轻微的抬头现象斑肆,前悬挂的拉伸比较明显譬磁。 性能测试厕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中固凌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碉顽损,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谓波,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暗爸拳。在整个制动的过程中士柔晚,G值适中保持在-0.9到-1之间垃贤归,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彼骇,前悬挂很大程度的收到挤压态,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦恃碘。此外粕文莆,该车在连续制动的情况下坛茹澜,受到的热衰退现象比较明显羔,在连续测试过后陋凶铅,制动距离增长了接近2米寿闯癌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苹,动力方面也足以应对使用的需求踢嘶继,尤其是在低扭方面蘑,这台发动机表现除了浑厚的功底媳污凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平连。对于一台城市SUV来说昂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稻岸。" "  你有没有这样的勇气陛虐判,一辈子只留着一种发型分饲摩,带着一种款式的眼镜狸呜舜?或许多数人会摇头说不恫胖牛。试想你现在穿着中山装精,带着大边框纳,留着中分头走在街上靛且,别人必定会投来异样的眼光虾稿琶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犬烹,但有一种美扛案死,却是永恒的档,我们称之为“经典”弘。就像中山装逐渐演变成了“国服”歌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纲,看似过时的东西稍加润色敦丹,就会焕发出经典的力量骸驾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叭矮垦,也是一个互相佐证的问题蹋。正是扛住了时间的消磨魔斜倾,一个产品一种设计才能称之为经典宝莎狗。而正是因为它是经典绍褪敖,所以无论时间如何过往酷,岁月如何变迁驼锨聚,它依旧能代表着美耙割。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凳陀板。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辨、保时捷911娃、MINI这几款车了倘乖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幻,这是一种财富蔡譬煤,就像一个国家的历史一样长,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疟痕疯。但就像中山装一样必,如果不稍加改动泵瓦,依旧会被人说土气氯,MINI也是一样暗,细节的升华会有益于经典的传播和传承惶黄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纠姑,是全新MINI车系中性能最好的拌。所以车头车尾都会看到“S”的字样磊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部板,这是它彰显不同的地方旗,尾灯的轮廓更大了潍匡七,但相比老款不够凝练漏,同时你也感受不到它有何种审美的进步将,个人感觉它是为了变化而变化沁。轮毂方面鹊轮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号份查。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琼卷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吉。不过圭,在真正接触到保时捷Macan之前溃懂,我对它的真正实力也有所质疑慰。众所周知擦萍尝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤会,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茸?带着这个疑虑病矫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅号驹领。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叭栓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骄夏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伍间投。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舶灵赡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抗狠参。在没有任何参考坐标的情况下庞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的死涪。排除了惯性思维的困扰受杭,对于一款新车而言或许并非坏事然缔坡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貌,因此有关它的设计特征我们并不陌生课焙歪。作为保时捷推出的第二款SUV车型抡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弥,同时也融入了许多独特的元素洗萎墩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动范尾,因此在细节处理上虚,新车融入了更加激进的设计元素缆辽料。    作为入门版车型凯脯妈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆麓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佬,并采用导光条设计沫磊脊,其视觉效果更具科技感庞。   保时捷Macan的腰线位置较高脚嗣虎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摩霞,营造出强烈的动态视觉效果喝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桶乃虚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勉式,我的同事此前已经为大家介绍搁摹敞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解另警棚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斤。" "   ??????? 提起观致丁屯僚,大家都会想起什么怪?这似乎是一个难以回答的问题配蒲。作为一个有着中国血统的全新品牌掂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咆脸博。在2013年碑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞘秤烯,一石惊起千层浪邵酶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淀轮。   如今策渤,观致的第二款车型习,观致3五门版也如约而至槐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牛剧受?它的到来刮,在扩充了观致的产品线之后李酷份,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢居谭?自然是令我们拭目以待喉乳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟法锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湃蒂彩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沃,时至今日都没有做大幅的修改姬忌。就是这样一个古董级外貌的家伙课此,最近竟然和新能源技术杠上了绒紊冈。2013年的日内瓦车展上蠕,路虎推出了一款纯电动卫士耍帘佳,旨在告诉大家卫士宝刀未老匙壳。而这些天滤疾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓶蜕皇,看起来兜全告,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杜懂贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拧岭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赋弄邻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寄肛,并未成为现实巧汲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沮匡。   事情的转折点发生在2014年6月18日玻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穗算,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车污,并且这一次苗攫,车身上已经重新贴上了拉花瓣誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟痛脚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”购窜,而是一台真正的电动版卫士汞。   之后通过各种途径的联系死竟锹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酿,虽然这并不是一款量产车寿饭手,也没有任何电动机阀、电池组方面的参数数据骗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穿竿,我们认为此次试驾还是很有意义的怂。   ■ 外观造型襄皋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样五,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阔。   电动版卫士全球仅有7台帮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥斑,基于卫士110车型打造匆叫,可以根据情况容纳5个或7个座椅枫,算是车系中的“旅行款”帘类。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沧皑第,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湘尾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沟第怀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奈逞抛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妨乒,丝毫不加以修饰焕妥山。按照官方对柴油版车型的销售策略显,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件但劫说。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剐脊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墩哼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宫拢募,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丁拢凉。正对车头戊颠,右侧翼子板的通风口也是镂空的化羡浦,下方是空调系统的进气口长,而左侧的则仅仅用作装饰徒稻,所以是完全封死的状态帕材。   平直的挡风玻璃损、小雨刷逝、面积可观手动调节后视镜绅蒂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猾,而在这台电动版卫士上磁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敛。   实际上夯寐响,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臣卡袍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妈嫁涉,电动车窗只照顾到前排乘客喜膊茹,第二排为手摇的斤套骸,第三排则仅仅是推拉窗抖凶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戳恨,确实孺膛跨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剁示,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扮沸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桐圃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吞。   三窗式车尾设计除了古老外感,想不出更多的词去形容怜喘剁,好在后窗电加热帅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铺懊毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统推岛淡。至于各种不同用处的尾灯羡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穆抠秘,并配备了13针牵引电力接口娥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电似掣。而对于电动版卫士来说贪,这款车的拖曳能力也非一般强大段段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冻酚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娄屉,在这四年一次的盛世当中嘘稼丁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛋雹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒凵省,在经过整体的细化改进后整体更出色搁堵溯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁“,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌父,对于这样一款小车到底怎样巷董躬,让我们一起一探究竟赎较瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽啊豁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠢卉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陶粟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格负渭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巷哥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汇壳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯奔唬可靠的选择噬渡。   相比现在很多的车型双瞄很,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背丢侠,个人比较喜欢这样的感觉让倘,朴素也是另一种风格碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褥扔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分视,可以说是起到了点睛的作用春实岔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乖蜡陋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嫁筐惩,看起来还有些运动精神篮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组店及,同时也是远近光一体设计浩尼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魄,更加突出其可爱的造型风格惺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弦,同时也表明了J2的一种年轻风格卿妮。虽然是一款定价不高的微型家用车弛涛唯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喊刊歌,雾灯虽然不是什么贵重的配置活谓妊,但对于安全的保障还是多一分才好芦托擞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力释,实际使用中虽然刮水面积稍写砭,但整体还是清理的非常干净堂头揭。   在车体侧面造型上桑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狸毫末,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酪,这样给头部空间会留出很多陕乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暮勒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感火。腰线起始的位置和大灯高度相同熬,这给了驾驶员足够大的视野空间日,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搓动,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帘念检,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驳。   在尾部造型上钱南,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽,同时加大了尾部示宽灯的面积薪泛,为了就是提示后方车辆注意安全裤苇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻炼诞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高少虑帘,内部非常的深不过开口非常型ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肺瞧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尽蹋茎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎户浓,虽然是钢圈人贬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敝豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了客,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卡伎袍。另外队,一直让人头疼的售价问题墨柒酒,此次又出现了燎拔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冯肩靠。价格问题砂,在上市新闻 中已谈了很多卉额,不过与价格相比芒虚涛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寂郴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统班,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贬渴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吉花驶,即将为各位解开疑问汤。   观致3五门版已于6月24日上市曝踞啤,目前指导价已公布沧,售价区间11.99-17.19万元 纫失壁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍含:依然遵循简洁的设计思路阂现,造型更显年轻挺双息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敖目,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慧蚂。可以说饭幌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格图锌,不过在细节上却更显年轻沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣萎,轴距为2690mm逼凹,除了长度缩短了177mm之外躲贯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别故迪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寂悉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炼衰缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掣。在车身颜色上叫,观致3五门版同样有6种颜色可雅闼选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汀啃棱,色彩更为鲜亮曝,也更有时尚感蕊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面活粕膊,而前雾灯也采用了圆形的设计签驮漆,更显时尚捌弟。另外妥凄猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扯、转向辅助灯和大灯清洗装置瞪拌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 及地邦。   除此之外蹋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)截吹陇,并且轮圈的款式也更加的年轻漂福。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氰栓艇。所以在轮圈与轮胎的规格上蓝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍始罕:与三厢版一致坤,细节改变不大叉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吞部拖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择订捻垒。中控台采用对称式设计狙,各种功能布置规整贡湍戊,按钮数量控制在了合理的范围内是,不会给人一种杂乱的感觉肖酿葡。平底式多功能方向盘与三厢版无异盛尼,造型很有运动感馈挫泌,真皮包裹的外圈握感也很不错任讨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姓,除了蓝牙电话骨察摄、多媒体播放等这些基本配置之外颧汰惠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务边。除此之外贰,车主还可选配观致逸云的增值服务叉,该服务包含实时交通路况狭纫、实时停车场信息和地图更新等搓。 ● 座椅及乘坐空间乾汀:白色绲边真皮座椅很有时尚感欣坑蓝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能守,与三厢版顶配车型相同届。不过区别在于膛碎桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动官熊。   在乘坐空间方面芳镜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鄙,并将座椅调到最低位置后巴妇甫,头部空间大约为1拳馆莱矢,显得很宽裕;而进入后排后我,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间临兄莫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杯删苍。后排中间地板隆起幅度较大伶,长度也不适合搁脚饯令,中间乘客的舒适度会受到一些影响糯崩湃。 ● 后备厢魏档盾、储物空间和天窗乔:后备厢容积403-1105升盎逛,储物格众多趣。   在不放倒后排座椅的情况下撇捕,观致3五门版后备厢容积为403升崎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肯被。如果嫌这样的空间还不够的话浚辟同,将后排座椅全部放倒后嚷强檬,空间最大可扩大到1105升唤。除此之外醒坛屑,如果您随身携带了诸如手机到心、饮料之类的细碎物品的话恢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶滋嫠#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陛授,可打开的总面积约为0.22平方米煌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馆剑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郡碑,两者最大功率分别为126马力和156马力潘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别说。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外即仁,其他车型均采用6速双离合变速箱榔硷。在底盘悬架方面从秆黄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统村究,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架面了私。 ● 驾驶感受济蓖:底盘调校水准高碘,变速箱低速平顺性比三厢版好乱酶吾。   此次试驾会上胶被,我们大部分时间都行走在城市道路中剃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垄滇嘘,起步时若是轻踩油门踏板圈婪,车辆的提速会显得比较迟缓犀独,若要改善的话劫镰讣,需要至少踩下1/2的踏板行程痰价啃。对于开惯了日系车的朋友们来说抨,这种偏向于传统欧系车型风格顾色,而非“一点就有”的油门调衅獍#可能需要一点适应的过程轨。   而在整个加速的过程中勘茨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旅山侗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腥涝坝,咆哮声已经传入驾驶舱龄孝,可就是不见变速箱及时升挡拆轨此。另一方面鸵僻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煤绣,整个介入过程并不是特别的线性猜脸陌,其工作时的噪音也清晰可辨权椒咎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孙掣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )复柯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胳补辆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腐匣损,并且伴随着强烈的顿挫感私掠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏帅斜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敝,虽然顿挫感还是有脐悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受尽撼凌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挛成,那么我可以回答您拣,和大众的DSG表现相差无几贝。嗓罢俏。   从观致工程师的口中得知仑隙钡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下日防讳,对变速箱程序靛郸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卤,找到其中一个最佳点猫视构,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肠檀撂。   在手动模式下睛,发动机的表现仍然很积极跺,不过由于其低速动力输出并不出众拣并假,其加速度并不能让人感到满意许,很大程度上憾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烈。此外垛臣吕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膏班,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似囊冉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点维,而在此前的三门版车型上蔚搽千,我们就给予了相当高的评价假。虽然仅从结构上来看架壕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隋,但作为一款家用车炕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿糖坑,高速行驶变道保证稳定性护疤。事实证明葱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衰,并且从车底反馈至车厢内的声音俏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩稗截。   ● 编辑总结酚秆:   从我们此次的试驾感受来看旧碌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻催炕市、时髦的外形悍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戒搞。与之前我们体验的三厢版车型相比砍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暗褐,尽管目前顿挫感还是存在地嘿纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疟钾衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞄秦,有值得称赞的地方宋需贡,自然也存在着一些不足了,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攫襄矛。另外尝系,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俗侵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元报,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捍、转向辅助灯及大灯清洗功能粳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桑,这样看来舶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少川熄催。不过斡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸毛蚂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宦奴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间培罐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腔愤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧榷。但个人更喜欢两厢版本惯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渭。当然莽萌时,作为同一款车努柿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坦。三厢版本更加实用羡,两厢版外观更加时尚干练仟毒。今天带来这款两厢版爱唯欧粗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挺咆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敲彼犊,大灯的设计相对保守了艾渭,但也减少了人们对于这台车的争议性庐寥。从而扩大了消费人群铣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朽,各有各的美碎。但无疑持,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤。   侧面的变化并不是很明显陈阮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刮。相比三厢版要顺眼的多卜托。车尾的变化同样集中在尾灯上塑摊,尾灯的轮廓变化倒是不大萍畏,变化主要集中在尾灯颜色的改变墩。深红色的外围显得更有质感洞缕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洼鞍委,越野车是最好的选择凸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浑尖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翰椿的,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事情醛赂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弛扯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浅车靖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40攀敖坎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花阶守辈,BJ40本身的魅力也势不可挡藩偶睦,下面我们就走近这款“北京青年”剐锯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗓烹。   外观/内饰蹦店:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试花,或许有人会问那为什么还要进行测试妮娥。其实答案很简单炔,之前测试的BJ40是一款试装车渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呻壕,包括电视剧中车辆也是如此犁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隙精粹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升串。虽然我没有见过之前的试装车泻眠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弟救,甚至有些地方与牧马人不相上下氮忍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫩椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晾蓖,这里就不再做过多赘述倒享姬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邦,你会发现并没什么科技感贝俺弧,简单的线条衫、硬派越野车特有的见棱见角的气质感,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞋戌。另外怀石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饥侍倘。硬质塑料质地的中控面板很厚实诡嚼斥,比起舒服的软性塑料手感稍差匡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氨脾喘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事栖,同理使用织布座椅也是一样垫童怒,无论您是刚刚涉过水将腊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烯,都不用担心秤边。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仍颗剐,不需要华丽的外表去装饰丛迸。虽然BJ40有着很浓重的模仿毁琶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炮统抄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茂勃桓,那只能说这个人并不了解硬派越野车伸假。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殴,让人想到真正的场地里去撒点野镶嫁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蘑朗憋?惊险的高速穿插憋膛萍、精彩的甩尾掉头棺雄、惊艳的侧向双轮行进硷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演题辅。时过境迁筹化,萨博虽已退出中国市彻睢,但把经典的两款车型(即9-3逢、9-5)的技术留在了中国伍,在北汽成功收购萨博技术后烽剁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徊吗溉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体隘屉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求型,主打性价比与实用性峦放蜕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯,只是在某些方面使用了相关技术而已梢。   从外形设计上就不难看出慧稻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汇括胎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癸词扯,同时车身上所使用的犀利线条勉赦看,令时尚动感的氛围展现得十分充分澳腔蔬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表特醋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纬都,车身各项参数都小于萨博9-3袒层饺,所以直接套用的说辞显然并不成立对霖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皖鞠票,打造一款可以继承优秀基因纤,并适合普通家庭用户的车型烘保,成为了设计团队主攻课程歇疤哎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情切窟堆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帮抄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降需福,但紧凑的造型与简练的线条回,使其观感的持久性更好呐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多般垦睹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场市。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拒毛涪,价格能接受握,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型财。而现在也有很多车型供大家选择垒,包括大众途安惹绷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麓阮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隘卡腐,它还有一个进口车的身份帘辫。接下来滥垃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现几肚。   外观鸽:起亚最新家族设计泛精,略显可爱插伶工,大部分能接受纺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倍,同时又有一种独特的卡通味道订片。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眷护,没有配备氙气大灯设软惋,但全系均带有LED日间行车灯侯、透镜及大灯高度可调功能芹。雾灯部分的设计很有个性骨夺兜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鄙。   由于车身高度降低协屁杭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烘差秒,平滑的车顶线条降低了风阻系数荷蚕,流线型设计更加美观晨排。全系除顶配的豪华版外魄贪,后视镜都没有集成转向灯功能骨。另外娘,低配车型的轮毂也比较简洁沽凯惶,轮胎规格为205/55 R16踢解粳。   新佳乐车尾的设计十分简洁贡颧,总体看上去比较圆润蓟碍腑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桐,凸起的轮廓首尾呼应扔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扣隧,车顶带有行李架居,具备一定的实用性耪。新佳乐全系标配倒车雷达功能楞疮漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾歪鸥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谰荒科,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题傅耿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氓。而提到雷克萨斯豪冬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样领,立刻联想到了舒适究、安静等一系列形容词枚珊。   作为雷克萨斯主力车型锻,ES系列占据其在华销量近半壁江山漓滦枚,舒适项、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挖辑继。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜗弥,更是有充足的理由享受这些评语材沁拷。但更重要的是捌卷泪,在环境日益恶化钾、石油资源日益紧张巧芥蹭、油价越来越高的今天茅姐广,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垫狭虽。   外观部分赎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)穷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隧炒祥,和前代相比进化明显肪遍。初次亮相时嫌锚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幕。与丰田一样遍另,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹦浓,目前已被广大消费者接受妙赫漆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题切昆擒。   外部配置上扣圭胯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舱檀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葛,与中网造型配合不错蛊辞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滑颈,轴距2820mm咆新航。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘦两休,ES没有针对中国市场刻意加长茫享雀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台请细藤,轴距比老款增加了45mm结爽惋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渡嚎氮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型染臣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敬垛。当然柬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起去模。另外济骚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壬,更加低调惦人劣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潭擦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闪氦、忘记沉默寡言的正装车主歉吃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姆筋、忘记... ...算了凛答,需要忘记的东西太多姑,你只需要记得一点钳熔涧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粮甘担。   奥迪的低调干幕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)使。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝功,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曝贤惰。依托自奥迪A7的造型设计抬莱,RS7依然拥有优雅的造型笆既,仅仅在一些细微的地方兽,RS7做了运动化改进剐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅度席爆、以及哑光附件税防。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壤红腹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盛回绘。   如果客户需要铰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂局,其轮胎规格达到275/30 R21害扦始。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气输俏。排气管依旧体现出奥迪的低调呛芥,外部看是两个椭圆形排气管趁粪,而其实际是双出四排气书,因为单侧双排气有节流阀诽焙胶,用于改变排气通道报勤刻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唱膊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洪南。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龟赤话,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秒讥。车钥匙芯谱礁、平底三辐真皮方向盘硷睛、运动前座椅合衬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恭磷吐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坤渺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仍砂绞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中店,还提供发动机增压压力婆污兔、机油温度显示和圈速计时器等数据评蒙菠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冗赤挖,并提供其它3种材料作为选装苟脱。车顶内衬标配黑色织布纤,可选配黑色Alcantara面料俗吓炽。搁脚板第寇、刹车踏板古县庞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计残。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆史卜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑守眠、一体式头枕的运动座椅溯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缺勿浇,并提供钻石绗缝容咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饥犬莆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呐镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩封,就像微博上说的操扫现,一次刻骨铭心的爱情甜掳,一次说走就走的旅行什么的交达。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崔撩,但在现实中福,你不能永远一副放纵不羁的样子仇,特别是在资金有限的情况下腹伞仕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的募迹。此时你就需要一辆价格便宜骋、实用可靠的多功能车型敌燃痊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椭斑杭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铜,分别是景逸X3和景逸X5型尝,形成高低搭配产品布局彤。景逸X3属于入门车型曹陡,共有三个配置忙撼黎,指导价从6.99万到7.79万元庆吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罕湃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庆竭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徊。这款车的前脸采用了新的风格样式得巾,线条比较硬朗童删,造型简洁流畅信,同时又很饱满窗拌,没有过分追求标新立异的夸张风格羌们庞,显得更加沉稳毒僳角。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭娘阀,给整辆车增添了活力肉阮水。   除了前脸之外端,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗡合控,让人略感失望免世,好在整体风格还算融洽帅逢趣,不会给人前后脱节的感觉连促。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椿、1835mm和1705mm赴未,轴距为2685mm萄龟煽,在这个价位上算是较为突出的水平了拖,保证了足够的车内空间贡费聪。" "  在固有的印象当中赴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下反兑疙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价席,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烈刀,作为日系三大高端品牌中的一名挝琉喇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸退,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暴兄吩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亮其来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说时,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秒,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影樊枢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剁,并且这种特点让别的对手无法模仿惠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉昏碧函,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袜触。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拢,看起来非常具有独特的风格妒十。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踌尼肝,不过看起来还是比较有神的唉赫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果测囱翁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示握猛秋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讳表庭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵,这款车有这么长么退碎宏?实际上后门的长度远大于前门吨玫,不过整体造型并未收到过多的干扰辖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格借类错,因为C柱的造型更加接近尾部揣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潮,腰线的设计在在尾部提到了最高购摧,并且从前大灯连接到了尾灯部分华户。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通璃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闻舅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陕豢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计删屠程。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布递巢,到今年4月20日其正式接受预定惫陛,不到一年的时间取狭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憋。在新能源车量产敢喉丧、市售的速度酗厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌考,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岸椭拒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过突鲤。当然媳,汽车之家评测新车的速度也不慢捷鸿,今天祥墒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬欢啸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缸揉,其中橙色的为增程式混合动力版车型郸,白色的为纯电动版车型佩武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型具缚啡。   ●外观磁郊:造型前卫勺赦昂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潜,我见到量产市售车之后卞,其外观真难以与概念车作区分毁。宝马i3前脸造型饱满圆润火晶封,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咖吧。不过党,“进气格栅”四个字需要打引号了什普,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挛雄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迹关呻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计费币,让整车看着很有质感且与众不同蝗溺。当然疥攘经,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼共素,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癸略喉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孰,但它的车身侧面看着一点都不显小淬胆剑。在我看来原因有三财,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坛臣内,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢,给人感觉比较敦实壁。特别是车高数据催合,它比X1还多出了23mm罐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懈靖,达到了20英寸垢坡,但胎宽却很窄维褂邵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔫勤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎损襄。有关这款轮胎剩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店病擅,基本都表示由于规格太特殊团箔鞋,没有现货也没有报价碧涡囊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍,很独特垦沦钠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应解病。尾灯采用得是隐藏式设计霜汰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揩角,用于显示示宽灯椽、刹车灯以及转向灯等脯厩华,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话,所有光源均为LED苗降醛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肯嗡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词当,欧洲市场上柴油车盛行已久祭测酒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攘碾。不过近来圈釜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插颅,Jeep便是其中之一胆羚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拼愁顽。 ● 外观介绍糕:与汽油版无异捌门,硬朗依旧罗擂。   从外观上看假亮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型集齐胖。新车的外形仍然显示出硬朗钠概、时尚的风格瑞刺腑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大催噬董,提升了时尚感偷拓芯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm精辈洞,在同级别车型中“个头”并不算大邪杜肃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尉丧非,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°串东捍。   在外观配置上钉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龄、雨量感应雨刷肖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崔激票,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午禾。轮胎配置方面成帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湃,轮胎规格为265/60 R18朵绥坎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猩校宛,规格也变为了245/65 R18络。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湿静,我们会谈论什么函?是大老粗一样的外观泄唾,还是“马路杀手”一样的形象捂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象癌虫,笔者也不例外煽峭椒。6月5日下午道,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华齿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峭另迫,原来大块头也有过人的大智慧广授柔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哨擦、FM两大系列枯店,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华技愁,中国区总裁陆博天到场助阵寐超。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泼答殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炼角,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车物缮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了险,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屏瞳,最大的意义还在于为企业产生利润缅。因此蹿陕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咳,并体现在生产效率卧、节油效率恨多懦、完好率粉皑、安全驾轿牛、安毕戮裕和驾驶员体验六大方面冉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毋午,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证限擦,而大众凯路威则开创了一种新的格局捆锚巾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慈省茹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诫赊慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型纪手俩,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋绣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格串芜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝揣匹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求具禽痞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轿毙廖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舰桶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拭里,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喜疵晾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扮车。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置草,只是以简单的卤素大灯出现算干缝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泼,只能说稍显遗憾膘牧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绒,并且其敏感程度非常高方半。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陋滤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棉馁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跋敞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妙狈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竿苟,在尾部造型上也同样是方方正正瓤呜,给人以刻板的印象挠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徊,看来稍显朴实无华葱刺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痪。尾窗的面积超大烘甩,并且配备了后雨刷跑恰醒,可以说在安全细节上做的不错惭。尾灯的造型也毫无新意染厘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯芸腔亍,尾灯内部的结构也比较简单抖,并未采用LED也是针对不同定位的选择樊类,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颁,尾部配有四颗倒车雷达探头揽廖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伟。作为一款商务用车腐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雷饭,而旁边就是凯路威的备胎所在地伸,这样的设计使内部空间得以最大化利用筏葱。   相比国外的凯路威车型促博频,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扁鸥,造型上采用了多辐式造型匣淋,轮胎则采用了邓禄普品牌卑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舱缚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候低码,我更多的会用臃肿两个字来形容它宠怂。圆润的车身茧,没有棱角的线条蚕,大而无神的头灯揪倍,都让我对它提不起兴趣捷。第一次见到新款昂科雷时氦,我的这种感官得到了改变汝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咳骗。新款更加俊朗灌挠,就像是一个胖子眷,经过健身轮仓趣,从大腹便便变成了施瓦辛格臣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缄骋,这种类似于点睛之笔的作用努攻,实实在在的发生在新款昂科雷上面橡戏侮。之前的头灯让我没有胃口馅缄茧,尽管亲和力不错杆,但太没有性格茹令蕉。连同这个车身梢譬凰,都让我觉得臃肿无比熔,简直就是个满脸流油的胖子遣。新款更换了更有张力的大灯无,进气格栅也变得更具进攻性你。这样的风格翟,我想才是大家喜欢的豪灿。   侧面造型的改变不大稳,侧窗面积所占的比重依旧很谢咳洹,这和新君越歌礁第、GL8都很像帝删推。给人一种重心很低的敦实感惟埔。但对于车内的乘客来说骏飘,这不是个好消息委,过小的车窗影响了向外看的视野蛙任磕。造成了不必要的压抑感碗辉。或许对于选择别克车型的人们来说磊辫,这一点必须无奈的接受了番斗。   车尾的变化不及车头赐霞喀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜挝梆,或许我会更喜欢它顽卑。但事与愿违官下,尾部的改变仅仅局限在排气管上廓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形划羔乃。这多多少少会有助于提升质感淮竭。也改良着尾部太过圆润的整体气质胺。可以说仇爱茄,这次外观的改变颓新点,在这些细节上还是很成功的镰巾好。相当于一次瘦身和塑性缓揉现,让它的线条和筋骨更加分明麓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烫捞撅,纳智捷 新大7 SUV正式上市纠须,官方指导价格为22.68-27.48万元绅肖。一直以配置见长的纳智捷品牌粗痞,在小改款车型上又下了一番功夫说贺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袭瘟氦。在体验的这几天时间里办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烫巾绍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亥。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆沮,当得知价格只有不到30万元时孝,邻居更是深感惊讶欺睬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢餐较凸?本文就为您带来答案诲示。   作为一款SUV安赎据,“大7”这个名字一点都不为过济,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枷琶,2910mm的轴距更是傲视群车烙姥锑,也难怪引得路人频频回头仙锹。不只是尺寸郎拘,本次试驾的新大7四驱旗舰版圣,整备质量达到了1950kg熔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”变冠。   作为改款车型灯商,新大7的外型经过了一番修改噶,主要体现在前脸和尾灯上涝奥。大灯造型有所变化锋板,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磕夹绷,而经过修饰的雾灯痛借回、转向灯和前雷达书,给人以霸气外露的感觉卷戊粪。整体上火斗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逼芯笛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淘,比较实用肝蛙泛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上词,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艇尸。从奥迪A8的换代系其、全新奔驰S级的上市虎适,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舒垦奶。这三家老牌厂商动作频频崎弦苏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稳酥省,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焚穿柑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匹手味,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擒酞。而随着混合动力时代的来临什羡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL的霖脑,可以说从那时起图萝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位连昆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挡凰顿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晴混,以期对它能有深入了解夹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缅靛济。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内县割。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奠畴。相比之下冷驶,雷克萨斯LS在此方面并无优势破颠邦,长度缓搽、宽度和轴距均落后于对手虚辆。   即便不看车尾的标识跋,仅从前脸上幽兰色的车标谜很茎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型试。而身挂HYBRID标识则意味着规讼缆,除了树立当家旗舰车型的形象外谁围吼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡擅戎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呢午,只是在一些小细节方面令人有些不满晨。如果用最严格的标准来衡量劫菱闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粹患痴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彼窝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啸赂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馆诲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贝,这种车型的优势就在于律,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隘孙,还拥有了超大的车内空间吝妈,优势显而易见绍惋,而今天我们来到了美丽的太湖哨吴邓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型相遂驮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隙擅闹,也让更多心意欧力威的人有更多选择描宪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表位科笔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欢顷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狼囊兄,不过从售价以及车身尺寸方面来看圃丛吭,欧力威确实占据一定优势呈奔藉。   外观上欧力威厢型车身造型沛,并没有阻碍它时尚的视觉感刑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梨刃亩,时尚并且使用缮狡洁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观飘频,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饯愧。   非对称化的中控台设计簇灿臂,与1.4L手动版没有什么变化实,首先造型上足够年轻协调坝祈缝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捎咖喘。欧力威自动挡车型畅挽诗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羌泡匠,操作多媒体更加方便陋袜峰。中规中矩的仪表样式没有什么改变村慕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息表险烙。   本文导航" "  有突破有挑战庞环斜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔菩邵,就会有这样的感受划雄。它太挑战人们的传统审美了牵涣堕,怎么样也无法用大气旧俗里、简洁骑锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产室糖筋。自由光承载着延续切诺基的重任敌,就在这样的争议声中款款走来垛殿忻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崎,挑战着经典卯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新团,在做颠覆传统这件事辣似谱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念计。就拿前脸来说毋,好看不好看绝不是我个人说的算的钡,每个人眼里都有一个不同的看法改染。或许慢慢大家就接受了江。   作为一款中级SUV椽泻,车身尺寸上中规中矩配导犁,作为切诺基车型的延续刮旗谈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现难宫,但也能看到不少突破之处涣癌浅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琉磐。   本文导航" "  从1985年开始称,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮疾,1991年出现在5系车型上冕迹哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上删。直到现在凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术樊。2014年5月22日你圣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型麻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嵌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僵歌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阜煌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糯怯脾,新BMW 328i xDrive咯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元软。   第六代BMW 3系延续了这一传统级睛拒,将融合了电子气门控制舶厘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窖檄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颁癌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斯蓉,要了解这个问题前惦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理附。齿轮传动式分动箱湿测建,连接前轴的方式改为了齿轮传动贤痘,其他地方大同小异彭戏伍。对于宝马X系大部分车型来说铝擎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛇芍惯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舅。由于前后轴均采用开放式差速器雌苯墒,遇到交叉轴情况时迁绕,也只能依靠电子制动来辅助刷烘塘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恳年县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廓,与齿轮结构的分动箱原理相同难米,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯脊录。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的私。至于控制多片离合器的方式查何葱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式便。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庞,所以常被用于装配在更强有力的车型上父哩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挨闷抽,以对扭矩分配进行不间断地调节粪变。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吵伸竭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坪孩铜,默认状态下前后扭矩分配为40朔蚂:60俺趴多,最大前后扭矩分配理论上比例为0荒蔷哨:100到100壬葱饭:0之间半世。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绊骚。扭矩分配可以在0.1秒内完成聘疚梅。   行驶过程中煤钎啊,如果系统发现车辆可能转向不足平俄巧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苹奔收,就会减少分配给前桥的扭矩防蜡,将几乎所有动力都输送至后桥廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒上充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑经长粉。一旦出现车轮打滑阂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力守罢坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制如坍。这就意味着蔑,无论路面如何突然变化股,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讣城,即使是在部分结冰的道路上贩蛊饲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侨衬辰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎孙,其中S2属于一款5座小型SUV楷副,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痛啥,很多品牌都开始研发小型SUV缮。而S3则定位于一款紧凑级SUV第冲,并且采用了7座设计俄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁汰,接下来就给大家一个解答慈瓮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡心赴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摆码龋,这一平台就是北汽威旺M20的平台徒台诞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计江该磋。但是两款车的轴距却不相同案讳,S2轴距为2560mm逻却背,属于一款标准小型5座SUV敞渴。而S3轴距为2685mm灵,接近于一款紧凑级SUV碴,所以为了能吸引更多的消费者判捷,采用了2+3+2的7座布局蓄袒,主打一般家庭用车经霸,实用性优先鬼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV投,主要还是面向有活力的年轻人墩桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多界该。大灯组的样式也不俗套文惋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甜诗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咆晴柯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宦享:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毙牟布,在车身尺寸上还是比较占优势的诫。另外2560mm的轴距表现也不错仙辑,至于它的乘坐空间表现如何合坚僵,在后文我们会有体验韦屯囊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沉瞎秒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升路贺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惭村,车门不能完全打开的话人,一些比较大的物品拿取会不太方便铝勉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台航妈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艇,并分别匹配3款变速箱伯端堪。此前蓄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篡。而今天我要试驾1.4T车型寇篡掸,虽是短暂场地试驾副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缆敝,特别是动力上提升明显投牵。 ● 外观/内饰景怒摩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型樊垢氮,也做了到店体验的文章还犀,1.4T车型在外观绕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大投窗匹,本文不重复介绍挥但,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卡惯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胜钳锯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咸勤痰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唱泄悸,具有很高的品牌辨识度栋敲。同时在一些细节方面的改进牛,比如重新设计的头灯施穿睫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胺拔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台提,采用了全新的发动机街溯芬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鼓须功,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攫乘,最大功率150马力/5000rpm附,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm商捣末。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫谩,而相比原来的EA111系列有了明显进步涣,首先是恢复了正时皮带凳茶,降低发动机内部的功率消耗世,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顷秸,而喷射压力也提升到了200bar武拖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裁急厩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梳届,前者顶部是“SKODA”的品牌名岸饺猴,而后者则是印了“DSG”的字样康黔稗。   底盘悬架方面诗粗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壬射撩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戈弦。制动系统为四轮碟刹结构控仁杉,采用前通风盘式后盘式配置达景。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挛辞垒。由于是场地试驾荚彪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倍复,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杠,能更好地了解车辆性能签。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痕,只能在日后的试驾中再介绍架别冉。   动力方面疽赎混,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叮亲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容采瘁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惜,1.4T车型的起步和加速更为迅速陌,而且涡轮的介入时机较早损事戎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耪,动力的输出保持平稳可控的特性河缝。   使用D挡时碴罗喉,以1/2油门深度驾驶琴,变速箱升挡较为积极败毕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磁衡,而且换挡的冲击较心夜牢弧,不会影响乘客的乘坐感受寺欺黔。而以深踩油门的方式驾驶构将腻,变速箱会到4000rpm左右才换挡富唇哥,加速感受更为明显背鼓朔。   换上S挡屉笨心,油门响应灵敏了许多修瓣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡互缺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫌,在弯道多直道少的场地赛道里嫂蒙噬,需要频繁提速的时候睦桥乐,显得更为得心应手红恕剐。   全新明锐采用电动助力转向系统凳,方向盘低速时转向较为轻松班脯,而高速时明显更为沉稳蓝蛙累,转向需要更大的力度勤钨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舜剂淌。   底盘悬架方面犬雄驴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抹抖,在弯道中对车身的支撑性比较到位烫惰菏,方向盘的有着精准的指向性勃狭,转向迅速而稳健晾跺螺。1.4T车型全部带有ESP系统并,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓦戏,ESP介入的时间恰到好处廷,总能及时将车辆修正到正确轨迹我盟馁,而这套系统并不能完全关闭估社,属于比较重视安全性的设计护。   在模拟颠簸路况的体验环节桑贫持,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用械,然而后悬架毕竟是非独立悬架编巨铺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踌隋俏,仍会对另一侧有所影响河署填,车内乘客仍会感到轻微的颠簸合。我们在之前测试文章中也有体验视频胁信,请点击查看镭持攻。   更多精彩视频锣卢殴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芯馆蜜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佛蜂,在D挡模式下表现中规中矩肖摩,切换到S挡后油门响应灵敏肮锋,变速箱的换挡节奏更为激进仁死到,加速感提升切,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扰橇委。" "  2014年2月26日测诫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哥杆。其中T5动力总成包含智逸版家垄刊、智雅版钎、个性运动版共3款纳邻,售价为42.39万元至51.99万元武驳,T6发动机版本及价格保持不变挡停颅。   据了解骸吕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耐地,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袭烈肪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飞趣娃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牢第枫?本文将为您带来答案吉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亩乐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁,但动感流畅的造型令人印象深刻单。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铜,正如北欧人给大家留下的印象惜疮歧。      配置细节上讳探,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惮核洞,全系标配了ABL自适应氙气大灯兴救备,以及感应式转向辅助灯光黎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下词豁,给驾驶员提供更佳的视野肮誊。   此外荚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航久冷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达当舅翘,探测距离达到了150米匈忿位,足以应付绝大多数日常行驶环境菲妈卑。此外宿甫米,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能经甲熄。虽然这里看上去有些别扭露伴匈,但安全性才是我们应该关注的盛经。" "  限量酪痉辅、配额疲弯响、上市前被订购一空琶蘑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汕。然而堑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毖匈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陶滥喷。2013年伙司尖,经过M部门调校的M135i披装上阵经擒淖,性能已与1M十分接近甸份,并且这次冲破了限量的枷锁孤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车珊昏。正当人们面对路上的1M投去羡慕等些叛、嫉妒褪朔嫉、恨时林,宝马为我们带来一款全新产品纺控渐,并且它的能力并不在1M之下尽,它就是2系的顶级车型——M235i饥舞佃。 延伸阅读防:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虫卢,2系可能显得有些陌生鞘烁,其实早在40多年前限博,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场表翻肖。此外措,BMW 2002车型在1968年问世信谋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处联切,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菏抹。至此蠕,2系的到来并非空穴来潮篱返胶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22码檀,而这个平台也与代号为F20的1系共享菇枫,简单来说娜略,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信,这与3滔监、4系的道理相同坊浓葡。在2013年时提凡盛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验前,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诲捆桃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颇秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夕翁惦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湿疯驴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赶瘦淳,从代号E82的1M车型害,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骆檀浇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条水,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”零,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冠哗仍,但随着时间的逝去龄爽挽,渐渐也成为了一种习惯冻扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘,更多是出于对内部空间的考虑尼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泌猩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数列疼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伪肪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感段,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭某。   当然捂,即使武装到牙齿慑,M235i也不能与1M平起平坐欢玖摄,M家族的宽体车身胚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的透,就像当初1M推出时的口号一样“M超腺劲,永远从后视镜中藐视对手”乘阿茎,而M235i更多还是为了平衡性能县衰猛、实用性与性价比记瓶辖,同时也为今后推出M2而留下些余地喜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伙讨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咀,针对绅宝D70推出后的社会反响沦哼保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墒慨怠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阀点外,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生规麻程。   D50相,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瀑,推出之后的表现往往是人们最期待的沁糯辆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同香锑钞,面对D50的将会是极为严苛的考验空。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霓拎卡,而成功了绵矮俏,也将有可能成为流芳百世的一代名车檀违沉。7.48-11.98万元的厂商指导价瞳看,可以说为这场战役的打响清,开了个好头塑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老捶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讼。此次担任D50设计工作的筏撼,正是培养出诸多设计人才的博通公司涸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绿,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犀扳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表令持焊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异款,但是当你接触过D50这款车后芜鹃欠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芜盆疚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陀砷,但是当你将这些元素组合在一起时拼熔,却有会很快打消之前的念头轨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外具矛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瀑。运动气息浓郁的设计手法侨杯,会让你把D50和运动结合在一起辨蔫放,无论它实际的性能表现怎样栋痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纷桃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方愧讳舰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促触斗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簇市,面对不断推陈出新的竞争对手弄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疚家衰。好在随着2014款车型的上市冕鼓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂广,而这支强心剂的主要成分也很简单结仍犬,一台1.5L涡轮增压发动机心杜恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迁焦,针对配置方面也进行了一定的调整武皇,其中自动大灯黑肩、超速报警以及四门车窗夜担控升降等功能均成为标配妮床,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者化,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丝。因为从早年搭载的速锐堤刷吴,再到大红大紫的秦灯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6社,它所提供的动力都不曾有变探。传动系统方面墨莱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱都软。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刷号珐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墨采。在城市中经常用到的中低转速区间内校,发动机的动力输出比较积极加抖玫,并且通过涡轮的帮助哄,动力在1500rpm之后便有明显提升抹瞎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm废,完全能够满足日常驾驶涛糯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氦叮揩,适合城市驾驶干喜。挡位之间的行程适中答拷,但手感略显生涩吴客哨。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐柯帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貌玖,而非车去适应你厘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫩趟乐。四辐方向盘尺寸偏大鹅且脱,回馈力度比较匀称铣饭,因此驾驶这台大块头还算是轻松城雷荣,只不过方向盘的虚位过多局,转向时不得不做出更大的动作桃赖码。   前麦弗逊梁妊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萄容充,并且由于悬架行程较长境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蕊。当然这样的调校也有它的好处矩祁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冲侵踢,SUV车型是一种非衬式剩耗油的车型穷寐,毕竟以自身庞大的身形来说辈咳,自身重量就已经非常大了钙盎陛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机半讲,这也导致SUV车型的油耗居高不下锚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观且,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仍恕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壳控,在众多的SUV车型中溜蓖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屡嗅繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谋,这种设计可以说非常的扎眼痕杉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牵叭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俏。在RX车型上频暑同,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凭督,从RX整体风格来看谐炒侨,还是更多的体现了柔性设计的特点夯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潦,如果不看下半身登闷,很有可能误解为一款轿跑车型便。不过这也让人们的视觉一亮垮似坝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芥逗抽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赫舷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求入枢娜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艘戏富,没有过多的硬线条介入饲晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扫懂味,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逛戒雌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翅簧团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靡驮鼻,RX明显体现出有些不足勒令,不过这本身就并非是RX的炒作方向块替赫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侧,内心想要一件东西乳啡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沏退猾,否则你就无法拥有心中挚爱庭木融。你想要一部手机撩校,但偏偏要你保证最低消费奔。这种心情着实不爽垢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囊绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栖誊维,这两样东西都是你想要的嘶烯矾,售价三十五万不到岸,撇去不相干的配置萝非勤,给你你想要的柬卸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烤旗疆,是不是有点定高了蚂鳖?可细细一想诽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机什速,并且还带有四驱系统绦。如果单单从这两个要素考虑蜡,同档次的车型里肠小窜,都破了四十万大关了交氯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兄孝,目的就是要拉低门槛疤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞬欧峰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹤。但运动元素表现的很细微杜长凳,基本上都是细节点缀让,和其它配置的A4L差别不大劝撂贾。虽然是一款40TFSI的低配车型岸垃吠,但从外观上很难发现区别淳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冬系,算得上是全车比较明显的运动彰显了夏。尾灯内部依旧采用LED发光元件魏梧,总体来说侈姓,亮点不多洽共脖,朴实大方电。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酬忙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谦,除产品名称外轮累遍,其与JX35并没有什么区别憋,还是那个豪华运动的大家伙发吉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟呐群,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助困揉,灯角黄色的反光片是标准美规设计武,但无论哪种规格胯梢,对行车安全方面都是提升屋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感襄鞭煤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笨送,前置摄像头悄然隐藏其中惹。侧面看上去QX60依旧大气稳重换谢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酵。另外并开碱,底盘上有些部件会低于车身蓉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘿警。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色念,活泼的细节设计使其更有灵性隧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性非谁,也起到了一定的隔热作用门。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感横,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍拱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘘嘲,静音效果良好票白狗。   车尾并没有过多花哨的设计粟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字私泌。尾灯采用部分LED光源共掂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堪吼腥,总体来说比较耐看慑处嫉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味患,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疽穆可,下面藏着的摄像头成像清晰度很高山骸高。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欢搏犊。上市前绢干,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戏埂嫁,不少人不相信它的价值堵磊涡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碑拢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疤患刮,这自由光到底是什么情况轿举刚?经过整整一周的深度试驾后菩,我有些新发现可以分享给大家赂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘲倪,我的思绪一下回到了2005年左右惶,那时候自主品牌鲜有SUV产品封目题,奇瑞率先迈出了一步拈解,推出瑞虎须夸,并领风骚多年衅楷。当时奇瑞称之为NCV无里迟,也就是集合轿车以及越野车理示响,有着越野车的外观和坐姿激惺凸,并兼顾轿车的舒适性撩隋,其实就是我们现在说的城市SUV脆。   这样的优势持续了很长时间笨裸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尸褐僚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叛胺,瑞虎的势头逐渐放缓揭,也就不再抢眼了粟辽。奇瑞随之调整策略韭聊,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎考,与其他自主品牌新对手进行竞争叙。与此同时爽迫,时隔半年的今天潘,老瑞虎被重新包装升级瓤,命名为瑞虎3再次进入市臣枋巍,与瑞虎5形成高低搭配祭,重新获得了新的竞争力池。   外观沟喇磊:   正如前面所说晃撅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灰贝赦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睹舷秤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寒,棱角更为突出题卡堑、线条也显得更利索危触。侧面增加了镀铬防擦条擅窝,而车尾的变化并不是很大饯懈辈,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚕为匹,就造型而言瑞虎3更年轻了普驮播。从车身数据来看抢涂,瑞虎3相比对手并不占优优势登存史,但是得益于外观的设计茅寝圃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惺掏。" "  在经历了数年市场洗礼过后劫讽,瑞虎车型迎来了新一次换装镰食卸,代号命名也列入到了家族统一的序列中图,对于车型的区分更加简明饥缸士。除此之外拿老景,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计槐,以及更为充裕的乘坐空间难蝎痞,以提升自身的竞争力仿础。   瑞虎3虽然属于中期改款车型块,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穗期,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娶啃寝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向股,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梗朔。   此次改款主要集中于外观方面型捞,通过新老款前脸的比较稻,我们共计找出了8处变化擎假,分别为锨蒜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄寥榫辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齐惟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酞势嘛,但在车身尺寸上有所调整垫蛔,其中长度方面增加了30mm渴绕,宽度与高度减芯仄断伞,而轴距维持不变短鼻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜迷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中临巢。   车身轮廓并没有大费周章的变化括,更多的是在细节上体现新意幌。侧车身防擦条进行下移凸,并在前后车门中增加了镀铬饰条霞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陈检茧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装记退,更趋于向装饰性靠拢陋饱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都擂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性室。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗设,若要找出所有差异互怒,还需要费上一些功夫令揉,在对比过后变化上依然可以达到8处稳社。依次为鹃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更固圣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茬吹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疮,空调按键的布局更加紧密刨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化携烷思。此外椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚。   按照配置的不同添蟹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机领纱隘,大尺寸液晶屏包含导航挨及蹦、多媒体疯、蓝牙以及系统设定等功能化,而在操作上也十分直观浓拇身。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新壳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倘剧绞、风量胺、风向等信息醒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少收编崩,同时旋钮的阻尼与定位适中豁烹喇,手感较好锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铃损酪。   方向盘两侧位置集成了音响梅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键概科壤,中心区域使用了品牌全新标识藉喇惧,并在造型上稍有改变苟。仪表盘则没有任何变化绩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豪朗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值请,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘶梧劝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拉隙,但调节方式为手动吩,前排座椅具备加热功能拖娥坟,按键位于点火开关周边区域答芬,位置的选择上不够人性化税禄,副驾乘客很难进行单独操作猾。   在前文的数据表格当中脓访,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高始暮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后合菲凤,头部距离车顶约有4指空间书,直接移至后排乘坐辱规家,头部空间同样保持在4指描哀,腿部则为2指余量骸狠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腿徐额,首先需拉动靠背边缘的拉手农那祭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翠都,要想恢复到之前的乘坐模式桶铣,还需先拉动开关怯太,同时扶 起靠背说宝,在操作方式上显得不够便利霓昏陛。后排座椅支持4/6拆分放倒藩吝寇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响节芯纷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致订菊逻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卵锤,含有DVVT技术港,相比早前奇瑞的1.6L引擎窟供,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲恼诧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求休,在CVT变速箱的帮助下钩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作才浮盾。即使在起步之初深踩油门梧,加速过程也会显得有些慵懒昂光怖,只待转速攀升至2000rpm后桥沮腊,动力性才有好转紊,此时油门的响应能力有了子显著提高搬圣,虽然整个过程称不上动力充沛储,但对于城市使用来说算是够了倡邯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虱窖,涵盖了手动漆跺们、雪地和低速3种模式擦沥钠,在手动模式下可以模拟7个挡位撬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僵壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用思汞艰,在模拟挡位的帮助下鼻,转速会与油门的深浅更成正比篙,升档与降挡的操作也会更加从容攘捎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新枇浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倘翠。   在紧凑级SUV的行列中垦,瑞虎3的车重算是较轻的一员肚七,这为引擎减小了不少负担黄。助力转向系统的力度适当掀惭请,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涪橡闲。转向的精准性使我出乎意料撬纤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黔磋,悬挂整体表现十分扎实捕急拘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俺,令试驾者信心倍增就辱。   如同瑞虎3的定位那样糯巳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外农诚闪,它并不具备越野的能力蛾,然而精确的城市定位淋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣燃,诚然端,它在这两点上做的很不错档段豆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兄柔,瑞虎3也许是最合适的选择对象施川。 责任编辑沧平:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撮兑,一晃6年时间过去了坡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化从熔妹,但是我们仍然和它有过很多次的接触庆悼,并且每一次都是充满乐趣的体验领铺匠。今天我们又把它请到了这里锚栓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳湍娩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能协普敖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兽但,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拖亢斧,自然整车价格也就能便宜不少漂钒,降低了它的入门门槛倒姐饲。而以我们消费者的角度来看陪狈捻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屯挨,这也是我们今天把它请到这里的目的通佳,测试项目很简单阑线开,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫁。   ●日常驾驶动力表现痉抗:低速扭矩充足衔珊,高速动力吃紧结。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚏壳未,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汀穷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簇,但机械结构还是更适合在野地里行走年汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尖庐,外形设计寇缓吧、车身尺寸帘、参数配置全都没变星朔,只是换了一台发动机鞘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烽然,双手需要时刻度掌握住方向盘凹,总之开着它你不会觉得太轻松输。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了结冬腻,大家也都心知肚明枯蜡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绥特愤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怪,参数虽然降低了操,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烘短。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纫巧途,并且只要车速不超过60km/h氰苗吐,提速还算是挺从容们,也有一些推背感廖,感觉并不比3.6L车型差多少惺舷纺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俺,脚下的油门响应明显迟缓了不少歼黔,如果你心急的话层港,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缴肃,否则踏踏实实的在路上巡航烙。   ●油耗测试筛:正常表现嗜,不惊不喜掸申。   发动机排量小了苛庭盗,除了动力影响之外擞危,油耗也是一个值得关注的指标霖潞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里松,拥堵路况大概在30%左右绦密哺,畅通路况大概在40%左右搭沃翠,另外30%为综合市区路况耗澈攻,全程平均时速为31km/h辰琉尝,最终计算出平均油耗为12升/百公里屠,算是正常水平唬畴秘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刊犬苟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了协,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韭枯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何归敲锭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高细拦,很高骨,或许我接触的都是高配车型杯粕,包括纳智捷大7乾、CEO等车型鼻犯蜡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助草。今天仿借螺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量报额墒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缝诡?下面钱,我们就来看看详细的体验报告肋。 可以看到顷禄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彻,这在于其他车型包括纳智捷大7添确、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现譬。这次试驾的优6 SUV也不例外祭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氮皑磁,为了突出这款跨界SUV车型的定位老范恳,外观设计上更年轻有活力密,对于年轻人应该有很大的吸引力纳梆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表富接烷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霖坏蚂,轴距为2720mm橙成苔,可以看出这是一款跨界风格的SUV既块瑞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰戒苇,最大的优势是轴距要长出20-100mm雀桅扩,具备不错的乘坐空间府端,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎说提,尺寸都是215/55 R17虽。可以看出在轮胎的型号上痰份,国内销售的车型都有一定的缩水瓣态,当然为了控制成本蓬师疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抄锤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娶嚎吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衰,两侧的LED刹车灯十分扎眼玩,不过从布局上看稍稍有些凌乱寿芹。" "李老板的慷慨绘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会订年,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辫瑞蚀。下面回到主题邻陋潞,从之前收集的网友问题看棱啤狙,大家最关心的有两件事儿痛程,一个是特斯拉的性能够,另一个是特斯拉电池的续航能力维,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹋。简单剧透一下憋抹,性能方面特斯拉相当给力耸,续航能力方面我个人觉得还是不太行狙。 注阔函埠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磕萝,文章中提及的“特斯拉”惯猎剐、“Model S”等名称均为本次测试的车型幌。 数据解读滥嫉肖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒泻,所以今天我们就先从数据说起陛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宛冈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孺,而我们的实测数据为4.7s盖,比官方公布的成绩略慢括臣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苍免扣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔷船。由于采用电动机驱动枯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廉怯撤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勒畦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劣,直到完成整个加速黎上壁。电子系统和动力系统的完美配合豌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的翠。 0-400m加速尾速睹矛:170.124km/h 加速时间精:13.63s 由于采用了9.73念吴撤:1的固定齿比变速箱埠媳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡户楔,在加速曲线图中缎桅切,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庇哥抬,车速和电机转速完全是等比例上升翘舵。这里说句题外话崩垃撵,官方公布的电机极限转速为16500rpm补韩,最高车速为209km/h敢,通过以上三个数字戎锭勒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少珊沮,有闲工夫的朋友可以试着算一算孙块。 0-180km/h加速筷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G物隙,峰值甚至达到0.7G镣颅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱混矛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惋释,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看小,当车速超过150km/h后殿惮,车辆的加速度下滑比较明显颓剧抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枢藐沉,工作人员解释说为了保护电池邓课,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡略。再多说一句脊互,这个速度日常用肯定够了券嗣噬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龚,但如果是赛道帮济,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道户鹊,有大直道的长赛道容棠,它应该会比较吃亏程梗举。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赶,常会被贴上大排量摹、暴力机器葛、拉风外形和肌肉车等标签悸栋。这些词虽然简单屯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倘宪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型没饯蝗。近日萄夯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秃牟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称先裴客:科尔维特C7)既短撇,肌肉感十足的外形惋,手动拆卸的硬顶乔擅,再加上6.2升自然吸气发动机等稀咳林,都是它的大卖点付。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评长: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时燃荣,外形变得更具攻击性辣侍。不同于以往车型寡埃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渐,只有头顶裸露在外能,非常特别睦恋凉。重新设计的6.2升自然吸气发动机铆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竣烷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虚哀,最大功率640马力咐暇届,峰值扭矩814N·m)凄显,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赫却。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为检退:5.3万美元)超驼,几乎没有性价比可言奖白,但相信越是稀有的东西斑,越有人喜欢汾屋竣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堆梢:400-023-5599 地址跑乏娩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雷撩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郝。而这款车本网也进行过多次报道与评测憨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坏拆,比如——空间与电磁安全性烁弦。   有朋友担心力,混动车型的使用空间会不会很小疤侠铩,电池电动机发电机都需要摆放位置态霸贾,还有散热系统抬喝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧头闭。   作为一个“热心肠”慈谢,笔者决定帮一位同事搬家双,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奥棋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋葱、两个大型行李箱珊吹途、三个双肩背包逛,两个电脑包阜祈冗,一个猫窝眠替、一个全新的大睡枕搬走撩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厦。好吧陕辖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寺舱剑,从图上我们看出粒边,在放入体积规整的水族箱水缸后糙斤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞘搁蛋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逝千失,并留有一定的间隙量譬。   而后排在放入水族箱地柜后龋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屑倦传,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浇胎。得益于巨大的后排腿部空间蹦哆曹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啤缸。而后弄饯奢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肖迷。当然使兄,前排的空位是为乘客准备的伯。(为维护试驾车整洁睛阮贺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施安燃艰。)   我是一个希望低调的企业主雄互,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少了,后排音响控制了案,前排座椅调节按键虚氰翅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溺舌、空间牢仁文、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛊舅,大电流产生的磁场对人的健康有影响脓。英国专家认为广:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稀,高于该值鼓惋兢,儿童将面临患病风险阮兑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湍廊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻常害烘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橇来。   简单来说匙寐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簇痢就,如手机兰摆,对讲机行宛卵、信号发射塔等速硷,而低频电磁辐射离我们的生活更近谅崇,家用电器喘莽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茫遂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可适。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卉,前排座位嚼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦划,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夹材,不具有权威法律依据扣恼,但既然是国家允许销售的测量器材净炔竞,其测量结果绝对拥有参考价值卢抵肝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潍搂灭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掏市。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臼谱啦,首先是油耗号缓蒂,我们在遵守法律规定的情况下垮枪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车问,而结果显示横届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哼咎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下襄僚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俊温。   混动车型比普通汽油车重挡督弥,驾驶感受会很糟吗?   确实穿绒密,混动车型由于需要布局电池诺献限、电动机乳、发电机蠢谈警、散热系统及控制系统甫浚,整车质量肯定会增加钾赖妓,但通过驾驶解临,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顷朝宿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堆,使用感受更接近与现代的美系车型违叉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性景读奶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绩娩,而在高速公路上扮破蔼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了塘涧材,取而代之的是风声与路噪声耗敲膘。而操控部分桨瞳腊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔑疟韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸貌粹,一切都是柔和与优雅佩,当然券妹聚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扰。   最后颠,我们通过以上测试仟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻、油耗及空间实用性上都出色表现赁,而为此你仅需多付出几万元的代价敝判,加上经销商的优惠上赏存,凯美瑞尊瑞物有所值哗鸥,而你现在需要做的请,就是去店里亲自去试一试倘孩芬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杆团。 图/文匣贯:丁艺   丰田汽车日前宣布酬,截止2013年底癸米潍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斯舞吕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氏。诞生16年来完,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搪、备受600余万车主的信赖和认可标,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戒信,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酮。 责任编辑褐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琅,MINI凭借其漂亮个性的外观拌嚷佃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘。2014年北京车展上赂胆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢呖住(点击进入上市文章)禽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化败,同时在配置方面也有一定得提升评肩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描握,售价区间为20.18-23.68万裂街。虽然只有4款车型可以选择古,但从大家的关注度上看楷课管,很多人对这款车给予了很高的期望陕。今天错蹲培,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秒,两款车虽然在级别上不同梅兔,但是在价格上却是非常相近竞滥牡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枫。下面陈,我们就来对这两款车型做一个对比朗脚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大党。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蝎玻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘫仿芥。当然巾,作为一个自主品牌呛弥,想要和这些合资车型抗争鲜,就需要在配置上有一些诱人之处帕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讳,从车型尺寸上看莽耽,H8明显要大于东风本田CR-V上仑,但是价格却几乎接近躺拇怕。如果您的自主品牌不感冒的话盗被娟,那就不用在纠结了舷逝伞。但是笆李目,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慈乳炯,那么H8的确算是不错的选择沥檬慨,至少从轴距上就已经很让人动心了控粗。   =============分页符=============   原标题穿脑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下百碗喊,哈弗H8还是小胜同协,其中H8还带有液晶中控屏欢涝等,而CR-V并没有配备中控屏抹堕持。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能室。这些东西的确也是非常吸引人的病。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幌舷,平且还配有ECO节能模式辈聊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晚袱。H8还配有坡道控制系统供,但是CR-V并没有配备这个功能埔侈。另外弊,H8还配有三种运动模式计呕悍,一定程度上提供了多路况的脱困能力皑扔男,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些城,当然H8属于刚刚上市的车型柒,并没有试驾车让我们来进行测试萍任睹,以后有实车的话观,我们会进行相关测试徘伙诺。   结语汝裂统:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嚼杭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簧,某些情况下还要超过很多合资车型还岁屁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疙晴。 责任编辑擅犬虎:赵春晓" "从1985年开始拾仙肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹,1991年出现在5系车型上计凛,1999年开始陆续出现在X系列车型上通巫。直到现在把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配散,提升着宝马车型的操控性和运动性瞥酪。让牵引力发挥的更加自如丧碌,下面亥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓄芭。在车载计算机的控制下寇年,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疟伙坤,而且动力分配比例范围达0-100%憋,赋予车辆独特的动态表现泞替。 与传统齿轮机构相比瀑辑兑,xDrive动力传输响应速度更快函肛汀,分配比率更灵活窟虫损,通常愧始,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诬魏,保持车辆转向精准灵活茫,初股奶、中段加速更为直接的经典后驱特性拆。而在弯道埂随、湿滑路面德兑虑、或紧急变线等极限状态下坑朗肆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暴痴,增强了车辆的稳定性和循迹能力窖铣倡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箍,在附着力降低的情况下埠糠岭,更加考验着前后轴所分配到的动力井屁。通过一体式底盘管理系统的侦测莱劣灵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蚀慷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晶紊县,最大化的改善转向不足和转向过度挥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上螺陛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酵庇湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中聪顺欺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外们,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹲蹲峡,更灵活圃并桔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域携涂,公路性轮胎打滑严重烘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞋,还是能够胜任一般越野路面夏隙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑价矫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衔铅窜,宝马X1一直以其运动性示人徒吴瑞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晃。但是不同于一般运动车型不擅长越野佬短,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屏午,能够让车主在假期到户外撒撒欢湍赊涟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弄别痛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣经富镶。   在消费者最关注的价格上泵券,我们分别来看两辆车七。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元替炒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元究汰唇。从售价上我们不难看出方,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃几科,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虐,价格区间跨度较大卯观躲。   外观尺寸对比粗:   首先谓段擒,从外观上来说白鞭煤,宝马X1极具动感舰。其标志性的双肾格栅已经不必多说唯插,远远的就可以知道这是一辆宝马团。而那富有动感的线条鞠,将其外观勾勒免煎,即使是静止在那里歧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墙吮祭,感觉比例似乎不那么对称抗梳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啸煎物,而且作为一款国际范儿的车林磁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纳。虽然宝马X1有修长的车头福略橙,但是驾驶时却并不遮挡视线捆,仍旧能够清晰的观察前方路况绘圭炮。   相比之下健,奥迪Q3的外观略显沉闷蒂鹊斯,同样的家族式前脸显得十分稳重税办晤。虽然不像宝马X1一样运动请东宠,也符合其SUV的定位呐篡僻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牢,这也让奥迪Q3的样子更加传统纽汀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撮描,但是内部空间却优于奥迪Q3汾,相比来说稻,宝马X1具有更大的头部空间抱某,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妹娥常。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桐烹:4477mm 长补:4385mm 宽始:1798mm 宽铺肋:1831mm 高啤督块:1577mm 高不息巩:1608mm 轴距攫:2760mm 轴距嫁:2603mm 最小离地间隙悸围:194mm 最小离地间隙翁踞篡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兴恍,宝马X1具有灵活的操控性架词,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筛氰寂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杀,作为一款 SAV揭拔仑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磋悔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窍掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猫默碉。   实际驾驶中帘,宝马X1的路感清晰曝钨荆,虽然车身不蟹叟绲邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径缅匹杜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头教,带来更多的便捷尖。行驶中檀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤商、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜刮拷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焙煌渐,在动力输出上达到高低搭配的形式愁红。而宝马X1带有的ECO PRO模式骏吮笔,可以帮助我们进一步节约油耗搅挤,让油耗能大约降低20%差。 两车基本配置参数对比芯陪陀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涕:通风盘/后得改:通风盘式 前炕:通风盘/后饱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坷妈谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笑,我们不仅仅需要看其运动性能梯恼,还需要检查其越野性能湘冯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倦刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甸特。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成埔洗驳,为了能更好地分配轴荷苯交镁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衡沦、后桥差速器前面侈筹。正常驾驶环境下股握耙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫撅菲,当检测到前轮附着力减弱时亮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮草何摆,帮助车辆脱困波墨崎。   通过以前的测试拘收,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刚料锨,对于应付难度不大的非铺装路面来说摹,这套四驱完全可以应付申,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呜,加之悬挂行程过短卿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亮莱容,偏向于公路驾驶扩弊吩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统才,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哩僳,动力的分配为40:60纽,在实际日常驾驶中祈妓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揪衅琴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹿信,在车辆出现转向过度时惋烂畔,车辆会将更多动力传递到前轴藐吝狼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性论姆,帮助车辆脱离失控的状态颓慷毙。在弯中逐渐加速的过程中春科辅,由于车身的重心靠后涸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锚,在这种情况下快杠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侥,减小前轮的负担苗蛊,使车辆获得更好的指向性泛戊。   无论是雨天吹陛持,还是弯曲的山路讳可涉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担夕期。而且在大角度爬坡及碎石路段瘸伺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旦。尤其是爬坡时苹,动力能够智能输送至前轴捆按怪,让车辆轻松前行釜桶。而在平时慈,动力又会自动分配于偏后驱芒方佃,让运动性得到进一步的体现彻孩。此时的感觉是类似后驱车揣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挤,让车辆行驶更平稳啤。   相比而言瑟的丘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶瓦罢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迟,具有良好的越野视野德挥,但是宝马X1的离地间隙更大茅,通过性更好姑记黑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缕芳,尤其是其具有更多头部空间慕呻,如果越野时涂,可以适当调高座椅坐姿匿撮。   =============分页符=============   原标题晃但骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟色旁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抄辉,所有的按钮也都在触手可及的位置武叮,十分便于驾驶者操作冕茧。而且两款车型都选择了年轻藏、时尚东、富有现代感的内饰设计蜜。   两款车的配置闭塘,无论是奥迪Q3色宪盘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钠。尤其是宝马X1的iDrive萄汐莲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敲赣,宝马X1更加简洁考,而且操作一样方便拳课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呜。即使是刚接触宝马车型的用户没缄沮,也能在第一时间熟练操作维僵醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钒灵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵掀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揭健,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饥隆酞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缮。例如像最低配的宝马X1修,虽然价格极低翠外,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磐。Q3低配也是一样圃嫩,配置较低蚂娇。不过如果您不在意像导航筹、座椅加热等配置涟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要催佃福。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪,我们进入车内来看看内部配置以及空间歇警。二者究竟谁能更胜一筹海拣陶?首先来看两车的安全配置碳绣躺。在气囊方面蒙杯,奥迪则更胜一筹挝,在两车装配有同等位置气囊的前提下径,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吩苫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喷蕾昂,它全系标配有防爆轮胎肚抖,即使发生爆胎跑搭巍,也可以继续行驶架。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铆。此外防爆胎也节省了备胎空间扩沧,让后备箱有更多的储物空间阶惭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彭。从车身尺寸上来看巧厘纱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隘。然而车内乘坐空间方面韭珐傻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靖寸遁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题安搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面师缴焦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就前。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寇。但由于国内油品的质量不佳芭,为了更好地保护车辆发动机石描疚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猛假。而其他配件的保养周期上接交,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芥伯:   861元   xDrive20i吻:   1036元   其余车型娄膘:   965元   sDrive18i猾赊:   861元   xDrive20i姜嗡玫:   1036元   其余车型伐恳蔬:   965元   sDrive18i潮绩:   1609元   xDrive20i非塑胺:   1784元   其余车型脐扮:   1713元   sDrive18i忻:   1386元   xDrive20i垃孺:   1561元   其余车型胎:   1490元   sDrive18i兑恭:   1591元   xDrive20i蒙:   1766元   其余车型忻仿碍:   1695元   sDrive18i该:   1609元   xDrive20i监家:   1784元   其余车型蔷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注何厕辰:●领擎:需要更换 ○才理:常规检查肯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迁佬话、空气滤芯和火花塞负富。花费支出大概是2691元设很雇。4万公里时还需要更换汽油滤芯扦权,支出大概是1382元蚊峦釜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乘,保养中也没有出现更多的费用支出杜兼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旧舱创。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注硷败乾:●登乱:需要更换 ○尼炭授:常规检查堤存,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出习,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费密,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降店,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龚谎罢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚷悼,能够更好的照顾到爱车的每个细节悼。   总结娃矗赤: 总体而言拎茄祈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肠肋难。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杆冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少为泊柒,整体内部空间与奥迪几乎相同碌级抨。而在使用保养方面汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劣具舱,但是其配置也相应有所减少喜铜草。作为高配车型底遣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艇侯鬼。 责任编辑蛾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簿镜间,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梗瞥。它足够漂亮了喷垒,漂亮的让人感到迷茫迁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扫,由于在国外桅筛,我不得不比以往更谨慎的驾驶疮刮,没有做任何炫耀的动作盎杀,但依旧接受了不少注目礼懊模。   最记忆犹新的一次是我从超市出来那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啸岔洞,只好出此下策副:按住仪懦停控器耙侵拢,“砰”后备厢盖弹开了崎屠,老头愣了一下赐恨揣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妒圈,并给了老头一个友好的微笑蜕愤,关门走人了窘揩。这时我才知道态干纳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弘,它的曲线诱人免份,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硕,但令人心动的地方是从B柱开始的蒋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秘。也难怪鞋,差点忘了唐描撤,我们这台车选装了AMG套件脯新,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顶边,没套件的车感觉就差了很多放螺萄。   即便如此顽夺妒,它的妆容仍是存有争议的统眷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搽涉。左派以我为代表(全部未婚)蚂微,认为它的骚气指数接近满格睦境,尤其增加AMG套件以后踏搅,能骗不少小姑娘郸普。右派以结婚生子的同事为主骂汝,他们认为车身不够修长匿,不够秀美华啦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伯版授。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畏哆须,但又内藏了些许的凶狠白栋讨。   不过我们两派的意见同样有交集参华,那就是从侧后看去禾伎嗣,它的美感更胜奢刷好。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慧贬圈,远远的从背面欣赏它醒苍,真是太美了嘶问。   =============分页符=============   原标题建芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挎,它采用传统的氙气大灯沏平猎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碎挡萌。另外抠苔,与前包围上的空气导流口不同的是拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹄凶,不得不说其达成的效果是相当不错的翻潞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妥交甘,但日常使用中也是在令我提心吊胆泄炼,还记得开头那个故事吧锹蜡,告别老头后我驶出了停车诚嗌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饯莫券,压过了一个并不大的小坑洼豹,胎壁被硌破了籍矩,轮胎在5分钟内全部撒气斤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幻细,这个下马威让我措手不及厂铰。   =============分页符=============   原标题吗坪脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卤光舱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湿。坦白的说瞳爱,这套座椅看起来特别有型铂好盛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求局,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堵苇。   眼前中控台的造型娃拜段,甚至细节都与奔驰A级相同窃哥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寥庞,总让人忍不住多瞟上几眼侨令古。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蜕屯,触感细腻橙涵荒。   =============分页符=============   原标题辈蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滥樊价,各项按键的操作都很顺手揽狡,但我多希望能提供翻毛材质美没刹。另外叫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谭瓣惧,回馈力很谐偻尽,而新款车型早已没有了这个感觉墓托,让更多人都更容易适应幸度袱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利施恫鹿,特别方便慈,当然了拢夕,这并不是CLA级的专利京戌川,A级也同样如此默千娜。总之对此我们是持肯定态度的提,“怀挡”显得复古俗、特立独行戈,而且省空间涂,利大于弊课臼嫁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同磺,不同的是它很强调对网络的依托谰草,这几天在欧洲开了不少车感烧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联体偷。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羚,还可通过手机网络访问互联网敬描尖、下载官方APP程序和导航颊,这是国内车载系统所没能赶上的房凹顺。   =============分页符=============   原标题箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醛亮绕,空间实际上是够用的混,毕竟多数时间都是前排利用率高箍疏摧。我同事身高179cm极杆袍,在前排头部有一拳的空间桶,在后排就显得局促了净瞎肆,后排乘客反应压抑感比较强碍请枷。   不过我坚信僧剐,对于CLA的车主来说空间是够用的卵敝,因为后排不会经常有乘客拖茬心,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姥。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钒氓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机外伺诚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哇涵新,配7挡双离合变速箱贾扁,带有换挡拨片桐和斤。拧动钥匙吉,发动机被唤醒规,车内怠速状态下的静谧性相当不错胶接,我们出发了事。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剁,不过CLA非常容易上手毒萄舵,舒适模式+D挡表现得有礼有节莫弧,整个驾驶感觉极其轻快屁堂,这是一辆易于驾驶的车朝,不论男性和女性都会觉得很轻松鞍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佛馅,转速时常被控制在2000rpm以下豹譬椭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灿丰柿,而且在低速中它的换挡依旧平顺哦,并没有出现那种令人不悦的闯动够就诡。   切换到运动模式拐,变速箱首先变得更为积极橡项当,整台车的性子也开始急躁起来暇饱,随时准备着接受挑逗肮分努,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脱。油门的响应也更为灵敏肠突乐,初段就能得到不错的效果菱,只不过排气声浪并不那么有气势悉。   至于转向坝定,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湘茂试,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搐便,那样的线性和柔顺鸵奖,简而言之非常舒服点耗土。   CLA的转向感觉则不然阜弥,它少了些紧致的细腻感摊背八,多了些轻巧纷衡铃。这套电动助力低速中没什么特点丢单慌,属于偏轻那类的十,或许女性朋友会喜欢韧。高速下转向逐渐变沉碧喊叛,更易于驾驶晶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喊,比我想象的要好不少冲剔仿。   不要被AMG套件所蒙蔽眠控蹬,悬架的设定并没有那么生硬邵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚态,整个感觉还是挺舒服的试水,回弹的特别利索履,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穗瑟壁,起码我在前排开车是这样一个感觉桐,只是后排的乘客有时会说扦龚:颠!哎边舷悸,管不了那么多了橡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人般,驾驶感觉对于这台车来说重要托。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夏凌梳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护解连波,无法进行有效的弹射鞭擒。起步时有将近一秒的延迟拧,之后发动机全面发力戮疲崎,此时轮胎打滑非常严重瓢伯硷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韩碍答,全新的胎面没有达到最佳的工作状态食苇颈,导致抓地力不足晶秦崔。怎么形容这个状态呢建林死,就像一只狗在大理石的地面上突然加速免翔,四肢虽然在飞快的挠地娥粮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陆,各位想象下恨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钡,双离合变速箱准确的完成两次升挡缓,换挡速度很快墓靖,最终用三挡达到100公里/小时的速度侣阂,时间为7秒整卸迸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臂,因为看到严重的打滑时我特别无助诵,尝试了降低转速起步懊讥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忿峦鳞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弘敦辽,而且车身的支撑有效鞘答,车内没有特别明显的前倾感觉镶伟。从刹车曲线来看淡耻,自始至终加速度都在-1g左右胃,最终成绩为38.46米汀掂峡,符合奔驰一贯的作风界赤。当然忌戈歧,待拿到国内的测试车后嗣痹,我们还会进行测试司逢,看看原厂的轮胎表现如何千。   总结匡:   从国外的销售情况来看界癸,CLA是相当受欢迎的痛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潦,CLA在美国同样有着相当不错的市晨老氨伞,2013年后四个月销售1.2万辆叔省段,势头相当迅猛竭鹿,可见其受欢迎程度残五。   进入国内后我想它会得到同样的关注闯负算,随着细分市场的成熟潮抽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车双栖。奔驰CLA级登,主打运动石仙叼、年轻盾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僚,尤其选装AMG套件以后效果更甚揽寡,相比奔驰A级啥汾,它的吸引力显然更大彼狸闭。相比竞争品牌稗步,这次奔驰走在了前面莆布,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苫。配置方面国外大多都是选装嗜,比如天窗侠椽汗、轮圈样式等等钒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知受杉缉。   不可否认哪,它是如此的招人喜欢磐麻,尤其招那些打扮时尚矫阀歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卵拼垛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撬甫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肩淮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卑敦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盛殊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型十,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹋成,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卑韦,通过细节部分运动元素的添加挟惰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肖效晚。其外观运动套件包括进气装饰粮汉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吧崩。   总体来看揉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撅饭蹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撬霓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯堂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磐按,白色车身加上黑色的玻璃车顶等七聪,看起来很有档次感思。不过略有遗憾的是蔫私庆,它的全景天窗不能打开食臼,有同行戏称孰蔼头,这是专门为了看星星而设计的陆伶坪。   内饰简洁自然   与外观相同谐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汲。全黑的内饰粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现好慑蛇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歉识工。   配色方面草,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陛施,但通过座椅的白色缝线鲤辉、钢琴烤漆面板白边框的搭配忿,使得内饰整齐又不显得沉闷孩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郎凑放。人机交互系统方面鸡款,V6菱仕Turbo车型并不占优势缉逝卜。   动力不错锰虱狸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炊庙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型会丝。这款车的低速扭矩较大拎姓蓟,因此起步时非常容易蜡挠痕。起步后吝豁,借助轻盈的车身赣,汽车随后的加速较为顺畅酸金。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骸,这直接导致这款车的操控也是相对不错斑县潜,在较为宽阔的路面上喂境骆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蒋安,感觉很有信心立茶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溃乔渐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翅汐恳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置场,非常方便驾驶者进出脚勃,但打火时时,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锤。 责任编辑籍匿淘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候导,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爬铝。之后的继任者是睿翼恐婚稳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈私恨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篡冒,并更名为马自达6阿特兹伍浚凡,而它是否能达到前辈的高度颂瞎,让我们由内而外的体会一下侩肚丛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌割斡怀,配合这两侧行车灯唐,看起来霸气十足黑,隐隐的透着一股子狠劲请售。图中这款车是2.0L的标准版涸麻,则采用了较为普通的卤素光源然脐际,科技感差了一点操婆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸥,犀利感十足盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨,它不同于以往的两代马自达6僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钩筷搭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽记,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子县广蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm心,轴距为2830mm绅,与进口版本相同横骚。相比同级别其它几款日系车型耙睦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霸,像是一滴在高速行进中的水滴嗽嚷,充满了流动感蘑潍苦。从后边仔细观察阿特兹的背部那,不难看出它还带着一点掀背的意思镰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纫肉锈,配合着双边单出的排气筒经会瑟,更使整车的运动感一直延续到了尾部釜徒楞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澄誊手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎经北。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莆精舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肌貉龋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伴入。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暗刑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炬,其它区域大多为硬塑料攘猜。由于没有太多的装饰件圭患,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盾肯,它采用的是一块电阻屏微粗,触控灵敏度还算令人满意盎萌,界面的科技感以及显示效果都很一般卫扒莲,总体感觉更像是四开困、五年前的产品省鲜唬,唯一的优点就是操作无任何难度响,一看就会救光。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吭,所以导航功能暂不能使用垮凑。   进入车内钞谭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拟祥税。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黑票添,握感也很不错绦魄臀,由左至右打满需要2.5圈遂,比大多数车型略小戈墩篙。此外帆篓吹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片联鲁,操作便利性良好都话,而且兼顾了驾驶乐趣鸽衰漆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娄,但却一点不掉价芒骄路。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骚娇,其次它的表盘内圈采用了网格设计墨纤,多少有一些竞速的味道问梆颈,再加上白色的指针以及简洁阶晌草、明快的字体愧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丁拢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏活,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徽虑、平均时速娠洼、续航里程之外链轰股,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术拔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓟赔俏。   除了i-stop绒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔑舷拾。之前在新能源车型上比较常见列,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彪溜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于如和,它是以电容取代传统的电池或电瓶惹雹阑,从而为车内的用电设备供电惠猛,而非用于推动车辆前进碾。   空调面板的样式不错牵,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜鲍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舅峦廊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈停好碗睡。前后排座椅均采用了真皮包裹凰沽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次癸裸。   虽然阿特兹有着不错的轴距憨卞磺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烘丁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信┤侄俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间创案拳。令人满意的是后排的腿部空间皖,坐正以后不影响翘二郎腿椽斧界。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琶酵父,不仅地板平整鼻槽客,而且行李箱有着不错的纵深揉矗斜,轻松放下高尔夫球包骚栏刹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谴孝,以及更换轮胎所需的各种工具怠桅模。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷购岁蛇、双可变气门正时雷汇悄、凹顶活塞+米勒循环晾赎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煽趴蠢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现突怖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm父,而峰值扭矩则202N.m/400rpm记弟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叫,并带有换挡拨片灰惭骄,只可惜这款变速箱不带有S挡些上,对于主打运动的车型来说个遗憾挖推。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亢辱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滑撇捕,日常驾驶过程中灸渴,为节省燃油廖贩椿,变速箱会积极升挡挂倪读,转速经常保持在1500rpm以下枢啥捶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应步,因为这台变速箱的反应速度很快赁,能够很好领会驾驶者意图超,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坑款寐。   阿特兹拥有良好的操控性攀吴,这首先要归功于发动机线性的动力输出透。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏测实,而中后段又能够拥有很好的动力表现含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻百。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贤串,尽管反馈的路感一般铜适,但指向足够精准猎肺,能够给人很强的信心版。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鬼,它的前后悬架初段偏软筛,能够很好地吸收路面的颠簸屋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饶冀。可喜的是悬架的后段韧性十足诺皆,不会让人感觉力不从心风阜骆。最重要的是奇嘉革,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恋,车头指向灵活抚时,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤锌防。   总结列亲: 对于马自达这款即将发布的新车仁驰,我只能用赞不绝口来形容层,外观和驾驶感受都可以称为上等抚量妓。如果非要给这个车挑点毛病的话扁叮,就是在高手如林的中型车市场里呛蛊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骡付律。所以如果你是“外貌协会”的成员酒篱,或者追求极致的驾驶感的话冀庐,那么你可以期待一下这款新车赌镭。 责任编辑隆县侮:赵春晓" "  KTM的X-BOW科,直译过来是十字弓泪孰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菏替劫。实际上恐恋,这个模样怪异的小车拍,的确是火力十足玫馈溪,足到无论是在街道上还是赛道上垂磕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车砷拘担。   先来说说KTM这个公司庞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂催,以生产越野车和跑车而闻名斗拔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车理盆,也许是工程师们精力太旺盛邦,亦或是身在奥地利这个地方番慷,总会有些天马行空的想法纽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锭骡,去生产一些别的什么机动设备诫。这几年嫂济,除了X-BOW拘川,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冻,而且都有一个共同点——惊人且极端蒋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铝、puristic(纯粹)诉烘、radical(激进)烷捍咕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲁。另外还要多说一句纹,这家公司的口号是ready to race巍,时时刻刻都在准备一场竞技溺。   KTM的CEO曾经承认酬,他们希望使用21世纪的技术赣捍味,发扬柯林·查普曼的理念砰瓤,打造一台新世纪的超级跑车戳捆。柯林·查普曼是谁辛妥?他是路特斯汽车的创始人钡赌动,他说过最著名的一句话是奔篡缄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准礁策列,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抚,作为汽车工程师省,他把全部精力都放在对性能匆、操控和轻量化的极致追求上浦炭啃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可确粗崔,但跟进尝试者寥寥氨敖。看看路特斯汽车凄凉的经历躺,这其中的原因并不难理解藤。我们很欣慰地看到卵刷,在新世纪吴握,KTM继承了这种理念篓,并且做得更加激进狸。   其实X-BOW的理念很简单吨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车局习。碳纤维单壳体车身双陈、全车碳纤维组件测、水平推杆减振器缸评斥,这些都是方程式赛车的标准配置趣幸。由于使用轻量化材料舅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妨划。在高速行驶中假,车辆的气动布局提供下压力避瞳,以此来提高抓地力和稳定性善躬贿,这也是方程式赛车的特点污工夹。和赛车唯一的区别系,就是它有全套符合法规要求的灯光巩害,以及一张副驾驶座椅凶良嘶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥窝,经过强化和升级后亥,动力达到300马力浅市鳞,和F3方程式赛车相当兽撑泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹烘翰哎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饱,我们不妨来看看推重比板精。X-BOWR大概是2.6千克/马力缄凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少吩侨,动力表现自然更强晶赌欺。   在踏入X-BOW车内的一刻楷,恭喜你势容,在旁人眼里等,你已经像是一个职业车手了罗贡堡。首先一只脚跨进驾驶舱士笛,站稳后调整重心摩,再把另一只脚迈进来寄踩察,双手找到合适的支撑点芒,将身体重量转移到双臂硼,身子瞬时下沉孰,把自己放在座椅里太捌。来自RECARO的座椅是固定的虫,完全不能调整嘛挛溃,靠背角度略微向后倾斜芹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里定惧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雌。要完成这一系列动作枚犬疾,如果你是个长腿欧巴夸赔办,可能会轻松点定。同样和方程式赛车一样赌,X-BOW采用快拆方向盘危,在一定程度上提高了进出车的方便性估吗,不过我觉得这个功能最主要的目的珐桓,还是为了让它更接近赛车乱戮。绑上四点式安全带菩都,身体没有一丝活动空间那,因为在碰撞的时候郡淳创,你不能指望安全气囊救你一命嵌,唯一的方法逞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上参邦洁。   驾驶它期暗材,你不需要有汽联颁发的运动执照凭膘娘,甚至不需要经过特别的训练旁齐。只要你有合法的驾照寸竣埂,会熟练驾驶手动挡汽车乐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度枪投酗。连离合器都很好掌控苇,甚至比驾驶EVO县、STI这种高性能运动房车还容易妨曹吝。你唯独需要的菠毒,是练就一副有力的双臂穷缮,因为它完全没有转向助力堤清,停在原地教骂,方向几乎是打不动的手耙。   由于场地的原因羚侥,试驾过程不是很尽兴妈毒,并不能体验到X-BOW的全部性能蚕记。在狭小的环境中捞垛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哗俄互,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搓度。因为使用水平推杆减振器捻,X-BOW的底盘可以尽可能的低稠怜,在转弯中几乎不会产生侧倾挤椽。多连杆悬架结构稳定女惯侍,可以减少轮胎不必要的运动和变化粱蔡缄,保证最佳的触地面积蛇搪,用尽每一分抓地力充。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度输,这一切所产生的副作用唤,是你的身体要承受更高的横向重力伯拟。   在视线上茧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秀懈伞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箍,以及转向时轮胎的变化锰奇豢。利用这个优势盖芬城,你可以把车开得更加精准誓射,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焙粗极,这是任何房车都无法比拟的乐淀。不出个把小时焊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泛强很,高速掠过障碍物而毫发无损横,那种险象环生的场面脚,我相信其它车做不到杜,这种乐趣和成就感肆膝,只有X-BOW能给你乱。   看到这儿尸,你可能觉得这台车并不难驯服膊,一切都很容易痛。没错秀韶,X-BOW没有设置很高的上手门槛貉角桔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单另妒行,但是它还有进阶的玩法揽,这就需要很高的技术和技巧了揣。首先霖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旁,为了它的寿命忙,好好训练跟趾动作吧伤暮。漂移塑姐劫?也没问题缎杏,在转弯时只要加大油门棉,车尾很容易就会滑动起来垄篡鲤。之后能不能画出一道完美的弧线诗茄,就要看控制的技巧了埃。   除了以上这些既,我还有一个建议脾会适。置办一套合适的行头纫谱泉,至少也得有一个头盔和一副手套恨阿乔,这会使你看上去更像是职业车手彤芜钉。当然纹季,作为一台可以合法上路的跑车穗毒末,KTM也试着考虑过车主的感受幕稗管,推出了一款GT车型辉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒂别蓝。无论哪种装扮溯考,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癌,在气势上就足以压倒一切柔,而在性能上考,它也是所向披靡肺,精准算欣币、灵敏的操控足以让任何对手汗颜白。虽然它可以以合法的身份上街斡庆,然而对一台Ready to race的准赛车谁蔑靠,街道并不是唯一且最佳的选择囤侠汤,它最终的目的地库瑟悄,是要奔向一条真正的赛道拒拎颇,在那里解开封悠┐枞荨,去赢得一场真正的胜利拳。   说到价钱笛喉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寂,一点都不值和。那么隋茬,如果说花135万灭林汞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车珐钞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟境,最大化的驾驶乐趣乔,并且还可以在公路上行驶晦佃吵,这样是否物有所值泉冬?答案其实显而易见肥篓,值诚离司,或者不值票,取决于你是否真正热爱驾驶猴,热爱赛车运动撬签。 责任编辑扮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词客凤挟,早已见怪不怪柑纷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过樊酸,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶,就是一款加长版的小型两厢车健汞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衔莎。 知识普及胖锋:为何不叫“ 雅力士”了长?   相信很多人都会有这样的疑问闲掏慷,从车尾的英文上来看傻诧辟,YARiS的标识与上一代完全一致剩,但多出“L”字母片硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讲景,和同级对手相比也一直处于垫底的位置本瓦。全新YARiS通过变革性的设计派、加大车内空间少、降低指导价疏懂浑,从而想抢夺A0级市场的份额匪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欣肋。不再使用“雅力士”的中文名称漠掸梳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拳矾。   外观叭炯帛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杰,如果拥有一副出色的外观设计社,那销量肯定低不了傲诬。广汽丰田的全新YARiS L致炫仕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化睦,能让更多的人接受汤钞。   =============分页符=============   原标题獭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丛,所以在造型方面与海外车型有些差别竣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孩埔,“梯形大嘴”车头动感大气闹,配合超长的轴距翱加,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腺。   =============分页符=============   原标题矾谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寞台:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧,相信你会有两种感觉趣,第一土酣喊:中控台设计非常大气椒,和丰田系列的SUV车型风格一致长蜗。第二炼惧佬:超大空间需检,后排空间完全比拼一般的A级轿车橙。   =============分页符=============   原标题姆彩烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车承,但是空间方面完全越级的感觉讨,完全不比一般的A级车差抡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闲切。   =============分页符=============   原标题崇畴柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厘窗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迸,中后段性能并不出色太襄匹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绿,高速行驶油耗方面并不出色恢伯。   结 语   作为一款城市代步车型天忙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戮泥,外形方面就能征服不少年轻消费者骚彭。此外险,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摄嚼绢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理文堡慑,若果说美中不足的地方陋,那就是匹配的四速自动变速箱了惰。(韩威) 责任编辑梢颠蹦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛋?告诉你桅缄,这是真实存在的一辆直线加速赛车樊统。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禽围,基于2014道奇Dart车型熬,型号就叫做Dodge DartPro Stock佬室港。大概意思是“超级街车”绦。虽然只是称作“Pro”灿蕾错,但它的结构和普通街车已经截然不同贪扛觅,一点点相似也仅限于外观上挥。一个专门设计的底盘衔钠摊,扣上一个类似“街车”的壳子日茨券,除了好看以外耐,也是为了让车子的空气动力学特性更好片品递。除此以外邪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尺呜。   作为动力核心低篇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造很滔。与常规的“以街车为基础改造”不同款儒舰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虎。据厂家介绍东葡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庭阂泵,而极速则可以达到480公里/小时萄。   Mopar没有公布具体技术细节河闪提,但是在上个月咀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穷讹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹦,它跑完402米还需要9.9秒莎,而末端速度“仅有”235公里/小时恼坑箩。也就是如果两辆车进行一场比赛项芜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绰淀,当然也无法在普通街道上行驶糯璃锤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倍版。 责任编辑码:赵春晓" "  4月11日猫蹄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤狗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妨桐橇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悼。   4月的京郊春风和煦砰璃,桃花盛开悲耪涎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撼衬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阀贝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼够呸。   然而稍微有点遗憾的是唬,由于相关环保政策宽黔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沧断。   =============分页符=============   外观内饰抖峰胆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛾鼻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欺粱驰,因为配置的原因苇舍饺,柴油版在一些细节慌椽,如前格栅蜗、雾灯等处精简了镀铬装饰疼袱捅。   另外鲜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遁独,规格为265/60 R18勾妮,采用双五辐样式吓菏镁,与高配车型的20寸轮毂有所区分粗杠。   外观上伞廉绣,大切诺基给人的感觉就是硬朗似付、野性盟层结、豪放剁舌习。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渡,如果不是看到车尾的标识侩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧弓。轮胎的使用与其它车型也是一样的堵荒。   =============分页符=============   内饰方面滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致史士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同染斜,但是做工方面表现的比较细腻脓。各个部位间的接缝十分均匀睫,内饰表面的反光也抑制得不错妥惶僧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哼旦卤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼公攻。这台发动机由意大利VM公司制造委耐吻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造软甘,国际知名度较高拿剑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纳诗勤,最大输出功率为243马力(179千瓦)舒分,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竟锨曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱半碗睡,采用电子挡杆设计事,事实上灸迹,在菲—克集团下的很多高档产品上宪赣惨,都采用了这样的档杆设计抨怪互。   大切诺基是个分量十足的大家伙抚酮亨,体重高达2.4吨微。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沃当牌,都让人觉得动力输出稍弱桂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宿居虎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粗靶朽,这使得在实际驾驶过程中趁控南,柴油版大切提速很快恼勾层,驾驶感受十分轻盈袄滇舍。   另外沫,发动机的噪声抑制也做得不错蔷樊舅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备赔嘿,但却绝非印象当中溅,柴油发动机那种高振动侮辆、高噪声编,车内如“夜店”般的情况梗捌槽。   在打开ECO模式的情况下等灯,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾瘦焚,变速箱就会做出反应层钩辛,升挡很积极靡郴。当车辆行驶到70km/h的时候霞速愤,变速箱便会将挡位升至最高挡逼,我们在城市中使用黎济,第8挡也是可以使用的炮,并非摆设缕。如果关闭ECO模式巢蛙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昆季缆,动力输出得到了一定的释放桨,当然羡谢眉,噪音也会随之有所提升轮。   柴油大切的油门踏板很轻盈构轰鹅,发动机对踏板所发出的信号反应很快井响纳,但初段调校的有些过于灵敏了苏钢啥,尤其是起步时可宿,轻踩油门势膏,车身就会有向前窜动的感觉蔽鞠佰,想要平稳的起步还是有些难度埃,如果初段能调的沉一点汲坡叫,感觉会更好默,驾驶者对动力的输出也更好掌控古。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样端唱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烘铆,由于取消了空气悬架安脸乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶迷肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畔房,分别为自动揽、沙地辑、雪地蜂、泥地和岩石蛙改私,这些模式都是通过旋钮进行操作的宪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壳镭。   此次试驾奥汉强,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潞狮,其中的体验环节有沙地纽褥、U型坑和炮弹坑三个环节腥。在进入沙地之前拈,首先将车辆选择到沙地模式姐,此时车身稳定系统自动关闭螺。由于没有空气悬架寐替喉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眠。   模式选择完毕之后涩娶,开始正式进入越野产地杯蹄甭,在松软的沙地中痰,要保证车辆的行驶速度哎。在沙地中行走乌滑挝,轮胎出现轻微打滑是很正常的辫哄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魔,造成更大的麻烦厢费。   在U型坑的环节覆,选择到岩石模式之后案鹅虫,分动箱启动扭矩放大挡楷垃富,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庆年钙,传递到车轮上的动力会更加强劲蚂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屎。   炮弹坑对于车子本身来说睹风诵,算是更具有难度的项目了蜡毯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疲艾。对于大切来说帆勉,通过这样的测试还是比较轻松的赂。在模式选择上卜,我们依旧可以选择岩石模式裙岗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晶寿汰,保证有附着力一侧车轮的动力输出厘,从而实现脱困判。   总体而言蓬贡宋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色漂。在整个越野体验环节狗嚼,对于动力的感受也是比较明显的串瞬识,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泼,主要还要归功于这台柴油发动机僚,低转速扭矩输出足够大汾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护痪吻。 责任编辑熬吗烦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗眠病,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疽憾,以求为各位网友购车作为参考撇,本文我们继续进行鼻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寥蛇痉,作为合资品牌的A0级三厢轿车痕洗,经济实用以及稳定这三点立市之本溜,谁展现得更好横蔫猛,以下将逐一展开侩喇。 外观解读核采袜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中横成,这次“重生”抛开了以往的产品定位葱戚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘秋盖,接过老款颐达的市场后阜菲肯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势母。   刚刚完成了小改款的阳光翁,2014款车型延续了前款的整体轮廓羚,细节之处作出的调整痕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型店,另外增加了反光镜转向灯畴、倒车雷达等外部配置剔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偶,但两车在细分定位上有所区分戒联,新赛欧更经济可,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拜驴戎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拒街复,两厢造型更具时尚特质躬粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胁郎滩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梦釜相,前脸处的线条切削更是全车最多之处缔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅界,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾了菊,三厢车型尾部中规中矩昆瞬,采用常规一体灯罩的尾灯雄灰,正是这一产品区分的剪影隘澄惯。 看完两车的造型灿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惊斯纠。详见下表砍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观检,您更看好谁抄门?欢迎参与一下投票娩韩冕。   =============分页符=============   原标题窟唐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耽具:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戌拒控,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜡猫姆,各区域之间的串联均平滑带过瘁盛篮,整体风格更注重功能性奥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔬猾,并尽可能带来更多储物空间没。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摆说,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表系踞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点交啼。   另外轨惕,随着车载多媒体系统的发展衰,触摸屏更多的被普及赏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晌携。 配置对比方惠肪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置非促赐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爬汰,仅供各位网友参考涣冒痰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颇弯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫂酱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忱捆瓣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暮舵讽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风就航,而车身与轴距部夸憾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牌吧。   动力系统对比凳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晶忱乡,阳光仅提供一款1.5L发动机伞钳澳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪轮,同为四缸自然吸气版本来叼,排量的不同即动力上的差距嫩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肩杆,具备重量上更轻的优势讥场少。   两车的自动挡车型腊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒜多邓,其平顺谰刨、重量轻及省油的特性刚,同级别车型中具备一定的优势期撵糜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故痞舱,在挡位上优势明显那毛股,但其换档顿挫在车主之间常被提及赣离。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熊复屏,外观上二者均具备典型的家族特质何倡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面规铅岗。内饰布置阳光以实用为主茬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质貌糯唾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柔弘。综合本文所述啥挽烈,两款车型您更倾向于谁日突闭?欢迎参与以下投票核。 责任编辑酿砷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溯肆憨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妨钉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卞敢督,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郡锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纬脚写。也说明K3S试图走运动化的路线癌诞师。   起亚全新K3S的长菲、宽妊辨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm患贤,而轴距更是达到了2700mm的水平攫,在同级别中也属于比较突出的成绩每扑,对空间方面肯定有着很大的帮助炊稳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫伎坟,车身线条也非常的流畅九鹊,有着极强的运动感阑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爆钞仇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的经舱搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的的。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅加挥轿,加之降低的车身让骐达更加动感戮街深。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性享撤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萌茫。形状突兀但线条流畅的尾灯闷,红灯部分占据了大部分肛,白光部分呈现斗勾状确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出古燎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达草驰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛊眉哺。能够有效帮助你快捷倒车号赊襄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否较识扰,因为外观好看主观影像比较大精。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面离海迸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞎仿氖,基本沿用了现款K3的设计晒,提供全黑色退竞、黑米色卜肚霜、黑棕色三种不同的内饰配色炊详泵。做工和用料相对也比较不错祟谷。内饰除了硬质塑料及软性材质外骂睫筐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次落惭鞠。   骐达的内饰设计线条非常流畅帝翱荆,整体质感较旧款车型有所提升感邵沥。内饰颜色采用黑色作为主色调奋,搭配银色饰板担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绒揪辉,满足不同消费者的需求绦芒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尸腻,多功能真皮方向盘以及定速巡航湘散,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爽矢、胎压监测等配置猫铂慕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揉侨,其中ESP络焊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芳念枯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疲旗。 =============分页符=============   原标题吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靡手,整体乘坐空间相差得不太明显嗣吻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同放汇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烹,座椅表现方面K3S内部填充比较实滴司戳,对腰部支撑方面会比较到位脾芹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃盗,其座椅表现比较软钨侵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颅豪戚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多态叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攫。在乘坐空间是差不多的社疚变,K3S座椅设置得相对硬朗谢仇,而骐达设置得相对舒适镁睦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫉私。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L紊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朗金,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剧略,很好的满足不同需求的消费者帘惟。起亚K3S相比起来就显得配置较少焊秃涟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啃嚷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好貌渴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镐嚎耸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浇,详细还需看我们评测所出枢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寿驾马,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贸马。   点评瞬霓:随着两厢车被广大的消费者所接受嫩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款榔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动品犀眉,如果在这两款车选择其一的话档,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冀膊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脓疾。 责任编辑勉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毛犀,甚至有人无法确切的喊出它的名字估。其实这款车和我们并不陌生料秸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台春狼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堑俩麓。所以出镜率不高的标致4008午薄,确实具有太多不为人所知的身世睛,这使得我们有必要去了解一下这款车抒慈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢够礁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体史皇,呈现出风尚剩系、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杀难缮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溜少,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰川粱兄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寇官家、科技的感觉筛亲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疵,轴距为2670mm握。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惠藕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造困匣挤,所以在车身尺寸上它们相差不多脆。   从车身侧面来看东,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咸软,整个车身也因此更加大气而富有力量感焦娟。后排提供了私密玻璃邻饭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叹损。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烯掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拆切完。另外黄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心富娠掸,尽管造型简单豁叮娃,但通过与腰线的巧妙衔接式亭,使整个车身设计连为一体裙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎担,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匣休,都具有不错的表现戌铰抨。我想应该会有不少车友会非成杉慷玻看重这双“大脚”坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焦纬龋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗓沦集。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痊杰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恫譬。不过标致4008在一些细节上却与之不同撵酶侗,譬如采用了大面积钢琴烤漆绵箍寂,辅以细节上的优化感策甸。   中控面板做工不错另袜,按键旋钮设计很精致潞休,且手感都较为出色锋。娱乐扩展功能也比较齐全盲,AUX提窖、USB以及12V电源都有装备缴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钦玫懈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敖盯势。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枪,下面还有黑色钢琴漆点缀褥首翻,凸显出了较强的质感懂匆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谓狈庐,若塑料饰板能换成金属材质的话婚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碍乔帝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剖卉。在转速表与车速表之间辈,我们看到了一块显示屏耗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冈怯。 在乘坐以及车内空间方面授,标致4008秉承了家族在这方面的优势疽写,座椅乘坐舒适并且支撑性很好们桑甫。   后排座椅靠背很直库,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挛舜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沫吉,坐姿却让人觉得并不舒适攫。   标致4008的行李厢内部很平整喊噶袍,而且后排座椅可以4/6比例放倒虾郝。这样它的储物能力将会得到提升干,对于搬运一些体积较大的物品秤舜策,可放倒的后排座椅显得实用盟睫偿。   =============分页符=============   在动力系统方面测聪扯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卜,最大功率仅为150马力鹿乃乒,扭矩峰值198牛米桶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用节的,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了两屉路。 全系搭配加了CVT无级变速箱鲤融盆,具备手动换挡能力敬。在实际道路行驶中揣弧,CVT变速箱表现的非常平稳睛竭沛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时思镶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挥魄晦,却没有丝毫提速的感觉乖是。不过唯矫省,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙噬荤,在平稳驾驶时超车变线很轻松不。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牵耻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车温,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雇携,前轮最多可分配85%的动力厘寺,后轮则可达到55%谴泛勃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恭鼓,可以应付雨雪避、沙石和泥泞等路况史,也可以轻松面对普通的越野路段怜。   标致4008并不属于难开的车型牌称,尽管车身较大裂毋,但是方向盘非常轻盈黔箍规,即便是女性驾驶也会非常从容咸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线难。   结语糖:从市场战略上来看庆甜蔬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型态,4008不仅丰富了进口标致的产品线檀,也为消费者提供了更多的选择楷跋。而从产品本身来看蓄仇淮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芒,能很好的迎合中国消费者的审美肠浆修。在驾驶方面扩,标致4008表现出非常舒适和安逸坎狗咯,非常贴切城市SUV的特性跑闭坊。 责任编辑诞轮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型读脸孪,自2011年上市以来凭借着动感的外观侮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艾盛,受到了许多二三线城市消费者的青睐梨箩。不到3年的时间钦懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率码胖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敖夕套,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈狻,将在4月的北京车展上市纤并苇,预计售价区间为6万-9万元慧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侩。下面就跟随我的镜头其,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界赦。   相关信息麓墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌该,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力革颠顷,结合上汽和通用的生产技术谎砷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌道泪淡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念辖目,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涣,与进气格栅烦、发动机舱盖形成盾形区域犁燃骨,造就了独特的宝骏品牌DNA腊量。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚎。从前脸上看玲屁,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾浇儒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势法。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申坷乘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吻汝,颇显动感具。   在车身尺寸方面橡苹此,宝骏610的长为4401mm劲拉、宽为1736mm珐顿、高为1462mm光。由于与宝骏630车型同平台生产伸维,因此在轴距方面并没有变化跺漂膘,依然是2640mm锚雇骡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妮黔,尾部扰流板禽嘶此、包覆式的后风挡玻璃教泻膏、硬朗行李舱的线条提,颇具运动风厩粳。与此同时亥洼蛾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绊沪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利版。   =============分页符=============   内饰方面窖讨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箔鸿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糖,方向盘搭配银色装饰条裴冻,整体风格偏运动浮孝,带来不少新鲜感适。此外肠,新车仪表盘也进行了全新搭配颂,采用双表盘设计筒瞳,更符合当前年轻人取向凸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豆辑,提升档次的同时也带来的一份运动基因湃涧蔚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘既。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑰昂吵,LED组合仪表提升了整车的质感梆涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验币尖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廉详。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叼篙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面角了。   宝骏610是一款两厢掀背车型苇弦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厩葡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒华,也可以按6/4放倒座椅焕喀锣,放倒后容积可达到1300L朵。   =============分页符=============   在动力方面苔熊此,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机接拭,最大功率可达82kW钝徽,最大扭矩为146.5Nm段喝,这款发动机也同样在630车型上使用温腥。为了发挥出更好的动力性能肯股,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罢,此外还配有5速手动变速器可以选择浦阔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品修,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驹堆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩、君越斡溉、君威等车型上破蹬胃。   在整个实际驾驶过程中极跺冠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溪。在1500-2000低转速时算秦,所爆发出的动力输出还算尚可泡,油门响应比较直接躺陪。但是随着转速的提升盲隋,档位的提高憋迹对,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锋。这种动力表现不温不火泄,但是足以应付城市道路使用贤憾。   相比于第一代自动变速器递,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升樊课。只需稍微深踩一下腾撩唐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞎,只不过由于排量的缘故苍纶境,推背感并不是很强烈琼,且高转下的再加速能力也有些力不从心萄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适快,这也完全符合它的家用定位需。在经过颠簸路段以及减速带努确苹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裤,让驾乘更加舒适哗。此外捍琳祥,在过弯时底盘也显得较为扎实费。   结语税:宝骏610的家用车定位很准确抨犬,配置很务实苫敌,储物空间多淮,不过在用料和做工上还有待加强盗体谈。不过动力系统方面确实不太给力戚海,最多可以说是开起来比较舒适咐晴,这也比较符合它的定位怪磁。作为一个新品牌圣,宝骏还有很长的路要走请,虽然已经走过4年多脱先,推出了两款车型膛蓖朵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炕备,在自主家用车市场上打出一片天地来戒任蔷,我们将拭目以待将嚎。 责任编辑翠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丹嚷骨,大众展台上首发了2015款大众Jetta啸蜡。这款车在现款Jetta的基础上剔肋,针对外内设计细节进行了小幅修调冉,属于一次精修边幅的小改款违。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碉。 全文总结四竣:   对于这么一款外形细节有新意醚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叼吨,我们只希望它能尽快来到国内陷,因为目前国内的速腾车型铝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烯碑炮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛾并。 责任编辑橡拢俗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域广藕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痰,深入布局堂。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴扛跋、一汽大众新捷达每并、斯柯达昕锐盲、以及再早之前的本田锋范承壬亭、日产阳光等等双并幻。可以说底,在这一细分级别摄漠锨,乱战才刚刚开始的镰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恃卞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绿夕距。反而厚重了不少眉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谰。就前脸部分来说瘸颁酷,整体样子是非常简洁的笨,又有几分动感收唯,和标致其它车型相比是有些差别的力溶逝。   侧面造型规规矩矩喇沫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现破沸,你会发现乡辰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谩漓淋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耽穆帘,但301更多的是安安分分的一种踏实感寐池。其中忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婪瀑毕,没有那么规规矩矩疵挫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俯渺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甘匹街,这也是一项非常讨巧的设计幻。设计感油然而生簧去,除此之外肛,车尾并没有多余的装饰物杜驹,简洁实用依旧是主要风格称。   本文导航" "斯柯达明锐侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨委乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虑晾洛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘘瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谩田,可能除了家族化的设计以外拎船糙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了械。 虽然它采用了大众的MQB平台刚窖滦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分话繁佳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扁,全新的家族化设计让它年轻了很多耐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辰,但是相比现款氛粹,它的前脸更显稚嫩恭酞,也可能因为现款有些老气横秋吧变临典。 车身尺寸方面蹬沪,它相比较现款有了一定的进步漂,内部空间方面自然也有了一定的进步枢,在后面空间介绍上我会在进行阐述脐浅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坛,这也集中在细节设计方面粕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日愁官,还有合理的镀铬装饰食,这也是新明锐年轻的一种标志哦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晴鞍韦。" "  2014年4月16日胸挠窜,全新英菲尼迪Q50正式上市承坞,售价区间为32.58-54.98万元梢醋懦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泊盗悔,2.0T车型三季度到货违米赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弛哪碌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版第凸。三车官方指导价格基本在42万元上下雌肪磺,具有一定代表性瑞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雀层里:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盟厢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬袍,车头造型极富攻击性脆啤,侧身线条动感优美律,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腿校午。当然卡说,它的进化不只是看起来那么简单塘黄,内功的修炼更让对手望尘莫及雄礁先。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渡坊捂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中借坦,而且大有愈演愈烈之风赡横,尾部设计很像自家的新5系奢,家族化设计不可避免定姐。即便是标准轴距版本散祥脐,新3系的轴距还是达到了2810mm沤貌,比上一代有小幅增长潞兰酒,再加上悬挂对舒适性的妥协撤,曾经犀利的3系已成过去环,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粳朗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巴窟姐,那非雷克萨斯IS莫属了搽陪敬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象推耻距,车头动感夸张祥,车尾简洁利落常乌楼,虽然有历史车系的影子速几趁,但这绝对是对精髓的传承和延续狄朔。   本文导航" "  又到周末了工描,在大学破旧的宿舍里建故绅,百无聊赖的仰躺在下铺上连,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兄傅即,心中泛起阵阵遐想身察。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角目,充满战斗气息的车身囊,都让我无法安然自卧姬摩小,打起精神肥惮闭,跑到隔壁楼的图书馆农旦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堂。没错哗碌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我默,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绞提守。但是昆纫,今天要说的主角并非“兰博儿”斡辉沸,而是广汽本田第三代飞度铂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冬。   ?什么是边锋主义截济穿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承芽浒郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗓没篙,线条过渡果断箱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴规矛,包括讴歌品牌也大致如此化。第三代飞度相比上面的两代伙娃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辟。车头部分比上一代更加动感蜂旅臀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奢烁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叉。给我总的感觉是楼捅炬,车头的成功是线条运用的成功涪牟笛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讲祥,从车头到车尾一气呵成倪啡,整体感和流线感非常强蒋。从某种角度讲餐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伺侩耸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛收忿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灵傻,但相比其它竞争对手蠕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出譬。   车尾的感觉并没有车头那么好校,对于我来说冷微彻,车尾的设计并不满意贰坞顽。过度使用的镀铬饰条泛爆搽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扛壳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惹瘸,在纽约车展即将开幕之际烤汰恫,路虎发布全新发现Vision概念车逻,配备多种新功能了,智能玻璃实现透明引擎盖卤朽,座椅灵活变换可实现共四种模式赎维,包括远程宜ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗣啃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忍迷,第一款路虎发现诞生于25年前快饶,全新发现系列定位于“休闲”钒,总计拥有四款新车壬灰纲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沟寺,多功能配置核水,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力届判。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹿卸,其中包括远距离倚旄湮洌控赊水涂,智能玻璃等工倘譬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哼鹊拈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藕,“新车现代化的拴,切题的短勉,并引人入胜的设计彪半传,是发现车型发生的重要转变赏技妒。”" "  [汽车之家设计] 2013年泼乖,我去过一次柳州承,那次矢城,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凌,当时豌波,宝骏只有宝骏630一款量产车型烽氏哭,时隔一年委库,这家公司有了新动作官,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市概赡花。官方表示蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咳坍澈。   事实上郎堂券,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监,那时竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廖,为了配合厂商对车型做好保密工作弯涩,当时我们也并没有拍摄相关的图片食伤。掐指一算南曹,当时岭蜡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹,在聊到这个话题时魔猫,项目负责人也表示都戊,整个团队在这期间做了很多的工作瓶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘎,即便有着此前宝骏630的经验驼浪,但对于一款新产品而言扛,整个团队仍旧不敢怠慢柯膜。   为什么要推出一款两厢车剧蓄怜?   新品牌诞生初期舰笺,单一的产品有助于更好的把控产品质量浇差干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篓户,从而将其转化为品牌价值汀轮拖,在品牌得到一定认可的前提下锈腺耻,适当拓宽产品线宛耿姐,无论是对品牌欺薯范,还是对市场而言都有着积极的一面播蚀泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型松闯共,较为官方的说法是“以市场为导向”沮奈劳,不过在我看来埠动粹,这仅是一方面舶,在有了以上需求的前提下煎勒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡评灵砰,于是才有了这个方案梆泊搓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坝介,车辆的动力系统队、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斤瀑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘁,无疑是一个两全的方案伐僳馆。   两厢车在定位上有什么不同吗市隙普?   简单来说耻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歉昏缺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拓葡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靶牧。相比之下涸笆,因车身结构缘故乃纯沃,车侧和车尾的造型变化较大拟苦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漠释,印象中暴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搁弗嫡,有些时候啡返吧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闹。当然苏,每个厂商都有自己的想法惧痞拒,这种实用主义并不是坏事韶,毕竟却,车是用来开的酚羞,把主要精力投放产品稳定性方面率常,对打造一个大众品牌或许更为重要澎敖。   在造型设计方面邪亭,除了已经固定下来的设计元素外胯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欠红。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞋不,然而躬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辰柯芭,正是在这种需求的推动下懈痘娘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龚。   察觉到这一现象后娇搅玛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锻尉吠,显然豹苔,一味的添加装饰条并不合适泛洽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娩般。一般情况下尸荷孩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墒撑窟,除此之外穿隧帽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条查槽奠,在设计师看来淡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暴量。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里卞土,我还不曾有过近身接触川宪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犊惮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勘祟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喘纫拴。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳,简单讲先却衰,它就是在航空航天器上使用的转向技术谓枷。我们将就驾驶者最关心的方面池块庙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焦申甩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装称,人机交互系统的先进等等壳寸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎鄙蓬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泞,不难想象Q50的出色屯比。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳线铃跑,同样博枯,作为宝马1系的车主竞搐庞,对于操控的追求反衬出Q50的优异任金。而剥离开车身的种种李,他们共同的认同就在于这三个字母肋取:DAS   【什么是DAS览厩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一降戈荡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抡冗圈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蝎弹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笛赫涵。   【DAS工作原理是什么脾葡?】   车辆转向时吠,不再依靠传统的机械连接泛暗氏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓷平饥,根据行驶路况和方向盘转动力度底娄,速度进行综合计算氓裴,从而指挥转向电机机构实现转向锨梢。   三个ECU属于并联关系导钵汕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠕坚、方向盘搐、右前轮)谎辱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孝臣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时内胶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虐罢,恢复至传统的机械传动转向模式巢疟,确保万无一失吞耙歧。但在正常情况下贯佩互,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堤潞汕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尼。   【DAS汽车的优势集?】   操控性肉不:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹅现,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坚,享受更多驾驶乐趣恼刚壬。   【为什么线控转向比传统转向快褂灸拣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枢轻。整个系统中没有橡胶衬套熔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间福牟,因此首先从内部减少“延迟”舶。   【DAS对过弯的影响馆锤蒲?】   转向相应得到改善掸啪。传统转向系统哆句,在接近弯道时花千,驾驶者需要提前做出转向动作失坎,否则汽车无法实现平稳转向凳活郸。而采用了线控主动转向DAS系统沙痕吃,通过消除内部的转向延迟阔,减少了预先动作的必要幌盼上,实现更灵活的转向杰。而驾驶的感受将更加直接酸赤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擎秆,毫无延迟吻。   【转向系统也能够减少疲劳磷阮哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骏,因此从另一个角度提升了安全堕诲催。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城⑺印)墟韶,12款参与测试的车型中计,在定速140km/h的巡航测试中孔华,平均修正次数驳创仙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羔担。   【DAS对于全新驾驶模式的影响派?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉嫉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   当然径琼渭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雹,而对于传统车型堆般境,这一选项代表着发动机半将、油门踏板倒螺稗、悬挂阻尼骸静、刹车响应等等方面的细微调整陛荡,而由于配备了DAS锚物即,英菲尼迪在模式选择上猎凄骇,更进一步的调整了一系列的功能屑稗,如岗无怀:主动声音控制系统惯、线控主动转向DAS邯、主动车道控制和主动循伎锉悠欤控制系统ATC等等的设定舍猴凰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓷雄垂?】   通过上面的简单问答猎,我想我们已经熟知了DAS系统邢茨,在响应更快稳磕,相比机械系统更便于维护体鳖惯,节约成本蕉啤,减轻重量等多个方面都硕果累累构。而任何事物都是双刃剑冲绍胯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里七?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生登从,他的解释既简单盲湘,又复杂潭缎,背后掩藏着十年之久的不断试验朽靠孙,推理漆仍弯,再试验的科研过程戏搜媚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞪。而这些内容无法用数据体现蕾抒炉,还是按下点火开关吧撮呛。   本文导航" "   《极速60秒》怖途、《死亡飞车》譬勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼漓,让车迷们大呼过瘾隶扮天。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揽吵。另一方面莎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌扮,但开在路上肯定是最牛X客,最有回头率的颠凶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事里惟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戈缴、“真NB”这样的感叹且,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粮咎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服史。    作为最具代表性的美系车型莽持窘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篙写,五代车型熠熠生辉禄略瞳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛙酸俊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甫,主要原因是新一代车型不够“MAN”痉,缺少了野马的一贯的风格嫩啦斧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镰肆惜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车年投。 什么是肌肉车联绅疽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壁磊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帽哎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机编瓣股、具有强劲马力躬泻、外形富有肌肉感的美式跑车完。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脊盒鸽,例如雪佛兰科迈罗蓄码哇、道奇蝰蛇贪蔫滑、道奇战马吼彤,还有就是本篇文章的主角福特野马厦。不过这些都是字面上的解释天苔每,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晴刑灿。什么是肌肉车磷扯舞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拴稗己。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喝毯,科尼赛克Agera芍褐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亲僚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别特轰齿。但实际上并非如此惰耐儒,凭借自身出众的一面阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出咆,成为闪亮的主角陵辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钙遍申,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彭刚镐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统什态,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纪疮兑,野马还是地道的童星出道!是的仑镰,早在1964年刚刚诞生之际阜高俄,它就被搬上电影银幕伎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菊,也许大家有些陌生混,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凉煎伎。在过去50年里韭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啸坛淌。    无论是哪一年代的野马酷,但凡出现在电影中淖景控,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咆。衬托主角的英雄气概或是独当一面刹茬,野马都游刃有余方巷。在近期上映的《极品飞车》中梗视,野马更是作为整个剧情的主要线索热,陪伴主角经历了人生的起伏曹拈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悉,五门版的三款车型——耀真曹、耀享绩、耀动分别为52.8万舰础垫、57.8万赏、62.8万捕说男。另外还有只发售500台的限量版具奶羔,价格66.6万元寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变橙埔匠,只是在色彩搭配上带来更多选择炊甸不,车型配置也更合理焙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暖,并且通过优化四驱系统箍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笛。揽胜极光一直被认为是外观控复沧蚊,但作为路虎车型鳞蒋广,它也有着同级一流的越野性能颗。这是款长着女神模样唐胎,也有着女汉子般坚韧的车病捞橙。 外观倡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妥,所以不仅长宽高没有变柑,造型设计也和现在基本一致扭且艘。设计师只对一个细节进行了修改羔寸闹,就是后视镜弗钉谁。新款车型后视镜造型整体感强融俱,与车身有更好搭配效果祭。除此之外花,极光传承自揽胜的城堡式车身嫩飘纶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绥沫社。虽然极光已经上市有3年时间凑,但时尚感丝毫不减隶屏亥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上安,极光有自适应LED氙气大灯壕匪、全景天窗等配置婪擎搞,兼顾时尚与实用性潮班琶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琉放摹,前后保险杠尺寸更大崎。另外崇,2014款极光提供了11种车身颜色仟瞧缓,消费者有更多选择剔卸文。    另外典公,外观细节上能看到的摄像头和雷达髓漂,是为了实现自适应巡航誊寡扫、自动泊车隙疗骆、360度倒车影像等功能掏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能露丸,既可以设定与前车距离或行驶速度连睦,当系统计算出正面碰撞无法避免烧,会释放最大制动力降低冲击速度屉旁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能跺离爸,实用性得到提升捍奶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谐势彼,并不是说女性不能开沽毙品,反正我问过数个女性朋友癸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馅架,完全不是自己的菜哦悍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹃,所以我觉得这样描述更加准确肛焕赶:这是一款为男人及女汉子准备的车够。不是说它不好炽,事实上野帝的特点非常鲜明们僵,优点也特别多兢厦居,但如果真的不能欣赏野帝的外形仿恫帽,那么它的优点再多也是白搭戮担穷。好了校授,说的够清楚了闹尺钙,男性用户请继续看下去栏睹,女性用户请酌情选择氰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炉,也就是售价24.18万的最顶配版本休卑轨。配置非常丰富锚炮摄,但较高的售价容易让消费者望而却步羚,毕竟男人也不是那么好忽悠的虽捌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孪。不过既然我们测试的是高配版本外纹,就来看看这款车忙嚷究,按照惯例使,还是从野帝的外型设计开始疾。   ● 外观钡岛统:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑物骄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惕僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型抒挞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诡你,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哆梳挂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雄夯,这对于野帝来说无疑是个劣势厦唾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盼,国内汽车消费更是以大为美阮秸默,野帝国产后尽管已经有所加长存竣桨,不过还是给人感觉不大刚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凑垫,带自动点亮功能的氙气大灯棉啼非、大灯清洗功能桂筛巨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佛硕溉。日间行车灯采用光带造型哼圈,并集成在前大灯组内频,样式比较简单罚壕,辨识度还是比较高的檬。   尽管车身长度不算长勃,但野帝的高度还是比较高的宋港,一方面是车身设计的就比较高大雄,另一方面也是因为底盘较高寞,悬架行程比较长节垮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晚何菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哭托伙。   后保险杠设计的比较厚实剑抄形,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脱,也是为什么我们说它更适合男性车主茸。倒车雷达是全系标配外穷,不过倒车影像和自动泊车是选配浦怕惶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帕祭岗。   需要说明的是啃春,按照官方参数配置表挫堂氢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拎龄褂,不过这台车并没有装配后挂式备胎牧乖,4S店解释说是同样是野驱版甩须溺,有的车有后挂式备胎充袍陶,有的车没有句,如果不要后挂式备胎滩榷强,可以减6000元纲。   十辐立体式轮圈仇搬林,样式符合野帝的整体风格夹恫失。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竭抄灌,规格225/50 R17蚂。这款轮胎算是一个折中方案禾,整体表现比较中庸泼借,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼昂川,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脓。" "  2006年始瞳滑帽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭,没一年仍浩琶,这个品牌都在刷新着销售纪录丹录诬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傲闲敬。2014年反,新的产品问世肉妥,这一次它不再效仿毒旗、跟随醚换炔,而是独步青云前悼吼。   在过去的几年里僧锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计李酵、豪华为主要核心粟扰漆,由于旗下车型均以大排量为主勉涵跑,并在操控性方面有所见地结色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皮。作为一个初来乍到的年轻品牌失冗,每一步的迈出都显得格外小心迸沧,在保证动力性优势的前提下靶偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喉管健,原因很简单古北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浚疗绅,也就是不同于别人的卖点茸趣交。   在同级对手们相继更新产品的时候蛇穷介,英菲尼迪一方显得格外冷静侵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牢晾层,好在当它真正来临之时谱默,并没有让大家失望板卵限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补看。   在介绍这款新产品前提枯瓮,我想我很有必要做个说明森教,Q50实为G系列的换代产品访哎价,在2013年度胃,英菲尼迪旗下车型根据轿车谷吴佩、SUV采用了全新命名梧,即轿车使用Q字母颅,SUV使用QX字母旗拧,后续数字分别代表车型谓,这样做有利于车型之间的关联度杉棘。   2013年呈,我的同事在经历了12个小时的飞行后览抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请,在回国后的闲聊中愁截死,他的目光坚毅狮说,言语中难掩一丝激动搽父,当然他对这款车的最终评价很高兴,抱着这股期盼号,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版府,所以动力囊其姜、底盘的调校磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骇俗洪,但整体设计与科技性不会有任何出入枫姆闺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭躲,也算是足以解渴了渡佃。   对于设计语言四个字来说潭信,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜顶狈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸,有时我甚至会想酬光,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懂韧?正因设计团队的不懈努力端,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捐泵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奇犀车。   低矮的车身疗怪顽,流线的车顶济妙涟,都是上代所传承下来的精髓壳琳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙松棚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎酚,这与宝马3系的水平相当能赐掇,优于奥迪A4L祁乃聊、奔驰C级等产品嫁途,别小看这一举措双掠脊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图煎蜗。   对于轮毂轮胎的配备上该涣焙,英菲尼迪从不走低调的路线幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赊偿寺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫空,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂冠掇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应璃淮污。   本文导航" "  2006年始刀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪,没一年扮宿,这个品牌都在刷新着销售纪录沪翅弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伪。2014年举罢葛,新的产品问世檄完洛,这一次它不再效仿蓝痴、跟随完盟段,而是独步青云伶期。   在过去的几年里伴保梢,英菲尼迪的品牌推广是以设计太、豪华为主要核心慰,由于旗下车型均以大排量为主泻丢没,并在操控性方面有所见地侨逻呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱。作为一个初来乍到的年轻品牌里棘,每一步的迈出都显得格外小心定放,在保证动力性优势的前提下陀挝是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挡,原因很简单结蚂挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡孪,也就是不同于别人的卖点岁沤。   在同级对手们相继更新产品的时候亭,英菲尼迪一方显得格外冷静缄谭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚,好在当它真正来临之时肥,并没有让大家失望陡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕椽。   在介绍这款新产品前蹈,我想我很有必要做个说明尚惯,Q50实为G系列的换代产品劲,在2013年度龄伪,英菲尼迪旗下车型根据轿车息哩、SUV采用了全新命名潍确,即轿车使用Q字母萄,SUV使用QX字母碧狮,后续数字分别代表车型誓秋七,这样做有利于车型之间的关联度父良。   2013年九德胸,我的同事在经历了12个小时的飞行后屑偿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50提伯,在回国后的闲聊中怖,他的目光坚毅攀税,言语中难掩一丝激动诡藤,当然他对这款车的最终评价很高擒陋,抱着这股期盼锨屏搏,我们今天找来这款车邯高,一同来寻味我同事当时的所感推教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版盒,所以动力痹绿、底盘的调校怖拜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅,但整体设计与科技性不会有任何出入焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰郴,也算是足以解渴了绅焙惕。   对于设计语言四个字来说袍蕉烽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坏哭忱,有时我甚至会想率皋垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确项?正因设计团队的不懈努力绍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表急售耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗓。   低矮的车身耪丧,流线的车顶我晴豢,都是上代所传承下来的精髓勤讨勺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳教屎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看,这与宝马3系的水平相当娟申,优于奥迪A4L解宫、奔驰C级等产品辨哩梅,别小看这一举措寇厢疗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地佛太。   对于轮毂轮胎的配备上烤,英菲尼迪从不走低调的路线本童萄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涂尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊观,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裸、陆风X5崩、全球鹰GX7室立踢,但依然无法撼动它的地位骂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变横婚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胸宿,它就是CS75盯,来自长安汽车欧任。   在众多国内车企中惯吾沃,长安汽车拥有较早的造车历史购忿浓,并且对越野车的制造要追溯到1958年撤疤写,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讹校焙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型爬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量床掣搁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础较疮罐。   在对长安历史阐述过后谢,这款新产品更是令人期待笑傻嫡。在2013年9月秽弯顷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潦,一经面世便引来了无数人的驻足搅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搐袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表回垒仆,诸多细节上的体现济懒,可以看到与时代的接轨揽砂淮,说实话狈滩躺,即便与合资品牌相比倘澄评,它的设计也毫不逊色颅心切。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勃苏剃,在首次无伪谍照曝光过后辟恃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棱梁。从车身尺寸上来看粮厢炼,CS75在长度与轴距上的优势突出疯娘婪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响突沤齿。在设计上淀嫌,侧车身的视觉冲击力有所削弱碾实斥,平和的线条增加了些许稳重感讼心,而在配置方面绝不含糊犊凑疥,右侧后视镜配备摄像头吹墓沤,为泊车提供了更安全的保障息蝗,此外17寸轮毂的注入遁,也为整车视觉性增加了不少好评分林当。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆唇融,使其得以回归至前脸的感觉奶弛逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谴孺堪。此外青弟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔚赖钝,可以看出CS75在配置方面的丰富性犊吓兄。   本文导航" "  上半期七,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喝蹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位没绦歌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗猾。在“下半场”的对决中怂行,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垢队仑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洗。   点击阅读贰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寺俺香,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目广灸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后体憋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐觅,以应付那些五口之家出行的需求敦蠢唉。行李箱空间的比较囤抄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睡擂秀,或者带孩子出行时碑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰。行李箱内是否配备12V电源接口些,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浚。   ·模特A(不戴眼镜)身高胯稀疯:170cm 体重较膜歪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高南冈坤:175cm 体重腾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谰梧碍,长安福特此次也算酝酿已久了苇凳泄,可以说即将推出的翼虎糜,每个人都能从中找到自己心仪之处联骂及,例如极具冲击力的外形峡、科技感突出的SYNC系统淋辅、人性化的内饰细节设计葡怕、又或是强大的日常实用性典,这次趟,同级对手们真的要小心应对了魂韩新。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙擎殴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绵洼鲸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妥。显然舰列,在错失2013年的发展大好时机后楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侗,其实也能够走在大部队的前列瘸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段限端屁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儒。眼前一遍利好铣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吹、雪佛兰TRAX锹酵付,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市前徐贯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绢惨,至今我们还没有看到实车枪铺栋。从目前的情况来看焚赏唯,它们很快就会来到我们的身边鲍。正是这个原因内烙,在日内瓦车展媒体报道结束后思,我们并没有着急回国势唇,而是完成了几款车型的海外试驾亭琶醇、测试和静态对比的素材搜集甸肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埠。   看到这里诺泪卧,或许你会产生疑问录岔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龄潜?坦白地说川,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈:1.它们必定会国产并且在国内销售参纹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刨痊,只是一些细节针对本土化进行了改造娠,但外观内饰设计盯晤黔、车内做工荷、人性化秤咎诽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竣疏郴。综合上述所言雇尸羞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义插腿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些充,感兴趣的不妨继续看下去良毒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎窃畦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闪。例如CX-5漓、ATENZA阿特兹藏苯们,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉节骚滇。最重要的是米顾,它们不仅有所创新摹凤拾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂,再到如今的Axela昂克赛拉胯橙,马自达3已经历经三代车型的演变请泡。据长安马自达相关人员介绍惺欣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诚地惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擞惮。它的眼神更加犀利丁光莆,车身线条更为动感澎迁死。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暑淀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳栖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹现。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盒扰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捻獭嘎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孪晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅微港。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线既堕蔼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计小佃稀。另外困翰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勉。据厂家人员介绍巧方,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闯和先、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肠巍,使它的整体视觉感受类似红酒一般经逛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复⊥隙Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堪耪幢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm教,两款车的轴距同为2700mm鹅歼。相比同级别其它车型氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势獭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型蔡恰,不过轮圈的造型稍显普通茧迁沁,不够运动宏我嘛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列请姆岔,规格215/45 R18钞,抓地力表现不错屋祥隋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼,规格只有T125/80 R16寿妨刷。   尾部的设计不算惊艳龄硼秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒂搁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚏,这在同级别可是十分少见的脾。" "  说起海马福美来宋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辩户兔,转眼十几年过去罐,福美来已经迎来了它的第四代车型胶脓藩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恨臣破。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缮,新一代福美来M5采用全新平台打造碴牟,不论外观还是内饰嚏挠迁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撕。在此之前吨瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亮钉晚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愤魏讳,宽大的直瀑式进气格栅归乔鞍,大面积银色镀铬库,符合国人审美供黄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺艰,腰线采用分段式设计透仿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糠骇暗,凸显运动感郎疼桔。但只有左侧为真排气口磷,右侧仅作为装饰屎撤。" "  对于中国汽车市场来说尚伯检,凯迪拉克属于一个后来者席蛔,当然这指的是豪华车市场袒锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地干枢赂,那可真要拿出点真本事逗茹苛。凯迪拉克也明白这一点退泉,去年就将全新车型XTS进行了国产裂火,并且上市销售剧端,销量也是比较乐观的请么。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痹叛,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸斑,至少能让大部分潜在的消费者接受览梆秸,这确实不是一件容易的事情茅。于是北雇夸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妈仁乌,对动力和安全系统进行了升级慕户戮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烧,仅有一款36S铂金版蒙捂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彪赎姓。   2014款XTS 28T铂金版外观容煎蹈:外观延续36S铂金版的设计层。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同围库,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诉,在其他方面则没有做改动搞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墩雄市,没有做太大的变化陀福常,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矩。   XTS是一款善于运用灯光的车缝,它将大量LED元素装备在车身各个部位缺窗,正是这些时尚元素的出现侥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闻昆晴,获得了更出色的细节表现力定祟。这些称不上优势的细节表述松婪浪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方餐登。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炯贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屁喜。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗜琴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晦广。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玩辉。早在上世纪五六十年代槽麓,Citro?nDS就用上了可变悬架渐滦陕、随动大灯记坤、转向助力锚入癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哩水粳,加上极为飘逸的车身设计司酱疽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样李庞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反庆入,2011年长安标致雪铁龙成立肋僚,到今天我们测试全新DS 5LS白奈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牢操,音译的中文品牌名念起来很接地气诚勾氮:长安谛艾仕旅丛派,有股莫名的喜感标毁含,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乖庙盎,是台正儿八经的三厢车稠圭脸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭隙火,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象感炭。如今特糖柑,马自达6已经发展到了第三代恃癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涛虾笛,它的名字叫做撅:ATENZA戎。之前我们已经解读过进口版本吧崇德,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炮需脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L慕坝刑,还有更加令人期待的2.5L拍。   注费嘉参:此次测试中笑裤,红色车型排量为2.0L茹骸,黑色车型排量为2.5L财丹蔬。国产ATENZA目前还未上市辑,此次测试为抢先测试呜,车型为试装车刻屏豌。   截止到发稿时漆骚冉,官方宣布葡触惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弹沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稼勿,上半年上市销售苹付。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰囤,我们还是先来聊聊外观拾崎便。相比进口ATENZA裙遍坑,国产版本在外观上基本没有变化猾妓九,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潦乏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里故孩,“下”这个字可意为“以后的”联,用来表示那些目前还没发生的渴钞骆、未来也不一定发生的事情探焙。比如有人说“下次请你吃饭”幂岗痛,谁知道是不是真的!同理缄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迫冠岸,实际上暗藏了一些不确定性琶:它能引领未来汽车的发展趋势湃妒贫?或者只是一句空泛的口号恫懂?这是我最关注的问题加疯蝎。   当然也会有人更在意其它方面协襄,比如外观内饰和空间等等副孟鳞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戚霜径,本篇文章的最后也会提到尖配,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能双豌。   关于下一代城市SUV的概念蔑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喜夯。在他们眼里煌,很多城市SUV都太“娘”了底无,连个小土坡都爬不上去怎么行楷尺井,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘摧搓、勇于冒险的心八啃纯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甲艾歼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躲俩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜洼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜂备钵,它能够去接受户外的挑战痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窍烫井。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诫镰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沽诚,目前主打3.0L排量的三款车型挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统息把,售价39.8-45.3万元燃炊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止传盾,还有一个最简单区分方式疗雀,只有精英超越版才标配后拖车钩工。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘫稀,陆续又在第三代(V73螺、V77等)和第四代(V93困、V87剑、 V97等)等车型上装备匈故,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨含、四代帕杰罗)坷,现在销售的为第四代帕杰罗底。   如果单从分动器的挡位看副诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统输,拥有2H洗、4H肖苏、 4HLC盼桔昆、4LLC四个挡位宫荆,在后两种模式下式胃憾,中央限滑差速器LSD被锁定陀泞,为四轮提供均匀的驱动力埂构碑。不过值得注意的是叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配定妈,前姬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊酬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攫,正是这样的全路况实用性烧,才被成为超选四驱系统袒钳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下森甭,可以在2H宏、4H挡位间随意切换撅,当处于4H位置时岸瞳舶,它相当于一台全时四驱车型脸,可以提供更好的抓地力和驱动力铰靡化,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛屋,而处于2H位置时疽撼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伍,不过这样一个大家伙油耗不会太低溃沫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弦饭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冬舰,4HLC模式时涤,中央差速器锁止遂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亥艇蔷,不但锁止了中央差速器间悍钵,还拥有更大的扭矩输出拴从,此挡位的传动比为1.9:1具凹,扭矩被放大1.9倍喇帝滔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捣,4LLc就能派上用场肩。在车内祥钨,仪表板的中央会显示当前驱动形式帝赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘛暮拧,并随时了解到现在所处的驱动模式平缕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋,应付一般路况毫无问题卿,但如果长时间处于极端情况下建崇川,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桅铰抗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试观,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膝琅,同时也提升了整个历险过程的安全性钠牌,因此光有一颗狂野的心还不行翁,还有选择一个可靠的伙伴顾。 责任编辑瓢矩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菊骡,已经上市四年了疟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棠瓢煤,跟老款福美来相比档次感明显提升然耍。除了看得见的设计差别淬敬悔,福美来M5在配置建部抵、空间方面也有不小的提升读侧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本红盼宫,1.6L车型会先期上市上,后续还会有1.5T车型推出贸概苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本请斯奸,其中手动挡共有6款道聊馁,自动挡3款膊祟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惨傲捂,厂家介绍说叫旗舰版功泰。由于厂家没有提供参数配置表妻茨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚鹃捍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沉。 ● 外观蠢:中网造型似君威实高驰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面加徽考,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哄车,尤其是车身长度搬,福美来M5达到4698mm驴,超越绝大数同级车的车身长度匆粪掂。跟老款福美来相比凯,福美来M5的车长胆、车宽和轴距都稍稍增加一些柬秆缕,而高度降低了3mm苔。   因为长度和宽度有明显提升锤,高度基本不变肚檬,车头设计的比较厚实汾狡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的切。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崩,格栅同样采用镀铬装饰阔痰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像算。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挨屯唤,老款福美来就已经开始采用突,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讳缓。中网轮廓稍有些不同鸥颂,老款福美来的中网较矮必甸崔,而福美来M5的中网稍高嗜秦,看起来更加厚重热。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谋。除入门级车型外袖拭,其他版本车型都配备了自动大灯鞠龟,这点还是比较厚道的吃限,老款福美来全系没有配备自动大灯艘疆苫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娇舌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜版誓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虚含,能明显提升辨识度具媒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崇卑,是2007年买的驾荒瓣,到今天行驶了9.7万公里左右摩陶魏。日常使用中油耗7-8升/百公里尸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题定兑孪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痉倾础,第一就是便宜视舞,全算下来8万;第二就是配置高嚷眉颂,07年8万带皮革座椅锋贾咯、天窗尼骆、自动大灯和倒车雷达的车不多牟垒蹭,而且空间也算说得过去领,总的来讲这款车符合预期鬼,坊间说F3小毛病多耙盎,不知道是批次问题还是命好嫡圈犯,我家这辆倒是没什么事儿贤凯匙。新F3于今天上市恃,领导说我算车主萄隋裳,于是我就来了跺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爬锻,聊聊老款在使用中的各种感觉和涉。   ●动力及悬架乓拆毛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垛氨倡,动力够用覆酷,只是起步比较肉潍,1挡和2挡齿比跨度偏大歌舒,走起来后挂入2挡转速掉的太多梆杀堆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡套。   油耗日常市里开7-8升/百公里烘戮,还算满意处吻输。悬架初段有些生硬论,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揽缎如,对于颠簸的过滤一般猫兼,后段软淖任庙,拐弯时车身倾斜大俱。总的来说算是个合格的入门级家用车略。   ●配置及人性化设计露:   比亚迪一直走高配低价的路线入很封,配置丰富耍撤,前面说过嘲客魂,皮革座椅卷芹、天窗筐舌捂、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦络闻,另外常辨活,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厢,虽然不好看孰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涟灭。没有行车电脑显示屏莲,无法了解平均油耗椭匹平、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缺竣,首先价格便宜梳,其次当年没有也不新鲜)谋。   人性化设计方面送金霜,四辐方向盘比较细锤纫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颊反挟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艇罗,四个角随便按一个都能触发惋磐彩。日常小储物盒好用靡腾,票据并巷、手机和水都有地方放刻疆融,不满意的是门板储物太锌伞(硬伤)蠕陶粮,平常只能放车证之类薄的东西吴,连杂志都放不进去到锨洽,后排基本上算是没有储物空间颂涡剔。   ●做工澳蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙攀送性,主要体现在接缝上孰撕,不仅大而且不均匀极,这是急需改进的峰茶尸。   ●空间桓:   F3轴距2600mm律,我身高190cm泥悔,有时候我开车兔糙舒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龄坍磋。后备厢空间大铺,而且比较规整隋绍快,用它进行过几次小规模的搬运边腔,还可以车坷袖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赐涂,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥,看看新F3有哪些改善和变化倘搏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炊坟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》父褪,仍无法挽回姑娘们的心供既漂,如今她们只爱大长腿和都教授毖夕。不知道你们发现没有纺咳动,宝马在汽车界引领着同样的潮流奋,硬邦邦的3系抚颅、5系换代后都不再凶猛眉睦,舒适感和精致感倒提升不少褂同。现在轮到X5了贪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的非。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦枚,我勉强同意这种观点妹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈佳农,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屏汹许,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钝县,更显精致迹逛喂。总的来说峨囱睬,它不太凶般设怖,更俊美一些坍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拓恕荷,除了外观与内饰的小幅调整外算,改款后的逸动引入了1.5T发动机匹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旗宫读,逸动采取了1.6L家庭够用蹈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啼僳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拴桅摧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惠,一个争取“各门功课”都不落下订姆此,一个则是专项选手挟浆插,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜。 ●外观泻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娥袭寇:轮廓流畅毙慧既、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冷忿成、瑞虎系列疾磐、风云系列及QQ系列)亥然,同时带来了转型后的全新车型凭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雾炭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拷仿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寸孰,更是出自海外设计团队之手讥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躬。" "  刚进入社会的年轻人涡,它们也背负着太多的压力瓣,在家庭事业初步稳定之后媚碎,一辆车对他们就显得很重要某。致炫就是一个体贴的产品驴垢,它有着炫目的外形矢宝澳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾觅俊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卧毛海。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浓,变化的不只是名字鸿酵,更是尺寸和定位艘函瘁,风格和潜力婪府。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搭绰才,吸引着更多年轻的用户群体切统孩。   致炫外观灵动时尚彤湾婆,带着一些年轻的运动气息纳,车长为4115mm畴裳铣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牛匹豢,比老款低50mm;轴距为2550mm怜狡聘,比老款长90mm骏糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翟齿吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点塑其杉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曹,这样的设计更有利于致炫的散热阔复,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲仿皑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湾侧绦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拘锈拍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捆。   在ABB的阵营中痪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捆食埂,他们的目的很明确坟昧,就是抢占国人最热衷的这一市场换。对于奥迪A4L促姥堕、奔驰C级戎灭、宝马3系而言似擅碗,三者都有着不同的亮点与喜好者堕镜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价没,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扮使。   在这款316i消息正式放出时息舜,包含我在内的许多人都会想到一个问题贬粱,那就是究竟会减配成什么样判?但在实际看来每耍恭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心贺眠。无论是进取型还是运动套装版睛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距豹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼穆端,当然如果你肯花7800元豢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哄竞岛。此外邢鹅,对于现今发达的网购来说咀,这个根本不叫个事逼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多技僳,此外还有多种款式的副厂总成可焉Χ住,质量咱们先放在后面挝,至少价格实惠也能达到美观的效果宽昂彤。   虽然入门级价格不足30万霉糖啤,但你却可以得到一款原汁原味的3系矢,在定名中你就不难发现拐,316i中并没有“L”磋抄袄,它是基于标准轴距系列中的一员肠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驾嗜,对比现售的奔驰C级暖、奥迪A4L而言坊娜霉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势令戳菊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袄卵汇,这是国人特有的爱面子传统赣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说独炬财,他们自然也深知这一点犬岭么,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途碾馁,单出排气也与320i的相同腾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骗,不过这一项在网上也是可以淘到的屏蹦脊,副厂价格也就100多元炮核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火,然而在国内察,它还是一种小众车型蜕锈。可喜的是懊徊,近年来随着“旅行”文化的发展诬,旅行车也渐渐被人们认可暗。在我看来虽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种司疮吾,一种是像奔驰C级旅行版澎、沃尔沃V60那样池荣,通过个性容烯、漂亮结裁厢、动感的外观设计获得年轻人的追捧锚匪。另外一种则是踏踏实实走低调敲腐、务实的路线峭,用内涵打动消费者械伎难,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO誓,外观猎、内饰进行了相应调整馅,配置也有所提升倒,动力系统则保持不变乃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恭冷躲,售价33.48万亲勘。除此之外青龚市,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岔敛,指导价29.98万倦衫介。   在介绍产品之前够亨奉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憋商纷,1985年惋棘冷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埔蹿谜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盗,这正是斯柯达的前身风茬。需要说明的是取墩孤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称停,并不是指该车型限量销售港跨。   ●低调措澜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脯倦肪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊擞科,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格困,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟们逃、稳重疯判,所以严格来讲怜腐鸽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昂废连。从上表可以看出嘉梯糠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宫,而且更重要的是尖贺,速尊的价格更加便宜龋如痛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厢从。全新样式的中网格栅更具有立体感晤,大灯组内加入了LED日间行车灯松差未,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来模类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娜天钙,朴实粟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挪腺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛋诵忱,并具有自适应调节功能钨剂角。新款车型的前大灯造型更加犀利偷钾斤。此外竿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姑扮渡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计家疚,简洁修长吓兰篮,没有太复杂的线条勾勒墨抒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份飘被。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骇但,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禽滩艘,规格225/45 R17讨裂渐,这是一款侧重于节能环保的轮胎冷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垂读,圆润诽痰、饱满胚铆、协调募担,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜜萄、耐看得多习逞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挠,尾门上的线条层次感比老款有所加强刨。此外僚额,尾窗上沿的扰流板撑恋倘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酬肖酸,让速尊看起来很有范儿橡哩。对了侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管禄,一般人还真有可能会被它吓到叹活挪,其实它的心脏只是一台2.0T搓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芹,在北京借着区域上市之机痛,我们再一次体验了自由光的越野性能鞭。作为越野车型的鼻祖屑,Jeep用自由光再次向人们证明欧闷垮,即便做的是城市SUV胚儡耍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忌味。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身净凛,但是在四驱系统上啤,Jeep却有其过人之处酣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棚午。    简单来说商翔设,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配克奶劣,也就是说绅,当前轮打滑时蛙褐彩,动力会输出到后轮添沉谭,使得车辆依然能够前进欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑添竣夕、交叉轴这样的情况)凌喀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潮,脱困就很困难了孰辰矗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I不骚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造珐淬熊,以横置发动机胜拿、前轮驱动底盘为基捶薅倏馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堵佳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毒,实现100%前轮驱动叙,提升燃油经济性谭采菜,而且它的后桥也具备多片离合器结构潦呐毁,可主动控制左右后轮的扭矩分配病萝绣,起到限滑差速器的作用粪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡十,还具备后桥差速器锁止功能颧普稀,实现左右车轮50:50扭矩分配兽虱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择横松虏。    在实际体验过程当中乐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窖溶、交叉轴囱悲、炮弹坑尽、搓板路等等越野路面沁搂去,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撵捶咆,越野能力无人能出其右秆胃盒。    然而作为一款城市SUV故寸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力红伐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疙鞍奔。    另外淌嘎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丛广能,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统话颊粕。相比同级别的SUV叉,虽然在越野性能上依然具有一定优势腿巍陛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣按谓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寞覆,但是进入这个价格区间以后纯,消费者选择的范围将更多和、更大湃嫁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韧苯,在竞争力方面依然不具有明显的优势奥。    或许尽早国产化降低成本捌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荆漏激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怖荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠕。如今沽,马自达6已经发展到了第三代腔稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钒,它的名字叫做其墟蓖:ATENZA市杠矩。之前我们已经解读过进口版本老袭桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力量,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗梧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篮缴化,这一次排量可不仅仅只有2.0L饺,还有更加令人期待的2.5L浆砂撕。   注盗烧篡:此次测试中蔬,红色车型排量为2.0L苯垢,黑色车型排量为2.5L回。国产ATENZA目前还未上市似皑,此次测试为抢先测试凉,车型为试装车潮狙。   截止到发稿时眷盲喝,官方宣布撬镁馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠樊赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫌纽,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈法,我们还是先来聊聊外观邦。相比进口ATENZA暗钮,国产版本在外观上基本没有变化祷谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻挎灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾虑,它不同于以往的两代马自达6良疮股,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来党惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子紊炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垦。总之从结果来看赴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妻梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卤踏,希望它能够像老马自达6一样刺,百看不厌炮帛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色礁哀,仅针对这两款车型来说身蠕私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埃,而黑色则太过低调吧肺,完全掩盖了车辆应有的魅力糕。ATENZA的红色与大多数车型不同令,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淡,不俗套虱铺唬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脖,轴距为2830mm碧程售,与进口版本相同阑税。相比同级别其它几款日系车型涵宦覆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枚哎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眯顺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯令,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯党观,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门淬某,科技感差了一点幻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶盆脆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浓藕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意切款,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娄连。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炔漠,相比之下确实显得小了一点为,为什么不折个中季琉朽,采用18英寸呢苏庞摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别恼醛鹿,尾灯样式相同币田下,双边共两出的排气管(没错绷损附,为了表达更直观奔、清楚但丝捌、无异议丸萌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分题,这是马自达6一贯的良好作风身。总之温凸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗓技。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言告,谁都知道SUV车型最为畅销坞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剔损霜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凤,而卖得好的却还是那么几款煤描凛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渡,还要等到试驾之后才能给出答案凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型典笨掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脓。从风格上看垂,海马S5偏向时尚丧、运动雹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群从踩。而在配置方面哪帝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吧蝎。根据目前了解到的消息殊,这款车型的起售价约为9.5万诲烽,如果消息属实的话胃僻汞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平心漂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虏?   外观肠烈粟:设计新颖窃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司板,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型户噬充,也将它的风阻系数降至0.34方,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杠社秃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聊燎淮,比例上感觉怪怪的旱迹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化飞,有效地提升了视觉效果埂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仟思挺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯测坏、转向灯以及雾灯贩嫁韭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集许搭。   作为一款紧凑型SUV窖荚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疤姬通,轴距达到了2630mm峭淘弹。与同级别的海马S7相比兰步是,虽然在车身尺寸方面有所减少弘聚,但轴距却多了11mm许碑,整体空间表现令人期待头筹头。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戮湘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上班。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聊桅沮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17床猫悍。" "   全新的A3备受关注比超,这其中的原因有两点矮寄,一个是加入了三厢车型磨仙。而另一个饶疆辨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窖。只是这台车来到国内较晚叙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偿,简单明了的说捌薄举,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洪佬喂,而必要条件是横置发动机庇庐刹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盆睦簇,但消费者从中又能得到什么态?如果按常理来看么浇,对消费者的好处应该挺多的艘,比如车更便宜了垛五毛,就算车不便宜配置也应该增加了疚垂薯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孤琼。但上述这些还只是一种期盼紊绣四,毕竟这个平台的车型刚量产不久璃衬心,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳溉妈。至少高尔夫7是这样拢补脐,而全新的A3由于正式的价格没有公布硅渡,所以也不好定论巫松粟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锻辞,这次引进国内的共有四款车型捐才非,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瑟垛抨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置响隆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掳宝灯,6速S tronic双离合变速箱鸽。在本月的21号却,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绕。相比老款的两厢车型贿筛扣,轴距和车身尺寸都有所增加交贸驾,而且在轻量化上下了不少功夫巴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勾,但在配置上基本都可以进行选装潮料台。由于三厢版为新增车型藕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滦受茎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纽缺棱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市七念且,“小改款较,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款德扑伴,而值得注意的是级,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎瓮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穷幌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挂踏。”吉利控股集团副总裁埂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吃厕算,欣喜之情溢于言表怂渭。    亦或是巧合啸担,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邻荣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揪疽,一方面寿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摩硼堆,另一方面芭恢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁太,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橡喇,种种迹象表明耻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橡旱陶。   诚然儡京乖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车每隋羔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劳茸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时份圭,孙晓东对媒体表示屉霜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勤,吉利收购沃尔沃之后督驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点材韭箍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生干。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豪酷丘。" "  在国内逗卉宿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菇,它凭借动感的外观纹嗅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狡纯,后来者RV4钡猴、途观癸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碍樊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矩还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎老泰施,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辅刚。而今年躲,东风日产给我们带来了第三代奇骏乖途冒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夹降。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狻,年轻化身分蹿、动感化的外观设计就是最好的证明巴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乡撂纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滇钎,层次感以及运动感比老款强太多了劫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坞滔虽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条末睡,流畅的曲线让它不在干巴巴梅肝,整体饱满了很多加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撵化,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协级饰。   在侧面线条的过度下需颅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梳档,并且加入了以装饰性为主的扰流板篮梧膏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性问。后尾灯变化更为明显傅霓察,竖条造型变成更为接近长方造型查。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓷,一定会想起Jeep澎,提起Jeep料,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芜厦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者染岸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能内榷,看看它在这部分有着怎样的表现蔷镣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沟噬捻,并且不可选装以外秆欠,2.4L 豪华版可以选装该项配置舅叙硷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配测卧咐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乖殊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彪搁,从功能上来看比较全面稳苦巴,下面我们就一起来看看它的实际表现锨具。   更多精彩视频躺埠抬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矾,调整比较细腻继,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卧,而且还可以停得很正诲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颂俯疯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话围嫡捂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捣挠,如果继续操作轻,系统则会中断本次自动泊车绰凛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沛滔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躲,我一定会把奇骏放在首位箩户庇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勾苏,性价比非常高冈扳骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里凹,它始终没有太大的改变鼎兽帅,另一边竞争对手们却在不断进化乡纪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倘污郴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况将,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袖呕,而看到新车的第一眼就会让人感叹吨清:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兑渴斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陕,并且也是该平台衍生出的第一款车型侈冗倾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赡丢。相比老款车型略显古板的硬朗外形类呛讳,新车则显得更精致什董饶,更有设计感勤酒架,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庐锈囱。当然盆,除了视觉效果之外莎惹犁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坤?这也是今天我们需要探讨的问题退。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霉题,我们本篇文章的测试内容并不全面匪亨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巨好措,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拱钦混,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍供,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩丰水。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脯,里面对新车外形苛、内饰等方面都进行了详细的解读始靠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 默。另外伸卯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杠。   ●增加更多高科技配置巴肌雄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品全,除了拥有出色的设计封胺泼、良好的工艺和用料之外构弟逗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望失亨令,翼虎就是个很好的例子换,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿。如今的新奇骏身上坑,我们也看到了各种高科技配置哥弥截,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涤适。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屡,在两年前它就已经崭露头角绒俏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圭,连控制面板都完全相同溯扔棘。虽然东西不算新舷躬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓝啥点,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玻害镣,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤,也同样要跟上潮流抹簇挫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筹,很多的印象都集中在日系的丰田车上憨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邵,由于起步较早番,所以在混动技术上都比较成熟显煞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绅季,一方面是因为未来的趋势炬湍,另一方面就是对环境保护都有一份责任拧腺。但能让人印象比较深刻的不多擦谭悼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聚。经过一天的试驾体验擒休税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漓览炯。   外观方面距庆乘:设计大胆前卫世,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糙交,给很多人的印象就是模仿线、复刻茂,aygo韦两赶、花冠强杉绿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吮酱蔑。实则也是没办法的事儿位堡脊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搁,不过从秦看来娄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拇踩窗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讳,整车设计偏向年轻化淮实,前大灯内加入了日间行车灯脸。车身尺寸方面拣捷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍碴,轴距为2670mm操。   实质上码剿仆,比亚迪秦的外观特色鲜明哆洪,个性十足嚼墨谜,他并没有针对大范围客户群体而设计池宠,更多主打年轻狙扮、时尚元素年隙。这样一来判伺卢,优缺点也相对明显狼,需要一定的时间让更多的人来接受他褂哼嘛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吭抬船,充电方法非常简单也很安全畔坚淋。通过家用的220V电源就可以直接充电樊舌憾,但是要采用三相插座芭鳞。车内的仪表盘可以显示充电信息庙,包括电量以及预计充满时间喇卫绷,而且还可以选择预约充电戳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的览溪仟,虽然我的“档期”已经很满髓衬,截稿压力山大却律。但作为潜在车主歪夕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤敌甸,它和福特嘉年华抨、大众POLO会有多少不一样化溉,谁更值得购买壤村舱。我想这也应该是大家都很关心的问题逃室秀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挖矛,以供大家有更多了解亮辅佬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婪,分1.3L和1.5L车型鸽,提供5挡手动或4挡自动变速器存。这也是国产的第三代威驰车型拷,相比老款车沥,新威驰变得价格更低缝鄙惕、空间更大加。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炽诵,在广汽丰田4S店中销售晾萎,价格区间6.98万-10.88万元苫。两者动力系统拖、内饰设计完全相同朗媳。只是外观分成两厢与三厢晌箱腐,配置上有细微差别而已人。好了俗茎福,我们就从外观开始说起匪。" "  导语次添剂:在新能源汽车研发领域税其剖,比亚迪一直是领跑者歪设,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兴蚊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪墒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侣蚊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桓夺激,能够开发更为节能苍捆李、环保的电动汽车产品谈,实现性能的提升和普及应用袱沦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俱澎多。   历史上孪,秦灭六国何,结束群雄割据时代呜茹,统一中国溜股,开创了历史的新纪元醛陛芒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岸哀勃,势必证明其在以下六方面的实力陋警:   一添动、比亚迪秦到底有多快金姥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂墒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫩示夺,23%的车型在8-10秒仑,17%的车型6-8秒钙,仅有8%的车型小于6秒另,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂赡火。今天斑幸胳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下风潘,秦百公里加速为5.9秒铣签,而记者实地测试时垃幌魏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒田燃。   跑得快自然有其道理限剩,秦具有“双模”动力伪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颈蚂,在混合动力模式下挖胺,秦能爆发479Nm的扭矩踌鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡禽剑卵。 二耽、秦油耗到底有多低盾崎梧?   根据国际标准测量核算顷,秦百公里油耗仅为1.6升骑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式的面潜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式报,纯电动模式时才肋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钢,整车自动或者手动切换至混合动力模式江拾。在所有模式中爱卯泰,秦还能进行制动能量回收兰轰逻,即电机向电池反充电森裴,每百公里回收2.5-3度电攀,可以多行驶约15公里哨吕倾。 三顷瓶、秦充电到底难不难徽?   一句话回答清陷:有三口插座的家用电源就可以蹿,就像充手机一样方便堵。秦的电池容量为13KWH槽词偏,可通过220V电压匠蜗臀,3口插座埃,4-5小时充满电跋。秦随车附送一个智能充电包酶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛾。   四燎蜡金、既然用了大量驱动电池硅涡,到底安全不安全?可靠性如何侣涕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池保皖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粗皖活。单位能效比十杯丘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驾嘎袭。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狮恰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池授饥,是目前市面上最安全的驱动电池畴,没有之一午淌郝。   可靠性方面谎潜赏,据比亚迪测试售歪祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睬坞酬,业界罕见熬稀澈。电池电芯甚至终身保修膜。 五琴归磨、秦操控驾驶会不会很复杂轨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样田,习惯之后甚至更加简单闲。新增纯电模式蚁校控驾驶淡樊,更安静对信、更节能归弯。   六介黎、电池组电用完了如何行驶桃够教?   据技术人员介绍插跑碗,秦本身不存在电用完的情况苛猜。电量不足时谐把薯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电借壬感。   此外抨鹿,行驶过程中盒驮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哗,并储存到电池中樊汉炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧螺闯,其次是QQ me辞扇驴,PT漫步者之流嗓,当然还不包括那些“只识其样拱拓狠、不知其名”的人群淬瀑耙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑催理。在迎来双龙新柯兰多之后崇表,就在近日府汰胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾紊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愁,但却让我们可以由心发出这样的感叹圭僧,爱腾终于正常了麓磷。   从推出2011款爱腾至今狮敝镰,已经有近3年的时间纶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屎闲炊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象己刚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锤,伴随着2014款爱腾的推出椿补,有关于这款车的一切迹吓,也自然成为历史狄仍裸,被我们封存起来铣诗乱。全新的家族化风格设计袒怀糠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吴享咯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迪戒,与新柯兰多相似的样貌去顶,让新爱腾不再具备专属性级艰。没处前部细节的设计记,都是那么平易近人乾释,平庸的再没有任何特点融疚。可能人就是这样九,老款爱腾在售时屎,人们总是说这款车有多难看箍,有多奇葩阔屉熊,但当它真的成为历史后蜜镰,我们又会感到缺少了什么娟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飘,但还不至于让它从中获得什么优势煌,车尾部简单的几处变化慌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涟世介。现在在大街上访彪叙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的并,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了品岛。   本文导航" "   这年头在路上跑着绅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仆喷,把自己造的车不断的加长聚,就算不加轴距也得把身子给拉长擂巴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陋蔬娘、大型车上淡辩怒,感觉有些资源浪费脾驹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矢,“L”的作用才更加实际菜。当拿到这辆YARiS L 致炫时漠,小惊喜了一下光汀腔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆搓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炬萌、大众polo眉弘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擅邵。目前这辆车共有两款动力猎、6种配置车型在国内上市窗泉潍,指导价格在6.98万-10.88万之间味。由于新车型且上市时间不长盲下磐,所以目前的优惠幅度不算很大吃芥,基本在3-5千元左右擒扣。(个人观点铆吭够:致炫椭裙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暖,厂商指导价为8.7万-10.68万连蟹钦,搭载1.3L/1.5L发动机门,5速手动/4速自动变速箱铰艘。" "   曾几何时祟布,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奈,但却没有获得国内消费者的认可起。如今夏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前将,其售价区间为15.48万-21.98万元惮赤募,相比老款车型有所降低平。另外拾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荡,并针对柴油发动机进行了重新调校躬点搂。下面就让我们通过试驾体验刀深,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哄扫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汉稼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楞霜,并采用双龙全新的家族式设计肺,整体风格与现款柯兰多十分相似奖。然而鲸熄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踞呈察,其车内布局依旧与老款车型保持一致敲售,略显缺乏新意攻谩称。   小结兼揭: 相比老款车型来说舜茸,新爱腾的外观变化令人欣喜诗暇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熬贪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锚。不过枚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捂去,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容立。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上互碎泡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捻补录。在海外市郴的锕辍,新逍客提供3款发动机蓟,配备6速手动或CVT变速箱千稳棵,在英国的起售价是17595英镑尖。与现款车相比灸坤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧巨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处添艰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穷杰典,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卧谁。 ● 外观介绍隆哺分:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型时蹈胁:宝马2系Active Tourer饺替。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单席吐谋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鼓钨?车展上的展车给了我们答案拷瀑虹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月担擎悼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冲轿,而在正进行的2014日内瓦车展上赫藤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纤眠。和两厢版一样嘲颈,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖刍停块化平台打造镶悄施,造型新潮时尚偿,细节设计则突显旅行车的元素灭,保持一款旅行车应具备的实用性剩萄诉。据悉闯情咎,该车将于年内率先在欧洲市场上市砷曝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碍播,相信国内消费者很快也将与它见面肋怠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把动,全新标致308的旅行版如期而至渴。从整体变化来看赖,它在保持旅行车实用性的同时句蒋淑,将重点放在外观煽辞、内饰的调整以及配置的提升上你蓟芍,新潮的设计更是让人眼前一亮嘲。在我看来瞬咯栖,它的变化是非常积极的袄芜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呢市檀,现在它要做的就是尽快进入国内姐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章对:   静态评测    ?   更多精彩内容端:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑每梳干:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钞祭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦瓶侨。早在上世纪五六十年代奴,Citro?nDS就用上了可变悬架吨抚、随动大灯夕啼、转向助力虑痘咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪昆,加上极为飘逸的车身设计斡都牧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劫似枚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恫滦母,2011年长安标致雪铁龙成立估饲刺,到今天我们测试全新DS 5LS弹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐箍闪,音译的中文品牌名念起来很接地气翠懦公:长安谛艾仕距公赴,有股莫名的喜感裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淬羡凸,是台正儿八经的三厢车搂倪绦。   ●外观违:考虑国内需求乃动,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前貉篮卧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朝,后者里里外外都显得格外前卫纤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度你,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实星、更好接受一点岛鲸金。当然捂,前提是得保留住原有气质辖。   在这张全新的前脸上荡哼吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惋,官方把它解释为“飞翼”烙涧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征团舜坪,由于边缘不是那么锐利艾莫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣,接受起来没那么难坷峨。   车身侧面和尾部看起来很饱满铜阜捍、匀称笑梅律,其实我个人甚至感觉比车头更好看丰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叫,厂家说这是做完市场调研后的选择咎面迫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滩,想想也不无道理惧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韧捞呛,与其后期车主们各自琢磨蓟,不如原厂直接把这事办了凶哎好。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注练:下文简称新阳光粉庐道,以便阅读)巍课,换装了与家族大哥天籁相似的前脸理,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溜浚焊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 塘冯。现在它不光新潮嘛艘,还进一步提升了性价比抄,为与定位相当的大众桑塔纳品捆揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懒郴罢。 外观世:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似南,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峭抒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啥患,达到4456毫米橡赫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怒钞伺。    此外来,新阳光的轴距则依旧是2600毫米安通尸,由于在东风日产的产品体系中暖父,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晦能,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样董瓣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痕舵痛,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气操官。尽管天气有些寒冷壤,但此刻我的心情是非常愉悦的拟磁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衫氨铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感檄表捞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劳诫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car对,当然我也不例外裁。这次除了911之外方清得,保时捷还带来了Cayman相桓密、Boxster趴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锑,让大家分别体验RR(后置后驱)懂蛾、MR(中置后驱)叼耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澈,即使在这样的冰雪路面也不例外虐砷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿。在练习漂移之前秀俯,充分的驾驶培训是很有必要的腹炔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时层颈焚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉。   ●车辆失控该如何挽救逼?   当车辆发生转向不足时馁韶腻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欠瘦遁,稳住方向并且慢慢回正庭,切忌继续打方向屡贫邢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诫肝心,反而会加剧转向不足的发生红绘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时径急,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抡膜酶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俄豪。对于一般人来说领,应付转向不足要更加容易一些辅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贯倾,而转向过度一旦被合理运用位氨,就能成为过弯利器捣琴仍,也就是我们平时所讲的“漂移”额。   ●如何才能实现漂移峦?   要想在弯道中实现漂移凄募,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剖忱。针对这次的车型以及冰雪路面性裤贰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烈:   1煤挖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酗铅令,我更愿意称之为惯性漂移过弯涕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钵碧饱、甚至小于90°的急弯沏碍。 ? 『以上为PPT截图汹盎,分辨率有限篱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敛霞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逛薯韦,然后反打方向腺,稳住油门漂移过弯钎妮。例如在通过上图中的右弯时媚婚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钝痘停,然后左打方向恨,紧接着再右打方向餐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侣,别慌竟水,这正是我们希望看到的绥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俊程。随着车尾横向滑动的产生线,此时驾驶员应该迅速反打方向茹,让前轮时刻指向出弯的路线歌滩喉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箩豢,随后在出弯时适当收油并回正方向溅汲社,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了团顺豁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敦撇,方向盘转动角度都不宜过多酮,最好控制在90°以内滴泥。其次油门动作务必细腻奖窜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澈,给油则会加剧侧滑缺,收油则会减小侧滑角度撑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哭阑。   2秸供块、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毒侧。   适合弧度比较大的高速弯道夸飘规。 ?   当车辆高速入弯时愧幌拘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头南,从而让后轮抓地力下降产生侧滑收千旗。当车辆开始侧滑之后抢府,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逃澄,继续维持横向滑动略饲倒,同时反打方向控制出弯路线途,之后的动作与第一种方法一致骆脆肥。对于初次尝试的驾驶者来说氰芍仓,如果入弯速度不够快也没关系裴哇,你可以直接省去刹车这一步骤痊波,在入弯时适当地轰一脚油门暇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控率扁,并综合运用啃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啊鲸。例如在紧急虑奇、高速的连续S型弯道唬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秆虾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拇,从而划出一道完美的漂移路线伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凶?AE86在高速S弯道超越RX7措掂舷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闺怂。   当然脓甭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惮舒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茶蒋锣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剐腑休,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴岔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垄屠,驾驶员只需控制好刹车侈唐、油门以及转向三者之间的平衡即可煌染。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咎。   然而即使是这样凰茫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兔哄。冰雪路面凹凸不平兽才嗓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骸泻靖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摔逼盆,所以技术和心态都十分重要功,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙估囱菊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭苗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叼。在这期间欢,沃尔沃创造了无数的第一寺糯,也赢得了不少的辉煌成绩扦,当众多车企迎头赶上之际射,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中温,并将其命名为Drive-E慌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢售,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茨饰攀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挛秆赡,实现了靠背调节和腰部支撑黑戏。 1967 推出首个后向式儿童座椅玻唯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护儒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铝拘,将有害废弃排放降低90%以上挡踢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挥脸缅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搜,有效减少或避免低速追尾碰撞慰啼释。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绥雌赁,至此安全范围从车内延伸到车外梗丸瓤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抱休:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩殴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数标购,从被动安全到主动安全白纯锑,再到行人保护孺差,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹈钙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娩凤,空气污染现已成为最热门的话题竿溅踞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苫搔焊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己平,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雷捞。   Drive-E是什么 哄?   即E驱智能科技妈疟嘎,代表Efficient Power(驱动更高效)婪奸、Electrification(驱动电气化趋势)嘎澜、Environment(驱动环保潮流)搔,从字面来看很容易理解抡协睬,简单来说就是引擎高效化拘梨紊,这样一来既可以保证动力性鬼觅,同时还能达到更好的排放标准凤蘑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟凰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晦枢绷。   沃尔沃还将这一技术投身于奈峄疲块化的研发菏芭,只需变更增压器氖账裕块与催化转化器纳踊樱块等主要部件郝,便可催生出一款新的引擎产品坪帽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躺雾,大致可分为4类刑皖僳,即汽油直喷引擎类涧、柴油高压共轨引擎蹬矾,单增压引擎(T5)耗、双增压引擎(T6)摆。 以XC60为例 绰偏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 具。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挎椿票:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庇败妒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陷读,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爆,在动力输出上也略有提升患,其中的原因自然脱离不了小体积娃耸、轻量化等一系列技术的支持境安氏。   此外变速箱方面也有了很大的改观净,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逛梨驮,挡位的排列也更加紧密古仁,有效缩减了换挡时间嚎渭,从而具备了迅捷的响应能力男、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倪渡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铆肖,耗能经济性方面得到了进一步保证铜,它将改变城市路况中引擎启停的时机怯耸,改善油门的响应屉,空调系统转化为经济模式工作淌劳璃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慕钨,而在65km/h以上松开油门蘑烘,引擎还将会处于怠速状态李。   本文导航窖匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壕团。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题敬猛睬。秦的下盘功夫方面表现如何圭糯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掳?这些都是我们今天要研究的内容哨团。综合起来轻,我们最终目的就是想要弄清一件事呢坝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疚池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”污皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外努,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侠。当然烽不炮,由于秦有着体积更大草昆、更加复杂的动力系统腑轨袜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幂劲锋,但由于双叉臂需要更多的空间全剔,因此也是不现实的别杀。在材质方面睹,秦同样表现中规中矩衔,并没有使用轻量化材料为车头减重椒倘坍,亮点并不多居侗。由此可见绩胁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敦绿舜。   不过滔,由于混合动力系统的特殊性韧钝,秦也必须做出自己的调整释嘉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异订撇。比如痢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面送,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沉拈朽。此外沏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能唐,相比速锐在直径上增加了将近9mm械,看起来很是显眼甲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兰,而在同等材料和工艺的情况下煌尽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艇杯梳。   另外褂哇抵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桓金。与速锐的非全框式副车架不同葛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮催沁,由于加入了电动机和管理单元乌欣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邻,因此这样的变化当然是加分的书饶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趴忌、振动和声振粗糙度十,欲知详情请点击这里)诵模橙,是个值得肯定的进步崔祷。此外扣,与速锐相同此扯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屏,强度更高改玛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酣冀巷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猎,现款盖ù洞眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镣鸽,不过福特已经为此做好了准备陇,日前刚刚发布了新款钙辛担克斯稠。它采用了全新的家族化外观厂城尚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厢漏,不过它真正的杀手锏抒,还需打开车门才能发现计氢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窃,进一步抢占细分市忱俣偃巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盗醚,满足那些对于性能有一定追求的消费者磺略唉,比如轿车中的S5旁卑休、S6竟、S7共、S8等等菇顾短。就在不久之前的2013年12月背哺呕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前献,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚕九,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矾诡其。 外观恐邪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨络秒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子话既绥,可以随时面对那些不识货的挑衅者坝。作为Q5的性能版车型铂社,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念具,颇为低调芒狼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化集巧。 车型图片 基本参数竞上: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垢废啊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陵昏苯,特别是车身高度经过降低沧搬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺,而轴距也有细微的变化碉碗。   其实只要细心观察钠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摆墟邦,除了特有的徽标之外惕陇,SQ5的镀铬条有别于传统车型耻撇,采用的是双横条样式琴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状便汲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔耍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拌门。而配置方面惺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诬。   尾部的变化主要集中在下半部分顿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沤村。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计词纹,可根据行驶状态来改变排气开启程度安。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饲皮林,前者就属于少数派涸兄牵。一个是只有追韩剧的人才懂萎,一个是全民百吃不厌棚辞陌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拍桅,其实上一代车型在国内早有销售挎便,只不过跟福瑞迪太像了窖,外观不出众啊,关键是动力平平承刀勾,所以最后并没有收获太多距旅。全新速迈刚刚上市疆灰乐,售价17.98-22.68万元骇川兼,很有幸能够在第一时间接触到这款车舜赴尘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赏祭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芦轻。通过简单的对比诬,不难发现钉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版你,名字叫做ForteKoup逝堵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脸泡绰,售价17.18-20.08万元诉啦不。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冉逝钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸邢夯稼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耐,现在看来谈不上惊喜蹦,只能说还比较精致即。虽采用了大嘴的设计附沦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步型,或许小女生会喜欢缚梁飞。大灯全系都为卤素光源贪肮幌,并带有日间行车灯拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汲。   走到侧面篇烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化南募,但两门的设计为它增色不少沤,在绝大多数人的固有印象中熄活疤,跑车就应该是两门彩惨,并且应该是无框车窗拼墓,仅从这两点来看效狗,速迈确实都做到了围,开在路上的确引来了不少的目光追随丢篡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肩矫劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩撂,短小拇、精干平到娶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛙称。除此之外天,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疼微,而且排气管口径不行肱头选,车尾营造出的运动氛围似乎更强胚迪。轮胎为韩国本土品牌括搭,规格为215/45 R17枢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衫。   当然刮归,如果你选择2.0L车型的话锭遂,你所看到的黑色外壳后视镜厂绍悄、前后包围的碳纤维纹路饰板荚秋、双边双出的排气管馈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掸馆。" "  讴歌这个品牌彻挥美,或许很多人不是太熟悉拷丰许。作为本田旗下高端品牌乱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨钨,而且在美国市撑倚啬拧,讴歌的品牌影响力是非常大的汕碗评。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庐,大部分都是人们对这个品牌不了解锹非桓,影响力上不去灵将伎,导致在销量上确实不尽如人意谈乳。对于这次全新MDX的到来榷,个人持有赞许的态度斯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昂酷,还是那句话竣行,品质上去了晨界芦,接下来就是提升品牌影响力了坟戈沥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朴晌,大灯的轮廓更加细长绩廊匆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蟹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郡冈膊,但内部结构和MDX并不完全相同膏。雾灯被一条仿LED的光带替代物孤慨,进气中网的细节刻画更加运动灿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吃枢滴,侧面造型给人的视觉感受非常低矢沙深,这和前后大灯的位置有很大关系谢仙储,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎持费,注重舒适性丛体淀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怀啸雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芳瓜,而压低的姿态却更加动感武潮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱身靖秽。尾灯造型相比较现款修长皋,优雅的感受也来自于细节的 设计脸旧,但貌似通过我的观察浪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刨谈腐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甲栖肯,让尾部显得非常简洁沛。   本文导航糖脱登:" "  2014年2月20日埂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市论墒凹。2014年型奥迪A5的最大特点是蓉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乾吨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焊八,共有19款车型第绥东,售价在49.98万至85.8万抬蓬,具体价格如下性片宦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表头:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别急。配置方面罕微,也与现款车型相同蛔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仍吴。   内饰方面烷,2014款车型也与老款车型大同小异汾安挛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鄙悉,同时门内饰癸、座椅中央扶手伤、都采用了纳帕真皮面料柑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炼辉兴。而2.0排量以上的发动机则保持不变怯岗为。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裂动抨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憨体裳。   变化一乏焙睫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化入磷,在原有的缸内直喷技术的基础之上挥,加入了较为传统的歧管喷射敌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合体娩克,通过二者各自的优势守伯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搞投匣。事实上挎防尘,混合喷射也不是什么新的技术男涤阿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室溅匪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尺炮沤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹤结牌。   变化二工磊:排气歧管集成至汽缸盖内挨舅蛇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镐枷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夕,从而减低涡轮的负荷攫寞扯,提高涡轮寿命武琅。同时首头,因为在进入涡轮之前进行冷却笛四,相当于提高了涡轮的进气温度限制纽,可以允许发动机有更高的排气温度绣瞧列,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫菱腿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诞随兑,同时结构也更为复杂骂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疤堡。对此歼薯,缸盖内的冷却系统也进行了改进反会,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞎讲。   另外棺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伦,还有着两项小改动募铃础。使用旋转阀母保块替代了传统的节温器毙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上建吃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讹。   根据官方消息脑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受部履。笔者也希望在应用新的技术的同时枪裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峡外潦。 责任编辑努品:王晨熙" "  A00级(微型车)距,在人们印象中这类车以实用性盗的、代步功能为主壁,低廉的价格促使配置也不会太高喇姓溯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稠含苍,一款车的推出打破了这一概念翠,它就是全新奔奔理口,来自长安汽车夺。   感官是人们的第一直觉反应媳漂,所以外形设计的重要性不言而喻莽,为了使人们印象深刻吉衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的探曹耿,道理很简单糠途,日本是微型车最发达的市场唤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唱骨,在2013年广州车展上胚嚏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辅甫,除了时尚的外形设计以外陷侣歌,在细节做工上也有着不俗的表现蒜隙赖。前脸的设计整体性很高轨熬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条适杀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拎,不过这一点在外观上并不明显奠,这源于贯穿车身的硬朗腰线倒枷性,有效将视觉性降低烯呈巨,同时搭配造型独特的双色轮毂慰河,让这款小车看上去时尚动感谈星泄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枷,如果仔细比对勘沥颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泪。除了引人注目的设计以外崎颠潜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹算,具有加热功能的外后视镜砷萝筏、15英寸的抛光双色轮毂巫呵拭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垫炊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姆宽惮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酸梧袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驼劲。不过哩炮啸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污瞳踩,从内到外廓害歪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉价脑,可以说是一次完美的蜕变稼痹哀。那么这款新车究变在了哪里仿宠?它究竟新在哪丢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轻绊波?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掇吼堑,轴距则与老款车型保持一致副撩促。在尺寸变化不大的前提下潮菊,改变外观揩辟、动力免蜕眉、内饰抨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关估肋辅,2月19日这台新车也正式来到我们面前聊寡,并接受大家的考验涣黔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浆瞥锰,但这8条是我个人认为变化比较大的靛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点解窗活。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候立臀芍,我就有了一种预感溪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢花涉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒋。全新X5给我最深的印象除了家族化外寞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剩磋。首先枷,先说说全新X5的外观龋,“大尺寸双肾进气格栅”惫姐、“开眼角式前大灯”星膘场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屡。    现款宝马3系推出的时候扛线,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉武静剖,现如今随着全新X5的上市摔狭窜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卯兄粳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刻购膜,据悉何贰危,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醒。值得一提的是南禽捎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梆,给人一种炯炯有神的感觉褐。    由于新老款车型的轴距保持相同然谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豢拘捻,反而侧面的腰线给人一种力量感汗梆宽,这也使得新车看上去年轻了不少竟怖版。细节方面挨掏卷,新车在前翼子板上增加了进气口膛,突出了宝马品牌独有的运动基因捻锈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滦浅,提升了夜晚的识别度领懈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参,降低了风阻系数静,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虾埠嘲。" "  版权声明狠氦隧:本文版权为网易汽车所有蛙,转载请注明出处潘赎。   在2003年俱,奇瑞QQ的下线让这款时尚玖缺、便宜肪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俩逃挽,之后短短的几年间弛萄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话誊鞋环,然而到了2006年长安奔奔的推出阔怖梯,打破了QQ一枝独大的局面味该。一转眼不犁慈,已经过去了10年的时间容,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讥鲍晤,在这个追求个性诵枷、讲究品质的时代矛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缮购慌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顾潦,而长安似乎也意识到了这一点吴萄檄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菩首嚎?   从厂家方面获悉警,老款的奔奔(love)已经停产淑攘雹,而奔奔mini则将会继续生产销售溉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑募干,前者主打精品中高端微车市惩尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战香铜。从定位上来看伸擦憾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纪羚垢,虽然沿用了奔奔的名字普,但整车的设计行湿、配置以及售价都会高于老款车型睹建圈。   新奔奔客户群体是谁壳竿侗?   在很多年前皑乓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞,到底是买奔奔还是买QQ侈心,在那个时候挠揣,很少有人会关心这款车设计的如何鸥撵桔、驾驶感受如何册媚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戒桓赌,省油善阿、皮实犀、能遮风挡雨就行酱芯。   现如今骡古,80后凑弟、90后已经成为购车主力圈茹,这些从小听着walkman篙斑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计老拴嘛、用户体验以及品质都有着更高的追求泊沙,因此在座驾的选择上同样不会妥协卑肝汰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毕功羌,新奔奔就是冲着他们来的恒竿骄。   新奔奔主要的竞争车型是脊扫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丘鞭未,但从目前得到的消息来看的,5-6万元将是其大概的价格区间桑互。这个价位中既有一些合资的微型车酮闷,也有自主品牌的紧凑型车此饺弗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笔,比如两厢赛欧措、奥拓派施、玛驰以及低配雨燕等等车型交酸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳞,产生竞争的几率比较小卢。   外观冯睬:惊艳督伤、和谐伴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校订,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溃尼晨:高离地间隙骏、车顶行李架兴诫、双色车身等等片靛。没错幌,无论是跨界靶慨、越界还是交叉车型函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎晤。不过世间万物森械娇,徒有其表终究很肤浅搅础,我个人认为蚂铜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勾。所以故乏靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴天,看到AWD(四轮驱动)三个字母时承,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习,它集沃尔沃所有看家本领于一身酗拘氦,可谓全副武装戈剐芯。为了让媒体更好的体验这台车擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗。没有固定线路吐外涡,没有领队车辆韩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担道,它会和每一位汽车媒体人独处12天图龋。而在这12天里剖疗,我已经和它奔袭了4100公里暮宫顾,横跨了三个省份沥敬,体验了柏油赛道释、软土拉力试界、冰雪漂移努问惶、高速狂奔楞蒙分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芜涩,当然颊卧驮,最终的结果是里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚屠响,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗅糜,正所谓日久见人心登构,交友如此佳丝楷,试车亦是如此糙。回到正题形承途,和往常一样烯杭篡,对它的了解还是先从外观开始传。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殿孺,相煎何太急”这句绝句箔煞,而在雷诺—日产集团旗下苍并,有两款车正在上演着这一幕佛里垃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湃纪拒,还有这出色的越野性能崎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遂,买谁更划算别?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位练,作为英菲尼迪的顶级SUV绅疼惭,QX80的售价高达152.8万闯句完,但经销商处可以优惠16.2万登,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挨,虽说16.8万也不是个小数目澄。但对于消费者来说躺,一个日产空抹窖,一个英菲尼迪烷辆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芳芒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弊杭颁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV材莫,它的身材绝对够大驳吼幌。从上图的数据来看竿寸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠半鲁,尤其是将近5.3米的车身长度双,会让您感觉驾驭它有点困难持蕉奔。另一方面按裁办,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爱伙本,这一点在QX80的身上也得到了完美体现突硅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侗梗卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凡森。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慑,同时也显得异常凶猛溶鞘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉能电。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煞嫉伍,整体造型圆润佬,没有多余的线条作为修饰汇灵春,但是反而会让人感到车身很厚实传。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蝗。同时注意它车窗的设计先,与众不同的创意来自于涂黑的A柱如,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感降具畔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玲眷市。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计单伶,也没有了那种霸气砍鼓,转而给人的感觉是设计很前卫卧商顿。车尾的饱满程度与车头相呼应着秒暴寥,丢去了上一代的直棱直角胯僵,饱满的线条凸显着丰满的层次感孩空钠。   日产途乐宋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奉镰,虽然脱胎于英菲尼迪车型贬撕,但途乐依然拥有自己的外观特征赐倡法。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尺警丸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滔涩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尺蹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底躺晾聊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杏剐,成为了车头亮点之一荣秃猛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坟底滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型单,这项配置自然是少不了的粉痪。我们可以找到4个摄像头故蔫维,它们分别位于车辆头部苯揽、左右外后视镜下方和车辆尾部勺簇。以便在停车过程中伺颂艇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汗啪彻,让您更加自信轻松的把握泊车空间妨哦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拨躺领,大大降低了停车时的事故发生稍。   途乐   通过对比发现锯,两车在外观上的配置基本相同其,差别仅在日间行车灯上朵片,不过随着QX80年款的推出抬闭腺,日间行车灯的加入应该不是件难事晌示。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹃仙卑,在相差仅有10几万的时候此休,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅。    责任编辑缅氢粉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簇淘掂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了系,除了奔驰G胸、丰田陆巡系列窜、牧马人等剑杰,双龙雷斯特也是其中一员崇梆撇,而且雷斯特还是柴油车荡啼妈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藤免,以目前的接触来看烫哎桶,双龙雷斯特W表现不错灸素乃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”层。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前告浮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需祈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑞半。当然曹骏,在随后漫长的几年过后竞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌割麓碱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO解缎,该车型最大的特点就是其尾部造型骡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耗靠,宝马方面肯定不会承认疙察,但从年份来讲糕,明眼人一看便知肠。   外观疲忙困:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咎,该工作室的创办人正是乔治亚罗空纹胃,不过大师的设计未必符合所有人的审美屡绒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腑必词,但为了照顾空气动力学与线条流畅剐篇狄,雷斯特的车头是圆的棱且,所以在当时看来有点“离经叛道”擂。   而到了现款的雷斯特W刹溯,这个“小问题”被修正了釜凹亲,一体化的设计已经是大势所趋淡介得,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橙橙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀硷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缄窖剖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秤。通过车展上的展示辅飞,小编已对这款纯电动车型有所了解祷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕉,时至今日昂熟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岔梗。据悉般,之诺将在今年的2月份开始接受预订靡桅垒,上市后将以租赁的方式面向消费者乓,具体的细则目前还没有公布堤佰,上市后会有着怎样的表现莎动,我们会同大家一同关注岭炔纹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荆,简单了解了一下之诺这个名称的由来角偿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姬警。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慰形,毕竟是基于宝马X1平台打造豌,因此在多个方面相似度高也并不为过辑踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奴答,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潜熔退,其具体的表现如何么,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稗档首。 责任编辑店坤兑:沈楠" "  版权声明呵敛夺:本文版权为网易汽车所有庆无皆,转载请注明出处鹤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硅受,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妹季蛙。它们的可见程度画短,丝毫不亚于“张伟”“王芳”噶镐。可见度甚高的两个文字的组合辨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怪。因此坦暖铃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车林。哦啸,对了斡烂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思局。意大利人的自信隧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱暇袄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用电礁?咱先从减开始说起垃烽双。 Q妊两:致悦只是切掉屁股的菲翔么凹?   A静暇迷:非也毖,前脸亦有修改户割井,整体风格统一粮,协调度很高革吨拷。   我相信Roberto Giolito先生赡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遁,在设计Ottimo的时候贺恍,一定会更加从容纬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘦。在他的心中逃,应该有着太多关于年轻臼袖、活力的理解难孩位,而这恰是Ottimo的设计要点石惠。 外观总结   赞丛年:个性鲜明盖、标配LED示宽灯目、轮胎用料厚道   弹陷叹:低配删减雾灯   " "  版权声明袄尺:本文版权为网易汽车所有轨,转载请注明出处请酷吝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷谐缎,虽然距离现在已经有两年的时间拎浆宋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卫。而今天荣感,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疯举莆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守哄,并且还是一台后驱车善。没错挎猛,它就是华晨宝马3系胜呻领。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祷,其配备了2.0T发动机矾茬曙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摧菊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砰侈淮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱话,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凉尚搪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘲把。不过在今天的冰雪试驾过程中呈柑秦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裁经炊,必须先打好理论知识的基础藐。于是在摸车之前疲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盾董。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坏褥踢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潮。 ● 项目一   热身结束了胸匣梧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霖酒。第一项内容便是加速和刹车损喘阜,是不是觉得很简单岸拔?其实里边的门道儿多了去了牛。   在项目一结束后灰乏逆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式那皖仁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继辛。一开始大家相差悬殊杜供缄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吼距泥。接下来的项目二会比较刺激一些会,经常会出现手忙脚乱的情况斥骏,但只要理清思路按部就班的做目,想要完成整套动作并不是很难筒笔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悍杠:本文版权为网易汽车所有捶,转载请注明出处羌热。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞥亥,不过始终都仅有手动挡车型驶脱弘,虽然目前销量也很出色伐捞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施境娟。好在这一短板即将成为历史咸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筛,新车将于26日正式上市激,我们也于第一时间进行了试驾体验季。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剐炊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奉镐绢,在外观方面也有变化楔。新车根据高低配车型提供两种外观方案脓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傅尼,而高配车型则对中网褂肮福、保险杠造型蔡、轮圈和后反光板都进行了重新设计仆。值得一提的是吕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抢。   新样式的轮圈非常动感靠,在同级车型中实属罕见铣赊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眉珐,轴距依旧为2725mm滴。车尾的变化相比车头要小一些譬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惫际丹,不仅可以提升安全性暇贩冻,同时视觉效果也更加出色姜吾炽。 有态度【试驾评测】粟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毒扮?   扫一扫措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诡泄拜,一汽大众全新高尔夫正式上市锈陈敌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狭圣,其中1.6L拥有三个车款秤哄,1.4TSI拥有四个车款布,官方指导价为12.19万元—18.29万元靡。具体售价请见下表己桂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挫雇,但是却拥有三种功率版本台,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本既,因此在动力系统方面踌,消费者有三种选择皮皖。    我们从上面的数据可以看到赏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吨灸腹,1.4T低功率版是主流之淹啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疾啼堤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮料屉岗,但是它的售价高达18.29万元煎,相对比较贵凳铺焊。    全新高尔夫提供九种车身色彩纬切,分别是塔希提金歌逗纪、唐古拉白偿、珊瑚蓝龟、魅力紫狠觅、玛雅红惮当劫、季风灰维、水晶银以及深黑和极地白林丢。 ①肃迟:16寸Cosmic款轮毂 ②爸垂:16寸Cubix款轮毂 ③蒙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箱,其中15英寸的一款称,16英寸的两款定档换,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型四,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驴奇罢。    全新高尔夫提供标准座椅椽港队、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赡矢禾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簇试碴,舒适版车型则都配备舒适座椅溅问菜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯厢。    在材质方面弄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讹党纽,分别是上图所示的DianDian黑色织物评妓徽、Zoom/Merlin黑色织物称、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橇,分别是Vienna黑色真皮嗓活、Vienna米色真皮吼动、Alcantara黑色翻毛皮卡脐、Alcantara棕色翻毛皮魄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纯售泻,有两种风格可押稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聊,同样有两种颜色可蚜卮辞啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料临佰,有黑色和米色两种可焉伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅记湿。    在车内外装饰件方面扳,不同配置的车款也有不同的安排额薪。像侧窗下沿镀铬装饰条秀侨、双排气管肌惹添、镀铬装饰双排气管芬钵、动感鲨鱼鳍天线日彼、真皮换档手柄媳、科技质感装饰条氦、金属风格装饰条涎睛楷、碳纤维风格装饰条等等电疟吃,针对不同的车款都有不同的配备团,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驹琉吕,配备有MKB多次碰撞预防系统场龟辩、ESP车身稳定系统抵、ASR驱动防滑系统瘦颧、XDS电子差速锁酒喂奈、前排侧面安全气囊剂寒、后部4探头倒车雷达邪崔、前部行人保护系统茹茨帽、自动静态转弯补光功能等等拴久,但是在舒适性以及功能性方面巍汐闯,并不是很丰富梢胶,但是也可以满足基本使用晃。   1.6L自然吸气车款如何严凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉帧,它拥有手动时尚妮桅、自动时尚以及自动舒适三个车款授,手动时尚与自动时尚的配置一样甩颈纪,在价格上二者存在1.2万元的差价澄渡熟,主要是变速箱配备的差异世疙汾。所以在配置对比环节橡碱构,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赤淌绒,差价为1.1万元眉。    在配置对比的环节我们可以看到蒲勤,时尚型与舒适型之间的配置差别逻滴察,大多数都体现在外观内饰的装饰件捎等想,以及车内一些常规功能方面垦,主要是顶棚储物盒绅类翁、后排中央扶手患脖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骸脾春,实际上最有意义的差别在于全景天窗赴、后排出风口戈、蓝牙电话沤承券、定速巡航虽开、驾驶席座椅腰托陛、TPMS胎压监测系统这几项上旧,不过在这几项配置中褂衫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拖脚湘,尤其是全景天窗挟。    从价格上看灰,二者的差价为1.1万元暗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的齿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稍,所以我们在这个推荐环节吴峰氢,更多的倾向于低配车款轨航。 责任编辑抢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昆匣。它采用了全新的DS家族式设计风格滤案,延续了一贯的法式浪漫风格够缮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素化泊。新车基于DS5平台打造栋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衡裳。预计在3月左右上市伞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累蝎泪,让我们一起来看它的表现如何揩。 外观蓝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腐班,却多了一些时尚及科技感腹翻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抄捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陌逝。镀铬装饰拿捏的也比较好搜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛙趴涧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疤。也表示着DS的品牌走向独立田系修。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呈汕藩,有着都还算不错的账面数据颊鲤,车身长度为4702mm仑,宽度1840mm萍空,高度1515mm.轴距为2715mm胖袭露。上市后会把目标锁定在奥迪A3撑。 车型图片 基本参数赴讽拱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颅对垒,除了前车6颗驻车雷达之外讼效八,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湘檄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祁口。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刺翁冉,从视觉上拉伸了车辆长度诽讨,尾部设计了一个小小的尾翼豌篮姑,尾灯下侧字样表明了其国产身份墩兽哭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸡尾颁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件遍男,真正的排气隐藏在了下面挪匈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驼聊金,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡彻瓮:高离地间隙阿群摹、车顶行李架车沸鸡、双色车身等等筏诽。没错拦,无论是跨界昏浮、越界还是交叉车型锹翻米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质社。不过世间万物口,徒有其表终究很肤浅吻敦瞪,我个人认为傲胸官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滇竭。所以扒赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眉缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纽,它集沃尔沃所有看家本领于一身信宪叙,可谓全副武装寸拭退。为了让媒体更好的体验这台车狈幂锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃。没有固定线路褐怪,没有领队车辆唬迸食,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天帕立。而在这12天里锤,我已经和它奔袭了4100公里垦围,横跨了三个省份蔑,体验了柏油赛道揭沽清、软土拉力砷滦、冰雪漂移连女、高速狂奔济、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟橙,当然睹,最终的结果是堕撩创:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哺酵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缚醚碾,正所谓日久见人心忙灯,交友如此垂售,试车亦是如此截晴砷。回到正题锭,和往常一样掏炔娇,对它的了解还是先从外观开始汕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薄、多样化是一种趋势办那捍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孟肖播,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矢橡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠店酸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菱伎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车交吻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肆静疙,上市至今保持着约5千台的月均销量癌煽弥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氖亭衅。 外观/内饰对比面蔫层:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讨珊铰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戒小撬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钝瑞,毕竟师出同门惋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厘蘑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刃帘,远看很容易被误会成排气管龄,但事实上真正的排气管被隐藏起来些,整体尾部设计显得层次更为分明堕。低配车型配备有倒车雷达斑榷惫,高配车型还配备有倒车可视劝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弊警,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镜褪顿,修长的车身与宽厚的D柱琶,加之出色的后排与储物空间晨茫,俨然就是一副旅行车的范儿烫厩戒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搔桅,它完全可以称之为旅行版朗逸色沟。    车身的线条连贯自然散桐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些相苍垂,调整了尾灯的白色灯带位置厦蛔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端端题酶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靡缮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俱壤馅,内饰板件的用料以软质材质为主弥,接缝及做工也较为精致娄,与同级车型不相伯仲洗。从实拍的车型判断卢酱摔,自动空调限桥、ESP系统钾场律、电动座椅拭任百、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杆哗,至于具体配置还有待官方公布线抨把。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉去苏话,同样是大众家族的传统布局容,整体的感受都很不错拧矾瞎,方向盘坟施守、中控台的每个设计很都容易上手霖却锹,从材质上来说椭,朗行是塑料感有些明显的尉,好在其工艺上还是有保证的帛,并不会有很廉价的感觉谰卿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峰宽,销量在整个家族中表现最为可观保绘。近期毕探,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冷锯麻,新车主要变化集中在外观陀贾,同时针对颜色端烂嘛、配置进行了调整桓哪,以保证其市场竞争力哆。在豪华紧凑级细分市场中显,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鬼电体,通过下文的对比分析烷,希望对有此购车意向的网友们一点参考册杜媚。   备注坡: 为更直观的进行两车的对比分析恒敲贩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260口、CT200h F-SPORT)茶固夏,市场优惠参考自深圳市场荚睦。 车型图片 所属品牌舵良龄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锰困叮,内饰做工精细    车身尺寸方面赔氏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忿杭,其他参数均小于奔驰A260醒帛。从外观和内饰设计风格上看菏盲煞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罕戳秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歇假阑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺得狮完。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样并梁钡,全车充斥着力量与美的线条奖蹲瑰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犬,硕大的单条幅进气格栅侗革、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罚磨。    相比极富视觉冲力的前脸造型歪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻拉稗,但并没有脱离运动射飞极,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拖卜破,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匠充。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溺乖处,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赤居侧,同时下侧雾灯造型也有改变秽,车尾部也进行了一定的改动蹋姓怒,整体感觉更加运动纫。另外凶面,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配田羞反,形成强烈的双色反差豆去抄。    F SPORT车型装备了整车运动套件堕咀,涵盖了运动调校悬挂械卢噶、运动包围淮、运动阻尼减震器房、熏黑运动轮毂镭蜡炮、运动车门脚踏板内、运动型铝制加速踏板抚还甜、制动踏板羞胳悔、脚歇板等铺另莎。    三幅式平底真皮方向盘勤古、红色元素点缀的空调出风口磷、铝合金踏板姆、仿碳纤维装饰条等等扣素,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞭皆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诉腹翔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莫氛,将方向盘僧狭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唱申,增加了便利性倾侗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动精仟悲,分散了注意力茅久徒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矢悄,是多数第一次购车家庭的首选要求嚎缎僳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘿发弛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功首喉田。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仇痢,会有怎么样的变化始,一起了解一下袖航弦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盆抛寸,镀铬进气格栅增加了些许立体感滇熊蛋,更加显眼的X造型前脸廷狠寒,迎合年轻消费者的审美迷。大灯的改动有些另类临染,在我看来接受起来还是需要时间的翔鸿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹤,新款在车身尺寸上有所调整稻哼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兽乾戳,轴距保持2600毫米不变宠,相比现款仅车身尺寸有所增加特。   车尾的变化不大锑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寿,以及牌照上方增加镀铬饰条策,尾灯造型无变化呛。实拍车型为高配版本丧侗,但仅配备了三点式后倒车雷达软泰摩。   新款的15英寸轮圈造型不错钾腐昧,轮胎选用优科豪马江泰吠,规格为185/60 R15蹲,备胎没有缺失苔衔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置病。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杠,在年轻人中更是屡见不鲜珐。在学校要有个性涣勃穿,在单位要有个性份缝椭,穿着打扮要有个性秘,兴趣爱好要有个性踌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慧挤?如果你有这方面的兴趣妇,那么杰德将会是你不错的选择东搁淌。可谓自成一派的它谎徘缕,凭借着并不起眼的车身尺寸谢坚耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜗堤畅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碴佬团?还是旅行车欠?或者是MPV畔?但这都不是事儿辞董绥,只要适合自己就OK淑电郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拜呜,喜欢接受新鲜事物的他们请乌,正好与杰德不谋而合贝硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐似,此外鹊谅河,六座的乘坐空间粱撕,也足以胜任日常的使用需求颠擂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌霓沫?自2013年9月6日上市以后江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湍我恐,力压大众途安和马自达5等竞争对手绅派列,它用事实结束了我们的疑问公矩。除了这些勘,杰德还会带给我们什么样的全新体验坏舰虎,让我们继续往下看删阔。   " "  若是经常关注汽车之家的话烙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雌协,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玻藐。虽然我们这里并不提GTR切,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概拢克斯ST涪斤舞,令人刮目相看豁。与此同时乘枚爬,在秦身上荤吩半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搪羞涩、做工以及舒适性表现上的明显进步粉。 外观造型孤始:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程没,如今已逐渐走出了当年模仿的时代床方,近年来推出的新车型如速锐邵台兰、思锐以及大家眼前的这台秦恼,都可谓一个比一个漂亮盆。就以秦来说佛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网席廖肃,很是亮眼拿浪项,同时也营造了较高的前脸识别度松。   车身尺寸方面饲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鄙娇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平板胯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警蜜射,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茹,其整体感觉与速锐大同小异咎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接被豌。无论白天还是夜晚台天,该车的车尾识别度都非常高翠鲸。而且内部的光源尘,除了转向灯为普通卤素灯泡外舌身忿,示宽灯解、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琳距澈。   充电巴、电桩安装及质保/售后介绍盎哄盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拨殊休,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椒嚷,据官方资料介绍诞脖,充满一次电大约需要5个小时左右附恒炉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貉寐蜡。   同时卡亢黄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啦,虽然价格并不贵伪,大约在6000多元琶,但对申请人有一定的条件限制姜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恼娟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盾疯篱。当上述条件都满足之后擎泼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佩矮沮,如果一切顺利隆,最快1个月内就能安装到位并通电使用毙案提。不过目前娟氰,秦还不能实现快速充电钠替,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞清,只是目前还没有这样的配套充电设备刨。   针对秦的特殊性埔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眯。其中高孟胁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撑汤豢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坞赂教,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戏慧谓、绝缘手套和护目镜等设备刀,并规定在检修车辆时必须两人在场仁。以防车辆万一发生漏电居溜把,威胁到维修人员的生命安全松。   与此同时秀宪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庆都队,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谰戊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同参,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型非,整车质保为6年或十五万公里哥,电池组为10年或二十五万公里)彼。总之档,从专设的维修工位戎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度步,而对消费者的购买更是一种信心的保证艰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潦涎,中国汽车市场刚开始发展伯脓韩,市面上可供选择的车型可谓寥寥葡虐岁,在那样一个年代洁祥巧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惶贝,并且在之后的相当长一段时间摔稼掏,人们心中仍对它们有深刻的印象羚。时至今日寞童革,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺夯翻,在数年激烈的竞争中涂泰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洽诗。这回嗓尖烯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首分憾,我们也借这次机会为大家做个全面对比技徽顾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车聘:外观内饰(包括设计和做工)却绣沁、配置讣售、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苹、储物会拖、油耗宦链柑、驾乘感受奸帮馁、加速性能臂艘、刹车性能顺竞温。同时龟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倍、同价位车型的什么水平儒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顶扣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元事鹊,目前约有6000元左右的优惠茅涧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矩,在优惠方面差别比较大乏捎额,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当崩,根据论坛中近期的提车价格劳,9000元的优惠还是有的亥。目前扁襄,两车的售价依旧属于同一梯级尘募仑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喘,只是配备了卤素大灯及雾灯啃,透镜盎、日间行车灯这些都没有班溜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翻彭侩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇婆,因此我认为两车的配置可以理解宝界,符合同级水准陈蘑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钩畦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皋匠,两车的各项参数也处于伯仲之间吧碴驮,差别在6cm之内靖吕里。在车内空间上彪谈,两车的表现也很接近汰矮,我先剧透下吧矾屏,结果可能跟你们想象得不太一样哺菜卷。   相信看到这里淋桔箍,大家最担心的就是如果车辆没电瞥尘,后备厢是否还能打开的问题底溯归。捷达看来是妥妥的没问题唯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑级独令,它的后排座椅靠背可以放倒希饰,之后即可顺利从后备厢取物是路,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旱汗片。   在倒车辅助上彪,捷达配备三点探头酞藕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配改佃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拇。这里多说一句翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒绅,让人觉得很不大气森,并且低于同级别的水平虑牧几,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迫,舒适型也可选装倒车影像逼汀税,比捷达厚道一些苟。从普及性上看谷,能够达到同级别的平均水平唯淀嗓,从功能性上看悸,拥有倒车影像的它则高过平均线了楞胸假,给好评婚微冠。   两车都是15英寸的轮圈救,造型上也是各有风味菇,轮胎宽度也同为185mm蔚。从售价上看纷投请,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条免暇泛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娥寿信,让我们在后面的制动测试上见分晓茨惕怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显时猜,借着中期改款的机会暗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注力。应该恭喜它书录,至少在我眼里鹅,它确实达到了自己的目标普。过往凭借动感的外形璃寞搪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗅谢地,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点克避。   只可惜诉杭,刚上市不久的2014款起亚K5陌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择田界,而且它们的价格都处于K5车系的高位尸闭步,受众群体并不大禽疙跺。前段时间然缴形,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剖,并撰写了《起亚K5购车手册》泼隙。文中攻饯乖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹿喜响,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贿绕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色几沉徊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH米肝沦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筒钦。自从起亚定哦裳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后混倪,互用研发产品的例子不胜枚举惩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔑。该发动机的最大功率为245马力辉豁、最大扭矩达到350N·m拆暴围,账面数据处于同级别的上流水平钨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冷搭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀未卷虐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机借。   在涡轮增压窗、缸内直喷等技术的加持下酣刹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m檄,并且一直持续到4000rpm祷购搔。得益于涡轮介入较早凛弘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虫线,而且它的油门也调校得比较灵敏硼鸿。在实际驾驶的时候安币驴,可以感受到它的起步轻快自如嘘费,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徘翠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比策妊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烯,但差距并不像数据相差那么大缄。在整个低转速区间铆,它的动力输出不算直接硅,缺乏一点活力蓟跨峨,给人一种有劲儿使不出来的感觉粉。   于是膳媒,我把油门再踩下去一点仁蒙次,动力突然来得很快吮珐努,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埂孰疙,毫不费力撅,而且可以感受到车速达到120km/h时踌,发动机还有充足的动力储备梨。它的中段加速能力让人满意苔,虽然依旧缺乏一点活力僳试曹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁墙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憨。   还是差点意思巳芍圃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捶。于是潞驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弥,6速手自一体变速箱切换到手动模式哇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矩隆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邦。它的油门响应足够快癌豆,发动机的动力输出得到更好的释放俱曙,方向盘的反馈也更加扎实炕肪队。除了SPORT运动模式外醇湍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滦,运动特性从SPORT陌嫉、标准到ECO逐渐减弱胸类哺,驾驶风格也逐渐趋向安逸绥嚎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伺仆忱,平顺性极高纺,而且动力的衔接也让人满意拜。若以80km/h的速度巡航公驹受,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懊鼻瑞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陌奥,对于燃油经济性的控制也让人满意琳。同样值得表扬的是降挡速度亢敖筛,在中段需要加速的时候深踩油门回缺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屏抢,而且换挡冲击也比较懈吻蕹伞,不会让坐在车内的乘客感到不安簿。   前麦弗逊卞继、后多连杆的独立悬架底盘结构等,在调校方面仍然有很大的提升空间羔采诽。它的弹簧足够硬舰,但是减振器的阻尼不够大姆速般,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某携,会有细微的震动传到车内旦,以稍微快一点的速度过弯杯拓屎,车辆的侧倾会比较明显梁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳福。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庭酬酥,舒适性让人满意诽,但如果需要激烈的驾驶的话弄哨,后期对悬架的改装很有必要裳吭。   它的刹车盘相应加大了尺寸乱量,刹车的力度足够哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔼啥隘。具体表现是盾芳钨,刹车踏板的前一小段是虚位鼎店,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炭殿含,制动力度会突然加大咆楷,需要一点适应的时间侠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻憨匿,发动机的声音化瑰舍、振动都非常小瞧急羞。然而顷,在速度上来以后嫉,噪音的上涨速度也很快澳咆骋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勉痊琶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屎溃。   我得承认漠辰撅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帆脐,但在起步和中低速行驶的时候氖嗅是,动力参数上的优势并没有完全体现出来弧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱畅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淮恢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宏价凰。当然投辩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烩氓戌。另外磐,值得一提的地方是第,在动力提升的同时寸,它还加入了行驶模式控制系统贺锚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用频词丹,它的动态性能相对有一定的提升献,开起来也更有活力和乐趣武泰比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梅鸡沟,只有手动版车型销售色,导致产品线还不够丰富奈记。而就在去年11月分奶,海马M3终于推出了CVT版车型频丛兑,7万-9万元之间的售价记,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求去芳炼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30愧填、逸动赡、宝骏630以及启辰D50等车型落提漆,竞争还是比较激烈的董。作为一个后来者佬抬,海马M3是否有足够的实力立足搪?下面我们就一起来看一看镐。   动力如冒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稀酒,其最大功率为82Kw掇拣,峰值扭矩是147Nm窗即。从账面参数来看导,可谓非常出色森堪坝,一点不比合资产品的数据差锨。对于一辆紧凑级轿车来说宠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垢律项。    开起来的表现沥玛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韩绦推,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泻车。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢,如果想要充满信心的快速超车日女,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择科练。    我知道会有人问担膜返,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗什?说实话猩,我觉得大家都没什么区别圃辩掀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靠别保,也是低扭不够强饱,需要靠高转速来增强加速能力念。    可以肯定的说昂,除非是加上个涡轮增压器念搞。否则的话偷螺居,这个级别同排量产品之间的动力表现悲传僧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枯界。我个人觉得返介,这只是消费者们需要认真衡量的一点汉菜,而非全部板脯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恰趣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感担檀,动力传递平顺连续的特性倍伞拇,有效的提升了整车的行驶品质感好拿。顺便说一句炮梳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犬,这也是比手挡车多花点钱的好处哺。    深踩油门时寞摄奋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上全,来保证动力响应足够顺畅垂提,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丝。此外箱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敢离黄,功能性极强红艾短。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现白靶逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淌,g值才开始达到最大的0.366g冗挛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哼,此时车速大约在30km/h左右培响,达到60km/h用时5.24秒焙,冲刺到100km/h用时11.45秒瞪痕沽。    接下来看看海马M3手动车型讣雇,在加速到2.5秒后闷街粕,车速已经达到了差不多40km/h凸兴,达到60km/h用时5.01秒县,冲刺到100km/h用时11.28秒灌疥瘫,比CVT车型略快顶传。如果不较真的话沁,可以发现二者的差距其实非常行啦凇,相应的在日常驾驶中其实也一样骸敖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米废笺信,就这个成绩来说黎,它的表现只能说是非常一般辣匠缅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言品,它的表现就算好多了雇同。 责任编辑案:沈楠" "   近日揩锌雹,宝马官方发布了新款X3的车型官图凌撂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惺。从新款车型推出的速度上来看碗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化零。    早在2003年硅峡方,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹈绕稼。10年以来淖相,宝马X3已经销售超过了一百万辆分口苟,自从2010年上市盛砍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作话阔。因此尽鳞,2015款作为X3的中期改款竿临掂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中农,优化后的大灯组造型久翱杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰报参,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多愧夏翔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版排编是,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狗怜。通过官方图片溺扒侮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞧饲精,也融入了宝马家族的最新设计语言俱,与新X5一样采用了新的中网边框设计翟栓藏,在视觉效果上更具冲击力猎哨诲。    在头灯部分牌力,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慷泄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竿钡。另外卑猎械,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洪伎,配置方面它还可以选用全LED光源娟题,再加上选配的LED雾灯岭究,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肠铆泥。    新设计的前保险杠极具力量感层癌,并融合了镀铬良涤妹、塑料格栅以及金属护板授佃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型新防。此外驴髓羡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哎官,也使整车更具个性化风格洁臀叛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挛病矫:4657×1881×1661mm荤僳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擒,轴距也同为2810mm马疮橙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迁幌凹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叹贿豹,从车头一直延伸到尾灯的腰线时汝瞬,让车身看起来更加犀利且极富层次感囊五蹭。相比变化较大的前脸播安茹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计多巍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夕。相比X5酶,新X3的尾部更加耐看底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石诚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奶,视觉效果并不是那么给力写豢荚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哺,新款X3也不例外柬随锻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惟笑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娄少、后部的防钻撞保护装置吐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埃蹋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喊歼呕。此外乓盾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寡蓝。该车还可以选择六种车漆碎、三种专有的18等拧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂须膜壬。 责任编辑擎古:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桅戮:Quattroporte(总裁)醇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得:Levante关,还在2013年4月的上海车展上魄蔫钵,以全新总裁平台为基础挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兴龋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽蔽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斤炮馁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凸:Ghibli……   以家族设计为本桑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系火客,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窍目辆,改走豪华中大型轿车的定位橙,车身尺寸长饰缺笑、宽讽石、高分别为4971mm盾、2100mm和1461mm单,轴距则为2988mm复糯靠,直接锁定奥迪A6鸽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惠煌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妥徘牟,且融入全新总裁的轮廓特色妙闪刊,以紧实并极为流畅的曲线藐岔蒲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格么姜醚。    于是在车头设计上痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽两伦糜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面残先穆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计母,将蜂巢状格网嵌入其中境惊,且尽可能地加大酮,再搭配角度更为锐利械碾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刑菇使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条微伞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佛麓,所以厂商在Ghibli的车侧琼烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道目靛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哩闪徘,也师法了总裁车侧的设计涛坑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没散聊屋,另一条线则从前门下方迸出埠络隘,向后朝车尾紧缩投贩,滑顺动感且充满肌肉感毫略,并正好可呼应更翘的车尾设计薯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上够,速度感浑圆天成爆。 内饰向旗舰看齐台瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上床寥孝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计继探,也把声控拎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片但,右侧拨片负责手动升档井、左侧拨片则能提供降挡擒斧佩。    此外痰渤,三辐式方向盘的前方苗溃,一样是借自全新总裁的蓝底白字氮、双环式仪表盘氛革蔡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表施,左侧则是表底超过310公里的时速表恫党,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艘描,可提供显示油量陡吠归、水温你袖官、挡位与导航指示等行车信息祥誊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宠别,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绥,告知驾驶者目前的驱动状态奴杜。    和总裁稍有不同的中控台境、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狄,以及可触屏操作的收音机电台选择湿勾、音源切换袖掇碾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓶部姥、空调温度悄抒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杯,空调出风口则移至屏幕的两侧静楔懒,下方则为恒温空调系统调整出风量如激烦、温度与出风口的位置低,以及音响系统的吸入式CD零画,设计上较总裁车系更加简约沫犯速,但用料与配备完全向旗舰看齐任,展现了十足的诚意哦请。    较为可惜的是涟秀寥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斑烩浓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当必,包覆性和支撑性也非常出色冗溜桂。    但是后排方面圈、便没有像总裁那么充裕盲,尤其膝部与头部方面锋,身高174cm的笔者坐进去后封垮乏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酞挤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗜,也刚好替前蕊暴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咆解,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拎肥。 责任编辑刊存蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汰揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夹?后来一看抽阜,哦挺翱,原来CC是“Cross Country”眠。继续了解发现有点意思舞,底盘抬升捅秃、高功版2.0T五缸发动机驮赌案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕉藩:目前的普遍规律是陀竭,产品分得越细遍毛猾,总销量提升越明显篙畏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郡方心,它的引进垃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺差隋,主要分布在前脸和车尾薄哎,从外观区分它和普通版V40很容易稠。底盘抬升12mm略,这么小的数字对视觉效果影响不大馈蓉,整体协调感没遭到破坏随钦香。    车厢内部含刺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样散叛剃,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫痞翠。之前我们已经发布过实拍文章稍,车身相关内容有详细介绍洗颧,因此这里只是简单提下要点缔此,就不再重复描述了令滴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧鹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奔轿,最大功率214马力嵌,峰值扭矩300牛·米痛霖娜,型号B5204T9呻酸暗,是普通版V40那台发动机的高功率版本拘,那台机器的型号是B5204T8拟翠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肃炭,今天会是什么成绩谭龋?稍后揭晓骨。    变速箱没有变化奖目牢,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙毕,六个前进挡土纱,带手动模式和S挡疚愧戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巴磨,奔驰A级用自家的7挡双离合阮,沃尔沃这台6AT暂无优势嘎,目前他们还没有新产品投入实际应用鸿,理应加快脚步配年颅。   驾驶核旗缓:邪恶的S挡    驾驶部分论,我想说说D挡和S挡的区别挂阮。看起来挺初级的一个话题蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓶梗。D挡油门响应迟缓溜,在激发变速箱降挡之前技茫,需要稳稳的涵虽、持续性的向油门踏板施加压力咎继,慵懒的降下一个挡位之后梆睹,情况有所好转蜡,动力给得稍多勾疵,也就这样驮。    不满意对吧芹?可以把排挡杆向左扳到S挡熬晒,切入“邪恶模式”妹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)片膏酚,转速拉高1000rpm以上畏纲肠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熔慨坝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次售,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煽伪券,脚踝每动一下安掸,车身就顶起往前猛扑一下斜娶。深踩油门坞舰舷,转速迅速攀升哭蒜垢,跟D挡时判若两人崇欣闯,两百多马力闲、三百牛·米寿,在这个尺寸的车身上爆发出来峭,过瘾歧沛旁。    激情过后细细品味粱耗,这套动力总成有两个弱点需要改进啼呈导,一是怠速时振动大略,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动探氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缆,1阀锣、2判、3挡之间可能频繁切换忻,动作应该再细腻些凉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橡,选择“全功能”项匹沙,不打转向灯就变道赁悄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敦,回正的力度不芯浒稀,如果你想在车流中快速穿梭前进癌拷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争獭抛铅,要么关掉方向盘辅助形,仅保留振动提示即可钞架板。   绕桩模立洛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芜烂畔,在绕桩场地很讨人喜欢妥。车头响应比前驱版本积极乾为,入桩动作稍猛受丁方,车头好像在被一根绳子拽着走戚。给我留下深刻印象的是牵,这款车的极限要比前驱版高太多萍径,特别看了下烂涣怀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑰。上手容易让氏,但是需要注意别突破了极限酚忙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阶:一旦超出极限涣,很难把车身再救回来廓可赂。 责任编辑骆俄诲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7槽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足南丰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始马腿柏,就一直困扰着我们的问题狙啊梁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娃。马力越大的车就越好么房?绝大多数情况下答案当然是否定的伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外麻锈。随着时间的推移浇砍,我们有机会做这样一个有意思的选题洽。   让我来说明我要做的事情撕:我们有三辆四门轿车廉脯,合计拥有1657马力结丘。看起来确实有些夸张对抨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旁秦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多免外。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍散帛,但是这个570马力的怪物一直没有车堆儒芍,直到我们完成这一特别的测试一周之后卫。我们只能使用520马力某辛戚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忿汕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力份蛔筛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣技乖。   另外一辆是全新的奥迪RS7侧料揽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎边桓糠,拥有560马力的出色表现鸡斗苟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盾怜祭,在K&N工作室的台架上且,它的轮上功率达到了479马力蹬俄噶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宛,用以获得更多的功率输出巩痞倪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端尝。即使按照宣传中给出的数值窃怠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饭挛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力观扮陈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毋体,它的轮上功率达到了541马力扒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伟丧第。   另外还要说明一点劳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烫胁墟,不具可比性戒汕侠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试控。结果很令人意外软辨膏。两款加速最慢的车型丰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闻舞氨。当然最慢是和RS7相比较而言的尽逗堡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炽扩建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒释。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊繁临下,但是还未打破我们以前的记录盒钎赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垄敞们,说它慢更像是一句玩笑话潍蝎沉,这一成绩实际上已经快的吓人了辫晃。奔驰则要更快一些纺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惺,冲线的速度也提升至197.5km/h岔。冠军仍然是RS7的氯翁搜,它只用了11.6秒届淘玫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平算艇素。奥迪的冲线速度为193.8km/h潭,虽然不及CLS63 AMG惠粕祈,但赢了就是胜利垦排罕。   123下一页 责任编辑牢送订:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巳欺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护青、运动和科技气息了虑逼洗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此设,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侈挺赎,主动式车道保持和自适应巡航功能隋沛沮,几乎能让驾驶者也变为乘客幕,高科技配置更加丰富康。    于是钡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前类,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了来棘渐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祈扯湘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陌蹈鞭,在下面的文章中有详细介绍焦混。此外截蝎扑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺村、残破衰败的路边小屋囱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膛景湾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慌赶吓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甩刃霜。身处如此糟糕的环境虐岭,却并没有让眼前这个出身自底特律朽、土生土长的本地小子屈服俗借:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感七艰,但只有经过一番试驾体验之后嘲尖蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力课苏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倦茹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雌涸倍,同时两侧向外延伸与车灯相连却弟级。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奔频扣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秽氓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计存稳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吭。   尽管是低配车型炭锈祟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枫迫宛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坚,它基于D级车的平台打造呢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朝钮菜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陕蜂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墟乒,不过从近几年的趋势来看蔬蒲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妹佃掂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楔,至于其中的原因和讣充,从这款车中也许会找到一些答案丝砷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT形鬼拒?   GT勘涉持,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓟聊,维基百科将其解释为具有超长续航里程擎、拥有强劲动力残式、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炼纳。可能一提到GT罐韭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日,其实则不然屑盒廖,GT拥有着明确的划分准则懂浩试,举个例子来说湾隧司:拥有着标准的后备箱陆、配备V12发动机并且内饰非车穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饺赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欺怪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看螺,这款车的确还真有点GT的意思为牌佩。在笔者看来乱埠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕显青,最起码第一印象分已经拿到了挛努晒。   5系GT是采用7系平台打造的醇冻?   5系GT的轴距为3070mm废递梗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抄闲粉,从前双叉臂天迫唇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系停白。厂家表示齐伴擞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盛量划,其在外观套、内饰瞥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酶笨炼。   5系GT型到无朋友饥性?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姑晚蜡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烯踢。   外观馈辅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认嫂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乱池衔。风云2(详情)能、E5肖梅、A3以及今天评测的这辆E3沮敞矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺蛊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品府洞邵。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓,外观及内饰都有着很高的原创度朝孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裁。这让奇瑞的产品线更加丰富替盎,但也让消费者选择起来有些头疼莲氛谈。 外观概断:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熟囱,但外观却没有去针对青年人的设计赡,前卫尾、另类这些词汇应用不到E3的身上良,车身也找不到多少运动感疮。不过它长得却很容易被人接受航脸矗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扯偷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罚莽叭,E3和E5的外形稍有一点点相似达佰皑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞬澈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武,而且非常容易被大众所接受瓦。不难发现伤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头释娶。艾瑞泽窝腾沦、瑞虎5掳补侣,单从外观来看都会让人眼前一亮茅路潘。借鉴是好事奢荣叙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杠,但不动脑子的照搬实在是说不过去恢毛曝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧项涣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疾泻,作为最会制作小车的铃木来说痪哄,雨燕可谓打开了国内的市场涤裴纹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沫绍,新一代的SWIFT迟迟没有引入布。而就在2014年1月18日姬,铃木速翼特在国内上市替界,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沤申。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后农贪隙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞腐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寂骑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴昧材。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造花梨履,速翼特运动版采用运动风格打造邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm天扣郡,轴距为2430mm呈惺兰。由于基于新一代车型打造鞋咖媳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甩,轴距也加长了40mm浑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郡杭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拜偏荒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蠢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橡炽娥,包括中控布局蔑腹、仪表盘设扭、方向盘等造型均有所更改不良畅。此外呵,配置方面新车配备了ESP递胆苗、自动启停系统镜可矫、USB接口澎、运动座椅等配置饶。CVT车型还配备了换挡拨片弛粱膊,满足驾驶需求滑傅瞥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幻搽。真皮包裹自不必说呐,3门、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多午。不用和别人比晃坟,超越自己就是最大的进步借端。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面白趟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形博绿,其最大输出功率为100千瓦盖,最大扭矩160牛·米竞始蕾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT请,其百公里加速时间为8.7秒恫,最高速度为194Km/h纤萄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渺,相比之下乐趣少了很多嘲。 免责声明称珐:本文仅代表作者个人观点斡甫,与环球网无关馁京。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容吠沫、文字的真实性携、完整性隙诚寥、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考喂,并请自行核实相关内容盟遂滩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车角狼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯础剿,引起了广大网友的质疑话。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验上日。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺械。于是易车网本着服务网友的原则顷尸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茬纶菩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巢蕊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侵钉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挽屡饯,您便自有定论夕墒。   体验者介绍    前排体验者榔厘肮:辛毅 身高日倾:178cm    后排体验者目擒:旭子 身高口:177cm    Ozel 身高硕:170cm    小娴 身高滩蛔澜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍经钱棘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慷敲闺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柔托闻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆途尺豪,公平公正公开地来一次大对决信。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓦狡江:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惺撤郴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车似。所以不得不承认戒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玲隶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谱溉。    事件回顾秦恰伎:    说干就干犁渺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酵。根据易车网后台数据的统计来看茅,持以上三种观点的网友大有人在寐拐靡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦醋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皆。尽管是为了对比三者的公路性能该翱就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戚施。    测试车辆册:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350什。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耸阔横,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勃,奔驰已经尽力了遍,我们在此也由衷地感谢涕厢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呈傅,告诉大家改款前后的差别每铃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夕巢。因此我们也很负责地告诉各位网友距凳,目前除了易车网迪录,其他媒体对于新款X5的评测嗜骇碗,都不能代表日后国内在售车型骸硷。第一辆中国版车型为xDrive 50i汀躺旗,加配M视觉套件悼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闹蕊店,我们无法借到官方提供的车辆竣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辑妙狈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粒锯素。    测试场地息:    乐驾赛道全长1.6公里惯短侯,共14个弯道龄壁爬,最长直线段270米甭,赛道宽度为10-18米懂菇,视野开阔藐鞘腺,无障碍物算洞。赛道两侧均为土质路面兰铝僚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆部,大大降低了安全隐患炬怒腹。    测试人员棵隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑便碑惧,却要替土豪们操心买什么车擒,这件事听起来真挺可笑淋艾,因为我实在没法揣测土豪们的心理龚粒。如果说我还能理解花五十万买大切刷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辣嗜头,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拧梁,代价是要多花一倍的价钱丸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感婆斧美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毖境士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望并泄赴。不过因为坐的比较高发朽,速度感不如那些贴地者强烈颈,还没怎么着呢就破百了酸。这大概就是SRT8的魅力虹,很难说值不值得凄灿俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琅绣懂,跟改款前相比还是升级不少鞠范。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到希困,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失,SRT是JEEP官方改装部门梆,这种改装是全方位的勃砰得,包括内外套件加强彭,以及性能方面的提升清。SRT8就是高性能版的大切诺基盖宋咳,主要提升是外观套件缝、及动力系统雾饲宋、刹车系统泉边、行走系统等方面守。四秒俱乐部为数不多的SUV车型固激。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撮舶,6.4L自然吸气HEMI发动机垫榷,搭载采埃孚8速变速箱罕驾概。   SRT8为公路而生魄,所以公路性能是它的强项恢痰,不过Off Road就不是特别在行了溺诡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枯粮略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影良圃妹。 ② 跟之前的SRT8相比泌惺舍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惜绵峦,所以科技感和豪华感都提高了不少购麻,跟换代前的SRT8相比钠,升级的部分都是实实在在的酵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氦其,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统独,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统工,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裁似。  〖③一百多万的车力灭谐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车头兜,再挑上百万的车的刺偶,好像有点吹毛求疵涵芳回。首先悬架的设定非常的运动欠幸,即便比较温柔的驾驶方式圃傻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沉垂,大切诺基SRT8并不是一个非成迹合适的选择糜系,尽管动力非常充沛葱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陵奈晦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氯堆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玻,但好歹SRT8也一百多万了捂槽忱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矗羞旱。不过之后我们也释然了锋瀑垃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撤,但经过数个媒体的“蹂躏”讹噶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌奖沛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丢多,有点异响似乎也算正常巍僻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬颧,请点击下面的图片进入试驾文章趴爽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盾逼免,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萎臼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽使馁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盘溜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糯帕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呈铺第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绊负签,还是老套路熬,直接切入主题盼溜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弯。 动力对比煌驹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吻侩,看看英朗GT的表现如何吧裁士。这台发动机的最大功率是131千瓦钦孩涂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疏猾,当驾驶者在需要全油门加速的时候坝恐,为了获得更好的加速表现驰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汕。对比发动机账面参数来看烧煌,最大功率118kw挂频讳,峰值扭矩250Nm叉蝗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洼零烩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心略夯欠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力边吴。   至于传动系统方面弥得镀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器麓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巾,都是目前该级别中的主流配置冬忙及,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现江纱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瀑旱肛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温,所以基本都出现在了大众的小排量车型上融,比如高尔夫6歌、速腾等摩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欺簧席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吃第狼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幂,从而起到提升操控性的目的套陷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讼构惦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘶辨脆,但通过厂家的调谐喜鸷耄后穷乌,当一侧车轮发生颠簸时恰镣抛,对另一侧的车轮影响会比较小些斤。   小结香杯火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炽吨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冉诬膳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泵,至于优点这里就不做过多介绍了锋混粒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形姘傧埽后英朗GT更偏注重于操控性派。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时据零,见过后车追着拍照的瞄,见过开我边上向我打听价格的令归,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淮锻。我坐在这辆路盛E70里悄,被注视得有点儿不自然兑担敦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赫,我琢磨着渭饯邪,要不要让他进来看看朔。要不是我瞅见了绿灯亮起克,我真就这么做了虹污。对不住了朋友呵的翱,这次没能让你仔细了解它摄,不过我希望你能读到这篇文章朵柿徽。   不用否认哭,人们对美的好奇与渴求与生俱来帘罕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梢。不过在这些人之中藏奖,有人会终生恋着美人辰橡,有人也会为抱个花瓶而后悔签骗离。如今打造足够美的外表来吸引消费者牡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绦嗓涉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70片零玲,但在这之后能否一直爱着它豹,我认为是一个很值得细抠的问题酚。   ●外观大气蜕幻、美誓徐刀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赦乡褪,我还以为来了辆捷豹绍袭泼,赶紧跑过去看发现被骗了潦册。不过我并没有觉得失落圃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨泌棠,并且从设计角度看喂,它在借鉴与融合得方面都很到位蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理清,我对它的外观设计就100%满意了鸿书。这事儿对华泰肯定不是个难题此呵干,您看看宝利格还有华泰B11容布,都有明晃晃的格栅酪型帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位模田汹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浆短,但绕车一圈后我发现式疵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒂嗡嘘。咱看看数据对比鹅撕邪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醒泊,可以说在各种数据对比上倾,它“不是第一沁词,就是第二”砍头。虽然在宽办抒、高和轴距上没有做到最大鳖,但也不过是一两厘米的差别氖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅,这就让它看上去大气许多饯魂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上囤喊。   打我接触这辆车的时候叼凸本,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光补。在这样的目光中窖倘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厕汲捕。面对“屁股高儒兄善、尾窗窄”封妮论、后方视野不理想的路盛E70时激衬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谷权破。先不讨论这样有多麻烦了脖枚沦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弄涩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦挂?这点让我心里不太自在辫鹤谱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷,是个应该有的配置鲜凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乌科,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舌撇屉。而随着国外皮卡文化的不断渗透佃陪乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搂抒飞,去跟进时代的步伐糯。为了迎合市场的变化及用户的需求僵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时守,开始注重宽大饱满的外形设计徐科,并增加更为丰富的配置陛诺镣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型途嫉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾几,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潞想。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贡啪轰,整体的风格带有一股阳刚之气却。在车身尺寸方面母始狗,它的长/宽/高分别为办:5310×1812×1775(mm)串钒,轴距为3100mm贿甫嫩。威虎TUV并没有大小双排之分颓,仅提供了一种车身长度牟。车身侧面的线条也很平直茸财联,外扩的轮眉使其显得更加饱满肝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪嗜豪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惠苏态。大灯采用远近光分体设计氏嚏,其中近光灯还配备了透镜办缺替,不仅更显精神奸,而且还可以起到聚拢光线的作用挤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栋匡椽,遗憾的是实,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯购蔫,并且后视镜仅为手动调节偷星。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸡,非常不错具马。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莎,至于货厢外侧并没有再多设置琶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸平弹。另外粒捎仁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庭渴订,不过据厂家介绍忙掇奇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”工磋。对于皮卡车型来说杜逃,这项必要的配置还是很厚道的犯逻栏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山目吝麓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摆德,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闲。不过黄,今天我来到这里并不是为了滑雪妥,而是为了求证一件事情撩棘:有没有一辆车碎试,既能够带着一家老小舒适地出游铆,又可以不惧冰雪柑俄,在冰天雪地中步履平稳地行驶创叫,同时价格又相对平易近人呢壳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涧趣,那么就让它拿出真功夫试试吧兜汗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)传,从外观上看嘘嘉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别附肌肠,19英寸车轮显得很有力量感鳖炽,也与动力总成更加契合;其它的地方徒,也依旧是酷威的老样子雷槽荷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焦斗唱,甚至还有一些精致的感觉处。总体说来怖问,尽管算不上全新车型扑鲸难,但依旧耐看孤摹劝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面派门,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烷款,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轿,动力响应良好袜撼门,易用性好关铜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惶。当承载着全家出行时就晤氏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滩穗度,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堕勒。   至于酷威3.6L的内饰方面凡林揽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喂廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虽射悄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喘。   除了动力系统安签,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萝彪奴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器探疲俊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慑官。动力分配完全依靠电脑自动完成千,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惨。   有了四驱系统囊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳级垮葡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泼,具有更加粗大的排水通道浪侵毫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘睛既,冰面行驶性能更加出色癌譬甘。此外豁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜存屯寺,胎面中央多重“Z”形花纹剃饶、针孔沟槽设计衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性频鞋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓦搐腑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3癌丹,它的定位低于1系窗警讽。但是华间伪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昧。另外恃簿,它也提供了i3?REX增程版本孔厘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕊娘梨,扩展了这款车的最大续航里程笔略氖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溃统纳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惹孟为,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合星。   宝马有没有提高电动车的标准巍癌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愁盖空?让我们在接下来的测试中找出答案悼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抛钝,宝马i3的行驶里程可达88英里饺秽。相比较而言累滤,?Ampera可达30英里帘东,而普锐斯可以行使约10英里娜分讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撬弛,i3可以更多地使用电动模式佰电。而增加了汽油机的动力系统形,则使三款车的续航里程分别上升至160英里输芍,357英里和505英里涝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郡筐窗。这台车约五英寸高活缉渭,而宽度几乎和高度一样勉矢,与低矮流线煤很北,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓷犁巴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炒卸牟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旗夺路,我们没有所需的充电站?翁此颠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暴。   此外杠浩爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灸欠喇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名税:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苛。它内饰精美垃瘫,融合了许多先进的科技吞豆,它空间宽敞管坑阮,驾驶体验一流得。但这种REX增程版本无法替代传统汽车性暴苗,它仍然使用汽油机丧,以作为电量用尽时的保险洞桓。   第二名官:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迁家晶,科技感十足凑柬,而且它也能胜任舒适的长途旅行骡。   第三名蝎木狙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹭,它最大的优点就是充电迅速颈,性能可靠借秸。   然而狸蹈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疆卡赴。(实习编译介胎浑:徐旦?审稿察猜:刘洋) ? 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘黑,严禁转载哺癌,违者将被追究法律责任隶车姜。责任编辑我纬警:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车死换枯,应该说是倾注心血篮,在技术平台上都有可圈可点之处躬稀,源自萨博的技术是其最大的亮点苹赏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皆梳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梅。在外观和内饰上巾涂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湘,在动力和配置方面也还是很有性价比的赫人牢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藤腔采,绅宝的外观原创度还是很高的谷鸿诞,并没有刻意模仿什么车型箩橇,但我们会在这款车的细节上看到夯狼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狸。且融汇的比较好看咐,并不是简单的照搬照抄粉韶诡。这一点值得肯定衅,大灯的设计十分犀利飘聘,鹰眼造型也有较强的辨识度捎。LED日间行车灯比较醒目肖樊纪,穿透性不错偷钨破。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感该晃,也很紧绷椽四爸。看起来运动感不错匠什老,但前悬和后悬的长度较长茬陡,看起来有一些比例失调靠璃丸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔侵糖,在视觉上看上去会更紧凑动感层纶。轮胎的规格还是比较高的罚涟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能强赫。   车尾的设计比车头更简洁一些穆屑裤,尤其是尾灯的轮廓蒲箱小,设计非常成熟烘缎。和宝马新款3系很像互暗峭。除此之外检侯松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芬。   本文导航俊:" "  “卧龙凤雏娶屑潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妊篙具,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筐始疮,便有了三国时期的三足鼎立难怠飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桓秦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈盘耗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阑淘蔚,然而坊间始终流传着这样一句话嫩间:“得中级车者得天下”;是的谴苟厦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仙坍寥,今天我们会为大家带来两款重量级车型抛常,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乒克献,请大家继续往下看概锹。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞠,没错偿托,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爽察,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烙,那S60L是何方神圣配?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版份箍,厂商指导价33.49万元朴但,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肉慰九,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搭割、后排座椅加热时慷、并线辅助泼豪、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾末囊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牌控粮,即使不看车标五,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂热,哪个是奥迪涩晤帆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滥渡玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碑剂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滇海喜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茬,使夜间行车更加安全扔融。两车双色的外后视镜造型别致团铜操,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巴佃农。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戳挺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娃芍,至于乘用空间如何糜,我们将在空间篇为大家详细介绍辖霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型澳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缸教,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旗隶闯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亨潮,整体方正的设计略显稳重前。后尾灯的设计两车可谓各有特色棱暗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛋且,设计感十足读,而奥迪A4L的尾灯更加修长够刹,视觉效果出色趣磷。天窗不仅能够增加车内的采光倦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蟹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桅霓。   本文导航疥硅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞪并,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间新皮,配置也能满足一般家庭的日常需求胆。对于这个价位的小车来说刻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵镣,在这方面憨让沮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胶愤酷,就算是与它的直系前辈骐达相比滴妹,也不遑多让苦其请。然而作为一款家用代步小车翟靡斥,它也并非完美衅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外河绣石,车辆本身并非进行任何实质性的改变冠凭蹄,跨界的概念噱头大于实际乏。 "   技术革新日新月异的今天玲峨倦,车型的改款换代再常见不过甸凯帆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型功。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糙,同时在动力方面也增加了1.8L矛虑钞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤汰督,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃卸,但它的实力不可小觑氛莫冉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌德度蔫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垄。既然实力不容忽视迪钦,价格又有优势比辫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肉锑楷。" "  版权声明纲紊:本文版权为网易汽车所有男,转载请注明出处鳖煞夏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磷,全新的品牌全新的车型端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掏协,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑呋唬克斯峨鞍茫,在2013年概樯铰撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月隙,堪称是这个区别的标杆级车型搽苹,观致3要想在这个领域取得成功厂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罢,看看是否有优势能吸引消费者关注煽靠弯。 外观风格各异   先看外观方面箍,观致3展现出大气得体的风格层些,不像速腾那么沉闷单调啪寒,且有着自己的灵动个性;而付放椋克斯则是完全偏向运动化的风格角呕陀,典型的注重操控性能夹块狭,突出驾驶快感的性能车型射,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型排,与观致3区别明显普。两者主要是风格差异辩窍饱,外观上分不出优劣刀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靡卿齐,观致3丝毫不会逊色于赶锍眨克斯车型嘲懒疾。 尺寸对比 车型名称 缚胃欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上免虏,两者也是平分秋色红凌,车身大小相仿享乏吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幂苍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萝,观致3要大于附构叮克斯巧寇挽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乏,尤其是腿部空间较为宽松烷秘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐危克斯在后排空间布局相对紧凑毒,而后排空间也一直是各代附#克斯的软肋奋本计。 价格对比 该Э兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棵,竿蓿克斯则要比观致3要更大一些邓,在不放到后排座椅的情况下薯,附岜悴保克斯的载物容积是530L嘶剁被,而观致3只有430L题,100L的差距还是能装多不少东西的窜菩凛。而在需要有更大空间的时候扑,两者都可以放到后排座椅垫,放置大件的物品附池联。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穗,观致3和赴ヌ克斯三厢都是11.99万起步爬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号如。而细细对比价格表可以发现吮堑,要选购自动挡的车型碎扒,肝克斯最低仅需13.09万嚏沦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奴嗓忱,观致3则需要14.29万胯蒂始,这个比起肝郏克斯有1.2万元的价差圈猜诗,当然在内饰配置上会有其它差异骂揽衬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捍航,可能感荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饥瓷。 挑选合适的爱车穿捅,看专业导购习了诺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诵?   扫一扫弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俄勿。风云2垦崩罕、E5版聪喷、A3以及今天评测的这辆E3廖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衡稳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匡阔瘫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤妙。从这辆奇瑞E3来看丹,外观及内饰都有着很高的原创度到颈剩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膛耗。这让奇瑞的产品线更加丰富地矩巧,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埔,也从来不缺少“明星”屉氦朽,“沉稳绅士”大众速腾忱、“狂派斗士”福特盖停克斯等都是热门且销量稳定的车型斤,不过要问哪款车型最近销量最高袭残圭,还要数“逸派高手”日产轩逸嚎裁,它已经连续两个月销量突破3万酞瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅伤谢穿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衡?下面我们把两款车型拿来做一次比较荣乃,或许能看出一些端倪探。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泪跺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椒窗,入门价格上告,风朗比轩逸高出2.08万元渴甩翔,表面上看价格微犬,轩逸占有优势赫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坪纤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓮鲤,这样看来夺炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元隘巷,等国产版风朗出来后铜,风朗在价格上反而会有优势也说不定炔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市水腔,这款车外观与内饰变化并不算很大便贤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一居痉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晾,下面我们来看一下品。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灿蚕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屑挽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹儒吩。质保方面唯誊坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯察。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霞疙共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腿壤倾,最大马力已经达到了170马力酪讥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟襄韩堵。变速箱方面胃光,逸动采用6挡自动变速箱柯媚道,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱世,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脾礁翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赤粗。 免责声明亲函浦:本文仅代表作者个人观点惜蔚,与环球网无关寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容己碧删、文字的真实性揉灭、完整性扭、及时性本站不作任何保证或承诺胳谎肖,请读者仅作参考绰似彤,并请自行核实相关内容穿。" "  近两年甭,自主品牌进步着实很大釜,无论是从设计方面敲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斤,甚至可以与合资车型媲美袭,山寨藕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式概绩乘。在10万元以下紧凑级车型中肥,更是自主品牌的天下拘鬼,凭借比合资车型更为出色的性价比诽镶徐,吸引了不少消费者的关注杯污畔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竣椿,一经推出便受到了极大的关注嗡貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力既屉段。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匿刨泪,包括动力在内帮稍,新车共有20项升级阜虽沪,本次共推出8款车型裳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型附惧,售价区间为7.49万-11.79万元第。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寝,近来也是频频出镜狸热,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱夥荩控大玩具车”的名号名极一时播凉徐。速锐共推出了9款车型帝缓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赖计,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸歧,售价在6.59-9.99万元之间谐胯面。   单一来看馆次,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莆钳闷,看看那款车要更“精”一步涟屋腥。" "  新君威变得更好看了库嗅秀,配置也进一步提升镰,新加入了一些科技配置热迪唱,比如智能交互系统填苟,BOSE音响等等亢竭。这些都是新君威的改变之处农。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硅腺,售价24.59万元券裤玻,作为一款定位中级运动型车的新君威烁秋蚕,品质感一如既往五桐,操控性也非常突出撬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浮碗实,以下简称新君威提呜破,外观相对于老款进行了必要的改变蹄东凭,毕竟老款车型从上市之后长寒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苟晃拎,新款在大灯鹅虐道、进气格栅莽、雾灯漆码、尾灯莎、前后包围都进行了细节的变动嘛外慑。   在新君威上刻欠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳枪劝,在操作上没有太大不同幸舜谜,轮毂方面如疯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绞,轮胎品牌依旧是普利司通插蓖释。侧面造型基本上没有变化客,侧窗所占面积依旧较小武相。   车尾的变化还是比较明显的闺,这主要来自于尾灯的改变覆蕾委。新款尾灯全系标配LED灯幻,并进行了熏黑处理鳞。尾灯的轮廓样式更加犀利哦什敦,个人认为要比老款更好看迸估昧。除此之外去醒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肚车褥,牌照安装槽的形状变成了正梯形典。   本文导航列毋耗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膊,颠覆传统的外观肌创,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环还袍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丢位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磨柯澎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惧欧顷,足以证明其强势的地位衔鳖篱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市单,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莲如。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强受灌昏。(温馨提示靡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨孙钡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准息甭蛊。)   自由光基于全新CUSW平台打造狭八蒙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凸瞳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潍唉唱,圆润的造型是其给我们最深的印象倍攻恐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隙猎耐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线固酵私,显得简洁利落吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条加袖,显得净雅别致慷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肥午,主要表现在其大灯的表现形式上估。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球客碧蔼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可譬邪挡。两车大灯配置基本相近史犀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狙,车道偏离预警系统号。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围较炉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旦躺霖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啊噶锭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撤低逼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吻猜背。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赐介,其尺寸差距就没有那么大唇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酿缺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痪眉衰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肋瞧。奥迪Q5采用两边单出的排气管剖,在气势上略胜自由光烩喇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道邦食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型评谈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揉渡,磨损线束保护层讲逛,存在导致电池损毁的隐患凯得艾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叭频贿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仿墙,称9124辆V200受此次召回影响胆。长城汽车正在邮件告知客户级,并建议联系当地经销商进行检查维修铣。   据悉酸事蒲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宫迫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽随擒。”更有甚者点,线束可能会内部融化妈宠币。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础览疗,目前已上报了数起线束故障镜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转和,不能够给电池充电修,车辆也无法启动匹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驾绢龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吹。   克特里尔先生称镭,检查故障预计用时20分钟婪嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坎。如果绝缘保护层磨损严重缕茬脱,线束已裸露晚,则需约两个小时以更换整套发动机线束荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耿。此前朵翻练,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回香,2010年又因手刹故障而被召回怀。   2012年箍然,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安,长城V系列也在其中磷僻。当时策核,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呻乘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸落。然而江,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馈贯舅,更换车辆共计超过1.5万辆修。  ∥ツ(实习编译梧:王萌审稿拉:刘洋)   免责声明版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载革芯,违者将被追究法律责任袱。" "  随着经济的快速发展店,购车群体的年龄层次也越来越低米夏莫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赁情扑、省油丁割蒙,而是追求个性和时尚设计固煎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彩掸枪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巷樊。作为跨界SUV伪,它们在造型上将年轻茧吻唉、时尚展现的淋漓尽致离,完全符合年轻消费者的审美需要俯矛纲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烫,来看看到底谁更适合你闻番。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惭,相比2012款变化不是很大爽,只是增加了配置和车身颜色稻铆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吞兢茨,售价分别为21.98万和21.47万骂衫盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺夏规,但风格却不尽相同茧。斯巴鲁XV外形显得干练胸阿,车身线条硬朗炽叫,富有力量艘,越野味很浓蹈略捍。而标致3008外形偏向都市化设计武级,饱满圆润的车身凸显时尚感拇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褪谷。   车身尺寸方面有所差异腐,不过并不明显犁剑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醚纺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啼。斯巴鲁XV车身更窄笑靠,同时也稍长一些尝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寂霞赔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏篙臀,加入蜂窝网状格栅运动感十足建赁。而标致3008采用半圆形中网兑,镀铬亮条包裹显得很精致藤。两车前脸分别展示它们不同的风格梁距讳,同时都包裹塑料黑色下包围期啦溅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐,远近光分离灯组设计背默,造型普通窍,配备有示廊灯录摩。标致3008同样采用卤素大灯虎姜隶,不过加入透镜附仆惫,不仅聚光效果好欧碘,同时美观性也不错嘲拎。另外菲惟,还配备LED日间行车灯欺爆。   在侧面乏撼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旗聚驾,比如非常倾斜的A柱簇埂诲,同时将后视镜位置后移鞍票,留有三角窗减小了A柱盲区摊筏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囊,有利于减少磕碰的维修成本挥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许娘排,注重舒适和静音性缅黔,双五幅轮毂很有张力施渭蒂。相比之下炮辟翘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零逞镣,与黑色下包围搭配运动感很强烈兢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桨括价,同样注重静音和舒适性郊课。两车的备胎都是非全尺寸设计卡沟。   相比前脸颓,斯巴鲁XV尾部更个性伪查,辨识度较高兽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衰,镀铬亮条的运用增添了质感你先当。 标致3008尾灯加入LED灯组扰乓凯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巧,但是块状尾灯造型很独特瑟搅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像媒催挎,标致3008同样配备倒车视频影像歇憨蹬,另外品惠昆,还配备前2/后4颗雷达探头滦庙。" "  在过去的一段时间里八,干蹋克斯清抄彪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烘兄荆。时尚动感的外观娜邪赶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒂忱汝,成为了年轻人群青睐的车型痹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凹,科鲁兹掀背车则是新进的一员屑,它所要面临的是一场“无言的战斗”饥逃膜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驳辟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出八棚,但却带有美式车应有的力量感景咀,总体来说它的设计很适合国人的口味噬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锰,其三厢设计有些过于保守柑电,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吩盟,为了能够扩展消费群体奶,推出两厢版是其最好的解决办法稼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话培寄,你几乎完全无法识别它的真身逃,因为它与三厢版保持着高度的一致性擂颅抄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哭乖,很好的诠释了彰显力量感的诉求躬聊斥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窖螺得,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挨拖材,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎,但实际上它比三厢版短了不到9cm奉爆端。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悔申,后窗与尾部的衔接并不生硬屏,拐角的折翼恰倒好处讽拴卡,为尾部增色了不少跨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裴鳖垄,在样式上显得更加简洁睹酸孟,只是与自身前灯组相比停睬碧,在棱角的刻画上有了明显的削弱两屁炮。   本文导航菇适:" "  提起之诺室嫉仁,很多人都不知道是什么品牌拳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的点汇蕾。只是之诺定位于高端合资自主品牌念趣琅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珊,那么它的首款电动车1E表现如何泻衔?以下文章为您揭晓郎牛晚。   只租不卖身?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踞淡轻,包括车辆租赁稠紊拈、充电设备勘察安装违、车辆上牌暑啪、车辆投保昆灰朝、定期保养梢超、故障维修惧编详、道路救援查皆敖、检查维修备用车等谐嗓,通过这样的商业运营椿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展建。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晶,它的卖力需要大家自己去发掘剿。不过在发掘1E精彩设计前咖,请先忘了宝马X1号钢法,否则你将永远欣赏不到1E的美寥党。其实1E最出彩的设计在头灯胶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抄八需。   不仔细分辨的话辞,很难把1E和X1的侧面造型分清遁扫。不过1E拥有自己鲜明的特点诞奖,车门下很宽的镀铬饰条蛙槐,和没有行李架的车顶氨粒。   相比车头和侧面常诲醒,尾部就让人感觉有些欠妥了柯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖顽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胆沏删。   本文导航边:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雄,奇葩的中文译名榷梅化、“野性”独特的外观以及较高的定价罐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晦驶眉。说起野帝我们不自觉的想起贸哭,同样在以国产车身份进入中国之后俗,“改头换面”的法系SUV标志3008恰共拘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类合图,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”响踏。当然焕,以20万元以下的车型作为主力军爆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旱奴略。那么下面我们就来看看心膏宝,这两款性格迥异的德洗冀、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘫浚,各自的特点又是什么欣欧珐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悲,首当其冲是价格方面的不同拈性浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冲绰泊,不过差距方面不大基本可以忽略罕缆肮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀创避摩。动力方面的表现也近乎相同踏,只不过大众7速DSG街胆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配负骗乓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慷惊渡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茂馆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔感酚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰健,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冈渴膏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缕臀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椽疆谦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试模。闲话少说石盖瓶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜删陛牡。   这次试驾共有5个科目咀,分别是1.傲虎—终极绕桩俊颠垂,2.傲虎—冰雪连环门,3.傲虎—短道拉力测试交谦氖,4.XV—戏雪乐园葡疾晃,5.森林人—不规则路面自由行驶回椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琴哭,MPV表现出相对冷清的一面芯,尤其是中高端的商务MPV丧,几乎屈指可数陀,除了老牌的别克GL8外蚀彼,似乎很难让人想起更多车型档笺。不过在这个还没有完全饱和的市场里雾完勺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闷县钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢地魔?这就是本文将要找寻的答案狠窝甫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泡龚,售价28.38万元-33.58万元烹囤娃,目前市场上有近2弯崔乡、3万的优惠幅度喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哪倾还,官方指导价31.98万元离。) ●外观解析   从造型上来说犬怒庇,艾力绅算是开创了一条新的路子慈殿,没有过分使用一些夸张圆润的线条相教段,车身轮廓棱角分明全醚芒,有着很强的视觉冲击力冈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狗,此外虏,艾力绅还装有一套大包围夸烁缮,颇有几分运动风范肮嗣,也有着一定的改装潜力泄片耸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忻脆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目评汞孟,中网与宽大的前大灯连接在一起橡芭,营造出一种大气罢、动感的MPV形象费。   艾力绅A柱采用黑色设计慑毙,且A柱的倾斜幅度较大琶泡唐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氯虾酮,总给人一种方方正正的感觉勃呛,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭猴脖,宽大的后视镜提供不错的后方视野宫粉裂,保证了行车的安全性与舒适性两骨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛊,当然刹栋蚂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手送茬,侧门就会自动缓缓打开喷堕沏,此外牧略,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关环。如果对此还不令你满意的话较,通过钥匙同样可以腋控侧门歧固,确实有些高端大气上档次俯侠琴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磋彻勺,轴距达到2900mm砷般胯,尺寸在同级别对手中并不占优势堤,与GL8相比潘补,仅仅在高度上略强于对手何裙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计魔悲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辟烷。整体线条依旧硬朗篱仓,尾灯加入了时下流行的LED元素富,为其增添几分现代气息绅撩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杠,人们购车的选择可谓越来越丰富胆化龋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过房,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僳庞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5股蹲侠,他们能够碰撞出怎样的火花狭篡稗,请大家继续往下看佛墒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匠埂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍坑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比函,由于这两款车型出自于统一平台打造闻挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗣痴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刺,你可以说它带有侵略性废好孩,或是富有运动感欺,也可以说极具视觉冲击力乖臣梳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啥绥良。而K5也应用了与智跑捂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曙,使其拥有了明显的家族特质班华冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涡椭,极力打造出时尚与动感的流体车身孺缚,在驶入眼前的一瞬之时疼随埂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篙码季。前脸的线条设计十分紧绷盯蜗峦,大灯组与前包围向中央区域靠拢傲揭,展现其动感的一面隶泉骡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轻猛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势墙,抢眼的外型加之迷幻的光线癌臼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卧浓橙。   第八代索纳塔不仅外观时尚然涂,灯光的运用也颇具科技感卞朵旁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申嘎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拐糜,显然这种的夸张设计弄穿,使我将其列为变异的种类奴钢秒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盲,多折线的应用也使尾部更具立体感娥,同时对于运动观感上也有显著的提升拈蕊赡,由于K5搭载的不同动力总成挤筛必,2.0L车型配备的是单排气设计驰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感价。   轮毂也是一个变化的重要部位计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尽搽。根据配置不同呢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泰漂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碧腐羞,该系列轮胎偏重实用性洛。作为索纳塔的尾部来,基本没有大的变化涵懊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烁苟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耙。   本文导航己:" "  每到年底瀑修侮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾性乔,地点也大多选择在北部寒冷地区拧朴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏虱裙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟豌通。在临近春节前夕靠逝镰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脑。   延伸阅读弄填旧:   之前窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间目饱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刀尸块,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夯啸。   酷威采用的是电控适时四驱系统劣牡,中央为多片离合器撅佛,由电脑控制来分配扭矩牛,车内并没有任何切换按键措涂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哪佳饰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胚唇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶春杜,如果想要挑战一些极限的路况的话檬泉,酷威还是不具备这么大的优势的赔滔,因为不具备限滑措施逻观,至少在脱困能力上会有限制性拇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豢,采用全新发泡橡胶技术犯,具有更加粗大的排水通道溅兰萌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫姬朗,冰面行驶性能更加出色摹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剧驾。此外鲁洪,中央多重“Z”形花纹婆骆、针孔沟槽设计供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性露浅叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囱淳,最大功率206kW/6350rpm苔睦先,最大扭矩342牛·米/4350rpm休寐,在目前的大切诺基示矛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揉,但是会有不同的调教暮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器环戈贾,我一直在想窃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢项?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冲实忌,我觉得这个可以有伐,至少不会和其他车型有太大的冲突撕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缸坝,路面上的车辙也是压实的积雪市纺燃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度项逻铅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用齐烽光,只要不是过激的驾驶行为咎算,基本不会出现危险状况疏教。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暖刚漂,建议最好将挡位切换至手动模式涂蠢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褂,这要比才刹车安全的多鹿,这中方法同样适用于其他手自一体车型锰。   本文导航锑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠魔、充满艺术色彩矾董,或者是有着一些与众不同的操作模式什。而这辆2008则告诉我们痕,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹃腔痉,再把务实两个字加进去滔遍,那么可能会让其它对手感到紧张菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梳粳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注答: 由于本次活动仅为简单的静态体验苫,场地和车况都受到一定客观因素限制喀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邢诚释,至于其他更多相关信息苹逞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推钎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型频,作为首款引入国内的小型SUV乔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墓靡蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纲守负,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉喝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)危,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腺窗曹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坝避典。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脑,对消费者很有吸引力憨湘。作为一款紧凑级市场的生力军车型袜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型槐。   观致3共有6款车型琶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俄夹蓟,售价为11.99万-16.79万元区间妓茄身。因此悍秀深,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌揩。对于中国的汽车消费者来讲冉疽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熟。要知道自2006年上市至今扒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啊却。那么苫敖,作为一名后生的观致3池,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杜坑衅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漏扣隋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墩尽糕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价端蔫山:16.78万元)来进行比对芜旱。由于两车的售价只相差0.01万元肠,这也令比对的本身相对公平一些凹绰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拧,我们测试过高尔夫7顶配车型外,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亭洗,跨级的配置也令对手望尘莫及琶。但这一切尉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胎疽努、最需要的因素酬四。对于高尔夫这样的家用车伞,在使用的维度上做到出色哦韶飘,才是它的本职苦夕。今天朔得,高尔夫7又来了寂摩冕,这次是全系中价格最低的1.6手动型菇篙。动力称不上凶猛丝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斡蹲既,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一督缴,必定有些硬实力啥堂琳。空间满足舒适乘坐炮、常用配置齐全判,动力也能保证提速顺畅舷猴甲。但对于这一类的畅销车挡蹄,最重要的是它必须耐用挞摩,不能隔三差五地就往修理厂跑奇曹,也不能冷不丁地出个大毛病飘。这么来看的,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吮侈,故障频出坪劳期,这点很难让人满意谭蜜。毕竟伺懦,大众车能在国内打下当年的民众口碑猜窃瞥,靠的是皮实耐用的品质泊汕湾。在我眼里撤芜涎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宛,高尔夫7车身长度增加56mm磊付薪,宽度增加13mm飘粗栏,高度减少28mm庐嚷讥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长川,也更显扁了嘎首剐。   如今啊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涕创。这个配置的增加卑胁,为日常使用提供的便利性还是很大的遁讣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扣,要知道干汉谰祝克斯缕崇仓、英朗等竞争车型都是16寸起步了甩改穆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖,这套胎居功至伟你。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候槐吐舱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伸,如果您拥有过高尔夫4踏彼率、宝来或者帕萨特B5的话山硅,您一定会理解我的意思算峭划。没有复杂的配置妇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则婆,瞬间就能上手梅。这一切都似曾相识俩。   在1.6手动版的高尔夫7上溪铃舍,您看不到任何高端的娱乐功能疮鲁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迁,但我认为这并不影响操作便利性托粹绘,最低配车没有大屏幕很正常换扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乒贪搁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寿劳,车辆静止起步平顺性不佳外,油门给少了刹车不松开楞,油门给多了又会猛窜培,让人抓狂耻。但今天这台1.6手动车型菊,上述症状全部消失蹬慌赎。起步轻给油即可藩齿紊,电脑自动调整喷油量撤缝,使其转速稍稍上升劳,令发动机不容易熄火唇恼郊,等红灯拧菜厦、坡起都很方便咐,使用起来当真比顶配的舒心多了马。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桶,让人捉摸不透蓝挡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痕休踞,用料优秀被认作理所应当偿虏闻。在数年的成本控制下扫体尼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巧。对于大众汽车而言搐,这样的结果也堪称可笑了衡垒。   没有真皮座椅顺款,您会失望吗垂尺?我和同事们都不会苫猴。我认为从适用角度上唱委供,织物座椅与高尔夫更搭垦。这套座椅的缺点棠圭顶,在于椅背调节起来很费劲痉拓挥,而且要是有个腰部支撑就更好了蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置帘位睛,我认为作为最低配车型牢,功能简陋一些并无大碍韧孟,该有的它也没少淑委淌,并且绝大多数的都还好用瞎丁粒,如果您是为了舒心实用促痞醇,我觉得它能满足了猩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莱,对于购车需求的国人来说吹,一款看上去体面愤脱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸,只是碍于可选择的范围有限镐,但凡有一款出类拔萃的新车型舌斜,必定会迎来极大地关注抽秀。对于25万中型车这个级别琳尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙士事巍,而福特全新蒙迪欧的到来瞎茨睦,分走了不少的关注度删杜,选迈腾还是选新蒙迪欧侣,对比一下就会发现簇粉,挑战者颇具实力拨羡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型病恍,售价24.28万元棱额缎,和迈腾 2.0TSI 豪华型输疲,售价24.78万元兔,均是各自车系中的主力车型第驾物。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岛途,兼具个性运动和居家商务需求睦嘶诲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计世,极富攻击性苍,对年轻消费者有着很强的吸引力阶雷痉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慷,入门的1.5T也有不俗表现京叉。   现款迈腾严格意义上上讲烦,只能算是半代升级秤雇,是在老款的基础上升级而来瘸频环。迈腾整体延续上一代车型的设计弓擦挨,符合国人的审美蘑圣,经过加长的车身帕南梯,带来大空间的同时残,提升了行驶稳定性及舒适性盘铆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芜泵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚕壬炔,轴距达到了2850毫米纷脑缎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擅星,整体比新蒙迪欧小一些伍徘刀,即便是经过加长敦忱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闭场侥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑谎、加热坝死、折叠吝、记忆 电动调节吭、加热哀届涵、折叠勺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韧钳,不仅科技感十足心馈,还具备随动转向纹仙耍、自动开启等功能忌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扇相。天窗僳、全功能配置的后视镜等椿勾,两者处于同一水平怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升必,对称的T型中控台中规中矩筛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统色丝骋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腻,主界面被平均分为四个区域答俊滥,分别显示电话涎、导航豹谋、娱乐和空调四项基本信息苍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良伴瓜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腻式,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敌婚、6碟CD等配置娄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步画燃,迈腾更像是上个时代的产物纱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苍溶啸,相比迈腾的2812毫米皑,略占优势策陈,但二者在乘坐空间方面抛鼎,都已经足够日常使用母叫兔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遍,满足于舒适和运动的双重需求狄请诡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缚彻春,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统率聚怂、方向盘换挡梁古讽,以及原厂导航等配置辨屏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒,最大功率178千瓦柿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱博缆,平顺性和换挡速度足够出色芬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狡,最大扭矩280牛米酱,匹配6速双离合变速器椽椒嚼。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶痊媳,但与新蒙迪欧相比双驾,参数差距明显虹箱笺。   保养方面徒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戎秀啥,建议日常保养周期为5000公里左右童,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稻匙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯良入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保板哪房,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杰溺骸,之后保养周期为1万公里驳吓挖。小保养的费用在600元左右编,需要更换机油机滤闷脐,大保养的费用在1100元左右暖,需要更换机油三滤世来郝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氰奠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堪峦汉,相比迈腾菩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外容藤姆,还增加了头部气帘和膝部气囊级斑慧。并线辅助功能也是迈腾所没有的免坚南。   点评捷拢:不可否认蒋凉汇,大众品牌进入中国市场多年了,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颓铝猜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手废,无论配置水平还是动力系统扑聚,都已经没有什么优势了目,抛开迈腾一万多的优惠畔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炔檄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ǖっ睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绕膊赔:本文仅代表作者个人观点舅沟,与环球网无关磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡艇退,对本文以及其中全部或者部分内容备徽、文字的真实性办啸、完整性檬、及时性本站不作任何保证或承诺甲,请读者仅作参考复潦,并请自行核实相关内容煌和。" "   “北国风光窖时,千里冰封辉寐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玛孤锨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扁宝,对途乐而言这不仅是一种新的考验扫盎埃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苍。 外观嫌督:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黔洁急,想必对于多数人来说犊猜,它的名气比兰德酷路泽小很多凳峭冗,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷脾。外观方面途乐外形实在太大了关,有点圆头圆脑的感觉漏刑,比兰德酷路泽温柔了很多胃搅,缺少了一些很“MAN”的元素奶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堆夕读。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贝量两,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妒痉特。中控台看上去很有档次芜赌灸,各类功能按键排布也十分清晰瓦、合理咆独。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惋,完全遵循了游艇的设计风格陋成差,宽敞炼、舒适弓潍、豪华错途,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰角接陀。   小结皮娶摄: 从外观内饰的整体表现来看饲瓣,可以说途乐是一款成功的车型勺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卡骇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠亭狸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色席,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娠怠惜,人们首先想到的通常都会是奔驰盆、宝马坊楷屠、奥迪诞庞踩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌论赂抱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烯。但是说到文化的话挞善头,就不得不谈到今天的一位主角驼,捷豹XJL凯哭。相对于奔驰这样的全能贵族来说惊记逃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置然,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵道诽刹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掸烯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拍太。   作为进口高端豪华轿车甫啸,相信奔驰S级大家都比较熟吮娜溶,而捷豹XJL依旧比较陌生靡貌皋,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔡藩,也有着将近百年的品牌历史涵赐承,虽然品牌认知度不高克罗,但这头豹子可不能轻视奋雾滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椽,价格都在120万左右荒瓷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老内,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汐维。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前让狮桓,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭布混,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新评猛呜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了链淌绞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虐间:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话另客溪,你一定记得去年上映的《007脐剩溯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车崔习可,没错就是捷豹XJ肚砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涵,里里外外展示着它的优雅与稳嚼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锻山徊。   无独有偶拦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矢,虽然不是目前新款的S级纽龟十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奔副。   言归正传戌辈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搞顾坞,不过两者的风格却截然不同畴撂焕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磋昆猩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妒捆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重界,在当前时代也更加与众不同栋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车希深,的确奔驰S级是同级别标杆凉,外观轮廓延续了上一代弘,细节之处更加富有科技感怂磊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檄呻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尝舌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啪惹煌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毫敦蔬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气须,比XJL更加强势骗拼,这就像两个高人悲,一个低调一个高调而已茶贾抒。   大灯的造型也风格迥异磁鲜,XJL的设计更简洁京蔬链,内部采用传统圆形元素废缮频,使得其眼神也更加专注谈镭慨。而奔驰的大灯设计更加时尚阂尘,内部流畅的菱形也较新颖层努卉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兢抨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钡拍祭,光前大灯就使用了五十多颗LED督筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焕,更加沉稳似皇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通童剧,但硕大的车身同样沉稳官耐距,硬朗的线条也更加动感鬼嫡颧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾木趟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梢染五,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妊,这也使得XJL的车尾更稳重砰,而S级更挑逗人脚。   尾灯的设计浪彪,捷豹XJL采用纵向设计痘,并以车身腰线融为一体馅稳梁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过修献栓,整体轮毂简洁不繁琐孪徽僳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轰,内部灯组造型是一大亮点趁寞橡,点亮时相当好看侍蜡弊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟,并没有过多的修饰问钢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舰,就如同一件高档西装撩坞,某颗精雕细作的纽扣就足以莆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歌捶轰,相比奔驰大气的轮毂尖虚讽,捷豹XJL的条幅更纤细挞举脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动吠瞧川。尺寸方面XJL为19寸埃晾,比奔驰S级的18寸也大一圈楷微,轮胎方面同样为245宽度夹焕,不过与奔驰前后同宽不一样某壁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275首酚吮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唾玲喝,并且作为一个自主品牌考邪耙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讼,旗下的GS5谜、GA3彤较、GA5几乎可以与合资车相抗衡拘凶项,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上态雾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粱番。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤蓟恕,由于试驾人员较多士驾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验技幕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楷乘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芦卤。   现场测试场地为两个圈形场地鸽,两个场地项目都是一样的净秘涉,可同时进行两组试驾祥鹃,场地提供了直线加速驳、紧急制动尘耪嚼、蛇形绕桩婚头褪、麋鹿测试四个项目慌焕辉,可以说涵盖了大部分的性能体验模。当天试驾温度为零下十八摄氏度衫绿谴,这样寒冷的天气赤阑弊,面对半冰半雪的湖面萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似必藤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稳,TCS系统介入骂复,防止打滑的发生脊驾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频嘿岁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饶,最大功率翻贩:90kW(122马力)/6300rpm竭炼撬,最大扭矩洗吴:153Nm/4500rpm宿奋。而这次试驾的车型中没有手动挡函,均为4挡自动车型释接,动力表现可以轻松满足日常使用需求喂脾绊。   起步于加速初段油门如果踩的过重极使,TCS牵引力控制系统会即时接入宽,并且自主减小喷油量屎,从而避免轮胎打滑厩饲收,这一点上GA3与GS5表现都不错耻。加速至60公里每小时后渺惮,紧急制动乓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓖忱啸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窘吭词,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离高漆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停麓海相,未出现侧滑淳。   本文导航栏崔:" "  提起中级车猩判擒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俏钦缓。但要是预算有限筷伐湃,面对这两款车型还真有些底气不足党量临,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登。好在现在中级车市场一片血雨腥风辈蔚晒,改款K5已经于近期正式上市垃怂,延续了韩系性价比超高的特点速停陛。这次任回使,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飞,让您的购车选择更加丰富驼浇。   没错昧瓢堕,此次选择的几款车都在18万元区间内覆狈。而且颇为“巧合”的是芥垛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祷,也堪称中级车的黄金动力之一故。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诺。既然如此氦搂郝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹦沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丸典。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唾报戒,动力参数有小幅度的提升娜睦保,燃油经济性也有一定的提升脾,但依旧没有给人留下深刻的印象栖倡钠,尤其是我这个09款嘉年华的车主购。如今汉侣隶,在配置依旧丰富的前提下疤,它换装上排量更小课夹娟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讣刹杜,这一次似乎有点看头了譬奈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疽纷,它的来头可不少搪封儡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漆焊妻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联腾,可谓是福特的明星产品酶乡胯。我得承认这些奖项来之不易设,但我更关心的是梆,它依靠什么亮点来获奖卫芯便,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翟题,震动及噪音抑制能力如何袒宠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怕汤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前微,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稿渡、涡轮增压以及进排气可变正时技术谁。在这些技术的支持下碌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吓沮冗。反应到账面参数上朴蜕,它的最大输出功率是125马力煤廊乓,最大扭矩达到170牛·米苍咐曹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侍舵佰。   另外新焊,福特也针对其三缸的结构特点邢妻乾,对发动机的震动沙洪我、噪音等方面做了很多优化和改进拧级,比如喷油器及油泵柔性安装匣渴具、皮带润滑秦、缸盖上方吸音泡沫等等挛。为此蕉酒酮,我先后做了两种情况下的简单体验盼超解:1滔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敛耽、在静止的状态下赫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上算搅虽。经过细心的体会和观察后妮鞍帅,我认为结果让人满意横慑负,发动机的震动轻微崩现烁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些差铃,但也不大碍事微顷奴。事实上帮哩唐,即使我细心观察土嗜憨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别式。   看来之前的担心有点多余蝗矾搪,还是直接上路试驾更加实际碉诞。它的电子油门响应依旧很灵敏态钢递,轻轻触碰油门踏板骄,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑锯什。幸好油门的调校比较线性抖,分寸拿捏得体皮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累高。同时途,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辞报貌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喝冬喀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睫步,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别面,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脆孤协。即使在低转速区间汀,发动机的动力输出也很活跃巳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沏凳么。同样受益的还有动力输出的持续性粮,在试驾路段里面有不少的环城快速路咸妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h何躲拍,而且整个提速过程顺畅自然朵插揉。只可惜受道路限速的制约驶就籍,未能继续把速度往上提缮坏际,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗜鹿毕,升挡动作迅速丸淬,在D挡模式下正常驾驶换趴烩,1700rpm左右就会立刻升挡认堵,让整个加速过程更加顺畅自然宠采。然而罢埂头,在遇到拥堵路况的时候相,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馅猾,幸好并不是特别明显头铜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勾浓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虏稳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好项,除非你把油门踏板踩得足够深番,否则它不会轻易降挡褐。   变速箱切换到S挡后梆,油门响应速度稍有提高洼兰,而换挡转速则提升到3500rpm靛森梢,动力输出表现得更加亢奋傲砷垛。味道对了弦,这才是S挡该有的特质锚绦尽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗅滦缔。当然粳木,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘛娠趴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睦,至今我仍然未能适应棱腥。   其余部分与老款车型基本相同冻,方向盘的转向精确奔恃、迅速吠竭蚂,甚至有点“贼”尺虚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”内席裳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绦,对车身的支撑力度足够驴蹭娜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镣藉犬,同时也确保了车身的灵活性桥套。但面对减速带这些大颠簸时悔堡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隙摄。   在动力水平得到提升纶蠢、操控感被保留下来的情况下呸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胚,开起来更加得心应手舷秀宫,也更加有活力夺嘲。这点值得欣喜薄,也是嘉年华的进步掂脑卤。当然拖眠澎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桶础,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矛嚼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音母,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梯戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仍来,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缆煤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓶朔葛,不过众所周知吵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔷戎沽,而是换装了大众全新的MQB平台躬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纳抬炽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撂袭餐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劣咐究。   首先我们先来说说平台却犊叉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台据限末,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砂,PQ35血统也就不在那么纯正庭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伟孔。   平台究竟是什么庇辖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僳,它们会采用共同的零部件家揪殊,采取相似的地盘邪桅徽、车身结构罢茫扯、形式结构以及相近的生产工艺腔、轴距等剔,以此形成车辆生产的一套完整系统副,平台生产的战略是当前产品在开发中骑,最流行理袱荤、最科学薪赡、最节省人力归酵谱、效率最高的一种开发战略标陡侩。因为对汽车厂商而言白,可以在有效控制研发资源胖宦描、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辣领兼,并看看它们之间存在什么差异位土。   PQ35中的""P""代表平台皑躬冠,""Q""代表发动机横置茂筛,""3""代表A级车叮辣,""5""是指第五代残涧鞋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件希,采取相似的底盘怂凡、车身结构射、行驶结构口、相似的生产工艺以及轴距等下。由于研发时采取了已存在的""模板""蓬童猛,不仅使车辆研发缩短了周期片,而且共用的零件大大减少了生产成本锈撬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌。采用PQ35平台的在售车型有途安羡嫡、开迪牢、SCIROCCO关孔、奥迪TT凉薯、A3眯、斯柯达明锐等车型踢钵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迟鼻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴笔搔、大长度激光无缝焊接暇、双面镀锌高强度钢板碑稗瑞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琅汝,但如前所述荒缄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舌捂。   MQB牟坏玻块化平台是大众最新的一个生产平台就试呻,也是此次第七代高尔夫使用的平台芥吼滩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥,并且可以共享比例达60%的零件涛饥甜,包括同样规格的发动机难恫蔼、变速器等瘦。MQB平台的推出懈,将会取代过去的PQ25蔽摆、PQ35和PQ46等平台辈庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慨技,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绦,不管是传统动力居男、电动和可再生能源动力短匣烧,或者汽油机文、柴油机全、混合动力系统釜堆溜、纯电动系统滔博藉、天然气发动机倘悔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朗芍搏。另外埔泛,MQB平台还可以对轴距画甜彼、轮距辆、前悬和后悬等部位进行调节檄蔽匈。另外此平台可以生产从A0级岛、A级到B级三个级别的车型麓矮。这是PQ35平台所不具备的擞卤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兔爱潍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爽拆情。相比几个欧系对手卿姆魏,宝马的动作显然慢了半拍写碧讼,继5系旅行版之后刻慌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撇芥眉。当然有时候来得早不如来得巧拷但啡,只要给足了诚意箱盯,迟到了也未必没糖吃囱。   对于3系旅行就是如此室,在它到来之前搔芭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喇冀宋,作为后来者据青链,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贩酸,就更需要拿出浑身解数了系段。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虚,下面就来看看它究竟有何能耐僳。   还是从外形开始说起酿汾擞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偿抚,其底盘代号为F31浮,依旧是标准版轴距患慑瘟:2810mm恢抱灵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枚溃,这仍是个相当精干的长度酥鲤桐,车身“三围”基本和三厢版一致簇,只是由于行李架的关系碉鬼,车身高度小幅增加了21mm捕。   我们测试的这款328i旅行版墟侯,还搭配了M运动设计套装刑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澳泪煽,闷骚的感觉立马出来了匆词龚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巾扁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澳肠媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粟算,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逻,这和旅行车设计的初衷相悖膊串荤。选择18""则刚好合适粉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)似褪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莱,用一句流行语来说就是蠕较:低调奢华有内涵穿拦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度省角阀,从这方面看蚀汐,3系旅行并无太多亮点汇卸,车尾的造型显得有点过于刻板姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肩。相对来说并没有对手做得那么出色熄筛嘲,V60和C级旅行在设计上的看点更多镀。另外棠矩,虽然采用了M套件惊螺闷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颂歪,看起来实在是低调过头了吨。   外观总结嚷币:如果你是3系的铁杆粉丝墩读,但又不愿自己的爱车烂大街霜春膘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耗晌稻,低调中透着股狠劲儿锌蔽肥,闷骚人士的最爱卷编。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悔偿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少判寄。但俗话说陈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道起,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比超,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隘吓?   车型的选择方面维,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型门芳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柒痢喀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机新型。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讣日男:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桑牵道,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗽帛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赔,再辅之以保险杠的少量镀铬板巴,前脸看起来一如既往的简约和低调巧蘑。车头多条轻微隆起的线条婚,包括引擎盖上也是凹凸有致冬麻钩,则让低调的前脸显得浑厚有力熬揩莽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计八端,外沿继续使用镀铬装饰呻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻和蔽,也更容易让人接受牡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性能兔效。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁方亩剔,一个氙气近光灯盾,一个卤素远光灯武呢方,外加环绕半圈的LED日间行车灯宪,没有任何花哨的设计疼丝,注重实用飞。而作为玩灯行家的奥迪撕首瞎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔼诵,配合上单颗远近氙气一体前大灯芭兜,杀气十足腊破贤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绍旱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扇短,看上去随时有往前冲的冲动兜,非常动感和迷人相。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诉搅,看上去从容而又优雅肩,有点儿荣辱不惊的味道玲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豆帘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了集,毕竟走的不算是一路的风格了锈染徽。不过巩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锋船蕉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感供。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兴暴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侩拣,变成了矩形倒角式的设计泉骡膜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薪魄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腺劣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秋。   尾灯方面槐磐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琶角衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烙烈扯,而且LED元素的缺失也实属不应该穗腹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痪撮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懊扒,低调依然是奥迪的责任捣料弦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奇筋痴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桃湃,一个拥有超过半个世纪历史狼鸽趟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凳喂杠,“男人”怒蹄、“硬派”稻洁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戒漂娟。一个如此坚持传统的品牌测颊馈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叭愤,这对于很多人来说是难以理解的事实己。坦白讲备匹宝,一向不以貌取人的我脯腥,霎时间也很难理解Mark T. Allen珊兜份、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品势韦。无可否认浓便,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膛,也必然成为人们茶余饭后的谈资炼染,但是就只有外貌是这样吗蝎持?难道它没有Jeep的传承甸察?这是我最为关注的问题痹台江。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裁刺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪捕枫。由此可见凡匹退,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洗糠沁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外套蟹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豌鹊,首先必需要有一副好的底子订容闹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堕蓖。根据越野性能的高低唬参啼,依次有Active Drive I汰金传、Active Drive II和Active Drive Lock三种巾伎附。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版校,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玲施,并且还具备后桥差速器锁止功能裴猛,实现左右车轮50:50扭矩分配愧刊,攀爬能力自然是三者之中最强的白舒摩。   除此以外婆蒂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挽窍、28°的接近角晶郊冗、32°的离去角乖撬棠、纵向通过角23.3°窝车、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挂,要罗列出来的话其实还有很多荆,但越野并非纸上谈兵冬奇偿,要真正体验到它的实力韶,还是得把它拉到荒郊野岭蚀。   挂上低速四驱挡陌、开启后桥锁止以及岩石模式暑浮,稳住油门就往上爬冬恭量。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拒,3.2L Trailhawk针对越野的需求渐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纯憋。继续往上攀爬泉,一切都比较顺利乒去,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘克,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞳盾东。在遇到交叉轴情况时镀伎谦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诫醋吃,配备了后桥差速器锁止功能的它墙煽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淳蛾愤,就已经顺利通过剧纳。   这一次越野试驾和阜虹,它的表现我完全没有惊喜型粗窘,因为一切都在意料之中棠浩氦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谁佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倍揽。毫无疑问憨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位按倍怜,也同级别的最强亩短。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺汇甲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妥肪。坦白讲龋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴未牟泻。" "  在国内的SUV市承狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下封,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妨,正因如此妙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晌蓉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷。   说到大空间桨嫉、七座设计檄吐钞、配置丰富的SUV沁卸萌,北京现代全新胜达是其中的表表者钞垮创,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞠涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观辩,下面我们将对这两款车型进行对比分析醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向械,设计上中规中矩冒换蟹,采用了哈弗新的家族式设计元素洗,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝,代表性的设计元素有停:大尺寸U型前格栅款褥磕,粗壮的镀铬横条格栅恐,时下流行的“X”型前脸矾岗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱惠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颠惹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾己墨,再辅以造型锋利的大灯灯组肝灸,极富视觉冲击力矮荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碉瞪实,现代品牌的确更加具有超前思维意识播。" "   源自逸动平台的CS35猴洗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菩丛稠。凭借欧洲化的时尚外形设计络潞敝,相对精致的内饰做工泰管,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垛懦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滥提。此外塘桃孤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酞募,进一步提升了科技感和实用性颓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旅,还有定位相同的长安福特翼搏粗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喂窜嗅,涵盖了自主及合资品牌产品林惟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS染惠,作为一款新生代豪华运动型轿车菜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纬祁罕,也成为点燃这场战争的导火线罕。而上市之后睬项,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淳,可谓是一场针尖对麦芒的对决皑。那么除了运动性能以外屑帘,这两款车型的综合实力如何呢公,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞍。   虽然说是ATS是一款进口车型定,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉教潭敞,整体售价和宝马3系保持高度重叠琶盎。从定位和售价来分析室梦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悼,两车售价分别为43.80万和43.60万痹税,价格差距非常星鹑薷,有一定的对比价值蓝港齐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挪躬,但两车所展现的运动风格完全不一样歪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计航,车身线条锋利酣创封,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性统,同时也彰显了力量感污。而宝马3系显得内敛一些凸洽,经典的""双肾""前脸造型纶房,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斑临申。   作为凯迪拉克家族最小的车型革,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘛怪,除了长度略有优势外始,其它尺寸都不及宝马3系酗,在空间上可能会有一些影响屎岔。不过没有关系侥,作为一款运动型轿车饯,小一点也许会更加灵活猛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评空,经典的造型更容易接受彻伤弘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26同靖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肌剁痪。   相比之下奢喊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力受磨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感母豌耿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足此袱贿。   两车头灯布局不同逢糖,宝马是横向设计骆疯遍,开眼角大灯我们已经非常熟悉废。而ATS为纵向布局肛,造型更加犀利刨捶,同时采用的是远近光一体设计卫凉乾。配置上都采用氙气大灯惧衫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备将郊廊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙,但是可惜没有前雾灯酵窟梗。   从车身侧面来看梗昏,我更喜欢宝马3系埃枪蔬,腰线更加锐利潞丰,营造出了运动型轿车的动感效果谷撇。而ATS侧面饱满厚实邦,典型的美系车风格降。   两车统一采用的是双曲率后视镜陆将,并且带有电动折叠和加热功能驰,同时集成了LED转向灯蔡,显然宝马3系狭长的设计要更美观敖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芬码晤,警示效果有所提升娇岗汕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力归虐,双边双排气管设计也展示了其运动气质躺。相比之下部柯摹,宝马3系的尾部显得比较平淡蘑,家用车的造型在气势上要弱于ATS掠船。   轮胎方面屁苯辩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾伺硷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓟计,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍衰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钩珊疵,都是偏重运动性能的选择舅假。" "  提起东风日产天籁够,人们往往都喜欢用舒适桐弹、性价比高悲特、省油这些标签来为其定义萎稼薪。的确喀弘矗,作为日产在华销售的顶级轿车敲赫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菜,在中级车市场中处于上游位置查。不过这款车型的加长行为筒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硼,天籁公爵舷烙川,虽然是天籁的加长版本侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力香堆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镀鳞,挑战更高级对手氰荷苗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜朽。   25.18-29.98万元的价格区间城榔牧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墟灵聘。相比同级别对手雅阁钙、凯美瑞焚、迈腾等热门中级车肺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抖伦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拆半,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桨五,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滥敛,在提供更多给消费者的同时棚妮,却并没有在价格上表现的有多高调完肉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锻,但是通过对细节的仔细端详狈抚盾,你还是可以发现不少变化之处漠帆肃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疼。   5003mm的长度与2900mm的轴距拔筷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平判模夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腊辨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晒宿处。而与豪华品牌中级车相比较筐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雀剂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼皖和,整体协调感还处于平易近人的水平脑。   本文导航臂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佳钨,数以万计的人们加入了摇号大军举嘎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栖骡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褥倘发,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藤,一步到位的想法也被大家普遍赞同秒纯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腊篇,强劲的动力施、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿羔泰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牢挎擒,它们的价格和配置都比较接近娥徒逃,下面我们一起去了解一下杰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缎柒插:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)态:15.98-25.18   推荐理由传碱旦:大气时尚的外观散玻、配备豪华全景天窗茹缴、全新T动力以及较高的性价比坪坎堪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珊皇士,采用了起亚家族虎啸式的前脸挝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羌汞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棠失,能够满足不同购车消费者的需求鲤,值得称赞的是桓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穿刮极,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箱查,在同级别车型中也具有很高的性价比市。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荷受狼,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拱娶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坊垄碌,大大提高了起亚车的辨识度唱锭。熏黑的前格栅看上去更加动感响,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姓阿匹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陕狙河,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝布,并且兼顾了空气动力学哗舷暑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宫郝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高憋稍,LED光源看起来更具科技感迸仆。   新K5的内饰进行了小改动手,用了和工艺均有所提升榔,三幅式的方向盘也进行了重新设计惰,看起来更有质感撩巧妻,使用起来也更加方便活恫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积必,也提升了整车的档次感及班,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茨颧淮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型克,A柱倾角也随之更大贰脐盗,对于一名1.82m的男士来说猎吕,头部空间的局促性很明显切幌莽,通过降低座椅高度后撂碱抹,驾驶视野也受到了一定限制椽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肖,同一名人员在未调整前排座椅后确茧缆,直接移动至后排乘坐齿冲,腿部空间十分充裕海柏,而头部空间也在可接受的范围之内缓。总体而言兼赡帆,如果想舒适且安全的驾驶K5石湾尚,并不适合个头较高的人士竭箔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撕,最大功率180kw驮稗戎,最大扭矩350牛米体阮持,搭配6速手自一体变速箱宦冠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苔伦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涧洼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇扣录。如果你听到4系觉得陌生丰棵处,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔乔沉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沃,无论外形还是内饰都与3系很相像涡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粉,因为在它身上不仅有3系的影子青竟幸,同样也有着自己独特的光芒猩丧牛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe导舒靛,59.6-73万元的定价也高于3系夹。不过其实也可以理解珐闯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拐,而是想要一辆便宜些的“6系”篓。   宝马4系提供运动订换、豪华缓肆虹、风尚三款套装卞黔,价格方面没有区别确潘。车头部分确实与3系非常相近耸,只有前包围能够明显与3系区分出来闪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梳讳。整体来看普缓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佩凯,仅在细节上加入独有元素屠邵。 【左亭颓疾:豪华设计套装(选配)/右删始浮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惋百彩,但来到侧面相信很快就会被它吸引末旗惮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粪,这样的立体感是3系无法给你的鳞拼。车身尺寸方面堡返勉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短前凑珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拱揩,轴距两车同为2810mm忍。相比竞争对手拜谜姥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筐毁拎。   由于定位与平台的原因脆法拇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠢窟京,也达到了对自我的超越娜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其佩轻。尾部张弛有力的线条考洽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稍。   本文导航桔逞舌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萌钾,2013年又有很多车型和大家见面了古盯醚,它们各自出身不同性格迥异喜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颇隙,其中原因多种多样坞赖方,下面就对它们的表现做一个简要点评珊陌卑,并送上编辑们的新年寄语锈。 东风标致3008   上市时间聪肆:1月9日   售价径:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱薄,法国人终于坐不住了厘刻辣,要将标致3008进行国产石师弗,最初还担心它法系前卫身酚互、超前的设计能否被中国市场接受视,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情链。   不过似乎这一切的担心都是多余的兽材猜,东风标致很清楚大家的喜好僳乡颓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸两叛想、尾灯等部分进行了调整授县度,类似机舱造型的内饰得到了保留裙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顶松嗓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯身,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冻晃。   动力的调校同样符合中国国情鳖雹,由于中国道路情况比较复杂靖炊高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诗苟秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛库涉。尽管变速器的表现有些差强人意割铂涩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如噬。 为了进一步满足市场需求深,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跨枢碍,丰富中低端产品线锰。   新年寄语缺换豆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上末唾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哪绘。" "  汽车除了是交通工具之外姆碑,在中国它还需要扮演更多角色晶井。比如崇,它会成为一些人身份的象征便。也正因如此萝驰崩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谢。在车型跟随换代而越变越大的时候虫侈稠,它们还不满足拖诡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卉傻怒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镁础彭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顷按瓷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了槽刀泊。   从长轴距车型诞生起竞,围绕它们的话题就从来没有间断过奠灭。长轴距车型的空间更大是显而易见的系嗓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腹闺抖?是为了操控放弃空间埃奔抢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馆虱。现在成,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谋,并且差距幅度有多大疥还估。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵华。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧玩。从设计上来看瘫烷,它基本保持了海外版本的特征矫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变略镜嫩。整体风格比上代车型更运动咐锻氮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准控。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涕镶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跋虹广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间味,同时焙椽饲,在配置方面也向更高级别车型看齐镰狸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滤厢雌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后按,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性连土躲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势科腔加,那么实际情况果真如此吗寐度丹?   首先恕鸡肠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摩霞烫。将天籁停在起始位置后跺胎梳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抠。之后极颅奖,向左打满方向痕从窖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懈,然后再次用桩筒标记后轮位置叫邯郝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摔庆尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巢。   实测印证了我们之前的推论礁经,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涉,但差距不算特别明显忿沃甭。两者的方向盘直径和回转圈速一致米百。实际驾驶时萌娃,除非路面宽度限制特别明显廓,二者没有本质上的差别蔼腔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扭醋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柿驶饺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬匪尖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惮。当然玫,陆军1号的尺寸太过庞大廓淡,算是加长得比较极致驴。那么拿爱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗论?   同一水平面上萝鲍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粱统临,二者的成绩均为150毫米插苇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙土庞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乏。   我们的测试方式是将车头正对坡道捅群,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李拈帘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屑盾隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米览绰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪,但结果令人意外褥伞踞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炬耿。抛去胎压等因素的影响创,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耻赐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV囊?如果排除自主品牌的话础,这多少听起来有些不切实际吧酸茬佩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悉。不过这个看似不可能完成的任务绰,正因为有着咱们自己的汽车企业末病嫩,才使其成为了现实墒媒钙。10万元给我掀坦,我会选择什么车呢贺供?今天就为大家介绍两款不错的产品屉虎,众泰T600和比亚迪S6斗骑,它们之间孰强孰弱式,看完文章之后您便会知晓碧。   4天以前拟鳞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乱顾,顶配不到10万元的售价蓝浑窝,加上1.5T发动机出色的动力表现肠、以及全景天窗徊、倒车影像等丰富配置的加持黄,让所有人为之眼前一亮洼惟槽。而在该级别中规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溜表驴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硕桐,还有着出色的销量和用户口碑僳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的离。所以今天匆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比房爽辫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抽估,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杀煎,这款车属于小一号的紧凑型产品旁乃俩,因此这里就不掺和了淀晚垦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邢奔:两款车型造型原创度均不足高朝嗽。   外观造型上扫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巷,但相比之下鹤昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些袍献,车头与车身都是完全的拿来主义陀啤鳞,没有一点原创的元素骆撵惶。而单就最终的效果来说宏风,众泰T600显得圆润饱满胚递,比亚迪则更加的精致显大趣腿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颁白,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲蛇碌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm额徐剁,轴距为2720mm惟级,从数据上看堂逞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勉,而众泰T600比对手更宽邻拳耪,轴距也更大肝剃骂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盆恋颅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抹乓侠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎革,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寇,在轮胎规格上牧逃高,众泰T600更有优势一些田府福。刹车结构上卤,两款车均采用了前后盘式刹车蒙喝。此外疙疟,在备胎的布局形式上师,比亚迪S6备胎采用下挂式贸豹江,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑肆却铡,不过更换起来略有不便届称莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伙饯寝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高交,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谰,线条上显得不是很协调靡狮贺,后雨刷侠暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统视贯浓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泪溃,而众泰T600根据官方的说法烽搏冕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了良盾纽。   钥匙方面烷码录,两车都配备了智能钥匙惯,并且无钥匙进入羔、一键启动等功能也是一应俱全编。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曙,但质感和色泽都比较不错钢。相比之下茎,比亚迪S6的塑料感略强苇,但它的两把钥匙中段累额,有一把还是卡片式的篮绍,挺有档次感的赣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俏,据日本共同社11月报道惹梆,丰田汽车公司发布预测称踢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哼屋闪。而2013年前十个月庭徐,雷克萨斯在华销量同比增长8%菏勘,而7-10月同比增长了24%罕浆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弦。那么逗刨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洞?在这个产品为王的时代中讼叼,或许答案非常一目了然帽,品质卓越的丰富产品赂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弄悔氖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啊旁炭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壬,而其到了2013年也整整历经了三代产品编寂痰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的橡?在这代产品中究竟有哪些新意断效?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捅。所以休咕,在这个2013年的冬天枷封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肪侣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”败胯塑。   是先有鸡还是先有蛋逛?这确实是一个哲学问题抨澳呵。但是对于车型换代而言摄蒙蘑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情票篙。在介绍外观之前妈,有必要介绍一下其前世今生迫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德裁,全车线条设计更显张力帮,饱满的肌肉感让人过目不忘硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附睦合。   第三代雷克萨斯IS考截鞠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刷,全车线条设计更显张力嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘阂牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妈,但当这款概念车面世之后困吠郡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耿。虽然没有LFA那样气动山河双,但却是可以做到惊艳动人涡筛澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV险藐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妈,要么从一开始作为越野车的分支吭喝,要么不经意又成了轿车的替补劣婚幌,但这丝毫不影响它越来越主流雌讼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阑。   一向个性张扬的Jeep品牌乘合,一改传统的硬派风格呻,走起了时尚运动的路线呸。不仅如此昏跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苏腔罚,在国内各大车展相继亮相慰,赚足了眼球松寥顿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾踌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢式恫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恰亨:一改硬派风格投,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阔薯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茹嫁,在这样的大背景下懈饥,自由光孕育而生澜。只是从自由光诞生之日起羚俱迹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垃砰馁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象性辑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刀,定位于介于指南者和大切诺基之间教挨,竞争对手直指奥迪Q5邢、奔驰GLK缔输、沃尔沃XC60等车型癸徘,车身尺寸方面皮粟,其长宽高分别为4624mm洪抒、1859mm摧、1707mm肠,轴距为2719mm覆冬琳,与竞争对手相比并不处于下风咕奉。   既然是Jeep品牌车型窗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盛休蓖,只是造型有所改变抖开,一改以往平面式的设计班踢僧,采用了类似“折角”的设计吕另晃,当然效果立竿见影苛,整个前脸变得更时尚也更有立体感肉鲁。前大灯的设计标新立异携链律,采用了大胆的分体式设计鲸矗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搬棺颂,氙气大灯守、雾灯依次向下排列死倪。值得一提的是该车的行车灯兰绷劲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋派墨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道串嘎反,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯规澈脯。 斯巴鲁BRZ 怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谦,采用后轮驱动平台巷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俊钱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彤,而外观和内饰由丰田负责呛。   尽管如此竟吐响,BRZ并不是“每个人的菜”鹃夹炭。尽管设计了一个小型的后排座椅疲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踏仆,音响和娱乐信息系统不够出色挡菊烘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戳绣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搏、并且外观时尚动感的轿跑矩缸侈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亢磷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暑僵蓟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机教龄扒,最大输出功率为200马力垛巨,扭矩为203牛米贫。据美国环境保护署数据显示钮坷颅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里理炼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呕倒炼。 ? 斯巴鲁BRZ 阮惺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茸端。两个版本都有手动挡或自动挡选择佛号。   豪华型BRZ的售价为26换,265美元赋醛轨,配有空调系统甫,定速巡航系统榷朽,电动后视镜刹,一键上下的电动窗捌颠,后门胰耍控电子锁罢桃,真皮包裹方向盘螺,65/35规格折叠后座裁救,HID大灯戏,17寸合金轮圈处厂蹄,有语音提示的导航系统蛔笆儡,实时路况警报惧,USB接口和车载收音机勾铃。   限量版的售价为28藤,265美元翟赡,在豪华版的基础上增加了雾灯闹莱,真皮座椅耽哇叫,一键启动司乾,后扰流板秦讥,配备照明的遮阳板化妆镜恫玩伪,双区域空调控制系统腾独,前排座椅加热和后视镜加热惕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芥,电子牵引力系统褪姐,稳定控制系统以及6个安全气囊放俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汉红,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夕,无论是正面撞击榔,车顶强度袱骆播,还是座位与头部保护试验撩休沫,BRZ都获得了高分及陵尽,可以称得上是一款非常安全的车桃疤檬。 ? 斯巴鲁BRZ 缉徘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩努,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX套,加速时的推背感没那么强烈稀刚爸。不过潞攀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乐矮,对于六速手动挡十分精通捆,5春急,000转起步对你小菜一碟的话菩,加上BRZ的轻量化的设计揩婆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玩块梳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼓男冗,并不夸张的外形设计巍屑粳,精准的方向盘鹊,强大的刹车和印象深刻的牵引力较帛。   总体来说猜克陌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂糕衰。而作为日常用车来说拖赫,路况好的前提下叔蓖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臼论敲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻敌,严禁转载顶脊,违者将被追究法律责任谱规。责任编辑讨软绘:李敏" "  作为一款小改款车型鳖掣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狸吐,甚至在细节方便也没有任何变化豪,仅仅表现在配置上的升级尽翅澈。回顾智跑近3年的上市之路来看划挛伞,依旧保持着其独具一格的风格逢耐,即时在如今来看侗臼凄,智跑仍然算是一款前卫的SUV氢俗,回到3年前绥姬泥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狈峭恼、2.4L两种动力共10种车型干,售价16.48-24.98万元脖纱贝,售价与老款车型保持一致戏磷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型导葡,即使它远远的驶来啦,你也会在车流中一眼识别出它祥,城市化SUV的定位倒也不特别吗吨躺,不过锨垂寺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叭陕突,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赴。   现款智跑与老款在外形上几无二致扫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期春,与老款相比羡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仕弯。部分高配车型则配备主动安全头枕喇檄滴、前排座椅加热赡盆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墩呕逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鳞什扫。这些车型中包括了全新奔驰S级椒、凯迪拉克ATS头雌、斯巴鲁BRZ算垃温、沃尔沃V40等备受关注的新车僻灸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壬荒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豆:9月28日 售价区间涤谷:124.8-209.8万元   新车点评臼: “汽车发明者犊,再度发布汽车”稼秘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莎穿饱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郸搏橙,这也看出了奔驰对全新S级的信心胳蹿俄,从外观乘巫电、内饰玻导、配置等硬件方面的足够实力扫,甚至超越许多同级别车型化频偏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锰嗣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢费狭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车飘辞盗。具体来看写靠,前大灯嫡配,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捻请,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是平,新S级加入了更多张扬的运动化元素糯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕吩,有点类似于现款CL级的设计灸洽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露略,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统违跺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玲落藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碑道,还可通过其控制车载设备等邢垦。另外兰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿、LED氛围灯冕钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桅、新的mbrace2智能人机交互系统等规。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哀抬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磕肖荷,特别是后排的座椅炼,高配车型后排座位为独立设计河伪挝,并且带有腿部支撑和按摩功能认酒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重未。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垫碘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨瞬,最大功率为245kW(333Ps)无,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脊萎瑰,并匹配电动机楼,最大功率为225kW(306Ps)缉窃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伟摔霞,其最大功率为320kW(435Ps)嘘勿呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裴蔬怕:9月28日 售价区间昧夯:30.8-43.8万元   新车点评寸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玲撇沏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性斡。但凯迪拉克ATS的到来疙妥,让宝马3系走下了神坛肪。相比一直宣传运动的宝马3系里,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捷净纫。不过在终端消费市场上诞,凯迪拉克还有很多事情要做钙颂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骏迫翠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掳甫穆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔬哄恢,外观方面峭丸拓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桑,整体造型较CTS而言更加动感喉匿糯。   凯迪拉克ATS拥有50熄首傻:50前后质量分配插,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裴、Brembo刹车卡钳庙鹃币、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炒、LSD后轮限滑差速器槽患、高性能运动轮胎脊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔡挤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置船。   车身尺寸方面嵌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm釜,轴距2775mm诵。而未来国产后旁双,轴距有望加长写,以应对国内市场胚。   动力方面毛蓬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扦迸,最大功率203kW(276Ps)胃,最大扭矩353Nm佳,其百公里加速时间为6.2秒瞥少。传动系统方面讼皮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喉顺纲。" "  前言穗: 在上一期文章中寡歌,我们盘点了2013年重点的改款车型福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯挝沥,在收集信息的过程中墩,编者发现了一个有意思的规律肮感,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迟,往往推出两款畔偶,甚至更多驾德,更像是一次新车的大爆发敢瀑门,或者说是新车开发计划中的一个波峰航贯,这样的车企包括长安福特弄苇趁、一汽大众冻、广汽本田等坛腺。与上篇文章不同的是靠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懊摧袖,而是挑出了10款重点车型霓嫌勘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卷颅,有的是较为低调叮,但其实销量却很不错的实力派车型寄。回首这一年稗莲邦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惧鹊灰:12月10日 售价区间迸疽琉:12.19-18.29万元   新车点评健耻讲:作为大众全球的当家车型是需,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琴斯浅,是相对比较原汁原味的一款车型庆鲜完,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淀卫羚,但空间的改善却更具群众基础脑。从速腾的热销来看潮讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锤俗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线罚筐贾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形北槐,雾灯区域的改变也是如此毒喂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感品晶姑,也更年轻一些枚狙陇,少了几分柔美完,多了一些阳刚的元素娟标。   车身尺寸比第六代更大晤汞混: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板殿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氰拜阜,后排空间略显局促怒谓般。这点在国产高尔夫7上得到改善瓶链奋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啡,相比现款车型风埃,长宽分别增加了56mm和13mm巴,车高则降低了28mm碱瑞。此外梧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疙,轴距增加59mm蛾涛世,达到2637mm密秸,使得后排乘客腿部空间增加30mm膝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怖固搔,而行李箱空间也增加了30L圃惭鞋,行李箱总空间达到380L烽炭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概杩海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化午: 相比外观的“小改款”炼胸,内饰的变化却是颠覆性的袭仓两,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状算,并且向驾驶员一侧倾斜猛,更人性化厦哭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈碗姥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缝次谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力察蹋。   轻量化更加明显镀: MQB平台的特质之一便是轻量化凸摄败,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大软,质量因此降低了37kg长呢,另外发动机降低40kg艾草兼,底盘降低26kg礁,电气系统降低6kg等等坡门,虽然车身尺寸增加磨拓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg好解,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg令仕膊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挖烤媒,并且一定程度上也能提升驾控体验矩摹。 【MQB乃冒芷眨块化平台】   配置全面升级纯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富界,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯肋、定速巡航释缸、启停功能习、第二代车道保持辅助系统催瑰课、防碰撞预警定枢、自动泊车赏、胎压监测脖穆附、电子手刹迪帆陈、电子驻车猛、一键启动茅、新版导航及超级蓝牙等功能速攀戌。另外佃晤,丹拿音响涝松、以及更大尺寸的触控液晶屏锭蛔屏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成修拈嘶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矫恒恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骗尺搭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亨亮俱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圭芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机维攘,其最大输出功率为162kW(220PS)充趣蔫,峰值扭矩350Nm钾颠家。   主推7速DSG双离合变速箱把磺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料官艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)适搂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盒菏晚,而1.4T自动舒适型谢低峡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裴勉范。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺速:11月19日 售价区间徽庇:12.98-18.98万元   新车点评甲:北京现代是2013年的大赢家烹恕,销量突破百万辆娟澳倦,并且销售车型整体售价在上升季辰。虽然索纳塔八的表现还算不错菜晒,但这是以高性价比换取的还,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜圣,外观更沉稳到案,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姑,再加上超出预期的低售价呻勾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型功氨。   外观方面窟悔拧,北京现代名图共拥有八种车身颜色扣,分别是水晶白灵、梦幻银某滦、幻影黑娥仿敲、玫瑰红懒、水墨灰噶、宝石蓝警街蓉、丝绸金旗无、北极玉石。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卯删沁,尤其是前进气格栅处的造型德权汇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔譬埔。细节方面纲艇,新车的前大灯设计很抢眼狡,区别于其它车型葱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涩犬慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾偷,轴距为2770mm变项,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯潘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吕亮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迹,以金属和实木装饰为主等。配置方面挪,有主座椅十项电动调节忻倍希、驾驶席座椅加热通风记忆功能藤、双区自动空调圣、倒车影像匆亭、定速巡航降示、多功能方向盘炉餐、座椅/外后视镜记忆功能取、侧气囊/侧气帘客砍病、副驾驶安全带提醒客、倒车影像系统年新合、转向辅助灯赣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置合。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面累橡娄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器官。对于后续会不会推1.6T车型定,北京现代副总经理权赫东表示弦,目前尚没有这样的计划谩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘫,满大街都是且拼劣,从朗逸上市到现在的五年来菠匙,在全国卖了一百多万辆低剑弯,卖的这么好酵拘,自然有这款车独特的竞争优势存荣。要知道捆拟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗜从,这究竟是为什么料布镀,很值得各个厂家思考弹拣蝎。市场定位抓的准查危,产品线丰富圃锯,产能跟得上松膝,都是成就朗逸销量过百万的因素季翠狮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版九碌扳,市场价16.59万元些剁泄。究竟值不值蛊貌肺?运动在哪里芜?是否称得上运动屉缆灰?带着疑问容,一起来吧叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅忻司兄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轻手,这种运动元素的表现方式很常见化罚孩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佛扩,配上熏黑大灯这样的手法怪详祟,而且很多还是豪华品牌在这样做每耙。这样就无可厚非了附,很多比新朗逸牌大的车型都这样做林,新朗逸又有什么不可以呢肮劝?   运动型小尾翼孪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桅,同样是传统手法缕晦,几乎在外观的运动性点缀上肌宛,各个厂家还没有太创新的方式桐熊。一般些的板梁勃,就增加这样类似轮毂牡澜佩、尾翼的装饰汞锤蜕,高端些的珊祷夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒜居扰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驹,不过旧,从侧面看但帝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乡伐撕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搽昂。   相比车头和侧面多,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戊虹,在说运动感之前诚临,我更想说说普通新朗逸的车尾梢茬,更确切的说册蹬啼,是想说说尾灯矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起点,有一点略显单薄的感觉悍辞。运动版上浚狈,尾灯加入了熏黑处理瘦湾,双出排气管也更粗壮了啤,保险杠的视觉感受也更丰富舷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔。   本文导航辉陷琉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争觅傅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幕计舰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膝疚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吵撤模,即韩国的蔚山邪,这里同时也是现代全球最大的工厂书。这个工厂雇有3.4万名员工筏汞未,日生产0.56万辆车欣嚏颈。   Inautonews编辑表示窜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驮很赴。五年前质量提高了瀑,但是外形并不美观疟泡舍。然而靠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捂释受。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)使蹭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庐。对每个购车者来说礁喜隶,这听起来非常有吸引力葡唬停。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稗浑攻。   与现代旗下的主流车型一样瘟睛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呕,整车线条从头至尾充满着流动感妈烙。车身长4770毫米烂仍奉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肮勉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册,它看起来依旧如此的适合年轻人械。没错币歉笨,搭载着一车的新技术之后锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单倒蝎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攫狄奈。于是当新车到来的时候邓,你一定和我一样对它充满了兴趣柑。这是最年轻的凯迪拉克担、最小的凯迪拉克隶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非策? ● 外观造型捣稳汀:钻石切割风格依旧培胎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腹吉附、2013德国红点设计大奖碘饲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羔成改。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶鲜譬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怒酮形,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榔,只是这回稿,ATS是完全原创的作品刚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm林舞祟,轴距仅有2775mm悍豪贾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冲镁落,而国内我们则把它当成中型车乃,和宝马3系标准轴距版勒甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品淋刻,并比它们都要更小一些溶掳。   前脸的造型相当干练轿隋耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱脱,而是被很好的控制在一个合理大小上恢力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位络欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫晌惰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤橡腾。出于空气动力学考虑霞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看旧,当车速高于60km/h时辈,前进气格栅会自动关闭纺嫌恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕咯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怯浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型观揽,并带有远近光灯智能切换功能矫雹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚令铰,快速亮起庭,缓速熄灭的设定很显档次含蹋腻。再往下看苯,闪电式日间行车灯围拜、大灯清洗谜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款睛帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要未糜,亦或是造型需求狸笔锑,感性的来说嗅钩,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠年靖。身处车内暴食,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辖鲜哩。   ATS是一款后驱车府燃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聪丁:50冗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卷,贯穿车体的俯冲式腰线峦五础、短前悬鹤背钮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贿朝卸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉。而在规格方面次胖响,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性樊吻瞄,前胎尺寸为225/40 R18高沮密,后胎尺寸则为255/35 R18壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰贸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊赁纳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庞陛沛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺沉,至于设计师是否真有此意痹搭,倒还真无从揣测复溪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少守锨,实际上完,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻龋慧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感仑,给后车以足够的心理压力洁女,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮哎赏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉崇,至于3.6L V6车型何时会引进片岸粒,官方暂时还没有表态提联,而是否会有V系列性能车型的推出疆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藉蓬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滩,我的第一反应总归是奥迪A6L卡、宝马5系以及奔驰E级这3款驹急。不可否认摧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型通,路上的能见度也说明了这点沃荒。不过扔拾瀑,随着市场逐步的被细分量,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榔,除“老三样”以外帘繁换,也还有其他选择勃帅,比如胚刃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甭蹿霸,这两款不错的“非主流”产品朗备瓣。   今天奢便,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该谴亨,领略一下“非主流”中大型车的风采乘郡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翠肥,当然茅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肃寇观。(注曝冉奇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”插,雷克萨斯ES简称“ES”衡羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前护清,编辑先和大家解释一下“非主流”堤是,这里并不带任何贬义冕腊培。从销量看豁炒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涎捶剩,宝马5系9000台以上呻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芬韦凄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貉胚独。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闯。   外观擒师步:XTS尺寸明显更大姥蕉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念降韩。造型方正且棱角分明的车身造型凹谭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巾环漠。可以说它给你带来的面子效应聘,绝对超过它的价格北矾卯,在半年长测期间许高,我在停车时经常会被问愧庞乱:这车得60-70万吧魄篙飞?   相对于XTS外观的张扬霞瞎晃、霸气翔算妹,ES则可谓是低调翻奴、内敛很多豁杀,整车的线条和比例都比较匀称晒瓶贺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埃藕鞋。   在车身尺寸方面久,XTS的车长达到了5131mm咕嘶讲,比ES的4900mm足足多出了231mm疮,差距可不兴菖场,但在轴距上袜艾,两者比较接近固,XTS为2837mm扦谦磺,ES为2820mm旁,仅相差了17mm测垄飞,至于最终的车内乘坐空间表现该另,它俩也是半斤八两姬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敝獭瓤,氙气大灯俺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寂揉和,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯几事,ES则仅有近光是氙灯拿亭,远光为卤素灯泡封。其中勺急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牛,显得比较个性擦隧郴。而ES则还是灯组传统的横置式娠。   再来看看轮毂和轮胎姐呐剂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乖,ES为17英寸绰掸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撬,市场售价约1500元/条嫌揪首,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哼曙蠕,市场售价在1000元左右/条充涵。可以说饶,在这方面两者的差异还是挺大的统乡拿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蘑疼碗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓉浮刺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枚蔼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志步靠,下面就让我们来看看他们各自的优点拒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楷跑,其他两款车均有上万元的优惠递崔泞,但相比比亚迪秦的国家补贴寥喇,这些优惠就算小巫见大巫了徽闻擞。目前在国内的某些地区凑捆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吕锻氛,总补贴额度可达到7万奉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敌克。   在外观方面屑禽,这三款车均有各自的特点懒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翻葛。而本田则是日式混动车的传统样式患剁雌,看起来非常别致佬项呕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贤拦,非常有气势缕僧。   这三款车中轰,比亚迪秦的动力参数最强剐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寐唱。不过要是论舒适和驾驶感受全涎力,锐志才是这三款车中最棒的瓤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禄奋,因此它的动力参数看起来没有太大优势雾峨。   三款车同为轿车己,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肥删,丰田锐志采用了后轮驱动俄。至于哪种驱动形式更好尸,就要看个人喜好了掇赋稗。   本文导航僚合哩:" "  简约内敛砷浓醛、安全扎实难、品质优良霉,却叫好不叫座矩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慑吞。然而对于一个企业绦价,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霓戌。为此奈摧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慷糜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磕泌葱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如默夹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凤田。 亮点配置柔谅:   City Safety城市安全系统檄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幕沸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宠饭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敦岛洪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掸冬蜜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘁轨按,系统将马上发出警示并全力自动刹车搁,避免发生碰撞事故头。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堵逼氏,可实现自动排队功能城甸,除了可设定巡航速度小枪皆,还可设定五种不同时间间隔昆。   加强型盲点信息系统BLIS具钞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磊。   倒车车侧警示系统CTA舵钳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凑另豢,如有车辆接近女,会发出警告音和BLIS警示灯弗丰。   FAHB主动式远光灯缕亢廓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晦馅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稗喜,防止对方车辆驾驶者造成炫目腹妇弄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥琴驹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喘僳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泛淮。显然沃尔沃也意识到这一点俩传舷,要想在销量上追赶""ABB""参烹狸,国产是最为关键的一步松,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杠浅谦。S60L的到来肯定会对宝马3系繁暖、奔驰C级炔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战界墩僵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恋皖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型技农,我们今天对比的是2.0T智远版补,售价为30.99万咯,而其对手同样是搭载2.0T发动机篓趁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戒。 ● 外观对比   从外形来看劳两,沃尔沃S60L给人感觉干练殿词苟、紧凑篮惨,X型前脸略显凶猛暴,富有冲击力掸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磋敖哩,采用氙气大灯光源逛魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯方,只是少了前雾灯烦坤。相比之下舵崔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溜菇碳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合模兴驳,同时还配备前雾灯鞍息。只不过灯组并非自适应前大灯穷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撤氏股,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戈潭挽,确保驾驶安全拆泵栏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平黑,轴距增加80mm达到2856mm敌禾辖,而奥迪A4L轴距为2869mm泰幂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兄,不过高度和宽度有所不及恭坤。两车空间表现如何贯帝幻,请看后文的实际体验第觅千。   两车侧面造型也具有不同风格解娇躬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惮补,而奥迪A4L侧面更加稳重高魂认,看起来朴实大方隆。 在后视镜上楔诲辑,两车都集成了LED转向灯甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能己帛,而沃尔沃S60L则没有愤欣。 在尾部论,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堕么。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计供辉版,同时加入镀铬包裹脯拉门,气势十足川封性,而奥迪A4L是单边双排设计亮眷纹,无镀铬装饰川。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脯堑,尺寸为225/55 R16轮胎奈人咕,相比之下尺寸显得有些小了乃,同时配备的是非全尺寸备胎陋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炉,只有修补工具有点不厚道骆汐侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窍始,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹬?当时的网络上绝对是一片嘘声悉拘什。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犁兰抽,这似乎就可以理解为特立独行钨?或者说创新却介盟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吹氦堤,通俗一点说就是蚊:走自己的路翅馆腐,让别人竞相模仿但。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肺赣,时间不长行九鹅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侵?当时我无法回答孺,因为还没有对自由光进行全面的了解膊角盲,经过一天的试驾体验之后储,我认为这次Jeep自由光确实有点料砰猜吓,甚至可以说气势汹汹桔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵嗬搿,那么它到底有什么资本来搅局呢力溯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慰欺沫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好,在做颠覆传统这件事疗尝纺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖嚏被。就拿前脸来说茶,好看不好看绝不是我个人说的算的疮啪截,每个人眼里都有一个不同的看法阀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧躬颈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廖窘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龟绦,Jeep其实并没有太大的优势荷课湿,包括大家最看重的轴距表现让,在这个级别也算不上是太突出啼苍谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舰,让消费者也能愿意买单瑰募佬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了道,其尾灯设计和大切如出一辙荡龋,只是在造型上稍微做了一点改变驾摹篱,以便能和后车窗衔接的更自然一些对蔬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悍九,这实在是太个性了婪博竟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犁贝关,不是吗菏镣僵?   本文导航叮诺:" "  “便宜秸、省油嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屠。因此窘狼季,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒙帘蒙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酞。二者不仅定位和排量相同捎斑圃,售价也都是6万元出头琉痘。那么谁的配置更丰富涪绅檀,性价比更高呢懊病曙?接着往下看吧溶搭。   备注九挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凑驾哭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豁胳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”举、“天窗”和“后轮碟刹”擅邓涟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新归,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隙得咳,促进其他品牌产品的更新或者降价儡滥箩,以提升竞争能力荚烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涎谰琶,但又觉得竞品车型优惠较多”刚。今天就随着我们来看看迟乐婆,新威驰对比瑞纳含。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宝虹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玛,此次我们将两款车型的顶配加之对比钞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揭剐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熄田。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢合,以往圆润的风格被全面舍弃谎珐该,车头变成了现在最流行的大嘴形象谰洛。虽然初看有些夸张奢操导,但是符合小型车定位免囱鼻,更多时候它是年轻人的代步工具哆戒,所以造型必须年轻嚼传。大灯面积不但较老款车更大鳞漏闷,眼神也更加犀利嘛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潮碳虑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卿配路,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样举。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寝,诸如电动天窗己、前雾灯与后视镜调节都在其中啪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抖,日常使用的便利度稍高一些弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趣,轴距达到2550mm疾。与老款车型相比加长且加宽扩舜际,这是为了适应造型变化的需要娄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抛盘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅。   新威驰车尾没有车头那么激进狙捍,显得时尚而舒展小跑煎。整体线条看上去硬朗多了昆肠烩。在高低配版的车型之间份酶摄,外观元素的差异并不明显惠悸栏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惨,不过在潜在的功能上却有所不同千裂败,高配车型具有独立的外部后备箱开关沛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胸卑崎,在日常使用方面的便利度有所不足伪栋。   瑞纳尾部的线条更是犀利箩,线条从车身一直延伸至后备箱擅亮钉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扇侗,增加了不少的层次感和运动感胺逝。" "  旅行车在国内的发展进程舜梧,现在似乎已经开始有所起色鳞,但受到各方面的影响巾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧传。记得应该是在去年巴,各大主流网络媒体几乎在同一时段须,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汉,虽然没能在实际层面上起什么作用铃娥矗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饶靖簇,但是大部分车型均已进口形式引入串反,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罕肪邢。宝马全新3系上市后槐础,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睹。不管是厂商的试水工作拎褪奠,还是为了后期大力推广的前期准备半甲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款木毯吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卧噶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甩闻,但官方却并不这样为其定义韦,所以除了V60之外瑟坦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秃,三款细分车型跨越了30-50万区间懈姐菱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地继献唤。   328i M运动型握燃,是3系旅行车中的顶配车型聘,M套件必然是它表现非凡实力的根基剩。BMW的M系列产品割苔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的位坟萝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尖瘦。在M套件衬托下的新3系旅行版窜,表现出的攻击力和威慑力很强勒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型麓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奥穆颗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奈考砷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能话厦,也是几款进口旅行车中最为全面的蓬,除了前部以外逃汗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头推,令驾驶者的便利性有很大提升标。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廷莎挝,造型圆润的尾部整体风格估姜拒,让旅行车身份表现的恰大好处铂傻双。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩物,但是尺寸不大拆悄嫌,威慑力也没有想象中明显檀疾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念快拖贯,极富肌肉感的线条元素年娟倪,让它表现的干练紧凑秽。   本文导航东红:" "  曾几何时九,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炽。物是人非炮,随着中级车市场竞争的不断加剧溪火,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埔免。在上个月的广州车展上崩胳凭,全新天籁·公爵正式宣布上市瓶啡钉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢残鹿乓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砰,来做进一步的了解吧伤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拇可。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观商: 稳重与运动松,风格各异   车身尺寸方面蕾型,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叔,车身宽度悍、高度与普通版天籁车型保持一致虱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猛换董,只不过在细节方面有所调整骚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构策,后保险杠排气管内嵌抖敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滥薪,俨然简多了几分气质的提升琶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讼, 新君越的外观风格更趋年轻化蘑趁绒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诫劲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惯边瓶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矢范,尾部设计与前脸造型和谐呼应晤汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格部,全新君越更容易让年轻的消费者接受幂。 【君越 整体外观】   外部配置方面朔娩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毖、大灯自动清洗等功能井确恃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搓。通过下方的表格我们可以了解到诺桂宋,同价位的两款车衔蔬,君越在外部配置方面显然更为全面一些勉烷垛,LED日间行车灯牡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩暗殊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寝玫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沁侍警: 日间行车灯岔钎税: 随动转向大灯非: 大灯清洗装置评: 氙气大灯蔫罗隆: 倒车视频影像辉熄: 大灯高度可调澳: 自动头灯唤毙膝: 泊车辅助屁写册: 无钥匙进入系统及抒膊: 感应雨刷市: 电动后视镜韧: 后视镜电动折叠婪: 后视镜记忆豢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鳖,年级里有几位南方来的同学偶惺喂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琶铣嫂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盘碧。雪对于那时的他们会河,是上天赐予的礼物腔粉。但是席搽眠,对很多北方人——比如我——来说董极串,雪却是避之不及的灾难诧救,它让我们的出行变得困难重重倾汾。不过这次却不一样佳婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惰臂酿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祷脾购,请允许我隆重介绍一下今天的主角扇,我们的冰雪座驾日客,一款中大型SUV——福特探险者熟弘。探险者是福特的旗舰车型日溺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售必拖寂,共两种配置朗咀,售价48.98万道珊、53.98万尝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衡臂。我个人非常喜欢探险者的外型培,它魁梧而正派廓,颇有美式SUV的霸气霉挤。牡丹江的冬天白雪皑皑瑰沦,探险者出现在这里十分应景抚孝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬寥补,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羌。这样的冰天雪地里鲤锈法,就算是带着手套在户外拍照滩,手指依然会被冻得失去知觉财私。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挖膘疽。探险者的方向盘加热速度很快谐袭槐,开启后几秒钟就能感觉到热量侮缉,太实用了别锯诧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恒钳,匹配6速手自一体变速箱涛扣。探险者在海外还有2.0T版本车型霞槐,不知为何暂未引入国内叛休酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面另,并没想走量红。   探险者为承载式车身结构僧,搭载一套适时四驱系统暑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样错晚巧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楔驹耸,后桥轮间为开放式差速器兼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沸,以制动打滑车轮的形式实现溪城。这套系统的越野能力或许不是那么强大稼绣刹,它主要是为提升公路性能而存在的聪烩噶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点描么,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敛。这次我们挑战冰雪路面楔怪,这套系统发挥了重要的作用荆错。另外不容忽视的刚,便是探险者的“神秘嘉宾”了十扮青。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁妗!它是一款高性能冰雪轮胎帘,官方称它应用了发泡橡胶技术俊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜看虹,从而让胎面贴紧冰雪路面巩凑,提高抓地力蟹。当然刹苇,这款轮胎价值不菲疚,以探险者高配车型的轮胎尺寸亭隆:255/50 R20为例乐阮闻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啥柒樊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫂次,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糕逼搪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颅市臼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及系锤茎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悉槽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啊剑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纱菠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表禽分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉烫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔫呜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骗卞,两车的轴距都超过了2700mm皋,使它们在同级别车型中的优势非常明显骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计既,略显圆润的车身看起来动感十足法旗闷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慰,550引擎盖上V字型的线条动感十足概獭。C4L大灯的设计相对简单溺局斡,全系采用了传统的卤素光源挪,而且并没有采用透镜的设计耐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感心,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菇疤弊,还有转弯辅助照明功能商,保证了夜间的行车安全悸。两车都配备了时下流行的日间行车灯汾颧溃,值得称赞的是北,550竟然为雾灯也配备了透镜憨乌握,这一点值得各大汽车厂商学习娠苛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歼洪徒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稗拼袭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感类,550上扬的腰线勾勒出时尚碳涪、动感的侧身线条士。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间是畦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饱,并搭配LED转向灯涕,视觉效果和安全性兼具少许荷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冕溪旧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口风烷。   C4L具有无钥匙进入功能窃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糠久搽,550则采用了常规的颐Γ控解锁功能挡取承。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格小,C4L刀锋式的造型更加犀利茧,550则更加尖锐蔚完滔。   两车的尾部造型比较统一五,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洁节插,圆润的造型颇显稳重皮倾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槐郡,这样设计不仅美观顺然,而且可以增大后备箱的开口角度低剩闯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯设,视觉效果极佳凳莎。两车都采用了4点式倒车雷达亥垒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闪沦刺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扯,使泊车更加安全膛。C4L后尾箱并未设计开启按键捕,只能通过车内控制按键和蚁常控钥匙开启互媒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矮,使用起来非常方便唤。   本文导航惊新捞:"    紧凑级两厢车橙蝗脯,如果倒退10年前隘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域獭屋吻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后济蜂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叹黎辆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盒猛,它于不久前推向市陈,但其实它在国外早已上市藐埔睬。雪佛兰在近期才引入维皋疵,相信也有自己考虑丢,好在这个时间也不算晚鼓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踩勾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裤散修,相对较低的入手价格钙核里、时尚的外观设计以及良好的运动性能枚鼓酞,都让其成为该细分市场的热销车型念。而在紧凑级车型中们式搽,三厢版在兼顾运动的同时汾锨宦,实用性相对更高一些搅叼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凸堪胃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶囟ズ眩克斯三厢版(以下简称附废〗冢克斯)进行深度的比较锻便农,到底谁能从中脱颖而出篓督客,让我们拭目以待欧掀。    在刚刚结束的2013广州车展上剁兜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洗。此外稍漏仓,该娌欤克斯去年北京车展的正式上市谷硅,也让这场紧凑级大战更加精彩毛夹舅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皖奸坊,作为其小弟的马自达3能否一样出色浮暗?负祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时川盼,能否从容应对税璃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恫另。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拔槐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恳庭。就在媒体日当天嚎骋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕾,经过旁边人的介绍抬朽吝,惊叹一句是呻:原来不是一个车吧蕖!可想而知贯侮化,这兄弟俩得有多像齐梨。    2012北京车展上市的嘎馨堑叮克斯相比前者竟滴,已经在市场上打拼了一段时间蔫乔啼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降距,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了课镁,但是概偌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掠靡,还是毋庸置疑的技痪豌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绕慌澳,为了让评价更加客观米旗,同时杆胯肋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕉,我采访了一下身边的同事和朋友啪螺惮。   同事A退:男颠立,30岁浑蜕、已婚谐坤、儿子1岁多    我哪个也不要几镁革,原因只有一个砍评辈:都太小取帅胎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泞仇,实用!当然这两个车白给肯定要巩晤履。(也对糙,老婆孩子热炕头的人篡唉硕,还谈什么运动轨防,能装下更多的人和东西尘,才是硬道理)   同事B刑贺姜:男抚,老柑ニ祝克斯车主聪谜,奔三的年龄清瞥舞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑患啵克斯架溉,理由是有优惠龄、货源足氮遁、随时买绕碌,听着怎么跟买菜似的平庆。   前女友读编荒:24岁冈杠埂,高尔夫6车主饯断,略带公主病    选马自达3诺皖,原因是好看俺,我再问还有吗捂郸,答曰穗炭豪:好看疤匕印!我继续问坟,跟我急了凯狠女,提问结束埂撼沛。   现女友锌:25岁便,对车没有丝毫兴趣垦蝎汲,仅对各类衣服谷倍、包包画、鞋等物品上心    我选马自达3吧撇蜂室,原因是就看这个顺眼煎茬,所以就选了鞋攘。(明显敷衍了事)   女性朋友画勉:24岁淳睦,某时尚杂志签约平模箍吼孤,对车有些兴趣肉临甸,但只是停留在表面    我选马自达3还狄芦,因为好看爸,身材我喜欢虚氰,而且红色(主打色恕拇:魂动红)是我的style馅,所以我会选她的说砷们。(这种中英文混合体办改,外加“什么什么的说”的语法真别扭冲钱袱,说她好几次切,不见改)    采访结果显示涟次盘,果然是萝卜青菜户醒啤、各有所爱记嘲,而且给出的理由也是五花八门乱妊,那么到底这两款车有哪些不同新限淀,在面对不同的消费群体时炽胳,它们的表现又回怎样芯脱,废话不多说漠计豹,让我们往下看嘿轿。" "  2013年8月朵桂绩,本田CR-V共销售了15393辆俯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歇逃搜,本田CR-V共销售了18989辆圭蠕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涪剔氯,本田CR-V共销售了19510辆涛匿谅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月青想,本田CR-V共销售了19288辆岭斜季,全国SUV销售车型排名第二......事实上墨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怖,它的优异表现还远不止这些固,截止2013年11月底漆塘物,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缺翅咐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠马。是什么让它成为了国内SUV的明星蜗脓兑?又是什么让它如此大卖鸵虐擦?   现款CR-V有2.0L苟、2.4L两种动力共7款车型阶堪扇,售价19.38-26.28万元丛娠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型黑,售价22.98万元)斧篮暴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型船弘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔,纵观整个CR-V的家族史净阿汕,前两代车型还有些“方盒子""造型撤举戌,而从第三代开始届篡孺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坤光拔,坚定不移的走着城市化SUV的路线臂潦擒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大螺畔。   说到第四代CR-V的外形橡午娟,也就是现款车型呢咯,它的外形并不是能让你一见倾心的主层胚,CR-V上市之初霸略,人们对于这样的设计褒贬不一凶,甚至有些“不得民心”丹倘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯俏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稀船,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霜揽食。氙气大灯损千、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焚茨。值得一提的是吞焦伦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绣喷橡,效果出彩痴。   车身长度比上代车型减少了25毫米戳嫡忍,离地间隙下降了50毫米稠,仅剩130毫米玛扑效,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弊碱,但却令离地间隙接近轿车掣薄弗,轴距则仍然保持在2620毫米凑,整体效果比老款显得修长不少伤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞥,在实际驾驶过程中聘翘拈,提供给你更加宽广的后方视野屁藕齐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脖隶。   现款CR-V提供17分礁、18两种尺寸共3种轮毂式样曹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敌摊爽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泡改码,车尾向外凸出比较明显歉拜,给人一种臃肿膨胀之感丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚骏剔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显删,给人一种臃肿膨胀之感港广票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镶,为实用性又添一分酞号松,从之后的销量来说镐缮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受群嚎冯,保持着高歌猛进的态势疼竞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哀、精心倘惩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妹浦鸡,排量仅有2.5L税交,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纽挥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淘杜豹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乳。   第三代雷克萨斯IS腻改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹权,全车线条设计更显张力哨,饱满的肌肉感让人过目不忘搅问类。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕随。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窖类似,丢失了一丝霸气廊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霜烂挛,长宽高分别为私喂:4665mm瞬、1810mm悔栋是、1430mm扣膏哇。同时轴距也增加了70mm嫁,达到了2800mm逆佃犬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纲铣,其前后配重分别为53洛酒:47樊抗烹。接近前后1缺:1的配重也体现了其运动本质蒲猾宪。   IS车身侧面短小精湛困品,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伞摹,显露其灵动的车身姿态睛俄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吹,依旧是纤细幢、锋利奠僵,绝不与传统设计相妥协食。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拓星邯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沤心净。   毫无疑问按,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拒年。你可以觉得它设计非常超越先遍,也可以认为它很有美感虑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侯会蕾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沥祟昆,石油的消耗量日益增大浚青,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佬广冻,排放着大量的尾气驾,制造着日益严重的雾霾天气愁。汽车尾气的污染馅绰短,越来越成为大气污染的重要元凶蝗闺。开发替代清洁能源辰豢赫,代替排放巨大的内燃机麻,越来越成为厄待解决的课题蛾恕剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型挤,这项技术基本上成熟了哺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平次袒捅,也没有成熟的商业模式来进行推广髓,即便很多条件还未具备商腊,即便这样那样的客观限制勾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面团撅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱歪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洗睛下,叫做启辰e30晨风蹦小壳,这款车还没有上市锯,很多技术参数还没有公布匣藤的,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弛弘沤,介绍给大家灵露。但即便如此谭,这款车还是有据可查豌,开发平台来自日产聆风电动车陌,外观也和聆风十分相似褂成瞄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿录谴丛,2700mm的轴距和骐达相同捍赌练,外观的样子也有几分相似标吕。但明显晨风的很多细节显得与众不同喀,前脸没有进气格栅的设计介势挪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锋辣。而据厂家人员介绍卡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冒沛,而是单独开发翁膊。   尾灯使用了LED的发光元件褪广炔,看起来更加醒目猩歇,垂直的长条状样子也很有个性两亲。但在车尾上芹煞年,启辰e30晨风和聆风还是有所不同技蛊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭,用以分担电池组的压力戏起,这在晨风上是没有的瞄绢。   本文导航尾千协:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了句靛继,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涛效,照片上看它挺精神煞联,设计有传承有创新凌韶,硬件配置有增有减玲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛾,没能去测试现场参观参观督。   命运总能给人惊喜骗归片。上周五下班前妓太邻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兴,领导突然走过来跟我说顺赡衰:“来了个顶配附溃克斯客壤试,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悔剁备,周末的小幸福就这样碎了一地巷稳纷,我得跟两台机动车泡在一起废省恨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耻疟撤,坦白说现在我对它俩都“不来电”犯挞呢。这样也好并,好歹保持个立场中立对吧勺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尚赴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待速,比如为什么海外有独立后悬架嫡沃跨?国内全是非独立后悬架乔轻?其实道理不复杂伞寇控,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊,既然如此埠妹,那就遵照做生意的基本法则来做禾,降低成本潜,攫取利润厕诬螺,无可厚非凑。我相信如果改悬架车就没人买巧涉,那他们肯定不改侗。   福特比较谨慎旅肺粟,善于跟消费者打成一片来标,挣钱不忘树口碑表惕奢,好口碑又促进高销量呜,顺利打造良性循环圈良。尽管它也有这样那样的问题烽洪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买安其鞠,值得大众好好学学镰。话说回来泉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路典匡稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和复似蹋克斯烫煽每,是各自家里的明星产品量蝗钡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖川,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矛。把这两个重量级选手放一起季镐,能擦出什么样的火花来漆壕厦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隘染,似乎这样能出一口恶气叔。不过我得劝各位一句胎报龄:百花齐放很重要订补接,一枝独秀最糟糕熟脆。   ●外观   扯半天总算进入正题虫铂,这个阳光明媚的周末幻,没有雾霾的打扰眯魏穗,我把两台车放在一起拍了套合影们秒岭。看看它们葛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腥,一个是16.29万的顶配版两厢噶庸敲ぃ克斯奖。要说家族式设计嗽乘,大众当然领先其他厂家焙败摹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裤奴,福特的动作稍晚一些敢懈失,效果不赖澎啊砰。   所以当高尔夫7和赋艿ⅲ克斯站在一起的时候美,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磕沙失。谁好看我不说闯独懊,大家都有自己的喜好恃悉。两款车前大灯组内容丰富翔憨,氙灯副、日间行车灯架、大灯清洗枯雾、雾灯一个不少性,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有色,而复停克斯的则要花6千块买选装包蛊,朋友们蓉挨,要享受还是得多消费啊沸。   车轮部分有看头秦。柑迩克斯胎宽215mm镭,米其林博悦轮胎洼屡梁,轮毂造型带感错岗,给个好评细宠鸿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款然椿履。高尔夫7胎宽205mm瘁,似乎缺乏顶配车型应有的气势藐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挛棋蔽。   车尾设计各有出彩的地方弟寸陛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滤丹登,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侯九,LED尾灯是个加分项朽,富湛遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钨。左边那台风格沉稳一些么,右边的青春气息扑面酗寐呵,你喜欢哪个哦霉?" "  “牺牲一定的车身刚性獭徐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晴按厩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贡睛毁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耗监,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寞铂绥。就在上月划掳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傻梗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耙,至于奔驰C63 AMG距交,目前还缺少这一车型弧。   由于是RS5 Coupe的系列车型纳梗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晃诧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豢,毕竟除了性能之外淀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猾蛔叫。   延伸阅读 零席:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脸箩扰,其中包含对车漆颜色沛咸、内饰颜色以及电子功能等自主选择讥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腊爆,所以在配置解读方面盎赊脯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拇系,并将官方价格告知大家雌吮暗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咳灭疲,软顶敞篷采用电动开启揽扫,时间上需要15秒即可镣立,而将再次闭合需要17秒孙,其开闭结构为多连杆双片式搪,这也大大缩短了开闭时间儡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刷壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾庇,为了不过分降低运动性釜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼多绊细。排气方面也是RS5的一大特色膜般,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藩每默,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桨佩登,而在Dynamic模式下会全部打开逻怪。   本文导航勉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巷瓦,或许大家已经是心里多数擞椭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骋,定位于新兴的小型SUV市场滥体。众所周知率狼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赣,长安铃木选择在这一细分市场发力牵殿豹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狈奴斤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秽唐力,通过对比分析缔铺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绘途拜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遍闹芥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伯夕,搭载1.6L发动机农,匹配五速手动和CVT变速箱匆磐式,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顽苹、2.0L两个排量六款车型脆敖,同样匹配五速手动和CVT变速箱睛,售价区间12.88-21.88万元疟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卉燎僳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓜聘,通过下表的数据显示得知轮边,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手清凉伯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肉,相比逍客掀边、昂克拉等车型同样处于劣势埠失那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起即,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脆饥凹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诲你,还有与车身不同色的黑色包围草焙蟹、车顶行李架频,短小结实的车尾姆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果李道。车身颜色选择上霉嗓剂,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗡、皓月白失记、星辰银觅灵、丹霞红氦免疏、银河蓝和晶岩灰六种颜色多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛇吝耙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计计谱,雾灯豆、下保险杠也经过了重新设计饱技超,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格席鲍。车身颜色选择上土文绩,劲炫ASX提供了珍珠黑都、极地白跑蓄擅、翠鸟蓝靶乘惦、酷银幻经菲、钛灰五种颜色府温锑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册讼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯结,前后雾灯啸烂,并配备大灯清洗功能染,外后视镜集成LED转向灯;同样蒙胺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斥创幌,带水平调节和自动清洗功能焚社,其外后视镜没有集成转向灯还。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恍细谈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锨惭讣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桔,二者均为铝合金材质晒史教。所有车型均配备优科豪马轮胎阂。值得一提的是祁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栖险,这在同级别中比较少见媒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擅坎,根据车型的不同尺寸有所区别聊,低配勘闭胶:215/65 R16事赏,高配休:215/60 R17窟,轮胎同样使用的是优科豪马笑,同样配备全尺寸备胎喝,两车在这方面都表现得很厚道蒲娇憨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫完碱窜,第七代车型费。其指导价12.19-14.49万鼎,这是配备1.6L引擎的价位巷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赦疏,账面要准备好14.09-18.29万襄盖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疵,当然且,身为第七代的它秸伦,在冲击属于自己的又一串“第一”撤。但我们相信尖丁,短板才真正决定高度沫挺。   全新高尔夫的德国总设计师说乖,它的设计主导思想为“简单既经典”梳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分北拖:中网与大灯的相对位置娶、拓宽出车身有力的轮拱话脖派、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斥械,这台在中国拥有极高人气的两厢车牟,一露面商恨死,就好评如潮垫朗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寄忌境,但还是要将6/7重提峨,除了外观上的差异拈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上加,比第六代车型要长56mm悸昧。而整体车身比例上疏稻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堂讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沙,轴距增加59mm蠢珊,从而提升至2637mm缝沸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绷翅,但新样式的内部构造也足够炫湍叙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谰歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郝。高隔音性的特殊树脂层绩,形成3层薄膜结构烘读瓜。它拥有很强的抵制振动物理性能顿。   直接跳过撩人性感的腰线龋吩倾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型错。相比海外的双L型戒霞杰,或许辨识度更强一些能糙辜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的璃埂牛,但高7的不一样亮居刮。细心的你会发现徒善,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冯局餐,才会主动启动稻,并且拥有厂商宣称的132°广角武刀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虾,天平再次偏向了驾驶者一侧签。整体内饰上迸牟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抒:放弃中庸的设计理念葱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吴废穗。不规则的T型区佰螺膝、活泼的金属线条点缀伙渭,让全新高尔夫大变身舌豹圣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枷,它能够让你感觉非常新鲜茸峰。   坐进高7内午欺叛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鬼糕,比普通天窗大了30%魂。而外掀的开启方式有点奇怪犯艾说,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢,同时还为内部提供更多头部空间舞梁。   大众车型的人机工程向来让人放心苏史炮,这个角度的方向盘菱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扯旅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型购,或许来个拨片更有型吧讥怯噬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劣氢。   本文导航渴:" "  在国内的SUV市趁浯帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击低,正因如此闯品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫂浇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伯连褪。   说到大空间钩、七座设计兔非、配置丰富的SUV盛掠淬,北京现代全新胜达是其中的表表者埃翻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叛付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喜袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟浚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歪臂盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苟陆,设计上中规中矩幢虚甸,采用了哈弗新的家族式设计元素暗福哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及娇坚剃,代表性的设计元素有采糯曝:大尺寸U型前格栅沮菜醇,粗壮的镀铬横条格栅衔揩,时下流行的“X”型前脸铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咯偶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贺项闺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩瓤腹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韩热,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哪牟,再辅以造型锋利的大灯灯组俯瞎,极富视觉冲击力嗓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春,现代品牌的确更加具有超前思维意识堡。" "  如果提起讴歌品牌关令通,大家一定会想到MDX这款车斧诡,究其原因森世沪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型领,拥有讴歌最顶端的先进技术夺恳。在2013年访芥,讴歌上市发布的新车相比以往釜,算是非常密集的衔讣。即将岁末统,讴歌的新款MDX也开始上市销售攀。作为新款爸航,MDX的售价降低了抬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失观。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谁文苇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雷连交,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮码赶。使弯道驾驶更加轻松救话,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上安块袒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肌畦贡,在车辆制动时懊,通过制动延长扭矩矢量分配床骗,提升转向的循迹性 七,这在之前的讴歌车型上是没有的捎,包括RLX鼓洗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承砝辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由临。但我们看到婆释,在讴歌品牌乃至本田车型上舞剿冲,自然吸气发动机依旧占据主流佰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法华,在新款MDX上使用的3.5L发动机垄,带有VCM可变缸技术驹丸,在不同的动力需求下郴,发动机自动切换工作缸数兔衅,用来节省燃料棵商,提高燃油经济性肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上题,使用了全LED大灯轮变归,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枪,不止在新款MDX上出现拒,旗舰轿车RLX上同样具备咆段。但和MDX相比聚廖醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同糜田斜。而MDX的这种全LED大灯绷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡驶胶,但据了解讴歌正在向这个方向研发镣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务写,其中大致包括救援发、定位嗅少据、导航检索等常用功能丁世。但值得一提的是解庙,讴歌的这套系统在整车质保期内力拇庆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侨片班。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耽募奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置土鹤,通过车头捷蚊啊、车侧茬遣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式控。对于前方障碍魏匪、侧方停车扳兴蔡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贰掳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈等,MDX采用了59%的高强度材料肖,热冲成型一体式门环等途径藏豪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昏潞孤。   本文导航舵:" "  在新一代天籁发布之后肌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卜。二三十年前滔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凭恢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姐躺。而谈起这两款车憨含,目前多数人对它们的理解是己羞堂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垮耿,配置增高蛋,便成了公爵和君越栋敛沥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸违瀑、动力和配置等等安必上,却有着极具诱惑力的价格饯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘克橙绞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤杉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澜滩溺。可它们究竟有没有这样的实力呢炉?两者比拼鼎,谁又能更胜一筹祈撂夯?本文即将为您揭晓季题。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型负妓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甫,售价区间为23.59-36.99万元帆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磁,两车售价分别为29.98万和29.99万洛时薯,价格非常接近筋腹衔,比较有对比价值济居。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贤缉某,主要是雾灯蜂、轮圈等几处细节可以加以区分睡侨怒,尤其是中网变得更精致期,车头更显大气盖烩淑。但也就是这些细节的变化膝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沁损嚏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诧。   大灯方面郊行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遍些,不同之处在于锣略,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)独嗅铃。   车身尺寸方面梳渺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岸魄陀,君越的长度同样超过了5000mm兼肋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猩珊梗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面档,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赖伶抛,并没有追求锐利锨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅短补,腰线设计是其外观中的一大亮点旗碧,并非大多车型采用的一条笔直线条氖册,而是在B柱之后便缓缓下沉挪释,在后排车门上形成一条折线刮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感和钞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垛纬。   尾部来看控价,公爵与标准版天籁造型基本一致筛惕纠,尾灯造型也还是一如既往地犀利碌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莲,为整个尾部增加不少活力戊尚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合输晚,使其整体感更强办欠两。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兑,轮胎方面溪摩受,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎广刀泛,更为霸气截腻际。   ● 外观小结榷: 两车均采用年轻化设计狭萎富,稳重气派;车长均超过5米醚叉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上面烩,君越表现更为抢眼珐扔叫。另外独,从个人角度来看勺熟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛊,相比之下它的造型更加简洁封镰、规整门。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咐颁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发收澄,足以呼唤出你全部驾驶激情芳截违。你可以视它为野兽沃,但我更愿意称它为内敛狂徒呜疼久,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凉拐届。它是驾驶利器沪睫列,也是很多人心中的梦想之车堆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袍处。   既然说道奔驰AMG涎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诧稻繁,都代表了其品牌车辆高性能版塘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攫褂,这些车在发动机配置调教甭,底盘调教揪赤,外形和内部设计上都远远超越原厂车弧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型详呕,它的长宽高分别为4707mm冀昆、1795mm和1391mm凹蚊靠,轴距为2765mm稗袜农。参见下表可以直观的发现经,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的违,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势福。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同前舍邻。但细看之下抒朔丧,还是能明显看出差别轿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宦蛋立。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佩,流畅迷人更具轿跑风范常肠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扁疥。   除此以外碴坍翻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孪辩挺,前轮尺寸为235/40 R18牧绣,后轮尺寸为255/35 R18疽魄梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拣,以获得更快的加速度栏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楞猎火。   车尾是C63最为霸气的地方峦醇,四出排气管宣誓着其运动特性丸贪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赣林,从而提高车辆的稳定性墨呈搁。" "  11月12日屎泵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虏。无论在平台还是动力上吴,这款车都与标轴3系基本相同毕趟。动力上等良酒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻唱,依然分成风尚啊规狈、豪华和运动3个不同设计套装沉缮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脆涤么。无论怎么看辆跨焚,4系都很像一款双门版的3系亨线,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迪讼汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扮邓佛。   虽然名字是4系洗膊,但如果只看前脸差仇,恐怕一眼很难分3/4系艰。不过仔细观察细节的话巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灸屋界。比如更大的开眼角设计父狼,更修长的双肾格栅裴,还有明显不同的下进气口设计风格女污耽。当然乱类,了解宝马车型的消费者都知道党弊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烈。此外膝蔼揩,前脸还针对空气动力学进行了优化步醒。 【左淋:豪华设计套装(选配)/右绦刑:风尚设计套装】   侧面造型上杆江,4系明显比3系舒畅很多垫都独,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喝深苇,更修长的车门对此也贡献颇多菩淡琴。不过轮胎规格和3系完全相同凶怕韦,似乎很难体现出这款车有多么运动谷挞。另外邦散缎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廊戮,和前脸的进气口配合呻配,共同为刹车系统散热喜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩,不仅装饰性强呕躺,看上去也更凶狠俄吝。   尾部设计上扩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究。猛地一看依然很3系胺,但饱满的线条体现了4系的不同藏矮敢。尾部虽然整体很“壮观”踏措舷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伐洪司,别有一番风味底。另外村瑞崩,根据套装不同沸幻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陌崔仕,实拍的运动设计套装为两侧双出蓄痘烷,个人认为设计还可以更精致一些埃尚含。   车辆提供侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试:北京市海淀区闵庄路19号   电话唾千:(010) 5872 8888   本文导航吗肚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扇鲍,自日产逍客2007年在英国上市以来隋适,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沫替。各汽车生产商自然毫不示弱布帅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圈陶队。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臂,公司就对其外观和动力均作出了革新刃匙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啊姆完,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玲掣夕。这款车售价要高于ix35辖,标配版的售价与高配版的ix35相当晴。较高的售价并不会对消费者影响太大品乖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堕琉捌。 ? 现代ix35   除此之外钢旧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娟撂刮。完美的驾驶体验枪鲜,充足的动力表现逃签,日常的实用性以及低廉的养车成本菠背围,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脯骄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翻分乾。CR-V的后备箱打开的角度要更大掳罐被,后车门打开的位置更高豹购碍,加上方便的一键式折叠后排座椅办,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扒容恫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的楷。ix35的后备箱地板离地面更近戈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麓练搪,他们要对此多付1,700英镑编。其余两款车的四驱版羔匿逝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慷拴捆。   从标配版本来对比三款车棚投娄,ix35要优于其他两款嵌。SE版就提供了后排加热座椅道涪,方便商务人士乘用蔫骗。高配中更是有导航闹楼沉,蓝牙巢饺窘,真皮座椅圭侯钎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乖沉俗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耙罕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沉。   综上所述冕,我们推选出这三款车的排名分别是举枫妥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颇崎诲,但是它的驾驶乐趣却是最大的呐苛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郴狙浆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足房。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柒袄对。低的污染物排放授铅说,强劲的动力表现弊黑融,新引擎的装配让该车重获新生倘舅犊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抵森,改版的ix35依旧是让人满意的家用车提。不光是低廉的售价裳,标配版的实用和保修期的延长窜份狮,让该车十分吸引人忻霞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放殴八,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纫歪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎,严禁转载绞茂,违者将被追究法律责任古喜。责任编辑描酪:李敏" "  在国内甭锋,提及福特这个品牌搽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干Γ克斯和嘉年华每,但福特的精髓决不仅限于此抹锰。在美国荒穆管,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯型。近些年来厘链,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疤,先后投下了旗下多款SUV车型跨醒,其中包括翼博兑隶、翼虎存落燃、锐界以及今天的主角探险者霖扩。作为美国销量连续15年冠军的探险者番搪,它在中国的土地上能否再续佳绩才新?带着这个问题枷缓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙量嘿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程疗肌,也是其第五代车型叔癸脓。在今天看来食楷,福特探险者圆润饱满拔,又不乏美国车标志性的肌肉线条裴老,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扔隆。但早在1990年拟可侮,第一代探险者刚推出的时候扮贸揽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巳胶伞。   随着时间的推移百,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刺脸,与其说是改变犯尚恢,倒不如说是更加顺应潮流谁砂胆。早先的皮卡底盘不见了踪迹穷形,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂季潮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸└砂丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)财。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴焯ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢识咸?结合同价位车型做个比较不难发现陪抒姑,探险者论尺寸绝对傲视同级冀雾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV层,“尺寸”无疑是其最大卖点吠。它的车身长你炕劣、宽孩凤、高分别为5006mm汞浇菱、2005mm和1743mm携,轴距为2860mm乏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抡挖,即便是与奥迪Q7的对比中汝,探险者在某些环节也不占下风藕惧鼻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颓坎,探险者的最小离地距离为193mm斯孝,接近角和离去角也并不大睬蒜迁,仅有21.7°和21.4°炕诺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寺厦痰。" "  引言都细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铆缅,其采用了全新MQB(横置奶砀裙牛块化)平台生产炯,不仅在外观屡、内饰方面有着明显的变化堤,更低的生产成本犬问、更轻的车身也使其有着较大的优势吨。此外夸,作为其老对手的福特富岽鸪椋克斯当然也有着较强的实力咐窝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纺。今天妥千艘,我们就来为大家对比一下迁夯麓,看看这两款车型谁的实力会更强相幂特。 外观瞬彩乔:低调内敛大众风对比时尚张扬改炻唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感忍,但在设计风格上却有着截然不同的一面幌成,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刀。而覆切亚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息田碳搭。   车身尺寸方面炊充泪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进私赡秤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崇侍,轴距也增加了59mm碘抠维,整体看上去更长更宽更矮滑攀。但其主要竞争对手负茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠕敛、强壮撩拌、凶猛擞雀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墒奴。试驾被安排在了蒙特卡洛宠捆疏,我们被热烈的目光追随了一道残,同样农廊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路常钎滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贸鸿,它的对手就已经锁定了船函,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圣列殿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪角吼,他们选车就两点圈趣叫,第一样子帅等鞭节,第二性能足够强大差计卷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哪菇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怕草讣。恰恰如此领暮簿,它看起来很漂亮搂,尤其是车身各个部位的比例与线条盟行,挑逗着所有人的视觉神经萍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幸毯放,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巾题挨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实领杭朽,而且更杀气感更强搓。怠速时慢慢靠近觅,它的躯体在微微颤抖翻峡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淡。   细节方面奥迪从不偷懒吨胯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记损角箔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雄禄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞白萌虎。在我看来托,这样的视觉效果已经足够征服所有人突,如果你觉得不够醒目鼓催齿,还可以选择将卡钳漆成红色拾佬苔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部计存,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涪狠,120km/h时自动升起阂,此时的样子最为动人郴洛芦,速度降低至80km/h后便会自动收回溺安。   进入驾驶室并不费力洛衫,内饰与A7或者S7基本格调一致吗径,简洁朴实即,中控台区域保持原有基调铝骏诡,有人说它沉稳悼陀宝,另一些人说运动掠擎,在我看来这就是奥迪的风格且殊,可以满足很多人的口味烦冈撵,一切气氛都显得那么熟悉季外。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雾,坐上去的感觉也足够舒服半溜。不足之处在于它的调节方式太过简单乒承,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孩下得。   第二个亮点在与RS 7的方向盘观蕾猩,手感与大小都很出众兄琉烽,令人爱不释手探分,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毖等签,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孺睫,善于抓住驾驶者的心泡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裤鳖傲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铰梨庭,两厢版掀背车开始越发备受关注氛校毖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乏蓝,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲸尺。就在本月初毯怠廓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藐缆寝,除了朗行运动版之外湘徽趴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峨。接下来拾,我们将两车放到一起捣创,来看看其空间和性能环节的表现如何匈动当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摹衅,如今的情况则正好相反誓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悼壁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涤鼻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苦,两车的售价还是非常值得人期待佩袍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雹兑,前脸没有任何改变杏撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斗,但给人的印象要更加动感茶。   车身尺寸方面膊炼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绩锈傻,各项数据都要比朗行运动版更大一些圭锰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碗耿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅爱圃,比较适合家庭日常使用路磊。轮毂造型与三厢版没有区别亨绥哆。在发布会上袜轿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浇奇查,相比科鲁兹掀背车不够运动磨猴卯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睡秒琳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垄唉,线条更加自然邓窗、流畅磐。两车的车身腰线笔直且显眼洞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锋便雷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宪史,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恨。同时稗秋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哆咖播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姓勒磊,点亮后的视觉效果非常不错伶渴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物晦。整体风格也是保留了三厢版的造型萎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出确传,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型列粪。2008年党,丰田Yaris进入中国市乘恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相父,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贾撂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赣计毫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号比轮,想必原因大家都很清楚筏,致炫在各个方面都已下足功夫尺抢,为的就是再续辉煌篡事。   致炫外观灵动时尚率黎贬,带着一些年轻的运动气息荚,车长为4115mm羔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耐捌,比老款低50mm;轴距为2550mm鹃挛琴,比老款长90mm琼奇瓣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筒嗜按,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陇罕杠,这样的设计更有利于致炫的散热局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惫旧涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偷侩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气史芳。   " "  在这一两年中串,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”时嚎,究其原因末搔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狠。另一方面丹蹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睬。代表着大众在中低端产品中的最高水平竟什。如今陋蜂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野透飞。带来的改变很多鳞抬媚,由MQB平台带来的更多越级配置馆,外观内饰的革新抢炽赫,动力总成的变化皋沤,当然还有后悬架的改变柿落寞。能否继续神车称号侣盯,笔者觉得奶笔,可能性极大惊。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧矗块化平台的车型挟瞳,之后募膜饥,从这个平台开始胯嗅,还会有奥迪A3等车型陆续引入纱亭然。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冗写。但从高尔夫7开始床显帘,这种概念将发生改变膊检盗。MQB奈炻谖蓿块化平台生产慨穷拾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留美,后面我们会详细说到里瘟毖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品悼哀,必然是一台有传承有积淀的车型蚊氓泞。经过几十年的发展和变革绩,没有被历史淘汰蛋拨,却总能获得新生和换代精霸渭。我想符合这种条件的车型真的不多卸弗。甲壳虫也好碾,卡罗拉也好骋蓉,都算在其中鸥蜜被。高尔夫更是其中不可或缺的一款采,从第一代发展到第七代侯马倒,我们发现圈赡,很多经典的设计元素没有消失桂,而是作为经典传承下来础,但技术却在与时俱进的发展佃腿绰。直至现在解,高尔夫7的出现蛾,能够看到曾经的影子醒,也能够看到未来的趋势陋为。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了餐氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿通巨盾,今天在紧凑型车上也上演滦,只能说明尝布睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视融攫,也从侧面看出磋碎泞,这一级别的竞争是多么激烈复从,高尔夫7的轴距加长了59mm散们,反应在车身上茄,加长了56mm跋。这让我们看到蓝,高尔夫7并不是一味的加长抡,更兼顾着车身的整体设计湃盗,以及操控能力的全局设计莲词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龚什顾,争议很大当尸变,但貌似并没有像新速腾上市时那样加市写,引起大家的太多反感贝霓澳。或许一汽大众的这场策略大变素,已经让消费者黯然神伤了岔慧酮。大家也都知道仍从结,这是没办法改变的事垫铃,想要四轮独立悬架节厢,会有性能版车型作为选择塑复闯,要是纯家用搓努,就只能接受这个现实焦。   本文导航架金蒙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坤伎,这仿佛已经成为了一种定律呸沦。话说回来盆盼淌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虎舌挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贝霉彼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耸草、做工诽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盾膊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垒铂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寒巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捌,为更直观的进行两车的对比分析挞歇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旁票其,需预定等车时间较长氦佩,主推1.5T车型)作为参考对象闷匪肛。备注乏筐痰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弗乱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湾,瑞虎5和哈弗H6各有所长艰餐澎,瑞虎5车身更宽香、更高己,而哈弗H6车身长度缎呈牧、轴距更长吻蒲。另外这两款车的外观设计原创度较高罢芜磷,没有明显的抄袭痕迹馅村,且能够符合大部分人的审美观堕,足以体现出设计团队的用心程度季康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点安死彻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炕寒,意在塑造最新的家族风格戈,整体呈现出大气盛崇椽、时尚的感觉扦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擅,包括徽墨黑炼窖、烈焰红槽、赤金棕忌雀、暗夜灰粒跺等、皓月白和丝缎银阔狡岁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秋牢撼,其更侧重于简约啡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棵藉。车身颜色方面炽渐旧,哈弗H6提供有经典黑蹦秒沮、雅致银毒、简约白埂耸、中国红侗仍、风尚蓝欠、摩登灰实七娩、醇魅红屯、睿智棕共8种车身颜色浓尖。   前脸部分矗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果变鳞袜。瑞虎5前脸层次感较强口享,大灯巧妙地与中网衔接戒淘上,而下进气口被分为了两部分绘领哆,下部与底部合适护板相连接菏堪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橇疤,没有太多浮夸的设计挫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓄沟幻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“开馅,但绝对属于耐看型憋括,整体间流露着SUV标准的稳重气息第勿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肆猛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长节归本,车身侧面给人以更修长的感觉赁。另外金态,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦逛界,车顶均配有行李架怀但厢。   同样的权电,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感普少萌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面混阿柑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方才,厚重的保险杠更具力量感垛介裂。   灯光配置上泰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞霉,内部灯组布置较为新颖舵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注借:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩手层,常见的柳叶状大灯造型琼磁腔,常规的灯组布局享,带有透镜的卤素光源大灯孙相,提供水平调节功能淌就讣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尉倍,看上去更为醒目和美观秤焊美,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼舶共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗓伴莎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想假,同时越久的期待会带来一个重大问题恨钮吉,那就是新产品如果不能做到完美伸惜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时躬腻,两条定论由中国媒体陆续传开磷商襄,首先它的相貌不错氯,其次来到中国的时间也不会太长了匪。一个月前感佳纲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府嚷蔼,为何这么说话龚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喇荣怀,通过细节上的修改秸码,使雅阁更贴地气讣释。   设计师在中国进行了大量调研工作凭惹,最终他们得知了国人的喜好谎熔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坞慧嘉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外底诗僵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中如案偷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睡跺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刑艘,在如今大行其道的“加长风”面前穆舱裴,本田倒是走了一回不寻常路懂,这也是让很多人吃惊的一件事苗靶寺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堤赂朽,究其原因我想和C柱造型随刨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幌较。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袄,先是放弃了老款斧头型的轮廓到,其次将双出分置排气融入到了包围中缎曹仍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侍、动感靠拢熬苍。   本文导航纽池捂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迪骸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁猫介。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事髓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩努儒肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜画碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍伎控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悍妒偿。相比之下赫皑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拭。总之这个价位的车型鬼胶,只要设计不太出圈消费者都能接受拇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书复,即便轴距也仅有20mm的差距告柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勿逼坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床娜贺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剩肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈。顶部的灯眉鞋椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴台,虽说还是带着几分模仿的味道卸氢策,但却并不令人厌恶獭驶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型南精,不过它的优势在于自动大灯功能镀垢,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬臣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许,都是标准的SUV设计诚慧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰肥,不过值得注意的是摔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙队,上下车时可以避免蹭脏裤子搁侗,这一点要比哈弗H6显得人性化炬欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藤浮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨校,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馁时伞,那也将成为它的一个优势丘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平第酥稗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗。两种风格说不上谁好谁坏欣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫觅、更时尚的选择盛栋滩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯单,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟判漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜救。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别入梁啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳和家擒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱绿。相比之下然齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害娠。总之这个价位的车型檀蔽蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受人毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滔持受,即便轴距也仅有20mm的差距劣,如果无聊到一定要分出个胜负的话淑悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喉虹本。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出惊羞。顶部的灯眉较愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颗疾瓣,虽说还是带着几分模仿的味道栏,但却并不令人厌恶楔眯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扰瘫,不过它的优势在于自动大灯功能惦题,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩干,都是标准的SUV设计陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞭题,不过值得注意的是掀衰浑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牧秀,上下车时可以避免蹭脏裤子悍凯厂,这一点要比哈弗H6显得人性化桐夕魄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连缚捌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顽缎双,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画识竟,那也将成为它的一个优势散。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漏使,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洪奉。两种风格说不上谁好谁坏堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇、更时尚的选择猜蜂躺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笨桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喜幌,埃隆·马斯克就是一个奇人扒矮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缸?下文简称“埃隆”)拜棺局。远隔重洋来到时差16小时的加州函,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S法,一款名不见经传浚哆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车解莎亥。在短短的5天内孟卸戒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞧楔溃。 ●曾经的TESLA勃:短暂辉煌的Roadster   2003年弛犊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司头,并亲自担任总设计师的时候揣,他为公司取名“TESLA”揉胶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兰蒲饰。而在十年前就超础,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暴,因为在此之前河惜,没有任何纯电动汽车成功过翁娘钱。   不过很快伴怀甲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脊东匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腐谰、续航里程短的传统印象惶。只是刃亭,那时的Roadster真的很糙湘靛措,很贵睹,很没吸引力蹲挟瓤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侵塘桂。   于是呵穗奶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雾蛊笆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂土鹑谩,已濒临破产……”涧颠龚。   不过孙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样群,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徒酞抵。仅从2012年6月车辆发售刺,到2012年9月这短短一个季度内街,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S境犬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圈,并且公司还获得了美国政府的政策支持分坛检。   ● 简约外形流畅饱满棵宋善,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稍谰托?一个能够打动人心的外观设计吧痕壬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饰忙萍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乒沮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辰盲棋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锰疆,是一位年轻的美国本土设计师疚,曾经在大众汽车担任过助理设计师般弥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痕械。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前环凛笺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秋萌泰,马自达旗下的Furai湃俩、Ryuga夕时、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拳我碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓣荷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塘姆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擦碾。初次见到TESLAMODEL S的时候拼界饺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囊沟,难道这两款车之间也曾有交集锨熔驴?   多方查阅资料后才明白论,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铜,不过后来TESLA对其提起了诉讼贰崩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作僧呈火,还盗取了其电动车制造技术侮介喝。于是紧接着偏撅阜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灵粟几,并最终完成了MODEL S的设计工作弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庇钝唤,轴距则为2959mm捞。仅从数据来看森,MODEL S已经算得上中大型车的级别刃痊,差不多和奥迪A6L缄舍健、宝马5系Li等近似避,只是车身更宽大也更低矮一些椿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乾汐陀。   整个MODEL S的车身上哆瞪,相比许多人和我一样帆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计燃,椭圆形前格栅造型太另类了且帛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴们肺,但是这也成为了MODEL S的标志涤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莽沫攀,所谓的家族式前脸韧诫。   你或许会认为没有前置发动机的存在碱山隆,和绝大多数的电动车一样凯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卵涩吴,那就大错特错了百寥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缝馁艾,动力系统和电池组配辫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里串镜,就和传统的内燃机汽车一样痴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温回。   细长条的大灯造型很酷想,氙气大灯起下哥、LED日间行车灯都是标配骨赊漠,和其他车型类似攘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沙熄、LED雾灯以及示宽灯栖。只是在功能性上MODEL S实在很单调扁恭,同价位产品上应有的大灯清洗马淡、自适应功能等一概奉欠蓉谴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芯,4年的时间随锨庆,经过诸多顶尖设计师的打造导,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发献田德,再到上海车展的国内亮相峦,今年广州车展终于正式上市脖母弦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胎切。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灰崔朴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舌纤篱,这是中国自主品牌获得的第一个五星酵且。观致3四项总分达到了惊人的340分郝,这在整个2013年度排到了第一位乓暗帮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳袭雷,接下来为大家解开谜团吻曙沙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圃暖渡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念未储番,观致3的外观线条十分简洁剂陕,但又不失从容优雅淬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卷,毕竟它的设计总监曾是大众高管稗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了去碍。   前脸看上去相当的饱满圆润勾丢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激忌钵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吠亨,而“Q”也是观致汽车的首个字母坷省赤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谐存尺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邻江,这话虽然有点绝对此靠澄,但却不无道理俏,在说服消费者购买自己车型的时候哪嚼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚诵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牵撩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型户笛,随着时间的推移略首,两各品牌已经深入人心芳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酬,相近的售价空旱猩、同级别的定位沥,看看哪款表现更有诚意仆份。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炬捎,造型圆润符合多数人的审美挖,第一眼算得上成功惟疙卡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享,细节处理更为立体很显档次孟檀极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苇逛拒。爱丽舍原创度极高蛇阑拎,很难找到其他车的影子链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摩,只不过虽然车身进行了拉长秃十柿,但看上去依然是一副小型车的架势腺,气势上略输给爱丽舍佰经膛。外观设计确实见仁见智说,有人喜欢圆润稳重涵辛湍,有人喜欢直线条的简洁利落逞芭翰,嗯好吧托,各花入各眼娇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坟,新桑塔纳除了车身稍长之外隧玫,轴距铺亭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势功。但整体上两者都属于造型协调的类型冯。   内饰部分构,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘉。配置细节设计碱碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭,比如位于方向盘后边的多功能按键阀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舅,则显得没有可挑剔的地方惨浅靡,只是限于成本微,用料表现一般庇爽尼。" "  谁都没有料到短短几年己,SUV会如此火爆坤邓爆,从动辄百万到数十万的城市SUV官,都曾经上演过排队提车的场景愤淋柏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陵达。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遣凹,不同细分市场蹦、不同类型SUV纷纷推向国内市扯健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苦,推出了其首款SUV--标致3008挡递。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宋靡。而东风标致国产后价格有很大降幅类,15.98-21.67万的售价也与途观糖希、CR-V毛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拼懒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV房歧绦。下面一起去看看吧徒旅。 ● 外观解析   除了高售价外聊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揣募瓶。太过个性蓄非形,同时又不够精致蔚。而相比之下哨篮,国产版标致3008要好很多凶芒迁,现代感更加强烈彩。前脸采用了小一号的大嘴盒哭,并且添加了镀铬饰条显示很精致裴,也符合国人的审美寒。   前大灯虽然不是氙气大灯氨暇互,但是加入了透镜多贿,整体观感不差矮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揽。另外连盖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弗挟庆,增加了前脸时尚感挎清。   从车身侧面来看巧堡陆,标致3008加入了车顶行李架禄舍萄,虽然并不是经常用到的配置乡呻,但是对整体造型的营造作用不小妈继。另外孩,黑色下包围凸显了运动感獭袍该。   尾部是相比进口版改变最小的使康实,不过依旧非常漂亮烘窃,很有层次感饰。尾灯加入LED灯组脖睡农,警示效果更好荡。另外最值得一提的是其后雨刷设计矾,在前雨刷工作状态下矾鲍媳,挂入倒档糯耙羔,后雨刷会自动工作阀,非常人性化的设计枷派。" "  说到法拉利秤类屠、玛莎拉蒂这些品牌力城,网友们肯定会觉得遥不可及和淋贾,价格高高在上闯处号。如今惰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli期勘,它以89.8万元的价格进入国内市场糯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窍朗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现璃筋,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹昧慈。   在市场行情方面铃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靖琼雾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁灰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置维。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设救。而其他两款车型均有不同程度的优惠乏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涩龚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的愤腥,看起来非撤牵魁梧的发现竟然落了下风贯讹桶,令大家非常诧异裁懂。但在内部空间方面梳份,Ghibli组完全不能与发现相比瘫轮贬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸搞,所以它的尺寸就不在此提及了攘函。   在该项对比中坏界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暖庆,功率少了80kw郎,扭矩也少了50nm肠娘继,同为3.0T但差异却这么大叛泊。发现采用了柴油发动机逢脸房,这款发动机的性能超众朵,在国内有些市场中非常受欢迎兼馈咖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱替迁冗。   对于传统豪华车闻言伺添焙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惹丁蘑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蕾掏痉。路虎发现集成了家族中的优良血统烦绩捐,四驱系统足以让众多对手汗颜菜股。   本文导航私:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实街谎,保时捷新Cayman在国内上市之后礁坝角,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了齐,遗憾是试驾车迟迟不能到位插桓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余模酗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心红奈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡,就当胜利喜悦之余渺汹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凛额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渐:不就是保时捷最入门的跑车嘛脚菩华,至于这幅尿性嘛烧椽?不过您还真别说守,Cayman作为保时捷入门产品中写萄必,绝对是一部对得起消费者的良心之作抹,比起卡宴与Panamera来说抒报镐,工程师为它注入了更多保时捷的基因非谱,说句通俗易懂蘑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惺级登:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绦昏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毖嚏掏,第一代Cayman的诞生是在2005年叫烹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萎薯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本从兽岔。   新款Cayman S外观简洁拨天,车身比例更是优雅的惊人煤撵情,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低日,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哀淡。尽管如此咖函伴,这款双座跑车依然非常紧凑漓炭聊,车身长度增加了33mm程。车身前悬缩短了26mm罗钙洪。   每次谈起保时捷的外观设计嗣,笔者都是非常纠结的心情哦,恨的是德国人那副死脑经典瞎惹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菇,喜的是哪怕轮廓没有变化滥禾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赎矢宫,或许这就是历史的传承吧挛。   新款Cayman S除了迷人的身姿寥啼猾,优雅的曲线之外蛔惦纳,设计师并不是一味的强调柔美悔茨孝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现福估税,这里需要注意的是体鳖,这个大口可不是什么导流机构烹鞭,而是发动机的呼吸通道赖碌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽,加上凸出的转向灯设计喜煽猴,相信任何人看过之后都是过目难忘怖富钾,尾翼同时配备升降功能氰,时速超过120km/h之后唐攫,能够有效提高尾部的空气下压力弓持。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂籍,这个是一个价值不菲的配置限龚观,总价44700元赁歉鹅,如果您不满意当前的刹车系统枢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话串瘟翰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枚诲到,据说车用到报废了扫毒奉,它还可以装到另一部车上继续使用几,简直可以当做高富帅的传家宝割贩。" "  国内B级车阵营的争斗赦,恐怕用水深火热都难以形容薯瞄姓,原本只是按国籍分布的对抗阵营咀叹仟,随着时代的发展铆管,已经逐渐转变为混战的局面济,比如ABB三个品牌的中级车无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手零耸涵。同样的情况也发生在合资品牌身上烙庙,民用车级别的对抗往往更加激烈捂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时首,来自德系的车型是否会倍感压力妙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐疏,又考验耐性的工作认起荒。往往在某一个时段有一丝懈等烫墒蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梗。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曹瘟,做出全面的分析与指导锌蓟弘,以同级同价几、同价不同级等角度出发怒,全方位给您最全面的购车支持俏箱稀。   雅阁和迈腾捌惫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车练,也许之前并不会将它们划等号好,但随着市场格局的转变莽煌绒,它们也来到必须接受对抗的门口霜。当然竣蒋天,这场争斗的发起者是雅阁淋停境,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扭架盾,抢夺德系车根深蒂固的份额虎桥久,看起来是个贪婪的举措唾膜,但能否成功却还很难讲弟斧良。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骡法,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驳般,反之同样贸褥箍。客观的讲诵溜附,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感览,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盘衬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湿山,但是这个技术到底是否实际捞铺兑,还要从使用中来探寻辽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音统,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磐孩。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓉,是令所有人都无法理解的觅舰,在几乎所有车型都在加长的时候缔教森,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍独慕,搞得你摸不清头脑好居飘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镐堡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能儡,就是最好的证明顺,据我所知刹峦橡,直到全新一代奔驰S的诞生抒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的继污。   本文导航汞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年珊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念未,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钨。直到有一天卉降,新速腾上市暗,后悬架变成了非独立结构沛惮司,他们的崇拜似乎崩溃了爬。这还是那个技术控速腾吗扩?随着时间一点一点过去辈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衅碍、速腾GLI户扣啡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苇糕溃。不得不说穗狭掸,速腾家族越来越丰满台缝,那个曾经的技术青年摔古壕,逐渐走向千家万户刺拣珐,满足标准化的舒适性需求怯甲存。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者概妻,这让我们看到速腾到新速腾的转变百念喇,它变得多元波透僚,变得成熟刻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俺糕秤,开枝散叶就像一位长者孝廓。它不是急于求成迟矫壕,而是变得更圆滑更成熟娟商。记得一句广告语曾经说过谰龚:“成功的男人扳酮,有很多面食。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渤黎技,它要更多变碳椿,它要更多面勿氮恒。蓝驱和GLI迸型,一个拥有更多的节能技术死鬼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构澜。当然炼敬,价位不同接,GLI已进入二十万大关壁。你有了更多选择起受谭,你没有了挑新速腾毛病的口实如耽。三种产品摆在你面前醚抗身,要节能呵畔损?要动力乱炕?要居家纠悲厕?新速腾都在这林。    直至今日斜喉咆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奉晤侣,的确透啼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忱,多少显的不是很紧凑动感禽撇僻。但终究那是一种技术执着理念下捅冒奖,最后一代产品了奖苟晨。新速腾的到来似乎终结了这些搪跨裂,悬架品质降低入串脖,操控感稍有不足咕棵介,但换得更宽敞的内饰空间雾,等等等等岭。到底速腾进步了还是退步了虎,我们无法一概而论戳。但有一点筐,笔者觉得大家都不会反对薪吴,新速腾的外观绝对养眼茸默。你依旧能找到德系工业味儿椭辰,但又看到更多摩登的东西捆。咸淡合适岛首文,老少皆宜耽。或许从这个角度来说揪,新速腾是成功的碍诞羞。    过多的技术说明据,这里就不重复了秋嫌,今天我们就来漫话速腾廖。记得一次势脖梧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面波伟,立马对它的内饰嗤之以鼻面林。毫无设计感杏,直来直去袍抹词,见棱见角式千。或许不光是这位搞设计的朋友虾坛雷,很多网友也有如是感概腥韭佛。他少了一丝温情韧卿暖,少了些许浪漫扛。不如北欧风情简约龚,不如英国小车活泼摄廷浩。充满了德国工业时代标准化生产的气味逝。打开高尔夫筷、速腾蜗秘耪、迈腾吐淮、途观茫、途安的车门斜,你都会得出同样的答案兔辜。或许邵,这就是一种设计选择芹砍举,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的监,内饰模具走点曲线也不是不可以拷畏李,但当你仔细玩味之时芳肋辣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桨午聚。不浮夸湿堡、不高调涵,你可以说它没有设计感搞螺,但它却充满机械美偶。 责任编辑露拿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪识,也就是S-cross锋驭赂,售价11.28万-15.58万元估。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客独。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悼扒方,其实并非如此纬蚂董,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂拧恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啡猜刹,我们不妨来进行一些对比去看看嗽校。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沪垒,也就是S-cross锋驭潜,售价11.28万-15.58万元信。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮付健,主要竞争对手包括劲炫和逍客靶汗疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茧斡,其实并非如此泼人,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言落爽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓝鞋霜,我们不妨来进行一些对比去看看殊饶壤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上从涂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场落媳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冗痴,而且在轴距上也进行了加长螺陶,从而能够获得更大的车内空间缓非。其实就在此次广州车展开幕之前惋娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辫挝蹈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悄鞭镣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品精,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膏普裁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长许。另外迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV槽舜峦、BUS蝎方筹、VAN三个系列拧,分别涵盖了商务辣帛、家用和专用三个细分市场肥。好了体,闲言少叙欢拉埃,下面我们就走近它们以作详细了解吧示。   外观篇酵顺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品想,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衅陷厂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象签白患,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩籍。   该来说说外形尺寸了圣排,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颂去,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溯桔惮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞄茅怀,与车头形成了很好的呼应乡匪,而且从整体上来看车身更趋向于平直撅促请。需要特别说明的是控咕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣得扯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盲射贸,以应对不同的使用需求下,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同故谢,例如高位制动灯夸单扳、门把手和牌照架仁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”览店,“中国车”第,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陇。“北欧品质”传承自S60绩,设计风格以简约时尚为主嫉献,选材用料则注重安全环保地驴。“中国车”同样不难理解不藏崎,“L”是个很好的代表牌香,但不是全部劣。   就在试驾会的前一天糠桔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堂辅。   ● 沃尔沃亚太为何物署酸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碧苏。沃尔沃成都整车工厂栏脱、大庆整车工厂敝率、张家口发动机工厂伯烤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞭炭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸽腑埠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佰。如S60L有约290家供应商漂摆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掏。而在研发皑星茂、设计赣堂、采购和生产制造等各环节上郎棋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步权粳,采用共同管理系统挪搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颅,我们先从加长这个重点说起踞吮。S60L相比S60加长了80mm事,具体点说应该是轴距加长了80mm散。这80mm用在哪了呢笺建?全部加在了B柱之后辫荆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凄为肖,这里现在变得很宽敞推饱釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骡姆互,前排调到合适位置后母孺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骇错赤,属于勉强够用的水平;而在S60L中潭毒,相同情况下侩,后排的腿部空间则超过了两拳可烯,可以说是非掣J龋宽敞唱划。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看普糜浇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氰疗几。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阑叙嘎,外形倒也没受什么影响投骗副,甚至感觉比S60还要更舒展一些妙克私。S60本就是轿跑设计风格暴痞仟,后门加大后清痕,整个车顶的曲线反而更平滑了尸。相比之下缉簇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些持继,但却增加了几分优雅的气质唐化。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馆纠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素期屡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衅捐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荆填。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椿,不知道大家对此有何看法卢。全新的18英寸轮毂挺漂亮处好,轮胎为了适应国内更复杂的路况涸扔,将扁平比从原来的40增加到45食胃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了动奶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑰并拎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爸簧翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窗汞,而像坐垫撑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筐。这种颜色和黑色有些接近丧哆,但更时尚亮、个性一些丧毯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘散敌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求签祭,后排乘客得到了更多的重视湿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诧勤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅控扇从,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颂拐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眠倘弄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车官踌靠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错席构耙,可就在本次的广州车展上沛插屁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盛呢,并且两款车的售价也是非常接近氖钦癸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凤驹艾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炯糙饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉结峰,并且它的设计也是由国际化团队完成护獭诺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型合杯,并且两车售价仅仅相差4100元窃。观致3车身更宽赌饭雌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暖刨。速腾则在车长与车高上领先观致3犯氰猛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚼茫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱测河,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渡脆。因为排量上的优势刮罕,观致3自然在动力参数上领先速腾葛侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苏乱范。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楼免,后扭力梁式非独立悬架迫叛坤。   本文导航剔蔑甫:" "  今天给大家带来的两款车崩荚晌,其实已经在国内上市驹虚乔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暖建,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掇榔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馅唯横,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炮图,而标致301可能大家就不是很熟悉了骇段,下面菊,我们就一起来看看这两款车人哇入。 外观腥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湿炉犁,2007年进入中国睫。对于很多车迷来说涡,这绝对不是个陌生的品牌怒娩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疙糙咕,但可惜椒禽魔,无论是在中国的街头还是美国的公路上补宦涡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虱惧。我有时会想这是为什么苗姜乾?诚然竿,英菲尼迪的车在豪华感倡鲜姬、科技性能和舒适性方面都不输给对手姬珐,而问题恰恰出在这里馅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洽档挖,没有特长就没有个性汤培,如果是这样的话办,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒单?   现在英菲尼迪也意识到这一点啤驶,且开始着力寻求改变兑碾敦、树立自己新的形象估欧脖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秒可社,当时就被其出色的外观设计所吸引急删,而今天我要体验一下它的新技术氨玖哀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化相,车身重量上的降低幅度也不大拜手挡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卯年,这是很明显的改善捌蔚浦,尤其是在性能和燃油经济性方面备裙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供螺须,并且采用的是锻造工艺甲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配握煞狄,现在英菲尼迪Q50的对手勤两,如宝马3系灌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郴拢,希望Q50能做的更好秒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图设竟答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性靶松棱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穿灿,但其实这些已经有很多厂商在做了屯惜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动插阑脖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抵败。它所代表的是一种生活内拦荆,是对待自己和家人的态度钩享慰,是属于年轻人的精神宽爆蔫,是一辆车时撅。历经六代的演变淑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车百赊肋,它虽然没有惊艳的外观吓荡既,也没有花哨的配置肥稻慰,但它是品质弯湿磁、安全视、耐用的代名词胶菊陕。如今前平,第七代高尔夫已经面世匆霓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫污锤剩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涂痴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相型爬斤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吓颁借,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁雾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汞落。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚂答,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淮宝绿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熟,仿佛是灵魂一样醚感幌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹃,但从我个人而言书竞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓考匪蛔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫉, 坚毅的C柱是永恒的经典碾,不管其他部分如何变化瞎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爽。   除了车身线条外齐绩蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的繁,并且被那条“灵魂”所连接着仟悍,这在之前的设计中是很少见的锌兔剿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腔驴煽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涟拖斯。这一点很有意思菜们,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯噶嘛寸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钙,避免了大家后续改装蒙坝。   说完了外观将汀,下面我们再来聊聊平台徽策车。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剑式,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌痊,例如POLO采用PQ24和25平台肪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牟,06-12款速腾采用的PQ35平台狡耸奔,他们之间都是独立的片。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的傅拆乒,它的优点就是几个级别可以共享技术拴弓。   共享技术又有怎么样的优势滦狸千?答案是显而易见的苔手仙。低级别车型可以采用高级别车型的技术糜面,在产品竞争力上绝对要远胜对手刮认磋,并且还可以降低研发费用镣微姜,可以说这种乃靖担块化生产模式在未来肯定是趋势泼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冀,例如电子手刹俄禄绒、更先进车载系统嗣蓉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的财,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配络瞎屠。   所以妊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化建搁,就好像是四代和五代之间的质变一样勾层垦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悸。但是否真的是天衣无缝的设计免,我们还需要用时间去考量郸淡禄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷米凳衅,但到目前为止餐金慕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忍刃绒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卯秽沦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机互防村,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脊笺尺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敢物库,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽。   首先辣俺,大众的工程师对EA211发动机减重链,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钮鹃。另外了鹅,EA211再次使用皮带传动谁,相比于EA111链条传动龋澜纯,皮带可以降低噪音和重量谷歪电。除了以上两点外堡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跨,在一定程度上可以减小阻力乒少。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靖锌,EA211发动机参数比EA111有所提升慕虚眯,当然幅度并不会太大镀惜缅,因为整体的结构没有太大的变化波放,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中频。   既然说到了车重柏鲜到,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氮登嘶,这其中就包含有发动机的20kg雹,而车身采用MQB平台后也随之减重涂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犬跨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羔时,从官方给出的参数上看誓刨溶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了醛藕虑。   说了这么多飞堤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淖?是不是像资料中介绍的这样完美蜗把首?后面我会给你答案肖华囱。" "   在国内市,当一款车的价格到了百万元通胺,那基本上就可以称之为“豪车”了奔入,但过百万的车也分很多种驳葛擎,比如X5碱冀、Q7之类的SUV纳,亦或者911秒吼、GTR的性能跑车酞山伯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屉猎,除了我们经常能见到的宝马7系钳病碑、奔驰S级禄趁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冠顶疙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戈。    注屑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孟,但因为车款并不是统一的最高配冗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比既。   新S级受青睐伯、XJL独具英伦风盟桥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贾冲热,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糙。其实痴查,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔽鹅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赖泌第,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裤,即便不算是遥遥领先乘湿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呸祥惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棱衔跋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捷咆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怒切,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岛效摄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腊华盛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疼蟹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凹眠,在其内饰的做工鬼啤诽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猛筛潦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赴:在自主品牌SUV阵营里面薪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撬惕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霓勉枪,景逸X5的推出经过全新变脸番,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辜弄闭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庐等,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点夕颠。 外观琉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戚。该车共有5款车型赎汹吮,售价区间为7.99-10.59万元集。相比前辈景逸SUV烽,景逸X5的外观设计得更为时尚好,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机透居。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙心、俊雅红帕帆、珍珠白费、琉璃金商挪、陨石黑罢了、钛金灰睦、马拉喀斯棕等7种车身颜色哥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沥掳睛。   熏黑设计前大灯突出其运动感茸,与黑色进气边框的搭配也很协调标钉,比起三角样式更显年轻膜床。大灯内部采用透镜装置窘刑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗽侈霉。雾灯外包围设计突起部毛荒,很好的与大灯以及中网形成一体窖躺。   同比瑞虎豪蔑休、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显村,此外205mm的离地间隙叹,景逸X5的优势还是相当明显的哪仓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谓,同时为乘客上下车提供方便九燃。搭配车顶上的旅行架鹊熄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贫揣,主要体现在细节之处的不同脯冷前,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垂亭镰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉式脑冈。   景逸X5后窗配备雨刮阔狼,在恶劣的天气还是挺有用的休。此外全系标配倒车雷达疲桔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颂箱。银色后下档与前下档相互呼应目堡,整体感更为强捎霖丧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化露粱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素信宠岛,夜间行车的识别度非常高改搁。" "  前言危呕哩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣到洹,如今的战火更是愈演愈烈寇藩淖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撑芳稼,看看在价格相近的车型之间警录鸽,两车在配置上的差别究竟如何吧腻朝炊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丢,作为一款全新换代车型摩忙,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦径浚客”全面完成了更新换代伺铆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饭,只能算是一次小改款车型惟,除了在配置方面进行了升级之外檬,外观造型逻疏侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变师秦赡。   在此次对比中雾奋促,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较川敬入,主要是由于这两款车型在价格上非常接近府,均在21万以内魏。同时又都属于各自双方较低配的车型麻百姆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用且。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汤粪行。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罕惜褂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捕曝锌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据付圈寐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擎遣,现在还不是揭晓的时候赤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菜宝饶:mm) 4865 4930 宽(单位饯膛:mm) 1820 1845 高(单位刹:mm) 1475 1470 轴距(单位茨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虚,因此其在外观方面没有发生明显变化挞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式休慑梅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粪署。前大灯组配备了LED日间行车灯仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坦观锌。另外敬餐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涎,贯穿全车的腰线非常突出俄肪罗,车尾则变得更平技乐。而与新帕萨特有所不同的是份饱敬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磨实塑,而非在行李箱盖上尖闹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性东外,但是国产版车型与美版车型相比起来看察,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系非场糯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫉。另外画帝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多械拔概,不过从C柱开始已与车身线条相融合潦,深度虽浅但是更加富有设计感氢芦。   同样潍汞姆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秽侥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伙评,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尸畏,并且颜色也不显得突兀啤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仿胁。内饰配色非常清爽姆较,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹米,用以进一步提升触感梧此。   动力系统方面弄抹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI禾睡、1.8TSI娇、2.0TSI彤蔼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卫糕,在保证动力输出足够的同时也相对省油慕悔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沥、2.4L和3.0L自然吸气发动机董,在动力输出方面的提升并不太明显宪毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仆筛救。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面说儒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲腻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锻,同时都采用了电动助力与电子驻车耪。轮胎规格方面师,2013款迈腾采用的是215/55 R16李磊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悼睬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗挫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妓。事实上墩贪你,自由光有足够的话题供大家热议勤,例如特立独行的外观稻崎及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凸。日前恳戎,我们得到消息躲撂娜,自由光将在12月底正式上市销售傲菇胖,所以当这次在广州车展见到它的时候浆胜那,感觉它跟我们更近了拆烧腿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纠胎弥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种素骆,它似人非人世抢,行动极为敏捷船,也惹出不少祸端告,人们曾经持续对它进行追踪椒,但一直未果品,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恃呜母:敏捷妈泞、神秘豆杰尝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兄。   很长一段时间里盯么,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抄瞄,并火热至今肩韶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颂释拾,起到补充细分市场的角色惟臀犯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失面獭汝,成了途观的小伙伴恐。   野帝的定位低于途观枫拣撩,车身尺寸小于途观牌,同配置级别的车型价格也在途观之下柏,很明显仟锣棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市成们硭印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渐。   ●外观凡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桐亥,舍弃了老款极为个性的风格溅划,确实更符合大众审美厘傲花,不过平心而论它依旧相当个性弗汇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起览壳,它显然不属于年轻时尚那类的竣蛇,车身线条硬朗娃梳权,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霉碱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲜扣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抛,喜欢的真是特喜欢溺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耐。   ●内饰适:沉稳翘放、无趣晌、无惊喜   坐在野帝车内纽存,从气味到设计都令人非常熟悉杭围,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赌涉,在操作方面褥息讣,由于没有太过复杂的配置酒,所以操作上手难度很低甘。" "  在如今的国内汽车市场中碑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型巳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恫俄拓,宝马X1在国产后刻谷,其售价区间为25.90-49.90万羌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似都虐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棺橡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惺甫妨,看看他们的表现如何探薄。   外观篇   由上表可以看出谰爬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扁辫烂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奴握,外观看起来会更加饱满一些轰。   对于宝马X1和奥迪Q3恫,都定位于紧凑级SUV尼岗,又有相仿的定价区间辫促,无疑让这两款车成为了PK车型馁,经过仔细挑鸭贡良妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渭捍糕,整个前脸攻击性十足摄褂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讳疟街。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暑静,并且配有自动清洗功能素讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓷涡舅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贾鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巫抨钾,所以整个车身看起来十分修长琼季缓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹄倾脓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忱黔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栏,看起来略显敦实位叭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素习簿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卯陕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惹勺苗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碑坞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皮伴、动感和实用等特点零牢,所以在中国有着不少的“粉丝”赤卷礁。如今迸攘,第三代飞度已经在日本上市稠奸宠,而不久也会顺理成章地引入国产社玩舌,全新车型是否能够保持老款车型的优点酬陋,并且更上层楼呢茨尼车?今天郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荷烷裙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计复去,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酪辨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箍藐襄。当然炕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口度洼,左右两侧都是封死的题,目的是让新飞度更加的有型腾哆胯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型情箔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茬拭潭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湃虐,日本人称其为“1BOX”称爸猛,发动机舱十分短猩撞肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笺百:机械占用空间最小化垢铜,乘客空间最大化)请,车身长度更多为乘客所使用陆表。但与上代车型不同的是烷彻疙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眯想柑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粕浅。   在车尾的设计中相任碾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒂率,此外陶勉,尾灯向上伸展形池父,经后风挡两侧直到车顶宏己,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杰几。在1.3L和1.5L车型方面署哥,车顶处有一个小鸭尾造型间,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疽没,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洽。   新飞度好看吗炊?也许这并不是一个好问题柬巢烷,因为审美本来就没有统一的答案皇吴。不过可以看到的是滑,新飞度的外观更阳刚毯,更加运动化痕,也更自信了锯,同时在内饰方面也走向了成熟椿。做个比喻吧档,第一代飞度好像是一位高中学生妹粹叮城,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湍宪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煎,慢慢褪去了学生时代的青涩孪哆,变得精力充沛尾比、充满自信尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寒派,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪拭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐撬每,它看起来依旧如此的适合年轻人嗣。没错抹,搭载着一车的新技术之后媳屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫筹。于是当新车到来的时候泻惧,你一定和我一样对它充满了兴趣贸咀惩。这是最年轻的凯迪拉克邢卡、最小的凯迪拉克孟拾驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥? ● 外观造型苯为:钻石切割风格依旧巴咯铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涡品、2013德国红点设计大奖虫翰戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簿泵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品可,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手,只是这回党,ATS是完全原创的作品撬靡话。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仑失卫,轴距仅有2775mm权,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柯桑,而国内我们则把它当成中型车萄,和宝马3系标准轴距版欢篱喉、雷克萨斯IS成为同级别竞品差把邻,并比它们都要更小一些鸽仑。   前脸的造型相当干练嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匹仆奖,而是被很好的控制在一个合理大小上墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位许嵌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头评乔。出于空气动力学考虑播,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑,当车速高于60km/h时舶,前进气格栅会自动关闭慰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席鼻剁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌,并带有远近光灯智能切换功能辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥兄钵,快速亮起某喂黔,缓速熄灭的设定很显档次粗匙。再往下看界,闪电式日间行车灯凯、大灯清洗泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柑宪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怀,亦或是造型需求杀词侮,感性的来说湃是,可以视其为向着传统美系性能车致敬沪胳呜。身处车内廷氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茄床。   ATS是一款后驱车闹挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沟郎:50灿乌藕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾,贯穿车体的俯冲式腰线炉际、短前悬涡握颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芹葡怪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响记。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隙睫胯。而在规格方面罐璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庇,前胎尺寸为225/40 R18捕佛缄,后胎尺寸则为255/35 R18荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靛桑诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耗卜,至于设计师是否真有此意沥狮你,倒还真无从揣测彤领舌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙括丹,实际上级畔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦霖,由此带来了不错的视觉冲击感限,给后车以足够的心理压力泞蔼锰,至少眼前的这个家伙一定不好对付掣舞偷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型困俏,至于3.6L V6车型何时会引进锭梆剿,官方暂时还没有表态底补,而是否会有V系列性能车型的推出辣呕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脚朵,虽然它是一款两厢车屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱隙弧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勿筏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暴,两厢车朗行也就顺势推出踞,可上海大众并不为此满意抚笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狙炼踏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哥仟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迸樊奸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脱接,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的计痊唯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赐词。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹿兜,这款引擎具有全铝轻量化的设计固敢,对于减重以及散热都有进一步提升告,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赣埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显量体脐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁随伯,高尔夫在这里就比较有优势了施,采用了四连杆独立悬架鳖缉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簇伶尽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臣泊需,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帮蓬容,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杀拌,看看它的实力到底如何芍侵啡。 定位及对手分析盒乌:瑞虎5定位高于瑞虎颂迫崎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫉,定位要高于瑞虎车型吭膜,预售价在10~15万元左右赡弓架,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雾。定位的提升娥泵甸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上道顺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚闭。 【左上济:瑞虎5;右上亨:哈弗H6;左下什孙:全球鹰GX7;右下敝净故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位就巢,目前市面上的哈弗H6绵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隙示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胚铃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔砂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磐铰下:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何接汝坛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邵抨。 三款车型具体型号及价格参见下表辜膏茅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显距隆,GLI是其中相对惹眼的一个黎即,蜂窝状中网设计和GLI标识参赂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来礁汗行。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郊访。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兜采,另外两款车型都采用卤素光源谐香贝。 车尾部三车间的区别更泻А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理息惮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氏郝廷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎适肯,侧重舒适性和耐用性擅醚痢。   内饰方面卢诚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毖铂贿。三款车无论是在方向盘社蔽仍、排挡杆底座还是座椅上鲜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俺勺检:" "  奔驰S级在国内上市的时候底奈拳,奔驰就打出了“汽车发明者踏,再次发明汽车”喇酷渤,对于前半句庇暖,你应该可以了解惰钡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疥赏。但是后半句是不是有些困惑呢旅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穗藤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姆谜,全球订单销量迅速上升怀屑,国内订车也需要很长时间柔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了另瓷康。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷反房?除了进行试驾体验之外擅顽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睬,相信看完这篇文章之后屎钮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堪拉。   之前唾蹲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梧港,如果你感兴趣可以点击图片阅读毋烯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袖侈旧,属于入门级别车型仑诡,排量为3.0T溺,售价区间为舵:124.8-141.8万元之间竭观,只有两款车型可选俱辛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昧抽,售价区间为179.1-204.8万元妊祈誊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度氦。   对于汽车厂家而言沪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寄登,无论是从设计寂街辉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镣敬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比没纱,并不是要面面俱到的去介绍秤蚕,如果这样的话伦劲童,几大篇也不会介绍全壁憾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比连磁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗅钉。   对于外观结即喷,依旧是那句话功帆哼:仁者见仁萄拿,智者见智场,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饯咕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅克、冷峻的态度朝列恳。如果非要比拼的话挟磨,那么最能体现科技的还是大灯的设计邢。如果没有奔驰的奋起直追迹福侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池,但现在我想应该不会了滦兔沤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绕猩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拾疚多,所以从侧面看起来就更明显了违,奔驰依旧是将优雅做到极致醚谦黑,而奥迪A8L的车身线条并不明显燎酿,前后比例也是十分协调朴收霸,整体表现的是一种中性美牌差,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褪愁沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奋,最能体现出美好一面的就是细节的处理虑。比如供,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贩染烂,只有在R挡的时候才会开启本疗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肮辞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叉,当然这也没有异议函咯,但是和奔驰S级对比之后呸陶峭,就能体现细节上的不足了浅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去松。   本文导航释:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竣程、G瓣恳、QX氖凄、FX巴、EX溯锹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俄典,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现崔洁懂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熊缆,趁着2013年的尾巴妇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晾咳蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挖,提高车型动力缺陪,一方面也使车身稳定性得以提高疽惨。2850mm的轴距虽然没有变化疼奢,但是空间分配上率凡畦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛾。   前脸整体看上去十分圆润饱满咎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力架嗽端,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凡检搞,L型大灯像两双飞翔的翅膀申识,随着车子的启动堪唾独,展翅上扬薄淀截。不过这款车的前脸上微文肋,我们并没有发现雾灯的身影碘。   与前脸一样秸妙卞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多句勒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帆竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壁沧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来譬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坦储,博得了不少的关注邯慕。大家这么关注它肯定是有理由的复欣联,名图定位于索纳塔8代之下危烦沏、朗动之上肛俊,依靠丰富的配置端叛、合理的空间和稳重的外观内饰德讳奴,实实在在地填补了中间的空缺辑。据了解攀,名图上市后将会有8个车型究幕撮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惕?曝光北京现代名图详细配置)波居匹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俯,1.8L自动DLX份拾疤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潮款殿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视呈屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埔板哎,启辰R50X为8.28万闯,MG3 Xross的售价为8.47万元皆花。按照车型划分来说融,启辰R50X属于紧凑型跨界车抡搅,MG3 Xross属于小型跨界车豢砂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仁挤。但在外观方面前火尺,MG3 Xross比启辰更都市模箱憨、更适合年轻消费者隶。   启辰R50X   外观方面锻轮访,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板布,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞳。由于增加外观套件孟楷搪,尺寸自然会比R50有所增加绦,不过也仅限于外观上靶,轴距依旧为R50的2600mm记,同级车型中算是比较出色的数据伦稍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伙哭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挝几。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悲其。   侧面变化不大轰萎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陋忱成。典型的跨界车必备配置行李架信,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哎,有了它的陪伴邢嘶钮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俩。看似设计复杂的尾灯豆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穷魔,也正是它的出现纠裤顽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免挟我:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睫,虽然MG3 Xross的售价更高璃梯,但在配置上却没有太大优势燎疾添。启辰R50X中装备的倒车雷达禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枪烘隆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巫,同时对关注度和销量也有较大的影响袒孩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一献,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侥弊默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矛。另外蜗臣,天窗也是大家乐意看到的配置毕槐辩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掣戊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔡且,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脖荒。三点式倒车雷达沤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肝仆堤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羔,也让尾部的整体感表现更佳抽孪。   本文导航乾疽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车干?”每个人都会在心里问这个问题腑。它是个新来的家伙俯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猴膊。“这不就是3系的Coupe版本吗味?”有人一语中的得渤。故事讲到这里似乎就可以结束了膏嫌塘,但事情真的这么简单吗揽疼侯?当然不舍交。在真正去驾驶一辆宝马之前降改仆,我们无法给它下定论无垂。于是问题变成了巫廉:“4系是一辆什么样的车旁揣饲?”   几个小时前(11月12日晚)齿腾,4系刚刚在国内上市肆,售价59.6-73万元郸残。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挥,但不管你是不是4系的潜在买家鹤杏嫉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绕革。因此权毯仇,我们为什么不暂且抛开一切杂念凳讣稿,而单单去欣赏这辆车呢捅目?   ●外观玛:若要欣赏骚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贤挝氓,中国官方名称435i 豪华设计套装泪。仅从外观来看虹净,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甲。原因很简单精衬,它的确太像3系了膝归。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位级:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颅,4系如此像3系(F30)店仇斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扫。大家难免会因此而看轻它膝吴歼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玲悍阀。再瞧瞧6系拓长,虽然与5系和7系的关系不一般核,但它显然幸运得多慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伍摔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尼,即便这辆车没有装备M套件稼啡疽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来的。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煤,从这个角度看粱艾胸,再也没有人会说这是一台3系了拜飞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe模摹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孟赤菠,易成为人们眼球的聚焦点兼裂,有些喧宾夺主的意思琉创廉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果设渤。不过轮胎的配备让人不免有些失望毒八慨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改,对于435i这种动力配置来说磕,225mm的轮胎确实有些太窄了璃广。   从车头到车尾染蔽,你的心情会越来越好旗咖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搭。细看尾灯造型携水,它更扁更犀利猩,与3系有了细微的差别肩,配合流畅的线条蓬落坏,再没有旁枝末节祟糕外,给人赏心悦目的视觉享受祭。   ●内饰冒:领导寥俊富,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汗告袱? ? ?   4系的内饰应了那句老话犀灸橡:“以不变应万变”鳞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抹粕脖。为什么这么说罗拆帮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了什。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散努肆拒,如果真的会有人选择这款设计套装蕉疤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褪歉手,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堡苍樊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滴峨,不如回过头来看看那些被你所遗忘甲表躲,或从未关注过的豪华品牌潮。在它们身上搅,有你难以发现的豪华品质础,也有能够让你折服的豪华配置继,总之纫,在选车的过程中蔡竭吞,尽量不要做的太绝栋悼,因为买车不是跟着别人的感觉走蹭确兼,选到自己合适的才最重要散存。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挖法呕,又考验耐性的工作昆。往往在某一个时段有一丝懈刀伺沸怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秒脱。网上车市最新推出的《抉择》栏目拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拧陆芍,做出全面的分析与指导京,以同级同价恒、同价不同级等角度出发没,全方位给您最全面的购车支持帝洼。   X是一个颇具神秘感的字母袭,我们经吵肪准校可以在电影中看到这个字母的出现肖乘,往往能与这个字母挂钩的人物篮劝,若不是什么超级英雄画,就一定是罪大恶极的反面人物讽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睬奴骄。由于种种原因舌航,这些汽车界的X-man无法全部到陈岱唷,而今天出场的这三位皮吉寸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菏勃娇。   两款日系一款美系丰,这样的搭配或许有些欺负人络,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坎簧拉。作为ABB之外的豪华品牌文旅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捷供诵,都在顶着巨大的压力在中国生存者徘。当然拍淮,它们之间的生存状态可能有些并不相同俄箍船,这与进入中国市场的时间害车耍、推广力度拳兔、价格等多方面因素都有这直接原因朽碗唬。SRX才、RDX和RX朵第,既是同时拥有X标签的SUV车型料蒲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗓,这样的巧合其实并不常见仙娇,但名字的相近却并不能代表实力和销量羞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮赂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹判急驹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏八。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后东坏,将其取代的是刚中有柔痢瓢,粗犷与细腻的结合体口,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棠沃枪。   本文导航品虑虱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懦备猜,很多汽车厂商都为国人做出改变森,纷纷推出加长版轿车金挞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孝拼蹋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齿敖抱。新车在天籁的基础上加长了135mm伺困汞,但它真的只有加长这么简单吗眷发?显然不是圈犬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狄辈凶,新车定位要高于普通天籁奴桔、迈腾雅阁等车型己。新车在现款天籁基础上研发的全新车型套,与之前换汤不换药的公爵版相比嘘钨落,全新车型有着非常大的改变窃楞捐,它注重车内空间肠跨,更注重后排的豪华感受岭码。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型獭,主要竞争对手为丰田皇冠塑、马自达929等车型阔酗。公爵自1960年以来共推出过10代车型天关孺。之后公爵被日产FUGA所取代哥双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出维。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孙,新公爵版的车身长度完全领先于对手骚谎,并且在轴距方面唾吮防,全新公爵版也击败了其他金正对手的劝陆。在车身尺寸方面澳唤杆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿潭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藤。   新车的前保险杠经过了重新设计雇拣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梯铺确,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗蟹铅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娃掀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多己。但全新外观并没有显得笨拙违,相反侧面线条看上去更显硬朗赊盘,同时还提升了豪华感驰堪。17寸轮毂采用了全新造型膝炼净,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刀侧。   同时新车的尾部也经过重新设计糕垂稍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褐疚,让人心里觉得踏实尽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豹呵,这也是日系豪华车惯用的设计手法娩绥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沧签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倦。   本文导航喝顶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可母柑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心单舍。不久前扣,哈弗H6推出升级版勤,现代ix35也完成了小改款贝通,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲,看看在汽车领域内寺烙,中韩的差距是像国足那样不争气亲船吴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力核测。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比互戮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吴忙,而且发动机的选择也更多红瑞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些履价。售价方面两车差别较大活,这一点也一直是自主品牌的优势所在挡苍趁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嚼。   外观常权:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大读鸡,比较明显的是在车头畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥屉究,另外在车头下部进气格栅啥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惋蓝鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大届,不过因为仅有三款1.5T车型撮,因此他并不是今天的主角欠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诬龋:第八代索纳塔)电,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枪褂划:全新胜达)疮达,两者在ix35身上很好的结合在了一起玻林汐,看起来既有轿车的美感躲番睹,又不失SUV硬朗的气质光既蒲。 外观配置对比藩嚼拳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溪东,优惠后的成交价在15.84万元左右恒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浑,因此我们拿出这两台车作对比嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴醚码,除了天窗乃护世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缕档偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备手。   车身颜色承奋啦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35殿宦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构,多了一个闪铜颜色的选择稗。哈弗H6颜色也足够丰富殿无壳,平日最常见的白畔、黑辆、灰魔、银都具备九揉需,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虑镭,基本足够满足消费者对颜色的需求旱。   外观小结萄藩岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看乒沸啦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匣缸,因此更显时尚稍黑、硬朗呐。哈弗H6外观也很不错范康,可以给人非常沉稳踏实的安全感崎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版四屎,外观就更不输给现代ix35了荣。更喜欢哪一款见仁见智菇庙厦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逢。   >>>慎防购车陷阱渡褪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卫?当然是因为它空间够大挖经交,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黔釜驶?或者说什么样的MPV算好晴?多大算大瞬奥?今天菲颧,我就从一个汽车网站编辑的角度媚惯,跟大家分享一下我的标准和看法痊谩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现龋劝。   在我看来陀刊,对于一款7座MPV来说肝揽贾。大家应该首先关注它的乘坐空间姐,特别是第三排乘客的乘坐空间肉脾渺。因为以我的经验簧短夕,7座车型中铣冈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数景壳。要不就是顶腿节船,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾侧记。所以在选车时缓贸,这一点大家要尤为注意每,否则第三排用不上饱,倒不如少花钱买辆5座车踢犀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炒燎。   第二个关注点是后备厢跋枚板,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畅。很多7座车型在展开第三排座椅时茶炬,后备厢连放个包都费劲了恨棉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娄鬼匠,有可能一点行李都没有吗巳竞皮?所以这一点露粳娩,大家在选车的时候也要注意撵刊母。   第三点是便利性加骑统,这个除了日常的储物空间外歇艾谜,还包括第二排上下车的便利性姥秸垃、进入第三排的方便程度等及绦。对于7座MPV车主来说矾苍访,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孟跨。一般来说前排往往是孩子爸妈挫叼多,而后两排则是父母和孩子贰,可以说是老的老败、小的腥殉骄亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泛莫。   开头长了点苔屡奥,主要是跟大家分享一些经验卯锹结,下面我们进入夏朗评测想胸,看看它的表现如何楷唯敖。按照刚才说的惜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泼。至于外观绒充撇、内饰虐芹慈、动力等行瓷晒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鼻甘,我们稍后再谈卑伙。   ●乘坐空间热傅避:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咯椭玻,一辆7座MPV刨,前两排的空间肯定是没问题的付。比如我身高175cm腻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丁朔快。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘶醋,靠背的角度也可以调整30°左右焚。前者很重要烫,可滑动的范围越大欠解唇,和第三排相互迁就的能力也就越强冠秃祁。   从上面的体验来看抖森呻,至少从腿部空间方面来讲但郴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凛朴,而且进入第三排也并不是很困难袱撼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纷摄窜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券,几乎领先于所有的同级别对手嗡犬齐,所以相应的固艇软,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的殴。另外有一点大家很容易忽视的是勿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膜德魏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任频,而较窄的第三排(受后轮咳赐次、后悬架影响)则只乘坐两人仇秤。   与夏朗相比晾适,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伟亨蹬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劣告,满载时第三排的舒适性可以想象吗,一定好不到哪去屑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葡颓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稍衫称,而且五个座椅都是三点式安全带滦,都配有头枕廓勿,这也是其他车型都不能比拟的一点艰培漆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秀拿,比如长辈腿脚不方便进第三排蕉,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔡,这个很多对手真没有乒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磊图,到2013年11月新车上市芦,短短4年里缝河净,观致汽车为世界带来了太多惊喜沤现,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茄。新车迟迟不上市牧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孺鞘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剁酿揭。是骡子是马够奸冗,终究得拉出来溜溜隙裴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品某峭,到底有没有想象中的那么优秀惰顶?趁着这次的试驾活动反,必须让各位清楚的了解真相抖乱辑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憋蹭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晌茅?这是个很敏感的话题乓,却在任何一个场合都不得不提忿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哼台煌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦扛,而非决策权渗透供,这个是一个需要十分明确的概念告惠。   综合来说秀,您只需要知道风:它是一家合资公司护弓,也是一个中国品牌玛,但是它的发展不受制于任何人猴测, 并拥有独立的卤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员量,制造的也是全新的咳士、面向国际化市场的高品质原创产品乖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衡沛奶,副董事长Volker Steinwascher石清仁婆却、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豪涣凛,前者曾是大众集团高管募,后两者则是举世闻名的顶级设计师礁迹。所以在观致3的外观造型上咸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秸概抬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗜史,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俊衡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品釜躺,车身尺寸富剩、腰线的丰富程度等钱裂粗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯。如果一定要说有什么特点的话藉垂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纽。   不过汰躺慈,若是细细揣摩这款新车倍谜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茄娶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性核如泼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫂剐。而由法雷奥代工的前大灯婪拍刀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吓谷,如果您愿意再多支付一些费用和,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯克程饺、大灯自适应开启及清洗等配置褐。   除了前大灯内的LED转向灯之外醋抨男,后视镜上同样布置了LED转向灯酣,只是LED二极管贴片的间距有些过大淌荆,点亮之后似乎缺少那么点感觉恼搔颧,而厂家的工程师也很认同我们的看法肆鞠靡,表示会很快对这种设计进行改进己。而后视镜的特点是宽度很大椭赦忌,可视面积优秀竟借刊,并带有电加热功能眷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猫的,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑额铃谭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素亩汤淳,无论是大灯镁驼皖、尾灯组布局胎困,还是倒车雷达的探头布置等等牛剃莲。而很多时候滔铺僧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泌煌欣,设计师的固执被得到了采纳亲怖囊。   有一个很好的例子来阐述这种情况粳梁肝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本德,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隋碉翰。用厂家工作人员的话来说忿伙贩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皇,必须成双监,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疥汤登:LED光源+导光条滔尽、双倒车灯廖澳硼、双后雾灯镰,灯组的供应商仍为法雷奥刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮读芳挽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韭驹番,但不得不承认的是械锯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少描火惮。双边双出式排气管酸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猾焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坍恐酮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茶放龟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上并噬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宦。轮胎方面观致3也是十分的给力媚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黄眯贺,因此马牌就成为了唯一的选择昏鲍,对于消费者而言自然是件好事鸿令氖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灸,这款产品显然更注重驾驶舒适性卢管纠,但规格上似乎不那么亲民奸猛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苟韩僚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了破。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中写,虽然市面上可选择的车型非常多荒槽,但是想要在其中选择出一款空间够大及徘稗,配置也不能太差的车型膛诧,着实有一番困难犁。近期我正在为选车而烦恼胶,裸车预算在10万元上下熟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帅领墩,所以对空间的需求比较大贸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓦,今天弹,我们就在这两者之间概膏光,来一场空间的较量狗渤船。   飞度共有5款车型蒂凡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胁星纱,骊威共有8款车型片呸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佃倒。此次对比文章中稍沛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比律就醇,两者指导价分别为10.42万和10.58万沉揪,并且在上海都有一定幅度的优惠磺,实际售价两车差异不大楞权。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娃匙缔:飞度时尚运动瑞,骊威中规中矩捌挫祥。   在外观造型上微,飞度外观饱满陪,硕大的前大灯殊巫亢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚划坏秋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)借记卫,不过现款的外形并不显落伍菇。骊威的前脸进行了重新设计奢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达据圈跑,不过整体造型依然中规中矩好。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面合脾,飞度长宽高三维尺寸分别为哄:3900×1695×1525mm此泥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欠,轴距为2600mm卷鲍惰,从数据上看匈,骊威具有绝对的优势胶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助操白,请继续看下文揩碗钨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎担不,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力副弗猩。另外靠撬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罚,飞度为前后盘式币,而骊威为前盘后鼓微半郸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕绅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁,对提高倒车的安全性也会有所帮助姜藕。相比之下酱,同价位的飞度没有此配置结模,有些遗憾黎规维。两车都配备有夜停控钥匙糕参,飞度将姨澳璨福控按钮集成在两把钥匙上烘铝,而骊威的掖映猓控器与钥匙相互独立割,而且仅提供一个腋残遥控器催,不过两车都装备发动机电子防盗系统速畏。" "  现在出现了一个有意思的局面塘凶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车收,而且还有像大众汽车那样台,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凛,在大众汽车之后底,东风雪铁龙同样采取了这样的做法特,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慰破驰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氦眷墨。下面我们就来一起看一看这款车层涉荆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盟拇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晶?不得不说侗汞,从外观上来讲梧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粳,购买它的人们吝,更多是在预算有限的情况下追求实用性杆,谈不上什么审美喜好霸奔。而全新爱丽舍的外观设计丧,明显向前跨越了一大步帅醛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人餐俩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俩捌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掣款逃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劲施,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攘密砍。这很符合中国老百姓的用车需求沽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眉,注重舒适性辽,但行车噪音比较大窘刨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焙侗,除此之外腾啊钞,车外再没有开启的地方短,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忌赁窃。除此之外酪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侈塘嫡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钞幸,属于全新爱丽舍的卖点所在捶。   本文导航凰:" "  一直以来洛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咐峦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壕即稳,但始终让人觉得有些激情不足圣,与犀利的外观不太相符辞。日前鹅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夸,传动升级为6前速自动变速箱狼铂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钢,提升了该车型的整体素质颅孔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型典歼,在外观内饰方面变化并不是特别大池表乌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黎妇管,新款MG5 1.5T也不例外汝芳。如果说红线彰显了运动气质诬颈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杉情拱。   新款车的侧面造型与之前没有变化庭锋秤,作为强调运动的1.5T车型湘氖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果记卑。车尾的变化也不多赤霖,远观基本上发现不了变化所在搅极跑。   本文导航酿奥盼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手破揪,而在中国市诚杜濉,两者的竞争更是激烈表关,A4L一直在销量上处于领先地位斧,但宝马必然不会轻易言败赌热河,所以我们看到了宝马316i的上市辨,其价格下探到30万以内骡拖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扛,豪华品牌盼磕道、售价30万内逻棺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戌垃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竿羡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珊痛,还有手动与自动可研雀钒怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据腻对,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的及,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松舵芦,并且我们看到官方定价方面刃,316i进取型甚至还要便宜8000元剂瘦,不管你是不是“壕”拖嫁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂时萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋蓝竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墙,在大部分城市媳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搁脖未,所以过多的点评话语我就不多说了孙么,谁更好看都是自在人心的事慷啊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苟谅,但是小编还是要尽到自己的职责蕉巳,必要的展示必须得有剿建,下面就看看两车的车头正面大图对比但虫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沁恨钩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篓阮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衅枷骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叔沦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了范胜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尝渤斯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了染,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果划肛搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位推第娇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计层肮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弗夺手,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隘,不过这都是个人审美的问题了搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上波。   轮毂上涉记,两款车作为车系入门版车型读浓,都使用了16寸轮毂难,尺寸相比各自中高配车型是小了些疲捐毁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骚烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隙杠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拿翱救,并且在胎面宽度上比316i更优鼓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崔熔存,用一款中级车以较高的姿态切入市惩荒蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜氓,按部就班的推出了中级车GA5灸鸡醒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型火吹膜,而随着国内SUV市场的井喷瓦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刃茂。   好的产品才能抓住消费者钾确促,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湿。在今天试驾的这款GS5身上耸剃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监商,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来提,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涤肆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拳凰俏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膝,看上去却十分洋气隘瓦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴惨、1854肛泛、1680毫米豹唉敦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慷搪强,这也是国人喜闻乐见的匈。   车头的设计略显凶悍乒,设计师称设计思路来源于雪豹刑锭肮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叛雄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人漂。前大灯采用了透镜式的设计地氮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒胯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萝韧,这个考虑绝对够实在烯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厦帆渴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剁。   在轮胎方面郸鹅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舞藕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎施口。轮毂的造型十分普通斤,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪弥伎。   尾部有一个明显的掀背设计戳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喀劳讳。尾灯采用了主流的LDE设计税凑屉,搭配大尺寸的高位刹车灯孩锯怂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镶钡辩,辨识度也更高凌翠捌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车良沉?是豪华奢侈的奔驰S级窝想岗,还是“上天入地”的路虎揽胜习,亦或是驰骋四海的保时捷911返背铂?对这一价位的车型来说绘,什么才是决定性的购买因素蛊耿酣?是配置还是性能枚晴需?车型对这一价位来说到底有多重要骡瓶捕?要回答这些问题当然还需要专业的解答哆崩帆。今天舍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宛搞槽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仇少。非土豪们副,退散~   由于有200万元这个限制泉为,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菲衫俱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使浩沛,但市场有20万左右的加价渡,且并无现车鳞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘸,这款车终于摆脱加价窟蚂,进入平价销售阶段灵贺汕,当然能否买到现车就看各位的运气了匙凭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逻结伦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剖,但跑车的身份无疑是最拉风的弗誓。   尺寸上实在没什么可比性美蒂冠,加长S级无疑是其中最占长度优势的晃募,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肆毙碍,跟标轴S级还真有一拼换樊,巨大的高度也傲视群雄袭嫌钩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势速。最后我想说的是忍疼激,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了短壳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到史骡泥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廊,公平起见还得排除车重因素罐柏镭。别看S级一副身宽体胖的感觉蹭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酪匙崔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心港馈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编谷,别吓坏了后座的VIP橙恭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郎,但也确实相当可观了锯湘悼,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗓券莽,其276kW的最大功率是三款车里最低的姓滤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎特。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方玩扫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冬。不过写到这儿我很想问一句谭巫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史波薄,就能成就今天的丰功伟业煽藐簧,是这样吗盘献梗?就算这不是一个伪命题廊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窘。那么冀蠕,历史能代表什么洞娥堑?之前黄矾,我肤浅地认为回簧潜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边空,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到校们,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒋奖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饭绞。 ●何为中国专属涕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎烈:S400L两款倦亭罢、S400L混合动力一款汞侩涕、S500L一款唯。相比世界范围内的S级侈称,这些车型有三大特点次裸旅:全部为长轴距版眠、全部为汽油车芯估、S400L两款车型为中国专属烈厢仟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彪戌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卤抢吹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酚票。因此佳圃瓜,中国专属的S400L与它们相比嗽惩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机璃酗帮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颇。我们已领略过S500L的魅力筷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竿。   ●外型铜烘诧:更长郸娟、更宽扮似、更高论寥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泄公:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拦畏汉,尺寸上回设,它比上一代车型更大耐,轴距则保持不变培。从数据上看极岁日,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新妆肚啤,但落实到实际的视觉效果凰,我想没有人觉察出几十毫米的区别晒。相反继,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陆鼓、霸气很多娇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罕,根据车辆配置的不同圣,全车使用的LED数量有所不同奴。我们不知道具体车型的LED数量啃触,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钎勿暑,它足够惊人熔号亭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毁米舞、中国市撤汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贤楷垮。对于中国人来说橙唐某,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淘淮唉,中国人将有更多合适的车型可以选择怀。同时翅郴,市场竞争日趋激烈潮稼骑,汽车售价降低宪吉漠、经销商服务更好题徘。   作为目前全系的入门级车型竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察侮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睛回,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挪酱。对于S级来说扰窜磐,无钥匙进入功能十分重要攫驼,没有它苫诲萌,许多车主会无法接受舅醚寇。   如许多人看到的一样趁己,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匹擞孪。在奔驰车上械,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛思请,它们中许多都与安全相关凄删售。比如S级全系标配的自适应制动灯催,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳示。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贤倡,什么是MPV车型浪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拈贩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猫木。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皖拧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断葡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碑糠。是MPV死庐?是轿车浑?还是旅行车杉狭宋?这看起来确实是个很有难度的课题弊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哄。   当然这次大家不用只听我的一面之词抛墟绕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刃京,而且他们一个是马自达5车主青,另一个是沃尔沃V60的准车主为,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佳檄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缆。   首先登场的是胡正暘兼合箍,大家一定不陌生兔凛,他是我们汽车之家评测团队的成员岔巢狮,今年27岁删赋,算是个文艺小青年禽,热爱生活目烙警,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来青吻寺,刚刚新婚不久盛,正是对未来充满希望与热情的时候陕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滴驰恋,如果家中添丁的话谐卉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剑臣蠕。   杰德测试车刚刚来到编辑部界,胡正暘就迫不及待的去体验了愁天,据他所说卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝衫猎,属于一见钟情该踢娘。另外从外形线条以及车身尺寸来看凉漆霓,杰德都和V60差不多偶十,是辆旅行版轿车的样子村。   当然外形只是一方面勉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痰,特别是第三排座椅残斑录。实际体验了一下蓉陌,将第二排座椅滑动到最前面的位置菠屉琅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夸携查,头部也有四指空间纱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匈奴稗,之前的文章中我们也有过介绍吉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涪哥冯。   更多精彩视频苗残痊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暮客,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醋,表现基本上与V60相当侨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碉祁坏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狸矗奢,在放倒第三排座椅的情况下匙,用同样的一些物品存放来对比背娇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亩,而如果使用上第三排座椅先邵努,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀薪。   胡正暘对于杰德的看法班污:   首先杰德样子很好看纺碉,够时尚奔脖,年轻人都会喜欢报嚼矛。另外钩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大珐芦,但是内部空间利用率更高酗浮肚,实际空间体验也让人很满意醇捣拿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳措校,这点非常不错错葛炒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虾。   不过它有个问题抱埠酒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铝稀,只适合短途出行挺蹭定,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慑,如果需要经常外出长途旅行的话解净拓,5座版车型更合适诞姜厘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颊蒙喜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间曹。近期茎颓童,2014款雷克萨斯GX400推出市撑薪取,作为小改款车型划坪褂,此次推出的新车在外观方面做了改动貌供洞,同时在配置上也有一定程度的提升释秆估,动力则保持不变柬健栏,售价方面与老款车型保持一致拔疆深,提升了新车的整体竞争能力差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冗谎眉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宠曝浚、308醛爆扛、408抄毕魄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售燎辆傲,现在又来个301逃淌,不要说是消费者莽埔场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涂汕境。这就是紧凑型车市车檬 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娶藏丢。东风标致301矛头直指桑塔纳歧吴、捷达和昕锐访誓崇,我闻到了火药味撤秒。   11月19日上市九忿鹃,预计售价9-11万抖,与雪铁龙爱丽舍同平台钞,只有1.6L一个排量峦,变速箱有5速手动和4速自动可选废壳迟。以上这些是东风标致301的一些基本资料麓可,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爸田捍,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜗摧,以增加关注度比壳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骄倡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版录潍,为全系顶配善柿。咱们从标致301的身世说起堆侠戒,先把头绪给理清了筋。   ● 东风标致301是辆什么车澎?   听到301这个名字珐七,大家都能知道巢,这是标致的“3系列”袜讲啊,但307署、308听过盎,301却是第一次听说靖。其实301的身份一点儿也不神秘筒铜嫌,大家都记得富康吧阂抱?富康是雪铁龙ZX芜,后来在中国改款改名氓,叫爱丽舍劣粱躬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罕,这是它的第二代产品睛,而301坡诽,就是标致版本的全新爱丽舍是戳,它们全都是一家人藐。   对于大陆市场来说税渡,标致301是张新面孔拭,其实早在去年底它便已在土耳其上市据,之后陆续在阿尔及利亚沪邯、俄罗斯等许多国家上市煤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肯狗存,同时丁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棋铆。它将被销售至世界各地沙缎罚,成为一款全球化的车型归。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搓汞,标致301的外观乍看上去没有什么特点把韩。你可以猜到这款车的定位了欣宠,30岁上下寒陋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它响段狈。   其实301长得有那么一点像508部澜,这是很正常的等袜,毕竟出自一家门慌腊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通法。要让更多人接受丰,太个性肯定是不行的拾剁热,所以这个设计思路挺好弥痪,也应该挺对中国人的胃口溅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岸粒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳实秸、捷达痊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茹酱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伯咆。不过它的备胎又回归了185mm解疾贩,而且几母姆,可能是出于成本控制等原因绵拍坏,备胎使用了不同品牌的轮胎曙。   我个人不太喜欢标致301的尾部狼楼,总感觉哪里别扭逢煌苫,也许将来出个两厢版会更好看邦湍室。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少即,而且中高配车型都有换芍募,比对手厚道挟氏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戚琶,温度适中浑飘恢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箍,他们不仅发明了西餐餐具探翱:叉子岭,还孕育了诸多跑车品牌救,比如保坛疾:玛莎拉蒂孝骄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伦嫩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饥驼冒。   ●外观颧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匙嘲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫全,它们都是标准的行政级豪华车露冯程,有着一副不苟言笑的严肃表情趣,外观线条规整柑摩,那种气场让人敬畏赶抨。   而玛莎拉蒂总裁则不然萍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耿,但气质却截然相反伐刚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苫宛脾,标志性的大嘴咄咄逼人灵财孺,意大利人对于设计确实有自己的卓见酚。   如果将总裁与同级别对手放在一起滇筒丸,它无疑是最夸张逝、最具美感的慷兜柒。这的确也与细分定位有关系颂跺,奥迪A8辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调位读、沉稳为不变的设计主线秃,更多的在表达权利输衔嫩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱脖。而意大利人则不然父袍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奋,即便是这样一款行政豪华轿车谎撕湃,依旧坚持了张扬的风格睦骋卵。   这是我第一次见到新总裁的实车磋,它确实比老款要漂亮慷贫屎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤味计,而新款前脸带来的侵略性更具气质潘。   车尾相比车头略显内敛蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主些褐,聊及为何选择总裁时裸猾钱,他满脸诚意的跟我说梳道:“好看!跟找女人一样论陶荤,好看剩搪丛。”“呵呵寝亩磺,好吧挺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着壤锚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藐逞,卡钳由Brembo提供栏酮,颜色理论上是可以进行选装的款。轮胎为倍耐力P ZERO系列拟兴,前轮尺寸为245/40 R20蓟,后轮尺寸为285/35 R20毖护老。   ●内饰相苔:运动豪华是主格调   置身车内抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计居摔,显得有些过于保守了署垢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吻搏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方称。   方向盘直径略大本,背面配有尺寸硕大的金属拨片篱霸,手感很棒祥锌车。导航系统为Garmin浆胯,7英寸液晶屏尺寸不算大蕉,中规中矩家。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雹,已经很少遇到长相令人深刻丢,而且相当满意的车了诉按。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纤,价格低款,与同级别车型竞争性价比十分突出枚父。但在长相一直不怎么给力掂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谱岗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了班。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茄硕,不走伪高端路线的致尚XT坷卵饱,其动感的造型非常独特奠熔膊。在我看来哆祟厦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橙副哦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出曹寸,购车群体越发的年轻化藕伦沟。   说他年轻泡派、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来党。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尝,这只是时尚的一部分差超。   前包围的造型充满了视觉张力羡鼎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硕脸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抨肉,显得非常动感界俩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表病刷跨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致首,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挥,这也是在向合资品牌看齐慑媒淘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盘绩铺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乱。而在车身尺寸上涩烧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢汇妒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乱,与他同级别的对手相比有着明显的优势课戊瞬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钱踞蛋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎安锣祭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羔胳累。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酥,上窄下宽的造型十分饱满遣庇,而且显得更加稳重扣。尾灯的造型修长母,且正好与车头灯遥相呼应险僚戎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埔孺,动感宏纪、年轻檄取录。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穿,虽然仅有三款车型配备此装置遍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挥舜,想必也是极为厚道的钵容。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酸,我是汽车之家刘涛腻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”四摹呐。时隔一年后的2009年亥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盗稼迪,选择它的原因泰瓣坍,用三个关键因素涵盖讨:“外观内饰漂亮颓惨浚、静音好吾、配置高”唐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何馁,作为老款车的车主侵被醚,带着期许帛普,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劫,有了下面的车评刃。   注释嫂俗:为了方便大家阅读陷邢沟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粮酪,描述为“新君威”脱亭喘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桔,以下各个环节的评价用满分十分制壁浦,做点评苏悄期。   评分标准函:   及格订踩:6分   表现尚可莆渴府:7分   表现优秀蛋:8-9分   表现完美珊狡:10分   外观艰:先天胚子好扣荆,改改更“时髦”   改进评分挛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栋黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乓慑,应用到了现实量产的车型中逛啸。在当时糖,245mm的胎宽劳词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氰,毫无疑问是走在了对手的前面涛垦。这种先入为主刊低态,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍妓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痛池,说君威有一副“好相貌”蕊钱茄,我想没人会投反对票拈规举。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沉嘶娩,18寸的大轮圈不仅保留伦禽,而且换成了密辐条设计佩鼻辨,前格栅的修饰轮茅燎,在视觉上显得更为立体泞僵,但就我个人而言更喜欢老款陌卿肃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祥百。俗话说“7分先天邪,3分后天”爆珐联,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焚绿飞,应对国人对“时髦灯具”的要求桐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纪,坦率讲杜晦,不是我喜欢的风格牛骡,如果换成一辆科迈罗浅,我想我会投赞成票灵。后尾灯伐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管募,视觉效果不错孪情桅,灯源亮度不刺眼贩双龄,亮起时不会让后车问候“家人”灸。   内装剂炼:对不足进行了优化渭朔,细节仍留有遗憾   改进评分团妈衡:7分   我必须要承认系,我是一个对细节做工异常挑剔的人趟嚎。从2009年到2013年赊逃蛔,新君威经历了至少两次改款升级兽剂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拧读,仍未得到改进拿德号。强迫症对于细节的不足攀旧妈,只需一眼就记在心里吧呜谩,每天上车看到就会不舒服份犀帅。尤其是纽还石,新君威的前排仪表台与座椅之间吉欺,留给司机的跨腿空间并不大四坡,当你磕到膝盖外侧时哪殴队,你会嘬着牙花子剧,蹦几个“脏字”肯河。   聊完了不满力楔,我再说说好的地方小瓢。日常上下车姥度淳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置让谭啼,我的09款君威开了4年跑了5万公里目巫勾,座椅的“敏感”部位嫡簿秒,已被我蹂躏的起皮莆经凛、掉渣梧衅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱射没,视觉上显得极为邋遢巴炔墩。此问题拳,在新款君威上得到了明显的改善百配,侧翼立起的角度变信稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冈,但此问题我跟厂商确认过卵妊,确实为真皮)绊鼻丝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霉。凭此一项舰,拉开车门的印象分就能加不少昂和。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分素,我的老款君威在二手车出售时际,就因为座椅皮面老化的问题损筏橡,被“扣分”嘛蓟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计动,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椒矛,好了许多暑摩。8英寸脱钞、带有触摸功能的中央显示屏缝肠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怜邵拼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耙卑,在实际操作时显得华而不实仟恒虑。多数情况下要调节温度蚊好,只能用手指去“抹”秒略腊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拨毫,并且无任何的震动回馈提示霸董,行驶中操作不够人性化潞回。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚀希没,相比老款的旋钮控制帆此,视觉上科技感更强炬弯。实际操作时纺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差里填。尽管支持手写功能匿,但表面手写板的面积很谢趁厦ァ,如果手指较为粗壮腿,表面面积不足以支持对手写区域的要求揪。索性嗅凭溃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫉。   小贴士鹃型:针对上述功能的操作“鸡肋”画禾,我向厂商做过咨询孙报。对方最终给出的结论是角,此功能在研发初期断沥动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胳菜卉,停留在几年前项。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啡匿。   仪表盘上的这块儿液晶屏玻奖,支持多种信息切换查阅递码潍,视觉效果自然更时尚负千肋,也符合当下的硬件的升级进化潮流虎滦。但弧枢,仅就我个人而言晚忿郎,我认为任何一项技术的进步与应用背蹈崩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摄诞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菲孔,所以仪表盘的车速指针该叛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剧汰锌,当你想从正常模式切换至电台模式时趣蔚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怖爱,时间大约在2秒左右蠢骄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摊喉两,因为系统的升级搐访屋,所以导航从路径开始到定位确认导航想,逻辑上相比老款车型齐素,要合理很多馆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呸为,被彻底改进刊。提个建议柿挺绷,新款对于路径导航的语音提升微电,在路径判断时面碌荒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秦,如果将“请在下一个路口右转的话术”歌偿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捶撼拘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笨蒜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愤处。整体效果塘沤莲,高音有提升顾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摩丛标。以往那种“嘣呲羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铂胜,无法在这套BOSE音响上找到渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乒挝酥?加长版!与其给那些改装厂提供生意程褥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车先豢。近日力桑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稗溺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐,这款车就要正式发布了糕,海外售价14万英镑起疆奸,约合人民币138万瞥推。国内250万以内应该是不要想了滑嚷,土豪们还等什么蚂姬容,赶紧再加价20万下手吧L钍(注释舒设:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锑,外观上并无过多区别瞧侧菜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沃妨呈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路,因为用三个字就能总结颅锯:没区别壬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烽。除了实实在在的空间优势胁患蚂,那种与众不同的气势也是重要因素之一晶损,这种毫无区别的外观棠寇轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮孙。   英国人果然内(men)秀(sao)凶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伟巫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橡筋迸,改造成了两个相对独立的乘坐区域痰,原本的中间座椅则变身中控台韶褥,提供了空调挨肮驼、多媒体捐毁田、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弘伺瘫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搁陵。动力和传动系统方面卿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朽孝碍。   总结去瘫:路虎揽胜L目前仅计划在中国坡谴、中东地区和北美市场推出让苹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壳。另外米,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豌谭,预计广州车展发布免。土豪们继续准备银子吧苍。 免责声明币郡镶:本文仅代表作者个人观点胃惧辽,与环球网无关叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容焦糙、文字的真实性铅、完整性陶俊恼、及时性本站不作任何保证或承诺豢甸,请读者仅作参考坞,并请自行核实相关内容护蔷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峭,那就是新一代天籁·公爵蚕伪。早在2008年6月箍很,东风日产就推出了天籁·公爵画掠翠,它的外观疵凌、配置均有别于天籁其余版本抨贪刃,更加高端大气上档次仑庙。也许它不是最走量的版本簇临,但绝对是天籁系列的一面旗帜僵访屏。在让大家久等逾半年后咐那擞,新一代天籁·公爵终于露面镶,我们也第一时间对其进行了实拍篇。据悉鹿尝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篡。 『注擎窖陀:为方便大家阅读镁佩瀑,文中天籁·公爵简称公爵版脆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭孩疏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桂,时而艳阳高照诚咐,时而大雨倾盆惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盼,与身旁碧绿的草地相得益彰趴。我盯着它看了许久痹镜堵,心里盘算着扣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稳挂?   嗯蹬,画下草图之前得好好思考这个问题羚伍涝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淌赣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惨懂,唯独看起来太眼熟创倡扇,对旗舰来说这可不是好事罐,在A6L甚至A4L面前感,A8需要更多长者般的自信苛豢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廊苯秀:六边形进气格栅面积比以前大了不少颁,而且线条硬朗到接近于矩形蹈超,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燃,从前脸横贯而过啡,再加上全新的矩阵式LED大灯共纶泥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扔馈,它是A8这次改款最重要的升级之一呐五雇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现从嫡颠。以前大灯为例咯们窃,分为远光挥屉纱、近光猩驰纽、转向/示宽这三组绒,所有光源都由LED组成挂材,通过与摄像头涎、夜视系统庇、导航系统等部件的协作断,可以实现几项很有趣的功能挖好:   在Auto挡位开启远光灯侨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆随,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寥副碉,瞬间关闭部分独立的LED灯体哇吞,会车结束后翰偶撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羡。在整个会车过程中荆纹,对向车辆的位置一直不被照亮泵步僳,而其余位置能保持远光照明状态财昏篮,既不妨碍对方驾驶员视线杜拷,也不影响自己观察前方路况聘计簇,相当智能计令汗。   当夜视系统探测到行人时勉耽,LED灯会连续快速闪烁三下逆扦苔,对行人起警示作用孩夕,如果夜视系统探测到牛抄诫恰、羊之类的大型动物兢撅蕾,LED灯则不会闪烁峭芜面,避免对动物造成惊吓韩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匆攘蹋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整齐广妇。另外它的转向灯采用动态效果瓷罕瘟,灯光朝着转向的方向滚动点亮擦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翟,提高安全性泛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诉晚脖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袜蘑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屁颁,有些来自室内的模拟演示吝缝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扛,看看这些功能的实际效果到底如何猩。   跟前脸的改进相比圭势,车尾变化幅度要小得多囤,主要集中在尾灯部分士辈挽,线条更加瘦长椒斥党、扁平妻,视觉效果更干练沽漆眯。除了那个“A8”标识漠悍佳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唐斑,看上去还那么年轻运动卫犯,缺少沉稳气息剩阔奋。再打开车门一看辫姆篮,我明白了蒙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八咨贤骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车构骚公,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廊,使用了和路虎卫士相同的发动机匿跋祥,配备了六速手自一体变速箱灌寒,以及许多高端的配置脸邯淀。让这款车有了很多吸引人的地方使钳,但通过试驾托惋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感末岁喝。很多设计还不是很成熟奖写频,尽管这样郴钮,这款配备了柴油发动机的SUV登鸽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柔,依旧在同级别具有很强的竞争力瞄幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗽,尤其是大灯组的设计放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泞苏纱,都比老款看着更有质感精蓄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯非,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磷踩。此外令钠时,中网的设计很有层次感嫡被线,运用了一些镀铬饰条臀阔汇,也让这款车的前脸显得更大方狙革。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娜,钣金工艺还有待提高凉。   车身侧面造型亮点不多粕日缓,线条还算比较和谐吧霜晨,亮银的行李架比较好看畴镶纲,但实际用途不大催。车窗所占的侧面比重较屑屯料尽,稍有点显得失重淘酿。四个车轮显得很粗犷透浦,轮胎品牌是玛吉斯缮,成本并不是很高诉蹋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵币,注重排水性能炬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妓垂缔。   车尾的造型比较臃肿稿汲獭,相比车头来说卫,造型并不是很美观瓶,尾灯的轮廓没有什么美感可言播,轮廓显得比较生硬略藉。车尾下包围外观设计的不算太成熟羡娜,驭胜使用了三点式倒车雷达婆佰,在实际的体验中鼓谰,探头反应速度稍有些滞后贫挟,给驾驶者的观察带来一定的不便顶淖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离八尉妇。   本文导航揣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洪骸懒,已经跨越了整整40年心粒。在这期间纤浦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陇灿?当这款全新君威GS出现在你面前痞,这个数字就已经不再重要篓斤嗣。每当我们回顾历史塑窜乱,终究也是为了更好的感受当下嘶泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何舷,的确也不太容易考究惜,所以话不多说拉戒,马上进入主题坝百。   君威GS是别克君威的高性能版本埃漓盾,作为其最明显的身份特征侠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留入盛娃,攻击性十足的设计让人印象深刻咳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弗氯,采用盾形设计卡,显得非常紧凑山欣。大灯部分全系新增了日间行车灯倦,整体造型与普通版君威一致拈疤恰,仅在内部细节上有些许不同辽登。   车身长度模菱、高度比老款略有增加怜咕汤,宽度和轴距均未改变徒献畔。侧面线条也是延续了之前的设计须,十足的运动紧凑风格集温。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份局烂,十分醒目顾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拘膘镜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皇泪丢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汤,更显紧凑惦。LED尾灯为全系标配线钡娥,灯罩经过熏黑处理词,提升运动感幸始。作为动力更强劲的运动版车型玩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚并深,同时也满足了更大排气量的需求钞水饲。   本文导航维冲惧:" "  近日炮,奔驰MLC的效果图再次被曝光戊凳撼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂钉儒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计采称疆,融入了轿车的设计元素韶。据此前的消息伟,该款车有望2015年推出事描泻。 奔驰ML   从最新的效果图来看篮戚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棵惭寸,拥有相似的大灯造型皇仇,以及下保险杠的设计衬酱供。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喂叭设。此番设计目标很明确集双献,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滔。   动力方面也来自新款ML娃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW密弄锣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缮壳,峰值扭矩400Nm趁到,编者猜测未来MLC将会延续该动力现。不过类疾,MLC未来还将推出AMG版本幌当。 责任编辑驼爬磐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甘瞪瞥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殴坞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埔抹,然而对于消费者来说施尖县,可选择性太多也未必是件好事闲脱。许多车型的定位都非常接近牢锈副,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亢筛酚,那么它们到底谁更运动卫宫诡,谁更适合日常驾驶饭互,谁的性价比更高呢硅琴醋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析散儡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咸蓖,马自达CX-5在价格上具有一定优势太妨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晴冯掸,其它车型在20.78-25.28万之间醛跺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铜对饰,价格适中肝婪,而且动力和配置都很不错官肃。反观翼虎鹊履凡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丘娜,但翼虎胜在配置丰富屁偷、动力强劲男孪集。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暮拘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓦菠羚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压台划,这听上去有点意思胶剃伐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霓芍,那么结果显而易见攀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苹狭朵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹懒形吾。然而消费者大可放心陋并,CX-5的动力也绝对称不上弱森恐妇,尤其是市区行驶山,它的整体表现很轻盈链顿椿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泊镰北,没有涡轮发力时的突兀感裴,这让它驾驶起来更为轻松经臣怪。   无独有偶适恃,两款车都采用了6AT变速箱备,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甩强,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灌柑俊。可惜的是赖酶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胚晃。另外强哎混,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碳,常规的形式很容易操作端咀断,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膏拒,并不易于操作起守假。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚拍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜗甸儒,与翼虎也有将近3米的差距姬殊焦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏谐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裂咸瞬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粹。   油耗向来是日系车的优势所在凑陶娄,CX-5的发动机压缩比高达13:1侗扫表,并且装备了i-stop启停系统敞,这让它的节油表现比较突出鞘。在气温32℃噬、全程空调速渺胸、车载一人的情况下热枫文,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莱纳,其中经历了畅通和拥堵等路况裁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暮攻。同样路况下兴吗潞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把漓捐,尤其在开空调的状态下斥狮梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧毒篱税,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显借髓。   作为一款城市SUV发饺爽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞳诬吕,都采用了多片离合器式中央差速器咯,并带有四轮电子辅助制动啤沟哨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困设殴曝。从我们之前的测试来看宪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纹封加,所以脱困相对轻松一些悉惧。不过在这里我们要告诫广大消费者扑怠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统跺诗,但两者的定位都是城市SUV围毁,越野并不是它们的强项商盘颓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呛硅,油门踏板的脚感管涤甩、方向盘的转向手感茄厢谅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喜祟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氦饰儒。值得肯定的是赦蔬物,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挂伪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准品棱缸。然而相比之下埂,CX-5的整体感觉更加轻盈松,它开起来并不像SUV泰胎期,车头的反应更快颠绅庙,油门踏板的调校也更加线性栏凄,而翼虎整体感觉更加沉稳沛凤,底盘扎实傻荡输,但或许是由于整备质量更重的原因般邓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淳。   就驾驶方面而言擅迁郝,CX-5给人的整体感觉是动力够用懒、油门线性推、操控性出色倘马,可以用“好开”来形容鼓川骋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情课挟侵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揩,但翼虎的发动机输出并不线性肛疏湍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呐惫。另外彤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉县,加速房靖梨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弗恋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脱欧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑森衡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魏取竟,放眼整个市晨羁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冒党价,基本上5个手指头就能数过来吩栋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粗罐。   有关于新款E级外观挤抄彤、内饰及空间方面的介绍构,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旦怂樊。在我的这篇文章中渺垂,主要关注E260L动力方面的表现咳陇加。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW零,最大扭矩则达到了310N.m奸埂佛。虽然排量并不大恨唯铝,但是通过加大增压值僧廉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用介蜂芍,对于这款变速箱淳,我想大家已经很熟悉了钾澄守。只是我想再说一次孟辱裳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型得,但在日常驾驶过程中旧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惶舰。大多数情况下温和溪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验对曝唯。   只有在深踩油门的情况下等,E260L才会爆发出他凶悍的一面顺岗欠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烁含褐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肯娇矛,你也可以说他动力输出不够平顺标显即。   一直以来俗妹,我都极为中意E级的悬挂调校簇蓝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弘穿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汐惹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夯嚷蔷,我挺惊讶的净杯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欠杆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睫抨晾。可是仔细一想饭欺凳,也很难怪宝马会这么着急颇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舍勺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霖呻。据悉妹,宝马4系Coupe将在11月12日上市歇佛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缅。(注骇:为方便大家阅读嘎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硷慈铆,在你初见时膏虱,很难相信自己会喜欢上他恭。因为你花痴于帅气拉风的外观款绒粮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛙,那么他的表现自然不会入你法眼惺己。但时间久了伞切,你发现再帅的外表也会看腻舞笆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷举聚,放松不下癸。这时梁疚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孙殊懈、运动但不难受的座驾匹葡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僚悼沤,除此之外纤棉仕,他还是一台很顾家的车玻瞧。   没错纱,他没有特别帅气的外表背,没有特别强悍的动力撂嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识青截,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俱氖。下面浓辨辫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解囤。   ●车头造型犀利线急撤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咸句惧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涉,定位低于大众女爱。现如今妥瓜假,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舒踩欣,而伊比飒便与POLO出自相同平台落。因此在车长等诸多细节上摧,两者都十分类似扛氦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尖背。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阿袍矗、1.693米的宽度噶挽桥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踢,这点确实让我感到吃惊屎软集,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一储嘎。可以肯定的是府,你无须对他的实用性产生怀疑监翅揉。   你有没有发现辨,他的日间行车灯马剖,很像同集团的老大哥奥迪A8歧诲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惫。但毕竟沉侨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健,他的目光也需要这样嚣张建。   从车侧过渡到车尾己恭龄,顿时觉得珐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泻羡,从凶狠瞬间变成温顺窝。我揣测不出设计师如此分裂的思路兽扑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梢涂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剂,而在我们的制动测试中传粕,他的表现也确实不负众望理笔倘。我写这段话的时候窜,一名同事从我身后经过说了一句赖:“哎其,这轮毂挺漂亮的”呈舷错。确实胖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话告,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钙,在我看来另外两位应该是300SL和964皇诺奴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汉钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滥操抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迫。   直到1949年现林纠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倍界浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时付痢吨,速度竟达到每小时 132 英里睦,不仅完成了试车煞谜苹,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔽凶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拟芒,正当捷豹稳步发展的时候寡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线复察歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宏此。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺板霞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中封啃户,英国国宝护?人类想象力的结晶剃捌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寇次,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滇玲惧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type博啦口,正当捷豹稳步发展的时候戌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摆温,自内而外散发出优雅迷人的气质灭校,在这份自信与优雅之中笺尉,还蕴含着极强的力量感抵戊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弛叙秤。   作为E-Type在21世纪的继任者税热,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锨,他更是一台纯粹的运动机器掠眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楼盒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信复嫩抨,刚刚我试驾的是一台量产车拍圭。即便是用再前卫的眼光去审视硼姬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牟冒,不过现实就摆在我的面前埠,它的的确确是一台量产车葱犯耗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琼晶吉。所以侧沏变,还是让我们先合隆下巴集、收起惊讶扔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙希柯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擎靖劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仇跋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柑单队,而等待总是值得的驴儒,十年之后的今天讥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岛酮辣。   ● 外观鳞髓:旨在降低风阻   关于XL1的外观其鄙蓬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棋,他们的心中只有一个目标挞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佰伞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凛煤矮,也皆源于此蹬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愁唐,轴距也只有2224mm瑟惨,如果用世俗的眼观去衡量瓣,它甚至比一台大众POLO还要薪炕奁,不过也正是因此镜法猴,它才做到了POLO永远也做不到的泊肪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准级席卸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命项。   出于降低风阻考虑袜伐鞭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顺鲤,面对这样的设计救,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案信狄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将,大众XL1的目的只有一个蹲,那就是降低风阻魏。而为了达到这一目的卑僳吵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方炔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拟竭,不过相比于传统的外后视镜叔,如何掌控与后车的距离是个问题钒松。   ● 结构乳雄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰,除了完美的空气动力学设计外归疚谰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盆。作为一台重量仅为795千克的车型卢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料璃,约占车辆总重的21.3%临汗弦,除此之外烁惭朔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理另冀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氛促喇,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀坎瓴尽,复古而粗犷的外形环荤,彪悍的身姿巷氢低,经典的圆形头灯遂菱,这些都是我选择它的理由搜陀骂。那么在我稍作白日梦之后掂,请各位看官赶紧打断我的妄想担痊穆,拉回到现实里耍乳,假如我的预算仅仅有二十几万的话溶钙,那么好了澈,牧马人买不成滩,自由客或许能让我望梅止渴干。同样复古的外形碘畴,依旧是个好选择纬达溶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驰奸拢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绦。单就车头来说胳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舷掀椒。简单中又透露着经典的味道蛊捣。另外洪享媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唾娥套,突出了力量感渐较乱,Jeep的家族风格立马突显犊屋虐。   车的侧面造型同样如此风格判,走向笔直镁虚,简单饱满饯容。当然不能仅仅介绍外观设计德矾,作为一款SUV萍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棵慈精。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°口帕,离地间隙205mm卷,应对一般的越野路面足够了灿擞。   车尾的设计十分简洁韩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苇姜,小巧又十分有力量感扦关泉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃垮倘景,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烩赏剖。从总体上看不缺需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似土。   本文导航虱捷菠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节革钙绷,而“侠”自古就有不同定义帛,“言必行蛇犊,行必果节穗泛,己诺必诚尝峰,不爱其躯改烷,赴士之阨困庇,千里诵义者也谓之侠”穗。他的形象亦正亦邪碌纹,游走于主流与非主流之间自成一派恕。随着近年来康,国内越来越多的人们肥率粕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腾闯,开始在国内市场发力盛亢傅。其中借巷磨,路虎全新一代揽胜运动版筛匠瓣,向无数消费者展现了一种精神零,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烁膛耍。   路虎全新一代揽胜运动版瞎信快,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裙劫伦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惠,它的独立特性被设计师完全释放渤故氯。如今隧献,这款至今为止速度最快净烁辅、相应最迅速废烂溶、反映最敏捷的全新路虎虎伴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪材厂骑,冲入国内汽车市澈住,夕阳下一人一车鲤偶,古道中交,说的是情义无价檀灯垛。谁人不为它心动孝扦?路虎全新一代揽胜运动版宝布,驶入我们心中!   65年来氢闷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熄。如今镀董,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斯退丘,再次席卷世界物惫泻,那完美的车身比例傻泛袖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑告涵:4850mm*1983mm*1780mm懊盗,前后轴距2923mm阜缔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隆举,3.0 V6 SC汽油版HSL窟趣妒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版法拐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴紊食水,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型目。   姿态万千的路虎揽胜运动版聚了,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拇皇担,无拘无束的气郴恪,气宇轩昂的出尘之表肆青氏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谴肯虏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朽鸽破,厚重的前脸焙,配合后倾式格栅设计供巍判,更突显了它的自信拌瘁诵。发动机盖上两条凌线刚强有力饯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹接虫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晤赴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砷韭锑。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舌猴盒,带有亮黑色指状套件恐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佃稿,装有亮黑色装饰边的后视镜橙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致把菏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乌文,这些铝合金结构的轮毂分为颠茬:19英寸5辐式铝合金轮毂榷疤芳、20英寸5辐式铝合金轮毂固擦、21英寸5辐式铝合金轮毂堵奇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂局贩蛇、22英寸5辐式铝合金轮毂棋,无论您选择其中任何一款龟,它都可以陪您乘风破浪鳖瘦绅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怯里尺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽惧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯康丸律,整个车尾看似简单却极不简单朽南附。   本文导航扩豪:" "  1998年悲,广州本田成立龄嘉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁界盾,而时光推移裤,今年9月12日两,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钮肃布。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浓凉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁媳,我们今天将穿越时空坚为,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型派毛。它虽然是日版右舵车型垄,但3.3L/100km的平均油耗路缸、双电机电动CVT鲤、大容量锂电池吉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棋京,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭既椭。   外观更加原汁原味讲弗幕:说到原汁原味掇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同如搪,更运动寒枚。混动蓝色特征催:作为混动车型婪艾谰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桅溶。   在下保险杠处乐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻省诞吗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乔狠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佰拓。混动轮毂笨盖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞧,为节能更尽一份力傲。   本文导航聘输:" "  就在前两周蹿培,我的同事刚从上海归来菏瑞,当时就是为了试驾上海大众的朗行汲郎熟,而在不久后的今天里透芭,我来到了大理叮潞,依然是试驾一款来自上海大众的新车戈颗,虽然我与我的同事地域不同陆,但对于这两款车而言婆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来深警渐,我不得不从朗逸说起钠,由于现如今大众木芘辔埽块化的产品研发式,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品称隋完,朗逸射妓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此说捷描,它们的关系算是孪生兄弟差博,反正我是这么理解的喷糜。   目前朗境的广告已经全线铺开芒,消费者的关注度也很高线,虽然我个人比较抵触谋璋ⅲ块化的产物(感觉个性不足)诉峡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑没换纫,其次在10多万的紧凑级车里煽胁拷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啡颗。所以销量方面自然也很喜人段欣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息文惕衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痛娇厩。   从英文名来看扩脱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椭,朗行的英文则是Gran Lavida菊幻,其实如果从相似度上来比较弓颁,朗境与朗行更加接近蜡旧,因为它们均属两厢车患。我想对于这样一款车来说康,大家都不会有什么陌生感嫁舵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砷鼻颊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章委,我在上面也为你准备了延伸阅读汞埠,可以先行了解一下鄙掸搐。   说实话叫,朗逸浩泉、朗行吵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顺,让我来区分一下磁拈捍,估计我也需要片刻的停顿挂,因为它们实在太像了!就朗境而言胎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条楼鞘,并将内部更换为蜂窝状造型拖,包围下部使用了黑色塑料救词,并加入跨级风格的银色护板蹭乡篮,此外前雾灯变成了圆形洼踌,以上就是全部它的特征了男康北。   既然定位于跨界车揩厂捅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞逞,同时为了更加配合Cross风格膏,车顶还加装了行李架吞浓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍实,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贫篡。粗犷的风格也体现在轮毂上春,样式上很难用语言准确的描述出来话,总之很复杂扫故敌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郡缓。   尾部的变化几乎与前部一致河,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理残眉,说实话就车尾而言辖,我感觉朗境比朗行好看了不少蛊光畔。其它方面再无不同贝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屡佩,转向灯脸谩须、倒车灯灿、刹车灯还都是卤素的戊卞。   本文导航崇窘欣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讼搬,所以无论是合资褐规偶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭枢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猩,白领阶层没,夫妻年收入有50万元左右斧,有房摧仕,老公有车虽洼。实际上怕,女主角目前也有一部老速腾车膏龟巩,开了已经7年准备换一台豪华SUV棵。这位女车主喜欢玩硅畅翰,追求年轻捕怒,注重外形祥,并兼顾户外兜浇,不喜欢纯越野车型埂抵费,而购买价位瞄准了40-50万元领域沸券。所以我们直接选择了宝马X3太,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喇玫磁。   为了公平竞争黑,我们选择的车型如下惯碎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碱,三车的价格虽然有些区别邢奴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缉俺,所以三车实际购买价格差异较小戏磕。   对比项目一蝎膊鲁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揣环衡,特别是女性氏适裸,希望自己能买到一款好看的汽车凡,就如同提包还有衣服一样勃桔辟,特别是成熟女性鬼粮,尽管喜欢标新立异深,但也更愿意接受时尚动感的类型间赊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顾倦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯维,相比以往方头方脑的设计氦岗拇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斑脚粮。更让人动心的是颓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揩箍喂,同时形象也不乏干练紧凑较惩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桅,线条流畅嘿铺,稳重而且动感淮假猩,因此吸引了不少消费者恒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性创,但2013款并非全无变化氢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孙,此外还有大灯形状缉、前后保险杠房蘑乃、尾灯可良、排气管方面都作做了一些细节上的调整恐赋盛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些露酶壁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计项,锋利的腰线电室,近乎方形的前后车灯挛灰,甚至连轮眉的造型都是方的秤,虽然它是一部纯粹的城市SUV艾,却似乎在它身上找不到什么曲线弧,因此在奔驰车型中也算是有个性的挺。对于女性而言埠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溜察触。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耿壕翰,三车都不约而同配备了氙气大灯惋傻悉,区别就是鸽,宝马X3采用了远近光分离设计含,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体按。另外别,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舶词铂。另外杰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盯,而宝马X3大部分车型则无此装备财奶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氢肋帘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狗,都50万元的车型爬崎葡,自然都是配备比较好的轮胎品牌变,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喂,这些方面倒也不用纠结睦美骂。另外需要说明的是匈馁,宝马X3是没有备胎的吴,因为他采用了防爆轮胎参筛灌,可以零胎压低速行驶一段距离席皋揽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎介敬菜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳞酶,所以基本打成平手澄肌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渭棉僧,从两款车型的厂商指导价来看徐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略释,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)揣溯贯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碘偿杯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歌梆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要垂,这一点奔腾X80的确做到了熄捍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仇舰钩,X造型的前脸具有很强的立体感碧界谱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚祭氯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用需凰巍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升龄侍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毛且。轮廓清晰的六边形进气格栅膊,中网上三辐式的金属饰条宫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纪坏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疤寡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臣泉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计将,只要消费者能欣然接受燃,似乎一切也都无可非议荚罗寿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面你,除宽度相同外栏皇阜,X80的长僳铜舰、高及轴距均占有绝对优势茎参,反映到辆车的侧面造型上核吝吓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喂郡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斧稿递。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舅苇晤,上扬的角窗结合扰流板的装配阔缺,使两款车型都增加了不少动感的元素嚎戎侮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色壕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感醋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔让。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倘,饱满圆润的风格依然占据着主导敌茧。与X80的刚劲有力不同躺孰,ix35的线条运用更加柔和纹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纺乱镣。没有尖锐的棱角渺犬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素表。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戚,飘逸的灯带向后延展播庞狡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神履羞。同时倒车灯的独立设计常输,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一禽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铆哺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下开,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目仍。同样的手法也适用于尾灯炮案,在原有基础上华泄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涎躺境,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升丁太。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂下,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嚏碌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17丰秦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响测冷钦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格媳侮,在此提出表扬适。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搭山卯,或许在两年前来,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准雌,然而随着技术的进步受嗓郡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内净铰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力谭,其中就包含奥迪R8撇毒。于是得日,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱亨,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒傅簿,然而它的提升还不止这些位坟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动贫蒂突,更换了全新样式的LED前大灯浚纺,眼神更加犀利昏爸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瓤律,但我依旧很怀念老款车型的设计徐枚,目光凶狠又容易让人接受撑彭射,新款车型的大灯尽管科技感更强尖按,但略微缺乏眼前一亮的感觉爽。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师辣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠老里录,如今又恢复三道杠的设计蹬百惹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响姆蜕妒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化惹敬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事舜极,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嫂。此外避,尾部排气管的造型也有变化峦,新款R8采用了圆形排气管藏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调成,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成哥趣伎,排气声浪十分震撼梧恒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式柬铣畏,加入了红色的菱形块设计届疮宏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份藩成。" "  作为自主品牌中的翘楚刨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高铰闲履,凭借可以比拼合资车的出色品质浓缝,以及丰富的功能配置换彤,上汽荣威品牌获得了更多的关注邦咳。而旗下最为畅销的车型550巩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下婪,进而发力推出了新款车型互。涡轮增压与双离合的搭配组合檄独,现在已经不再是合资品牌的专属优势锭,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗皆蜡炒。   全新550在设计上的改变俄汐谷,其实并没有达到颠覆性的地步奇步唤,很多熟悉的元素仍旧得以保留魂凸庇,但对于细节设计的改变糙拾收,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液揩。对于这款相对年轻化的产品来说襄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素雹胎钳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯攫,就是对于这个问题给出的最佳答案驰享类。   至于尾部的改变嘛垒,全新550同样给出了相对应的答复尼确齐。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计潭港氨,相比之前的分体风格疯歧范,这样的设计就要顺眼了不少缔居,并且所营造出的动感效果也大幅提升背炼。圆润的造型设计鸥搭,让全新550在视觉表现上平易近人练篡筹,没有浮夸的线条勾勒腾堕,也没有复杂的部件布局懈巳峨。   本文导航促淋策:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力海供,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题撩心,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据勒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据裸衅沪,但在上海汽车眼里美渴,以上的内容似乎已经成了陈年老调峡潍,一款足够智能伞,智价比够高的车港颗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车膘僚仆。随之诞生的施,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本乌苗,在经过近4年的进化过程中坤券,inkaNet系统经过一步步的完善和优化坊舜祈,如今呈现在我们面前的痕弹抢,已经是具备国际水准的一线产品茎舵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0券澈迟。相较之前的系统抡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能扔堕,操作也更为便利猎秆美,相信会给我们带来全新的行车体验据铆。 本文导航踢掸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷囱失辟,会看到各式各样的旅行车峨纺抄,但是在国内旅行车却成了稀有动物诗亥庭,由于对汽车文化的不同忿麻,国内的旅行车市场比较有限慕稍体。在记忆中伴袄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车唾顷,比如桑塔纳旅行车储码糯、马自达6 旅行车拳仟、凯越旅行车等等剂鸽,但是它们都遇到了相同的问题破,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中峰亢诧,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”磐赶惦,根本不符合国人的审美标准苟朴。其实播稳悼,从功能与实用性的角度来讲曙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美埂。为了证明这个观点派,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称椽绣:A4 Allroad)浓,与它直面对话的是国产奥迪Q5碱陌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈凉,作为SUV 车型毁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实饰蕾蜡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”舜撩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”颊袖,但是现在还未引入国内隋嘶。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型纹,其历史并不算长惩。2000 年磺擞躬,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad损,那个时候渐玖,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足反。当Q 系列相继推出后刹,人们把目光都投向了内部空间充足貌、驾驶视野良好的SUV磷舌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高弓掀抵,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内舌。它拥有A4 旅行车的外观讳安,同时兼具SUV 的越野性能半毒。与它展开较量的是国产奥迪Q5静,自2010 年3 月Q5 上市以来荣